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第一篇：参观实习报告
据介绍，浙江传化物流基地地处钱塘江南岸，北有钱江二桥、钱江三桥直接与杭州相连，毕业参观实习报告。基地紧靠沪杭甬高速公路，104国道线，并毗邻省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半经10公里内就容集了四个国家级经济开发区，拥有良好的交通圈和经济圈优势，是杭州湾、长江三角洲地区一个重要的公共物流运营基地，是一个有着开放与合作理念的企业。
一、先进物流理念落地开花形成宏大产业利润
在这里，每天都可以看到大小货车川流不息地排队进入，8.7万平方米的停车场内约有七八百辆货车出入。目前，总面积1万多平方米的交易大楼内，已有近300家客户在这里展开了新的事业天地。
纷至沓来的省内外工商企业、物流企业代表，在这个刚建成不久的基地四处察看，他们想知道我省首个现代化物流基地能不能真正带来“第三利润源”。
先进的运行理念和切合实际的运行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切实的成就。在传化集团的正确领导下，经过传化物流基地合体上下的一致努力，理念在基地这片热土上，经过汗水浇灌，汇成了宏大的利润源。上半年，传化物流基地积极推出各项有力营销举措，加大宣传力度，使物流基地的各项经营指标快速增长，尤其是成功举办开业典礼以来，不仅进一步增强了广大客户对物流基地的信心，鼓舞了士气，且极大地促进了传化物流基地品牌的建设。虽然经历了非典疫情的重大影响，但经公司上下的共同努力，全体克服了重重困难，使得各项经营指标呈现稳定上扬趋势。
二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢
从事货运的企业和车主们，几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面，一块黑板、一部电话就是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。站在传化物流基地的交易大厅内，会以为来到了证券营业厅。与证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏，聚焦了大厅内所有人的眼球，实习报告《毕业参观实习报告》。来来往往的车主和寻找交易的各类代理商，在滚动显示的发货目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里，盘算着自己可以成交的一个个合同。只要找到一条合适的信息，就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商谈判、签约，谁也舍不得错过“有机可乘”的每一次机会。
据基地负责人介绍，传化物流基地目前的运行模式成功后，还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合能力。例如，形成一张覆盖全国的高速信息网络，渗入从运输、仓储、信息到配送、流通加工、电子结算的一系列物流环节，最终实时在线执行业务处理这些现代物流的高级功能。我们也祝愿传化物流能拥有更好的发展前景。
这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵，而且提高了我们接触社会、融入社会的能力，收获颇多，广大同学反应普遍良好。在此非常感谢学院领导、专业老师在此过程中所做的大量工作，我们将更加积极地投入到专业理论知识的学习中去，为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。
一、参观三峡展览馆
听完关于三峡枢纽概况的报告，培训中心安排我们参观三峡展览馆，对整个工程先有个宏观认识。展览馆内陈列了三峡工程历史沿革、三峡枢纽模型、砼浇注塔带机模型、机组模型、永久船闸模型、三峡景观模型等。我当晚做打油诗两首记录参观感想：
（一）静如龙钟动如潮，风雨十七年，昨日烟云今亦摇。沧桑过百载。大江东去一如旧，盛世树高峡，壁立千仞不寻常。利济千秋代。
（二）猿啼轻舟已无存，馆内存动静，铁轮呼啸人喑喑。平图记功勋。没礁成湖万古唱，华夏铸奇迹，神女离峰欲如嫦。神州三峡行。
第二篇：参观工厂的实习报告
本次实习我们主要以进工厂参观学习的形式进行。在进工厂之前我们以观看视频的形式对理论知识进行了回顾和学习，让我们在知识上先有个准备，在观看视频时，我对视频所讲的知识做了一个梳理和整理如下。
数控机床在加工零件时，首先将零件的几何信息编制成加工程序，由输入部分送入数控装置，经过数控装置的处理、运算，按各坐标轴的分量送入各轴的驱动电器，经过转换放大后驱动伺服电机，带动各轴运动，并进行反馈控制。
一、基础部件
1.要求传动精度、刚度高。
2.导轨
导向精度高、精度保持性要好、良好的摩擦特性。
3.滑动导轨
滑动导轨也称直线导轨，他是通过滑动的方式进行工作的，能够给机械提供源源不断的动力。
优点：①导向精度高。②低速运动的平稳性。③工艺性好。④耐磨性和寿命高。⑤足够的刚度。
4.滚动导轨
定义：滚动导轨是在导轨工作面放入滚珠、滚柱或滚针等滚动体，使导轨面间成为滚动摩擦。
5.直线导轨
