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工程认识实习报告(优秀范文六篇)

2022-03-02 19:19:25

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第一篇:工程认识实习报告

1.实习目的、要求:

认识建筑,认识建筑空间,认识建筑空间的功能与使用要求,认识空间尺寸及设计要求,掌握建筑空间组合基本逻辑,熟悉结构构建空间布置方式,了解建筑建设的施工过程。

提前阅读实习中所涉及到的有关资料,查阅有关规范。不晚到早退、注意安全、认真填写实习报告

2.实习主要内容:

掌握商场设计中停车场的布置及尺寸,营业厅的布置及柱网轴线尺寸;商品分布方法及柜台和通道尺寸,安全疏散标志,自动消防设施及防火分区、分隔方法和出入口要求;结构的组成及其空间体系的组成,柱、梁、板布置等。掌握高层住宅标准层平面户型、楼梯、电梯及其防火要求。掌握高层办公楼平面形式、核心及平面结构形式,楼梯、电梯位置、数量级防火要求。掌握教学楼平面布局的形式,教室、走廊及大教室尺寸和视线要求,楼梯位置和疏散距离。

三、实习总结(可另附纸)

七月十七日开始8级工程管理第二组在000组长的带领下,前往佳世客、家乐福、利客来等几大具有代表性的商场、大厦、教学区进行认识实习。

实习前,我先做好了相关资料的查阅工作。带着疑问,有侧重点、有目的地进行了这次实习。通过现场讲解、现场答疑、时候查阅相关文献,我们的实习进行的十分成功。从中,我对建筑空间的功能与使用要求,空间尺寸及设计要求,建筑空间组合基本逻辑,熟悉结构构建空间布置方式都有了初步的认识。

分为以下部分为我对认识做出的总结:

商场部分:

一商场建筑选址

大型商场大都建在城市商业地区或主要道路的适宜位置,人气比较繁华的地段,一般都是出现在T型或Y型或型的路口附近,该是考虑到商场的便民性,适用性等。大中型商店建筑有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相接。家乐福超市是一所位于市南区香港中路、徐州路、南京路交会的地方的大型综合超市,所在位置交通发达,人流量大,经济繁荣。

在建筑物背面或侧面,应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。商店建筑的主要出入口前应留有适当集散场地。附近无公共停车场地时应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。停车库间应设有车间距,比如家乐福的地下停车场车间距是4.4米,并应设有主要的出入口及其通道。家乐福一层停车场有两个出入口,减少了车辆的阻塞现象。

二商场的内部布置及细节处理

家乐福超市总占地面积约17万平方米,上下分三层,一层为停车场、就餐区,二层为生活用品区,三层为服装区。商店建筑按使用功能分为营业、仓储和辅助三部分。建筑内外应组织好交通,人流、货流应避免交叉,并应有防火、安全分区营业部分的公用楼梯,坡道应符合下列规定:一、室内楼梯的每梯段净宽不应小于1.40m,踏步高度不应大于0.16m,踏步宽度不应小于0.28m;二、室外台阶的踏步高度不应大于0.15m,踏步宽度不应小于0.30m;三、供轮椅使用坡道的坡度不应大于1∶12,两侧应设高度为0.65m的扶手,当其水平投影长度超过15m时,宜设休息平台。大型商店营业部分宜设乘客电梯或自动扶梯。营业厅应按商品的种类、选择性和销售量进行适当的分柜、分区或分层,顾客较密集的售区应位于出入方便地段;厅内柱网尺寸,根据商店规模大小、经营方式和结构选型而定,应便于柜台、货架布置并有一定灵活性。通道应便于顾客流动并有均匀的出入口。出售服装的柜台较多时应设试衣室。自选营业厅内通道最小净宽度为1.6米。兼作疏散的通道应尽量直通至出厅口或安全门。

