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11月5日,我们大理学院举行了冬季运动会。我荣幸的成为了青年志愿者中的一名去做运动会志愿者。
运动会8:30开始的,我担任的责任是在14:00到运动会结束的。一共参加了2天运动会的两个下午。我虽不是第一次做运志愿者,但绝对是运动会志愿者。
头上戴着青协的帽子,穿着青协的衣服,再在脖子上带一个学校发的工作证,真的有种志愿者的感觉。
在服务期间,我们每个志愿者都很认真、很耐心、很有责任心。面对一个个手上的运动员向我们的服务场所走来,我们每个志愿者都立刻起身迎上去,搀扶手上的运动员,给他倒水、擦伤口,喷药。无论晴空中的太阳有多辣,每个志愿者都不会嫌热,阳光越是毒辣,我们就会越表现出一副志愿者的样子。
虽然我们的服务不能算是最好的,但我们那个场所的志愿者的认真的态度是绝对让我们服务过的人满意。通过我们的服务。给运动员带来了快乐与帮助,协助了餐盘源的工作,每天运动场上随处可见的是我们志愿者的身影,我们的劳动也美化了校园。
带给大家快乐,美化环保环境,是我们志愿者的责任。
每一学期归来都会写假期志愿者服务的实践报告,虽然回家做这项工作似乎一直在重复这个动作,可每年,每学期,每一次经历都带给我全新的感受。
从推荐学生到回访学生,这让我已经和家长有过不少的沟通,也深刻体会到他们的窘境,为生活、为孩子、为未来而担忧着。
这个寒假,过得相当漫长。我想,去年给孩子们买了书包,铅笔等文具,这个学期她们确实不需要。给她们买新衣服吧,我这样想着,没想到,偶然遇见,问及此事,家长已经准备好了过年的新衣服。我想,等过年了,当压岁钱送到她们手里吧。正月里,家家有亲戚,我想我去会打扰人家,还是再等会儿吧。于是我等到正月十几,带上资料和善款来到了学生的家中。
新年新气象。xx家的门前贴着自家写的对联,我还未进去,家里听到狗吠声已经出来迎接了。进到家中,暖洋洋的,一家人正围坐在一起吃饭呢,看到我来,他们很热情地招呼我吃着喝那的。和家长聊了一会儿之后,当我把钱送到孩子手中的时候,孩子的母亲惊讶地叫出了声。她有先天疾病,不会说话,她可能想着我只是来转转,没想到我会一直给他们的孩子送钱。看到家长满心感激的样子,我笑了。我想,我只是一个志愿者,她真正应该感谢的,是一直支持他家孩子学习得吴竹华女士,她才是真正的“幕后天使”。
除了xx家的门,我和妹妹前往xx家里。到家门口时,喊了几声家长,无人应答。我们进去看时,老奶奶在做饭。她年纪大了,耳朵听不见,看到我们来,忙请到火炉边,让我们暖着。刚过新年,家中的气氛还有一股年味。我回顾四周,家里家具摆放凌乱,物品乱堆乱放在一起。只有一间住人的屋子显得格外狭小,层内昏暗,我和妹妹等待着xx和她父亲的到来。一会儿,他们回来了。xx父亲看见我们,忙上前握手,请我们坐下,端上家中的瓜果让我们吃。借着灯光,我发现他喝酒了,酒意还未褪尽。当我说我此行来的目的时,他说:“你也挺辛苦的,要不这一百五十块钱,我拿一百,剩下的五十你那去吧。”我说着不行,这是给你家孩子的资助款,而且我是一名志愿者来为别人传递爱心的。在我的解说下,他终于不再推脱了。但他又要给我和我妹压岁钱,说新年头上,沾点喜气。我和妹妹死却不下就收下了。但是这时的我,百感交集。我知道,他虽然说这钱与我干志愿者无关,其实他只是借压岁钱来表达对我的感谢。听多了同学们口中很多家长不以这一百五十块钱为贵,而在这里,它的价值显得多么珍贵,不仅仅是因为那一百五十块钱,而且来自内心的淳朴的感恩之心。
接下来的日子,也许会和这一样重复,但是,这还是有意义的。我,只是一个爱心的传递者,却享受了受资助人一般的待遇。除了因为被资助者的感激之外,更值得我们铭记的是这些在幕后的好人们。不经意的举动,却让他们牢牢感激在心,这更坚定了我做志愿者的决心,不为别的,只为那会心的微笑,那么甜美,那么干净。
值得高兴的一件事是,xx小学的校长非常支持和赞美我的行为。他说只要我愿意和他合作,他会非常配合我的工作,向我推荐一些家庭非常困难的学生,一起为他们的学习之路扫平障碍,助其健康幸福成长。我想,接下来的日子,将是收获感动的又一个征程。
今年寒假,我有幸作为一名临时列车乘务员为广州的春运尽了一点微薄之力;而作为华南农业大学的一名学生,能参加学校如此重大的志愿者活动,能以一个大学生的身份为社会做出一点点贡献,我感到由衷的自豪!