又称线轨、滑轨、线性导轨，线性滑轨用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载情况下实现高精度的运动。
6.静压力
工作原理与静压轴承相同，将有一定压力的润滑油，经节流器输入到导轨面上的油枪，即可形成承载油膜，使导轨间形成纯液体摩擦。
7.工作台
有耐潮、耐腐蚀、不褪色、温度系数低等特点。
二、数控机床的机械设计
1.普通滑动导轨属于金属对金属形式，静摩擦因素大，动摩擦因素随速度变化而变化，在低速时易产生爬行。
2.注塑导轨的材料以环氧树脂和二硫化钼为基体，加入增塑剂混合成膏状为一组分，固化剂为另一组分，组成双组分塑料，国内牌号为HNT。
3.贴塑导轨以聚四氟乙烯（PTFE）为基，添加不同的填充料所构成的高分子复合材料。
三、数控车床的辅助装置
1.数控机床加工的工艺分析
工艺分析的主要内容包括分析零件图纸，确定工件在车床上的装夹方式，各表面的加工顺序和刀具的进给路线以及刀具、夹具和切削用量的选择。
2.零件图分析
①尺寸标注方法分析；
②轮廓几何要素分析；
③精度及技术要求分析；
3.结构工艺性分析
零件的结构工艺性是指零件对加工方法的适应性，即所设计的零件结构应便于加工成型。
4.数控加工的工艺路线设计
工艺路线的拟定是制定工艺规程的重要内容之一，其主要内容包括选择各加工表面的加工方法，划分加工阶段、划分工序以及安排工序的先后顺序等。设计者根据从生产实际中总结出来的一些综合性工艺原则，结合本厂的生产实际条件，提出几种方案，通过对比分析，从中选择最佳方案。
参观齐机电数控加工有限公司
我们第一个参观学习的厂子是齐机电数控加工有限公司，在工作人员的带领和讲解下，我们了解到该公司基本情况，他们主要是以生产数控电柜和对电柜的组装及其用途的设计，这个工厂虽然现在规模不大，但依然有他们自己的核心技术和加工装备，在车间里我们参观了他们已经加工好电柜，并且还询问了工组人员一些公开的技术问题，从中我们学到了一些课本上学不到的知识。
1.数控机床的基本概念：
数控技术是综合了计算机、自动控制、电机传动、测量、监督、机械制造等学科领域最新成果而形成的一门边缘学科，是指用数字量及字符发出指令并实现自动化、柔性化、集成化的生产基础技术。
2.数控机床的适用范围
在机械加工中大批量零件的生产宜采用专用机床或自动线。对于小批量产品的生产过程中产品品种的变换频繁、批量小，加工方法的区别大，宜采用数控机床。
参观齐齐哈尔第一机床厂
齐重数控装备股份有限公司（原齐齐哈尔第一机床厂）是全国机床行业大型重点骨干企业，有全国机床行业“十八罗汉”的美誉，经过多年的持续发展，现已成为国内机床行业领头羊，中国数控机床生产基地，黑龙江省工业企业50强，20xx年和20xx年连续进入中国机械500强，“齐一”牌数控机床为中国名牌产品。
公司拥有国家级技术中心，有以政府特殊贡献专家、国内机床行业学科带头人为主的科研开发队伍，开发设计全部应用CAD、CAPP等先进技术，建立工程图文信息管理系统及3～5轴数控编程软件等计算机系统建设，实现了三维动态仿真设计。成功开发了立、卧两大类产品发展型谱，开创了中国机床行业的历史先河，它将影响中国未来10―15年立、卧两大类金属重型车削机床的发展走向，为我国大型金切机床实现批量生产探索出一条新路。企业是国家科技部认定的国家级重点高新技术企业，全国CAD应用工程示范企业，与清华大学、哈工大、华中理工大学等院校形成了紧密的科研联合体。
公司发展目标是，用高新技术提升企业核心竞争力，加速产品结构调整，以产品和技术为突破，带动销售、设计、生产制造模式全面与世界接轨，努力把企业建成国内一流，特色突出，在国际上有一定地位的国防重大装备保障产业化基地。
在这次参观中，我发现他们厂里的很多设备的制造、加工工艺等很多都是我所学的机械制造装备课本上的知识，我查阅课本整理了一些相关知识如下：
1.加工准备
加工装备是指采用机械制造方法制造方法制作机器零件的机床。
2.工艺准备
产品制造时所用的各种刀具、模具、夹具、量具等工具，总称为工艺装备。它是保证产品制造质量、贯彻工艺规程，提高生产效率的重要手段。
3.仓储传送装备
仓储传送装备包括各级仓储、物料传输、机床上下料等设备。机器人可作为加工装备，如焊接机器人和涂装机器人等，也可属于仓储传送装备，用于物料传送和机床上下料。
4.辅助装备
辅助装备则包括清洗机和排屑装置等设备。
参观结束后，我觉得我所学的很多理论知识是与其相关的，但我所学的远远不够用。从书本里，我只能学到仅有的理论知识，而在工厂里，我却能学到很多超越课本上的实际的东西，那才是我们真正能用的东西。所以，理论必须与实际相结合，才能学以致用。
参观齐衡制造厂
齐齐哈尔齐衡电子称重系统有限公司（原齐齐哈尔衡器厂），简称齐衡、齐衡电子。是原国家轻工部专业定点衡器生产厂家，中国衡器协会会员单位，拥有国家技术监督局颁发的计量器具制造许可证。主要从事工业衡器、民用衡器及各种专用衡器的研发、设计和相关产品的生产制造和技术服务。
我公司现有固定资产780万元，员工178人。拥有日用衡器10000台，机械类工业民用衡器5000台，电子类工业民用衡器20xx台的年生产能力，并有完备的生产设备和检测手段。我厂主导产品SCS系列全电子汽车衡及数字汽车衡广泛用于省内外粮食加工、矿产、冶金、电力、化工、仓储等行业。以计量准确、数据稳定、坚固耐用等优良品质获得用户好评。同时拥有DCS系列全自动定量包装秤、LCS系列电脑流量秤、GCS系列电子轨道衡、PCS系列混凝土配料秤、TCS系列电子平台秤、SCS系列动态轴重秤、ATG系列双面度盘秤、RTZ系列人体秤等十多个系列，近百个多个品种规格的产品，畅销省内外，广泛应用于各个领域，并有部分产品出口创汇。
