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回顾即将过去的20xx年,不知不觉我来到白沙河项目部也快五个月了。在这五个月中既忙碌又充实,在这段时间里有经验要积累,也有教训要吸取。在此,我对这段时间的工作做个总结,以便于在以后的工作中扬长避短,才能更好的做好水电技术工作。
在项目上,我作为一名水电施工员主要负责现场的临时用水用电方案,图纸设计,白沙河两岸电气施工及绿化给水系统,同时还对现场的施工用电进行监管。工作中有项目部领导的支持和各位同事的热心帮助,在此深表感谢并使我对工作充满信心,在愉快和轻松的环境中完成自己的工作。
我从以下几个方面进行总结:
一、工程图纸
我接到工程图纸便及时看图纸,对图纸设计内容,灯光亮化系统、绿化喷灌系统进行熟悉,并提出自己的建议,便于施工顺利进行。对领导提出的需要改进的地方及时作出修改,为项目部争取最大的利益。
二、现场施工管理与质量的严控
为了提高施工队伍的质量意识,对施工中常出现的质量缺陷,给施工队伍提出响应的预防措施、同时经常在现场为他们纠正错误,并及时与土建组和绿化组进行协商,以免影响到整体工程进度。严格要求施工队伍养成良好的工作习惯,做到“人走场地清”杜绝给其他组带来不便。在施工质量上我们要求施工队伍在追求进度、质量的情况下要追求美观整洁。
三、原材料控制与资料归档
为了保证工程质量对进入现场的所有的水电材料进行严格检查。为了避免工程原材料浪费或流失、我们对施工队伍交代了材料的充分合理利用,同时对施工图纸在没有改变设计意图的情况下对灯光亮化和绿化给水走向二次设计,节省材料。
材料做到及时、准确的收集材料合格证、隐蔽工程验收、检验批质量验收,从而做到了施工资料各检验批、隐蔽验收、日期能够与实际施工日期相吻合,满足施工资料的要求。四、安全文明施工
根据项目部安全指示精神,不定期对施工现场临时用水电、文明施工进行检查,发现安全隐患及时处理。减少了施工过程中的用电安全事故的发生。
在这段时间我最大的收获是:
1对施工现场水电的质量控制;
2减少本专业与其它专业的交叉作业面;
3控制现场材料浪费;
4提高了施工现场实际问题处理能力;
我工作中最大不足:
1对施工队伍的安全文明施工要求不够力度;
2对工人的素质化管理不到位;3有时候缺少对施工队伍的奖罚力度;今后的工作打算:
通过总结这段时间来的工作,找出自己在工作中很多不足地方,以便在以后的工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习好规范规程、图集及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强自身责任感,及时做好个人的各项工作。
总体来说,我在这项工程的工作自己感觉还不算太满意,我会在今后工作中,将不断的总结与反省,克服工作的不足、努力学习新的工作方法提高自己的工作水平,与公司共同进步、共同成长。
一年来的工作也已经结束了,我对自己的状态还算是满意,这段时间以来我也一直在想这么一件事情,我需要时间去适应,才是对于这份工作我也一直都很是强调,施工员我在xx这里做施工员也是有好几年了,每次到了年底我都会感觉自己的又进步了,做好自己日常工作得到上级的认可这是非常幸福的,我也知道在这件事情上面我我还是需要时间去适应,对于这份工作我也感触很多,在工作期间我一直都非常用心的在尝试去做好各种事情,现将一年来的工作总结如下:
首先我是对自己很严格的,从来不会耍小聪明,施工是一件非常严肃的事情,一年来我参加了大小三个项目,虽然都是做施工的工作,但是想想自己能够参与进这些项目建设工作当中,我就感觉很满足,施工的是非常复杂的,我一直都在做好的自己的本职工作,每一次参加项目的.时候我都会认真细心地去了解项目,这也是一种学习,我认为这很重要,就应该有这么一个好的装填去迎接,我也会在未来的工作当中进一步落实好这些事情,保持好的工作状态,不断的积累工作经验,这才是严格意义上的提高自己,只有把细节的工作处理到位了才是真正的合格,一年来我耐心的去积累工作经验,努力实践好本职工作。
现在我也在一步步的加强对自己的提高,有些时候做一件事情不能说过于简单,但是想要好一件工作一定是需要时间的,能做更做好是两回事,施工工作实行的标准很严格,我一直都是按照公司的标准在施工,不违反工作的制度,工作期间不做施工以外的事情,保持较高的工作素养,什么时候做什么事情我都非常清楚,这本就是职责,更多还是对自己工作负责,因为这就是我应该要去做好工作,一年来做到的不仅仅只有这些,虽然不是什么难事情,但是我也需要时间去积累。
当然我有一些缺点是需要及时纠正的,施工是需要打起精神,在工作的时候一定是有条不紊,无论是细节还是施工的注意事项都是应该做好的,过去的一年我这些做的不是很好,在施工的时候我居然有走神的现象,要知道这是很危险的,也是对工作的一个不负责,做好一个项目都是很多方面的一个结合,我还是非常在乎我个人的一些的行为表现,所以我一定会继续努力纠正不足的。
莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下,在三标项目部全体员工的共同努力下,经过一年的时间,基本上完成各项工程任务。在过去的一年里,我们在工程施工方面取得了一些成绩,但仍存在着许多的不足之处。在这里,我们希望籍此施工总结,使我们在以后的工程中能发扬优点,克服缺点,争取更大的进步。
