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第一篇：20毕业设计开题报告
一、毕业设计课题综述：随着汽车的不断改进和汽车工业的迅速发展，大大的改善了人类的生活。汽车工业技术得以迅速发展，离不开人们的智慧和才能，随着人们生活水平的日益提高，人们对汽车的需求量保持高速的增长，所以汽车出现的问题也越来越多。汽车发动机加速不良故障是汽车比较常见的故障之一。
我对《汽车发动机加速不良故障分析与检修》为课题进行研究分析。通过在远通实习知道汽车发动机加速不良这个故障是比较常见的问题。所以我想就这个问题作为我毕业设计的题目。本论文概括汽车的加速不良的一些故障。比如燃油供给系统的故障与排除、点火系统的故障与排除、进气和排气的系统故障与排除、正时和配气机构的故障与排除等。对汽车加速不良的故障进行深入分析，通过去修理厂、4s店实践，解决这些基本故障，并对汽车发动机加速不良的案例进行研究，然后在书写论文的时候提出自己的建议和意见、总结出更好的维修思路和方法。
二、毕业设计主要内容和方法：
内容：首先确定汽车发动机加速不良有那些问题和故障，然后通过实践在收集、查阅相关资料后理清思路再咨询老师。
完成论文初稿，修改论文后并得到老师认可，最后准备答辩。
1、掌握发动机加速不良的结构与原理
2、汽车发动机加速不良的故障排除方法以及排除技巧
3、在行车过程当中出现类似故障的注意事项
主要流程：故障的现象、问诊试车、故障分析和研究、作出假设、写出方案设计在进行故障的测试予以确认，最后进行修复验证。
方法：首先通过实践来确认这个问题，在通过自己动手来解决这个问题。然后通过文献研究法、经验总结法、调研法、案例研究法、验证法、案例收集分析法。
通过对发动机加速不良的故障分析、研究，运用不同的方案和技术解决发动机加速不良故障，总结快速有效的维修思路和方案，提高团队工作效率并提出指导性的建议和意见，在以后在过程中遇到这个问题能够快速的解决。
三、课题进度计划：
1、XX.1.14-XX.1.15确定指导老师和论文题目
2、XX.1.14-XX.1.15完成开题报告并收集资料
3、XX.1.16-XX.1.22确定论文大纲
4、XX.1.23-2.30调研实践、完成初稿
5、XX.2.31-XX.3.21指导老师审核修改论文
6、XX.3.22-XX.4.27完成论文
7、XX.5进行论文答辩
四、指导教师意见：
指导教师（签字）：
日期：
备注：
1、以上内容各系部可根据专业特点作相应调整；
2、内容为小四号仿微软雅黑；
3、一式两份，系部自行存档。
第二篇：道路毕业设计开题报告
一、 选题目的与意义
1、选题目的：
毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力，为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。
通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究，重点掌握道路的平、纵、横的设计方法，同时结合自身情况完成一个特色设计，投资概预算分析，及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力，进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识，培养查阅参考书（资料）的能力，进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。
2、选题意义：
（1）、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。
（2）、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。
（3）、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。
（4）、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。
（5）、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力，使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。
公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段，设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言，由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制，山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合，在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标，并强调技术指标的均衡性 。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度，降低工程造价。灵活运用指标的基本 原则：
1 ) 以确保公路安全和保证正常运营为基础 ；
2 ) 指标变化处与前后路段衔接要合理，强调交 通适应性和技术指标的合理过渡；