库房设计应符合下列规定;一、建筑物应符合防火规范的规定,并符合防盗、通风、防潮、和防鼠等要求;二、分部库房、散仓应靠近营业厅内有关售区,便于商品的搬运,少干扰顾客。商场首层的规划设计重点在于处理好顾客出入口、自动扶梯以及库房设施间的相互关系。一般建筑面积在1500O以上的商场,多把自动扶梯安置在营业厅的中心位置,电梯、楼梯、设备竖井等设置布置在四周,而库房、后勤设施则布置在远离顾客进出口的地方。为提高首层的空间利用率,建议空调机房一般设置在地下或2层以上,在首层仅预留布置管线的空间。顾客主入口与自动扶梯之间尽量拉开距离,利用中部空间放置陈列柜,提高商场营业厅的利用率。商场内的流线包括顾客流线、营业人员流线和商品流线,在以吸引顾客为第一宗旨的前提下,如何有效的确保三大流线的通畅性、安全性、便捷性等便成为商场设计的要点。卸货区:一般货运平台的设置要高于卸货区地面60-100cm。另外可以把商品管理办公室设置在卸货区附近,在进出货物的同时,随时观察员工的出入情况。

垃圾房:商业设施所产生的垃圾一般种类繁多、量大,要考虑到生鲜、纸箱、废纸、苯乙烯

三商场的安全及防火通风设备

商店的易燃、易爆商品库房宜独立设置;存放少量易燃、易爆商品库房如与其它库房合建时,应设有防火墙隔断。?综合性建筑的商店部分应采用耐火极限不低于3h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的非燃烧体楼板与其它建筑部分隔开;商店部分的安全出口必须与其它建筑部分隔开。商店建筑内如设有上下层相连通的开敞楼梯、自动扶梯等开口部位时,应按上下连通层作为一个防火分区,其建筑面积之和不应超过防火规范的规定。?商店营业厅的每一防火分区安全出口数目不应少于两个;营业厅内任何一点至最近安全出口直线距离不宜超过20m。电气系统灭火措施;配电线路穿钢管保护,暗敷在板顶、墙体内,穿墙孔洞进行防火封堵,易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果发生火灾,楼内公共部分已设置疏散出口、疏散通道等处要设疏散及安全出口标志。火灾应急照明采用自带蓄电池的应急照明灯,持续工作时间不小于60min,应急照明采用单独回路供电。高层商场设有火灾自动报警系统,自动喷水灭火系统。如果发生火灾,值班室将看到红灯报警器亮起并附上准确位置,火势较小时,将由自动喷水灭火系统灭火。如果火势较大,考虑到人员疏散及安全问题等,值班室将通过广播依次从一楼向顶楼发出疏散信号。

通常情况下,高层建筑中都会设有防火卷帘。防火卷帘门是现代高层建筑中不可缺少的防火设施,防火门除具备普通门的作用外,具有防火、隔烟、抑制火灾蔓延、保护人员疏散的特殊功能,广泛应用于高层建筑、大型商场等人员密集的场合。防火卷帘门除设置在防火墙外,在两个防火分区之间没有防火墙的也应设置防火卷帘。一般设在以下部位。(1)封闭疏散楼梯,通向走道;封闭电梯间,通向前室及前室通向走道的门。(2)电缆井、管道井、排烟道、垃圾道等竖向管道井的检查门。(3)划分防火分区,控制分区建筑面积所设防火墙和防火隔墙上的门。当建筑物设置防火墙或防火门有困难时,要用防火卷帘门代替,同时须用水幕保护。正常情况下,一旦发生火灾,防火卷帘门上的降温喷头(感烟或感温)工作,并自动开启开关,当卷帘下降到一米多是将停止下降5分钟,之后继续下降直到完全着地。

大型商场设有通风管输送交换室内外空气。通风管大多有铝箔裹着起到了隔温保温作用。主管道大多在贯穿商场主人行道,其次还会有较细的管道布置于柱轴线间,通风口朝下。

安全疏散路线

建筑物内的安全疏散路线应尽肯能短捷连续、通畅而无阻碍地通向最安全出口。安全疏散路线可分为三种。

1室内------室外

2室内-------走道-----室外

3室内------走道-----楼梯----室外

疏散楼梯

疏散楼梯是安全疏散通道中的一个主要组成部分应设明显指示标志并应该布置在易于寻找的位置。但电梯不能作为疏散所用的楼梯。疏散所用的楼梯数量可按宽度指标结合疏散路线的距离、安全出口的个数确定。

