首页 > 报告总结 > 开题报告 > 详情页

物流开题报告

2022-03-03 09:20:59

千文网小编为你整理了多篇相关的《物流开题报告》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《物流开题报告》。

第一篇:物流开题报告

2016年物流开题报告范文

物流就是解决时间和空间上的障碍。本文将介绍2016年物流开题报告范文。

2016年物流开题报告范文一:

题目:我国逆向物流实施过程中存在的问题及对策

选题的目的与意义:

随着物流行业在我国的高速发展,物流业逐渐被行内业界的学者认为是“物流是企业挖掘利润的最后一块处女地”、“第三利润源泉”等能为企业增加收入的重要途径,不过与发达国家相比,我们国家的物流行业虽有“起步晚、发展快、后劲足”,发展潜力大的优势,但就目前来说,我国物流行业发展的重心,主要停留在正向物流方面,而对逆向物流的重视程度,还是不够。由于我国物流行业的技术含量都比较低,以及相关制度的不完善,新兴的逆向物流,不仅不能够像正向物流那样蓬勃发展,成为企业增加利润的新途径,反而还成为企业发展的绊脚石,而且在实施的过程中还出现了不少制约和影响企业发展的问题。随着物流行业的不断壮大,国家不仅提出“构建资源节约型、环境友好型社会科学发展观”等理念,还倡导以绿色消费,发展绿色工业等趋势作为发展重点,越来越多的学者和企业家把目光投向了逆向物流,发展逆向物流,成为企业和国家的新方向。所以,发展逆向物流,不仅具有现实意义,而且对于世界的资源利用来说还具有划时代的意义。

文献综述与研究现状:

对于国内现状来说,在物流行业不断壮大的同时,逆向物流逐渐成为发展的新方向。为了能使新兴的逆向物流可以更好的发展,行业的专家、学者们从各个方面对它进行探讨。

从逆向物流的组织形式上,华中科技大学管理学院的柳健在供应链的逆向物流一文中,指出逆向物流组织形式的建立,应该从市场机制,网络结构,等级控制结构(企业模式)这三方面出发,提倡逆向物流不应采取市场交易机制,而是采用企业或网络模式,再通过他对网络组织理论的研究,得出企业间的合作关系及网络关系可以创造某些无法复制的无形资产,从而提出逆向物流最佳的组织模式是,网络结构(集成供应链)结构。

从发展逆向物流的战略意义上,长沙理工大学的刘涛,胡列格,在回收逆向物流策略研究一文中,提出发展回收逆向物流具有,有利于资源节约,有利于环境保护,组织实施回收逆向物流,变废为宝有利于促进我国早日实现“环境友好型社会“的战略性意义。

从逆向物流中的策略方面,许金波,朱霞在回收逆向物流存在的问题和应对策略文章中得出的,举出我国的应对策略有政府引导、社会推动、企业联动、源头控制。

从影响逆向物流发展原因的探讨上,天津大学管理学院的王国弘,赵涛,在逆向物流发展障碍的技术本质及其策略研究中得出,逆向物流发展出现困境最根本的原因是,技术研究和发展的严重滞后,导致难以满足目前逆向物流发展的技术需求。这些不足使企业无法获得足够的.利润而缺乏进入动力,进而导致“市场失效”,使逆向物流的发展陷入到恶性循环当中。

从退货逆向物流方面上,吴容,龙子泉,李琪在论零售企业的退货管理对策指出,造成退货逆向物流的原因有,货物运输方面的问题、订单输入出错、顾客退货、时间问题、供需问题等方面。退货逆向物流对策的确定,要以解决问题出现的原因为基础。

有部分的学者还探讨了企业构建逆向物流体系,如在网络优化方面,徐莉,刘彩霞研究提出了逆向物流体系构建的3种选择:基于原有物流体系而增加逆向路径、建立独立的逆向物流网络、外包给专业的第三方逆向物流公司。

对于国外现状来说,物流行业在发达国家的起步早,发展的时间也比较长,对于物流,与逆向物流的研究,国外的学者不仅是从理论上研究,而且还通过企业实践中得出技术发展策略。

