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我通过一次网络求职,来到了九五太维资讯有限公司。九五太维资讯有限公司,它作为呼叫中心运营及咨询培训行业的先导,先进、高效的客户关系管理整体解决方案,向用户提供整套外包呼叫中心服务、客户关系管理(CRM)行业解决方案、以及全方位技术支持和专业的客户服务培训。公司本着“以客户为中心”的宗旨,秉承一贯的符合国际标准的“专业服务”,并依托美国eOn公司的先进的呼叫中心设备,以及长期积累的技术优势,为客户量身定制专业化呼叫中心外包解决方案,并为客户创造更多战略附加值:提供符合国际水准的专业化客户服务,持续提高客户满意度;为客户创造领先于竞争对手的服务优势;成为中国呼叫中心产业的专业权威,带动呼叫中心产业在中国的发展;成立迄今,九五太维资讯已经持续不断地为IT、通讯、汽车、金融、传媒、消费品等行业的大型跨国公司及国内大型企业提供从招募培训与顾问服务到实地解决方案以及完全外包的各种层次的客户呼叫中心优质服务。
前期客服这个工作岗位并不是我工作的首先职位,但因为汽车行业受到国家限堵治理办法的影响出现了暂时性的萧条,周围不断的传出4S店裁人的消息。暂时就没有考虑4S店内的职位,选择了和汽车相关的职位――客服。直接面对客户,受理车辆方面的问题。也可以了解到汽车市场的变化,积累经验。
起初到了工作单位,开始进行汽车知识、客服用语培训,因为有汽车专业知识方面的基础,所以在培训期间没有遇到什么困难。我被分到了奔驰客服中心,负责购车客户的信息核对。工作内容是按照各经销商传递的客户信息,与客户取得联系,核对客户的购车信息。
开始拨打电话的时候心里十分的紧张,因为客服的一些专业用语我掌握的不如其他同事熟练,和我同一期培训的同事都是有过相关工作经验的,再加上自己的声线不是很甜美,自己显得很不自信。但在下班之后,通过与同事和家里人的练习,自己慢慢的摸索出了一些经验。在外呼过程中,自己也进步了不少。同事们也为我感到高兴。
因为自己在客服这个岗位上进步的很快,再加上专业知识的熟练,自己被总监分配到了大众项目组,因为这是个新开展的项目,与以往的项目不同,这个项目是在4S店工作,而不是在公司总部。所以选派出去的员工代表着九五太维通讯有限公司的形象,我很自豪被选中参与这个新项目,但更高兴的是这个项目的工作环境。这份工作可以直接接触到汽车市场的前线,再加上大众品牌的市场占有率,可以让我深刻的了解到各个消费水平客户的购车需求,对汽车市场可以有一个全面型的了解。同时我们也会接触到一些大众车型的竟品,了解的车型会比较得多。可以加强我对汽车的了解,是我有一个更好的工作上的积累。
在大众项目工作主要是负责接听用户的来电,所以要求客服人员要基本了解大众所有国产车和进口车的售价、配置、同系车的差异,以及实时的市场政策,相对来说我们要第一时间了解到汽车市场和店内相关活动和政策。接听客户的来电,为客户解答相关问题,在客服上提升整个店的服务品质,在解答客户问题的同时筛选出一些潜在客户,为销售顾问增加售车机会。
在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司客服工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面,毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我现在的工作,相比其他人来说待遇挺不错的了,也不是和其他人比,工作也不是很难,很容易进入工作,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少,我现在这方面还有欠缺。现在才明白,在校做一名学生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避免不了的事。所以,现在我很珍惜学习的机会,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮助。
