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第一篇：物流专业论文开题报告
物流专业论文开题报告范文
物流业与制造业互为依托，两者相互依存，相互促进，大家看看下面的物流专业论文开题报告范文吧！
物流专业论文开题报告范文一、论文选题的意义
制造业是物流业发展的前提和基础，而物流是制造业发展的加速器。同时，物流业与制造业具有反作用，没有制造业的物流业是无本之木，没有物流业的制造业是无轮之车。因此，推进物流业与制造业的协调发展具有重大的意义。 制造业是我国国民经济的重要支柱，也是我国经济增长的主导部门。江苏是一个制造业大省，制造业发展水平位居全国前列。
随着近几年来世界制造业的转移，江苏省的制造业得到了强势的发展，而且结构不断完善、发展水平不断提高，现如今制造业的价值正在迅速向产前、产后的研发、分销和服务等领域转移。常州市作为江苏省的一个经济大市， 其制造业占据了全省经济的较大部分且发展水平位居前列。20XX年常州市拥有制造业企业6345家，工业总产值达73641810元，全部从业人员年平均人数达970114人，其中利润总额为4081519元，实现利税总额6131996元。由此可见，制造业对于常州的就业拉动以及经济的发展起到了很大的作用。
物流是社会经济活动的基础环节，是当代经济的主要组成部分之一。而物流业是商品经济发达以及科技和管理飞速发展前提下提高综合效益的知识型产业，是继资源、劳动力之后的企业第三利润源泉;物流业为为生产的连续性提供了保障;物流业状况对生产环境和生产秩序起着决定性的`影响。20XX年，全市物流业运行情况良好，物流需求显著增加，运行效率有所提高，行业继续呈现出快速增长的发展势头。全市社会物流总额10552.96亿元，同比增长20.01%。
从构成情况看，工业品物流总额8159.48亿元，同比增长19.15%，占社会物流总额的77.32%;进口物流总额454.88亿元, 同比增长58.06%，占社会物流总额的4.31%;农产品物流总额、单位与居民物品物流总额和外市商品购进额分别同比增长8.29%、11.06%和18.06%物流论文开题报告物流论文开题报告。由此可见，物流业的发展为常州市社会经济平稳较快发展提供了有力支撑和保障。
未来企业之间的竞争已不是单纯的企业之间或企业内的部门之间的竞争，而是一个供应链与另一个供应链的竞争，是企业内部之间的协调与配合，以及企业与外部供应链之间的整体合作的内外一体化合作竞争。而物流正是企业之间衔接的重要一环，更是供应链上重要的一环。要提高供应链的竞争力，就需要加强供应链上各企业之间的协作。
然而，传统的制造业历来都是重生产， 轻服务。制造业在服务上的缺失, 使整个产业链的附加值不高， 导致了大而不强的现状。现如今制造业发展到供应链管理阶段，为了迎接经济全球化带来的挑战，实施供应链管理可以合理优化资源、提高行业综合竞争力。按照这样的发展趋势，制造业与物流服务业之间的关系将变得愈发密切，两者的协调问题关系到整个国民经济产业结构的优化与升级，对促进国家或地区的竞争力有着至关重要的作用。
因此为了促进常州市的经济可持续发展， 产业结构的优化升级问题已经摆在了面前物流论文开题报告 作为一个重要经济子系统的物流业与制造业的协调发展， 对于优化产业结构、优化服务效应、促进制造业升级、达到可持续发展等方面都可以起到至关重要的作用。所以目前对于物流业与制造业的协调发展问题受到了各个方面越来越多的重视。但由于学术界对物流业与制造业协调性的研究还处于初级阶段， 所以到目前为止研究的系统性不强, 实证的不多， 大多只是定性的提出一些促进两者协调发展的粗略建议， 而对于两者在具体地区协调状况的具体研究则很少，因此本文从定量角度研究两业协调程度非常必要。
本文研究的现实意义在于，引起地方政府和企业对物流业发展的重视。现今物流业物流成本高、第三方物流尚未形成规模、物流企业所提供的服务种类比较单一，这些在很大程度上制约了制造业的进一步发展。
