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第一篇：指挥部工作总结
上半年龙松公路（松阳段）一期工程的安全生产工作，在上级有关部门及松阳县委、县政府的关心下，在县交通局的直接领导下，指挥部认真贯彻落实《安全生产法》等有关安全生产的法律、法规，坚持“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，立足防范，落实责任，科学组织，精心安排，高标准、严要求克服松懈麻痹的思想，时刻敲响安全警钟，结合工程实际强化安全生产管理，从上到下（领导、干部、职工）共同抓安全、管安全，体现了“保安全、促生产”的目的。现将上半年的主要安全管理工作总结如下：
一、完善安全机构，制定安全目标
松阳县龙松公路指挥部从开工就设立安全管理科，制定安全目标，成立了安全工作领导小组，徐金坤担任安全工作领导小组组长，邓关礼担任安全工作领导小组副组长，建立了安全工作管理新格局，从组织上予以了保证。坚持目标管理：在初指挥部与各施工项目部之间制定各项安全生产目标责任制，严格安全生产的规范化管理，真正做到制度落实，管理到位，分工明确，责任到人，切实提高了主动管安全思想意识。
二、加强安全生产宣传力度，提高安全生产意识
指挥部紧密围绕上级关于安全生产工作的系列举措和安全生产任务、工作重点，积极开展各项安全生产宣传活动。
（一）坚持“以人为本、安全第一”为主题，深入开展各项法制宣传活动，组织广大干部、职工认真学习《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程安全生产管理条例》、《劳动合同法》以及《道路交通安全法》等法律法规，进一步提高安全管理人员的业务素质，增强广大职工安全生产意识。
（二）全面开展“反三违”和“安全生产月”宣传教育活动。6月为“安全生产活动月”,龙松公路指挥部紧紧围绕安全第一，预防为主的安全生产方针，认真贯彻落实交通局文件、会议精神，强化安全管理，加大宣传力度，全面提高广大职工的安全意识。在活动期间共悬挂安全生产标语、横幅，发放安全宣传资料等，施工现场挂插彩旗，进一步激发了广大施工人员安全生产的责任感，营造了“人人关注生命、关注安全”的氛围，也促进了龙松公路安全管理各项制度的进一步落实。
三、突出重点、狠抓落实
根据年初的安全管理目标，狠抓安全生产的落实工作。
（一）完善安全生产管理的各项规章制度，加强了工程安全生产的规范化管理。安全生产管理做到有计划、有总结，定期和不定期的召开安全生产会议和组织各项安全生产活动，认真贯彻落实上级有关安全生产文件精神，及时剖析安全生产工作情况，强化安全生产管理，建立和完善各类生产管理台帐，确保安全生产台帐齐全，资料整齐、清晰、全面，及时客观的反映整个工程的安全工作情况，为安全管理提供依据。
（二）开展安全生产的专项检查工作，根据工程建设线长、面广、点多，难以封闭管理的特点，结合实际情况突出重点，认真开展安全生产检查工作，坚持每月一大查、每周一小查、平时有抽查，加强对隧道、桥梁、高边坡等重点部位的定期和不定期检查，积极配合有关职能部门开展涉爆物品，森林防火，特种机械以等的专项检查工作。各专项检查中存在的问题和安全隐患，及时提出纠正和整改意见，并进行书面通报，对违章、违规和安全隐患整改不彻底的单位和个人，按有关规定进行严肃的处理。
为了确保春运期间龙松公路所属路段的安全畅通，松阳县龙松公路工作小组坚守岗位、预防险情。1月8日，龙松公路指挥部组织了一次年前安全生产大检查，对沿线进行逐点排查，清理了高边坡危石、表面浮石，修复各个路段缺口，清除路边的障碍物并增设道路指示标志，确保新老路基衔接顺畅以及行车宽度。并组织驻地办及项目部人员在春节期间实行值班制度，每日到工地巡查，发现存在的安全隐患以及时排除。6月18日，指挥部积极配合市质量监督站做好“安全质量年活动”，对全线的安全生产情况进行检查，检查的重点内容为：
①施工单位安全生产保证体系建立及运行情况。
②施工单位各项安全生产保证体系措施的制定和落实情况。
③施工单位对爆破作业、高边坡及基础开挖、高处作业、桥梁及随道施工、边通车边施工作业等危险性较大工程安全专项施工方案的制定情况，建立对方案的审查及审批情况，现场安全措施的落实情况。