3 ) 灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度 ， 通过分析，综合评判。
所以，通过对这个课题的研究，对于我们更好的的运用所学知识，解决道路设计方面的问题有着深刻的意义。
二、国内外研究现状
国外学者对公路线形设计做了大量的研究，典型的运行车速预测模型主要有：澳大利亚――通过对小半径曲线运行速度模型进行大量研究，认为平曲线是影响运行速度模型的关键指标，采用“半径―运行速度”模型反映不同平曲线半径与运行速度之间的对应关系；美国、希腊、加拿大等学者均选取了曲线半径作为最显著的因素，分别采用了曲率变化率（CCR）、曲线段的半径、平曲线的曲率（DC）、曲率变化率等作为参数建立平曲线的运行速度预测模型；加拿大学者GM.Gibreel等人提出了基本平纵线形的运行车速3D模型；范振宁、张建飞在《公路运行车速测算模型的研究和标定》一文中指出了二级公路路段运行速度测算模型；长安大学的杨少伟教授提出了“可能”速度的概念，并建立了可能速度预测模型。我国现有的公路线形设计的评价指标则主要有运行车速与设计车速差以及相邻断面运行车速差等。由于我国特殊的国情和不同地区的环境因素以及低等级公路数据积累程度不同，导致所得到的运行车速预测模型存在差异，现有的运行车速预测模型均存在局限性。
国外：
目前国外常见的道路辅助设计软件主要有：GEOPAKRoad，CARD/1等等。
1、美国Benteley公司研发的土木工程软件GEOPAKRoad是为各类道路工程项目的设计、施工以及交通规划而提供的一套全面的解决方案,并可满足道路交通从方案设计阶段到施工阶段的各种需要。该软件由富有实践经验的土木工程专家,依照设计、施工的实际过程开发的。GEOPAKRoad与Mi2croStation紧密地集成,为各种道路交通工程项目的设计提供了一套强有力的综合解决方案。
2、德国IB&T有限公司开发的CARD/1是一个高度集成的系统，道路设计所需的资料直接可以从测绘模块所建立的数据库中提取，地形图不再只提供平面信息，它可为道路设计提供广泛的信息。路线的平、纵、横设计可一气呵成，并可很快计算出工程量，路线多方案的比选已不再是难事。该模块中还包含视距检查和平纵配合动态透视检查功能等。
国内：
目前国内常见的道路辅助设计软件主要有：纬地三维道路设计系统，路线大师，EICAD，海地等等。
1、纬地道路辅助设计系统(HintCAD) 是路线与互通式立交设计的大型专业 CAD 软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验，汲取国内外专业软件之所长，推陈出新，它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强，与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。
2、海地公路优化设计系统（Hard）是海地公司倍感荣耀的公路设计软件之一，用户遍布全国 30个省、直辖市，近10年来，全国1000多家海地用户应用Hard系统完成数十万公里的公路设计，建设完成的道路遍布祖国大江南北。Hard系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选，是设计工程师不可缺少的软件工具。
3、路线大师，路线大师2008国内优秀的道路辅助设计系统。路线大师的主要功能和特色 路线大师Roadmaster2002系统是基于AUTOCAD R14/2000/2002平台的先进的公路工程辅助设计软件。通过使用它，设计人员可以摆脱繁重的绘图和数值计算，高效、精确的完成设计任务。新版本的路线大师系统分为三大部分： 路线设计部分；数字地面模型部分；路线三维动画部分。
三、主要研究内容
1.在比例尺为：1：2000的地形图上研究几条可能的路线方案，先定导向线，再修正导向线，作平面试线，最终定线。
2. 平面设计：在满足行车视距条件下，参照圆曲线、直线和缓和曲线相关技术要求，做路线平面设计。
3.纵断面设计：考虑道路纵坡坡度大小和坡长进行路线纵断面设计。
4.横断面设计：画出各选点的横断面图。
5.小桥设计：在所在路线上选择桥位，设计一座小桥。
6.挡土墙设计：结合地形设计一段挡土墙。
7.涵洞设计：选择路线上一座涵洞，进行设计出图。
8.特色设计：根据自身设计，选择一个方向进行一个特色设计。
9.施工图预算的编制： 完成施工图预算，提交相应的计算书和说明书。
本项毕业设计是按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求，进行具体路段的公路初步设计任务。完成本次毕业设计，我将按照以下的技术路线进行：
1．确定路线方案。在比例尺1/2000的地形图上根据给定的起讫控制点， 利用纸上定线技术确定公路路线设计方案，（1）试坡：定均坡线；（2）定导向线；（3）平面试线；（4）修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正过程后确定路线中线（以交点位置标定）。地形复杂的路段拟定两个设计方案，通过论证确定推荐方案。
2．路线平面线型设计。结合地形条件拟定适当的平面线形，确定平曲线半径与缓和曲线参数等指标，用坐标法计算各交点的.偏角，计算出交点间距，计算出平曲线要素和曲线主点桩号，沿路线推算出全线公路里程。用计算机软件完成图表绘制。
