千文网小编为你整理了多篇相关的《简单的团队活动总结(范文三篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《简单的团队活动总结(范文三篇)》。
第一篇：简单团队活动总结
三、团队的力量是无穷的
一个优秀的团队需要每个人对我的精神，我对每个人的精神。俗话说：“篱笆三桩，英雄三帮手。”。
一个成功的团队不也是如此吗如"翻越生死墙"项目，面对高达4米高的墙壁，我们怎样才能翻越过去，到达安全地带显然靠个人能力是不行的，在这个项目中我们2007春mba90多名新学员，搭成了"众"字墙，有人做"人梯"，有人做支持、保护，大部分人都通过这个由人建立起来的强有力的基座翻过了生死墙。对于最后一个学员，我们通过上面一个学员倒挂，其助跑、弹跳，拉住倒挂学员的手，并在其他学员的帮助下也成功翻越生死墙!!
项目结束时，蒂姆(team)户外拓展管理咨询公司的统计时间出来了：我们2007春mba90多名新学员翻越生死墙仅仅用了21分钟。该公司培训师惊讶的告诉我们：
“90多人在21分钟内成功翻越4米高的生死墙，这在我们公司培训史上是前所未有的！”
为什么90多名新生能在这么短的时间内成功爬上4米高的生死墙？我认为原因如下：
1、 我们都有很高的团队精神；
2、 我们进行了合理有效的规划和分配工作；
三、我们认真、有效地予以实施;最后，也是最重要的一点：我们是南京大学的"准mba"，是新"南大人"，是未来承担更多社会责任的南京大学mba精英!!
最后，感谢南京大学给我们提供了这次宝贵的培训机会，培训虽然结束了，但是，我们会带着"不畏艰难、超越自我、互相信任、团结合作" 的精神在以后的工作和学习中继续前行。
第二篇：团队活动的总结
通过次此活动，我深深感受到了一个团队的凝聚力是多么的重要，汗水与泪水、痛苦与欢笑交织在一起，使我们都极为深刻的体验到一个团队是要经过千百次的锤炼才会变的坚不可催、深深地理解到成功者是要付出怎样的努力方可站在至高点上，那胜利的喜悦是无数次的跌倒与反省凝聚而成的、
虽然只有短短的两天半时间，但是次此活动却带给了我们很多的欢笑和启发，从森林寻宝、篝火晚会、“过电网”、拔河、翻越大峡谷，大家为了完成任务、取得胜利，就必须合作，必须建立团队、活动中共组织二个队，由董事长带领的队伍取名为“森林队”，另外由房产公司李副总裁带领的队伍为“五环队”、但并不是有了团队就万事无忧了，一个有竞争力的团队，要有完善的组织体系、要领导有力、分工明确，要彼此信任、理解和包容、这样我们的目标、任务就能够完成得又快又好、
在所有的活动中，给我印象最深的.就是“过电网”这个项目、“电网”是由许多绳索编制成一个网状，每一张网的网洞每次只能过一个队员，大家不能过重复的网洞，一个团队需判八位队员友参加过“电网”项目，在规定时间内看哪个团队过网人员最多为胜利，过网中队员的任何部位都不能碰到“电网”，否则将退出“电网”再此过网，当大家看到“电网”的时候都议论纷纷，那么小的“电网”洞在不能碰到任何部位的情况下要过去一个人确实是很困难的、开始，大家也你一言我一语的出起主意来，可是规则是参加过“电网”的人才能帮忙，最后大家协商由几个参加过网队员抬着需过网的队员，先过去的人再在“电网”里面接应外面过网的人，失败再过，时间越来越少，二个团队的队员都在为自己的队员喊加油，有的队员跑到对方的“电网”场地观看过网是否有队员存在犯规，我过网时被几双大而有力的手抬住慢慢往“电网”送，一不小心我的手碰到了“电网”，裁判吹口哨需我从新来过，我当时非常紧张，怕自己再一次过不了而耽误我们团队的时间，这时一个同事说：“过电网时整个身休必须保持僵硬、这样身体才不会碰到网、”我心想这次一定要过去，随后我再次被几个男同事抬住整个身体慢慢地过“电网”，我努力的绷紧全身肌肉，感觉自己的身体就像一根木棒一样，大约十多秒钟后，听到大家的欢呼声才使我知道自己终于过了电网、最终我们这组取得了这个项目的胜利、
这次户处拓展活动给我留下的深该的印象，得到的心里休会也非常多，认识了团队的巨大力量，也领悟了创新的重要，做事要先做好准备，再开展行动、这就是“磨刀不误砍柴工”的道理、
上周以公司名义组织了次团队活动，虽然进公司并不久（4个月），能主持这次活动，感受颇多！总结出以下几点：
