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第一篇：城管年终个人总结
一年来，在乾潭城管中队长的正确领导下，我们全体城管协管员上下齐心、团结一致、树立管理就是服务的理念，克服种.种困难，扎扎实实开展各项工作，时刻谨记自己是一名共产党员，牢记党在心目中的位子是多么的崇高，不忘党的教育和教诲，在领导的支持和同志的配合下，比较圆满地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想觉悟和业务工作能力等方面都取得了一定的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础。现将个人一年来的工作学习情况总结如下：
一、加强学习，不断增强思想政治修养。
到分队工作以来，认真遵守分队的工作学习制度，积极参加各项学习，在工作中能够认真学习各种理论，认真学习和贯彻党和国家制定的各项路线、方针、政策，保持政治上的清醒和坚定。时刻注意形象，时刻注意维护城管形象，牢记全心全意为人民服务的宗旨，把全心全意为人民服务作为开展工作的出发点和落脚点，时刻以优秀队员为榜样，把“执法为民”落实到具体的工作中。
二、努力锻炼，逐步提高业务知识和工作能力。
作为一名城管协管员，面临的工作对我来说是艰巨有压力的。我们主要负责乾潭大街的日常城市管理方面的工作，繁琐而复杂，这就对我们协管员的综合能力提出了很高的要求。自己在日常的工作中，坚持多动手：协助商户纠正违章、违规，清理商户室外的黄纸广告。多动脑：和商户接触注意语言技巧，不和相对人发生正面冲突，文明用语，文明执法。多请教：有事多和分队长商量，分析问题的来源，正确做出解决方法，在此其中，我多次和同事探讨，不断学习、不断积累，目前已能较好的处理日常城管工作。平时还注重对政策、法律法规等方面知识的学习，全面提高自身的综合素质。
三、尽心尽力，不折不扣地完成工作任务。
乾潭综合市场是乾潭镇最繁忙的地方之一，至今年分到该区域以来，我就感知压力很重，老百姓的工作不是靠一天两天能做通的，需要的是让他们信任自己，把我们当家人看待，能够理解我们的工作，在处理多件工作中，我们几名协管员都做了相当多的工作，不是简单的执法，而是一遍又一遍的劝说，我牢记队长对我们提出的口号，“坚持以人为本”人性化管理方式。通过收集每一位商户和每一位农户的情况，从实际出发，根源上解决问题，做到一次解决以后不在出现的处理方法，效果明显，这样不仅提高工作效率还提高工作质量。
四、齐心协力，把中队当成家。
乾潭城管中队一直是我局的标兵中队，其他中队都把我中队当成学习的榜样，最明显的优点就是我们中队的集体荣誉感强，做什么事大家都能齐心协力的去干，不管是着装还是卫生检查，或者是局统一组织的活动，我们中队都能出人出力，出不了力的也鼎力支持，这样的一股绳这样的一股劲也为我们中队创造了一次又一次的好成绩。
五、坚守风纪，做一名合格的协管员。
每一次的出勤，我都严格要求自己，站在街上了就绝对杜绝不良的坏习惯。也经常有人说我们中队不好，说我们工作做的不公平，我坚持维护好我们中队的形象和声誉，并力争从今后的工作中改善关系，拉近距离。
以上是我年终总结，下面我对我们的工作提几点建议：
一、风气建设需要进一步提高，重点是思想工作和表率作用。
二、努力提高每名队员的积极性。
三、坚持制度落实制。
四、工作中每名队员应当相互虚心学习，积极探讨。
五、打压出现的不良苗头，
总结，在今后的日子里，我将加倍努力工作，不断完善自己，克服自身存在的不足之处，做到在政治上、思想上、行动上于党中央保持高度一致，使自己成为一名实事求是、自信乐观、意志坚强的城管协管员。让我们把乾潭镇建设成和谐、美丽，蓬勃、文明的小城镇。
第二篇：综合执法年终总结
为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性，坚决遏制特大道路交通事故的高发势头，根据交警支队统一部署，县交警大队迅速部署，扎实推进，积极投入交通安全隐患排查整治工作，有力确保了道路交通安全形势保持可控状态，现将近期工作作如下总结。
一、领导重视，精心组织
1、先期召开筹备会。大队召开全体民警会议，对此项工作进行了布置落实，明确各自分工和工作职责。