3．路线纵断面设计。根据各里程桩号及对应的地面高程，点绘出路线纵断面。拉坡，根据技术标准规定的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、合成坡度，控制点高程等，确定出公路路线纵断面设计线。并利用计算机软件绘制纵断面图。
4．路基设计。根据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面各组成部分的尺寸，结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状。利用计算机软件进行横断面设计并计算路基土石方数量。根据沿线地形与地址条件进行路基处理、防护与加固及路基排水设计。
5．特色设计。根据设计资料，结合自身设计，选取方向，查阅相关资料进行设计。
6．设计预算。按概预算编制办法的“项目节”统计分项工程量清单，按设计初年的工料机单价，利用专门软件编制本设计项目的设计预算。
7．编制设计说明书。按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书，分项论述设计原则、方法、结论及其依据。
四、研究方法与实施方案
1、平面设计
本路段地势较平坦，可以设计大半径曲线或者直线，遇到小山处，应选择两山之间垭口过去，应尽量避免过大的填方或挖方，避免修隧道等，小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。
2、纵断面设计
根据平曲线的基本完成，然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程，其中包括百米桩，加桩，以及各主点里程桩，初步绘出路段的纵断面图，然后对本路段的纵坡做出初步的安排，在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡，凸形竖曲线考虑视距问题，凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内，做到平纵配合。
3、横断面设计
结合平、纵断面路段和实际地形图，路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸，对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。
4、路基设计
由于填挖情况的不同，路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡，并且路基应有足够的压实度，因为路基是道路的主要承重主体。
5、路面设计
本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分，路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质，并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件，遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较，作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。
6、挡土墙的设计
为保证坡角稳定，并尽可能节约用地，有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式，底部设墙趾台阶，增加路基的稳定性，并且设置沉降缝及泻水孔。
7、涵洞的设计
在排水处设计涵洞，应考虑涵洞的截面尺寸，涵洞坡度，涵洞混凝土材料的强度，以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。
8、小桥设计
根据路线上的水文地质情况，以及桥位地面线资料，参照公路桥涵设计规范设一座小桥。
9、路基土石方调配
为了达到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和弃土，以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用：横向调运+纵向调运+借方=填方；横向调运+纵向调运+弃方=挖方；挖方+借方=填方+弃方，进行复核检查。
10、专题特色设计
拟选做加筋土挡土墙的设计。
五、主要参考文献
1.中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B01－2003,人民交通出版社出版,2004年2月.
2.孙家驷主编,《道路设计资料集1～7》,人民交通出版社出版,2001年1月.
3.路线设计手册编写组,《路线》,人民交通出版社,1979年10月.
4.高速公路丛书编委会,《高速公路规划与设计》,人民交通出版社出版,1998年1月.
5.交通部第二公路勘察设计院,《路基》,人民交通出版社出版,1996年12月.
6.高速公路丛书编委会,《高速公路路基设计与施工》,人民交通出版社出版,1998年4月.
7.姚祖康主编,《路面》,人民交通出版社出版,1993年6月.
8.高速公路丛书编委会,《高速公路路面设计与施工》,人民交通出版社出版,2001年8月.
9.顾克明主编,《公路桥涵设计手册涵洞》,人民交通出版社出版,1993年5月.
10.河北省交通规划设计院编,《公路小桥涵手册》,人民交通出版社出版,1986年5月.
11.何兆益,杨锡武主编,《路基路面工程》,北京:人民交通出版社,2006年.
