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转眼间支教工作已接近尾声,这十八天的支教经历已经在我的人生道路上写下了不平凡的一页。十八天的酸、甜、苦、辣,早已深深地印在了我的心里。十八天,对于我和那里的孩子来说,太短了,实在是太短了,还没有来得及回味就已经踏上了返程的火车。这十八天,在给孩子们留下美好回忆的同时,也给了我们提供了锻炼成长的机会。在相处的日子里,我们各方面都在进步。现就从以下几个方面对我的这次支教工作做一下总结:
第一,教学方面
教学作为我们支教活动最主要的部分,对于我们这些从来没有上过讲台讲课的大学生来说,是一个巨大的考验。但是,在长沙,我就做了充分的准备。每次给孩子们上课前,我都会认真的备课,力争每节课都给孩子们介绍一些新的东西。
同时,在支教过程中,我担任了初中一年级的班主任。当我接过初中一年级时,我就感觉到了我身上的责任有多重。我始终把“爱心点亮生命,责任成就未来”的支教口号铭记在心中,用责任和爱心去上好每一课。当然,在这些孩子当中,肯定有特别不听话、特别调皮的孩子,对于这些孩子,我也是给予了足够的耐心,我给他们无微不至的关怀,希望关怀能够拉近我们之间的距离,能够改变孩子们对读书的看法。在课间的时候,我也尽量去和这些孩子接触,理解他们的性格特点。无论是在上课还是在课间,我都始终坚持自己的教学信念DD用自己的人生经历去影响与感化自己的学生。就这样,我在教学的过程中收获了孩子们的信任,很多孩子都喜欢和我在一起玩,跟我聊天。当我要离开的时候,孩子们送给我好多礼物就是最好的凭证。
其实,我认为教学要想取得好的效果就必须走到孩子们中间去,用自己的行动去影响自己的学生。
第二,调研走访
调研走访,也是我们支教工作的重要组成部分。整个支教过程中,我和其他老师一起走访过四次。在这四次走访过程中,每一次都给我不一样的感受。走访中,能够真实的体验这里人们的生活,总的来讲,这里的村民家里面的生活都差不多,经济作物大多都是:种烟叶,除了种烟叶之外可能就是养一些家畜用来增加家里面的收入。但是,这里孩子们的状况就不是太乐观,很多孩子成绩还好可是家里面没有钱送他上学,只好留在家中帮助爸爸妈妈干农活,白白浪费了自己的读书时光。在走访的过程中,我还可以跟孩子们一起聊聊天,谈谈现在与未来,具体了解孩子们的生活与学习状况。
走访给我最大的收获就是:亲近了这里的生活,更加了解了这里的孩子。
第三,日常生活
在生活上,我也克服了诸多的困难,我在来之前都未曾下过厨房。来到这里之后我拿起锅铲学着做饭,甚至是砍柴、烧火,用大锅煮饭。好在适应力都比较强,很快就学会了一些基本的东西,做起饭来也像模像样。我对这样的生活显得很开心。我来这里除了教学生,也是对自己的一种学习与锻炼。早上六点多种就起来做饭,然后开始一天的课程,中午的时候,我累了就爬在桌子上睡一会,或者把凳子拼起来躺一会。有的老师甚至是中午不休息,在教室里给学生补课,或者和他们一起聊天,开启他们心灵的窗户,走近他们的世界去了解他们的想法。在这里,老师和学生相处的很愉快,上课是师生,下课是朋友。
我和其他的一些老师也发生过一些小矛盾,不过,通过谈心、交流,这样的矛盾都能够得到很好的解决。
我们十四个人,生活上就是一家人,互相帮助、团结合作。让我们在艰苦的支教生活中,收获友爱。
第四,课外活动
本次支教活动由于时间比较短,我们只组织了一次大型的课外活动:棋类比赛。
这次比赛一共有小学、初中等大约几十个学生参加,我们在班级中进行初赛,然后,在7月23号举行了决赛,我班上的两名进入决赛的选手分别获得了:跳棋第三名五子棋第二名在棋类活动中,锻炼孩子们的竞技心理素质,培养孩子们良好的心理素质。同时也对老师组织能力得到一定的锻炼。
在这次活动中,我让孩子们对比赛有了更加全面的认识:我们要更加注重比赛的过程,享受比赛的过程而不是只关注比赛的结果。
为进一步规范我县的道路运输市场秩序,打击各种交通运输非法行为,保障从业人员和广大人民群众的合法权益,营造良好道路交通环境,推动社会文明进步,保障道路安全畅通,促进经济社会平稳较快发展,根据河北省人民政府办公厅《关于印发〈河北省文明交通行动计划实施方案〉的通知》(办字[20xx]35号)要求及有关会议精神,我局计划在全县范围内集中开展以道路运输市场秩序专项整治为重点的文明交通行动。