安全出口及数目

安全出口应分散设置且易于寻找并且设置明显标志。

防烟楼梯间

为更有效地阻挡烟火侵入楼梯间可在封闭楼梯间的基础上增设装有防火门的前室此楼梯间称为防火楼梯间。防火楼梯间的前室可按要求设计为封闭型和开敞性两种。

室外疏散楼梯

室外疏散楼梯可为辅助防烟楼梯,不宜采用镂空型护栏。室外疏散楼梯

和每层出口处平台应采用非燃烧材料制作,平台的耐火限度不应低于1.0h在楼梯周围2米的墙面上,除疏散门外。不应开设其他门窗洞口。疏散门应采用乙级防火门,且不应正对了楼梯段。

防火墙防火墙应直接设置在基础或钢筋混凝土的框架上,设计时应考虑防火墙一侧的屋架,梁。

结合的实际情况,佳世客,家乐福及北方国贸几大商场的结构安排比较合理,安全设施较为完善。

教学区

教学区的认识实习是以中国海洋大学第三四教学区为主开展的。三四教学区依山而建,地势较为复杂,有多媒体教室、阶梯教室、普通教室、走廊、过道,具有代表性。

一:普通教室内课桌椅的布置应符合下列规定:

1、课桌椅的排距:不宜小于900mm;纵向走道宽度均不应小于550mm。课桌端部与墙面(或突出墙面的内壁柱及设备管道)的净距离均不应小于120mm。

2、前排边座的学生与黑板远端形成的水平视角不应小于30°。

3、教室第一排课桌前沿与黑板的水平距离不宜小于20xxmm;教室最后一排课桌后沿与黑板的水平距离不宜大于8500mm。教室后部应设置不小于600mm的横向走道。

二:普通教室应设置黑板、讲台、清洁柜、窗帘杆、银幕挂钩、广播喇叭箱。教室的前后墙应各设置一组电源插座;

1、黑板尺寸:高度不应小于1000mm,宽度:小学不宜小于3600mm,中学不宜小于4000mm。

2、黑板下沿与讲台面的垂直距离:小学宜为800--900mm;中学宜为1000--1100mm。

3、黑板表面应采用耐磨和无光泽的材料。

讲台两端与黑板边缘的水平距离不应小于200mm,宽度不应小于650mm,高度宜为200mm。

阶梯教室一般可容纳150到200人,由于人多,考虑到视觉效果教室地面应做坡地面或阶梯形地面。

阶梯教室的布置应符合下列规定:

1、教室第一排课桌前沿与黑板的水平距离不宜小于2500mm;教室最后一排课桌后沿与黑板的水平距离不应大于18000mm。

2、前排边座的学生与黑板远端形成的水平视角不应小于30°。

3、座位排距:不应小于850mm。

4、走道宽度:纵、横向走道的净宽度不应小于900mm;当同时设有中间和靠墙纵向走道时,其靠墙纵向走道宽度不应小于550mm。

5、座位宽度不应小于450~500mm。

6、教室的课桌椅宜采用固定式。课椅宜采用翻板椅。

装备电教设施的教室的设计应符合下列规定:

1、教室前墙应设黑板和银幕,前后墙均应设电源插座。

2、室内应设安装电视机的设施和窗帘盒。

三:教学楼内应有的电设备:设有一般照明,应急照明,疏散指示照明三部分

1.电铃系统:每层安装一个响铃,全楼统一控制,总控在一层值班室

2.安装摄像头:本楼区内安装安全监视系统,楼内走廊和公共场合安有保

3.监控系统,保安监视控制及监视器设在首层。

4.消防电气:在各层走廊、公共场所等部位设火灾广播扬声器。在走廊、消防前室等处设手动报警按钮,在消火栓内设消火栓按钮。

四区整栋楼基本是是阶梯教室,主要用来上大课,或者开讲座,开展各种学校的活动。因其特殊的要求,其结构比较复杂,各层之间教室布置大概相同,但不同层的楼梯布置各不相同各教室是成相异直线式组在一起的。其前端的间距是8.4m,右外围是1/4圆弧,大门宽2.4m,一层靠内有两根柱子,起中间的支撑作用。三区和四区之间有空中过道,加紧了两楼层之间的相互联系,方便了通行。三楼到四楼的楼梯有一个平台的转折,以适合长阶梯的需要。