④施工现场安全隐患的检查、监控和整改情况。
⑤施工“三类人员”、特种作业人员的持证情况，施工人员的安全教育、培训情况，新进及转岗工人的“三级”教育情况。
⑥各项安全生产应急预案的制定及演练情况。.检查结果为各个标段安全制度较为完善，三级安全教育情况、安全会议和宣传频率、安全专项施工方案、安全措施落实情况基本满足要求，但仍需加强。部分特种作业操作证复审之中。
（三）强化安全防范管理，提高预防能力。认真做好国家规定的重大节日安全生产管理工作，加强“三防”预案的落实，建立纵向到底，横向到边的安全管理体系，强化管理，狠抓落实，确保了工程安全无事故。四是开展了工程建设安全专项整治工作。成立了专项整治工作领导小组，制定了《松阳县龙松公路建设工程安全生产专项整治方案》，指挥部对两个项目部，一个驻地办的`专项整治方案进行了明确，召开了专项整治工作会议，形成了浓厚的专项整治氛围。在6月份，结合专项整治工作，开展了以《安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等法律、法规和行业标准等为重点的专项整治宣传教育。通过多途径的宣传和教育，施工人员的安全生产法治意识和自我防范意见明显加强，初步形成了遵章守纪的自觉行为。
四、存在问题及措施
（一）个别施工现场管理不够到位。安全管理台帐做的不够全面，加强完善施工单位安全管理台帐。
（二）边施工边通车难度大。由于本项目是老路拓宽改造工程，原先的老路比较窄，许多老挡墙都已坍塌掉，老路加宽并要边施工边通车，施工难度大，安全隐患比较多。通车施工路段排除安全隐患，设置合理的交通标志牌，增设交通管制人员，尽量使行车方便无阻碍，
（三）桥梁、隧道、高边坡都比较多，都是重大安全隐患点，所以安全管理工作难度大。落实安全交底工作、严格按照公路工程施工规范操作。作业机械、车辆、人员均持有效证件上岗。
（四）保护现场施工人员自身安全及附近村民人身安全。现场施工人员有未带安全帽施工、穿拖鞋施工现象要严格管制，对无关施工人员进入施工场地要严格制止。
（五）三级安全教育仍需要加强落实，规范施工用电，电线架空，配电箱上锁，并有专人保管。规范隧道爆破操作规程，做好安全防护工作，减少对附近民房的影响。
（五）个别项目部领导存在着对安全工作说起来重要、忙起来不要的思想，在安全的管理力度还有待进一步的加强
五、年下半年安全工作管理目标
（一）认真贯彻落实国家有关安全生产的法律、法规及上级有关文件精神。制定切实可行的年度安全生产生产管理计划，严格安全生产目标责任制的考核。
（二）加强安全生产管理，及时督促各项目部进一步完善安全生产的有关制度，落实各项安全生产措施，开展民工的安全生产教育，以提高广大参建人员安全意识。
（三）加强好安全台帐管理，保证安全生产管理台帐能反映本项目的活动真实情况。建立安全隐患数据库，随时检查各隐患点，做到心中有底并排查各种隐患。
松阳县龙松公路工程建设指挥部
第二篇：路政的工作总结
自3月份进驻社区以后，我们工作组坚持和社区干部多交流，和上级领导多汇报，并通过和两委班子成员谈心、群众走访调查以及实地调研查看等形式尽快了解社区实际情况，与社区融为一体，与居民打成一片。
一、合村并建工作经验做法
1、领导重视。市政协田玉茂主席、李玉文秘书长先后到新园社区视察合村并建工作，对新园社区取得的成绩给予了充分的肯定，并提出一系列加快推进合村并建工作和社区长远发展的建议和意见，表示尽全力支持帮扶社区建设。
2、遵守工作组工作纪律。我们工作组按照城区工作团的“十个坚持”、“十项制度”的要求，真蹲实驻，严格请销假制度，坚持服务社区，做到不扰民、不添乱，清正廉洁。
3、加强宣传。及时向社区居民宣传合村并建的好政策，向社区干部讲解合村并建工作的方法、步骤重要意义，向上级领导和有关部门及时汇报工作进展情况和工作中遇到的困难和问题，积极寻找解决的办法。另外我们工作组还坚持各种活动都写成简报，并留下影像资料等及时上报。
4、不断学习，加强自身业务知识的提高。我们工作组坚持学习《学习资料》和市委、市政府领导的讲话，坚持学习“三农”知识，坚持多向基层社区干部学习，是自己真正的融入到农村这个大家庭里去，做到学有所用，从书本上学，从实践中学。不断提高自己农村工作的本领。
