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一、20xx年工作回顾
兰州东~天水~宝鸡750kV双回路送电线路工程是西北750kV主网架的重要组成部分,是连接甘肃和陕西电网的主要电力高速通道。我项目部负责施工的兰天宝750kV线路工程Ⅰ标段,在甘肃省电力公司、建设公司和青海送变电工程公司领导的关怀下,在业主、监理及其他单位的大力支持下,认真落实建设公司对建设工程的总体部署,参建人员紧密围绕我项目部年度完成目标,克服道路浮土、大风等环境,突破政策协调的重重包围,攻坚克难、精心组织、灵活运用施工方法,完成了导地线展放任务,并取得了一些成绩,现将总结如下,不足之处敬请批评指正。
(一)主要指标完成情况
项目部在兰天宝750kV线路工程建设中继续发扬青藏线五个“特别”精神,全体参建人员参与工序策划、相互交流、择优施工方法,用项目部的凝聚力攻克了重重困难,坚决执行甘肃省电力公司、建设公司、青海送变电工程公司及业主、监理项目部的各项决策,按照上级“安全管理提升”、“质量月”等活动要求,项目部积极组织深入工地传达活动精神,全面推进工程建设。兰天宝项目部全体人员在公司总经理杨记宁的精心领导和公司工程建设部门的全力支持下,全体人员同心协力,顺利完成了项目部制定的年度目标,主要完成工作如下:
1.20xx年9月14日完成全部81基铁塔基础浇制,共计完成混凝土量10765.1m;
2.20xx年10月15日完成全部81基铁塔组立,其中角钢塔75基,钢管塔6基;
3.20xx年11月14日完成架线施工2*20.67km。
(二)主要完成重点工作任务(工作亮点)
自开工建设以来,项目部根据“管理规范性、技术先进性、质量优良性、运行可靠性、全寿命周期成本合理性”的创优总体要求,以高起点、高目标、高标准完成对各工序的精心策划和准备,大力推广“三新”技术应用,把工程安全质量工作作为核心,认真组织编制方案、措施,完成逐级审批,坚持“进度服从质量,质量服从安全”的原则,合理组织施工,控制关键工序,积极采取有效措施,使工程安全质量工作一直处于受控状态,主要工程建设亮点总结如下:
1.引进钢筋直螺纹连接设备
项目部为了提高施工效率、节约原材料、减少环境污染、推广“三新”技术应用,在基础钢筋连接中采用机械连接,减少了加工焊接的工作量,提高了施工工效,较焊接节省了大量的原材料,经济效益明显。
2.临近带电体组立铁塔拉线连接复合绝缘子
本项目部负责施工标段临近330kV、110kV、35kV等运行线路较多,且个别塔位处于两条带电线路中间,铁塔组立施工十分艰难。项目部经过技术数据计算,决定临近带电线路组立铁塔均采用内拉线辅助外拉线方案,外拉线临近运行线路部分连接复合绝缘子,有效防止了静电对施工的伤害,提高了施工效率。
3.钢管塔组立使用落地式双平臂抱杆
本项目部负责施工标段6基为钢管塔,组立施工使用悬浮抱杆风险增大,尤其G1#塔位两边并行两条750kV线路,最近距离只有15米,施工风险达到四级。平臂抱杆充分发挥了无需外拉线、吊臂能够灵活摆动等优点,有效避开临近线路区域施工,控制了施工风险,且降低青赔费用,满足标准工艺要求。
4.项目部、班组建设规范化
为施工人员提供了良好的办公住宿环境,按照项目部建设标准化要求,租用能够配置活动室、会议室、体育设施的驻地。区域布置整齐、大方,房内配置了统一的床单被罩,室内摆设整齐划一、干净整洁。各种岗位责任牌、标示牌安放有序,各种活动条幅、漫画摆放整齐,并配置了电视等休闲设施。充分展示了青送人“以人为本”的精神风貌。
5.建立临时党支部
我项目部临时党支部党建联动活动受到甘肃省电力公司建设公司党建联动联动小组的领导,在工程建设中积极开展“五赛一创”劳动竞赛等活动,讲述党的历程,宣传党的思想,取得了显著成效,有多名参建人员申请成为入党积极分子,作为党的后备力量。
二、工作中存在的困难及面临的形势
本项目部负责施工线路途经榆中县小康营镇、清水驿镇、甘草店镇、定西市安定区高崖镇、称钩驿镇、车道岭林场、f口镇,共计6镇17个行政村。跨越330kV线路4次、110kV线路8次、35kV线路5次、10kV线路25次、陇海铁路1次、青兰高速1次及209、312国道各1次,协调工作一直成为工程建设的难点。
1.跨越330kV电力线路
