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第一篇：社会实践报告
在科技高速发展的今天，计算机互联网在人们之中的作用越来越突出。而c语言作为一种计算机的语言，我们学习它，有助于我们更好的了解计算机，与计算机进行交流，因此，c语言的学习对我们尤其重要。
在这个星期里，我们专业的学生在专业老师的带领下进行了c语言程序实践学习。在这之前，我们已经对c语言这门课程学习了一个学期，对其有了一定的了解，但是也仅仅是停留在了解的范围，对里面的好多东西还是很陌生，更多的在运用起来的时候还是感到很棘手，毕竟，万事开头难嘛。
学习c程序设计语言除了课堂讲授以外，必须保证有不少于课堂讲授学时的上机时间。因为学时所限，课程不能安排过多的统一上机实验，所以希望学生有效地利用课程上机实验的机会，尽快掌握用c语言开发程序的能力，为今后的继续学习打下一个良好的基础。为此，我们结合课堂讲授的内容和进度，安排了12次上机实验。课程上机实验的目的，不仅仅是验证教材和讲课的内容、检查自己所编的程序是否正确，课程安排的上机实验的目的可以概括为如下几个方面：
1、加深对课堂讲授内容的理解
课堂上要讲授许多关于c语言的语法规则，听起来十分枯燥无味，也不容易记住，死记硬背是不可取的。然而要使用c语言这个工具解决实际问题，又必须掌握它。通过多次上机练习，对于语法知识有了感性的认识，加深对它的理解，在理解的基础上就会自然而然地掌握c语言的语法规定。对于一些内容自己认为在课堂上听懂了，但上机实践中会发现原来理解的偏差，这是由于大部分学生是初次接触程序设计，缺乏程序设计的实践所致。
2、熟悉程序开发环境、学习计算机系统的操作方法
一个c语言程序从编辑、编译、连接到运行，都要在一定的外部操作环境下才能进行。所谓";环境";就是所用的计算机系统硬件、软件条件，只有学会使用这些环境，才能进行程序开发工作。通过上机实验，熟练地掌握c语言开发环境，为以后真正编写计算机程序解决实际问题打下基础。同时，在今后遇到其它开发环境时就会触类旁通，很快掌握新系统的使用。
3、学习上机调试程序
完成程序的编写，决不意味着万事大吉。你认为万无一失的程序，实际上机运行时可能不断出现麻烦。如编译程序检测出一大堆错误。有时程序本身不存在语法错误，也能够顺利运行，但是运行结果显然是错误的。开发环境所提供的编译系统无法发现这种程序逻辑错误，只能靠自己的上机经验分析判断错误所在。程序的调试是一个技巧性很强的工作，对于初学者来说，尽快掌握程序调试方法是非常重要的。有时候一个消耗你几个小时时间的小小错误，调试高手一眼就看出错误所在。
通过这次为数不多的几天计算机实践学习，我们了解了一些关于c语言的知识，理解巩固了我们c语言的理论知识，着对我们将来到社会工作将会有莫大的帮助。同时它让我知道，只要你肯努力，任何东西都不会太难。相信自己，有志者，事竟成。
第二篇：交通社会实践报告
一、交通协管的目的与意义
1、道路交通事故预防工作机制建设重要性：防患于未然
每年死于车祸的人不亚于一场战争死伤，道路交通事故预防工作作为重中之重，着力抓好车管工作，进一步完善体制机制，需要我们全体公民的努力，我们作为交通协管员，协助交警以点带面，推进我区公安交管部门规范执法建设。
2、绵阳“文明交通行动计划”亮点工程
绵阳公安部以“八个百万”为切入点打造绵阳“文明交通行动计划”亮点工程，以此带动全区的交通参与者积极投入到“文明交通行动计划”中来，为绵阳的经济发展、社会的和谐稳定营造良好的道路交通环境。
3、交通协管员在道路交通事故预防工作中的职责
这项工作的主要职责分为这几个方面：
１．协助民警维护交通秩序，确保路口交通畅顺；
２．加强管理，查纠交通违法的非机动车和行人；
３．当发生交通事故时，在交警到现场之前，做好现场保护工作，在交警到场后，协助处理交通事故现场和抢救伤者；
４．交通出现拥堵时，协助疏导车辆分流；
５．向非机动车和行人宣传交通安全法和交通安全常识。
4、参与交通协管对本科教育的重要性
对本科教育来说，实践是一个重要的教学环节。通过实践，可以使我们熟悉社会运作的客观规律、增强感性认识Р⒖纱又薪一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法、高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。
而交通协管无疑是一次锻炼心智和技能的实践活动。
二、交通协管内容
1。交通协管动员大会
学工组的老师和师兄为我们工作的顺利展开进行动员，也给涉世未深在父母和学校的包围中的我们打了预防针。对未来的事业我们充满了信心。我们还学习了交通协管的一些必要的知识及作为交通协管的职责。
2。学习交通协管的必要知识
学习绵阳交通道路的情况和道路名称，才能更好的服务大众。了解交通法规、行人和乘车人通行规定、非机动车和机动车的通行规定，只有心中有明确的交通知识才能大胆的和别人交流和制止人们的违规行为。
大体了解下城市交通综合规划与控制的管理措施，主要有这几个方面。
①道路合理分配
为把生活区的交通公害减至最小，采用单向交通、临时停车、速度限制、设置行人专用道路和自行车专用道路等来排除过境交通。
②公共汽车优先政策
通常采用的办法是设置公共汽车专用线、专用道和优先信号。有的在上下班交通高峰期间采用可变车线开辟公共汽车专用车道、限制轿车在高峰期间进入市中心等措施，以保证公共汽车优先通行。
③发挥干线道路的作用
通常采用交通信号的线控制，见交通控制系统，干线道路上不准停车以及限制支路上车辆进入干线道路等交通管理措施。
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