一、工程地理位置图
莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处,经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥,终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带,其地理位置详见《工程地理位置图》。
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量
1、工程概述
①工程概况
东莞市莞龙公路是省道s120,s256其中的一段,作为东莞市四条主干线之一,是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长4.403公里,起讫桩号为k3+480~k8+133(其中k4+250~k4+500由铁路部门承担通道建设任务)。主线全长4.403km,共有k6+900.4及k7+125.4中桥两座;纵向箱涵一道;涵洞二道。三标在k3+480处与一标相接。沿线基本街道化,以厂房民宅为主。
②工程技术标准
公路等级:一级公路
计算行车速度:100(80)
远景交通量:72319辆/昼夜
路基宽度:41.1/21.0/50/42米(路幅宽分段变化)
路面结构类型及宽度:4x17米(主线)
设计车辆荷载:汽车-超20挂车-120
③工程造价及主要工程数量
本合同段合同工程总价为36584543元,工程为4个月。
清单主要工程数量如下:
⑴路基工程
·路基挖土方:45162m
3·路基开挖利用土方:16917m3
·借土填方为:12402m3
⑵桥梁工程
中桥两座,分别为k6+900.4及k7+125.4中桥,桥长共80.88米,主要工程数量为:
·钻孔桩φ1000mm(水中):287.68m/16根
·钻孔桩φ1200mm(水中):170.52m/8根
·钻孔桩φ1200mm(陆上):89.4m/4根
·钻孔桩φ1300mm(水中):80.48m/4根
·钢筋及钢材:207080kg
·钢铰线:33063kg
·砼:1667.3m3
⑶排水与涵洞
·a、排水浆砌片石:1182m
·b、排水管:8986.6m
·c、涵洞(包括加固):2134.2m
⑷防护工程
·a、浆砌片石防护:442.5m
3⑸路面工程
·a、垫层及底基层:163504m
2·b、基层:210374m
2·c、面板:120141m
22、承包单位概况
莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司,其法定代表王连群,经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。
3、完成主要工作量
莞龙公路改造工程三标共计完成工作量31504833元,主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。
三、计划完成情况
1、计划的编制及落实情况
根据合同文件,我标段的合同工期由XX年7月30日开始至XX年11月30日结束,合同工期为4个月。我们进场后,根据三标工程的特点,结合我们的实际情况,编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》,作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响,施工工期比原计划略有滞后。
莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表
清单号项目名称完成合同总金额(优化设计后)(元)完成变更总金额(元)合计完成金额(元)备注
100章总则12330761233076
200章路基工程21668953365907553280
2300章路面工程127637732681911303196
4300章路面工程(市政工程)216352824640324099
31400章桥梁、涵洞740704412811028688146
500章隧道工程
600章安全设施及预埋管线
700章绿化及环境保护60891460891
4小计2573431657705173150483
32、计划实施及控制
根据业主及总监办的要求,在施工过程中,根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》,我们编制详细的《总体施工进度表》上报业主及总监办审批。根据批复的《总体施工进度表》,我们按月填报《工程进度报表》系列表格,其内容包括进度情况说明,计划进度与实际进度动态对照,本月计划完成工程量,本月实际完成工程量,下月实际完成工程量,机械、人员月报表等。业主、总监办根据《工程进度报表》的情况,对我们的计划完成情况进行检查,当发现计划与实际有偏差,监督、指导我们采取相应措施,确保工程按计划完成。
3、确保按时完成计划的措施