G69#~G82#架线施工跨越330kV平定一、二回线路,经项目部与甘肃省电力公司建设公司、属地局等的协调,因“保电度冬”无法停电,滞后
了进度计划,道路结冰、铁塔覆冰等一系列因素将会成为后期施工的难点。
2.跨越陇海铁路
从架线施工初期,项目部与兰州铁路局和定西市工务段开始接触沟通,要求提供天窗点进行跨越架搭设,兰铁局开始否决跨越架搭设方案的可行性,要求更改成飞艇或其他大型机械进行展放方案,不同意对铁路运行产生影响。后期审查又否决飞艇方案,要求执行跨越架搭设方案,方案反复更改和审查时间花费太久,给定天窗点时间又不断变化,整体改变了进度计划。
三、20xx年工作思路和措施
回顾20xx年,从工程复工建设到导地线展放工作的完成,全体参建人员克服了自然、人为等因素产生的`一系列难题。以安全、质量、文明施工为主线,强化现场管理,注重过程监督。针对工程地质特点、临近线路施工难点,提前组织策划、精心准备,完成现场风险复测工作,坚持每日班前交底,严格执行国网公司“同进同出”制度,在工程建设中取得了较好的成绩。同时,项目部也清醒的认识到工程建设中存在很多问题和不足需要我们总结、改正,在明年的工作中将举一反三,加以提高。
1.加强工程建设管理,确保进度按期完成
根据甘肃省电力公司建设公司业主项目部的整体里程碑计划,加强工程建设工作管理,确保施工过程可控、能控、在控,确保工程顺利完成竣工验收。根据本工程“管理规范性、技术先进性、质量优良性、运行可靠性、全寿命周期成本合理性”的创优总体目标,在20xx年工程建设经验基础上,大力抓好工程检修工作,全过程强化质量管理,一次成优,确保竣工验收顺利通过。
2.认真落实管理措施,确保施工安全
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,全面落实公司及业主项目部标准化复工要求,完成进场人员教育和交底策划,完成现场风险勘查和措施制定,做好春季安全大检查活动,深化开展现场随机、定期、专项检查,加大隐患排查和“反违章”处置力度,夯实工程建设基础。
3.强化内外协调,组织人员积极到位
加强与公司、属地局、业主项目部、监理项目部及外协队伍的沟通配合力度,突出重点完成330kV平定一、二回线路停电手续,提前完成工器具、人员准备,按期完成架线施工。
四、对公司的意见及建议
在公司领导及各管理部门的关怀和帮助下,我项目部各项工作开展井然有序,顺利完成了基础、铁塔分部工程及导地线展放工作,在后续工程建设中将继续服从公司管理,落实公司各项工作要求,确保工程建设保质保安全完成。为公司提出几条意见,望给予采纳。
1.加强对新进场员工的实操能力培训,通过各类劳动竞赛,相互进取。
2.建立一个能够使分公司员工自助沟通的平台,相互学习、交流,总结出先进技术和好的档案资料整理方法,使之全公司推广,共同进步。
我部承担施工的xxx铁路第8合同段,是亚行贷款项目,实行菲迪克条款管理,工程造价较低,环境条件艰苦,施工困难较。为了确保工程按期完工,兑现合同承诺,我们在施工生产全过程中,围绕“建设一项优质工程,培养一批优秀干部,积累一套先进经验”的目标,通过打造一流的项目部,积极开展以“工程优质,干部优秀”为主题的“双优”工作活动。促进了项目管理,提高了工程质量,提升了队伍素质,推进了党风廉政建设,取得了较好的经济效益。
一、把质量创优作为项目管理的着眼点
施工企业能否生存和发展,主要看其创造的品牌和经济效益。随着市场经济的发展,工程质量的优劣,决定着施工企业的生存。企业创造不出优质产品,就会失去竞争力,就会失去市场。因此,我们项目部一组建,就把全面加强质量管理,提高工程质量作为项目管理的宗旨确定了下来,就全方位开展创“双优”活动作为落实这一宗旨的具体行动。
一是以“双优”工作为切入点,建立健全质量管理络。项目部、下属10个工区都成立了质量管理领导小组,各班组设立了质检员,并制订了质量管理制度。为切实加强质量管理和监督工作,实行旁站监理和值班公示制度。同时,把提高全员质量意识和教育结合起来,使家树立“质量第一”的思想,制定了项目创优规划和目标,使“工程优质”形成每个员工的自觉行动和准则。