12.周亦唐,张维全,李松青主编,《道路勘测设计》 第三版,重庆:重庆大学出版社,2012年
第三篇：毕业论文开题报告研究目标
毕业论文开题报告 推荐度： 可行性研究论文开题报告 推荐度： 项目可行性研究开题报告 推荐度： 硕士开题报告 推荐度： 开题报告 推荐度： 相关推荐毕业论文开题报告研究目标
论文研究的目的、意义也就是为什么要研究、研究它有什么价值。这一般可以先从现实需要方面去论述，指出现实当中存在这个问题，需要去研究，去解决，本论文的研究有什么实际作用，然后，再写论文的理论和学术价值。这些都要写得具体一点，有针对性一点，不能漫无边际地空喊口号。
【一】1主要内容包括：
⑴ 研究的有关背景(课题的提出)： 即根据什么、受什么启发而搞这项研究。 ⑵ 通过分析本地(校) 的教育教学实际，指出为什么要研究该课题，研究的价值，要解决的问题。
2. 研究的基本内容与拟解决的问题
2.1 研究的基本内容
本文的研究范围界定在中国PPP项目风险分担偏好的研究。
研究的目的是为了识别在中国PPP项目风险分担的偏好，为PPP在中国的实现提供理论依据。
具体研究内容如下：
1. PPP项目风险分担研究现状
这部分研究内容是整个论文的前沿工作，主要通过对国内以及国外PPP项目风险分担研究现状进行整理，通过对各个研究现状的分析和归纳，总结出现今PPP项目风险分担的原则。
2. PPP项目风险分担研究过程
这部分研究内容是整个研究理论主体，将定义好的37个风险，回馈回来的风险分担的偏好问题，转化成数据的形式，进行分析和整理。
3. PPP项目风险分担结果讨论
这部分研究内容是将以上得来的结果进行全面的总结，然后详细分列出PPP项目风险分担的偏好。
2.2 拟解决的主要问题
1. 通过梳理国内外PPP项目风险分担研究，总结PPP项目风险分担原则。
2. 定义风险因素，调查风险分担偏好，进行数据整理和数据分析。
3. 总结、分析和讨论风险分担偏好调查结果，建立风险分担偏好矩阵。
3. 总体研究思路及预期研究成果
3.1 总体研究思路
在任务书下发之后，详细阅读任务书，了解一些需要注意的事项、论文的规范，从而更好的完成论文的要求。
了解当今PPP模式发展现状，查阅国内外对PPP模式风险分担的研究情况，阅读相关的文献，深入了解PPP项目风险分担。
分析PPP项目的风险因素，总结出PPP项目风险分担的原则。
最后对全文进行一个概括总结。
3.2 预期研究成果
通过所收集的书籍、文献、相应的规范等资料并结合自己的看法，完成PPP项目风险分担研究论文的编写工作。
预期成果包括：一是明确地知道PPP项目风险因素和国内外PPP项目风险分担研究现状;
二是通过对PPP项目风险分担原则的分析和归纳，总结出自己的观点;
三是提出自己对PPP项目风险分担方式的看法;四是阅读2篇以上(10000字符左右)的外文材料，了解国外PPP项目的现状并完成2000汉字以上的英译汉翻译和2000汉字以上的文献综述。
【二】 浙江理工大学本科毕业设计(论文)开题报告
班 级 工程管理10级(2)班
姓 名 XXX
课题名称
PPP项目风险分担研究
目 录
1.选题意义与可行性分析
2.研究的基本内容与拟解决的主要问题 3.总体研究思路及预期研究成果 4.研究工作计划 5.主要参考文献
成绩：
答 辩 意 见
答辩组长签名：
年 月 日
系 主 任 审 核 意 见
签名： 年 月 日
开题报告
1. 选题意义与可行性分析
1.1 选题意义
各国政府采购一个PPP项目优先处理的问题就是该项目的风险应如何分担。
私人投资者会评估他们处理这些风险的能力，然后提出投标价格。
合同谈判大概集中在风险分担方案上。
一般原则是每个风险应分配给控制力最强，并且以最低成本管理好的那一方( Cooper et al，2005)。
在换句话说，最优风险分配不是让私有部门解决所有的风险，而是要寻求一个解决方案，最大程度地节省公共部门和私营部门的总管理成本。
不幸的是，这一标准，虽然理论上非常好，可是在风险分担方面往往会造成截然不同的结果。
