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一、高度重视,切实加强“安全生产服务月”活动的组织领导。
二、结合实际,指定切实可行的实施方案。
三、创新方法,注重实效,确保活动顺利开展。
(一)是组织开展调研活动。
(二)是开展安全培训活动。
积极帮助指导企业认真开展安全教育,加大对企业职工教育培训工作的`监督检查力度。并根据各企业安全教育培训需求,企业申请从业人员“三级安全教育”和特种工培训,地区职业安全检测检验中心和安全生产培训机构须3日内安排师资力量到现场开展培训,全力帮助企业解决影响开工生产的突出矛盾和问题,减轻企业负担,推进企业早开工、早生产;
(三)是把开展安全生产服务活动与加强监管队伍作风建设相结合,深入开展行政效能建设和创先争优活动,进一步改进工作作风,创新服务方法,提高服务质量,落实服务措施,做到心系企业,服务企业。对兖矿新疆煤化工有限公司等新建企业,主动上门服务,提供新建项目安全设施“三同时”等相关手续办理流程,得到企业好评,树立了安监系统良好形象。
在做好职责范围内安全监管企业建设项目特别是重大招商引资、重大项目的服务,积极投入到事前、事中和项目落地投产后的全过程安全服务中,帮助企业在新项目建设以及大项目、大企业在生产发展过程中需要的安全服务。主动靠前,积极协调中介为企业提供安全技术咨询。
(四)是将“安全生产服务月活动”与开展安全标准化创建活动相结合。
(五)是开展安全检查活动。
(六)是按自治区要求,进一步深化安全生产行政审批服务工作。进一步缩短行政审批时限、优化行政审批程序,提高行政审批工作效率,减少企业负担。
四、存在的问题
(一)是时间紧,安全生产服务月活动周期短,活动不够深入。
(二)是一些企业涉及的问题不是安监一个部门能够解决,需要各部门联合,共同解决。
(三)是一些工作不够深入,伏在面上,工作没有取得实效。
五、下一步工作措施
(一)是继续开展安全生产服务活动,将该项活动融入全年安全生产工作中。
(二)是解放思想,创新形式,将安全生产服务活动与日常管理相结合。
(三)是要通过以月促年,不断研究和探索安全生产服务工作新思路、新举措,将服务安全工作形成长效化,不断总结经验,形成制度,使安全生产服务成为引导企业加强安全生产基础管理工作“助推器”。
今年以来,我站在市处、县局等上级有关部门的正确领导下,按照安全生产工作要求,深刻吸取XX“8。21”重大客运安全事故教训,加强对运政执法人员、企业和运输从业人员的安全教育,减少了安全隐患,降低了运输安全事故,提高了运输安全管理水平。
一、加强组织精心部署
按照上级安全生产工作要求,我站对安全生产工作认真进行了布置和安排,制定了运输安全生产活动方案,成立了由XXX站长担任组长的领导小组,将安全工作具体措施落实到站领导、科室及具体责任人,对运输安全生产活动进行了周密的部署和安排。我站结合本地的运输安全生产实际情况召开专题会议,针对运输安全生产工作中存在的问题进行了认真研究,并开展了全县运输安全生产大检查活动,做到查纠结合,防患于未然。
二、强化监管落实责任
为确保安全生产工作万无一失,站层层落实了安全生产责任制,将管理责任落实到人头,对每辆客车和危险品运输车辆的技术状况检查都实行了检查人员签字的制度。为保证安全管理工作抓实抓细,站确定由一名副站长主抓,由班子成员分别包保,按工作分工,分解到具体人头,并由站班子成员对全县的运输生产单位逐个检查,对查出的事故隐患进行整改,确保安全生产工作万无一失。
三、抓住重点强化措施
道路运输安全生产工作涉及面广,工作头绪繁杂。我站认真履行道路运输安全生产管理职责,以驾驶员培训、道路旅客运输、危险化学品运输为重点,结合本地实际,从涉及安全生产工作的源头抓起,从每一项工作的细节抓起,全面推进道路运输安全管理制度的落实和安全生产长效机制的建立。主要抓好了以下几个方面的工作:
(一)全面推进驾驶员素质教育,着力提高从业人员的职业道德水准。今年以来,我站继续加大机动车驾驶员培训教学大纲的宣传力度,出动宣传车50多辆次,张贴标语120余条,营造了驾驶员素质教育和文明行车、安全驾驶的良好氛围;积极督促X县XXX驾校实施培训记录,完善驾驶员培训和考试工作的有效衔接。同时,严格实行重特大道路运输安全事故的责任倒查制度,对重特大事故负主要责任的驾驶员依法注销其从业资格,对相关人员严肃追究责任,绝不姑息迁就。
(二)加强客车安全管理。首先,加强营运客车技术管理,严把市场准入关。站严格按照相关技术标准和管理规定,加强对营运客车的定期检测,把好技术状况关,健全车辆技术档案,做到一户一档。对不符合规定的客车、私自改装增添座位的客车坚决予以改正,对达不到安全标准要求的车辆,强制其退出道路运输市场。第二,抓好客运市场安全整治,以清缴私自倒买、倒卖经营线路、打黑除霸、甩客、倒客、宰客、私自延伸、更改线路等违法经营行为为重点,成立领导小组,制定实施方案,采取上路稽查、站点源头检查、群众举报查处相结合,确保X县客运管理无盲区,有效净化了客运市场秩序。共查处客运黑车1部,甩客、倒客、宰客等非法经营行为5起,处理群众举报和客运纠纷23起,清缴私自倒卖客运线路交易车辆11部,罚款1万余元。第三,加强客运班线管理,通过召开例会,强化对驾驶员运行行行为的监管,防止驾驶员疲劳驾驶。对于不按规定进站经营的班线客车,坚决采取措施,予以纠正,直至取消所属企业在该线路上的'经营资格。第四,组织运输管理执法人员,不定期深入到汽车客运站,采取明察暗访等形式全面检查车辆安全例检、出站把关、易燃易爆危险品的查堵、安全宣传等工作情况,督促客运站落实各项安全生产管理制度,认真执行安全操作规程。坚决禁止客车“带病”营运、危险品进站上车和超员车辆出站。
(三)规范危险品安全生产管理。站高度重视危险品运输工作,以今年交通部换发新道路运输证为契机,通过采取
一系列措施,切实解决危险化学品在道路运输过程中存在的突出问题,最大限度地预防重特大危险化学品运输安全事故的发生。
首先,严把市场准入关,对新申请进入危险化学品运输市场的企业,我站深入现场,实地检查企业车辆、人员和设施、设备情况,严格按照规定的条件进行审核,达不到开业条件的,一律不予审批。实行“三见”,即见车、见人、见证,严防安全条件不符合要求的企业和新的“大吨小标”、“小车大罐”运输车辆进入危险化学品运输市场。
第二,强化危货市场建管,建立危货安全管理长效机制,对危货运输企业、车辆、从业人员实行“户籍化管理”,对全部危货档案资料彻底清查,一户一档,一车一档,图片资料量化细化,真实有效,为危货管理工作提供详实的基础资料。同时,对危货运输企业及车辆安装GPS全球卫星定位系统,实现对危货车辆定位、行驶状态、信息传递、保安报警、历史资料记录及调度管理,GPS系统的安置,增强了我县危货运输安全生产工作能力,最大限度地避免危货运输事故发生,为危货管理工作提供了一个崭新管理手段。
第三,抓好危货运输专项整治。对危货运输企业开展安全大检查,查漏洞、查隐患、保安全,动真格,狠抓安全责任落实。通过对危货运输业户档案内容检查,对危货车辆检查,对从业人员检查,确保档案资料齐全、规整、属实,企业制度健全,落实责任制,车辆技术性能良好,消防安全设施齐备,从业人员持证上岗率100%。
四、做好机关安全保卫工作
我站认真落实昼夜值班制度,做好防火、防盗;制定车辆管理规定,车辆不准私自外借,严格遵守交通规则,做到车辆出行安全;做好票据和钱物管理,由专人负责,按时清缴。同时,不定期开展安全大检查,对于查出的问题和隐患及时查处并进行整改。
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