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工程自7月份开工以来,安机部在项目部领导的大力支持下,在“安全第一、预防为主”思想的指导下,使安全工作顺利进行,确保工程建设顺利。
1、建立安全生产责任制度,建立健全各项安全生产管理制度,编制各项安全施工预案,并在工程施工中存在的工程隐患与工程部共同编制防范措施,是安全风险降到最低,防止防范事故发生。
2、对进场工人进行“三级”安全教育,并做好培训记录,使工人安全意识提高,预防在施工过程中发生意外事故。与工程部一起对工人进行安全生产技术交底,使工人在施工过程中注意容易发生安全事故的要点,降低安全事故发生的风险系数。
3、深入工地进行安全生产检查。重点检查安全生产责任制的落实、安全隐患的排查整治、安全制度建立、管理组织体系等方面存在的薄弱环节,有关安全人员的持证上岗。
4、展开工地安全文明建设,增设4副大型标语与标牌,加大安全文明宣传力度,项目部在施工现场对安全进行大力宣传,采取形式多样的宣传活动:在危险地带设置告示牌;对现场施工人员进行安全教育;对施工作业面下发作业指导书。
5、防暑降温:7-8月高温天气较多,中午12:00~4:00工地温度较高,为防止工人中暑,现场配备防暑降温的药品。
6、7-8月份工作小结
1)、7月份工作重点在交通工区,检查重点在c、d匝道桥挖孔桩施工,收费站路基爆破施工。
存在的问题:孔口吊装作业工人经常不穿戴安全带,孔口未设置安全防护设施,个别工人违规乘坐吊篮;临时电路搭设不合理;非爆破人员违规装药。
2)、8月份随着交通工区挖孔桩进入收尾阶段,市政桥梁工区0#桥台挖孔桩开始施工、高速公路交通转换与满堂脚手架搭设。
存在的问题:大部分工人不戴安全帽,不听从安全人员管理,违规乘坐吊篮,井口安全防护设施不到位,最主要的还是大部分挖孔桩单人单孔挖桩;临时电路设置不合理,满地铺设;满堂脚手架工人部分操作人员未取得职业操作证、部分人员横穿高速公路;
3)、路基1、2队存在问题:运输车辆大部分没有尾灯;个别车辆有超车现象发生。
总的来说,我项目部采取了一系列切实有效的措施,保持了安全生产态势的总体稳定。但是施工现场部分区域仍存在一些安全隐患,比如挖孔桩临边防护,施工人员违规乘坐吊篮等。这说明安机部安全生产管理还存在着薄弱环节,安全生产基础薄弱,事故隐患大量存在,部分从业人员安全意识淡薄,特别是一些外来打工人员缺乏应有的安全知识教育。对此,安机部还要进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感,全面落实安全生产责任制,加强安全生产基础建设,严肃事故责任追究制度,切实作好施工现场安全生产。
自从党提出西部大开发以来,我省公路建设曰新月异,特别是高速公路以超常规速度发展,许多新建项目、改建工程、通县公路等相继建成通车,同时也形成了大量的内业资料即工程档案。如何有序地管理好工程档案既是工程本身的需要,也是档案部门的要求。
一、思想上要重视工程档案管理工作,并应设专人管理
工程项目建设中一般对内业资料不太重视。到工程完工后,即将交工验收,才开始慌忙整理,有的施工单位甚至人也难以找到,给档案整理带来很大难度。主要原因:
一是整理资料是苦差事,没有人愿意去干。
二是工程到了收尾阶段,大部分人员特别是技术人员又撤离到新的工作岗位。
三是一般施工单位没有专职档案管理人员,内业资料分散于工程技术科、试验室、合同管理等部门。工程后期人员继续撤离后,有些施工单位留下的人员对资料不熟悉,加之有些资料签字手续不完备,需要施工单位或监理人员签字,人员很难召来,拖延了资料整理时间。
四是工程建设中不注重资料收集,为后期资料整理带来巨大的工作量。
由于对内业资料不重视,造成一系列的不良后果。其一是拖延了工程交工时间。其二是耗费大量人力、物力、财务。其三是为项目档案管理带来较大难度。其四对工程质量检测单位资料审查带来难度。
鉴于上述原因,因此应在工程建设中加强档案管理工作,做到工程完工短时间内将内业资料整理结束,为交工验收做好准备。
二、要制定详细的符合各工程实际情况的工程档案管理办法
明确标准和要求交通部就工程档案管理陆续下发了《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》、《公路工程竣工验收办法》、《交通部科学技术档案分类编号办法》和《科学技术档案案卷构成的一般要求》四个纲领性文件,目前我省尚无统一的竣工文件编制办法,各项目建设管理单位应根据交通部上述文件编制符合各项目管理模式的可操作性编制办法。