有时，由于风险发散，合作伙伴中最有能力控制它的一方，可能无法以最有效的方式，以最低的成本控制风险(Medda， 2007)。
因此，在PPP项目的研究领域，风险分担研究特别受到关注。
1.2 可行性分析
在我国社会主义市场经济的当前阶段，过度依靠政府来独立运作公共基础设施建设项目，不可避免地会遇到国外政府早已碰到过的种种问题。
因此，促进我国基础设施建设项目的民营化。
在我国基础设施建设领域引入PPP模式，具有极其重要的现实价值。
我国政府也开始认识到这些重要价值，并为PPP模式在我国的发展提供了一定的国家政策层面的支持和法律法规层面的支持。
基于PPP模式在我国的发展，风险分担作为PPP项目成功的关键因素之一，成为许多学者讨论的话题。
2. 研究的`基本内容与拟解决的问题
2.1 研究的基本内容
本文的研究范围界定在中国PPP项目风险分担偏好的研究。
研究的目的是为了识别在中国PPP项目风险分担的偏好，为PPP在中国的实现提供理论依据。
具体研究内容如下：
1. PPP项目风险分担研究现状
这部分研究内容是整个论文的前沿工作，主要通过对国内以及国外PPP项目风险分担研究现状进行整理，通过对各个研究现状的分析和归纳，总结出现今PPP项目风险分担的原则。
2. PPP项目风险分担研究过程
这部分研究内容是整个研究理论主体，将定义好的37个风险，回馈回来的风险分担的偏好问题，转化成数据的形式，进行分析和整理。
3. PPP项目风险分担结果讨论
这部分研究内容是将以上得来的结果进行全面的总结，然后详细分列出PPP项目风险分担的偏好。
2.2 拟解决的主要问题
1. 通过梳理国内外PPP项目风险分担研究，总结PPP项目风险分担原则。
2. 定义风险因素，调查风险分担偏好，进行数据整理和数据分析。
3. 总结、分析和讨论风险分担偏好调查结果，建立风险分担偏好矩阵。
3. 总体研究思路及预期研究成果
3.1 总体研究思路
在任务书下发之后，详细阅读任务书，了解一些需要注意的事项、论文的规范，从而更好的完成论文的要求。
了解当今PPP模式发展现状，查阅国内外对PPP模式风险分担的研究情况，阅读相关的文献，深入了解PPP项目风险分担。
分析PPP项目的风险因素，总结出PPP项目风险分担的原则。
最后对全文进行一个概括总结。
3.2 预期研究成果
通过所收集的书籍、文献、相应的规范等资料并结合自己的看法，完成PPP项目风险分担研究论文的编写工作。
预期成果包括：一是明确地知道PPP项目风险因素和国内外PPP项目风险分担研究现状;二是通过对PPP项目风险分担原则的分析和归纳，总结出自己的观点;三是提出自己对PPP项目风险分担方式的看法;四是阅读2篇以上(10000字符左右)的外文材料，了解国外PPP项目的现状并完成2000汉字以上的英译汉翻译和2000汉字以上的文献综述。
4. 研究工作计划(进度安排)
起止时间 内容
2013/14学年第一学期
2013.11.27
教师下达毕业设计任务。
2013.11.28-2013.12.25 进入毕业论文查阅资料、调研、翻译外文阶段。
2013.12.25-2013.12.30
交开题报告、文献综述、外文翻译初稿。
2014.1.4 进行毕业设计(论文)开题答辩。
2013/14学年第二学期
2014.2.5-2014.4.17
工程管理专业毕业实习
交毕业实习报告、毕业实习鉴定表。
2014.4.17-2013.5.15
开展毕业论文研究与撰稿
2014.5.15
毕业设计(论文)初稿。
向指导教师上交毕业设计
(论文)全部资料
2014.5.16-2014.5.30
根据指导教师意见最后修改并定稿、装订成册 做好毕业论文答辩汇报PPT，准备好毕业论文答辩。
2014.6.10前
完成毕业设计(论文)答辩
5. 主要参考文献
[1] 邓小鹏 ， 华建革 ， 李启明 ， 李先光.PPP项目风险分担方式研究[J].建筑经济学，2008(14)：62-66.