5、经验做法：“六个统一”
村庄合并之后，很多村民认为只是从形式上合并了，实际上还是“各自为政”，其实不然，新园社区的两委班子从合并的那一天起就成了一家人，他们用实际行动向社区居民表明了他们是真真正正的“合”了。大刘庄、小刘庄和谭家铺3个行政村合并是基于强弱村联合、自然村恢复的模式考虑下，合并之后，在社区两委班子团结努力下已经实现了“六个统一”即：干部集中统一办公，干部工作统一分工，干部统一待遇，群众事务统一管理，群众节日统一福利待遇，土地宅基地统一管理。这“六个统一”不仅是表面文章，更是把关乎群众利益的内容落到了实处，让群众从思想上实现慢慢过渡和统一。
6、壮大集体经济，发展成果惠及百姓
几年来，新园社区依赖于德城区民营经济示范园的建设和发展，先后引进了路邦电动车、亚星管道、金力聚氨酯、贵鑫实业、津豪涂料、华峰管道、六和金珊等一大批工业项目，“只有大力引进项目，才有集体经济的快速发展，才能强村富民，才能安排村民就业，才能使村民过上好日子”这是新园社区两委和群众所普遍认同的。目前新园社区失地农民每人每年补助五百斤小麦、二百斤玉米，为他们解决了基本的吃饭问题，解除了后顾之忧。老年人女性村民年满55岁，男性村民年满60岁，每人每月260元生活补助，并坚持每月25日按时发放到群众手中。女性村民满39岁，男性村民满40岁，社区为其缴纳养老保险。目前已累计达308多人，已退休73人，社区3个行政村居民已经全部加入农村合作医疗。
7、社区建设工作进展顺利，班子运行良好
目前新园社区有一处新园公寓24栋5层结构的居民楼，其中有原大刘庄居民一半的居民约400多人居住，另外一半村民还居住在大刘庄旧址的平房上，另小刘庄、谭家铺只有少数村民住上了楼房，大部分村民仍居住在旧村的平房里。按照市委市府关于农村社区建设的工作要求，结合我们这次驻村帮扶工作的主要任务：推进合村并居和加快服务型社区建设。
目前新园社区已经顺利完成土地修编工作和社区建设规划，社区坚持高标准规划，一次性过关，计划用5-6年的时间建成共约50万平的5层结构安置拆迁户楼房和部分17层高商业开发楼。社区建设规划已经上报上级部门审批，同时社区拆迁工作也在同步进行，社区两委在充分征求社区居民意愿的基础上制定出了切实可行的拆迁补偿政策，百分之九十的居民主动到社区签订拆迁协议，预计下半年开工建设。
二、对推进合村并建工作的意见
作为年轻干部，我们本着谦虚、谨慎的态度深入基层、深入群众，多锻炼多学习，非常感谢市委市政府给予我们这次难得的机会，我们一定会做到坚持“六个有”：有只争朝夕的责任感、群众至上的人本观、科学谋事的战略眼光、敢为人先的开拓精神、求真务实的实干作风和廉洁自律的高尚品格。我相信只要以实绩实效取信于民，群众就会信任你、拥护你。结合我社区的实际情况和遇到的问题我们打算从以下几个方面做好工作：
1、进一步加大宣传力度，开展调查活动
开展调查活动也是一种宣传动员、发动群众的过程，要通过调查活动进行政策宣传，让农民群众知道合村并居的工作重点和要求是什么，让群众明白自身在新农村建设中的主体作用，使群众摆脱安于现状、不思进取的“小农”思想的束缚，激发农民群众的上进心和积极性。下一步我们将进一步加大宣传力度，抓典型，既要不断学习先进社区的工作模式和经验，又不断坚持完善帮扶社区的各项工作。
2、坚持统筹发展，全面发展
社区建设的关键是要融入统筹城乡科学发展的新观念，要通过对规划制定和实施的指导和管理，确保新农村建设的连续性和方向性。不要只局限于抓“合村并居”工作，要打破城乡分割的体制性障碍，把农业发展放到整个经济的大格局中，把农村进步放到整个社会的进步中，进而统筹规划政策、公共资源、基础设施及产业布局。下一步我们将坚持统筹发展原则，不仅是搞好社区土地规划、建设规划，更要搞好社区的产业规划，周围环境规划，文化教育建设规划等。
3、持续发展原则，引导社区走可持续发展道路
社区建设必须与资源保护、生态建设相结合。资源的永续利用和良好的生态环境是可持续发展的前提，要立足当前、着眼长远，处理好人和环境的关系，使人与自然和谐相处。社区建设必须把提高农民的自我发展能力作为根本目标。这是广大农村可持续发展的关键，要开展农村技能培训和科普活动，培育新型农民，让农民在参与新农村建设中逐步提高自我发展能力，增强“造血功能”。