从逆向物流的成因上,早在1992年,由Stock所提出的,逆向物流就是基于减缓环境、能源危机而逐渐形成的。

从逆向物流的定义上,美国逆向物流专家Rogers博士等人认为,逆向物流主要包括:①由于损坏、季节性、再储存、残次品、召回或者过度库存等原因而形成的回流商品;②再循环利用的包装材料或容器;③修复、改制或翻新的产品;④处理废弃的机器或设备;⑤处理危险的物品;⑥恢复产品的价值。

从逆向物流的技术上,Fleischman等人认为,逆向物流需要提高容量和设备的灵活性以及额外的安全库存,来应对可变性和不确定性。国外对于硬技术的不足,主要表现为大量废弃物的回收技术水平有限,软技术的不足主要表现为缺乏有效的管理方法及控制模型[4]。

从技术发展策略上,2004年2月欧盟通过,出台了生产商负责回收、处理废旧电子器具的环保“双指令”(WEEE,ROHS指令案),该指令对电子器具产品的材料、零部件和设计工艺提出了更高的环保要求;目前,通用汽车、西尔斯、3M等众多知名公司已相继引入逆向物流的信息管理系统:柯达公司通过逆向物流系统已回收一次性照相机达3.1亿台:日本索尼联合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一种低成本、高效率的家电再循环系统[4]。

创新思路:

结合目前学者们对逆向物流的研究,在归纳学者们理论的基础上,本文的创新之处是,提出综合逆向物流模式,即:在回收逆向物流的基础上增加退货逆向物流。

论文提纲:

一、 绪论

(一) 选题的目的与意义

(二) 国内外研究现状

二、逆向物流定义

(一)物流的概念

(二)逆向物流的内涵

1.回收逆向物流的涵义

2.退货逆向物流的定义

(三)阐述正向物流与逆向物流的关系

三、我国逆向物流发展现状

(一)逆向物流的发展现状

1.回收逆向物流现状阐述

2.退货逆向物流现状叙述

(二)物流与逆向物流发展状况比较

四、我国逆向物流实施过程中出现的问题

(一)回收逆向物流实施中的问题分析

1.××××

2.×××××

(二)退货逆向物流实施中问题的阐释

1.×××××

2.×××××

五、实施逆向物流的新对策

(一)回收逆向物流

1.从企业流程中提出对策

2.完善国家的政策与法规促进回收逆向物流的发展

(二)退货逆向物流

1.从企业角度提出对策

2.行业角度

3.完善国家政策与法规

进度安排:

20xx.10.14-20xx.10.24 学生选题(可自拟)

20xx.10.25-20xx.11.4 系部安排指导教师,下达任务书

20xx.11.7-20xx.12.5 撰写开题报告

20xx.12.5-20xx.12.9 开题报告会

20xx.12.10-20xx.2.20 撰写论文初稿

20xx.2.20以前 提交初稿

20xx.2.20-20xx.5.7 修改论文

20xx.3.12-20xx.3.16 中期检查

20xx.5.7以前 提交论文终稿(电子版和纸质版)

20xx.5.19-20xx.5.20 答辩

参考文献:

[1]柳键.供应链的逆向物流[J].商业经济与管理,2002:11-13

[2]刘涛,胡列格.回收逆向物流策略研究[J].物流科技,2008:07-08

[3]许金波,朱霞.回收逆向物流存在的问题和应对策略[J].物流工程与管理,2009:54-55

[4]王国弘,赵涛.逆向物流发展障碍的技术本质及其策略研究[J].科技进步与对策,2008:26-29

[5]吴容,龙子泉,李琪.论零售企业的退货管理对策[J].物流技术,2005:12-14

[6]徐莉,刘彩霞.逆向物流体系的构建[J].科技进步对策,2004 ,21(8):10-12

[7]王冬冬,达庆利.含逆向物流的维修供应链运作方案研究[J].工业工程与管理,2006,11(5):36-39

[8]杨悦新,我国企业发展逆向物流问题研究[J].集团经济研究,2007,(29)

s("download_bottom");

第二篇:物流专业毕业论文开题报告范文

一、论文题目:乌鲁木齐市物流发展规划研究

二、课题研究意义:物流作为一种先进的组织方式和管理理念,在全球范围内,已经被认为是降低物资消耗,提高劳动效率的“第三利润源泉流”.通过对物流的发展规划研究,对降低流通成本,提高收入有重要意义。

三、本文研究的内容:本毕业论文以乌鲁木齐市物流状况出发,对物流的利弊进行阐述,从专业的知识角度,着重研究,并对其提出自己的观点。

主要包括:

1、乌鲁木齐市物流概述:描述本市物流的背景,概述其发展现状以及特征。

2、物流SWOT分析 包括其在成本、价格方面的优势;管理水平不够,缺乏品牌效应方面的劣势;国内外市场带来的机遇以及挑战等方面的分析

3、乌鲁木齐市物流现状和存在问题。与国内较发达地区相比, 乌鲁木齐相当数量的物流企业没有现代物流的观念 ,对物流业的认识还仅仅局限在运输、仓储、搬运等范畴大部分企业都未使用高新物流技术,未能按照现代物流理念对内部资源进行整合和重组。乌鲁木齐的总体物流成本和全国较发达地区相比较高。

4、乌鲁木齐物流发展的建议及对策。通过高度重视,加快发展,规范市场竞争环境,加强综合物流规划与基础设施建设,继续大力发展交通事业,统筹规划,协调发展物流。

四、课题进度计划:

20xx年5月21日---5月23日:在指导教师指导下选择题目,初步确定论文写作方向。

20xx年5月24日---20xx年6月1日:确定论文题目和研究方案;撰写开题报告。

20xx年6月12日:提交开题报告。

20xx年6月15日---6月30日:撰写论文初稿。

五、参考文献:

1、《管理学》第七版,斯蒂芬·P·罗宾斯。

2、《物流与供应链管理(第3版)》 马丁·克里斯托弗、何明珂、崔连厂、 郑媛 电子工业出版社 (2006-01出版)

3、《管理运筹学(第2版)》,韩伯棠主编,高教版。

4、 赫希曼,《经济发展战略》,北京:经济科学出版社,1991

5、 冯之浚,《区域经济发展战略研究》,北京:经济科学出版社,2002

6、 林荣清 杨华俊,《整合企业物流资源 再造企业物流流程》,北京:《中国物流与采购》,2003特刊 P52-54

7、徐文静,《物流战略规划与模式》,北京:机械工业出版社,2002区域物流发展规划研究.

8、《应用统计学(第二版)》,作者:耿修林,谢兆茹编着,出版社:科学出版社。

9、《物流信息系统》 傅莉萍 北京大学出版社,中国农业大学出版社 (2009-09出版)

10、《管理信息系统(第5版)》,作者:薛华成主编,出版社:清华大学出版社。

11、《物流竞争-后勤与供应链管理》作者:马丁。克里斯托弗(英)着,马越译。出版社:北京出版社。

12、《西方经济学》(宏观、微观),高鸿业、高文忻 中国人民大学出版社。

13、《市场营销原理》,作者:(美)科特勒,(美)阿姆斯特朗(Armstrong,G.)着,郭国庆等译,出版社:清华大学出版社。

14、《生产与运作管理(第二版)》,作者:陈荣秋,马士华主编,出版社:高等教育

第三篇:物流方面开题报告

  一、研究背景

并行工程是世界市场竞争日益激烈的产物,20世纪80年代,各国企业为了更好的适应市场的变化,赢得竞争优势,纷纷采用新思想、新方法、新技术来改善自己的产品开发模式。在CAD和CIMS技术基础上,制造业领域涌现出了一批先进的制造技术和方法,从根本上改变着企业传统的串行作业模式。在此基础上,并行工程的理念应运而生。

二、研究的目的和意义

(一)研究目的

(二)研究意义

三、国内外研究综述

四、参考文献

[1]徐莉,赖一飞,程鸿群.项目管理[M].武汉:武汉大学出版社,2003

[2]白庆华,何玉林.CIMS中的系统集成和信息集成[M].北京:电子工业部出版社,1997.

[3]周三多,陈传明,鲁明泓.管理学原理与方法[M].上海:复旦大学出版社,2002.

[4]王要武.工程项目信息化管理[M].中国建筑工业出版社,2007

[5]李晓东,张德群,孙立新.建设工程信息管理[M].机械工业出版社,2007

[6]张笑珠.并行工程在工程项目中的应用研究[J].山西建筑,2011(01)

[7]王东,首天成,李红军.基于并行工程理念的产品设计方法研究[A]全国先进制造技术高层论坛暨第八届制造业自动化与信息化技术研讨会论文集[C],2009.