有几次要回学校办点事,去向经理请几小时的假,经理也都很体谅,直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的经理。所以,感觉现在的工作还是挺不错的,最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的,不必要的压力,可以好好工作,学习。先就业,后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习,之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的,现在当然是把磨练自己放在第一位,更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中,我学到了一些在学校学不到的东西,即使都明白的事,可是刚开始有时还做不好。现在做事,不仅要持有需心求教的态度,还要懂得取长补短,最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在,我工作的时间虽然不久,可是我发现自己真的变了点,会比以前为人处事了。人生难免会遇到挫折,没有经历过失败的人生不是完整的人生。
在学校时,老师总强调我们要培养自己的自学能力,参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。我担任的是客服一职,平时在工作只是接听电话处理文件,在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的.一点知识肯定是不行的的。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
在这个岗位上已经有段时间了,可能办公室的环境不如总部客服中心那样专业,没有专业的系统、耳麦、话筒和数据库,只有一部电话,一个电脑,和几张简单的记录纸,但也让我的工作充满乐趣。在这里我学到了很多学不到的东西。和同事的关系也处的非常融洽,在这里我懂得了责任的重要性,在经销商这里我们代表九五太维通讯有限公司的形象,在大众汽车的客户面前,我们代表着大众亚洲旗舰店形象。客户因为不了解车辆信息,所以这时你所说的每一句话在客户心里都具有很大的权威性。自己身上的责任也就重了很多。面对这份工作,更多的时候是需要耐心与细心的,难免会有一些不理解我们的客户,认为我们应该能够为他解决所有问题,但是一些我们不能确定的答案是不会告知客户的,我们会尽我们的全力去为客户解决问题。就算受了委屈也不会把这一通电话的情绪带到下一通电话中去,展现给客户的永远是快乐的声音。
初入社会,开始了与形形色色的人打交道后才真真切切的感到要想很快融入进去真的不是件容易的事。由于存在着竞争与利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门真的无法适应。我想我能做的就是“学会察言观色,多工作,少闲话”。环境往往会影响一个人的工作态度。一个齐乐融融的工作环境中,自然心情就好,大家工作开心,便有利于公司的发展。总之,在实习的这两个月中,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,为自己以后的工作积累各方面的经验,宝贵的经验。
这个项目刚刚启动,工作上也会有各种各样的问题出现。出现问题未尝不是一件好事。发现问题才能解决问题。我愿与这个项目一起成长,积极的去发现自身的问题,改善自身的不足,成为一个优秀的服务人员。