2、专门成立工作小组。由大队长任组长，教导员、副队长任副组长，其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。
3、定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进，大队制定落实了定期例会制度，根据交通隐患排查整治工作的推进情况，定期由工作小组领导召集各成员参加，分析总结前阶段工作推进情况，拟定下阶段工作措施和计划。
二、深入调研，排查隐患
1、实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘，并在分析各项事故数据的基础上，拟定了初步上报意向。
2、邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行，确保各项治理措施能取得实效，大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研，逐一分析目前存在的.交通安全隐患，探讨治理措施。
3、综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况，副大队长召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会，通过会议分析讨论，确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患，拟定治理措施和治理目标，明确责任单位。
三、滚动排查，严格监管
1、结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动，进一步优化交通信号配时，梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善；对暂时无条件维护完善的，积极协调县发改局等相关单位完成。
2、加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查，重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。
四、强化整治，广泛宣传
1、明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律，坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走，向危险路段倾斜的原则，制定切实可行的整治工作措施和勤务安排，采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式，加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。
2、开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点，通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品，宣传“安全驾驶，文明驾驶”、“守序有礼，文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。
3、开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制，深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动，不断提高驾驶人交通安全意识，通过剖析道路交通事故典型案例，提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。
第三篇：城管队员个人年终总结范文
时间飞逝,转眼间一年的工作已经结束。在这段边工作边学习的日子里,我不管是份内的还是份外的事,凡事都脚踏实地地去做,不驰于空想,不好高骛远,以惟真的态度做踏实的工作.而我的工作能够顺利的开展,完全得以大队及分队领导，尤其是分队全体队员的鼎力支持。在这里,我把自己一年来做的主要的一些点点滴滴的小事给大家作个简单的汇报：