二是以风险共担为结合点,努力调动家的积极性。面对工程造价低、施工困难的情况,我们认识到,“工程优质,干部优秀”与经济效益之间的互存、互动性。工程开工后,我们实行了全员风险抵押金制度,使人人风险共担。根据每个人承担责任小,分别以2万元、1.5万元、1万元、8千元作为风险抵押金,每月工资发放50%,另50%作为风险抵押金,待工程结束后达到目标的给予返还,并按规定予以奖励,如达不到目标,发生安全质量事故,造成经济损失,将没收风险抵押金。极地调动了员工的积极性,增强了责任感和危机感,人人工作都敢较真,敢于拉下面子,杜绝了在施工过程中敷衍了事、偷工减料的现象,确保了施工任务的完成和工程质量的提高。
三是以落实责任为重点,不断提高施工质量。为了解决单价低与工程质量的问题,我们在落实工作责任中,强化责任管理,明确每个人的职责和任务,让每个人都感到自己对所做的工作负责,想方设法做好本职工作。一方面制定了《项目员工考核办法》,每月进行工作绩效考核,兑现奖惩;另一方面把工作的重心放到现场服务和监督上,把着力点放到加强现场管理上。这样既有利于现场施工人员充分发挥主动性和创造性,又有利于质量管理的落实。在管理中,严格按设计标准施工,严格过程控制和验收程序。坚持图纸会审,做好技术交底;项目部编制创优计划,定期召开质量会议,建立质量保证体系,组织相关人员到相邻标段观摩学习,使家统一了思想、开阔了视野、掌握了施工技能和方法。同时,我们定期不定期进行质量检查,对重点部位、关键环节采取定点检查和巡查相结合的监督方式,按照文明工地标准,开展劳动竞赛、工程质量评比活动。加强对原材料的检验和试验,把好材料进货关,以保证不合格材料不在工程中出现,加力度消除质量通病。截止目前,已完单位工程合格率达100%,优良率达90%以上。“双优”工作的开展,为项目工程技术和质量管理水平,提升到了一个新的高度,为树立企业形象,建设精品工程,增强企业的'市场竞争力起到了促进作用。
二、把提高全员素质作为“双优”活动的立足点
人是工程施工中最主要的因素。施工企业能否生产出一流的产品,关键在于企业员工是否具有一流的素质,只有具备了一流的素质,才能以优良的工作质量保证生产出一流的产品来。为此,我们把项目管理的重点作为提高队伍素质上,项目部以“员工优秀、干部优秀”为出发点,把赣龙线作为他们施展才华、发挥作用搭建舞台,既给他们压担子,同时,也给他们机会,为他们创造施展才华的空间,为企业的发展建功立业。
根据公司安排,我代表xxxx公司就人员岗位设置、绩效考核办法、工作流程、规章制度建设、及20xx年工作中存在的主要问题和20xx年的工作计划安排、利润预测等几个问题与大家交流,如有不到之处,请各位领导提出宝贵的意见。
一、情况总结
xxx公司从20xx年年底成立至今,经过三年的施工和历练,在人事管理、施工管理、机械管理等方面取得了一定的成绩,但也存在一些不足,根据当前工程和行业发展的需要,通过xxxx公司中层领导商讨和职工代表的表决,就20xx年人员岗位设置、效益考核办法、工程流程、制度建设等方面进行了优化组合和调整,具体情况如下:
(一)、岗位设置
xxxx公司设置经理1人,副经理2人(其中1人主管工程,1人主管机械),工程队长3人、副队长3人(基层队、油层队、桥梁队),工程总工1人,试验室主任1人,基层队、油层队、桥涵队各设置1名技术负责人。形成以公司经理、副经理、总工、试验室主任为核心,基层队、油层队、桥梁队三个部门队长、副队长为骨干,试验室、材料、拌和站等广大员工为基础的优秀团队,创造了一个分工明确、责任到人、层层有人抓、处处有人管的管理新局面。
(二)、考核办法
建立工程项目目标考核办法和人员绩效考核办法(正在完善中),以月为单位,进行考核评分。
1、工程项目目标考核管理办法
根据实施性施工组织设计,从以下几个方面确定项目控制目标,按月进行设定和考核,以经理牵头按月进行评审目标完成情况,评价项目执行中的优点和不足;加强工程管理,深挖内部潜力,进一步强化成本管理,严格控制各项生产和非生产性开支,争创最佳效益;安全生产是工程管理的第一要务,我们一方面加强安全管理力度和安全投入,另一方面监督安全工作的落实情况,形成一个人人抓安全,处处讲安全,时时保安全的良好氛围,真正把安全工作落到实处,由于今年任务繁重,安全隐患增多,把安全工作落实,作为今年安全工作的重点,具体考评如下:
①、工程质量目标(25分)
②、工程进度目标(20分)
③、工程安全目标(25分)
④、工程效益目标(30分)
2、人员绩效考核管理办法
人员绩效考核从以下三方面进行,通过领导和职工评审的方式按月考评,客观评价员工本月工作成绩和实现效益的完成情况,考评如下:
①、素质和态度考核(30分)
②、工作能力考核(35分)
③、工作业绩考核(35分)
3、在公路工程施工中,工程产值一定的情况下,有效的控制和减少施工成本,是实现工程利润最大化的根本,我们公司技术人员拟会同计划经营部分析工程成本预算,以此作为施工过程中控制成本的一个依据(即计划成本),将计划成本分解到工程施工中的每个月、旬,实际施工中每月、旬进行工程成本汇总,月底进行本月的工程成本分析,与计划成本进行对比,发现哪个方面偏差过大,及时进行调整和控制;这样,工程实际成本和计划成本月月对比,及时纠偏,年底进行工程结算时,基本达到计划经营部年初预期分析的利润指标;关于对职工的考核管理,拟采用增加奖励先进个人和吨料提成的办法;
①每个部门或科室都有优秀的职工,年底拟对公司的基层队、油层队、桥梁队、机务部、材料部等通过对职工的投票选举,每个科室或部门分别选出2-3人的先进个人进行经济奖励,接受奖励的职工在今后的工作中再接再厉,其他职工也会认识到自己的不足,提高自己,努力争取;
②沥青面层和水稳基层的施工期间,采用吨料提成的办法,使每个职工深切体会到多劳多得,从而充分调动了职工的积极性和主动性,作为一个xxxxx人,使每个职工都能体会到“公司的发展靠大家,大家的发展离不开公司”。(此办法正在商讨和完善中)
(三)、工作流程
为使工作有效开展,保证工程施工各个环节的工作内容责任明确,项目负责人和公司职工明确个人的工作目标、范围、完成指标,有效的保证工作效率,公司运用动态控制的原理和模块的形式,使每个工作流程中各个环节的工作内容更加明确,确保工程任务顺利完成(详见工作流程框系图)
1、工程管理:公司经理制定总体目标→工程总工制定成本目标和质量控制目标→施工负责人制定现场施工管理目标→其他各部门制定各自管理目标→公司经理审核发布→各部门负责监督执行并反馈→总结修正
2、材料管理:技术负责人申报月需求计划→工程总工复核需求量→材料员复核价格→公司经理审批→材料员采购→仓库保管→出入库→对帐结算
3、机械管理:技术负责人提交使用计划→施工负责人批准→使用后填制机械台班报表
4、后勤管理:后勤部长提出控制和服务目标→食堂厨师成本控制→分管领导安排→后勤执行→职工反馈
(四)、制度建设
20xx年,xxxx公司制定了新的规章制度管理手册,分别从组织结构、岗位职责、员工行为规范、工资酬薪结构与福利制度、内部规章制度、奖惩制度、安全生产、考核办法等17项内容做了进一步的细化和完善,随着这些规章制度在施工管理过程中的实施和应用,根据工地例会或职工大会上进行民意调查和意见反馈,及时的改进和补充各项规章制度,使各项规章制度与实际施工管理相结合,实际施工管理靠各项规章制度的制约来完成,各项规章制度的完善要靠实际的施工管理来推动,主要几项内容如下:
1、加强报表填报管理,由施工员和施工队伍负责人每天签认,及时反映工地用工和机械使用情况,并每月统计汇总。
2、加强材料采购计划申请,由现场技术负责人申报填写,相关负责人审核签办,完善工地材料仓库保管和物资发放制度,建立材料物资台帐,认真执行进出库手续。
3、完善工地例会制度,每周召开由公司经理、副经理、各部门负责人、施工队伍负责人参加的会议,总结近期工程进展情况,确定下一步工作计划目标,及时了解并解决工程中存在的问题。
4、加强考勤管理,认真执行请销假制度。
二、20xx年工作中存在的问题
(一)、xxxx高速第xxxx合同
1、xxx高速第xxx合同20xx年10月路基工程已基本完工,因路基弯沉等方面的原因一直未经驻地办、总监代表处交工验收,导致路面工程大面积施工迟迟不能开展。
2、xxxx高速铁路与xxx高速xxx合同交叉通过,其施工单位xxxxx、xxxxxx预制厂开始贮备原材料,存在与我公司用“价格战”争夺料场现象,势必造成各种原材料价格的`上涨,去年受通货膨胀物价上涨的影响,其它原材料如沥青、柴油以及人工费上涨价格也很大,望公司领导在对xxxx高速xxxx合同的成本分析时充分考虑以上原因。
(二)、xxxx市市内工程
1、结构物分散,负责协调的单位部门多,拆迁难度大,xxxxx桥通和xxxx铁路立交的进度障碍拖延时间较长,造成人员、机械的怠工情况严重。
2、土地青苗补偿和土地使用费较高,间接费用所占比重较大,受通货膨胀物价上涨的影响,人工费、材料费、机械费上涨幅度较大,致使工程成本的支出增加。