4、加大扶持力度
我们应该加大政策和资金扶持力度。针对农村社区建设过程中存在的问题，政府制定切实可行的政策，从产业发展、金融扶持、土地置换、社会保障等各个方面提供有利于社区建设的扶持措施，同时积极拓宽社区建设的投融资渠道，广泛吸纳社会资金用于社区建设，充分调动基层建设发展农村社区的积极性。
第三篇：公路养护工作总结
农村公路管理养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我镇农村公路管理养护水平，提高农村公路路况质量，服务农村经济社会发展，20xx年度，我镇积极贯彻落实县交通局有关农村公路管理养护指示精神，采取有效措施，统一领导、明确责任，把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度农村公路管理养护工作总结如下：
一、基本情况
我镇地处隆回县境中心，据县城32公里，全镇人口6、2万，面积162、8平方公里，辖54个行政村（居）。本年度农村公路管理养护任务较大，合计里程88、5公里。
二、工作措施
（一）加强领导，明确职责
为建立符合我镇农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，我镇成立了由镇长马仪任组长，分管农村公路管理养护工作的政协联工委主任刘艳菲任副组长，各驻村干部以及各村固补干部为成员的农村公路管理养护领导机构，负责我镇农村公路管理养护工作。为切实加强我镇农村公路的管理养护，我镇还与有养护任务的村委会签定了《20xx年农村公路管理养护责任状》，明确每条村道的管养员，责任到人。
（二）层层开会，加大宣传
从县交通局召开农村公路管理养护动员会以后，我镇召开了全镇村固补干部会议，传达了上级会议精神，安排部署了本镇农村公路管理养护工作任务。随后，各村又分别召开了村民小组会，层层分解任务，安排落实。镇政府还印发了宣传资料500余份，书写了宣传标语，使本次农村公路管理养护工作人尽皆知。
（三）保障经费，督促落实
本次农村公路管理养护工作，在县农村公路管理局拨付的养护经费基础上，镇财政再投入一定资金用于路障的清除、安保工程的建设等。镇领导小组多次督促检查农村公路的养护工作，副组长刘艳菲经常下到各条线路，督查工作，促使公路养护工作按时保质完成。
三、面临的困难和不足
（一）部分群众漠视公路法规，随意在路面、路肩或水沟处堆放物品，路障问题突出。
（二）财政资金困难，投入不足，部分危险路段还没有实施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
（三）部分村没有把村道养护工作纳入日常工作计划，没有形成长效工作机制。
四、今后工作的想法和建议
（一）继续加强领导，建立农村公路管理养护工作长效机制。配齐配全村道专职公路管养工作人员，促使管养工作的长期化、固态化。
（二）继续加大投入，使农村公路管理养护工作得到切实开展。探索奖勤罚后的利益导向机制，激发管养员对农村公路管理养护工作积极性。
第四篇：路政人员个人工作总结
在20xx年的路政管理工作中，我们路政大队在段总支的坚强领导和关心支持下，紧紧围绕全年工作目标展开工作，坚持以法律法规为准绳，依法行政、文明执法，通过全体路政人员的紧密团结、共同努力，圆满的完成了年初制定的各项工作目标任务，并在各项评比活动中，都取得了较好的成绩，也得到了各级领导和社会各界的一致好评。现将路政大队20xx年的路政管理工作总结如下：
一、领导高度重视，目标责任明确
今年，我大队依据市处（支队）的考核细则，结合大队实际情况，制定了20xx度切实可行的工作要点，严格落实路政管理“三定”、“三包”责任制，并将09年工作目标层层分解、责任落实到中队和人，并与路政人员签订路政管理目标责任书，做到中队包线、路政员包段，让人人身上有担子，思想上有压力，激发每个路政人员的工作责任心，切实做好路政管理工作。
二、加大宣传力度，营造良好的创建氛围
结合路政创建工作，我大队广泛利用多种形式，大力开展宣传活动：利用电视台滚动字幕进行电视宣传，在县城区中心广场开展2次宣传咨询活动，对过往群众散发宣传单2500余份，在路政执法车上贴上整治宣传标语和利用车载广播在路上流动宣传，在重点路段设立永久性宣传牌10块，在全县5条干线公路12个集镇上段悬挂20