一年来，我严格管理自己，身体力行，紧紧围绕全年工作目标，在队长的带领下团结全分队发扬知难而进，攻坚克难的拼搏精神;坚持脚踏实地、创新创效的务实作风，坚定信心，迎接挑战，扎实工作，付出最大的努力，争取最好的成果，全面的完成了两个创建分配的任务，促进了执法工作和队伍建设水平的提高。
一、加强学习、转变思想
从普通百姓到城管队员，从一线执法到管理分队，尽管我所扮演的角色快速的转变着，但是我时刻保持着一丝紧张感，在完成自身的工作和上级交办的任务的同时，不断充电学习，查遗补漏，在巩固自己一线执法能力的同时，为成为一个好的下属和称职的管理者而不断进取。
城管执法工作点多面广，较多的涉及弱势群体的利益，因此在这一年的实际工作中，端正认识态度的同时，不断地加强了对理论知识的学习，通过自学、业务培训、考察等多种方式不断地树立文明执法，服务为民思想，不断地提高道德修养。始终贯彻大队“塑造服务型城管”的精神，本着群众利益无小事，为群众服务作为工作的出发点，边学习边总结边提高。认真深刻领会其精神实质，并把其深刻的认识与实际的工作结合起来，工作中处处要体现好“城管执法为人民，城管服务为人民”。
二、注重实效、认真履行职责，全力推进迎世博工作。
20xx年是让xx人难忘的，更是让南汇城管人刻骨铭心的，两区的合并，城管体制的大调整，是我们城管的二次创业之年，是世博举办前的'攻坚克难，冲刺之年，是城管树立和提高行业形象的大好时机。
1.三管齐下，切实做好网格化管理工作，建立长效管理机制。
分队积极响应大队部要求，并探索推行城管与市容协管，车辆协管三管齐下，以“定人，定岗，定责，定目标，定考核，定奖惩”为基础的网格化运作模式，根据辖区特点，人员特点，工作要求，逐步实现了网格划分合理化，人员搭配效能化，协调配合灵活化，检查考核经常化，提高了市容管理的工作效率，扩大了城市管理的覆盖面。通过实施网格化管理，营造了辖区整洁有序的城市环境目标。
2.城管进社区。
进一步开展城管进社区活动，分队先后联系果园社区，新芦苑社区，港口居委，芦潮港农场社区等，芦潮港几个重点社区，并加强与清洁办、创卫办、编辑部、工商等层面的沟通联系，增进社会各界对城管工作的了解和理解，逐步开展城管服务进社区、进学校，甚至进工地等工作，真心实意为社区和居民解决了职责范围以内的热点难点问题，不定期的开展宣传服务工作，切实密切了分队与居民之间的沟通，改善了执法队伍形象和执法氛围。
3.切实抓好群众反映强烈，领导关注和创建热点，重点和难点工作。
遏制露天烧烤，马路餐桌和马路市场。针对露天烧烤，马路餐桌和马路市场严重污染环境，影响交通和居民正常生活，且容易反弹，整治难度打的特点，通过先期发布公告，采取严防死守，逐个击破的房事，有效取缔了这些群众关注问题，受到周边群众的好评。规范户外广告店招店牌。根据创建任务要求，对辖区内的不规范店招店牌，立式灯箱进行统一的更换和拆除。对暂时未使用的店铺作公益的广告宣传，加强了对横幅的设置管理，通过应用语音告知系统，抓现行，有奖举报等措施，亦有效治理了“城市牛皮癣”三乱现象。
三、抓住机遇，切实加强队伍建设。
着重在提高队伍素质上下功夫，做到了“四个注重”。
第一，注重队伍内部管理，按照“培训有制度、执法有机制、过程有监督”的管理运行目标。
第二，注重抓日常养成，利用现有的规章制度，抓经常性的管理工作，做到抓经常、经常抓，有效地促进了执法工作的法制化和规范化建设。
第三，注重思想教育，转变工作作风。针对执法工作困难多、任务重的实际，我们注重打牢队员的思想基础，培养队员爱岗敬业、吃苦耐劳、乐于奉献的思想品德和政治觉悟，增强责任感、自豪感。
深入开展了“四个要有”实践活动，帮助队员树立文明执法观念，要求在熟悉业务的基础上，严格依法执法、文明执法，做到着装整齐、行为端正，摈弃执法中冷硬的工作作风和简单地驱赶、取缔的工作方法，更新观念，强化文明执法，把执法工作做得深入细致，扎实有效，“润物细无声”地化解执法矛盾冲突。
四、廉洁自律，提高拒腐防变的能力。
在廉政问题上，严格按照廉政责任制要求自己，不做违法乱纪的事，不拿原则作交易，不以权谋私，同时管好了自己的下属。要求自己做到：