只有重视并落实物流业的发展、提高物流业运作效率和效益的同时，制造业才能同样得以提升;对常州市物流业与制造业协调发展提出了相应的政策建议。对于物流业与制造业协调发展中存在的问题，只有政府、企业以及高校共同努力，才能为物流业与制造业的协调发展提高强力支持。
二、国内外研究现状
(一)国外研究现状
国外对于生产者服务业与制造业的关系有着很深的研究。
在服务业与制造业协调发展方面，Riddle 认为服务业能够推动生产的发展，是刺激制造业发展的推动力;Quinn(1988)给出了制造业与服务业间的主要作用途径，认为制造业与服务业相互依赖、相互作用，服务业可以开辟市场、降低生产成本且能够增加产品的附加值。
在服务业对制造业的作用方面，Coffey &Bailly 提出，将服务类业务外包可以减少风险，企业能够将主要资源集中到最有竞争力的环节，以此来提高核心竞争力;根据古典经济学派的分工理论，生产服务外包是分工深化、专业化程度高的表现。新制度经济学派的一些学者从交易成本理论角度，分析了生产服务外包问题，指出在规模效应的作用下，外部交易成本低于内部组织成本， 因此认为原单位选择生产服务外包是出于节约成本的考虑。
(二)国内研究现状
在服务业与制造业关系方面，李冠霖 运用投入产出法，提出随着制造业专业化程度的提高，服务业向制造业提供的服务会增加;叶茂盛 认为现代物流业与制造业相互影响、关系密切。制造业为物流提供先进的设备和技术水平，制造业释放了物流需求，物流业推动制造业的技术升级。 在物流业与制造业协调研究方面，路甬祥 在中国机械工程学会上的报告中指出制造业中的资源浪费问题，就业压力和人员短缺矛盾加剧;刘一霖 以第三方物流业为例，研究了第三方物流业与制造业的协调创新理论，讨论了两者的协调创新的动机、机制和过程，并通过了案例进行分析物流论文开题报告工作报告。
在区域物流业与制造业协调发展研究方面，方晓昌 在分析了辽宁制造业发展总体趋势后，结合有关战略理论，提出了辽宁省制造业物流供应链发展战略。从管理角度，提出了辽宁制造业物流供应链管理模式，并从政府、行业、企业三个层面提出了具体实施对策;王晓艳，李道芳 运用经济学和管理学相关理论分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理，并分析了安徽省物流业发展现状和存在问题及制造业与物流业联动发展的现状和制约因素最后提出联动发展的策略建议。
在物流业与制造业协调发展实证研究方面，袁克珠 运用灰色关联分析从定量的角度研究了长三角区域物流与制造业的相关性，并就分析结果得出的长三角区域物流与制造业发展不相匹配提出了长三角区域物流联动发展的建议;高传胜 从降低区域交易成本、专业化分工的深化与泛化、新型资本深化等角度分析了生产服务业支撑长三角制造业集聚与发展的机制。
综述：总结国内外与本文研究相关的文献，主要是研究物流业与制造业发展现状并确定发展阶段以及其发展过程中存在的问题，从宏观或微观角度进行两
业联动发展机理分析，提出物流业与制造业相互促进联动发展战略。对于区域的研究，大多是针对区域发展模式提出粗略的建议，而常州该领域的研究较少，研究方法上也少有利用数据模型对物流业与制造业协调度进行分析的。因此，本文通过对常州物流业、制造业发展的具体现状，基于DEA模型对常州物流业与制造业的协调发展进行具体分析从而得出结论，以期望引起对物流业及物流业与制造业协调发展的重视。
参考文献
[1] Riddle.Service-led Growth：the Role of the Service Sector in the World Development [M].Praeger, New York,1986.
[2] Illeris S.Proximity between Service Producers and Service Users [J],Tijdschriftvoor Economische en Sociale Geografie,1994,(85)：294 302.