整个寒假,作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者,我一直奋战在春运的第一线,没有言苦,没有退缩。在这个特别有意义的寒假里,我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多,也成长了很多。于我而言,在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活,还直面了广州春运的真实情况,学习到了铁路运输的一些知识,锻炼了自己某些方面的能力,结交了一群很好的朋友;这些组合起来,可以说是我大学时代最美的一笔,是我青春乐章上亮丽的一节。
现在,列车乘务员这份工作已经结束了。然而,回想起来,工作前培训时的辛苦,上车前对这份工作的憧憬,在车上各种事情对自己的磨练,和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。
一、岗前培训篇
早在大一的时候,我就听师兄师姐们说过,华农有一个很有特色的活动,如果有机会一定要去参加,那就是做寒假的临时列车乘务员。所以,从大一开始,我就在想什么时候能有机会去参加这个很有意义的社会实践。大一的寒假,思乡心切,回家去了,没有去参加这个活动;大二的寒假,去参加了面试,想去参加这个社会实践,结果没有通过,参加不成;大三的寒假,这是我最后的机会了,我怀着破釜沉舟的心态又一次报名了,去参加面试,结果通过了,终于机会来了。当知道自己通过了面试,有机会参加这么一个社会实践活动时,内心无比的高兴,一来为自己终于有机会参加华农的品牌社会实践活动而感到激动,二来为自己将要实现自己的大学梦想之一而感到振奋。
通过了面试,接着的事情就一系列的培训。培训的时间持续了近一个月,利用的时间是周末或,而这个月却是在学期末,是学习最紧张的时候,而且有些科目还会提前考试,所以经常为培训和学习无法兼顾而感到苦闷。然而,通过学习,我知道培训是为了工作所需,是为了我们学生的安全所需,是为了我们学校的形象。所以,不管多苦多累,我都坚持了下来,认真地参加每次培训,认真地识记与工作有关的知识,认真地参加考核。
为了我们学生上了列车后能完美地完成任务,能不出任何差错,学校和广州客运段组织的对我们的培训是严格的。而且我们参加培训的条件也比较艰苦。XX年的支援广州客运段春运的志愿活动,我们学校参加的学生有1200人。大家可以想象,这么多的人同时参加培训条件肯定不会好到哪里去。首先场地就是个问题,有哪里可以很轻松地容纳下那么多的人呢?再次,因为人多,大家的时间很难统一,所以培训都要安排在周末或者晚上,而这样又会占用我们复习的时间,让我们为学习着急。培训过程中,对我们要求最严格的是纪律。为了我们参加工作后能保证出色完成任务,保证自身安全,从培训开始要求我们要严守纪律是十分必要的。每次培训前,我们都要提前半小时到场,不能迟到。在培训过程中,我们不能聊天,不能睡觉,不能看课外书,不能玩手机,不能随意走动;反而要认真做好笔记。我们培训时学的东西是要考核的,考核合格了才能参加工作。