作为一级改造公路的施工,其工期要求较紧,必须科学安排、精心施工方可保证可以按时、按质完成工程任务,为确保施工工期,我们从以下几个方面入手:
一科学编制好施工计划
编制好科学的切实可行的总体施工计划,年、季、月、旬、日计划,以控制工期的关键工程作为突破点,切实抓好实际施工进度与计划相一致。
二做好雨季施工安排
本地区雨季较集中在5月~10月,在雨季期间,主要抓好路基防护、路面及桥梁的施工,充分利用雨季时间施工。
三保证充足的人员、机械设备和工程材料
·人员保证
挑选精兵强将,组成一支精干高效的施工队伍,投入现场施工。为组织施工好本合同段、公司挑选出有多年管理经验的老同志,又有培养年轻的干部,有各类专长的技术、业务干部成立项目经理部,确保项目的管理及技术人员可满足施工的需要。
·机械设备保证
确保投入土石方、路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。本合同段线路较长,路面工程较多,土石方工程相对复杂,桥梁工程较轻。由于线路较长路基土石方工程、路面工程施工较为复杂,工作点较多,而且为加宽施工,投入施工机械设备较多,我们在调入原有的机械设备外,另外采购了一批新的机械设备,以确保可满足工期的要求。
·工程材料的保证
本合同段路面工程较多,所需的钢筋、水泥、砂石等数量较大,因而必须做好材料供应计划,及时跟单、进货、入仓、出货,做好材料保管工作。
·项目部做好协调工作
因本合同段为东莞市四条主干线之一,兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。周围民房较多,且沿线通信光缆,地下电缆与路基交叉较多,必须做好征地拆迁工作,项目部必须协调处理好施工单位与地方政府、当地群众的关系,确保施工的顺利进行。
四、工程管理
1、施工准备
一技术准备情况
在XX年7月底,项目部组织有关工程技术人员进场,马上开始熟悉施工现场及施工图纸,进行图纸会审工作,对图纸不清楚的地方及时向设计单位以书面的形形式提出并要求解决。配合业主及监理做好交桩与技术交底工作。编制实施性施工组织设计上报业主及监理审批。根据投标文件的承诺,按照要求建立工地试验室,使实验室尽快通过资质审核并投入工作,为下一步顺利开工做发好准备工作。
二物资准备情况
根据工程的实际情况,我们组织了4套土石方及路面施工机械(每公里一套)及2套桥梁工程下部构造施工设备进场,保证了足够的机械机械投入到前期的施工队。各种机械设备做好调试工作,确保一开工就马上可投入到正常的工作中去。调查落实中粗砂、碎石及片石等地方材料的供应,签订材料供应合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥仓库等临时设施,租用1000m2民房作为项目部办公室,集办公室、会议室、试验室、娱乐一体。
三建立各项规章制度和岗位责任制
按照项目管理制度去组建项目经理部,落实项目经理部人员,建立、健全《职工管理制度》、《安全管理制度》、《技术管理制度》及《项目部岗位责任制》等各项规章制度,使项目部各个岗位的工作落实到具体个人。
四组织施工力量,进行技术培训
根据工程的实际情况,我们一进场就组织有施工经验的易于管理的2个土方施工队及2个桥梁下部构造施工队进场,并对现场的施工管理人员进行技术交底工作,对特殊岗位如:机械驾驶员、电工、焊工一定要持证上岗,对特殊工种如高空作业等施工人员进行了岗前培训。
五现场准备情况
进场后,我们组织测量组对导线点及水准点进行复测,并将测量成果上报总监办审核。接着进行边桩的测量,坡口线及坡脚线的放样,桥涵位置的放样,水文系统的调查。
根据现场的实际情况,架设了2道施工便桥,修筑好惯通全线的施工便道,架设好变压器及其它临时电力线路,接好施工临时用水,为下一步路基、桥涵的施工创造条件。
2、施工组织
⑴施工组织机构的设置与人员配备
为了实现“优质、安全、高速、低耗”地完成本工程,我公司成立以张宪振同志为项目经理的项目经理部,对工程进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。
莞龙公路改造工程三标项目部组织机构详见《莞龙公路改造工程三标项目经理部组织机构图》。
·项目经理(1人)
项目经理是本合同段工程最高领导者、主要组织者和直接责任人,负责项目实施中的组织、计划、指导、协调、控制,负责项目经理部全面工作。
·项目副经理(1人)
项目副经理主要协助项目经理工作,在经理不在现场时,代行其部分经理职责,主管行政组、机料组及安全组等工作。
·总工室
总工室设总工程师1人,副总工程师1人。总工程师对项目技术负全部责任,对工程技术人员进行合理安排、分工、组织、协调,把好工程技术关,当项目经理及项目副经理不在现场时,代行其部分行政职责。
·工程部
工程部设部长1人,主管4人,下设测量组、施工组、质检组。
工程部负责所有工程的测量放样、施工、计划、组织、管理、工程质量检验评定等工作。
测量组设测量主管1人,测量员2人。测量组负责全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程,为现场施工人员提供施工数据,为质检、试验人员提供必须的测量资料。