[8]张丹丹,黄承锋.公路对落后地区经济发展的影响研究[J].重庆交通大学学报(社会科学版),2007(04)

[9]朱顺应,王红,刘伟,张建旭,潘艳荣.公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析[J]重庆交通学院学报,2003(03)

[10]李平.渝长高速公路可持续发展能力分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2007(S1)

[11]张保华.拓宽渠道完善山西公路建设投融资体系[J].太原城市职业技术学院学报,2006(05)

[12]林卿,王庆.京福高速公路建设与三明区域经济发展[J].科技和产业,2005(04)

[13]王丽.高速公路拓宽填砂路基施工工艺与质量控制[J].湖南交通科技,2008(01)

[14]徐万红,牟瑞,马世骁,高春山.并行工程在工程项目管理中的应用[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2008(03)

[15]谢强,周秀汉,丁红林,孙琴梅,朱顺应.高速公路运营管理委托制初探[J].公路,2006(10)

[16]刘南,周庆明.交通基础设施建设投资对国民经济拉动作用的定量分析[J].公路交通科技,2006(05)

[17]郝亚琳,徐广.基于并行工程的地铁项目组织模式研究[J].建筑经济,2009(07)

[18]徐万红,牟瑞,马世骁,高春山.并行工程在工程项目管理中的应用[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2008(03)

[19]陈守科,韦灼彬.基于并行工程的建设项目管理模式研究[J].建筑管理现代化,2004(01)

[20]马世骁,牟瑞,高春山.工程项目管理中的并行工程理念分析与应用[J].沈阳建筑大学学报(社会科学版),2007(03)

[21]钟建安,戴惠良,赵建峰.面向并行工程的施工项目管理[J].建筑经济,2008(S1)

[22]韩向东,何仁.基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式研究[J].中国公路学报,2001(S1)

[23]谈凤奎.基于并行工程的项目管理模式研究[J].航空制造技术,2003(05)

[24]武海靖.对当前大型工程项目管理模式的思考[J].陕西建筑,2006(07)

[25]郭玉兰,杨圣武,靳敏超.公路工程项目管理模式及模式调整的研究[J].中国水运(下半月),2009(01)

[26]郝亚琳,毛鹏,徐广.基于并行工程信息流的多项目群管理模式研究[J].项目管理技术,2008(06)

[27]王春雷.高速公路并行工程项目管理模式研究[J].企业导报,2009(07)

[28]董华,付光辉,邓玉勇.基于并行工程的新产品开发项目管理模式研究[J].青岛科技大学学报(社会科学版),2006(03)

[29]曾晓文,陈振,谢雄标.高速公路建设项目管理模式的模糊综合评价[J].统计与决策,2010(06)

[30]赵利,毕向林,鹿吉祥,陈洪军.并行建设工程项目管理模式研究[J].项目管理技术,2011(01)

[31]唐军,吴勇华.集成制造环境下航空转包生产管理[J].航空制造技术,2010(07)

[32]杨伟波,王淑雨,王刚.PMC模式中集成管理思想应用研究[J].建筑管理现代化,2007(06)

[33]王刚,王志臣.我国工程项目PMC集成化管理模式探讨[J].铁道建筑,2008(04)

[34]韩向东,何仁.基于并行工程的高速公路建设工程项目管理模式研究[J].中国公路学报,2001(S1)

[35]韩向东.并行工程项目管理模式中的计划和控制方法研究[J].技术经济,2001(10)

五、研究内容和研究方法

六、研究方案

第四篇:物流开题报告

毕业设计(论文)题目:具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统

设计(研究)内容和意义:

本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析, 结合物流企业食品仓库管理实际,设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。最后完成毕业论文。

物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程,包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。

(1) 卸货管理

卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动,并进行初步的分类。

(2) 入库管理

入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置,进行堆垛作业。

(3) 库存管理

库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理,包括理货(整理需要堆放的货物)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有货物的推放货垛)。

(4) 出库管理

出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。包括搬运和装车作业。

(5) 计费管理

按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用,包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。

(6) 出门查验管理

对装上运输工具上的货物进行核查,若核对正确则放行。包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。

结合对物流公司仓储系统流程的分析(见图),该仓储物流管理系统的具体内容如下:

仓储物流系统流程结构图

本系统完全基于Web,在Microsoft Visual Studio集成环境下开发,以Access数据库系统作为后台数据管理工具,并结合运用了XML实现,其中的ASp(Active Server page)技术在对数据库进行动态查询领域中得到了广泛的应用,除了简单灵活外,还具有以下一些特点:

1) 使用 Jscript,Vbscript等简单易懂的脚本语言,结合HTML代码,即可快速创建网站的应用程序。

2) 无须Compile编译,容易编写,可在服务器端直接执行。

3) 与浏览器无关,用户端只要使用可执行HTML码的浏览器,即可浏览ASp所设计的网页。

4) ASp能与任何ActiveX Scripting语言相兼容。除了Jscript或VBscript语言来设计外,还可通过plug-in的方式,使用由第三方所提供的其他脚本语言,譬如perl,Tel等。脚本引擎是处理程序的COM(Component Object Model)物件。

5) ASp的源程序,不会被传到客户浏览器,因而可以避免所写源程序被他人剽窃,也提高了程序的安全性。

6) 可使用服务器端的脚本来生成客户端的脚本。

7) ActiveXServer Components(ActiveX服务器元件)具有无限可扩充性。可以使用Visual Basic,

Java,Visual C++等编程语言来编写所需要的ActiveX服务器元件。

实现ASp动态数据库操作主要有以下几步:

1) 设置数据库源名(DSN)。在Windows9X 或Windows2000系统中,运行“控制面板”//“ODBC数据源管理器”,按提示添加“系统DSN”。

2) 创建数据库连接(Connection)。

Set Conn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。

3) 调用Open方法打开数据库。如:Conn.Open“数据源名称”。

4) 创建数据对象(数据集)。如:Set rs =Conn.Execute(“SQL语句”)

5) 对数据库进行各种操作。

6) 关闭数据库对象和连接。

具有智能货位管理的物流仓储信息管理系统的功能是:建立内外部的信息通信平台,实现工作流程自动化,实现文档管理等。

就目前社会处信息化建设和经济发展的需要而言,加强物流仓储信息管理系统的建设具有相当的现实意义和发展前景,具体地说,主要有:

1、能极大地提高工作效率:计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动。

2、节省运营成本:包括时间和纸张。

3、规范单位管理:把一些不够规范的工作流程变得井然有序。

4、提高企业竞争力:它能够提高贸易伙伴的合作效率,优化供应渠道。

信息已成为继劳动力、土地、资本之后的又一大资源。谁控制的信息越多,谁利用信息资源的效率越高,谁就会在各方面的竞争中占有一席之地,谁就会有更多的优势。

物资供应部门是企业与生产单位之间的桥梁、纽带,是企业正常生产的物资保障部门。正因为供应部门是关键的中转环节,建立一套物资管理信息系统对于如何有效的把本单位生产所需的生产资料及时、保质保量的供应上去,有着重要的意义。从微观上讲,建立一套物资管理信息系统能够加快物资的周转速度,提高生产效率,从而加强了管理的信息化手段,提高了本单位的经济效益。从宏观上讲,顺应了社会的信息化、社会化潮流,缩短了整个社会化大生产的周期。

设计(研究)方案和进度安排:

3月12号——3月15号,讨论系统要实现的总目标和总框架,划分具体工作,安排工作进度。写开题报告,任务书。

3月16号——3月22号,查找资料,根据自己的不同功能部分找到相关文献。选择安装和熟悉开发环境,安装好开发软件和数据库软件,编写系统分析报告,熟悉系统基本流程。

3月23号——4月20号,继续查找相关资料,画数据流程图,分析各个功能模块,修改和完善功能模块和数据流程图,进行数据库设计,进行输入输出设计及代码设计。完善数据库和统一数据库及代码格式。写文献综述和外文翻译。

4月21号——5月30号,查找资料编写程序,在制作过程中调试运行,查看各个功能模块,改进不够完备的地方。分析各模块的情况,进一步改善,等待程序验收。根据程序撰写论文,确定论文的书写规范。

5月30号——6月5号,后期进一步完善论文,等待论文答辩。

主要参考文献资料:

[1]周南,马云龙. 基于B/S模式的仓储管理信息系统的设计与实现. 中国农业大学学报,2002,7(2):68- 71.

[2]张铎. 物流现代化的关键技术之一 — 电子数据交换. 物流技术与应用,1998,3(4):17- 21.

[3]钟嘉鸣. 基于ASp的管理信息系统的设计与实现. 现代计算机. 2002,5:96- 97.