[2] 邓小鹏 , 李启明 , 汪文雄 , 李 枚. PPP模式风险分担原则综述及运用[J].建筑经济学，2008(9)：32-35.
[3] 罗春晖. 基础设施民间投资项目中的风险分担研究[J].现代管理科学，2001(2) : 28 - 29.
[4] 王雪青，喻刚，邴兴国.PPP项目融资模式风险分担研究[J].软科学，2007(6)：39-42.
[5] 刘新平，王守清.试论PPP项目的风险分配原则和框架[J].建筑经济，2006(2)：59-63.
[6] 尹贻林，杜亚灵.基于治理的公共项目管理绩效改善[M].北京：科学出版社，2010：215-217
[7] 安丽苑.PPP项目的多参与方风险分担研究[J].湖南医科大学学报(社会科学版),2009，116):80-81.
[8] 张水波， 何伯森. 工程项目合同双方风险分担问题的探讨[J]. 天津大学学报: 社会科学版， 2003( 3) : 257- 261.
[9] 严玲， 赵华. 项目所有权配置下代建项目风险分担机制研究[J]. 武汉理工大学学报: 信息与管理工程版，2009， 31( 1) : 121 - 125.
[10] 邓小鹏， 李启明， 汪文雄， 等. PPP 模式风险分担原则综述及运用[J]. 建筑经济， 2008( 9) : 32 - 35.
[11] 程连于.PPP项目融资模式的风险分担优化模型[J].价值工程，2009(4)：142-145.
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第四篇：毕业论文开题报告
院系：专业：班级：
学号：学生：指导教师：
毕业设计(论文)题目：XX公园规划设计
一、课题背景及现状
项目位于南阳市宛城区人民路中段，占地11.4公顷，建成已50多年，是该市城区唯一一座大型综合公园。鉴于现状设施老化、景观落伍等问题，同时适应全国农运会、宜居城市对景观环境的需要，要求对其进行重新规划设计，通过设计使之成为集休闲、娱乐、观光、游玩、服务为一体的综合城市公园。
二、目标
通过本课题的学习，培养学生综合运用前四年半所学的各类基础知识和专业理论知识，专业设计技能，专业调查与实践方法，在原有基础上进一步培养和提高知识综合运用能力，理论分析应用能力，组织和独立开展工作的能力以及文字、图纸、口头表达能力，充实并完善毕业生的整体知识结构和社会工作体验，为学生毕业走向社会适应实际工作和发展的需求奠定良好的基础。
通过本方案的各个环节的训练，掌握城市综合公园规划设计的相关原理、规划的相关法律法规，进而了解景观规划的有关知识和设计手法以及景观设计相关问题的研究，培养解决环境复杂地块问题的能力。
三、任务及途径
学生根据提供的课题任务书，结合导师的时间安排按步骤进行设计，平时注意和导师及时沟通和交流，课下也可以根据课题的需要独立进行调研和资料的收集，前期注意详细分析基地情况，收集相关资料，综合加以分析，提出自己的方案构思，并根据构思进行方案的设计，最后提供一套完整的方案图纸和一份相关的设计说明书。
四、时间安排：
1.寒假期间完成实习及调研工作，还需完成实习报告、文献综述、文献翻译等设计准备工作;
2.第1～2周：收集相关文献资料;调研资料整理(文字、图纸)，完成开题报告;3.第3～4周：功能分区、空间结构等的多向求解，完成方案一草;
4.第5～6周：方案的调整、深化，完成方案二草;
5.第7～8周：方案完善，详细设计;
6.第9～10周：完成设计绘图及设计修改等工作;
7.第11～12周：完成设计说明书、图纸编排等工作，并进行预答辩;
8.第13周～14周：毕业设计资格审查及毕业答辩。
五、参考文献：
[1]中华人民共和国行业标准.园林基本术语标准(CJJ/T91-20xx).中华人民共和国建设部,20xx.