[4] W.J. Coffey. A. S. Bailly. Producer Services and Flexible Production:An Exploratory Analysis[J].Growth&Change.1991 (1):80-85. [5] Shugan S. M.Explanations for the growth of services in Rust R T,0liVer R T,Editors Service Duanlity：new direction in theory and practice thousand oaks [M].C A：Sage Publication,1994.
[6] 李冠霖.第三产业投入产出分析[M].北京：中国物价出版社，2015. [7] 叶茂盛.现代物流业与制造业升级互动关系探析[J].市场周刊、新物流，2015(10)：62-63.
[8] 方晓昌.辽宁制造业物流供应链发展战略与管理模式研究[D].沈阳工业大学硕士学位论文，2015.
[10] 王晓艳.制造业与物流业联动发展的机理和模式研究[J].物流技术，2015,28(7)：6-8.
[12] 徐鹏等.基于委托模式融通仓的银行对第三方物流激励和监督[J].管理评论，2015,21(1)：108-114
[13] 仝新顺，吴宜.物流业与制造业联动发展研究[J].物流工程与管理，2015，31(7)：11-13.
[14] 王茂林，刘秉镰.制造业与物流业联动发展中存在的问题与趋势[J].现代管理科学，2015(3)：59-61.
[15] 丁俊发.中国物流[ M ].北京：中国物资出版社，2015(2)：330-331.
第二篇：物流管理专业开题报告
物流管理专业开题报告2017
开题报告的编写对整个研究工作的顺利开展起着关键的作用，本文是一篇物流管理专业的开题报告，欢迎查看。
论文标题：第三方物流开展的现状及对策的研讨与设计
1、选题根据与意义
随着我国市场经济体系的不时完善，近几年来第三方物流在我国呈现了蓬勃开展的趋向。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内内部环境一些影响要素的存在，招致第三方物流业在开展进程中呈现了诸多成绩，这些成绩的存在，严重影响了行业的开展。特别是自中国参加WTO当前，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的.国际化竞争愈加剧烈。因而，做无论是关于经济管理部门还是企业而言，改动现状，博得开展，必需迷信合理地剖析现状，并采取相应的措施，停止变革与创新，以迎接新的机遇与应战。本文依据相关实际结合实践，剖析了我国第三方物流的开展中存在的成绩，并提出了相应的对策建议。
2、设计施行的办法与次要内容
(1)研讨办法
本文次要采用察看法、访谈法、实地调查法等办法，同时查阅有关书籍、文献材料搜集第三方物流的开展现状并给出建议的的相关材料。
(2)研讨内容
引言：本文研讨的意义
一、第三方物流的综述
(一)第三方物流的概念
二、我国第三方物流的开展现状
(一)总体规模小，开展潜力宏大。
(二)需求的不均衡性较强。
(三)行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的成绩
(一)根底设备不完善
(二)企业规模较小，效劳程度低
(三)缺乏古代化物流知识和专业物流管理人才
(四) 国度在物流方面的法律，法规不健全
四、我国第三方物流的开展对策
(一)增强根底设备建立
(二)关于企业规模较小，效劳程度低这一瓶颈，可以开展战略同盟关系，合理应用社会存量资源。
(三) 注重人才的培育，施行人才战略
(四)有关部门应健全法律法规
五、完毕语：
我国第三方物流业的衰亡是社会开展的必定趋向，但是我国第三方物流开展的存在着诸多的困难，既有物流供需单方运营观念、运营形式的成绩，又有物流开展环境和法律制度方面的妨碍成绩。但是在面对这些成绩时需求政府、企业和相关中介组织的无机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的内部环境失掉优化，中介组织发扬应有的作用，改良和完善企业的外部管理，构成相关组织的合力作用，只需这样不时的自我改良第三方物流企业才干在将来的开展中占据一席之地。
预期后果和完成进度
(1)20XX年1月中旬 确定论文标题
(2)20XX年3月 初-20XX年3月15日 预备完成开题报告
