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车间班组长年终总结(范文五篇)

2022-10-25 08:49:17

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第一篇:班组长个人工作总结

工作两年便有了此次晋升机会,感谢领导对我的肯定和信任。从一个班组骨干到现在的班组长,我想我需要做的第一件事就是“重新审视自己,换个一个角度看待所有的物。”曾经有人告诉我“当你是一个骨干时,你需要站在班组长的角度去观察,而当你是一个班组长时,你需要站在工段长的角度去审视。”我是一个愿意接受和面对挑战的人,此次--的实施给了我一个大大的舞台,同时也给了我许多挑战。

--是个全新的项目,给我们的经验并不会很多,很多东西都需要我们在实践操作中一步一步摸索出来,我认为现在我们面临的问题有以下几点:

1、全新的设备设施以及操作环境。

2、全新的工作模式。

3、全新的人员。如何从这些全新中平稳的过度过来,使自己的团队成为一支有纪律的,能高效的完成任务的队伍?面对这些种种,我做了以下几点规划:

一、班组的管理

惩罚分明,公平公正的考核;增加班组的凝聚力,提高员工的团队精神;严格要求员工执行标准化作业,提高专业技术水平,充分调动员工的工作积极性。

二、狠抓安全管理,避免事故发生

“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避免事故”。身为一班之长,虽然能力有限,但肩负着员工的生命安全的重任。首先:在组织班组日常安全培训的过程中真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心,及时总结事故的经验教训,避免类似的事件再次的发生;其次:在安全检查方面做到全程跟踪全程检查,发现有违规现象或者危险举动的立即制止;最后:发动员工一起加入危害因素的辨识,将工作场地内的所有可能发现事故风险的地方一一罗列出来,增强员工的风险意识,从而形成“人人重视安全生产,人人参与安全生产”的良好氛围。

三、质量控制

质量是生产出来的,而不是检查出来的,就是说要讲全面质量管理,要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道程序。一方面,我整理了许多高关注零件的侧重点及辨识点,并制成标识贴贴于零件旁以示提醒;另一方面,培训所有员工高关注零件的注重点及拿取方式,做到百分百知晓。在sps配载过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题,变事后处理为事前预防和事中控制,变被动为主动。我认为要想做好质量工作,必须把握“严、细、实”的原则,要严格管理,认真细致,狠抓落实。

四、加强自身学习,提高业务水平

由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长还有很长的距离,所以总不敢掉以轻心,一直在学习,向书本学习、向周围的领导学习,向同事学习,积极提高自身各项业务素质,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这几个月的努力感觉自己还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。

最后,再次感谢领导和同事对于我的信任和帮助,在接下来的日子里,我会再接再厉将--的队伍带领好,使之成为“一支真正具有战斗力的领军队伍”。

第二篇:车间班组长年终工作总结

时光荏苒,光阴似箭,自康杰代班以来,已有一个年头之久,从中经历了很多坎坷,也学到了很多东西,班组也一直在一个比较好的状态下运转。本以为自己对基层管理已略知一二,自八月二十四日班长考核领导点评之后,我仔细端读试卷良久,方知自己作为最基层的`企业管理者,诸多方面还深有不足。以下是我做班组长工作的一些总结。

首先是自身管理方面:作为一个优秀的班组长,本身自己必须以身作则,公司要求的规章制度自己必须带头做好。而自己却一直在个人形象方面稍显随意,譬如上班期间,无意识的卷袖,不带防护眼镜等,由于过于自信对物料性质、设备运转、生产运行岗位过于了解,知道哪些岗位可能会发生突发事件,而有选择性的做到防护,从而不自觉地让员工养成了坏的习惯。虽整日班前班后,包括班中巡查期间,对员工都是耳提面命,可效果依旧收之甚微。对此,以后自己会在这方面严格要求自己,努力执行EHS要求的防护到位,切实做好员工的安全防护工作。