我公司依靠现代化的管理，先进的技术、工艺、设备、和完备的检测手段，依靠完整的产品检验制度、质量保证体系和售后服务体系。保证了产品无论从质量到外观，从价格到服务都可满足不同用户的需求。并可依照用户的不同要求单独设计制造各种符合用户需要的衡器产品。
很荣幸我们能够得到厂长的喜爱，并带领我们参观了衡器制造的车间，并详细给我们介绍了衡器的制造工序和衡器安装。在车间里我们看到了很多大型刚材，由此可知，该工厂所制造的的电子衡器可适用上百吨的重量称量。
大华电子厂参观
大华电子长主要生产电柜，适合于控制大型数控车床的电柜，在我们参观的过程中，我们询问了随行的老式师，老师耐心的给我们讲解了相关的电子器件，从中我学到了很多课本上不知道的实物。
1.常用低压电器
低压电器通常是指用于交流额定电压1200V、直流额定电压1500V及以下的电路中，起中断、保护、控制或调节作用的电器产品。常用低压电器有开关电器、熔断器、接触器、断电器、主令电器等。
2.PLC的应用领域
①开关量逻辑控制；
②运动控制；
③闭环过程控制；
④数据处理；
⑤联网通信；
总结这次的'实习经历，虽然我们只是在工厂里参观了一下，但是在相关工作人员的热心帮助和解说下，我们参观的过程中也学到了很多知识，实践与理论相结合是我们当下应该做的事情，只有通过实践，才能使我们所学的理论知识学有所用，也才能让我们发现我们的不足。
学院给我们组织这种形式的实习对我们意义重大，是我们在学习上的一种进步和突破，非常感谢学院给我们的这次机会。
第三篇：参观东风汽车厂生产实习报告
生产
实习时日
实习（专业实践）报告：200年月日至月
专业名称：
学号：
姓名：
指导老师：
实习地点：
间陕西科技大学生产实习（专业实践）报告
生产实习（专业实践）报告
一、实习的目的、任务
通过在二汽以参观，深入车间实际生产，观看车间流水线的生产作业，了解东风商用汽车公司的产品的结构、及产品生产的流程；了解生产工艺过程，基本认识和感知零件加工的过程；同时通过亲身的实习经历，让我们见识到了在课堂上所看不到学不到的知识，加深我们对自己专业的理解和认识，让我们对工业的实际生产过程有了直观认识，把理论同实际结合起来；实习也是让我们对将后来的一些工作岗位有了初步的认识，对我们以后适应实际的工作会有一定的帮助。
二、实习单位介绍
东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便利，环境优美。公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。伴随着东风汽车公司的发展，发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200多万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。
中航工业旗下西安航空发动机(集团)有限公司公司简介：中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。2001年公司改制组建为由中航工业控股的、华融2
陕西科技大学生产实习（专业实践）报告
资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。公司还分别与英国罗罗公司、美国普惠公司和以色列叶片技术公司、德国巴克杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。公司的质量体系通过了ISO9000系列标准认证。公司被列为国家863计划CIMS工程应用示范企业。
西安中萃可口可乐饮料有限公司成立于1995年9月16日，位于西安经济技术开发区内，占地面积为50000平方米，是由（香港）太古饮料独资经营的外资企业。公司拥有从欧美引进的先进生产线，在陕西省碳酸及非碳酸饮料市场中处于领导地位。公司除了生产和销售享誉世界的[可口可乐]、[雪碧]、[芬达]、[健怡可口可乐]外，还有[酷儿]果汁饮料、[天与地]矿物质水、[水森活]纯净水，以及[雀巢]冰爽茶，[茶研工坊]茶饮料。公司目前在陕西省境内包括宝鸡、咸阳、延安、榆林、渭南、汉中、安康，铜川、商州、临潼、杨凌、韩城、蒲城、绥德、定靖等地建立了广泛的销售网络，在满足消费者的基础上为他们提供优质的服务。公司为员工提供平等的聘用及晋升机会，良好的沟通环境，全方位的培训及发展以及完善的绩效考核激励制度
三、实习安排
5月2日出发5月3日抵达
5月3日上午安全教育和入场教育的讲座
上午参观机修车间
5月4日上午参观康明斯作业部凸轮轴加工车间
下午参观再造车间
5月5日下午生产计划与QCD改善讲座
下午休息
5月6日上午发动机结构讲座
下午休息
5月7日上午参观大马力生产车间
陕西科技大学生产实习（专业实践）报告
下午参观曲轴加工中心
5月8日上午参观6105缸体车间
下午参观连杆加工车间
5月9日上午参观4H曲轴生产车间
下午参观发动机装配车间
5月10日上午参观6100车间
下午参观总装配车间
5月11日上午参观十堰市博物馆5月12日回学校
