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第一篇：计量工作总结
今年来，标准计量工作在局领导关心和正确领导下，贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，紧紧围绕县委、县政府的中心工作和省市质监局下达的各目标任务，切实履行监督与管理职能，使各项工作稳步开展，现将全年工作汇报如下：
一、标准化工作和组织机构代码管理工作
1、标准化工作：
（1）积极开展标准登记工作。全年共督促21家企业进行了标准备案登记工作，其中：发放标准备案登记证14家，到期未修订4家，向市局重新申请备案3家，发放《企业产品执行标准登记备案告知书》21份，并督促企业标准到期的东华镇煤矿等10家乡镇煤矿及时向市局申请标准备案。
（2）扎实搞好企业标准化服务。积极开展百家企业标准化提升服务工程，帮助xx公司建立和完善企业标准体系，摸清企业产品执行标准情况，及时向企业通报相应产品的国际标准化和采标等信息，引导企业落实企业标准化主体责任。
（3）帮助xxxx等4家企业完成标准化良好行为企业复审申报工作。
（4）完成xxxxxx有限责任公司标准化良好行为企业创建申报工作。
（5）加强了对商品条码的宣传推广及监督管理，全年确定新注册商品条码用户2家。
2、代码证工作：
（1）认真实施三证合一登记制度。5月29日省政府召开全省实行三证合一登记制度动员视频会议后，我局按照县政府的要求，立即对此项工作进行了安排部署，积极与省质监局联系协调，加班加点，调试设备，培训人员。并主动与工商、税务部门沟通协调，密切协作，克服技术方面的难题。认真做好信息审核、采集上报，及时申请了组织机构代码，确保了三证合一营业执照的发放。
（2）全年共办理机构代码406份，在规定的时间内按时上报电子档案数据，保证电子档案扫描工作100%完成且资料齐全，严格按照《xx省组织机构代码档案管理办法》，做好原始档案的收集、存储、管理、切实做到纸质档案不缺失，保证纸质档案的完整性。
二、计量监督管理工作
一是认真开展集贸市场免费计量器具的检定工作,集贸市场计量器具免费检定是政府关注民生、计量惠民的重要举措，截止目前，共检定集贸市场3个，检定500公斤以下计量器具577台件。
二是加强对定量包装商品监督检查。利用春节前，对辖区生产企业、粮油商店、超市中小食品、土特产、酒类等商品开展定量商品净含量和商品过度包装专项监督检查，共抽检38批次。
三是开展在用强制检定计量器具备案登记工作。对全县15家煤矿、2家加气站、5家企业用于贸易结算、安全防护、医疗等强检计量器具进行摸底清理并备案登记，全年共登记计量器具852台（件）。
四是积极开展计量惠民生、诚信促和谐双十工程工作，大力弘扬诚信计量理念，推广诚信计量体系建设。组织引导33家商业、服务业经营单位9家乡镇卫生院、5家配镜行业、10家乡镇煤矿、3家超市、8家加油站）实现了诚信计量自我承诺。
五是利用3.15国际消费者权益日、5.20世界计量日宣传活动，共发放各类宣传资料850余份。加强了对计量法律法规的宣传，让广大从业人员和消费者进一步了解计量监管的重要性，不断提高经营者的计量法制意识和消费者的自我保护意识，努力营造全社会学法、懂法、执法、守法的良好氛围。
三、能源计量审查工作
为深入推进资源节约型和环境友好型社会建设，以《重点用能单位能源计量审查规范》为依据，今年已有15家企业完成能源计量审查的自查，报送了自查材料。经市局初审材料，不齐的要求补齐，有问题的给予指出。考核组对列入重点用能单位xxxxxx公司等15家企业进行了现场审查。重点对各用能单位的能源计量管理基础工作、能源计量器具配备和使用、能源计量人员配备培训、能源计量数据管理等情况进行审核和现场检查，通过审查我们发现企业不够重视，申报材料不及时，准备工作不充分，资料准备不完善，企业人员流动性大，个别企业经过培训的人员调离岗位，还有企业不愿意来参加培训等问题。
第二篇：计量工作总结
一、整体情况