施工组设路基、桥梁施工主管各1人,施工员8人。施工组负责分部工程现场施工计划的上报、施工现场的管理、组织、协调、指挥,安排好施工班组的工作。
质检组设质检主管1名,质检员2人。质检组负责工程质量的日常检查,联系测量组及试验室人员,会同监理工程师及业主代表,共同对工程外在美观、内在质量进行检查、监督控制。
·试验室
试验室设试验室主任1人,试验员3人。下设路基路面试验站和桥梁试验站。
试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验工作,为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作,加强施工中的过程控制,用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作,负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验站和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下,路基路面试验站负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及各种路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。
·机材部
机材部设部长1人,机材主管2人,下设机械组、材料组。机材部负责整个合同段机械、材料的相关事宜。
机械组:设主管1人,技术人员4人,负责机械设备的调配、购置、租用、维修、管理及电力设备的保障维修工作。
材料组:设主管1人,材料员3人,仓管3人,负责所有材料的采供。其中2人负责外购材料的采购和材料的合同管理,1人负责统供材料的供应,对制定的统供材料计划及时报送、跟单,使工程材料及时进入工地。仓管人员负责材料的进货验收,出货管理,对材料的储存负责。
·计财部
计财部设部长1人,下设计量组和财务组。计财部负责项目工程的计量支付及财务管理工作。
计量组设计量工程师1人,负责工程计量支付工作。当分项、分部工程完成并申请中间交工后,计量组及时向监理工程师提出计量申请,并按业主和总监办要求搞好每期的计量及报表工作,协助总工搞好变更工作。
财务组设财务主管1人,财务人员2人,财务组负责工程财务工作,负责工程款的进帐、支付,控制好工程款的用途,做到专款专用,做好工程成本核算工作。
·行政部
行政部设部长1人,下设后勤组和安全组。负责项目的行政工作。
后勤组设后勤主管1人,勤杂员8人。后勤组负责好项目部的后勤生活保障,搞好文娱节目,提高职工生活水平,使前线职工能以100%的热情投入到工地工作之中去。
安全组设安全主管1人,安全员2人。安全组负责制定安全措施,对广大职工做好安全思想教育,对工程进行安全检查,开展安全评比活动,杜绝重大安全事故出现,负责搞好驻地保卫工作。
3、施工组织计划及实施情况
根据我们工程的实际情况,我们在施工组织时计划组织路基路面施工队、桥梁施工队及防排施工队三个队伍进行施工。
路基路面施工队负责施工全线的路基土石方工程及路面工程的施工,鉴于我们土石方利用方为16917m3,借方为12402m3,路基土石方工程量相对较小,但线路过长,全长4.4km,我们计划以每公里作为分界,组织4套施工机械,分4个施工点施工。路基路面施工队同时负责全路线涵洞、排水工程的施工。计划施工工期4个月,由于设计修改纵坡,加上国防光缆及通信电缆的影响,土石方实际施工比计划略为滞后,同时也影响了路面工程的施工,但基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
路面工程由路基路面施工队在路基施工完毕并通过验收后负责路面工程的施工,鉴于我们路面工工程底基层163504m2,基层210374m2,面板120141m2,工程量相对较多,我们计划以每公里作为分界,组织4套施工机械,分4个施工点施工,与路基工程交叉作业。计划施工工期4个月,由于设计修改纵坡,加上国防光缆及通信电缆的影响,使土石方工程实际施工比计划略为滞后,同时也影响了路面工程实际施工比计划略为滞后,但也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
桥梁施工队负责全段桥梁的施工。本合同段有中桥二座。我们安排了两个施工队施工,分别为桥一队桥二队,桥梁一队主要负责k6+900.4中桥的施工。桥梁二队主要负责k7+125.4中桥的施工。全段空心板预制由大岭山预制场负责。实际施工中,由于受到优化设计的影响,优化设计施工图迟迟未能下发到我标段,直到今年2月份才正式收到施工图,这时桥梁的施工进度已经严重落后。我标段自今年2月份收到施工图后,重新调整施工进度计划,争份夺秒的施工,最终也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。
4、质量管理与控制
①工程质量自检体系
根据工程的实际情况,我们建立工程质量自检体系如《工程质量自检体系图》所示。
为确保质量体系的运行,我们从组织协调、质量监督、质量信息管理及质量体系评审四个方面着手。
质量体系的运行涉及到各个部门,因此要求各个部门在目标、分工、时间和联系上协调一致,保持体系的有序性。组织协调主要由项目经理、总工程师及工程部负责。