5月17日上午参观西安航空发动机有限公司5月22日上午参观可口可乐公司
四、实习内容及过程
(一)凸轮轴加工车间
图1
本次参观的凸轮轴加工作业部隶属于康明斯作业部的一部分，它所生产的凸轮轴主要分两大类，汽油机和柴油机的。汽油机的EQ6100主要提供给EQ140、材料主要是45号钢。柴油机主要有6C、6B、4B三个系列，主要用于装配重卡、EQ153和军用车辆。另外该车间还生产自主品牌EQ4H天锦系列的凸轮轴，材料全是冷机球墨铸铁，加工的整体设备由英国公司生产。
EQ6100凸轮轴为装配式凸轮轴，主要采用锻件进行加工，，公差为0.02mm。
主要的生产工艺如下：开始→毛坯检查→铣端面，钻中心孔→粗磨中间主轴颈→打标记→粗精车中间主轴颈、正时齿轮颈并倒角→钻油孔→手动较直→精磨中间主轴颈→精磨其余主轴颈→精磨正时齿轮颈→铣键槽→粗精磨所有凸轮及偏心轮→磁粉探伤→去毛刺→抛光→清洗→最终检查→防锈包装。
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(二)4H作业部——缸体加工
缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。缸体形状复杂、薄壁、箱体结构。因而要求缸体要有足够的强度和刚度，底面具有良好的密封性，外型为六面体，多孔薄壁零件，冷却可靠，液体流动通畅。且缸体毛坯的技术要求及毛坯质量要求不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。若缸体毛坯加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命。
4H作业部生产的缸体其材料为HT250，灰口铸铁的优点具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及良好可切削性、且价格便宜。
(三)曲轴作业部
康明斯零部件作业部主要生产康明斯发动机的曲轴、连杆和凸轮轴。这里加工的曲轴都是六缸发动机的曲轴，毛坯是铸件，材料为QT700-2。曲轴的作用是将活塞连杆往复运动转变为高速旋转运动，因此必须满足高的强度、刚性、抗冲击韧性、耐磨性，抗疲劳能力。为了保证其的耐磨性，必须对轴颈进行中频淬火；为了保证抗疲劳能力，必须进行圆角强化技术，即对圆角进行滚压和中频淬火，以保证圆角的大小，成形性和表面粗糙度。曲轴的结构有外圆（包括主轴颈、连杆颈、齿轮轴颈、皮带轮、油封）、孔、平衡块和键槽。外圆的加工大致是先车后磨，孔的加工按种类的不同而不同，其中油孔只要钻孔就可以了；螺孔的加工就复杂多了，要先进行钻孔，然后是扩孔，最后是攻丝；而工艺孔加工时用的方法是先钻再铰。平衡块用的加工是车削，键槽用的是铣削。在设计曲轴的加工路线要考虑的因素很多，比如径向基准，轴向基准，角向基准，几何中心，质量中心等。第一步要粗精车所有主轴颈及同轴轴颈，第二步是铣角向定位面，第三步是粗精车所有的连杆颈，接下来是钻油孔，车平衡块，热处理（淬火和滚压），然后是半精磨1.7主轴颈，第六步是粗精磨主轴颈，第六步是粗精磨连杆颈，再是两端孔加工，铣键槽，最后是动平衡，抛光，清洗和防锈工作。
（四）大马力装配线
大马力车间是我在发动机厂所看到的最先进的自动生产车间，生产dcill发动机，6缸，420马力，特点是省油。生产流程为：上线→缸体分装线→活塞分装线→缸盖分装线→半总成试漏机→下线。出厂试验出线90%合格，出厂100%合格，采5
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用先进的高压共轨（保证喷油嘴在最合适的时间喷最合适的油量达到最佳燃烧比）及涡轮增压技术（将排出的气体加压后再利用），配公司生产的天龙车和重卡。车间3/4为装配线，90%机床是加工中心。采用干式试漏（充气式），缸体缸盖是铸造成型，年产大马力发动机3万台。恒温测量对缸体缸盖质检，流水线采用夹具托盘。缸盖装配线有较多检测、助力装备和拧紧装备。服务器检测生产线状况，机械手自动涂装。
(五)连杆工段
连杆是汽车发动机主要的传动件之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用与活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。
1．连杆的材料：为了使发动机结构紧凑，连杆的材料大多采用高强度的精选45钢、40Cr钢等，并经调质处理以改善性能和提高抗冲击能力，硬度要求45钢为HB217-293，40Cr钢为HB223-280。2．基准的选择（1）粗基准的选择
连杆加工第一道工序为粗磨两平面，为保证两平面有均匀的加工余量，采用互为基准。先取没有凸起标记一侧的端面为粗基准来加工另一个端面，然后以加工过的端面为基准加工没有凸起标记一侧的端面，并在以后的大部分工序中以此端面作为精基准来定位。（2）精基准的选择
由于大、小端端面面积大、精度高、定位准确、夹紧可靠，所以大部分工序选用
一指定的端面和小孔端，以及大端空孔处指定的一个侧面作为精基准。3．工艺路线：（01）、粗磨两端面（02）、钻小头孔
（03）、小头孔倒角（立钻）
（04）、拉小头孔（立式内拉床拉削）
（05）、拉两侧面，拉去重面（立式外拉床拉削）（06）、铣刀切断