余条宣传横幅，进一步增强公路沿线群众的法制观念和爱路护路意识，为我县路政整治活动营造良好氛围。
三、严格考核奖惩机制，充分调动路政人员的工作积极性
今年我大队注重对日常路政巡查工作实绩的考核，每季度末由考核领导小组进行上路检查、综合考评、打分，严格按照《目标考核办法》落实奖惩兑现。考核为百分制，90分以上为优秀、80分―90分为良好、70分――80分为合格，70分以下为不合格。考核领导小组针对检查中发现的问题提出整改意见，责令责任者限期整改，并将考核成绩作为年终评先进的依据。由于领导重视，奖惩严明，极大地调动了全体路政人员的工作热情和积极性。
四、创新管理理念，加大路域环境整治力度
1、划红线、定禁区，隔离路边摊点
在五条干线公路12个集镇段公路两侧用地分界处划分红线，设定禁区，实行红线管理，并在5条干线公路上都设置了禁止在公路用地内摆摊设点、占道经营的宣传标志，对违禁者一律进行取缔，并对其予以相应的经济处罚。通过划线管理，有效控制公路两侧占道经营的摊点，取得了预期的效果。
2、建立路政严管区和路政示范路，确保严管区和示范路内做到“四无”
我大队抓住迎接20xx年国检契机，筛选出全县境内公路环境治理的重点和难点，将我县境内1条国道和4条省道的集镇路段设立为“路政严管区”，并将三一八国道线设立为“路政示范路”，在严管区、示范路两头及中央地区设立告示牌，公布严管内容及群众举报电话，按照公路管理法律法规及路政示范路创建标准，建立路政严管区和路政示范路工作制度，要求路政人员突破国道每天一次巡查的常规频率，对重点线路、特殊路段做到适时检查，确保严管区及示范路内达到“四无”标准：无抛洒滴漏污染路面、无擅自利用公路超限运输、无红线内摆摊设点占道经营、无保洁死角。
3、加强联合执法，加大投入力度，努力提升路域环境
对路域环境较差的集镇路段，我们主动和地方政府联系，通过和地方政府联合执法、综合整治，有效的改善了集镇路段的路容路貌和路域环境。今年，我大队派出路政人员500余人次、路政执法车辆200台次与地方政府、公安、城管，联合对集镇路段上的乱堆乱放、占道经营摊点、路边垃圾、非公路标志、边坡种植等脏、乱、差现象进行综合整治，并由大队和地方镇政府各拿出一部份资金，对集镇路段实施了花池隔离，在花池内种植了四季常青的景观绿化，使集镇路段面貌焕然一新，路域环境得到明显提升。大队还多方筹措资金为全县县、乡公路设置了安全标志。其中：悬臂式指路标志20套、双立柱式指路标志15套、警告标志100套、警示桩120根。极大地改善了农村公路的行车环境，消除了很多安全隐患。还多次组织整治活动，全年共下发《限期清（拆）除通知书》50份、清除边坡种植26处约1980平方米、清除堆积物110处约4731立方米、清除占道摊点65处、清除非标130块、拆除违建16处约188平方米、清理打谷晒场12处，路域环境得到进一步净化。
4、加大路赔费的收取和超限车辆的查处力度
今年，我大队通过加大巡查频率查处路政案件、严格控制路政许可、加强施工路段管理、实行24小时固定治超与流动治超相结合的方式，依法严管，加大路赔费的收取和超限车辆的查处力度。截至到目前，共办理路政许可5起，查获路损案件18起，对4处施工路段实施监管，未发生一起责任事故，收取路赔费用共计21.91198万元；检查运输车辆2300台，超限车辆110余台，超限率控制在5%以内，全年共收取罚款近50余万元。
5、做好恶劣天气应急处置预案工作。
为防患于未然，我大队提前做好汛期、冰冻雪恶劣天气应急处置预案工作，备足抢险物资、安排好抢险机械，以备恶劣天气能及时启动应急处置预案。今年7月8日我县发生多年不遇的洪涝灾害，我大队立即启动应急预案，各领导分别带领应急抢险队员、带上抢险设备及时上路做好巡查工作，及时抢修水毁路段，对倒伏在路面上阻碍交通的树木用油锯切割、手搬肩扛的方式迅速清除，最短时间内恢复公路畅通。
五、加强法制教育，规范执法行为，主动接受社会监督