我们严格按照合同的要求,做好自检、抽检及送检工作,把企业的内部监督及外部监督有机的结合起来。
加强对质量信息管理,对质量过程中出现的异常信息进行及时反馈及处理,从而使各项质量活动和工程实体质量保持在受控状态。
我们定期地对质量系进行评审,确保质量体系的有效性及适应性。
②试验室建设及人员配备
试验室设试验室主任1人,试验员3人。下设路基试验站和桥梁试验站。试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验等试验工作,为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作,加强施工中的过程控制,用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作,负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验和桥梁试验站的试验工作。
在试验室的领导下,路基路面试验负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。
③对料尝预制场的拌和场的管理
对钢筋的堆放,做到钢筋离地,钢筋上有防水布或防水棚覆盖,确保钢筋不露天堆放,以免被锈蚀。水泥仓库做到不漏水,水泥堆放离地,水泥分批堆放。砂石料场做好周围的排水设施,防止污水污染砂石料,砂石材料分开堆放,界线清晰。拌和场及制场配合比标志清晰,桥梁工程施工严格用电子计量设备。按要求可不用电子计量设备的,也要设置好磅称,严格做好配合比的控制工作。
④过程检验的控制
对进场的所有原材、半成品严格地按照要求进行检验,合格的方可允许进场,对不合格的坚决清理出去,对合格的材料,要做好标识。做好试验台帐的记录工作,保证要有足够的试验及检测频率,只有保证足够的试验及检测频率,才可正确判定工程质量的好坏,才可正确地去指导施工。
严格做好中间工序的检查验收工作,每道工序自检合格后方可申请监理工程师验收,待监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。及时做好成品检查验收工作,及时填写成品检查记录,做到签证齐全。对不合格的产品坚决不予验收。
对于隐蔽工程的验收,做到记录齐全,尽可能拍有照片,在覆盖之前必须通知监理工程师验收合格后方可覆盖。
⑤质量缺陷及质量事故的处理
当工程实体出现质量缺陷时,先提出处理方案,待监理工程师审批后可进行修补,且确保方案不会在降低质量标准及使用要求。当出现工程质量事故时,及时停止该工程的施工,并采取有效的安全措施,尽快提交详尽的事故报告,详尽地反映该工程的名称,部位、事故原因、应急措施、处理方案及损失的费用等,并由监理工程师进行事故分析处理,事故责任的分析和判定,待处理方案经业主、监理工程师审批后方恢复施工。
本人**,男,汉族,30岁,20xx年毕业于郑州**学院工民建专业,在校三年,普招大专学历。
本人在毕业后就参加了工作,一直在施工单位从事技术施工,有一定的施工经验,并且有信心把#楼工程圆满地交给业主使用。
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程,要搞好工程施工,就必须首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审),其次要强化对图纸的了解程度,熟悉工程的基本概况,考虑具体的施工,初步明确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。
在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解――方案与自己的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。土建施工员工作总结在某一工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正在下一施工段,减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的工作,工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻,力求精益求精,要有一个良好的工作作风,要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有“干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑”的决心,这样才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一个群体作业的工作,它不是一个人或几个人就能完成的,它是需要上至质检站、设计院,下至劳动工人的相互紧密配合,才能完成的一项复杂的作业任务,所以,做好相互间的联系配合就显得尤其重要,否则,干好工程就会成为一句空话。
俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的打工者,早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一个良好的经济效益,材料管理就显得非常重要,然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的,它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员,对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约,还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控,使现场的工人养成节约材料的良好习惯,为公司创造更好的经济效益,为自己的发展奠定良好的基础。
工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标,工期的缩短不但能使工程提前投入运营,为甲方创造可观的收益,也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费,减少人员管理的费用,为公司为老板降低施工成本,提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同关注的焦点,作为工程管理人员中的一员,协助项目经理,大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。
一个人的能力和精力是有限的,为了能更好的正确理解――方案范#文。库整-理^图纸和规范,勤沟通,事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工,达到大家思想的一致统一,使工程能够顺利、如期地达到要求。
我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才,为宏升公司的发展尽力。
我喜欢我的专业,更热爱我的岗位,我相信,在甲方和工程部的指导下,工程能够顺利地进行施工,并按照合同的要求圆满地完成竣工验收的任务。
本人xx,男,汉族,xx岁,20xx年毕业于郑州xxxx学院工民建专业,在校三年,普招大专学历。
本人在毕业后就参加了工作,一直在施工单位从事技术施工,有一定的施工经验,并且有信心把#楼工程圆满地交给业主使用。
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程,要搞好工程施工,就必须首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审),其次要强化对图纸的了解程度,熟悉工程的基本概况,考虑具体的施工,初步明确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。
在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解`方案范#文。库整―理^与自己的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正在下一施工段,减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的工作,工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻,力求精益求精,要有一个良好的工作作风,要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有“干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑”的决心,这样才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一个群体作业的工作,它不是一个人或几个人就能完成的,它是需要上至质检站、设计院,下至劳动工人的相互紧密配合,才能完成的一项复杂的作业任务,所以,做好相互间的联系配合就显得尤其重要,否则,干好工程就会成为一句空话。
俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的打工者,早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一个良好的经济效益,材料管理就显得非常重要,然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的,它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员,对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约,还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控,使现场的工人养成节约材料的良好习惯,为公司创造更好的经济效益,为自己的发展奠定良好的基础。