(3)20XX年3月16日-20XX年3月23日 完成毕业论文的开题报告
(4)20XX年3月 24日-20XX年4月3日 完成毕业论文的初稿
(5)20XX年4月3日-20XX年4月25日 修正毕业论文初稿，并最终定稿
(6)20XX年5月9 日-20XX年5月10日 停止毕业论文评审
第三篇：物流专业论文开题报告
一、国外研究现状
在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了：了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。
二、国内研究现状
我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。
然而对于物流成本控制而言，我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段（但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深），物流部门远远落后于生产部门，物流成本管理也远远落后于生产管理。对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱，对物流成本的计算没有明确规定，对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的
三、选题背景与意义
随着人们物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。
同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越小。因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。
通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过大流通促进大生产，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了第三利润源、物流冰山、效益背反等理论。国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。
对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的提高更容易。这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。="background:#b2ec0a;">
从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。
因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。
第四篇：物流专业开题报告范文
题目：C2C电子商务物流与配送
一、选题依据
课题来源：自选题目
选题依据和背景情况
中国网络的迅速发展，网民的不断增多，电子商务也不断的壮大，网购成了一种购物的新途径，也成了年轻一代购物的时尚方式。其中C2C电子商务所占的比例是的，也是有发展潜力的。在中国电子商务起步虽然晚但是发展速度很快，其中有名的有淘宝网，拍拍网，易趣网，他们的年交易额过千亿元。物流与配送作为C2C电子商务的重要组成部分，也是C2C电子商务发展的关键所在。而目前C2C电子商务仍处在较为困难的成长阶段，主要是因为现在物流存在的一些问题阻碍了电子商务的发展。在中国物流发展相对比较落后，现代化程度不高，信息化程度也不高。当低效率的物流遇上高速发展的电子商务，自然成了制约电子商务发展的"瓶颈"。中国物流业的落后和现代化程度不高技术装备差，物流人才缺乏，使得电子商务物流配送中出现众多问题，比如配送成本高、速度慢、效率低、客服满意度低、重复物流等。所以如何解决物流与配送中存在的问题，是促进C2C电子商务发展的有效的途径和方法。
课题研究目的、学术价值