[4]Janak Singh. The Importance of Information Flow with in the Supply Chain. Logistics Information Management,1996,9(4):28- 30.

[5]梅晓勇,孙建平,肖政宏.基于动态规则构造的系统设计与实现[J].微机发展,2002,(6):12214.

指导教师意见:

指导教师签字:

第五篇:绿色物流开题报告

本科毕业设计开题报告

互联网环境下绿色物流

体系的研究

一、论文研究意义

在当今时代,由于计算机网络的普及,互联网活动逐步走进人们的生活,而随着近几年的飞速发展,互联网已成为当前世界经济发展的重要推动力。与此同时,人们也逐渐认识到,物流与互联网的关系密切。但是,在互联网条件下,信息流和资金流均可借助因特网迅速实现,而物流则必须通过运输方式来实现,运输活动自然离不开交通工具的使用,作为物流载体,交通工具本身就严重污染了环境。基于此,发展现代绿色物流管理,依据可持续发展理论,寻找更环保和更优化的物流运输方式,可有效降低环境污染,形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约,达到环境与物流的共生。

另外,在互联网各个环节的物流过程中,实施绿色物流体系,进行互联网科学化管理,高效节能地生产,可大大降低企业经营成本,减少支付排污费、废弃物处理费等。因此,在互联网环境下研究绿色物流体系,不仅可以促进构建符合我国国情的可持续发展道路,还可以节约企业成本,提升企业利润,促进我国互联网经济的健康发展。所以,研究互联网环境下绿色物流体系的发展具有重要的意义。

二、论文研究现状及发展趋势

2.1国内研究现状

关于绿色物流的定义,我国学者王长琼给绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低污染排放物、减少资源消耗为目标,通过先进的物流技术和面向环境管理的理念,进行物流系统的规划、控制、管理和实施的过程[1]。它既包括正向物流的绿色化管理,又包括逆向物流的绿色化管理,二者共同构成企业绿色物流系统一体化管理。而夏春玉和李健生对绿色物流的定义是: 绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸流通加工等物流活动,是连接绿色供给主体和绿色需求主体,克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动过[2]。

而在互联网环境下对绿色物流体系的研究方面,我国现代学者刘明娟和刘成二人认为互联网是绿色物流的重要活动空间,是企业通过绿色物流降低成本的重要手段,而且可以促使企业绿色物流水平不断提高。但目前,互联网环境下的绿色物流还面临着一些障碍。一方面,我国的信息化水平不高,另一方面,企业缺乏复合型人才,当代人也较少关注互联网下的逆向物流而过多的关注传统渠道下的有形产品的逆向物流。通过分析研究,最终得出要在互联网环境下实施绿色物流,首先要利用互联网减少中间环节,加强采购管理;其次,要合理规划物流网点布局,利用先进技术,加强信息化建设;最后,要培养专门人才,加强互联网环境下绿色物流理论研究,并且建立基于互联网平台的逆向物流系统[3]。

国内学者黄京、李玉海、侯德林等人认为互联网的发展打破了时空的限制,使物流渠道中的各个企业之间信息共享,并使交易成本降低,交易时间大大缩短。互联网的运作完全符合可持续发展的要求,是绿色物流业发展的新方向。物流中各个环节应该而且可以利用互联网降低成本,提高效率,进行绿化改造。所以,他们通过研究表明,在互联网环境下实施绿色物流,交通运输业应围绕电子化、自动化进行整合;对运输路线应实行电子化整合以形成社会物流基础;要利用互联网减少中间环节,缩短采购周期,并且利用网络给消费者带来便利[4]。

学者王晓婷也认为,互联网与绿色物流是密不可分的,绿色物流的实施离不开互联网。绿色物流能够为大力发展互联网起到重要作用。一方面,绿色物流将会使环境问题得到极大改善,同时也做到了节约利用资源;另一方面,绿色物流也大大地增加了企业运营成果。通过研究分析,王晓婷认为,我国互联网环境下绿色物流面对的主要问题是:当下的绿色物流合理运用现代化技术的水平较低,现代人们对互联网的逆向物流关注甚微。若要大力发展互联网环境下的绿色物流,必须要通过互联网缩短周期,从而加强对企业的经营管理;通过网络为消费者提供便捷,从而实现绿色物流[5]。