一是细化建设单位、监理单位、施工单位的资料整理范围。
二是细化组卷要求,特别是各种施工用表的排序,如何使质量评定表、试验表格与工序检查表有机结合应细化,具有可操作性。
三是明确案卷的格式和具体要求,便于施工技术人员操作。在实践中我们发现只有纲领性文件是不行的,必须对竣工文件编制办法细化,让人一看就明白如何操作,避免由于理解不一造成资料整理的混乱,给内业资料管理工作带来巨大的工作量。
三、积极对工程档案管理人员和有关技术人员进行培训,使他们掌握档案整理的标准和要求
由于施工企业来自全国各地,且工程施工中人员变动大,一个新项目可能又是一批新人,各地有各地的具体要求。从实践来看,绝大部分人对档案工作不太了解,有的工程技术人员甚至连施工工艺流程都不明白,整理出来的工程档案千差万别,无法交工。工程开工前,应对档案管理人员及有关技术人员进行系统培训,使他们掌握内业资料整理的标准和要求,思想上统一认识,避免资料整理返工和重复劳动。
四、定期对内业资料督导并与计量支付挂钩
由于资料整理琐碎,不产生经济效益,施工过程中现场又非常繁忙,施工人员绝大部分精力集中在工地,对资料整理一般都是被动应付。如果不认真进行督导检查,到最后内业很有可能一塌糊涂,更有甚者大量的缺资料,所以内业资料应定期或不定期检查评比,引起各方面重视,避免大量的工作堆积。必要时可采取强制措施与计量支付挂钩,为搞好工作档案管理提供保证。
公路工程档案管理工作是工程项目管理的一项重要内容,认真抓好此项工作有利于促进工程管理工作,缩短交工验收的期限,避免工作完工后牵制建设、施工单位大量的人力、物力,顺利完成工程档案的验收和移交工作。
时间过的真快,转眼间一年了,在这里也学到了蛮多做事做人的道理,在这里让我感受到广大劳动人民的辛勤劳动,用汗水在耕耘,用体力付出,也知道父母为了工作为了生活在外面奔波劳累,总之一份耕耘,一份收获,现在有一下总结回顾一下过去的工作情况:
对于建筑施工员,自己必须先对每天的工作内容有掌握,对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握,这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方,不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调,尤其是在很多工序交叉时候,更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。
在这一年的施工员工作中,我收获很多,不仅仅是施工知识的掌握,同时对与各种层次人员的交流有了很大的提高,这里包括与同事的相处,与分包的相处方式,甚至与建设单位和监理之间的交流,这一切的一切都让我受益非浅。
在施工技术方面,我曾经有一次因为没有看技术组发出窗户和门的变更导致门窗洞口位置留错,幸好上报时被我们工长xx发现并纠正。这件事给了我很大的触动,作为一名合格的施工员,必须对技术敏感,我们在实际的施工中,经常会遇到各种设计变更,施工员必须要第一时间了解、吃透这些变更,这样才能真正指挥好现场。资料整理方面做的不好,落下了很多资料,临时突击补资料搞的自己很狼狈。以后一定做到施工资料并行,保证认真工作态度,给以后的资料整理打下基础。
建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。我们要相信付出不一定有回报,但不付出一定没有回报,我们作为年轻的一代更应发扬吃苦耐劳的精神在工作的同时应抽空跟工人沟通交流,在一起聊聊家常啊,给工人师傅一支香烟,工人也会看作是我们尊敬他的一种意思,之后跟工人技术交底,工人也会很乐意的听从并接受,对于工作也能很好的开展,正所谓时时刻刻的密切联系群众联系工人,让工人感受到我们项目部的温暖。
在一年的工作当中我们都尽了自己的努力,为老板节约材料,告诫工人不要浪费材料,能够用的半砖块全部用上,二次结构植筋尽量全部用切割下来的短材料,大河有水小河满。
明年的综合楼也即将上马,综合楼基本上包含了土建工程的全部内容,有工程量之大工程难度之大特点,在我看来是一种学习的契机,我们应该迎头而上携手为中天公司再创辉煌。
以上为我参加工作以来的一些心得和体会,我会在以后的工作和学习过程中逐渐给自己定好位,为以后的工作作出更好的规划与总结。建筑是一门艺术,我们都是建筑的艺术家,择了建筑,选择了xx,我相信这是我可以为之奋斗终身的事业。
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