高层建筑

办公建筑应根据使用性质、建设规模与标准的不同,确定各类用房。一般由办公用房、公共用房、服务用房等组成。办公建筑应根据使用要求,结合基地面积、结构选型等情况按建筑模数选择开间和进深,合理确定建筑平面,并为今后改造和灵活分隔创造条件。六层及六层以上办公建筑应设电梯。建筑高度超过75m的办公建筑电梯应分区或或分层使用。

一、窗

1、底层及半地下室外窗宜采取防范措施。

2、高层办公建筑采用大面积玻璃窗或玻璃幕墙时应设擦窗设施。

3、设采暖空调的办公建筑,外窗面积在满足采光要求的前提下,应尽量减少;空调办公建筑外窗应有良好的密闭性和隔热性,全空调办公建筑外窗应设部分可开启窗扇。

二、门

1、办公室门洞口宽度不应小于1m,高度不应小于2m

2、机要办公室、财务办公室、重要档案库和贵重仪表间的门应采取防盗措施,室内宜设防盗报警装置。

三、门厅

1、门厅一般可设传达室、收发室、会客室。根据使用需要也可设门廊、警卫室、、衣帽间和电话间等,

2、门厅应与楼梯、过厅、电梯厅邻近

3、严寒和寒冷地区的门厅,应设门斗或其它防寒设施

走道最小净宽不应小于1.40米(双面布房)

四、采光

1、办公室、研究工作室、接待室、打字室、陈列室和复印机室等房间窗地比不应小于1∶6。

2、设计绘图室、阅览室等房间窗地比不应小于1∶5。

五、隔声

1、办公用房、会议室、接待室等允许噪声级不应大于55dB(A声级),电话总机房、计算机房、打字室、图书阅览室等允许噪声级不应大于50dB(A声级)。

2、电梯井道及产生噪声的设备机房,不宜与办公用房、会议室贴邻,否则应采取消声、隔声、减振等措施。办公室的室内净高不得低于2.60m,设空调的可不低于2.40m;走道净高不得低于2.10m,贮藏间净高不得低于2.00m。

此外办公用房宜有良好的朝向和自然通风,并不宜布置在地下室。

普通办公室每人使用面积不应小于3O,单间办公室净面积不宜小于10O。

六、多层、高层和超高层办公建筑的地下室及电梯井底等处应设消防排水设施。办公室的照明宜采用荧光灯,门厅、接待室、等房间也可根据建筑装修的需要安装饰灯。

实例:海大行远楼

高层办公楼(写字楼)是各企事业单位的办公用地,是机关、企业、事业单位行政管理人员,业务技术人员等办公的业务用房。对高层办公楼的设计和布置有较高的要求,所以对高层办公楼的了解和探究也显得至关重要,在接下来两天里,我们小组组织分小队分别参观海大行远楼,了解它的设计理念。

行远楼是典型的高层建筑,是海大行政办公的核心,应此,对于它的认识参观具有一定的代表性和指导意义,行远楼外观呈弧形,坐北朝南,这样有利于天然采光,详细平面布局请见行远楼建筑平面图,整个建筑设三个楼梯,分别位于两端和中间,宽为2米。正对入口设升降电梯。两侧楼梯皮昂便分别设男女洗手间。防火设施较为完善,每层均配置安放符合规定数量的灭火器、灭火水管,并在个别办公区顶安有洒水喷头等。安全疏散设计较合理,在两端分别有安全逃生门,以防不时之需。每层在显眼地方均悬挂安全出口标志,便于人们在危急情况下逃生。

此外,该楼行空间划分整齐,两边呈对称分布,外观宏伟,弧形设计利于防震,是较为规范的高层办公建筑。

实践是认识的唯一来源,通过此次实习,我对工程管理这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,学到了一些在书本上学不到的东西,并且激发了我对工程管理专业的热爱,以及了解到它在建筑施工中举足轻重的作用。此次实习学到的专业内容会使我的知识进一步提高,实习中学到的实践联系理论的重要性则会使我受益终生。

学生本人签字年月日

第二篇:工程实训报告

进入大学的第一次测量实训终于在大家的期盼中来了,因为大家都想抓紧实训的时间好好休息一下,可是,现实是如此的残酷!