其次是员工管理方面:作为一个优秀的管理者,自己必须要深入了解自己的下属,包括他(她)的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、说话语气和工作任务,做到人尽其才,物尽其用。同时要懂得关心自己的员工,真诚的关心。当他们犯错的时候,除了批评外还要多加鼓励,以及对其的信任,让他(她)体会到领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。一个真正优秀的管理者,是要让自己的员工中的一大部分人说你好,一小部分说你坏,才能称之为优秀的管理者。因为管理者不是员工,只要做好自己的分内事就行了,你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的执行。因为朋友和同事概念上的执行力度的效果迥然不同,好坏恰恰能做到互补。譬如自己带班以来,从当初的谭玉华谭师傅的接班时的百般刁难、锱铢必究,王wen强、杨猛等老员工在我班的不屑与刻意逃避重任,以及年轻员工的夜班随意离岗与经验匮乏,委实给了我巨大压力,深感管理是一门很深的学问,是一种艺术。如何在这个浓缩的有着形形色色的代替写论文人物的小社会中把这个团体玩转起来,不光需要埋头苦干的精神,还需要胆识和魄力。对于无理取闹的员工要予以颜色,让其深知自己不是谁都可以随便捏的柿子;对于不屑你的员工要让他认识到你的能力,无论是理论、实践、还是为人处事方面,你都要做到让他知道你比他强(至少不差);对于年轻员工,要严格要求执行公司规章制度,事不过三,再犯同样错误,绝不姑息;同样还要让大家了解到你一直在努力地想把这个班组带好,想让每个人都得到领导的肯定与认可,这样慢慢的他们就会从心里折服与你,慢慢的这个团队就成型了。

当然,由于自己社会阅历,经验方面还有所欠缺,对于员工心理等各个方面拿捏的还不是很好,对某些员工的想法没有深入的了解,从而导致班组偶尔的不和谐。譬如七月份在U9713离心岗位的陈东风与取代岗位新进员工胡波发生口角就是一个典型例子:由于公司极少数员工的挑拨,导致其对离心岗位颇有怨言,虽予以调动,但因时间仓促,未及时深入了解新近员工胡波性格特征,第一天相处,没有很好的磨合,由于岗位操作方式不同,导致矛盾,最后演化为口角,虽及时制止,但此次之后深知不同员工,性格上的差异与岗位安排的重要性。以后自己会在这方面多加用心,争取做到每位员工都在一个好的情绪下认真的工作。

最后,作为一个优秀的班组长,在下级面前要代表公司的立场说话,在上级面前要做好下级的工作,全力辅助领导的工作,从而让整个生产工序在一个顺畅的环境下进行。

总之,经过上次的考核,感触颇多,深知自己在现场管理,人员管理,生产管理,甚至包括自身管理方面还有很大的不足,以后自己将不遗余力的做好自己应该做的工作,争取成为一个优秀的基层管理者,不辜负领导的期望和栽培之心!

第三篇:班组年终工作总结

转眼间,春节将至。回想开业至今的工作,在各位领导的带领下,在各位同事的共努力下商场于9月29日盛大开业,全商场各层电气设备运行正常,且二次装修验收整改工作正有序地进行,基本完成了本年度的工作任务,简要总结如下:

一、落实安全责任区域。

1、红星把安全放在第一位,我在员工刚进班组时就实行定岗定位,划分出每个人的责任区域,增强大家的责任感。

2、在开业期间和平时商场举行活动期间,会根据每个人的特长进行岗位调整,让大家去熟悉每一个区域的情况,为应急预案打下基础。

二、认真巡场。

1、每天带领大家对各营业展位进行巡视,发现情况及时处理,不能处理的及时上报。

2、同时每天对各装修展位巡场,发现装修不规范的及时予以纠正同时开出整改单,并做好解释工作,把隐患处理在萌芽状态。

三、全力配合工程方设备调试和线路调整

1、应某些展位的需求,用电量超过单块电表负荷的我都会及时给予增容,使其能达到预期的设计效果。

2、工程方在开业后有很多设施设备仍在进一步的完善中,包括线路还有部分必须进行调整的,班组均予以积极配合。

四、台账的管理

1、开业后各个楼层的设施设备均已投入运行,及时做好记录是必不可少的,逐一对每个展位的用电量进行登记,各层配的情况进行关注,时常查阅也是我的本职工作之一。

2、对工程方没有完善的地方进行登记、上报,对不合理、不规范的部位及时进行沟通。

3、对开出的整改单付联、填写过的巡场表及时上交后勤处归档。

五、存在的不足

1、需加强班组专业技能的培训,加强动手能力,弥补日常维护中经验不足现象。

4、加强对第二版物业手册进一步的学习,尽快把它应用到工作中去。

以上是本班组的xx年工作总结,即将迎来新的一年,望领导对本班组提一些宝贵的建议,让大家在今后的发展中不段的完善自已、提高自己,为红星发展作出一份贡献。

第四篇:生产车间班组长月度工作总结

首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法、工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学习,并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。

