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大家下午好!
我是陕师大锦园中学的吕志荣。作为一名青年教师,我很荣幸能站在这里将我的小课题实施方案面对面地向诸位前辈作出汇报,也真诚地邀请您对我的开题报告多提宝贵的意见和建议。
我所研究的小课题名为“中学政治课中多媒体辅助教学有效性研究”,接下来我将从以下四大方面对我的开题报告做出阐述和汇报。这四个方面分别是:第一,本课题研究的背景和意义;第二,课题名称的界定和解读;第三,课题研究的步骤和举措;第四,课题的成果预期和呈现。
首先,让我们来看其中的第一大问题:本课题研究的背景和意义。我想先来谈谈我选择本课题的缘由。
作为一名80后,虽然在自己的高中之前很少有机会接触到电脑,而且在自己的中小学生涯中也确实很难见到以多媒体为辅助的课堂教学,然而在我的本科和研究生阶段,由于学习和生活的需要,计算机的基本操作和使用对我个人而言也并不陌生。但是,我并没有想到的是毕业之后进入中学担任政治教师以来,计算机会成为我如此亲密的工作伙伴,成为自己在日常教学和备课过程中必不可少的一项工具。
在陕师大锦园中学任教以来,我亲眼见着多媒体在中学课堂中的普及,结合着自己亲身使用的经验,我经常都在思考,多媒体在中学的政治课中到底应当如何恰当地被使用,多媒体辅助教学的有效性到底如何才能在最大的程度上得以发挥?按照常理而言,多媒体以其强大的功能带给我们教学的应当是同样强大的辅助效果,那么我到底是为什么会对多媒体辅助教学的有效性产生质疑呢?这是因为在我观察多媒体被使用的过程中感觉到了一些问题的存在。
尊敬的各位领导,各位同仁:
大家下午好!
今天,非常荣幸地能够代表青年教师在这里发言。说是青年教师,其实我也工作十五六年了,但是在教研方面,教学经验方面,与各位同仁相比,确实还算年轻。
记得刚开始工作时候,我对教学研究不屑一顾。以为只要靠着激情,倚仗着梦想就可以做一位好老师。然而,实践告诉我,今天的社会,学情复杂,知识包罗万象,不坚持学习,不努力地去做一个善于思考的人,是很难胜任教师这一职业。很幸运的是,我校一直重视学科教研工作。特别是在陈教授,杨组长的带领下,我们学校语文学科的教研氛围日益浓厚,深入其中,我感觉我在不断成长。
在教学中,我越来越感觉到教师一定要善于学习,善于思考。因为我们的教学内容是丰富多彩的,我们的学生是千差万别的,我们的教学环境也是千变万化的,这就需要我们教师必须善于思考,必须每时每刻开动脑筋,根据实际情况创造性地施教。只有这样,我们的教学才能行之有效,我们的学生才能得到较好地发展。如果我们教师知识陈旧,又不去思考创新,教育学生方法单一,而又墨守成规,那么我们将永远只是个教书匠,并且是一个没有成长的不合格的教书匠。所以我们要不断学习,不断反思,让自己的教学常教常新。巴尔扎克曾说过:一个能思想的人,才是一个力量无边的人。对于这句话,我深信无疑!
在教学中,我也越来越深刻地意识到让学生学会思考的重要性。授人以鱼,不如授人以渔。知识是教不尽的,方法是学不完的。没有最好,只有更好。只有让学生带着思考去学习,才能把知识学透,才能举一反三,才能创造更好!机械地教会学生知识不是最终目的,训练学生的思维才是根本。所以在教学中,我们要尽可能地训练学生的思维,让学生学会独立思考。只有这样,学生的学习才会长久;只有这样,学生才会富有挑战性。孔子说:学而不思则罔。试想一个学生,如果不能独立地思考,只会人云亦云,那么面对纷繁的知识,复杂的现实,他怎能应对自如?