开始老师让我们先从理论下手,介绍了水准仪和经纬仪的构成以及它的使用方法,我们都很认真的记载着老师所讲的重点,在学习中,我知道了测量人员是工程建设的开路先锋,是确保工程质量的“千里眼”,我为能成为测量人而感到自豪!老师还说了,让我们好好保护仪器!我们知道了:人在仪器在,人亡仪器也不能亡!可是让人疑惑的是老师总让我们做好“军训”的打算,有那么辛苦吗?

很快我就见到了传说中的水准仪,它长得真的很不咋的,可是在老师的介绍下,我知道了它是一个很有内涵的仪器!千万不能小看它!但是还好的就是它的螺栓比较少,所以我还能接受!可是调节经纬仪的过程就比较复杂了,螺旋比较多,测量时仪器不停的转动,脑袋就晕了,对准后就不知螺旋在哪了,只能瞎摸。但有句话叫“熟能生巧”,这句话一点不假,在实训中,这个成语就得到验证,尽管开始是有点生疏,但经过一圈测量,想不熟也挺难的,而且速度也不断的提高。

下面就来谈谈具体的!我是第一批在校内测量经纬仪的!它的螺栓比水准仪多多了!弄得我头晕眼花的!没办法!我必须要坚持下去!第一个下午,我们全组组员就遇到麻烦了!因为经纬仪的调整要三个地方全部调好,可是我们老是没办法让它们全都统一,老是这儿调好了,那儿的气泡又跑了!我们组是第八组,组员有6个,而别的组是5个人,所以我们要比别的组要更抓紧时间,可是当第九组已经测六个点时,我们组还压根没挪窝,可是越急越不知道该怎么办!后来在别的组来了一个同学,我们连忙请教他!

1.先要让三脚架的中心大约和地面的点进行对齐。

2.调节气泡让它处于圆水准器的中间部分。

3.再次调节对中,但是这次是要通过调节经纬仪的整个部位进行对中

4.进行精平调试,调节长水准器的水泡,使它处于长水准器的中间。

这样“对中”和“初平”就完成了,过程很是复杂,但经过他的指点,我们还是终于调好了仪器!那种兴奋好像已经完成所有测量似的!这对于我们的组员那是一个质的飞跃啊!在测量的时候,一切顺利!终于,我们成功的从第一个点挪到了第二个点!全组的人都要激动死了!

第二个星期就在校外进行水准仪的测量了!听第一批在校外测量的室友说那条路线特别经典!有两个特大号的垃圾场,而且因为温度已经达到30度的基础上,那气味,你不捂着嘴,压根不要呼吸了!可当我们真的走到那条路上时,我们发现根本不是那么一回事,不是两个垃圾场,是四个!其中有两个小的!可是,那气味一点也不比大的垃圾场逊色!而且因为我们组运气好的缘故,正好有位大妈正在给她的蔬菜施肥!所以我们测完一天后,身上那味道,浓的找不到词语来形容!下面转入正题!水准仪的使用是很简单的,我们在室外没多久就可以运用自如了,但是一开始的水准仪初平还是很麻烦,为了能使小气泡大约在中间,只能通过不停的伸缩三脚架要进行调试,很是麻烦,只要动作一那么不小心,那就得“重调”。当然这没有什么技巧口言,就像老师说的:“你得对他温柔不能粗鲁”。为了提高测量的速度,我们只能进行一遍遍的练习,开始自然比较慢,但是后来初平就不是测量的问题了。

不知道为什么,我总也找不到抛物线,组员说我用力太猛,要慢慢的调,不能急!哎!原来做每件事都要仔细仔细再仔细!