转眼间20xx年已经过去了一半的时间,在这半年的时间的工作中认真做到遵守车站的各项规章制度,工作中严格要求自己,在平日的工作中也积极参加科室组织的`各项活动,配合同事,互帮互助,仔细认真的接听好每位旅客的电话。
虽然上半年的工作中取得了点小成绩,可工作中仍存在许多不足。
一、工作中不善于总结、思考。
从参加工作的第一天起,就没有养成一个善于总结的好习惯,总觉得只要下班了就算是完成一天的任务了,从来不会去总结一下今天工作中的不足与收获。
二、工作时沉不住气,容易浮躁。
客服工作自己也已经干了1年多,每天面对千篇一律的工作,说不烦是假的,接听电话看似简单,实际上做起来不是那么容易,必须要有足够的耐心,接到不顺心的电话要及时调整好心态,为接听好下一个电话做准备。
三、工作中存在惰性,做事情散漫。
工作时没有一个清晰的计划和明确的目标,当一天和尚撞一天钟,工作不能做到有始有终,总是存在侥幸心理。
20xx年已经过去一半,对于下半年的工作打算如下:
一、多加强业务知识方面技能的提升。
平时多做记录,要提升个人业务知识水平、加强业务知识的提升,争取人人都成为科室的业务精英。
二、服务态度要加强。
做客服工作免不了要面对旅客的指责与批评,如班次缺班、晚点或服务质量等出现问题,往往使旅客大动干戈,面对这样的事情我们客服人员不仅要调整好心态还要好好安抚其他乘客,同时也要维护车站的利益和形象,最终通过好的服务赢得旅客的心。
三、多为车站出谋划策,提合理化建议。
20xx年也已经走过一半,上半年工作中的不足要在下半年中继续改进,无论做任何事情都要有始有终,并且带着感恩的心为实现自我价值而工作,再接再励争做一名更加优秀出色的员工。
客服工作是一个很大的话题,单说一方面未免有失偏颇,但要各个方面都展开来说,又未免太泛,很难说到重点。只能选择其中印象比较深刻的方面来探讨一下。
首先想说说的是团队的组建,一个公司的客户服务部从无到有,该如何组建呢?我觉得第一步应该是先立制度,制度是组建团队的基矗具体需要哪些制度是需要根据公司情况和服务对象而言的,基本的制度应该包括:
客服部门管理制度
投诉管理制度
业绩考核制度
处理问题流程
制定制度的同时,招聘作为整个客服工作的重点也应该同时开展了,正如文章开头所说,优秀的客服人员往往具有一些性格特质,因此在甄选的时候通过谈话,问卷等方式沟通基本上可以知道一个人是否适合从事客服工作,谈话是最好的方式,因为客服工作就是直接沟通的过程,面对面的谈话更能识别出一个人是否满足客服工作的要求。在招聘客服助理的时候,可考虑心态积极,沟通能力良好的应届生。应届生优点是积极,接受能力强,可塑性强,但也存在一些缺点,如心态容易不正,工作经验不多,不够成熟等等。
在团队组建的同时,尤其要注意的是分工要明确。在有流程的基础上,搞清楚诸如碰到谁受理,怎么处理,谁反馈,谁跟踪,谁记录等等。
团队需要经常进行培训,包括业务知识和沟通技巧,特别是更新了的业务知识,具体可以邮件和例会等方式实现,原则是简单有效。
其次谈谈客户期望的管理,在软件行业,由于客户使用习惯以及业务变化等多种原因,提出变更的需求是经常的事情。如果客户提出的事情都答应,不可能,如果拒绝客户,又怕影响公司形象,这就涉及到需求管理中的一个环节-客户期望管理了。客户期望管理的最高原则是信誉,也就是答应客户的事情一定要按时办到。没有信誉,其他技巧都免谈。其中一种方法叫做“降低承诺,提高交付”,如果一件事情预计需要1个小时完成,你应该和
客户说需要一个半小时或者2个小时,因为很难保证实际情况会不会超出预计,而提前交付比延迟交付效果要好得多。还有就是在不能满足客户的需要的时候,需要耐心有技巧的解释,如果平时信誉良好而你又解释得当的话,十有八九客户是会理解的。