学者潘娅媚在研究互联网背景下如何更好地发展实施绿色物流时认为,构建绿色物流离不开交通运输,物流交通运输应当围绕着电子化、自动化进行优化整合;另外,绿色物流的优化,必须利用互联网中的信息流,在互联网时代,物流运输也随之与现代通信及其计算机系统配合使用,绿色物流的发展应当与高水平的信息流相结合;最后,她还认为,对物流的运输路线应实现电子化整合,因为在互联网背景下,物流企业是交通运输的高使用率企业,通过电子化整合以后,利用电子化的运输线路控制系统,随时掌握车辆运输情况,高效的使用运输设施,让路网上交通运行失踪处于最佳状态,为绿色物流的发展最大限度的路网通行能力,让整个公路运输系统的安全性、机动性、生产效率得到有效提高[6]。

2.2国外研究现状

James Cooper、Michael Browne 和Melvyn Peters 于1991年在其首版的《European Logistics》中的第13章,专门探讨了“绿色物流”问题,提出:所有的物流革新都在三个较为重要的方面——集中库存、即时配送、24小时货运经营,对运输进而对环境产生影响,并初步提出了绿色物流法规框架,即改进卡车设计,提高公路运费,鼓励联合运输[7]。

国外著名学者吴( Wu) 和杜恩( Dunn) 认为,绿色物流是对环境负责的物流系统( an environmentally responsible logistics system),它既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储,直至送达最终用户手中的正向物流过程的绿色化,也包括废弃物回收与处置的逆向物流的绿色化管理[8]。而让-保罗·罗德里格( Jean - Paul Rodrigue) 等认为,绿色物流是与环境相协调的物流系统( compatibility with the environment) ,是一种环境友好而有效的物流系统[9]。丹麦学者B. N.彼德森( B. N. Petersen) 和P.彼德森( P. Petersen) 在其共同编著的《绿色物流》( Green Logistics) 一书中,将绿色物流定义为“绿色物流就是对正向物流( forward logistics) 和逆向物流( reverse logistics)的生态化管理( eco-management) ”[10]。

更多学者在逆向物流领域取得了不少研究成果。Kopikcy等在逆向物流的实际操作和规则作了研究,提出再利用和再循环的观点[11]。Thierry将产品回收处理方法划分为三种类型:直接再使用、产品回收管理和废弃物管理。作者根据拆卸的水平以及最终产品的质量要求对产品回收方法进行定性描述[12]。Cartery和Ellram给出了逆向物流的驱动和限制因素,认为政府、供应商、买家和竞争对手对逆向物流管理具有直接影响[13]。Dowlatshaht 曾提出了逆向物流成功实施主要因素,认为逆向物流的战略因素包括:战略成本、整体质量、客户服务、环境利益、立法利益等,提出了逆向物流的若干关键操作要素[14]。Moritz Fleischmann 又进一步讨论了逆向物流的定量模型,通过大量的实证分析得出结论,认为逆向物流将会成为标准供应链的一个元素[15]。近些年,还有许多学者在一些专业领域从事逆向物流的研究,其成果不胜枚举。尽管观点不尽相同,但有一点是一致的,那就是:符合可持续发展原则的物流模式已成为西方物流研究的一大热点。大量相关理论研究成果推动绿色物流、逆向物流的产业化发展,使今天西方现代物流更加朝着集约型、环保型的物流模式发展。如日本的《新综合物流施政大纲》,其重点之一就是要减少大气污染排放,加强地球环境保护,对可利用的资源进行再生利用,实现资源、生态和社会良性循环,建立适应环保要求的新型物流体系[16]。 2.3发展趋势

目前国内外学者针对互联网环境下绿色物流进行了大量的理论与实证研究,并取得了丰富的成果。但从整体上来看,还没有系统地分析互联网环境下企业将采用何种方式去具体实施和推行绿色物流体系,本选题“互联网环境下绿色物流体系的研究”将围绕这些具体问题进行研究。

3、主要研究内容

本课题“互联网环境下绿色物流体系的研究”主要是在分析当前互联网环境下物流模式的特点的基础上,收集资料、汲取国内外经验,整合构建符合当前互联网行业发展的绿色物流模式,并结合我国绿色物流发展现状及基本国情,对互联网环境下实施绿色体系进行对策研究。全文分为四章,各章主要内容如下:

第一部分:绪论。将主要对本文所研究课题的研究背景和意义进行叙述,并通过阅读大量资料论文,对课题的国内外研究现状进行详细介绍。此外,还需简单制定本文的整体研究思路。