用十字丝瞄准塔尺也不是一件简单的事,你得保证它的那条丝和数字恰好对齐,不能有丝毫误差,眼睛是最累得。一开始还好,一切正常,可到后来眼睛就怎么也闭不紧了,而且测量的时候也没一开始清楚了!最重要的是,它开始抽搐了!越来越看不清楚了!测完回来,路在脚下都有点看不清的感觉了,迷糊的很。我很疑惑,是不是搞测量的,以后测多了,在平时生活里,那眼睛也会不自主的抽搐啊!呵呵,想想也挺好玩的!

下面在讲点好玩的吧!当初在校内测量的时候,由于蹲点太耗费体力,所以我们的组长发挥他的聪明才智发明了小方向标来替代人来蹲点!你可别小看蹲点,因为要在30度的中午,蹲点的确不是一件很轻松的差事!因为在站的一瞬间会觉得眩晕的厉害!蹲几个点后,人就有点受不了了!可是凡事有利自然也会有弊!刚开始,大家还很兴奋,终于可以偷懒休息休息了!可是,残酷的现实在大家最得意的时候从天而降!我们的一个组员正瞄准好了一个小方向标,刚准备读数,一辆黑色的小轿车潇洒的驶入他的视线,于是那辆轿车就在他的视线下准确无误的把那个我们的小方向标给压碎了!伴随着那清脆的压碎声!因为他是在仪器里看到了全过程,所以那真的真的很清楚!在那一瞬间,所有组员全体“默哀”一分钟!为了那已去的小方向标!其实,是吓傻了!没办法,为了防止悲剧再次发生,我们决定在修好的小方向标旁边放上一个矿泉水水瓶子,里面还有水,可惜啊!我们千算万算还是失算了!一个学校里的打扫的阿姨,在瞧见我们的矿泉水瓶子后,利落的把矿泉水瓶子直接捡了起来!直接扔进了她的垃圾车里,全组人员再次“默哀”!真的无语。

其实,仔细想想,这为期两个星期的实训并不是只有辛苦,还是有很多的快乐的!总结一下!痛并快乐着!我想这次实训也许在几十年后会成为我对大一唯一的印象了吧!在这次实训中,我学到了很多,不只是专业上的知识,还有团队精神和仔细认真的做事态度!收获很多!

第三篇:工程认识实习报告

1实习方向:工程力学认识实习

2实习目的:

让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。实习中,将所学知识和实习内容互相验证,并对一些实际问题加以分析和讨论,使学生对建筑工程专业的基本知识有一个良好的感性认识,了解专业概况,为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础,同时,使学生对本行业的工作性质有一个初步的了解,培养学生对本专业的热爱,强化学生的事业心和责任感,巩固专业思想。通过实习让我们对建筑物的规模,作用及特点有了初步的了解。

3实习过程

(一)实习地点:**大学建筑技术示范基地

在实践基地有各种建筑模型,散水,排水管,屋面桁架,植被屋面,保温墙的三种做法等等。

种植屋面:在屋面防水层上付土覆土或铺设锯末、蛭石等松散材料,并种植植物,起到隔热作用的屋面。钢筋直螺纹接头优点:接头抗拉强度高,质量可靠,不烧伤钢筋不减少有效截面面积,工序简单,成本较低,施工安全,不污染环境。受气候影响。能做到连续工作。施工工艺:购入成螺纹连接套筒并验收合格,钢筋断料,断头切平。钢筋螺纹滚压成型钢筋现场螺纹直接。空心砌块砖:煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一种或数种)作为主要原料,不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料称之为免烧砖。由于该种材料强度高、耐久性好、尺寸标准、外形完整、色泽均一,具有古朴自然的外观,可做清水墙也可以做任何外装饰。因此,是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。

(二)实习地点:****再建商业区

建筑总面积为6300平方米。工程期三年零六个月,施工以基本完成,正在进行装修阶段。建筑采用框架结构,受力方式为梁板承重结构。花岗岩钢架固定式贴墙,外观美观,坚固耐用。外墙是玻璃幕墙具有良好的隔声p隔热及保温的功能。

点支式玻璃幕墙施工工艺流程:

(1)测量放线

(2)钢结构制作安装

(3)焊接处理

(4)接件安装

(5)玻璃清洗及安装

(6)调整打胶清洗

(7)检查验收

由于再建建筑间加了刚结构天桥,建筑局部将承受更多荷载,必须做加固处理。采用了粘贴钢板和碳纤维方法加固。确保了天桥放置处梁及柱的安全。

(三)实习地点:****路生活区旧城改造工程

(四)实习地点:**大桥

**最大的城市桥梁工程,也时省内技术较为先进规模较大的城市桥梁,时也是配合**公园中再建景观桥。全长220米,单跨100米,总宽55米。由市城建局项目部及施工方组织承建。

大桥采用拱型结构。主跨为刚管拱,主跨由四根预应力钢绞固定,主跨两侧的拱为半拱,混凝土浇铸而成。两个半跨下面的柱子连接处加了抗震橡胶垫。从而减少地震力对桥身造成的破坏。桥面由左右两个主跨用悬索支撑。圆弧钢管用混凝土填充,该结构能抵抗更大的压力和拉力,提高了整体的稳定性和强度。在大桥的主跨之间用大量的k型钢架固定。预防桥面左右晃动,增强了大桥的整体性。

(五)实习地点:**市**生态工业园区在建汽车装配车间

厂房为南北两跨结构,房顶钢架由主次梁构成,主梁横向,次梁纵向,次梁搭在主梁上。主次梁成矩形,结构简单,受力合理。增强建筑的整体稳定性。

整个厂房由三排牛腿柱两排屋架组装而成,搭建单层双跨厂房。坚固耐用,经济合理。牛腿柱的安装方法是浇铸杯型基础,再将预制的牛腿柱吊装到基础之中,

调整柱的位置,然后放置柳丁,用水泥砂浆灌缝填充固定。现场工人师傅正在预制钢筋混凝土桁架屋顶。屋顶为三角形,每一个模型可做四个屋顶。不仅省时省力,而且减少了预制屋顶制作时的误差。

(六)实习地点:六教101教室

观看了关于力学的应用的资料片,主要讲了在航空航天及水利工程领域上的应用。固体力学是力学中形成较早、理论性较强、应用较广的一个分支,它主要研究可变形固体在外界因素(如载荷、温度、湿度等)作用下,其内部各个质点所产生的位移、运动、应力、应变以及破坏等的规律。流体力学主要研究在各种力的作用下,流体的状态,以及流体和固体壁面、流体和流体间、流体与其他运动形态之间的相互作用的重要分支。计算力学是根据力学中的理论,利用现代电子计算机和各种数值方法,解决力学中的实际问题的一门新兴学科。它横贯力学的各个分支,不断扩大各个领域中力学的研究和应用范围,同时也在逐渐发展自己的理论和方法。

第四篇:工程实践报告

毕业顶岗实习是毕业设计的重要环节,也是我们最后的冲刺阶段,更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自

20xx年xx月至xx月三个月期间,我在xxx工程公司实习。公司主要承担勘察,施工,设计等工作是拥有甲级资质的国有单位。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。成为一名能为社会做出贡献的热血青年,我们的肩上开始扛着责任。在此期间四川发生了特大地震,多少楼房倒塌,多少人掩埋,一切瞬间化为乌有。黑色的五月,沉痛的心情,迷茫的川人。作为一名建筑工作者,我们不仅仅是悲痛,还有更大的责任。我以生命的名义承诺,我一定做一名诚信,负责的建设者,绝不建渣工程。

我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求自己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。

实习中我主要做了看图纸、熟悉规范・定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

为将来自己走创业之路做准备。

第五篇:工程管理认识实习报告

一、本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米,工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

二、 水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法,实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

1 保证路基最佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18 吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增 加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的`压实度要求。

2 提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降 低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa,28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。

第六篇:工程实践报告

20xx年的暑假来到了学校,选择了土木专业,就注定了我和建筑开始一段故事,一如既往,暑假来了,暑假工生活开始了,而随着大一生活的结束,我们迎来了大学生活的第一个暑假,我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。那就前往工地实践,尽管大一的一年间仅仅学到一点点专业基础知识,但是同样对我来说是一次非常难得的机会。所以也就可以想象其意义的重要性,而在这41天的实践中,让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。我不仅仅学到了有关的专业知识,而且也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,让我更加了解社会,学习该如何去融入当前的社会。