随着我国经济全球化进程的加快，C2C电子商务企业必将面临更加激烈的竞争，为了能在竞争中取得优势地位，企业必须重视C2C电子商务中物流与配送的重要性。[1]国外发达国家的物流业以高科技为基础，以获得利益、满足客户需求为目标，采取灵活多样的配送模式，将运输、采购、仓储、包装、流通加工、装卸等活动结合起来，组成高效率的现代化物流系统。相对国外成熟的物流配送系统，我国的物流业表现为，起步晚、发展快、基础设施和技术装备落后、缺乏高级物流人才等特点。本文将通过对国内部分C2C电子商务企业和几大物流配送公司进行了解、分析，从中找出落后的原因和存在的问题，为我国的C2C电子商务物流配送提供参考。在发现问题的同时努力思考、查阅资料、借鉴国外物流成功案例、提出有针对性的具体措施、建立设想、进行科学分析、最终提出解决物流配送中存在问题的方法。为促进我国C2C电子商务物流配送的快速发展，提高我国物流业的效率、客服满意度，准确率，降低物流成本，提高物流公司的竞争力，扩大电子商务的市场范围，从而推动电子商务的快速发展提供理论参考。
二、文献综述
国内外研究现状、发展动态
国外电子商务物流研究现状
国外学术界对电子商务物流的相关研究主要集中于以下几方面：一是研究政府的角色、政策作用和法律、法规的建设等问题;二是研究影响特定区域物流发挥咱的因素、影响机制和发挥咱战略问题;三是研究在国际范围内物流节点的一体化和物流运作的合作问题;四是研究区域物流发挥咱与经济发展、产业发展的相互关系问题;五是研究各类物流节点的功能、服务范围和规划问题;流失研究城市物流系统的规划、评价、优化问题。很多国外物流理论研究成了独立运动，产生了许多行的理论和学说，有名的有“黑大陆”,“物流冰山”，“第三利润源泉”学说等。
“黑大陆”说是管理学权威P•E•德鲁克1956年曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，德鲁克的流通是泛指。[2]但是，在流通领域中，物流活动的模糊性尤其突出，流通领域中人们更是认识不清，所以，“黑大陆”说法主要针对物流而言。
“物流冰山”说是日本早稻田大学西泽修教授1970年提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流冰山”，其特点是大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。
“第三个利润源”的说法主要出自日本。从历史发展来看，人类历曾经有过两个大量提供利润的领域：第一个是资源领域，第二个是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为“第三个利润源”。[3]
国内C2C电子商务物流配送研究现状
物流瓶颈论，在我国，物流是电子商务发展的瓶颈这个话题，一直以来，被很多学者关注和议论。伴随着电子商务发展的过程，这个问题可能也会长期存在。电子商务的应用和实施，要求信息流、资金流和物流谐调发展。相对来说，我国电子商务发展过程中信息流和资金流的问题解决得比较好，能够满足电子商务的发展需要，物流相对滞后，成为制约电子商务向前发展的障碍。物流瓶颈说一直是大家关注的焦点之一:。[4]
物流金融说，浙江大学经济学院的邹小M、唐元琦(2004)首次定义了“物流金融”的概念。他们认为：物流金融就是面向物流业的运营，通过开发、提供和应用各种金融产品和金融服务，有效地组织和调剂物流领域中资金和信用的运动，达到信息流、物流和资金流的有机统一。[5]
物流元活动，中国海洋大学朱意秋教授将存货、仓储和运输三项核心活动命名为物流元活动，将供应物流、生产物流、销售物流、供应链物流和国际物流视为这些元活动的组合体系，认为集成是物流管理存在的基础。[6]
主要参考文献
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[4]邹小M,唐元琦:物流金融浅析[J].杭州.浙江金融,2004,(5):20.
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[12]夏丽萍.我国电子商务进程中的物流瓶颈分析[J].经济师，2005(5):12--22.
[13]张铎.电子商务与现代物流[M].北京:北京大学出版社，2002:78-79.
[14][美]森尼尔•乔普瑞，彼得•梅因德尔.供应链管理[M].北京:社会科学文献出版社，2003.3.2
三、研究内容
学术构想与思路、主要研究内容及拟解决的关键问题
1绪论
1.1研究背景
1.2研究意义
2 C2C电子商务与物流
2.1.电子商务概念及分类
2.2电子商务与物流配送的关系
2.3 C2C电子商务物流配送的特点
3 C2C电子商务物流配送存在的问题
3.1 C2C电子商务物流的现状
3.2 C2C电子商务物流配送流程解析
3.3 C2C电子商务物流中存在的问题和物流“瓶颈”成因
4 解决电子商务中物流“瓶颈”的对策
4.1加快物流的基础设施建设
4.2实现物流配送体系现代化、信息化、智能化
4.3 C2C网络卖家组成网络联盟