长安客车以“适用、节约、可靠” 为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。

关于“6S管理”

“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的整理、整顿环节,我们做的还有差距。

了解到咱们企业也在执行“6S管理”,而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6S”,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。“6S管理”需要在日常工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。另外,职员对这方面的培训也有些不重视不积极,私下里向几个一线职工作过了解,他们对“6S”的含义和作用并不很理解,何谈去实践应用。

建议:各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则,并对实际执行情况进行监督、通报、激励。

关于物资采购接收环节

物资的采购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。

案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入库约需2小时,种.种原因,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。

建议:加强同供应商的协调和沟通,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不理的现象,人人多尽一份责,维护企业集体的形象和荣誉。

关于物料配送环节

这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。

配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。

物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。

建议:

1、做好交接环节沟通协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。

2、做好“6S管理”,保证物料摆放整齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。

3、加强物资进厂检验,入库检验,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。

关于员工管理及绩效考核

班前班后做讲评总结。企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成整个团队的脊梁。每天讲评和总计,一方面,可以及时纠正偏差,总结不足,做好计划,及时发现问题及时处理,有效的控制生产。另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上,企业做的还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。

车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调整。在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力的损失。职工工作不积极,有“磨洋工”的现象。

建议:

1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。

2、合理调整和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。

3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。

关于工作现场的地面区域标识问题:

一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似情况,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。

建议:规范地面区域划分标识,合理规划工作区域,为员工创造严肃、整洁、安全的工作环境。(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)

关于基层操作动作标准化:

“没有规矩不成方圆”,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。

以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例:

拆卸过程大体分为四个步骤:

1、拆卸顶盖——约3min

2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板——约5.5min

3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板——约4min

4、拆下塑料遮布、取出随机配件等——约1.5min

可见整个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法:存在问题,再或许就是在存偷懒了。

建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合理的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,用事实解决员工无理抱怨工作量大的问题。

※ 由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报,望指点。

第五篇:车间班组长年终工作总结

这一年来的工作结束了,我们车间这一年来的工作还是做的非常不错的,过去的一年还是收获很多的,在这个过程当中认真的做好这些细节的事情,一年来认真的保持好的工作模式,这对我们车间而言是一个非常大的挑战,现在一年的时间过去了,还是取得了不错的成绩,在这一点上面我们还是应该要一点点的去做好的,在这方面还是应该要认真去思考的,对于过去一年来的生产工作也总结一下。

在生产工作当中,我们一直都在保持好的原则,过去一年来的工作当中,现在我也是深刻的意识到这一点,在这一点上面我还是应该要做好这些的,我清楚的意识到了这一点,在这些事情上面我还是感觉很有意义的,这一点我们车间一直都是有着非常明显的状态,我们车间一直以来都是非常坚定的,在这方面还是应该要保持一个正确的方向,在这一点上面还是要一点点去积累的,在这方面这些都是我应该要去一点点去做好的,我会一点点的去做好,这一年来的生产工作还是做的比较多,在这方面还是应该要一点点的去做好的,在这方面我是应该要认真去做好这些细节,这些是我应该要去做好的,在这方面是我应该要去做好的,一年来的生产工作,还是应该要有的态度,在这方面还是应该要一点点去积累,这一年来生产工作,我们还是需要做出一番成绩来的。

这段时间在工作当中,我觉得在这方面这是我的问题,我清楚的意识到了这一点,我现在觉得在这方面我们车间还是应该要把工作做好的,这一年来的.工作当中,我觉得在这个过程当中我们车间还是做的不够好的,这一年来的工作当中还是应该要有的态度,这方面还有非常多的事情是要去完成好的,一年来的生产工作我们车间还是做的比较好的,在这方面我相信我们车间是可以做的更好的,这一年来的工作当中确实还是要坚持去做好自己职责,所在,我清楚的意识到了这一点,现在我是清楚的认识到了这些细节,这一点是非常不好的,我绝得在这个过程当中我知道这些是应该要有的态度,在这一点上面,还是非常有意义的,在这方面我是清楚的意识到了这一点,这些是应该要有的态度,非常明确的,我也希望能够在接下来的生产工作当中做的更好,一点点的落实好这些细节上的工作。

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