还记得抵达工地的第二天,我就在父亲的陪同下,首先我们先到了办公室,而看着桌面上的一大堆图纸,我有点懵了。父亲随便在图纸上指着一个部分问我们什么意思,当时就把我就傻眼了。后来父亲微笑的说,没事你把这图纸从头到尾看一遍就会找到答案了。说着父亲给我拿来了建筑图和结构图,并告诉我们读图、看图的顺序以及在看的过程中应该注意的事项。就这样我们一起津津有味的研究着图纸,遇到了不明白、看不懂的地方父亲就会仔细认真的和我们讲解。这样一起过了将近两天,对图纸的各个部分都有所了解,知道了一些画图时的表示方法。听办公司的总监说,,造一栋房子设计图纸并不困难,困难的是要考虑各方面,各方面都得达到相应标准,相互符合,互相不冲突,只有这样才可以说是真正的设计出了一栋房子。对你大一刚结束的我来说,我在学校的课堂学到仅仅是微乎其微,而这一门实践图纸课难能可贵的`课堂,而父亲的教学也是非常出色。使我受益匪浅。

紧接着的几天,在父亲的陪同下,我到了正在施工中的工地,刚好遇上前两天的绑扎钢筋告一段落了,接下来就是要浇筑混凝土了。与此同时另一面木工师傅们又在另一边支模板准备二层的构造柱了,这样一来就保证了施工的进度并且大大提高了施工的速度。那场面可是相当的壮观,并不是传统的人工搅拌,而是由大型混领土运输车从工厂把搅拌好的混领土运到工地,然后再有大型的混领土运输泵给运到二层的屋面上。可别小看这运输泵,他可是科技的结晶。而这次使我初步接触了混凝土的制备与搅拌。父亲告诉我:混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,必须对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时间的控制,以及送料机时间的控制。当一名建筑施工员很关键的在于如何控制进度,如何及时地把配料配送给泥水班、钢筋班、木工班的工作人员,使他们的工作能够顺利地进行。施工员要做的事,就是要调合好三个班主的工作时间,不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼,一幢要浇筑砼,应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点,其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。

其实建筑中最少不了就是瓦工师傅们,他们凭借着自己的经验,运用娴熟的技能将将手里的板砖砌成预想的样子,并且将每一处屋面整平,是每一寸的混领土厚度都达到预期的目的,并运用振动棒不停地振实着屋面,这样可以保证混领土砂浆之间的密实度以确保混领土的强度。混领土算是浇筑完了,接下来就是要养护和拆模了。一位有经验的技工告诉我们混领土规定一般是养护28天,当一般在工地上还有一个办法就是每天当地的气温相加总温度达到600摄氏度就可以拆模了。在混领土拆模前一定要进行养护,就是每天要浇水,特比是冬天寒冷地区还得盖上草席。他说混领土拆模前的养护可以是混领土的强度超出预期强度。听了这一番话之后我们都颇有感触,干这一行真的得有丰富的经验啊!

接下来的一段日子里,我去了解了建筑工作中的不同工作,但是与此同时,我并只是仅仅如此,父亲告诉我很多事情都得从基础做起,于是,我并不是仅仅在工地里闲着,我开始想涉及瓦工师傅们的工作,帮忙搬砖块,挑水泥的粗活,刚开始的时候感觉很累,几乎不想再继续下去。但是最后还是坚持下去了。我明白到了赚钱的辛苦,真的很累很无聊,在那时,我才真真正正的明白,原来父母在外打工挣钱真的很不容易!

在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。与此同时,沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用,增强了口头表述能力,加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离。

一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实践,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

这次暑假实践活动,不仅在学习上让我收获了很多,在生活上我也感触颇多。

经过这次社会实践活动,我体会到了人际关系的复杂性和重要性,以及劳动意义与价值。借助此次实践学习,我会学以致用,在以后的学习生活中虚心听取他人意见,做事三思之后要当机立断,尽自己最大的努力帮助别人,真诚的对待同学亲戚朋友。使自己不仅在学习上更进一步,在为人处事上也能做的更好。希望我的努力能够换来身边的人更大的肯定。

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