工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标,工期的缩短不但能使工程提前投入运营,为甲方创造可观的收益,也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费,减少人员管理的费用,为公司为老板降低施工成本,提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同关注的焦点,作为工程管理人员中的一员,协助项目经理,大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。
一个人的能力和精力是有限的,为了能更好的正确理解`方案范#文。库整―理^图纸和规范,勤沟通,事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工,达到大家思想的一致统一,使工程能够顺利、如期地达到要求。我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才,为宏升公司的发展尽力。
我喜欢我的专业,更热爱我的岗位,我相信,在甲方和工程部的指导下,#楼工程能够顺利地进行施工,并按照合同的要求圆满地完成竣工验收的任务。
管道施工需要注意的事项管道施工由沟槽开挖、管道基础、管道铺设、检查井浇筑、管沟回填等工序组成,其施工的重难点主要在于管道流水面高程的控制、管道接口处理、管道与雨水检查井的连接以及检查井的浇筑等,现对管道施工的经验做一总结。
1、施工前期的准备
1.1、施工现场准备
1.1.1、根据实地勘察的管线走向及施工开挖工作面和堆土堆料场地等,做好准备工作;
1.1.2、做好测量放样工作;
1.1.3、勘察管道施工区域内是否有隐蔽工程或影响施工队设施。比如:自来水管、高压线、电缆、煤气管道等,如果有则应及时呈请有关单位或部门协助排除。
1.2、技术准备
1.2.1.、开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸。结合图纸到现场了解工程的基本全貌,比如管线长度,管线走向,管材直径,检查井位数量等,了解其设计意图,不明处提出答疑;
1.2.2、审核图纸工程量,以及所用材料的种类和数量,提前做好物资计划;
1.2.3、每百米左右设置一个水准高程参照点,建立起准确的水准高程控制网,便于对管道施工进行测量。但须经闭合检验测量正确无误方可使用。有关控制网点桩点必须牢固地设置在显而易见又不致丢失和不易遭受埋没破坏的位置为宜。
2、沟槽开挖
2.1、开挖前要放样洒石灰线,开挖宽度应按坡比及开挖深度计算。确保沟槽底的净宽满足设计要求;
2.2、注意边坡放坡的科学合理性既要安全又要经济。槽底高程允许偏差控制在±2cm,特别注意沟内不得超挖,对于超挖部分要仔细回填夯实,严禁低洼进水积水,严禁夯填中使用腐殖土,垃圾土,淤泥等。个别因放线受限制开挖面较小或土质很差的部位,要考虑设置支撑,千万不可大意。
2.3、沟槽开挖以机械为主,人工为辅的方式进行。如开挖后不能及时下管,沟槽底应预留15-20cm的原状土,防止雨后基底积水将基底泡软。
2.4、沟槽底应满足设计承载力要求,对于有浮土,松软土部位,应夯实。
3、管道基础
管道基础一般由两部分组成:碎石灌砂找平层、混凝土基础。
3.1、碎石灌砂找平层砂石比按7:3(一般都是这个比例),要拌合均匀。铺好后需夯实。
3.2、基础混凝土分两次经行,一部分在下管前进行浇筑,高程按流水面高程减去管道壁厚进行控制,因关系到流水面高程,所以模板装好后,应仔细检测其高程,做到准确无误;另一部分混凝土在管道安装好后进行。
3.3、基础混凝土浇筑时,要预留雨水检查井的位置。浇筑完后要注意养护。
4、管道铺设
4.1、管节在安装前,应对管口、直径、壁厚等进行检查,如有突起,用砂轮机打磨,并要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞。
5、检查井浇筑
5.1、浇筑前应检查基础尺寸及高程,特别要注意不同管径的管底高程与井底高程的联接最容易出错。
5.2、井壁钢筋应与管口环筋连接牢固,搭接长度要满足设计要求。管壁与检查井接头部位要进行凿毛处理,保证该处浇筑玩后接触严密,不漏水。管道伸出检查井不得超过6cm。
5.3、井体和流槽整体浇筑,浇筑时同时安装踏步,位置应准确,踏步安装后,在砂浆或混凝土未达到规定强度前部的踩踏,浇筑完成后,覆盖洒水养活。
5.4、安装盖板前,在井室墙体上面均与摊铺一层水泥砂浆后再吊装。各部分尺寸准确,铁梯、盖板、井圈、井盖等安装正确牢固。盖板按施工图的尺寸和标准图定制,并检查盖板、井圈、井盖等,不得有损坏和裂缝,质量满足设计规定。
6、管沟回填
6.1、回填前清理槽内杂物,并对回填土含水量进行检测,达到规范要求方可回填。
6.2、管道槽底至管顶以上50cm范围内土方人工分层回填夯实。每层松铺厚度为15~20cm,两侧胸腔回填同时进行,两侧高差不超过30cm。管顶以上50cm土方用机械分层回填,每层不超过30cm。
6.3、井室周围的回填,应与管道沟槽的回填同时进行,应留台阶形接茬,井室周围填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