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导,按照全面落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求,树立“以人为本、安全第一”的发展理念,以“关爱生命、文明出行”为主题,坚持“疏堵结合,标本兼治,综合治理,依法监管”的原则,依法从严查处违法经营行为,加大对道路运输市场整治力度,着力解决道路运输市场存在的突出问题,维护良好的运输市场秩序,进一步建立健全长效工作机制,确保道路运输市场繁荣发展。
二、活动目标
通过三年努力,全面提升交通执法质量,非法经营行为明显下降,道路运输市场和交通安全管理秩序明显好转,为人民群众创造一个安全、畅通、有序、文明的'道路运输环境。
三、活动内容
1、从严查处非法营运的客、货车和出租车。
2、坚决查处卖客、甩客、宰客、抢客、兜客、骗客、抬压票价、欺诈旅客和垄断客、货源等侵害旅客、货主合法权益的违法行为。
3、严厉查处客运班车不进站停靠,城内乱停乱靠、上下旅客行为。
4、严厉查处出租车异地营运、专线经营及私自设点拼客经营行为。
5、治理主要线路、车站、宾馆、医院、集贸市场、居民小区、城乡结合部等地的非法运营车辆和倒卖客源、扰乱市场经营秩序的行为。
6、加强县级以下公路、桥梁的排查,并及时与相关部门和乡镇沟通,预防群死群伤事故的发生。
7、加强道路施工管理,设置醒目、标准的警示和绕行标志,做交通疏导工作。
四、主要措施
1、宣传发动。联合新闻媒体,利用广播电视、宣传车、展板等形式,大力宣传打击非法运营的意义和违法经营行为的危害性,引导群众自觉抵制乘坐非法运营车辆。
2、协调联动。各有关部门成立联合执法组,在“五一”、“十一”、“春节”、“两会”等重点时期采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、交叉检查与联动检查、明查与暗查相结合的方法,严厉打击非法运营行为。
3、加强总结。随时总结整治过程中取得的工作经验及工作成效,研究建立长效管理机制及联合执法工作制度,巩固专项整治工作成果,防止非法运营行为反弹。
在各级妇联组织的共同努力下,我市巾帼家庭志愿者工作取得了明显成效,形成了很好的工作基础,呈现出良好的发展势头。
一、工作体会
几年的志愿者活动实践表明,厦门市巾帼志愿者队伍建设中还存在以下几个方面的问题:
1.巾帼志愿者人员结构不平衡。在整个队伍中,具有一定专业知识的巾帼志愿者比较欠缺,针对一些目前社会需求较大的维权、家教、科普、卫生保健等项目的巾帼志愿者人数相对较少。在年龄、文化、技能等方面的组成结构也不尽合理,存在年龄偏大的多,文化程度低的多、技能单一的多,因而影响了志愿者的服务质量。
2.巾帼志愿者活动在各地发展不均衡。由于巾帼志愿者的年龄、文化程度参差不齐,又受时间与活动地点的限制,人员集中较困难,使各地因地域、环境、重视程度以及人员素质等多方面因素的制约,使社区内丰富的人力资源未能充分利用,巨大的发展潜力未能充分开发,巾帼志愿者队伍建设有待进一步充实和完善。
二、几点建议
巾帼志愿者队伍是新形势下妇女组织的有效延伸和妇女干部队伍的必要补充,是提高妇女工作覆盖面的有效途径,是妇女工作实现群众化、社会化的重要手段,是妇女群众参与建设和谐社会的有效载体,为进一步发挥巾帼志愿者队伍在和谐社区和谐社会中的积极作用,特提出如下建议:
1.进一步加大巾帼志愿者活动的宣传工作力度。宣传在志愿者队伍中持之以恒、无私奉献、不断创新的典型,感召更多的妇女姐妹投身志愿服务的实践,在全社会形成参与志愿服务光荣的道德风尚,获得社会的.广泛认同和支持,使更多的女性尤其是具有较高知识水平和专业技能的女性积极加入到巾帼志愿者队伍之中,有针对性地为广大群众提供服务和帮助,不断拓宽巾帼志愿者的服务领域,进一步提高巾帼志愿者的服务水平。
2.进一步加强机制建设,规范志愿者队伍管理。机制建设是规范化工作的内在要求,也是一个组织趋向成熟的重要标志。建议各级妇女组织结合自己的特点,通过制定制度、建档立卡,健全巾帼志愿者的招募、培训、服务、评选表彰等机制,真正使巾帼志愿者队伍活动正常运转、全面发展,保持旺盛持久的生命力。
3.进一步加强特色创新,打造巾帼志愿者服务品牌。建议各级妇女组织更好地整合社会和服务队资源优势,充分挖掘、调动志愿者的积极性,本着“需求+可能”的原则,因地制宜,针对本地区、本行业服务的“盲区”、“盲点”,积极打造巾帼志愿者服务品牌,开展内容丰富、新式新颖的特色志愿服务。
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