第二部分:概述。将主要是对互联网与绿色物流的关系进行描述,并详细剖析互联网环境下发展绿色物流的必要性。决定互联网成功与否的关键取决于物流配送系统的效率高低。没有一个高效、合理、畅通、绿色的物流系统,互联网所具有的优势就难以有效发挥,所以绿色物流与互联网之间是相辅相成的关系。此外,发展绿色物流已成为国内企业参与国际物流竞争的需要,而且发展绿色物流能够为企业树立良好形象,从而为电商企业带来利润。

第三部分:互联网环境下绿色物流模式研究。此为全文的核心部分,将主要通过介绍当前电商企业物流配送模式的种类和特点,识别当前几种物流配送模式中存在的非绿色因素,整合绿色物流模式构建所需添加的绿色元素,最终完成符合当前电商企业发展的绿色物流模式的构建。绿色运输、绿色仓储、绿色流通加工和绿色包装是构成绿色物流系统主要功能因素,绿色环保意识、绿色政策与法规、绿色物流技术、电子信息技术、绿色物流人才培养、绿色物流绩效理论为整合构建绿色物流模式需添加的绿色元素。

第四部分:互联网环境下绿色物流发展存在的问题及对策。此部分为全文的又一核心部分。将主要是结合我国绿色物流发展现状及基本国情,总结出我国在互联网环境下发展实施绿色物流存在的问题及对策。发展互联网物流的基础设施尚不完善、物流信息系统不完善,物流利用率低、绿色物流技术落后,延缓绿色物流发展、人们观念意识淡薄,忽视物流活动对环境的负面影响、绿色物流人才严重缺乏和物流产业相关的法规制度还不够完善等,是造成我国绿色物流发展的主要制约因素。本文认为,要在互联网环境下实施绿色物流要双管齐下,政府和企业要站在各自的角度,共同实施策略,推动绿色物流事业蓬勃发展。

四、参考文献:

[1]刘明娟, 刘成. 电子商务环境下的绿色物流探讨[J]. 物流工程与管理, 2008 (11): 70-71. [2]许笑平. 绿色物流研究的现状及其评述[J]. 生态经济: 学术版, 2011 (2): 323-327. [3]王晓婷. 电子商务下绿色物流发展研究[J]. 合作经济与科技, 2014 (18): 108-109. [4]潘娅媚. 基于电子商务的绿色物流发展与实施研究[J]. 中国商贸, 2011, 201(1): 8. [5]Cooper J, Browne M, Peters M. European logistics: markets, management and strategy[M]. Blackwell Business, 1991.

[6]Wu H J, Dunn S C. Environmentally responsible logistics systems[J]. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 1995, 25(2): 20-38. [7]Zhang Z, Wang Y. Exploration of China's Green Logistics Development[J]. Management Science and Engineering, 2015, 9(1): 50. [8]Martinsen U, Björklund M. Matches and gaps in the green logistics market[J]. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 2012, 42(6): 562-583.

[9]Kopicki R, Berg M J, Legg L. Reuse and recycling-reverse logistics opportunities[J]. 1993. [10]Thierry M, Salomon M, Van Nunen J, et al. Strategie issues in product recovery management[J]. California management review, 1995, 37(2): 114-135.

[11]Carter C R, Ellram L M. Reverse logistics: a review of the literature and framework for future investigation[J]. Journal of business logistics, 1998, 19(1): 85.

[12]Dowlatshahi S. Developing a theory of reverse logistics[J]. Interfaces, 2000, 30(3): 143-155.

[13]Fleishmann M. Quantitative models for reverse logistics[J]. Rotterdam, 2000. [14]王倩.循环经济与发展绿色物流研究[M]. 北京:中国物资出版社, 2011.

[15]黄京, 李玉海, 侯德林. 电子商务环境下绿色物流实施研究[J]. 物流科技, 2006, 2: 013. [16]孙丽洁. 电子商务环境下物流模式选择研究[D]. 首都经济贸易大学, 2015.

推荐专题: 课题开题报告 开题报告格式 物流模式开题报告 物流开题报告

相关推荐
本站文档由会员上传,版权归作者所有,如有侵权请发送邮件至89702570@qq.com联系本站删除。
Copyright © 2010 - 千文网移动版
冀ICP备2020027182号