还有一个客服人员业绩考核的问题。良好的业绩考核制度是保持客服人员工作积极性的一个重要因素。我个人觉得可以从以下方面考虑:客户满意程度,考勤情况,工作量饱满情况,工作及时完成情况, 团队协作精神,岗位纪律,工作态度,工作积极性,工作创新能力,月度工作推进情况,负责人考评,日常考评,业务知识考核等都可以纳入考核。 篇二:汽车4s店客服部年底总结
从事客服工作已接近七年,在七个春秋冬夏的轮回交替中写了好多次总结了吧,感觉总结就象是一个驿站,可以静下心来梳理疲惫的心情,燃烧美好的希望,为下一段行程养精畜锐。不管客服工作是多么的平凡,但是总能不断地接受各种挑战,不断地去寻找工作的意义和价值,而且总在不断地告诫自己:做自己值得去做的事情,走自己的路,让别人去说吧。 以下是我的个人工作总结报告:
对于一个客服代表来说,做客服工作的感受就象是一个学会了吃辣椒的人,整个过程感受最多的只有一个字:辣。如果到有一天你已经习惯了这种味道,不再被这种味道呛得咳嗽或是摸鼻涕流眼泪的时候就说明你已经是一个非常有经验的老员工了。我是从一线员工上来的,所以深谙这种味道。作为一个班长,在接近两年的班长工作中,我就一直在不断地探索,企图能够找到另外一种味道,能够化解和消融前台因用户所产生的这种“辣”味,这就是话务员情绪管理。毕竟大多数的人需要对自己的情绪进行管理、控制和调节。
在每一个新员工上线之前,我会告诉她们,一个优秀的客服代表,仅有熟练的业务知识和高超的服务技巧还不够,要尝试着在以下两点的基础上不断地完善作为一个客服代表的职业心理素质,要学会把枯燥和单调的工作做得有声有色,学会把工作当成是一种享受。首先,对于用户要以诚相待,当成亲人或是朋友,真心为用户提供切实有效地咨询和帮助,这是愉快工作的前提之一。然后,在为用户提供咨询时要认真倾听用户的问题而不是去关注用户的态度,这样才会保持冷静,细细为之分析引导,熄灭用户情绪上的怒火,防止因服务态度问题火上烧油引起用户更大的投诉。
另外,在平常的话务管理中,我一直在人性化管理与制度化管理这两种管理模式之间寻找一种平衡。为了防止员工因违反规章制度而受到处罚时情绪波动,影响服务态度,一种比较有效的处理方式是在处罚前找员工沟通,最好的方式是推己及人,感觉自己就是在错误中不断成长起来的,一个人只要用一定的心胸和气魄勇敢面对和承担自己因错误而带来的后果,就没有过不去的关。俗语云:知错能改,善莫大焉。所以没有必要为自己所范下的错误长久的消沉和逃避,“风物长宜放眼量”,于工作于生活,这都是最理性的选择,同时这也是处理与员工关系最好的一种润滑剂,唯有这样,才会消除与前台的隔阂,营造一种轻松的氛围,稳定员工情绪及保持良好的服务态度。
当然,在不断地将自己以上的经验和想法得以实施并取得一定成效的同时,我们在这个举足轻重的位置上,更象是一颗螺丝钉,同本部门的前台、后台、组长、质检及部门经理之间作着有效的配合,同时也与其它各组或各部门之间作着较为和谐的沟通和交流,将话务管理工作进行得有条不紊。在我尽自己最大的努力去做好份内事情的过程当中,对团队二字体会特别深刻。
一、团队管理
年度在团队管理方面,我们主要做了一下几点。
1、部门员工的落实到位,职责分配,新进员工的培训,离职员工的工作交接;
2、对部门员工进行软件的培训并监督使用;
3、与办事处协作,共同搞好配件供应工作;
日常工作中,及时沟通,确保沟通有效;工作之余对部门员工进行零件知识的培训,领导员工共同学习零件知识,要让员工知其然,更要知其所以然,以便更好地配合工作,做到事事有人干、事事有人管、环环相扣,在没有事不管己一说。极力争取系统化、规范化、资源利用化,最终达到整体化。
二、配件部目前存在问题
1、部门员工专业知识薄弱,需要定期加强培训,在日常工作中加强学习;尤其在查零件图册及实物认知方面;