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（07）、拉圆弧，拉两侧（卧式拉床）（08）、磨对口面（09）、钻螺栓孔（10）、粗锪窝座面（11）、精锪窝座面（12）、铣瓦槽（定位槽）（13）、钻油孔（14）、锪连杆盖沉孔
（15）、扩、铰螺栓孔（杆盖须一一配对，不能互换）（16）、去毛刺，清洗（17）、装螺栓、套螺母（18）、100-120N*m的力拧紧（19）、粗镗大头孔（20）、大头孔倒角（21）、半精磨标记面（22）、压连杆衬套
（23）、压衬套，让贴合更好（24）、衬套倒角（25）、精磨两端面（26）、半精镗大头孔
（27）、精镗大头孔（74CM镗床）（28）、垳磨大头孔（29）、精镗小头衬套孔
（30）、去毛刺、抛光、清洗（总成清洗）
（31）、检测，100%检查，大头孔孔径、圆柱度、小头衬套孔孔径、圆柱度、连杆端面厚度、中心距、连杆水平方向变形量（弯曲度）、连杆垂直方向变形量（交叉度）
（32）、称重（组距16g，6个一组）（33）、防锈包装
(六)总装分厂
东风汽车公司总装配厂是东风汽车公司载重车公司的主机厂之一，承担着EQ1061G、EQ1092F、EQ1108G、EQ1141G、EQ1166G、EQ1242G等轻、中、重六大系列整车装
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配、调整、测试、入库的生产任务和汽车座椅、电瓶充电的生产任务.现有3条整车装配线，每天可以装配400多辆整车。三条装配线分别长242m、210m、235m，年产量分别为6万辆、3万辆和3万辆。装配一线主要以生产3t轻型和5t长、平头系列车型为主，装配二线主要以生产16吨级以上重型车系列车型为主，装配三线主要以生产8t重型车和5t平头车系列车型为主。
五、心得体会
在老师们的带领下，我们完成了为期12天的生产实习。怀着好奇以及渴望的心情，我们参观了东风商用车公司的动机厂、西安航空发动机厂、西安中萃可口可乐有限公司。我们切身地体会到工人生产的特殊环境。实习时间虽短，实习内容却很丰富，我们学到了课本上所没有的知识，了解到曲轴、连杆、发动机的加工工艺、加工方法，卡车底盘装配，模具技术等专业知识，并作了尽可能详细的笔记记录。由于安全上和技术上的原因，这里的大多数工作我们不能动手参与，多数时候我们是站在旁边观察并寻找自己不懂的地方然后向老师、工人师傅们请教。在这个过程中学到了很多有关加工工艺和企业管理方面的知识。比如机械加工虽然有很多种不同的工艺，但其基本步骤都是粗加工、清洗、热处理、半精加工、精加工。
当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。
就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的理想，必需不断的增加自己的能力，做事情更加专注。
就生活而言，专业学习展示给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展示给我们未来的生活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的抉择。一旦下定决心，也就要开始为自己的生活做准备，胜利是属于有准备的人的。现在的我就要为自己的生活做准备，不断的充实自己。
就工作而言，无疑的本次的金属材料工程专业实习，展示给我们了多种职业，
第四篇：参观企业社会实践报告范文5
伴着炎炎夏日的脚步，暑假来到了！然而我并没有为此而放松下来，反而更加激动与欣喜。因为禅城台商联谊会将在7月15日举办“第一届子女参观企业活动”！作为暑假里的第一个社会实践活动，我对此充满了无限好奇、期盼。
最后在这天早上7：30，我们到了慧能职校集合，便开始了一天的参观行程。
首先我们在慧能职校的多功能室里进行了许多培训游戏，这些游戏让我们懂得了凝聚力对于一个团队的重要性。同时，徐校长向我们强调了“要做大树，而不要做小草”的观念。想要成为一个团结优秀的群众，“大树”就要起着重要的领导作用，当然我们还要用真诚去应对群众中的每一个人，而不是斤斤计较，所谓“忍一时风平浪静，退一步海阔天空。”彼此之间还要互相帮忙，共同分享微笑与泪水，这样才是一个团结的群众。
之后，我们便乘着车，来到了丰富汽配有限公司。
进入丰富汽配有限公司后，在工厂总经理的引导下，我们来到了工厂的培训室，由工厂的余总亲自给我们讲解了一些汽车的结构以及部分零件的作用。虽然讲得很专业，但好奇的我听完后还是觉得一头雾水。
到了吃午饭的时间，工作人员让我们排好了队伍，带领我们来到了餐厅吃午饭。午饭过后，工作人员带着我们去参观工厂。之前余伯伯就开玩笑地跟我们说，做这一行的都称为“黑手”。然而一进入工厂。令我惊奇的是，这些工人们的x全都是纯白色的，在工作过程中丝毫没有沾染到一丝灰尘。之后我们看到了一些汽车的排气管零件，还看到了许多千奇百怪的汽车零件，还有许许多多的大型机器……我们是按照生产线的流程来参观的。这些生产好的零件全都摆放得整整齐齐，还清楚地将个别次品分类――可修复与不可修复的。带领我们参观的叔叔向我们讲解道，在那里每一个零件的完成都需要透过复杂的工序，事后还要有精密的检查，确保做到万无一失。