1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。
2.用制度自律。严格按本局制定的廉政措施办事。在人员调整、奖惩、案件立案、处理等重要问题上，都经中队会议讨论决定，不搞”一言堂”，不立”小山头”，力求秉公办事。
3.以”干部”自律。我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以”队长”自居，寻求索取，而是以”队长”自律，讲求奉献，珍惜法律和人民给予的权力。
五、存在的问题和不足。
1、政策、业务水平还不高，要不断学习。
2、工作还不够细致，有时急躁。
第四篇：综合执法年终总结
20xx年以来，我局认真落实县委、县政府有关依法行政工作的统一部署，紧紧围绕局中心工作和依法行政工作目标，不断推进法治政府建设各项工作，在上级主管部门的领导和指导下，我局结合工作实际，按照年初工作部署，围绕工作职责，先后组织开展了一系列的行政执法、行政许可审批服务、综合整治和执法监督措施，有力保障了执法工作的正常开展，不断提高服务水平和业务能力，较好完成了20xx年的各项工作任务。现将全年行政执法主要工作总结如下：
一、亮点或完成较好工作
（一）在全市交通系统率先完成执法机构改革。自20xx年3月24日起，县交通运输综合行政执法队人员陆续到位，整合原先公路路政、道路运政的执法力量，组建交通运输综合行政执法队，职责划分更明确，执法力量再加强。一是加强执法队伍学习培训，提高执法能力。4月以来，执法队通过集中培训、分组座谈等形式，统一学习路政运政、行政许可、标志标线等相关法律法规知识，开展业务知识培训20次。二是加强执法队伍监督检查。与执法队专职副队长签订依法行政考核责任书，强化规范执法，对执法范围、执法职责、执法标准等事项做出了明确规定，对执法程序、执法仪使用证据保存、执法用语、执法忌语、执法人员形象、执法以及法律文书等进行规范。
（二）疫情防控取得成效。一是为全力做好新型冠状病毒引发的肺炎疫情防控工作，切断病毒传播途径，严格按要求执行道路运输车辆停运工作,同时安排专人利用联网联控系统电子围栏功能来进行监督,稽查人员不定期前往各车站巡查,确保企业切实有效落实停班停运。二是落实部分正常运营的出租车、人力三轮车、公共自行车消毒等疫情防控措施。三是做到疫情防控与必要的民生出行兼顾。四是落实企业复工复产工作，在做好疫情防控工作的同时，有序恢复道路运输行业相关工作，保障民生需求。在落实道路运输行业疫情防控工作的同时，运管所全员上阵，24小时坚守在各疫情防控卡点，以最强的执行力、战斗力和责任心为我县新冠肺炎零输入、零感染贡献力量。
（三）为进一步提高行政处罚案件质量,确保行政处罚的执行力和公信力,树立行政处罚公平、公正的原则,实现规范、科学的监管，制定成立开化县交通运输局案件审理委员会。开化县交通运输局案件审理委员会的.成立，进一步明确了重大行政处罚决定需行政机关负责人集体讨论决定和相关工作制度和要求。
（四）依法依规加大交通违法行为查处力度。全年共办理行政处罚案件137件，罚款1103096元。运政类共处罚83起，罚款485900元，公路路政类共办理处罚54起，罚款617196元。另外赔补偿案件83起，收取赔补偿费用132757.2元。全年无一行政复议、行政诉讼案件，执法人员无违法违纪事例。
（五）制定行政许可审批职责和内部审批及具体操作流程，完善行政许可审批工作机制。通过明确交通行政许可内部审批及工作流程等相关问题，加快推进“最多跑一次”改革，更好地践行“服务零距离、审批无障碍”和依法行政宗旨，着力优化机构改革后我局交通行政许可事项内部审批流程、工作机制和效率,牢固树立公平、公正、公开和高效理念，全年共办理行政许可830起，其他等服务事项3000余件，网办掌办率大幅度提高，办结率达100%，未出现一起业务滞办、拖办现象。
（六）全面推行行政执法公示制度、行政执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度。在执法过程中做到执法行为过程信息全程记录、重大执法决定法制审核全覆盖，全面实现执法信息公开透明、执法全过程留痕、执法决定合法有效，使队伍整体执法能力及执法水平得以提升。
二、加强组织领导，强化执法监督。