4.4降低C2C电子商务物流配送成本
4.5大胆尝试基于虚拟物流企业的物流联盟配送模式
4.6健全第三方物流法律法规，建立完善的评价系统
4.7 加强电子商务物流人才队伍建设
5阿里巴巴――淘宝大物流战略
6结论与展望
实施方案
(1)文献回顾和整理
在借鉴前人研究成果的基础上，系统的阐述C2C电子商务物流配送的问题，结合目前我国电子商务市场现状，以分析推理的形式深刻了解其中的问题并提出解决方案。在研究过程中，主要运用了一些二手资料作为支持本论文的依据，这些资料主要来源于相关著作、期刊杂志和网络媒体，并从中选用较为客观、准确和具有典型意义的资料
(2)资料收集和总结
本文是以定性分析为主，需要大量的资料，因此数据的搜集和整理是重要的一步。然后参考对比前人研究的成果，对此加以分析，得出自己独特的结论
可行性分析
(1)笔者大学期间学习过《物流学原理》和《供应链管理》对物流基础理论知识有一定的认识。有三年的淘宝、拍拍网购经验，对C2C电子商务有一定了解。
(2)有导师的专业的指导和学校硬件设施条件作为保障。
(3)已完成第一手资料收集工作，有丰富的数据资料作为论据。
四、论文进度安排
2月28号―4月8号 大量查阅资料，完成论文开题工作
4月9号―5月6号撰写论文初稿
5月7号―5月20号修改论文初稿
5月21号―5月25号再次修改论文
5月26号―5月27号修改论文并完成
5月28号准备论文答辩
第五篇：物流专业毕业论文开题报告范文
一、论文题目：乌鲁木齐市物流发展规划研究
二、课题研究意义：物流作为一种先进的组织方式和管理理念，在全球范围内，已经被认为是降低物资消耗，提高劳动效率的“第三利润源泉流”.通过对物流的发展规划研究，对降低流通成本，提高收入有重要意义。
三、本文研究的内容：本毕业论文以乌鲁木齐市物流状况出发，对物流的利弊进行阐述，从专业的知识角度，着重研究，并对其提出自己的观点。
主要包括：
1、乌鲁木齐市物流概述：描述本市物流的背景，概述其发展现状以及特征。
2、物流SWOT分析 包括其在成本、价格方面的优势;管理水平不够，缺乏品牌效应方面的劣势;国内外市场带来的机遇以及挑战等方面的分析
3、乌鲁木齐市物流现状和存在问题。与国内较发达地区相比， 乌鲁木齐相当数量的物流企业没有现代物流的观念 ,对物流业的认识还仅仅局限在运输、仓储、搬运等范畴大部分企业都未使用高新物流技术，未能按照现代物流理念对内部资源进行整合和重组。乌鲁木齐的总体物流成本和全国较发达地区相比较高。
4、乌鲁木齐物流发展的建议及对策。通过高度重视，加快发展，规范市场竞争环境，加强综合物流规划与基础设施建设，继续大力发展交通事业，统筹规划，协调发展物流。
四、课题进度计划：
20xx年5月21日---5月23日：在指导教师指导下选择题目，初步确定论文写作方向。
20xx年5月24日---20xx年6月1日：确定论文题目和研究方案;撰写开题报告。
20xx年6月12日：提交开题报告。
20xx年6月15日---6月30日：撰写论文初稿。
五、参考文献：
1、《管理学》第七版，斯蒂芬·P·罗宾斯。
2、《物流与供应链管理(第3版)》 马丁·克里斯托弗、何明珂、崔连厂、 郑媛 电子工业出版社 (2006-01出版)
3、《管理运筹学(第2版)》，韩伯棠主编，高教版。
4、 赫希曼，《经济发展战略》，北京：经济科学出版社，1991
5、 冯之浚，《区域经济发展战略研究》，北京：经济科学出版社，2002
6、 林荣清 杨华俊，《整合企业物流资源 再造企业物流流程》，北京：《中国物流与采购》，2003特刊 P52-54
7、徐文静，《物流战略规划与模式》，北京：机械工业出版社，2002区域物流发展规划研究.
8、《应用统计学(第二版)》，作者：耿修林，谢兆茹编着，出版社：科学出版社。
9、《物流信息系统》 傅莉萍 北京大学出版社，中国农业大学出版社 (2009-09出版)
10、《管理信息系统(第5版)》，作者：薛华成主编，出版社：清华大学出版社。
11、《物流竞争-后勤与供应链管理》作者：马丁。克里斯托弗(英)着，马越译。出版社：北京出版社。
12、《西方经济学》(宏观、微观)，高鸿业、高文忻 中国人民大学出版社。
13、《市场营销原理》，作者：(美)科特勒，(美)阿姆斯特朗(Armstrong,G.)着，郭国庆等译，出版社：清华大学出版社。
14、《生产与运作管理(第二版)》，作者：陈荣秋，马士华主编，出版社：高等教育
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