三、20xx年的计划及利润预测
(一)、xxxxx高速xxx合同20xx年路面工程施工总体计划安排如下:
1、4月底完成水泥稳定风化砂补强路基28万m2。
2、5月底完成底基层水泥稳定风化砂、级配碎石的施工(混合料合计20.3万吨)。
3、7月底完成基层水泥稳定碎石施工,16cm水稳碎石下基层29.9万m2,18cm水稳碎石上基层32.2万m2,20cm水稳碎石1.3万m2,(水稳碎石混合料合计32.6万吨)
4、10月底完成沥青面层的施工,其中柔性基层28.9万m2,沥青下面层(AC-25)32.0万m2,沥青中面层(AC-20)341万m2,沥青上面层(SMA-13)32.3万m2。(沥青混合料合计29万吨)自20xx年初xxx高速xxx合同段中标至今,因受通货膨胀物价上涨及其它方面的影响,导致原材料价格上涨幅度较大,通过对成本分析预算,水稳基层碎石预计工程产值xxxxx万元,实际预算分析成本为xxxx万元,水稳碎石基层利润为xxxx万元,沥青面层预计工程产值为xxxx万元,实际预算分析成本为xxxx万元,沥青面层利润xxxx万元,(详细数据见成本分析表)。
(二)、xxxx市市内工程
1、xxx分离立交和xxx中桥6月底全部完成。
2、xxxx铁路立交和xxxxx村桥通3月底如果能解决施工障碍,6月底完成梁板安装、桥面铺装、护栏、其它附属工程。
3、xxx河中桥、xxx河中桥、xxx河中桥计划3月底完成桥板安装、桥面铺装、护栏等工程,4月底完成搭板等其它附属工程。
xxx路北延长线工程产值约为xxxx万,xxx路中桥工程产值约为xxxx万,工程总产值为xxx万,预计利润xxx万元。
四、需公司和项目部解决的问题
1、原材料的储备占用很大一部分的资金,基层原材料共需xxxx万m3,已完成60%贮备;沥青面层石灰岩共需xxxx万m3,已完成30%的贮备;玄武岩共需1万m3,已完成50%贮备,沥青面层和水稳基层的原材料贮备还有很大空间,资金的紧张导致原材料的储备工作滞后,望公司领导和项目部在资金方面予以协调和支持。
2、希望公司领导根据今年xxx高速xxxx合同段和xxxx市市内工程的实际情况,重新做进一步的成本分析。
xxxx公司迎来了新一年的挑战,必须抓住机遇,早计划、早落实、为实现各项目标打好基础。20xx年xxxx公司将一如既往的紧紧依靠公司和项目部,继续发扬我们公司敢打硬仗、能打硬仗的优势,团结一心,结合自身的条件和人才资源优势,加强队伍建设,改善人才布局结构,牢固树立向工程管理要效益的思想观念,最大限度的降低项目成本,以最少的投入获得最大的产出,在完成xxxxx高速项目的同时,以公司经理牵头,积极参与其它工程项目建设,争取为公司创造更多的利润。xxxx公司广大职工有信心、有决心完成公司领导及项目部交给的各项工程任务!
一、丰富的.专知识是从事专业技术工作的前提
本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高
一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:
(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。
(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著
一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。
20xx年20xx年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。
20xx年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。
四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。
20xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工,xx年度至xx年度被县交通局评为先进工,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。