到了下午2：00，我们离开了丰富汽配有限公司，来到了华国光学器材有限公司。华国主要生产“镜片”。华国的主管先向我们讲解关于工厂的介绍、经营理念以及人才观，再去参观生产车间。“以人为本，以事业贡献社会”是最重要经营理念之一。还有“永绩经营，共生共荣，强化公司体制，致致力员工照顾”个性强调了“致力员工照顾”，将员工利益看作是企业利益的基础，保证员工的利益与安全，这样才会让员工更有归属感与群众荣誉感。在参观工厂的同时，随处可见在走道上张贴着公司的经营理念，――“以人为本，真诚相待”员工们做到真诚相待正是企业经营、发展的关键。还有些提醒员工持续良好工作心态的标语，比如“在抱怨之前，先想想有没有更好的解决办法。”看来正是这些细微的标语让员工更热情、愉快地工作。让我印象深刻的还有一点是华国的育人观――埋头苦干，也要抬头看看。我想：对啊，工人们埋头苦干固然好，但他们也不应满足于现状，就应要在空余时间及时充实自我。在参观的时候，我们经过了一间“阅览室”，里面摆放了数不胜数的图书，还有些闲暇的工人在那里安静地看书。看来这些“埋头苦干”后的工人想要在那里能“博览群书”，就是为了要“抬头看看”吧。
仔细一想，其实在学校的学习正像是这些工厂经营的缩影。学习，我们也要像工厂里生产零件一样分清顺序，整理好学习步骤，做到有条不紊，这样一来就会事半功倍。学习的过程是复杂的，有时也会感到乏味，但我们也要记得“在抱怨之前，先想想有没有更好的解决办法。”，持续良好的学习心态是很重要的。当然还要避免产生错误，就像生产汽车零件一样，即使前几道工序都几乎完美，但到了最后一步，哪怕只是出了一点差错，也只能被归为“次品”。然而出了错误并不可怕――在华国参观时，有一个工作室的工人们专为有瑕疵的镜片做修补，有位员工为我们讲解说，这些在镜片上的瑕疵能够透过机器磨掉，但如果瑕疵过大，在修补的同时会破坏镜片的规格，那“次品”也只能变成“废品”了。所以在学习上的错误，我们务必及时改正，而决不能让错误深化后才想到要亡羊补牢，这样即使想要修补，也会像那镜片一样，破坏了原有良好的基础，甚至带来意料之外的更大损失。
透过这次的参观企业活动，我了解到：虽然工厂与我们的学校相差甚远，但在参观过程中，只要我们细细品读，这些看似与学习毫无相关的知识――大到经营理念，管理理念；小到各个生产线，生产步骤等等，将其运用到学习方法上，都能使我们受益匪浅！
第五篇：参观社会实践报告
一、实习时间：XX年年9月17日
二、实习地点：石家庄酒厂
三、指导教师：张桂康明丽
四、实习目的：通过对酒厂的参观实习，了解我国酒品（白酒）的生产技术规范，酒品的加工技术规范和相关生产卫生安全控制体系，了解酒品的制作原料及酿造和包装流程，对食品生产环节有感性的认识，了解概况等。
五、单位发展史：石家庄市制酒厂建于1948年，是国家大二型国有企业，1997年河北省轻工厅命名为全省轻工“综合评价五十强企业”。1998年、1999年连续两年被省经贸委评为“河北省食品行业优势企业”。是“中国酿酒工业协会”理事厂。
1953年，轻工部任命翟树棠为厂长，袁树田为第一副厂长，在厂内各位领导的带领下，石家庄酒厂以其“优质、诚信、发展”的企业宗旨，“优质诚信，铸造第一庄百年品牌”的经营目标以及“坚定信心、科学决策、开拓创新、实干兴企”的工作方针在众多同行中出类拔萃，受到的广大消费者的青睐。
近几年，该厂致力于产品结构调整工作，走“名牌兴企”道路，基本形成了以第一庄牌系列酒、赵州桥牌系列酒，高中低档并有的产品结构格局。
六、实习内容：在场领导高部长的带领下，我们首先进入了该厂的酿酒车间，车间是1953年建造的，当时只有北京、天津和石家庄有类似的车间。此车间的独特之处在于它的窗户比一般的房屋高，这是因为在酿造过程中，既不能让室内温度过高，也不能过低，房屋的方位、窗户的朝向都有要求，以保证适当的温度与光照。
该厂的品牌酒：
1.精品第一庄：该产品的特点是以浓香型为代表泸窖工艺和酱香型为代表茅台工艺完美地结合在一起，酒度高而不烈，不上头，酒质香气持久，口感绵厚甜爽，有“浓头酱尾”之感，别具风格，是我厂精品之精华，故称“精品第一庄酒”。
2.赵州桥牌石家庄大曲：它是70年代初开发的老产品，年生产能力达万吨。三十年来以其物美价廉、经济实惠的特点而畅销不衰。为适应消费需求，形成了双防伪新石家庄大曲酒、精制石家庄老窖、精品石家庄酒等高、中、低档并有，包装装潢多样化的系列酒。1986年以来，连续五届被评为省消协“信得过产品”，是“河北省轻工产品畅销品牌”。
3.赵州桥牌黄酒：典型的甜型黄酒，20世纪初落户石家庄。在北方地区久负盛名，并出口日本、东南亚等国家和地区。1979年被评为“河北省名酒”，1991年被评为“轻工部优质产品”，并获“中国食品十年优秀成果奖”。
白酒的分类：按酿酒原料分，可分为粮食白酒和带用原料白酒；按生产方式分，可分为固态酒、半固态酒和液态酒；按糖化发酵剂分，可分为大曲、小曲和麸曲；按香型分，可分为浓香型、酱香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分类如此之多，要想酿出好酒就更需要技术和经验了。
白酒的品评，分三步：看色、闻香和品味。一般对品酒师的要求很高，因为每种酒都包含了酸甜苦辣涩五种滋味，进而品就过程就相当的精细和辛苦了。
高部长还向我们介绍了健康饮酒的方式，如不要酗酒，不要吃西药后喝酒等。
以上的介绍使我们对白酒有了初步的认识，之后高部长就向我们介绍了详细的酿酒程序。一般酿酒的原料要在2米多长，1米多宽，1米多深的发酵池内发酵。发酵池用砖砌，用30公分的竹签将泥挂住，所用的泥都是粘性高、含铁少的红胶泥或黄胶泥，经风干、发酵、保存后使用。发酵期为45天，池内有四层，称“四甑”即四锅。触壁的酒料称作酒龋⒔秃笤陉抵辛骶疲ㄖ屑淞鞒龅木破分首罴眩Ｔ倬潘岬裙ば颍鹪旃碳闯伞
