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第一篇：能源计量工作总结
20xx年以来，为提高能源计量的工作水平，我矿以节能减排为核心，积极推进能源计量管理与监督工作，现将一年来得工作总结如下：
一、能源计量工作中采取的措施及效果
1、计量工作总体情况
根据矿的实际及生产工艺情况，配备了合理的能源计量器具。目前矿配备能源计量器具xx0块，其中衡器1台，电能表105块，水表2块，加油机2台，压力表20块。各计量器具分别配备在锅炉房、泵房、变电所等岗位，满足了能源计量质量管理计量的需要。
2、能源计量管理机构及人员情况
成立了能源计量领导小组，建立了三级能源计量管理体系，由副矿长担任计量领导小组组长。矿设立能源计量管理机监督机构，配备专人负责，负责能源计量和监测管理；计量员若干，主要负责计量设备的配备、计量过程、量值溯源的监督管理及能源计量数据的采集。另有电工、维修工，负责计量器具的日常维护、维修，负责检查计量设备的使用效果，测量的准确性、可靠性。
3、能源计量器具的配备情况
矿能源计量器具的配置基本上符合GB17167-20xx（用能单位能源计量器具设备和管理通则）的要求。一级计量仪表的配备率达92%，二级计量仪表的`配备率达100%，满足计量的基本需要。计量器具检定率达100%，足够的能源计量器具配备为能耗分析和考核工作打下基础。
4、能源计量器具的管理现状
在计量器具的管理上，严格按国家执行标准定期检定，并取得了质监部门颁发的计量仪表检定合格证书并参加县级的考核。
二、存在问题
由于我们的技术力量有限，能源计量方面的很多问题还有待解决，例如：能源计量工作档案整理不全，排查不全面等。
三、下一步的打算
下一阶段，将总结经验，采取切实有效的措施，全面开展节能降耗计量活动。首先，组织能源管理人员培训、交流节能经验，制定符合本单位的技术改进方案和节能降耗措施。其次，完善计量管理机构，健全机制，把资源节约的责任纳入各工作岗位的职责之中，纳入各单位的日常管理和工作考核之中。最后，加强对能源计量检测数据的准确度加强分析，把计量工作全面细致的展开。
第二篇：计量工作总结
一、整体情况
本年度南疆一号库共完成吞吐量331.9万吨。再创历史新高。汽柴油进库165.6万吨，出库166.3万吨。其中进库卸船63艘共计61万吨。管输进库共计104.6万吨。油船发货44艘共计36万吨，管输出库共计130.3万吨。
二、作业情况
1.管输作业
我库以接收天炼管输成品油为主本年度共接收88批次流量计累计979524.23吨，实际罐收量为977267.97吨，差量2256.26吨。损耗率为2.3‰。7月流量计鉴定后我库进行了4次比对。比对期间平均损耗率为2.26‰。
2.水路作业
本年度共装船44艘全部为柴油，共计36万吨，装船损耗率为1.26‰。卸船63艘其中49艘为汽油共计61万吨，卸船损耗率为1‰。柴油船14艘共计20.1万吨，卸船损耗率为1.71‰。装卸船均完成公司下达指标。但是瑕不掩瑜，装卸船超耗现象依然存在。南疆一号库由于储存和输转以及海上接卸的是馏分较轻的汽油、柴油，在油品计量交接过程中，存在着各式各样、不同程度的油品损耗问题。为了节约能源、防止环境污染、提高油品计量的准确性，认真研究油品损耗发生的原因，并采取相应措施降低损耗，是我库面临的一项重要工作任务。
三、损耗分析
1、水运装卸船过程中损耗
我认为水运卸船油品损耗主要包含三个方面：计量不准、卸不尽、管线不实。
（1）、量不准主要是由于计量人员操作不规范导致数据测量不准，有时船舶上的油品可能出自不同批次在密度上有很大差异。卸入罐中导致油品分层，取三点样不具有代表性，导致密度结果偏差过大，2万立方米的油罐可能形成10几吨的误差。此种情况通过复测三点分别取样可以甄别是否分层，若分层加点测试等方法避免计量误差。
油船船板量的计量要求使用我方提供的计量器具与船方共同计量严把油船计量关，从源头上降耗。
（2）、卸不尽：
原因是由于油船卸油装置存在结构设计方面的缺陷。扫舱泵无法将油品完全抽空，油船底量无法计量，只能估算。
（3）、管线不实，
现在接卸油船使用的是港务局石化码头南四专用汽油线，每次作业完毕不扫线，理论上管线中应为实线，但是通过比对管线量发现管线中有不实的情况出现，卸船汽油线泄压在库区，但是通过计量发现油库保管溢油比管线空量要少。
2，管输损耗分析
对于管输收天炼损耗率超标，我们首先从自身找原因，现在计量都是采用静态计量方式，这种计量方式自身就存在不可避免的计量误差如计量罐容量误差、计量器具、检尺等主观操作、环境因素等都会给计量的准确性带来影响为减少成品油交接计量误差的损失严格实行亏量复测制度，专门准备好一套复测器具，复测做到换人，换器具。保证计量的准确性。避免在计量交接时的纠纷。