随着大数据时代的到来,许多国家的教育已经把目光有效地转向了人,转向了提升人的批判性思维和创造性能力。批判性思维已成为人的核心素养之一。这也为我们的教学工作指明了方向。
今天,我们又坐在一起共同探讨《有效性写作中渗透批判性思维的实践研究》这一课题。我将在各位前辈的带领下,努力学习,积极探索,认真地总结和反思,争取在教学研究这条阳光大道上找到属于自己的幸福。谢谢大家!
尊敬的各位老师大家好,下面由我阐述一下我的毕业设计的开题报告,我的毕业设计论文的题目为《济莱高速公路伙路隧道某标段设计》 。
首先我先说一下我此次毕业设计选题的目的和意义,从隧道工程本身这方面来讲,隧道是一种修建在地下,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物,它可使线路顺直,避免许多无谓的展线,缩短线路,又可以减小坡度,使运营条件得以改善,从而提高牵引定数,多拉快跑,由此可见隧道对于交通具有重要的作用。从济莱高速公路伙路隧道自身来说,连接济南和莱芜的山东南济青高速公路是一条重要的高速公路,但此高速公路被位于南市历城区港沟镇境内的伙城山所阻断,若不修建隧道,需要通过展线来克服高程,这样既不利于高速公路的线型设计,又加长了路线的距离,所以要修建一条横贯伙城山的隧道。从毕业设计自身方面来讲,本次的毕业设计可以培养和提高我们的综合能力,让我们能够综合运用所学的基础理论知识和专业知识,正确地解决工程设计中的各种实际问题,了解工程设计人员实际设计工作的内容、初步掌握工程设计的基本方法,并能在设计中正确地考虑影响设计的各项因素。熟悉工程设计中较为常用的设计规范及技术标准,能正确地应用各种设计标准图集以及相关的设计资料。掌握公路隧道结构设计的内、方法和基本步骤,并了解公路隧道的一般特点和各种新的设计要求。
接下来我要谈一下国内外隧道工程的发展状况,。国外现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的工业革命后出现的,主要的开挖方法为传统矿山法,随着新型混凝土材料的研制成功、岩石力学理论和支护理论的发展,在传统矿山法的基础上形成了新奥法的施工方法。我国公路隧道的建设发展相对迟缓。近几年由于高速公路建设的加快,高速公路隧道的数量已开始成倍的增长,隧道工程已有了突飞猛进的发展。今后隧道技术的研究方向为非爆破的机械化施工、合理规划与环境保护、设计可靠合理、使用安全等方面。
然后我说一下我毕业设计的主要内容和时间安排:
1.结合《公路隧道设计规范(JTGD70―20xx)》、《公路隧道施工细则》和设计任务书所提供的资料,主要包括如下内容:
①工程概况;
②施工总体安排(施工组织机构、施工准备、进场计划、施工进度计划及确保工期措施);
③施工方案及施工方法(施工方案、开挖方法、各类围岩段的施工方法和步骤、);
④施工辅助工作(通风与防尘、施工防治水与排水、压风与供水); ⑤高速公路隧道附属建筑(紧急停车带、行人、行车横洞和预留洞室、运营通风建筑物、运营照明设施、隧道防排水设施);
⑥专业外文翻译。
而我所设计的重点为隧道工程的施工及开挖方法,隧道的施工及开挖方法对于保证快速、优质、经济地完成隧道工程,特别是保证隧道的施工安全具有重要的意义,正确的选择隧道的施工及开挖方法,不仅节省隧道工程的造价,也可加快隧道施工的速度,更重要的是能有效的避免隧道灾害的发生,减少不良地质地段隧道突发状况的发生,提高施工过程中的安全性,确保施工人员生命财产的安全,因此,对于隧道施工及开挖方法的研究,将有重要的作用。因此我将这块内容作为毕业设计的重要内容。
2.时间安排:4月1日到4月23日开题报告;4月23日到5月15日为中期检查。