其次我们参观了该厂的质检科。这里有测量醇酸脂的气象测谱仪。据高部长所说，当时在河北省只有一台，而石家庄酒厂所配备的仪器全都是最先进的，也正是检验设备的先进和精密，才使得该酒厂的酒质有了保证。
之后我们来到了包装车间，包装的每一道工序都在有条不紊的进行着。大体流程为：洗瓶、灌装、压盖、盖胶冒、喷码、贴商标、装箱，浏览了整条流水线，我们体会到了酒品的整体出场过程，看到了白酒在短时间内便成箱累放，真的感受到了技术的震撼。
最后我们来到了酒库门口，由于进入酒库是要进行全面消毒的，因此我们只是在门口进行了参观。酒库内整齐的排列着写有不同人名字的酒缸，内装有不同类别的酒。缸重600余斤，缸对缸放于地上储存，此为原酒，在经历一个“醇-醛-酸”的缓慢的化学变化之后，就基本完成了。
高部长说生产技术人员在厂内一定要严格遵守场内规定，而在制定厂内标准时一定要高于国家标准，这样才能保证生产的各个环节达到万无一失。
七、实习收获：通过半天的参观实习，我对该酒厂的产品品牌、产品的生产工艺、各阶段的操作流程以及酒厂内酒品的生产操作规程和产品检验有了初步的认识，扩展了知识面，对现今白酒企业的发展有了初步的了解，能够运用所学过的知识分析在参观过的问题，也为以后学习新的专业知识打下了基础。我知道所学的知识都是为以后的实践打基础，只有理论联系实践才能解决实际的问题，因此这次在实习中获得的应用性经验会知道我以后的学习，成为我对自己专业探究的一块铺路石。
第六篇：69参观工厂实习报告心得体会
我说的受用一生不是说我学到了多少技术，而是我在实习中的感受，在实习中学到的精神和工作的认真态度，还有我对广大劳动群众的尊重，我感觉自己已经不是那个眼高手低的我了，我可以走到基层去，走到人民大众去，来实现我的抱负。
大学生实习对我来说已经不是陌生的事情了，因为前一段时间我已经到工厂实习过了，总算是弥补了这么多年想实习的心愿了。在经过了两周的实习后，我感受到了不同的生活，实习中虽然学习到的东西虽然不是很多，但是这足以让我受用一生了。
一年的实习期即将结束，我也尝试着走出校园迈入社会的角色转换。现在就把这一年的工作实习情况做如下总结：
1、蒸发车间。到蒸发车间伊始，就在主席的带领下，负责开启水平过滤机的任务。这个流程和设备是我们大家都不熟悉的，我们几个大学生摸爬滚打，去一厂三车间和六车间观摩水平过滤机的使用情形，向师傅请教、向厂家咨询设备功能以及提出我们假象的诸多问题。每天下午车间的技术攻关会我们也认真聆听，纠正更新我们的一些错误认识。启动新项目的使命感和成就感让我们享受着这份充实和辛劳。试车迫在眉睫，对我们几个年轻毫无经验的大学生而言，是极大的挑战，却也蕴含着机遇。
2、岗前培训。从事一个陌生的行业，新的开始离不开岗前培训。短短的一个月培训时间，我忐忑不安的心平静不少。从认知公司形象到了解生产工艺，岗前培训为我勾勒出一个大致的轮廓。尽管这些学习都还是很简单浅显的，但是却给我未来的发展铺就了第一块砖，同时意味着，我真正意义上踏入了社会。
3、管道化车间。管道化车间是我实习的第一个车间，车间领导和蔼可亲，他们的关爱和师傅们的照顾，让我很快的就融入到这个全新的环境中去。隔行如隔山。在刚刚接触管道化车间的流程和设备时候，我脑子在一段时间里是比较混乱和朦胧的。好在凭借以前学习的知识和师傅们的悉心指导，我在度过了刚开始的迷茫期，很快就了解了整个车间的工艺流程。其中，主控室和塔架因为呆的时间最长，是相对最为熟悉的两个岗位。同时，空闲时间，我也经常跟着师傅学习熔盐炉和隔膜泵房的一些知识。但是我不得不承认，因为受专业的制约，我在学习中很少提出一些专业性较强的问题，遇到小小的瓶颈，导致自信不足。
4、沉降车间。沉降车间的自控系统不如管道化，所以师傅们要忙碌一点。在沉降车间的一个多月里，我了解到主控室和底流两个岗位的的基本工艺，熟悉了叶滤和外排岗位的基本原理，并基本能独立操作絮凝剂岗位。只是遗憾的事，我没有时间去槽顶岗位学习。而且，在车间实习期间，我觉得我没有把核心内容沉降槽弄清楚。我是在乙轮班实习的，这个轮班是省级创新班级，虽然我只是“打短工”，但我依然有着浓重的自豪感。
5、其他。在实习的一年时间里，我积极参加了分厂及车间的文体活动，诸如：篮球比赛、五四文艺汇演等等。另外，协助人力资源部进行的岗位测评工作也认真严肃的完成。
在二厂的实习让我从一个懵懂的学生渐渐成长起来，尽管还有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。回眸，感慨万分;展望，满怀希冀。
社会主义“按劳分配”的原则和制度实在是太符合我们的国情了，要是我们这样，我们全国十三亿人口有那么多的人不劳动，而去接受劳保的话，那么我们的政府得承受多少的压力和负担啊，我们的劳动人民得多受多少苦。西方资本主义的社会保障是在高税收的情况下实行了，不能完全的复合我们的国情，我们市发展中国家，只要有能力工作的人必须要工作，那样我们的国家才能够尽快的实现富强的大业。
回到学校后，我会继续努力的学习的，这次实习给我的精神震动很大，而远非我学到多少技术，可以在怎么说，精神上的影响大于技术上的学习，这就是思想的问题了。我会重新努力的，在今后的工作生活中，我会做好我自己，在社会建设中做出自己应有的贡献!