[2]城市规划资料集(1―11册).中国建筑工业出版社，20xx年第一版.
[3]建筑设计资料集(1―10册).中国建筑工业出版社，1994年第二版.
[4]李德华.城市规划原理[M].北京：中国建筑工业出版社，20xx年.
[5]刘滨谊.现代景观规划设计[M].南京：东南大学出版社，20xx.
[6][美]约翰・O・西蒙兹.景观设计学[M].北京：中国建筑工业出版社，20xx年.
[7]《中国园林》、《城市规划》、《建筑学报》、《城市规划汇刊》、《规划师》等期刊.
第五篇：毕业论文开题报告
一、选题的根据：
1、本选题的理论、实际意义
随着经济全球化、信息化、网络化的趋势不断加强，物流业也在悄然发生着一场革命。物流对企业经营管理的影响也越来越大，并成为降低生产成本、增加经济效益，提高核心竞争力的第三利润源泉。企业要在激烈的市场竞争中赢得胜利，必须重视企业的物流管理，结合企业自身的实际情况，选择合适的物流模式。同时要求企业对自身的物流系统制定科学的战略，做出合理的规划，对企业资源进行优化配置，确保企业的物流系统的科学性和合理性，维持低成本优势和快速适应市场的能力。目前，我国的大多数企业已经意识到物流管理的重要性，这也使得物流成为新的经济增长点。
物流模式要解决的问题就是企业的物流由谁来经营，通常企业的物流模式可分为三类。第一类是企业自营物流,在这种模式下，企业自己出资建仓库，配备运输车辆，拥有专职物流人员来经营内部物流业务;第二类是企业物流外包(第三方物流),在这种模式下，企业把自身的物流业务全部或部分交给第三方物流公司，自己则专注于核心业务的经营;第三类是企业共同经营物流(物流联盟),在这种模式下，企业联合同行业、同地区或上下游企业共同出资，兴建物流设施，并实现资源共享，共同使用这些设施开展物流业务。对于一个企业来说，只有选择正确的物流经营模式，才能够使物流真正成为第三方利润源泉，使企业健康发展。否则，若企业选择不当，有可能会使企业承担巨大的物流经营成本甚至使自身陷入经营困境。所以选择正确的物流经营模式对一个企业来说十分重要。
2、综述国内外有关本选题的研究动态和自己的见解
早在20 世纪80 年代末，国外工业发达国家的企业就开始利用现代物流管理和技术来提高企业的竞争力。随着企业物质投资和非物质投资的增长，中小企业对物流需求在逐步增加。从国外企业物流研究动态来看，国外整个物流行业专业化程度高，第三方物流的占据主导地位。主要从物流管理信息化、新科技和理念对物流模式的渗透出发，来研究物流的信息化、网络化、智能化，如何更近一步的为企业节约成本、提高物流效率。
目前，国内物流行业起步晚，有待完善发展，企业产品销售物流多采取自营物流方式，第三方物流公司的参与程度很低。国内现有研究主要包括以下两点：从宏观层面出发，分析中国企业物流模式现状以及整个物流行业成长的阶段性特征，指出存在的问题;从微观层面出发，着重分析具有代表性的企业的物流管理方式和运作模式，阐述如何通过加强物流管理来改善企业的经营业绩。而对于如何优化物流模式和管理方式，以及如何用信息化和新科技带动物流管理的专业化等这样的研究相对较少。
我个人认为，我国企业的产品要走出国门，物流管理和物流模式一定要和国外市场接轨，要改变传统的理念，不断融入新的观念和技术，结合企业自身的实际情况，不仅要选好物流模式，而且要不断创新，不断优化管理模式，这样才能持续带来经济效益，并使之逐渐成为企业的竞争优势。
二、研究内容：
文章主要对我国的现代物流的现状和物流模式进行分析，找出现有物流模式存在的问题，在熟悉物流及物流模式理论的基础上，提出有关物流模式的分析与选择方面的问题，并探讨用物流信息化来优化物流模式，预测未来物流模式的发展趋势。