为把“依法行政、公正执法”工作落到实处，打造一支制度化、规范化、法制化的交通执法队伍，一是我队在原有制度的基础上，进一步完善了各项工作纪律和制度，规范了行政处罚流程、行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制、规范行政执法案卷管理制度和评议考核制等相关标准和制度，以制度管事、管人的原则，保证各项工作和法律法规的正确执行。二是建立一系列工作流程和规范，明确各岗位职责，防止行政执法工作中出现违法违纪行为和重大过失，维护行政相对人的合法权益。
三、加强交通违法行为整治力度，营造良好交通市场秩序。
（一）加强超限超载运输违法行为整治力度。通过开展站点治超和流动治超，路面治超和源头治理，传统治超和科技治超等方式，联合公安交警部门开展路警联合治超。20xx年路警联合治超共办理治超案件共273件，卸载12164.727吨，其中交通处罚46件（包括非现场处罚7起），罚款603496元；交警处理227起，罚款237300，扣分1275。
（二）加强非法营运违法行为整治力度。以打造和谐、生态的交通环境为目标，通过开展设卡、突击检查的方式不定期地开展非法营运车辆整治，20xx年共查处非法营运车辆27辆，罚款270000元。
（三）加强路域环境监管力度。按照《公路法》等相关法律法规的要求，通过开展公路日常巡查的方式，对公路、公路用地、公路附属设施、公路建筑控制区全面监管，有效地保护了公路的畅安舒美。20xx年共办理公路赔补偿案件83起，收取赔补偿费用132757.2元。
（四）持续开展运输行业检查强化社会监督。为切实履行行业监管职责，努力优化运输市场环境。一是推进行政权力清单公开。依法向社会公开交通部门的行政职权及其法律依据、实施主体、运行流程、监督方式等信息。二是推进行政处罚信息公开。对行政处罚办理情况、处罚种类、依据的法规等信息及时公布在政务服务网站，让社会群众了解和监督。
四、推进互联网+执法监管工作。
互联网+监管涉及开化交通运输局的监管事项已备案行政检查312项、行政处罚817项、对应的许可事项71项，全年交通运输局执法人员账号开通率入驻率均达到100%，掌上执法激活率为100%、共开展执法检查1511次、执法检查、掌上执法，双随机监管、抽查事项认领、信用规则应用、跨部门联合检查等系统平台检查任务均达到考核指标要求。
五、加强疫情防控期间法治宣传和开展便民服务工作。
（一）为全力做好新型冠状病毒引发的肺炎疫情防控工作的同时，在交通防疫卡点宣传交通安全、卫生防疫，相关的法律法规知识。
（二）做到疫情防控与必要的民生出行兼顾，我县所有营运客车暂停运营期间，开化出租车负责接送6个偏远乡镇26名长期血透病人，保障他们按时就医，这一动人事迹被中央电视台、上海电视台、人民日报、浙江新闻客户端等媒体争相报道。
（三）落实企业复工复产工作，在做好疫情防控工作的同时，加强企业的普法宣传，有序恢复道路运输行业相关工作，保障民生需求。在落实道路运输行业疫情防控工作的同时，交通全员上阵，24小时坚守在各疫情防控卡点，以最强的执行力、战斗力和责任心为我县新冠肺炎零输入、零感染贡献力量。
六、加强执法队伍管理，提升执法队伍形象。
随着机构改革的完成，交通执法队伍统一管理。一是依据法律法规和各项规章制度，结合实际通过建章立制的方式，明确界定执法岗位职责、责任和目标任务。二是加强执法队伍的业务技能和政治素养培训。通过定期和不定期的方式，开展组织行政处罚、法律法规等相关职业技能培训，不断提高执法队伍的素质和依法治交的能力。三是贯彻落实“四统一”工作，统一标识、统一服装、统一标志、统一场所外观，规定上班时间一律规范着装。实行上下班打卡制度，提升交通执法队在民众心目中的形象。
七、提升信息化建设，强化非现场执法工作。
进一步完善全县普通公路治超设施，确保全面掌握全县超限超载基本情况，有效遏制场（矿）企业等货运源头周边公路违法超限超载行为。20xx年在原有2处公路非现场治超执法点位的基础上，根据三年行动计划的要求结合我县道路网实际新增2处公路治超非现场执法点位，进一步强化对县域重点路段、重点货运源头及重点车辆的监管，确保实时掌握车辆运输动态。有效遏制超限超载运输行为的发生。
八、强化安全管理，保障行业安全稳定。