2、库房管理及发货;随着公司日渐壮大,配件备货量越来越大,配件摆放很凌乱,对于有些急需配件,,无法找见的频率越来越高,导致发货时间延误,从而也引起了客户及服务人员的抱怨,影响了公司的口碑,建议增大库房面积,增加库管人员配置,加强配件库管理,以便提高工作效率,降低出错率;
3、没有经常性的与客户进行有效沟通,了解客户对我公司配件的意见及建议,并合理的进行调整;应该认识到客户维护是相当重要的。前期全然忽视了客户资料、信息等情况,只是按照服务部提供的台账进行电话回访,没有真正做好客户管理。
三、办公费用的控制
年度本部门在办公费用的控制方面,本着在不影响工作质量与效率的原则下,尽量节省开支,例如办公用品的使用、配件接货费用的控制、水电的使用等。
四、配件库人员工作划分
为了更好的发挥配件库后勤供给职能,对配件库人员工作进行划分:清点、验收、上架、入库、出库、制单、取货。
五、配件用户方面
1、系统的完善配件用户信息包(保内及保外),及时有效的保持与用户联系,避免用户流失;
2、增加与配件用户的维系手段,通过会员服务增强用户的忠诚度,提高配件销售;
3、通过会员的平台,推广公司的其他业务(维修厂、整车销售等),同时挖掘更多新客户;
4、提升公司及售后形象。
六、配件采购计划
根据目前的市场保有量及来年预计销量与市场部商定,制定20_年度的采购计划,保内车需采购常用三包件;与服务人员协作再次统计易损件,根据目前库存制定易损件采购计划;采购常用保养件。在合理库存的前提下,及时补充需求高,急的配件,保障售后服务的壮大、提高。
七、销售计划
关于配件销售,除第一点会员制外,期望举办更多行之有效的促销活动,如展会的举办。
1、展销会促销实施概要:以区域为单位举办配件展会活动,这样可以方便各个区域的客户前来参加,由公司配件知识较为专业的人员对客户进行配件知识的讲解。
2、配件经营需维护客户关系、建立忠诚客户群体。一般而言,整车销售质保期结束后,客户的车辆如需正常运转,必然离不开配件供应商,因此我们更应该加强与客户的联系,通过供应配件,随时了解客户的各种动态,比如车辆使用状况,有无需要其他配件,给出专业的建议,并听取客户意见,让客户在第一时间考虑本公司的配件,同时清楚的了解客户在公司所享受的其他优惠政策(公司会员、其他协议),引导客户来公司购买配件。同时做好相应的客户台账,清晰的掌握客户购买公司配件的相关资料,并根据资料做出明确分析,然后制定相对应的措施。
3、配件经营的关健——价格。客户在大多数情况下会很在意配件价格,经过回访发现配件利润在25%左右,这样既可以给公司带来利润,也可以让客户满意。
八、日常管理计划
1、加强5S管理体系,把各项规章制度落到实处。5S规范是企业科学发展的宝典,但是部分职工对它重视不足。我将督促配件部门员工以及各同事协调进行,确保严格遵守5S体系,对违反条例者视情况进行教育、处罚,保障其实施。
2、加强员工素质教育,提倡主动学习配件技能的氛围。过去个别员工纪律散漫,上班时间吃东西,做工作以外的事情……这些行为不但造成部门工作效率低下,而且严重影响公司形象。我将强化管理,督促员工严格遵守各项制度,认真完成各项交给的任务。对故意违反公司纪律者,将按照公司规定给予处罚。鼓励员工主动探究配件市场动态,把握价格脉搏,勇于探索,善于实践,努力提高工作效率,对表现突出者给予奖励。抗工误工者给予处罚。分析存在的问题,提出解决办法,及时了解部员的思想动态。积极引导,提高效率。
3、优化部门内部配合。现有部分职员特长没有互补,不仅造成资源浪费,人才技能没有发挥,而且不能极大的调动其积极性,新老结合,提高工作效率。
对于20_年度配件部诸多不足之处,还望领导给予指导,我们现在还存在很多困难和不足:如对生疏配件认识模糊,快速反应能力不够,整体业务能力远远不够等等。希望通过学习提高业务能力,弥补不足。我部门也会努力强化自身业务素质及能力,以迎接20_年的新机遇,新挑战。