论文的主要内容大致包括以下部分：
1、现代物流和物流模式概述;
2、目前国内企业物流管理和物流模式现状分析;
3、研究物流模式的选择方面的问题和物流管理的对策分析; 4、研究用物流信息化来优化物流模式;
5、提出适合中国的物流模式并预测中国未来物流的发展趋势;
三、研究方法、技术路线、实验方法及可行性分析 1、研究方法
本文的主要研究方法有调查研究法、文献研究法、实例比较分析法等。主要阅读大量与课题有关的文献资料，收集相关知识，建构理论框架，从而提出本课题的一些观点及概念，按一定逻辑关系形成本课题的理论依据，同时也可以收集相关的数据作为佐证。在具体分析过程中，采取实例分析，比较国内物流模式与国外物流模式，比较国内不同类型的企业的物流模式，找出中国物流模式存在的缺陷，结合专业知识，提出相应的解决方法。
2、技术路线及实验方法
在了解国内外物流发展的基础上，分析国内现代物流和物流模式，借助典型案例分析，初步得出一个适合中国的物流模式的结论，利用所学的专业知识，从理论和实践两个层面对结论进行不断的优化，总结自己的观点，不断丰富和完善，最终形成论文。
3、可行性分析
从选题背景可以看出这一研究具有实效性，它将对中国企业物流应对国际竞争、今后自身的发展起指导作用。通过调查，我从网络，报刊，书籍上得到了充分的相关资料(包括理论，可靠的统计数据等)，其中许多地方值得借鉴。我有信心在老师的帮助下完成这一学期的论文任务。
四、进程安排和采取的主要措施：
一、准备阶段(12月中旬――12月底)
1. 阅读大量有关书籍及报刊，并上网查询，做好材料的原始积累。
2. 确定研究对象，拟定课题研究方案。
3. 课题指导老师充分交流，探讨创作的思路并提出初步的构思。
二、实施阶段(1月初――1月底)
1. 从收集的资料中整理出前人的基本观点，并予以归纳和提炼。
2. 在前人研究基础上，针对研究重点深入研究，提出自己的看法。
3. 围绕研究对象展开实地调查，以获取第一手资料。
4. 与课题指导老师保持经常交流，及时汇报自己的研究动态，并听取意见。
三、总结阶段(2月初――2月20日)
1. 将所有到手资料汇总，整理出论文的大致框架。
2. 依照先前的计划，着手撰写毕业论文初稿，并请指导老师纠正。
3. 准备论文答辩。经过长达两个多月的研究，最终成果将以论文的形式递交。
四、论文答辩阶段(4月初――4月16日) 1. 上交毕业论文。
2. 进行毕业论文的答辩。
五、主要参考文献(不少于10篇)：
[1] 刘志强.中国企业物流发展战略探讨[J].经济师,20xx(5).
[2] 李I,应可福.物流――物流管理与实例[M].北京：中国国际广播出版社，20xx.
[3] 邵燕华. 中小企业物流模式选择探析[J].商场现代化,20xx(5).
[4] 张建新,张焕腾等.物流- 第三利润源[M].北京：新华出版社.20xx. [5] 张晶. 我国中小企业物流模式分析[J].企业研究,20xx(5).
[6] 李虎. 企业物流模式的选择与应用探讨[J].现代商贸工业,20xx(9).
[7] 鲍新中, 程国全, 王转. 物流运营管理体系规划[M] . 北京：中国物 资出版社, 20xx.
[8] 杨广地. 企业物流模式及选择[J].中国储运，20xx(4).
[9] 张馥通.浅谈企业物流模式选择[J].天津成人高等学校联合学报,20xx(4).
[10] 连茜平.浅议企业物流模式[J].物流管理,20xx(1).
[11] 张华芹.论商业企业物流模式的选择[J].商业经济与管理，20xx(6).
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