1、为了加强全体路政人员的综合素质，提高执法水平，我大队组织路政人员进行法制培训，请县法院的资深法官到大队举办《公路法》、《湖北省公路路政管理条例》和《道路交通安全法》等法律法规的专题讲课。在路政执法过程中，我们严格遵守《湖北省交通行政执法程序规定》和“十项禁令”，坚决按照法定程序办事。今年至目前为止未发生一起行政复议和行政诉讼，全年未接到投诉案件。
2、加强路政执法队伍的行风廉政建设，主动接受社会各界监督，通过聘请行风监督员、行风民主评议等多种形式的社会监督方式，使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。树立良好的路政执法形象。
在今后的工作中，我们将紧紧围绕路域环境治理、路政许可审批、路赔费收取、施工路段管理、超限车辆治理、队伍建设等方面开展路政工作，全体路政人员将紧密团结、自加压力、务实奉献，开拓创新，为我县路政管理工作再上新台阶作出更大贡献。
第五篇：22巡查员个人工作总结范文精选
回首xx，领导对我的支持与关爱，让我学到了很多，也感成长了很多，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，自己有必要对自己在这一年中的所做、所学、所得做一下总，同时也在总中发现自己的不足并加以改正，为明年的工作做好准备。
以下是我的总，请各位领导批评指正。
一、首先对我在这一年中的工作情况进行汇报，
1、自xx年4月2日入公司，一直从事机修工作，作为机修工的我严格落实领导安排的各项工作，保质保量的去完成。在这期间我曾经多次参与了大型检修工作，为确保车间按时开车生产，我们克服重重困难按时完成。
2、5月份我接受领导安排，调至设备科培训员这一岗位，主抓学习培训工作。期间我也组织过一次老员工的技能比武。为了能真正达到技能比武的效果，在领导的要求下，大大提高了比武的难度，是每个人都得到了锻炼，其中共产生优秀奖19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配监管了动力车间的设备及防腐和保温监督工作，初次接受设备管理工作的我深感压力的巨大，我深知设备管理员必须具备良好的专业知识、经验和管理水平，而自我工作经验及专业知识是不足，这让我无时无刻的不在提醒自己要努力学习，让自己在最短的时间内来充实自己，朝自己的发展方向而努力。
每天对车间的重点设备进行巡查，通过巡查及时发现问题，并解决问题，将设备缺陷问题解决在萌芽状态，防止事故的进一步扩大，以免公司造成不必要的损失。俗话说“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”不能忽略任何细小的设备问题，仔细查明问题原因所在，进行彻底的根除，以便减少车间的设备隐患问题。
二、工程量方面
1、工程质量的好坏，直接体现我工作的成坏。也是整项工程的关健部分。在收到车间申请后，明了施工过程的主要工艺流程、工程特点，对施工上所存在的异议之处及时询问车间，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题，及时采用口头形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向领导汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查发现问题及时停顿整改及考核。例一：在检查中发现施工单位不除锈或除锈不彻底，立即要求其进行返工，否则就按规定进行处理。以及在施工现场与施工过程中所存在的不安全隐患与存在着的危险源等事宜也要通知施工队，在整个工程中我尽自已最大努力做好工程施工建设监督质量工作。
2、工程量的测量及核算11月份审计部对我们的检查，从中使我学到了很多东西，在领导的指导下规范了工程量的从接申请到测量验收的全过程。我们领导经常教育我们“别人来查我们是来帮助我们的”发现问题比解决问题更重要，只有发现了问题才能避免类似事情的再次发生。
3、在11月底根据公司统一安排对金能生产区的防腐、保温、彩钢等工程量进行了统一测量，在11月27日至12月21日，用近一个月的时间内完成了7月份之后的所有的工程量的测量工作，其中保温62张申请、彩钢防水16张、防腐14张、共累计测量约997项工程量。并通过了审计部、企管部的检查。