第七篇：参观社会实践报告
每一天都匆匆而过，四天好像就是昨夜的烟火，虽如昙花一现般短暂，但却是那般的辉煌，灿烂。
踏上来的征途，好奇中带着畏惧，不只会遇上如何的教官。到了基地见到教官满脸微笑让我觉得生活应该不会那么苦。黄教官对我们非常好，像朋友像大哥又不失教官的严肃。第一天的军训生活让我们尝到了从未尝到的苦头，在上海的屋檐下长大的我们都要接受魔鬼般的训练。但黄教官使我们的军训变得快乐，幽默，轻松，累了休息一会儿，错了幽默一会儿，做做游戏交流介绍自己，这快乐的妙趣在我们中间洋溢起来。次日最快乐的就是方风筝。写满理想与祝福，我放飞了我的风筝，尽管那只是一件非常平凡的事，但在异乡放飞心中的话我心中充满的是甜蜜。第三天是我们全班最快乐的日子，这一天的体育比赛我们非常卖力，共赛了五场，我们拿了五个冠军，大获全胜的背后少不了的是教官的辅导，鼓励，黄教官的加油，支持。他的每一个叫吼促使我们前进，他的每一个笑脸激励我们不断努力。而这一天也是我们最难忘的一天，晚上的14天生日我们欢聚一堂，有笑脸，有泪水，有欢笑，也有悲伤。节目不断进行，但最让我们激动的是大家一起读信的那刻。其实每日与父母生活在一起，但不知道的是父母心中的话语;又有多少父母会在平时说出那些心中真正想说的话。虽然那已可让我感动，但更多的是愧疚，我真想立即向父母吐露心声。最后的节目也是由我自己与班级的同学表要朗诵，念着自己写的诗我热血沸腾《乘着梦想的翅膀飞翔》，对啊！我们14岁了，就应该乘着我们梦想的翅膀飞翔，向着蓝天白云飞行。而烟火的季节让我们每一个人都心跳加速，看着我们的烟火，看着为我们生日而燃放的烟火我读到了"燃烧青春"我们燃烧我们的青春年华。这一个无法形容的回忆在脑海回荡。岁过剩也，但依然惊醒，清醒。第四天也就是今天，看见教官有一种说不出的感觉，好像马上就要离别，但却又不设离去，我好想说："教官您辛苦了，我们给您添麻烦了！您是我见过最可爱的教官！"其实每一天都过得如此的快，不懂得珍惜时间的我一定好好珍惜与教官同学一起生活每一秒的时间。最后我想说：教官我们会想您的您是我们永远的好教官。
四天，太快太短暂！在这里的每一天生活都有那么多的辛酸却又是那么的快乐。我快乐，无比快乐，那时一种永远美丽的快乐！
第八篇：工厂的社会实践报告
寒假，我进入了深圳宝安区的一家制衣厂当起了一名临时工人。在厂里，我从事的是最普通的生产一线的工作，主要是为已生产好的成衣打包装。
首先简单地介绍下该厂。这家名为宝利时的制衣厂是由一位香港商人开办的，其规模和占地面积都很小，只有两栋厂房和一栋员工宿舍，拥有员工不超过百来号人，工厂环境也比较一般。而该厂生产的服装主要是面向意大利、法国等欧洲国家出口，利润较高，职工的待遇和福利较好，做事的积极性也较高。故虽是小厂，许多员工在这里一待却是好几年。
经过一段时间的了解，我初步掌握到了该厂工作的主要分工和分配。该厂主要拥有大烫部、印染部、手工部、包装部等八个部门，每个部门大概拥有员工十来人。各部门的分工比较明确，各部门的人员各司其职，提高了生产的效率。一个品种衣服的生产流程大致是：设计样本――初步裁剪――洗水――缝合和修改――包装――总检。在最后的检查中，如若发现衣服有质量问题或包装问题，该款衣服就需要返工。只有经过认真检查合格了的衣服，才可以发货。这一系列的流程，都需要工人们熟练的技艺、默契和耐心才能够顺利完成。而以计件为主的工资结算方式，更加提高了工人们的做事效率和热情。因此，总的来说，这个厂的效益是不错的。
我所在的部门是包装部，主要工作是给做好的成衣打包装。这份工作看似简单，其实也不易。例如，每种不同款式的衣服和裤子，都有不同的叠法和包装要求。针对有些客户提出的要求，都要做出相应的改变，甚至是同一款式的不同颜色，都有不同的包装要求。此外，包装部还得给衣服打挂牌、包装钮扣等，这些都是看似简单实际上麻烦的工作。由于产品面向国外出口，外国人对衣服尺码的要求比较高，各个尺码都涉及到，这就增大的了包装时的难度，要求我们在打包装时必须把每个尺码都分得很清楚，不能出任何的差错。记得刚进包装部的头几天，我就被不同的叠法和尺码搞糊涂了，而每天十一二个小时的工作时间让初来乍到的我感到异常劳累，不仅厌烦了这份工作，甚至萌生了退意。是旁边的阿姨帮助了我，她不仅耐着性子教我衣服各式各样的叠法，也鼓舞我不要退缩，要勇敢地坚持下去。阿姨的乐观精神和鼓舞的话语感染了我，我决定要“善始善终”，坚持下去。
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