因为人多,我们培训时的过程很是个考验人的过程。我们的培训很多时候是在新学活进行的。1200多人挤在新学活这么一个地方,可以想象会是多么辛苦。我们在里面只能坐很小的板凳,而且坐下去了基本上就没有挪动的可能性了,这么一坐就是两个多小时。在培训过程中,上厕所的时间都限制得很死。很多同学多说,在这么一个培训中就可以大概看到这份工作的厉害所在了。我想这个说法是正确的,我们实践过后也证实这个说法是对的。
培训过后我们还要参加考核,只有考核通过了才能正式成为一名临时列车乘务员。考核的过程也很考验人。往往我们一次考核要做几张试卷,时间有限制在两个小时之内,而且有些试卷是必须做满分的。考核的时候,每个人都奋笔疾书,一只眼睛在试卷上,一只眼睛在参考资料上。一场考核下来,手酸了,头上汉都冒出来了。
培训、考核就这样持续了近一个月,是在期末的一个月,是我们复习冲刺的一个月。在这个严格的培训过程中,我们虽然感觉到艰苦,但是也学到了很多实用的知识,这些知识将伴随着我们进入工作,帮助我们完美地的完成工作。XX年1月9日上午的最后一次思想动员大会结束后,我们的培训就算结束了。我们的期末考试也结束了,我们就在等着时间把我们送上工作岗位了。
二、工作篇
某天晚上,我正在悠闲的宿舍里看电影,突然收到短信:我被调到l22组,第二天早上就要去广州客运段那里学习,或许第三天就要上车工作了。这是个天大的消息!我原来是在园艺学院的组的,却突然被通知调到了一个完全陌生的组;我马上就要上车参加春运工作了,我感觉自己还没有做好准备呢,出车的物质准备没做好,心里也还没有做好准备。但是,既然任务已经来了,就必须马上紧张起来,进入工作的角色。
1月12日早上的五点,我起床了,六点我们组就要集合出发出车了。终于要作为一名列车乘务员上车工作了,我的心充盈着激动。
九点多钟的时候,我们终于登上了将要陪伴我们度过一个寒假的列车。咋一看,很是失望:我们的列车是条件最差的绿皮车,车上不能冲电,没有电热水机,而要用锅炉烧水,连睡觉的地方也要一些人挤着睡,这设备实在是差呀!刚上车的时候,这车还一身脏呢,到处都是灰尘。因为是第一次上车,很多工作都不知道要怎么做,所以列车长给我们开了个短会后就叫我们回各自负责的车厢,等候老乘务员来来给我们演示工作的流程。然后要做些清扫工作,要检查自己车厢的备品有没有充足,要去领灭火器来安放好……就在我们还在懵懂中,还在探索中的时候,列车开动了――向广州火车站的站台开过去了。等我们反应过来的时候,我们才知道我们将要去迎接我们想象中的汹涌的返乡人流了,而这个时候的我们还没理清个头绪该怎么一步步工作呢。
就在头脑还在一遍一遍地回忆培训时讲过的内容时,列车停靠在了站台,耳边很清晰地响起站台很清脆的广播。按照培训时教的,我们下车立岗了。令我们吃惊的是,情况远比我们想象的恐怖。人流想潮水一样向我们盖过来,劈头盖脸的,搞得我们有点懵。验票没多久,就发现自己的车厢满了,似乎塞不进人了,但是站台上还有很多我车厢的旅客等着上车呢,怎么回事?原来,刚上车的人都堵在门口了,旅客的行李还没放上行李架上堵住了过道,很多无座的旅客干脆就站在车厢连接处不动了,这就导致下面的旅客上不了车。这时候,我的工作就不只是验票了,我还要高声喊,叫上车的旅客往车厢中间走,叫他们把行李放好不要堵住了过道……在站台工作人员的帮助下,人总算是都挤进车厢里去了。
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