与此同时在储备库数质量科与调运科的牵头下与天炼进行协调，在作业中补压，减小流量计误差，并且避免中途停泵。
四、下一步工作计划
针对油品转运过程中油品损耗产生原因，我库将在新的一年里，积极开展工作，以控制油品损耗。
1、避免量不准：
首先，计量人员要严格按照操作规程对船舶罐体的'相关计量参数进行复核，在每次输转卸油之前都认真测量
第二，计量操作人员要加强技能锻炼，规范计量操作步骤和操作手法，提高计量器具测量结果的准确度。
2、避免卸不尽
首先，计量人员要严格遵守职业道德操守，维护公司的利益，其次，严格遵守卸油操作流程，装卸船均坚持测量油各污油舱，同时向船方传递一个计量员严格遵守操作流程，工作细致认真，一丝不苟的信息。
为减少计量器具引起的油品损耗，库区将严格做到以下两点：
1、涉及计量交接的主要计量器具要求定期检查，以减少检定偏差，提高检定精度，并按要求和使用情况进行规范操作及维护，减少交接误差。对过期的器具及时向数质量部门汇报送检。保证在用器具百分之百合格。
2、加强对船舶和管线以及流量计监控和定期比对。
加大船舶监控跟踪力度定期比对管线量，对大亏大溢及时进行分析，加强夜间作业时对码头管线以及阀组的抽查与巡视。另外在使用流量计交接的同时，认真记录油库油罐检尺情况，定期汇总分析各环节数据，对出现的异常数据应认真分析，及时处理和调整，提高运行的稳定性。
第三篇：计量年度工作总结范文
尊敬的各位领导：
你们好！ 我是品质部计量中心精测计量员――xxx.
时光飞逝，不知不觉间到工厂已半年时间，20xx年即将过去，过去的一年里，在公司领导正确方针的指引下，认真学习、不断进取，思想业务技能各方面都取得了进步。政治思想上以饱满的工作热情对待各种工作任务，解放思想、与时俱进。在本职工作上兢兢业业，勤恳工作，任劳任怨。这期间，从陌生到熟悉，这与各位领导和同事的关心和帮助是分不开的，借此机会向各位表示最衷心的感谢！ 。
在计量中心各位同事和相关协作部门同事的共同努力和配合下,精测室计量工作全面发展, 我个人也顺利完成了本职工作任务。现将20xx年工作总结如下:
1．坚决服从上级领导的工作安排。
2．在新产品不断试验的情况下，克服种种困难不断更新测量技术和理念，在保证原有检测项目的基础上开拓了很多新的辅助检测项目，为新产品的研发与试验生产提供准确数据。
3．遵纪守法，严格执行公司的所有规章制度，按照质量体系的规定，以严肃认真的态度、优质的服务质量做好计量检测相关工作。
4．锐意开拓，不断进取，掌握新的检测技术，为今后更好的开展工作奠定了坚实基础.
5．合理安排时间，利用科学、合理、专业的测量方法和正规的操作程序对产品的日常检测、cpk、全尺寸、新产品试验等 做相关计量检测。
6．团结协作，互相帮助，和各位同事一起共同把精测室计量工作做好。并做好精测各种测量仪器的日常保养与维护工作。
回顾一年来的.辛勤工作，我在精测计量检测领域内仍感不足，仍需不断学习。
21世纪是飞速发展的时代，是以品质取胜的时代，品质是企业的生命，是我们每一位员工的责任，要让品质成为每位员工心中重中之重。我们有好的技术，好的服务，更要有过硬的品质才能在客户心中树立公司良好的形象
品质是企业的命脉，是企业生存与发展的首要条件，同时也是企业人品格、精神和智慧的体现。品质，就应该如同长城一样，历经千百年风雨和战火的洗礼、考验，至今仍旧巍然屹立于世界的东方，成为中华民族的骄傲、自豪！
品质对公司的利益与成长、及我们每个人的生活都有至关重要的关系。精测计量检验工序是针对品质而产生的一个环节，这一环节的重要性可想而知。20xx年是一个崭新的开始，也意味着新的挑战到来。千里之行，始于足下。在新的起跑线上，将加倍的努力。作为精测计量检测员，如何在新的一年让品质更上一层楼，我将继续发扬以往优良的工作作风，总结经验，从以下几个方面展开工作:
一、高度的责任感和主人翁精神，对于精测检验工作的过程，必须用认真负责的态度去对待，严格要求，一丝不苟，做到过程用心，精度放心。而具备主人翁精神，才能做到积极主动，敢做改善的领头羊，敢于面对和承担工作中的困难与挑战，为实现品质零缺陷的目标真正贡献自己的力量。
二、深入学习高新计量检测知识，牢固树立明确品质观念。掌握品质高新计量检测知识是做好精测检验工作的必备条件。只有通过不断的学习和积累经验以及明确的品质观念做引导，才能让自己成为一名合格的计量精测员。
三、只为成功进取，不为失败辩护。因为知识、经验的不足，工作中难免会有犯错之时。面对失败，我们不应逃避和放弃，而是要更加努力地学习和总结，为成功不断进取。
新年将至，在此 祝各位领导新年快乐、万事如意！
祝公司辉煌腾达，蒸蒸日上！
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