本年度南疆一号库共完成吞吐量331.9万吨。再创历史新高。汽柴油进库165.6万吨，出库166.3万吨。其中进库卸船63艘共计61万吨。管输进库共计104.6万吨。油船发货44艘共计36万吨，管输出库共计130.3万吨。
二、作业情况
1.管输作业
我库以接收天炼管输成品油为主本年度共接收88批次流量计累计979524.23吨，实际罐收量为977267.97吨，差量2256.26吨。损耗率为2.3‰。7月流量计鉴定后我库进行了4次比对。比对期间平均损耗率为2.26‰。
2.水路作业
本年度共装船44艘全部为柴油，共计36万吨，装船损耗率为1.26‰。卸船63艘其中49艘为汽油共计61万吨，卸船损耗率为1‰。柴油船14艘共计20.1万吨，卸船损耗率为1.71‰。装卸船均完成公司下达指标。但是瑕不掩瑜，装卸船超耗现象依然存在。南疆一号库由于储存和输转以及海上接卸的是馏分较轻的汽油、柴油，在油品计量交接过程中，存在着各式各样、不同程度的油品损耗问题。为了节约能源、防止环境污染、提高油品计量的准确性，认真研究油品损耗发生的原因，并采取相应措施降低损耗，是我库面临的一项重要工作任务。
三、损耗分析
1、水运装卸船过程中损耗
我认为水运卸船油品损耗主要包含三个方面：计量不准、卸不尽、管线不实。
（1）、量不准主要是由于计量人员操作不规范导致数据测量不准，有时船舶上的油品可能出自不同批次在密度上有很大差异。卸入罐中导致油品分层，取三点样不具有代表性，导致密度结果偏差过大，2万立方米的油罐可能形成10几吨的误差。此种情况通过复测三点分别取样可以甄别是否分层，若分层加点测试等方法避免计量误差。
油船船板量的计量要求使用我方提供的计量器具与船方共同计量严把油船计量关，从源头上降耗。
（2）、卸不尽：
原因是由于油船卸油装置存在结构设计方面的缺陷。扫舱泵无法将油品完全抽空，油船底量无法计量，只能估算。
（3）、管线不实，
现在接卸油船使用的是港务局石化码头南四专用汽油线，每次作业完毕不扫线，理论上管线中应为实线，但是通过比对管线量发现管线中有不实的情况出现，卸船汽油线泄压在库区，但是通过计量发现油库保管溢油比管线空量要少。
2，管输损耗分析
对于管输收天炼损耗率超标，我们首先从自身找原因，现在计量都是采用静态计量方式，这种计量方式自身就存在不可避免的计量误差如计量罐容量误差、计量器具、检尺等主观操作、环境因素等都会给计量的准确性带来影响为减少成品油交接计量误差的损失严格实行亏量复测制度，专门准备好一套复测器具，复测做到换人，换器具。保证计量的准确性。避免在计量交接时的纠纷。
与此同时在储备库数质量科与调运科的牵头下与天炼进行协调，在作业中补压，减小流量计误差，并且避免中途停泵。
四、下一步工作计划
针对油品转运过程中油品损耗产生原因，我库将在新的一年里，积极开展工作，以控制油品损耗。
1、避免量不准：
首先，计量人员要严格按照操作规程对船舶罐体的'相关计量参数进行复核，在每次输转卸油之前都认真测量
第二，计量操作人员要加强技能锻炼，规范计量操作步骤和操作手法，提高计量器具测量结果的准确度。
2、避免卸不尽
首先，计量人员要严格遵守职业道德操守，维护公司的利益，其次，严格遵守卸油操作流程，装卸船均坚持测量油各污油舱，同时向船方传递一个计量员严格遵守操作流程，工作细致认真，一丝不苟的信息。
为减少计量器具引起的油品损耗，库区将严格做到以下两点：
1、涉及计量交接的主要计量器具要求定期检查，以减少检定偏差，提高检定精度，并按要求和使用情况进行规范操作及维护，减少交接误差。对过期的器具及时向数质量部门汇报送检。保证在用器具百分之百合格。
2、加强对船舶和管线以及流量计监控和定期比对。
加大船舶监控跟踪力度定期比对管线量，对大亏大溢及时进行分析，加强夜间作业时对码头管线以及阀组的抽查与巡视。另外在使用流量计交接的同时，认真记录油库油罐检尺情况，定期汇总分析各环节数据，对出现的异常数据应认真分析，及时处理和调整，提高运行的稳定性。
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