1、活动一定要计划全面，就算有一点疏漏，可能就会对本次活动产生负面影响（人性本就如此）
2、活动一定要得公司领导得支持（某些人就是喜欢拍马屁）
3、活动组织一定要全面，照顾所有人，让大家都参与（大家是来参加活动的，不是来当培训得）
4、组织者一定要有大度得思想（总有人指这指哪，真正叫他组织，狗屎一堆（无任何偏见思维））
5、坚信自己一定会成功组织公司活动（和业余活动一样得组织方式，不过需要照顾得更多）
总之：以后我还得努力，加强自己得组织能力，领导能力，坚信自己会在快乐中需找到成功、用平常心去看待每一件事情，快乐活到老，学到老、快乐并进步着、
第三篇：简单团队活动总结
上周休假，临时决定带孩子去山东旅游，由于假期火车票紧张，最后决定自驾。
8月13日：
上午洗车、加300元油、自己检查车辆、收拾行装、取送修的相机，长途旅行前对车辆状况的检查很重要，自己认真检查了轮胎、冷却液、制动液等，发现冷却液液位降到下限，暗骂4s店上个月去检查时不及时补充，在洗车店自己买了一瓶补上，发现瓶子里的冷却液是红色的，水箱里的是黄色的，询问洗车店老板，说没事，他自己加的就是这样混的。昨天上网查询，很多人说不同颜色的冷却液不能混用，可能造成沉淀和结垢，不知道有没有影响，忐忑中。
下午15时，准时从家属院出发，经日南、永登、郑尧、郑州绕城、机场高速，于18时30分顺利到达郑州小姨子家，此条线路已多次在地图上预演，加上路况、天气较好，司机睡眠充足，精神状态良好，一路顺利。
心得：行前备足功课，认真检查、保养车辆，熟悉行车路线，保持充足睡眠。
全天行程288公里，高速通行费120元。
8月14日：
早上6时起床（妹夫4时就起床做饭，向他致敬），吃过早饭，7时准时从郑州出发，途经京港澳、连霍、日南、同三、青兰高速。车上是我们一家三口加上小姨子和孩子共五人，两个孩子是一路欢声笑语，欢乐不断。中午在济宁服务区吃过方便面，加满油箱，下午16时左右到黄岛下高速，本来导航上指示下高速后5公里坐轮渡去青岛，看见路标有胶州湾海底隧道，心想走海底隧道肯定比过轮渡要快，就沿着江山路一直向前走，一直不见隧道在哪儿，问了两个路人有多远，都说一直向南走就行，多远说不清，感觉心里没底，就掉头返回轮渡码头，由于不是高峰时段，没有排队直接开上渡轮，半个小时后抵达青岛，在青岛的小巷和菜市场之间穿行了半个小时，达到了目的地栈桥附近的宾馆。
心得：要信任导航，后来买了一份青岛地图一看，海底隧道要绕到黄岛最东端，如果走隧道至少要多跑30公里、一个小时，在青岛的小巷没有导航的引导，我们也很难顺利找到预定的宾馆。
全天行程约750公里，高速通行费270元，加油500元，宾馆对面华能大厦停车场停车费30元。
8月15日：
全天行程主要是海军博物馆、八大关景区、青岛第二海水浴场。
全天除了把车从收费停车场移到宾馆前免费停车外，市区全部步行和公交。青岛单行道很多，整个滨海步行街、宾馆门前的广西路等都是单行道，再加上景点停车困难、到处修地铁站、宾馆门口就是栈桥公交站等原因，所以在青岛市内，我们出行还是选择步行和搭乘公交。
8月16日：
全天行程主要是极地海洋世界、五四广场、奥林匹克帆船中心。
全天免费停车在宾馆门口。
8月17日：
早上7点起床，经过一晚上的讨论和查询，考虑到泰山的雷阵雨天气，最终放弃泰山、孔庙行程，选择了最初选定的蓬莱长岛。8时30分左右从宾馆出发，在导航的指引下，在青岛错综复杂的小路左拐右拐，走到一个港务区，被门卫挥手赶出，又凭感觉向北瞎走，在导航不厌其烦的多次重新设计路径的指引下，终于走到高速路上，途经青兰高速、青胶高速、青银高速、威青高速、国道204、同三高速、省道211、国道206到达蓬莱码头，坐轮渡到达长岛，在提前联系的刘园渔家乐老板摩托带领下，于下午15时左右达到目的地：北长岛嵩前村刘园渔家乐家庭宾馆，住处还算干净，离景区月亮湾步行只有5分钟路程，就是房间地方狭小、洗澡水太小。一路多次怀疑导航有误，实践证明导航永远是正确的。
没有吃午饭，路上就着面包、苹果什么的草草对付一下，烟台附近的省道边买的苹果味道不错，酸甜口味，吃起来很提神，赞一个。晚上在渔家乐吃饭，老板上了六个菜，其中有四个海鲜，还是很厚道的。
全天行程约270公里，高速通行费65元，加油300元，轮渡费汽车140元，乘客三人共23×3＝69元。
