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维修电工个人年终总结(范文二篇)

2022-09-12 16:19:32

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第一篇:电工年终总结

我自20xx年参加工作以来,曾被派往郑铝学习,回厂后历任车站值班员、段安全员、成品站、电解站、电煤站站长一职。多年来,工作中我勇于探索,刻苦钻研铁路基本知识、行车组织、货运组织等系统知识。以知识创新、技术创新、自我创新为铁路运输生产做出了应有的贡献,多次被评为“先进生产工作者”。由于工作积极,表现出色,多次受到部、段领导的高度赞扬。

20xx年从郑铝学成回厂后自己因娴熟的业务技能被提为企业站值班员,要干好车站值班员,我开始在已知和未知的领域里探索,新的环境靠仅有的知识是不够的,我开始从车站16股道容车数、各线路用途、线路坡度、信号设施等基本知识入手,熟记《站细》、《行规》、《技规》。在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自己的业务水平。从不敷衍了事,当别人聊天时我抓紧一切时间背理论,别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人一边休息时而我却在练功。功夫不负有心人,车站连锁图表、道岔和信号机的方位我熟记于心,机车的性能、运能。车辆的承载力我了如指掌。行车组织能力和处理突发事件的应急能力也日益增强。在值班员这个平凡而艰苦的岗位上我一呆就是六年,我凭借自己过硬的业务技能、工作经验和不倦的追求默默实现着自己的人生价值,根据自己的经验我总结了班生产组织工作四步法:

1、提前到岗了解站内及其他站存车情况,装卸作业进度,翻车机需求,到达车情况。

2、推算装卸车进度,翻车机物料进度。

3、根据调度日班计划,以压缩路车停时和氧化铝生产为主导。

4、按照“先重点后一般,先局车后自备”的组织原则取送车辆。这一方法有效的压缩了路车停时,加快了车辆周转,为运输生产做出了积极的贡献。因工作成绩显著多次被评为部“先进生产工作者”,受到部领导的表彰。

20xx年我因业务熟练,责任心强被调到段里干起了安全员一职,到了一个新的环境,心里刚开始还有点不适应,但安全作为企业生产的命脉使我深感责任重大,我给自己定出了日工作计划和月工作重点,我开始把目光盯在了一线生产的安全上。

第二篇:维修电工的年终个人总结

在今年的工厂维修电工工作中,我积极参加各种民主活动,参与民主管理,以厂为家,努力工作,做好一名生产一线电工应做的职责。以下是我今年的工作总结。

一、安全生产方面

贯彻落实上级文件精神,提高职工安全用电意识,增强职工责任心。落实完善安全用电组织体系,健全安全管理规章制度。加强班组用电安全管理,巩固安全基础。一个确保,用电者要确保自身安全和他人安全。

二、培训学习方面

积极参加各种学习和培训,努力学习电工知识基本知训,供电系统知识,线路装置,照明装置,接地装置,变压器的运行和维护,电动机维修和维护,机床电气控制线路,PLC控制等有关知识体系。每次学习,我都学到一些新的理论,并用来指导工作实践,运用到工作中来,对工厂的供电系统,控制系统进行改进,受到一致的好评。

三、在节能降耗方面

在节能方面,我积极运用已学的知识,为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面,为工厂每年节约电能x度。同时又对工厂的老的设备,进行电气改造,使一些老设备重新焕发青春。

四、实践生产方面在生产实践方面

检查引出线绝缘是否完好,电动机是否过热,查其接线是否符合铭牌规定,绕组和首、尾端电否正确;测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象;通电检查在上述检查后末发现问题时,可以直接通电试验,用三相调压器开始施加较低的电压,再逐渐上升到额定电压等。

利用检查方法,为工厂多台电机查找故障,并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法,并记录在案,用来指导实践,同时也提高自己的业务水平。

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