（一）开展安全生产宣传活动。积极开展“路政宣传月”、“安全生产月”等活动，深入厂矿企业开展安全检查和源头宣传，提升业主安全生产意识。
（二）加强安全隐患排查，及时排查公路安全隐患点。主要包括防撞护栏板与强制减速带的损坏与缺失、路基缺口、标志标线损坏与缺失、各类公路病害等，并及时将线路桩号及存在的问题向养护等部门反映，消除隐患。在温岭油罐车爆炸事故发生后，协助公路与运输中心联合公安等部门对我县危化品运输企业开展检查，查漏补缺，严防事故发生。
（三）切实做好保通保畅和三防工作。执行24小时领导带班值班制度，对重要干线公路、车站等采取定人、定路段管理制度，落实好水毁路段和其他影响道路畅通的应急处理措施，最大限度地维护公路交通秩序。
九、存在问题。
（一）现阶段交通运输综合行政执法队刚组建完成，职责边界还需进一步理清。
（二）要进一步加强执法队伍建设和业务培训。
（三）非法营运和违法超限运输等违法行为治理难，缺少有效的治理措施。
（四）公路治超非现场执法的处罚率低，因缺少强制措施，大部分车主不会主动接受处罚。
十、下一步工作计划。
（一）加强队伍建设。以队伍建设为主线，通过开展竞赛、培训的等学习方式，进一步提升交通执法队伍的政治素养、执法素质、执法水平、办案能力，提高交通执法队伍的形象。
（二）提高执法科技化水平。以科学技术为抓手，结合当前实际，建立和完善公路执法科技化水平。在全县主干道等重点路段设置非现场执法系统，通过非现场执法取证，解决传统执法的弊端，全天候24小时执法，从而全面降低县域超限超载运输率。
（三）大力推进“互联网+监管”工作。要加大“双随机、一公开”及“掌上执法”推广应用，不断提高执法检查标准化、规范化、数字化水平，提升执法效能。
（四）加强执法力度。针对当前交通执法存在的违法行为，通过加强区域合作、加大执法密度、加强执法力度等措施，全面打击交通违法行为，有效遏制交通违法行为的发生。
第五篇：综合执法年终总结
本局现有干部职工人，其中获得执法证的有人，参加省局培训的人，主要担负着全县道路运输的五大行业管理工作，近年来，在县委、县政府和交通局党委的领导下，坚特创一流管理队伍，树交通执法形象为目标。在加强队伍建设，提高管理水平，加大交通执法力度，规范执法文书，严格落实交通行政执法四制上狠下功夫。为此，我市交通行政执法工作已初步走上了法制化规范化轨道。为了严格执法，制止违章、违规车辆，我们主要采取以教育方为主，处罚为铺的方针，由于执法规范，程序到位，没有发生一起交通行政执法违法和三乱问题，在依法管理上达到子车主满意、社会满意、管理部门的形象也得到了极大提高。
一、加强领导，规范管理，严格落实交通行政执法责任制。
为了加强对交通行政执法工作的领导，规范全县运政管理，我队每年都成立以正、副局长为组长，各股室负责人为组员的交通行政执法领导小组，并由分管稽查工作的队长具体负责执法工作，领导全所执法人员严格按照执法四制工作要求落实目标责任制，规范执法行为，在各级的监督下，把我队交通行政执法工作做的更好、更扎实，预防执法违法问题的发生。
二、加教育，搞好盲传，确保交通行政执法教育经常化。
为了加强对交通行政执法的宣传教育工作，让群众了解交通法规，时时对交通行政执法人员的行为进行监督，队还成立了以局长为组长的交通法规宣传教育领导小组，凡上级出台的每部法规，我们都坚特利用宣传车、横幅、标语、电台、广播和报纸在全市城乡进行反复宣传，让全市人民人人皆知，同时，每周四下午坚持对全所干部职工进行职业道德教育，年初对站务人员进行职业道德培训，提高服务质量，强化行业文明窗口作用，全方位接受社会监督，塑造执法工作的.新形象。
三、加强培训，提高素质，确保行政执法岗位规范化。
为了全面提高全队执法人员素质，达到依法行政的准确性，在《四川省道路运输条例》和《道路旅容运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定、《机动车维修管理规定》、《道路危险货物运价管理规定》等五部令的颁布，以及启用新文书以后，我队大部分同志分期分批参加由市运管处统一交排的交通法规学习培训班，购买交通运政法规读本，并坚特每月利用两天时间学习交通法律法规规定的有关内容，年年对职工法律常识进行一次考核，对考核成绩不合格者，不得从事交通行政执法工作，由于坚特严格的培训考核上岗制度，进步激发了个队职工学法规、用法规的积极性，使全队的管理素质得到了很大的提高，依法管理工作得到了加强。