二、在收获的同时也存在着许多的不足，xx年已，在这里我要总经验和教训，发现自己的不足，及时改进。
1、工作经验少，工作进展吃力：要想干好设备管理工作首先要具备良好的专业知识、经验，当设备出现问题时，自己应该有一个好的办法来解决问题，而不是一头雾水。2、遇事不能沉着应对，思考问题不是太全面，业务认识欠缺不能应对工作需求：对设备构、维护保养知识的困乏，就不能有效及时地做出判断，更不要说提高工作效率。我还需要去努力学习，弥补自身不足。
3、工作进展缓慢、思路方法缺乏创新：在处理日常的工作中经常因为自己的疏忽，照成了工作的被动。工作方法及思路上依旧颁布旧搬，较多的沿用他人的工作思路，思想转变太慢，缺乏自我创新性。
4、我们在工作过程中不断总，总工作中出现的问题，总好的工作方法，向有经验的施工技术人员请教，不断完善着我的验收经验，增加我对防腐的认识和专业水平的提高，随着工程进度的进行，我发现自己还有好多的东西需要去学，好多实际问题还没有解决好遇到问题不可怕，可怕的是不知道如何去解决它。
5、我现在现场处理问题的能力还有待提高，处理施工过程中的专业问题的水平平不足，将理论知识和现场实际联系的能力还需培养。我会针对现在自己出现的问题和存在的不足，进行有目的的锻炼。我会在以后的工作过程中不断学习，积累经验，为做好一名合格的监理人员打下坚实的基础。
6、工程量的核算，自从八月份来核算工程量共出现过三次错误，一次是没有交原件，一次是单价写错了，还有一次是掉了个括号。这也充分的暴漏了自己在工程量核算方面计算不够认真，仔细。
7、学艺不精，我学习过autocad、caxa、ug、photoshop等一些列辅助设计软件，但是现在只能说是会用，但是还是达不到精通。学习能力有待于提高并控制自己的业余时间。
三、在总xx年成绩和不足时，也为自己在xx的设备管理定下目标及措施，
1、强化设备日常检查
1.1、日常巡查：每天对所管理车间的主要设备进行巡查，检查设备是否正常，并做好每日巡查记录;
1.2、日常维护保养：监督车间操作工、机修工每日对设备的维护保养情况，并做好相应的考核。
2、协助车间做好xx年大型技改检修工作：根据xx各车间年度检修计划，做好监督工作，确保车间按时进行检修，避免出现因检修不及时而影响生产。
3、加强对各施工队的管理对工程实施“三控、二管、一协调”的措施和效果监理的工作质量、进度、造价控制和合同管理、台账管理、组织协调是工程监理的基本内容，须着重说明在这几项工作中如何进行有效控制，采取何种措施和技术方案，取得什么样成绩，要有一定的数字说明和依据资料。
(1)质量控制
方面：要体现督促承包单位建立和完善自身质量体系，重权预控、自检、试验检查和旁站等情况，建立质量责任制，规定质量控制的工作职责、工作流程、方法和措施，以及控制标准。
(2)进度控制方面：如何依据合同和车间要求，加强并细化进度计划中监督管理，重视施工进度的记录、信息收集、统计、分析预测和报告工作，从而达到工作监督控制工作成效等情况。(3)建立好各种施工台帐，严格按程序进行测量及验收。
4.工程量核算错误是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要认真核对数字，多次进行核算，确保计算无错误。
5、加强业务技能的学习和提高。
6、遇事勤思考，加强自我修炼，勤想多做，杜绝乱发言。7、古人云：“今日复今日，今日何其少!今日又不为，此事何时了!人生百年几今日，今日不为真可惜!若言姑待明朝至，明朝又有明朝事”。工作要真正要做到日清。不要拿没时间当借口。就像鲁迅先生说的“时间就象海绵里的水一样，只要你愿意挤，总还是有的。”
面对公司蒸蒸日上的高速发展，我亲身体验着公司的壮大及管理体系的日益成熟，对于设备管理这项工作，我有信心、有责任把工作做的更好。新的一年意味着新的起点、新的机遇和新的挑战，我决心再接再厉，在自己的工作岗位上做的更好。为公司顺利生产做好坚实后盾，为完成xx年各项生产任务做出自己的贡献。
合理化建议：1.关以文件打印方面。建议废纸的多次使用。虽然纸张非不贵，但今天浪费一张明天也浪费一张，一个月一年累积起来也是一笔不小的费用，所以非正规文件用纸，建议大家采用作废纸张文件的背面打印，达到节约用纸的目的