8月18日：
上午驱车到九丈崖景区，老婆趁人不注意，从出口溜了进去，女儿（身高1.4米，属于1.3米以上全票范围）也以找妈妈为由进去了，省了200元。出来后驱车围着北长岛环岛公路转了一圈，午饭后驱车到望夫礁（又名望福礁），我又如法炮制，从出口趁人不备溜了进去，不过景点令人失望，不过长山列岛地质公园倒是挺有意义，了解了渤海湾的变迁历史，原来渤海湾在历史上也是不断变化的，海水最远涨到沧州，天津、大连原来都是海底，长山列岛竟然还是海豹春季回游的地方。从望夫礁景区出来，又驾车环游南长山岛，虽然没有北长山岛的景色迷人，也算不虚此行，就是路标不是很清楚，多次误入海边渔村。
全天行程约30公里。
8月19日：
因预报有大雨，我们决定返回郑州。早上6时30分出发（老板又是4时起床做饭，其实也就是热了头天晚上剩的海菜包子、熬锅稀饭、准备四个咸菜，怎么乒乒乓乓那么长时间呢），赶上早上7时5分的头一班汽车渡轮，8时30分到达蓬莱码头，途径威乌高速、潍莱高速、青银高速、济南绕城高速、京沪高速、济荷高速、日兰高速、连霍高速，于19时30分左右到达郑州，用时近13小时。中午到邹平服务区吃饭修整，下午14时30分左右有点迷糊，判断力明显下降，老婆换开1小时，休息一会儿精力明显回升。到达济南市附近时，小雨转大雨，周旋于大货车群甩起的雨雾之中，老婆在副驾驶座上看得心惊胆战。高速路上偶有积水，车轮进入后明显感觉侧滑，小心的控制车速在90～100公里/小时，紧握方向盘，顺利穿过暴雨区。晚上进入郑州市区，不习惯在滚滚车流中一边看路牌、行车指示箭头一边快速行驶，有点乡巴佬头次进城的感觉，再加上车膜颜色较暗，晚上严重影响后视镜和两侧、后窗视线，在老婆的引导下，才顺利到达。
心得：长途驾驶一定要有备用驾驶员，否则必须停车休息，高速上疲劳驾驶太危险，迷糊一秒钟可能就出大事故。雨天注意道路积水，特别是单边车轮进入积水将造成侧滑，要点是车速要控制在100公里/小时以下，超过100公里/小时感觉侧滑明显。车膜不要选择深色，至少要露出后视镜，否则夜间对视线影响很大。对不熟悉的城市路线，还是要以慢为原则，变道时更要小心。
全天行程约850公里，高速通行费330元，加油300元，轮渡费汽车140元，乘客二人2×23＝46元（吸取上岛时没人检查乘客人数的经验，只买了两人的船票）。
8月20日：
郑州休整，汽车除了送孩子们去点点梦想城和送女人们去逛街之外，基本都呆在小姨子家楼下地下免费车库里，全天行程10公里。
8月21日：
上午去郑州南三环和京广路交叉口的万客来汽车站（怎么像超市的名字）去接人，返回时路标不清，在城中村绕了半天，还得慢速行驶，防止路上积水溅到路边行人身上，中国城市的排水系统真是差劲，只要一下雨，哪个城市都能看海。
下午13时30分，从郑州返回南阳，经过南阳4s店，顺便对车况再次全面检查、免费洗车。路上遇到一次险情：我正在打左转向灯准备超过一辆大客车且距离只有5米左右时，发现一辆福瑞迪在右侧要强行超车，立即减速鸣笛警告，福瑞迪见实在超不过去才被迫减速。
心得：高速行驶和超车时，要时刻注意观察前后左右车辆，对紧急情况要提前作好心理准备。
全天行程300公里，加油200元，高速通行费120元。
本次自驾游全部行程2495.1公里，车辆费用加油1600元（没用完，估计用油1450元左右），平均油耗7.7升/百公里，高速通行费约905元，轮渡费310元。
感觉本次自驾游虽然费用高点，但是很舒适、方便、随意，比XX年参加旅行社坐卧铺汽车去日照、青岛舒服多了，以后直径1000公里以内还会考虑自驾游。
最后要隆重鸣谢两位同志：第一个就是我们家可爱的“小三”标致307，这次长途旅行真是很给力，没有给我掉链子，特别是在大雨和道路积水等恶劣情况下方向都很稳定，是我自驾出游的信心保证。第二个要表扬路航导航，地图准确（凯立德地图），搜星和重新设计路线都很快，大尺寸7计量雌鹄春芮宄废呒扑阕羁旖荩⒔弧⒉淼揽谥甘厩宄１暇故亲ㄒ档己降赝迹韧瞎雀琛俣鹊赝几驴臁⒙废呱杓瓶旖葑既贰Ｏ啾绕鹜痹谏钲诠郝虻牡己剑蚧乩词币唤油ǖ缭淳筒煌５目穹停嘶涣艘惶ê蠛靡恍嵌愿咚俸峒苌系牟馑偬酵坊故鞘佣患蠢100多块钱的属于柴狗级的。
通过本次长途自驾游的锻炼和经验积累，我期待和向往已久的西藏、新疆自驾游也许真的能实现！