四、依法管理，秉公执法，确保交通行政执法队伍正规化。
为了坚持依法管理，公正、文明执法，我们严格按照省厅制定的《四川省交通行政执法责任制》，《四川省交通行政执法公示制》、《四川省交通行政执法督察制》、《四川省交通行政执法错案和执法过错责任追宄制》，认真规范全队执法人员的行政行为。在管理上，严格按照执法程序办事，不徇私情，凡处理违章经营车辆，都坚持处罚程序到位，案卷材料齐全，并由专人负责文书的填制工作，规范了执法程序，纠正了交通行政执法工作的随意性，也有效地制止了执法违法问题的发生，在执法过程中，我们坚持队伍整齐，着装统一，文明检查，杜绝三乱现象，同时，我们聘请了多名义务监督员，对我队执法行为进行严格监督，做到执法手续不全的不得上路检查车辆，没有领导带队的不得上路检在，违章车辆事实不清楚的不得处罚，不罚带气车、不放人情车，做到执法人员请吃不到、送礼不要，在执法上做到公正、公平，坚特依法办事，赢得了社会的好评。
五、完善制度，确保行政执法工作制度化。
为了规范执法程序，加强领导，对成立了以正副局长为组长的执法领导小组及交通运输综合行政执法案件审理委员会，一是坚特行政执法研究制，每月对全队执法工作情r进行一次分析，对重大违章行为处罚进行研究，做到定性准确，处罚及时，不留尾巴；二是执法报告制度，每季度准确按时填制法报表，平时对实施一般程序的违章处理都及时向上一级主管法制部门进行报告；三是坚持执法程序专人负责制，由专人负责法律程序的填写、整理案卷，及时入档；四是落实执法公示制，把交通行政执法程序、标准一律上墙公示，克服执法工作上的随意性，接受社会盒群众监督。
第六篇：城管年终工作总结
城管大队紧紧围绕争创全国文明城区这一中心，坚持“政治合格、纪律严明、作风过硬、业务精通”的工作思路，坚强拼搏，求实创新，圆满完成了年初指定的城管综合执法各项工作任务，现将今年的城管工作总结如下。
一、加强学习教育，提升队员素质
增强理论学习，制订理论学习安排意见，各中队、部门坚持每周政治学习日制度，每季度进行理论学习闭卷考试，规范学习笔记，建全各类记录，提升队员政治素质；增强思想教育，每季度召开政工例会，定期分析解决队员思想顾虑和实际艰难，调动了队员的积极性和工作热情。
二、加强法制工作，力保依法行政
狠抓队员业务学习，开展“每月一法”、农机每周法制学习日等学法活动，城管队员每周至少半天时间学习城管法规，大队组织了全员业务培训，系统学习了城管法律、法规和规章制度，年底，对执法人员进行了独立办案和执法能手“两率”达标考核，逐个过关。完善案卷管理、文书领取用管理等规定，严格落实逐级审批、错误责任追究等制度，严把立案关、告诉关、处分关，力保了依法行政。
三、加强内部管理，打造过硬队伍
增强指挥中心建设。坚持了早点名、晚汇报制度，确立指挥中心在争创文明城区工作中发挥了应急突击队和业务工作中心枢纽的重要作用；增强车辆、财务、值班管理。严肃了办公纪律；增强协管人员的管理。重新调整大队就业再就业工作领导小组及四个职能组组成人员，制订了协管人员人事、工资、合同等管理制度，对协管人员进行业务培训、闭卷考试，规范了管理，提升了素质；增强社会治安综合治理。
加强安全防备工作，制订了城管大队安全事故责任追究方法，对人身、车辆、执法、内部等方面安全要求及处分方法做出严格规定，加大检讨处分力度，减少了各类事故的发生。增强督察考核。年初重新改正了市容环境、依法行政、内部建设三个考核方案，对各基层中队、部门实施了全面的达标考核，力保了各中队、部门各项管理制度落到实处，台帐、档案材料规范管理，推进了队伍正规化建设再上新水平。
四、大力整治环境，力保创文明城区目标实现
为力保拆违任务的圆满完成，专门抽调骨干力量成立拆违工作组，大队领导亲自带队，逐户调查取证、登记造册、宣传法规，下达法律文书，并多方协调有关部门，帮忙违章者解决实际艰难，细心做相对人思想工作。采用调查摸底、登记造册、入户宣传、发放通告、责令自行拆除、强迫拆除等各种方法，力保了区重点工程的顺利实施，企业员工个人总结净化了市容环境。