转眼间,我加入咱们****公司大家庭已经有10多天了。
在维修车间这一段时间的学习适应过程中,我深切感受到了公司管理的严谨性、条理性及制度化的考核工作流程对企业生存发展的重要性。
俗话说得好,“冰冻三尺非一日之寒”,正是在公司领导们的正确引导和严格的管理之下,公司才形成今天井然有序、互帮互助的服务团队和蒸蒸日上的企业新貌。
下面,我就对自己的工作学习及思想情况做一个简单的归纳总结:
从进入车间的第一天起,我就从服务接待流程和DMS系统开始着手学习,因为我深深知道,一个优秀的企业就是从点点滴滴的管理制度和服务流程做起的。
“诚信经营、服务至上”、“每天进步一点点”在我们公司里并不是两句简单的口号,而是涵盖了真切服务客户、自身素养不断有效提升的真实体现,同样也是一个快速发展的企业所特有的强大生命力。
在这里,让我学习到了进站台次、客单价、服务产值收入、备件收入占有率及客户回站率、流失率、呆滞库存比等等这些经营中所必须关注到的数据指标和CSI等管理指标,使我充分认识到要做好一个企业管理人员不仅要贯彻和落实好公司的各项规章制度,管理条例,而且必须要“会算账”,每天来了多少客、卖了多少钱、成本是多少、毛利润是多少都要有一个清晰的数据,然后依据这些数据做有效分析,问题出在哪?怎样去解决?带着这些问题去开展工作,我们的工作才会有成效,才可能会有一个好的结果。
通过对维修车间的学习,使我认知到售后部门在整个公司运营过程中的重要性,因为一个汽车服务企业的利润点绝大部分都汇聚于此。
随着营销时代的变革和互联网络上信息传递的日新月异以及厂部对自身品牌发展的定位战略,尤其是在店面销售环节日况愈下的今天,服务对企业的生存至关重要,同时也是服务企业最后的一道生命线。
所以,厂部对服务商的要求和监察力度也越来越高、越来越大,从接待环节的四件套到维修过程中的“三不落地”,再到服务完结后的客户满意度调查、一对一的服务理念,无一不在触动着我。
例如:为了提高单品销售量,新上市的***车型不仅在配置装饰上根据客户需求喜好做到了网络订制“百搭”概念,并且要求服务商在车辆销售开始打造一对一专属服务,改变了现有的随机接待服务模式,用专属模式贯穿客户使用车辆周期,做到“谁接待谁负责”,这就要求我们的服务接待人员在人员稳定的前提下必须具有很好的沟通和协调能力,微笑企业的忠诚度。
为了做到这一点,我们要重新制订交车流程:要求销售顾问在向用户交车时同步将服务经理、客户经理和服务接待专员一并介绍给用户,并给用户做出服务保障承诺书(详细陈述服务保障内容)和客户移交信息传递单,上面留有客户信息和所有人员的联系方式,附加现场交车照片,加深用户印象和对我们的认知度,同时由接待专员将用户详细资料包括照片上传至DMS系统。
当用户有问题时我们必须做到快速反应,各部门联动,把用户的问题诉求处理在萌芽状态。
当前汽车服务企业的6S概念已不能完全抵御市场带给我们的巨大压力,从初始的客户接待到车辆维修再到修理后的完工质检、交车体验,每一个环节的疏漏或不到位都有可能对我们的经营全况产生影响甚至遭受严厉的违规处罚。
这就要求我们在今后的生产经营过程中要不断强化产品知识,提高服务技能,为用户提供齐全、多元化、一站式服务,满足用户需求并通过高效的细节化管理来提高客户对我们的认可度,最终保持公司的可持续性经营发展。
当然,通过工作和学习我也发现了一些公司存在的不足之处。
比如说,每天早晨做早操,部分员工完全没有听广播里的口号,自顾自的伸胳膊伸腿,造成整体效果很不协调,有一种乱乱的感觉。
还有我自身存在的一些问题,比如对汽车行业的看法上认识不足、比较片面,思想上没有与时俱进,还停留在销售第一的陈旧思想格局上以及对汽车产品的了解程度不够,在今后的工作学习当中我会不断加强学习,争取做一名合格的优秀员工!
一、建立一支团结、上进、稳定而又训练有素的销售队伍。
公司的发展成长首先是要用销售业绩来说话的,而要实现更高的销售目标,销售人才是关键。也许有人认为,现在汽车行业很火暴,顾客主动找上门来,所以销售人员也只是走过场,因此对销售人员的素质没有太多要求。我要说这其实是个错误而危险的观点,我们应该站在高处看问题。现在市场竞争其实日益激烈,回望20_及20_上半年汽车市场一直不是很景气,消费者的购买行为渐趋理智,只有一流的销售人员才能准确有效将品牌价值、先进技术、品质服务甚至品牌的增值行为等传递给消费者,东风风行做为一个国内老字号品牌,它成熟的科技、高标准的品质、可靠的服务……,这其中的东西绝不是一个普通人能表达出去的。所以我工作中的第一重点就是要建立一支既有凝聚力,又有杀伤力的销售团队,做成泰安汽车行业服务第一的团队。
1、人员的挑选我相信贵公司不乏一流的销售人才。但是优胜劣汰,好的人才有更高的标准来衡量。我认为专业销售人才必备的五个基本素质缺一不可,那就是:正确的态度、专业的知识、销售技巧、自我约束、履行职务。
2、人员的培训。在这个信息社会,只有不断地用知识武装自己,才能在社会上立于不败之地。我们的销售人员就要不断地吸取新的知识,掌握更多的信息。我们要制订好计划,定期进行专业培训。销售礼仪、产品知识、销售技巧、标准销售流程都是销售人员的必修课。在培训的方法上主要注意培训内容的系统性与连贯性,打造汽车销售的正规军。
3、建立激励机制,增加销售人员的动力。具体操作例如将底薪+提成分解为底薪+提成+奖金,销售人员划分明确的级别(具体细节详细汇报),这样做能促进员工主动性,提高工作效率,实现公司与员工的双赢。
二、规范展厅管理:
1、推行展厅5S管理(整理,整顿治理,清扫,清洁,修养),打造规范化现代化展厅。
2、人员规范要有详细周密的展厅值班计划分工明确,责任明确,逐渐养成优良习惯。
三、加大对风行品牌的宣传力度,提高品牌影响力,限度发挥品牌效应的作用,用品牌推动销售。
我有选择地调查了数人,其中有风行车主,也有待购车族,有熟悉汽车品牌的人,也有车盲。结果大家对风行这个品牌都没有过多的了解。确实,本人对风行的深入了解也是近段时间的事,大家都知道,品牌在产品的宣传中简单而集中,效果明显、印象深刻,有利于消费者熟悉产品,激发购买欲 望,所以,我们日常一定要加强对风行品牌的宣传:
1、店面宣传。包括店面里醒目的店招及平面宣传、销售人员与顾客面对面的口头宣传、印发广告资料、品牌店面标志的小礼品等等。
2、户外广告宣传。建议在高速公路连接段或汽车城等位置至少有一个大型的、有震憾效果的东风风行的广告。
3、汽车展销。包括每年泰安的重点车展,以及各乡镇县城巡展。风行一直是一个面向普通消费人群,定位于大众化的品牌,我们要让它更加深入人心。
(考虑到我们的市场定位及成本投入,广宣一定要节约成本花最小的成本起到最有效的效果不一定靠报纸,DM宣传,可充分利用店内现有资源进行有效的宣传)
4、让公司每位员工全员参与宣传,宣传店面及品牌,有认识的随时随地宣传,全员宣传,全员销售。
四、市场调查、分析与预测
1、知己知彼,百战不贻。我们应对市场上我们每个车型的主要竞品做调查与分析。具体包括品牌、参数、价格、特点等,掌握这些对于我们有很大的帮助。(对竞品信息本人还有待详细了解)
2、本公司产品的卖点,消费群体及精准的市场定位。
3、对周边城市特别是同行4S店的价格、政策也应及时了解。
4、开发二级市场,充分发挥各个县城汽贸的作用,前期尽量让利于二级经销商,提高公司整体销量。
五、完成销售目标。
根据公司下达的销售任务,要做一个具体的布置。在时间与人员的安排都要落到实处。个人的力量是有限的,团队的力量是无穷尽的,代好团队就是提高销量,作为部门经理,要想作好本职工作,首先必须在思想上与公司保持高度的一致。我始终认为,只有认真执行公司章程,服从公司领导,才能排除一切干扰,战胜一切困难,干好管理工作。在工作中,我坚决贯彻执行公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习,始终使自己的思想跟得上公司的发展。
当然,所有的计划在此都是纸上谈兵,俗话说,实践是检验真理的标准,在今后的工作中,我定当努力将这些计划付诸于实践中,带领团队一起完成领导下达的任务。