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第一篇：机械工程师工作总结
时光荏苒，岁月如梭，20xx年已在不经意间悄然逝去、回首20xx，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚、20xx年是公司大发展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰巨的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信、过去的一年，我参与了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对动态产品有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质、同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平、现将具体工作总结如下：
一、20xx年的工作成绩（以时间为序）
1、设计、调试出口印度的摩托车试验机
印度之行是成功的，也是艰难和值得回味的、我们一行三人，在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得肯定的、但，我觉得也有一些遗憾的地方、由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让印度人对我们的满意度下降、如果我们注意这些细节，用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门，那么，我相信我们会从中受益
2、主管设计PwS―J20B1
此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货、
3、参与设计PwS―200B
与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西、比如，设计的严谨和严肃性，此产品已发货、
4、参与设计PwS―250c
与毛工一起设计，目前已通过用户预验收、
5、作为技术方面的项目负责人，设计Nw―DYB20
此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验、左工对我要求很严，找mTS等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务、目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试、
6、参与QPNS―200H7、QPSB―200的设计
这两台产品同样是新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢、这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多、
7、参与了PNw―B5000的设计
此产品我在车工的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图、我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解、
8、参与了PNw―6000的`设计
目前正在紧张的图纸设计阶段、
9、与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题、
10、为销售部门做技术方案，提供技术支持、
二、20xx年学习成果
20xx年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了ANSYS、coSmoS、PRE等软件，买书进一步学习了SoLIDwoRKS，掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力、20xx年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上、20xx年，我自学了coSmoS有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具、现在，我对有限元分析充满了信心、另外，我实现了有限元分析软件上的跨越、以前也曾想过要学习ANSYS这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，一直没有好好学习、毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ANSYS，并给技术人员培训、我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了ANSYS，现在已能用它进行简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。
同时，我还自学了PRoE等三维软件、虽然在目前的工作中，SoLIDwoRKS已经够用，但PRoE毕竟是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习、学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼、比如利用三维软件做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等、
三、20xx年工作作风方面的改进
“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中、随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值、我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴、通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素、我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为、做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我20xx年工作作风方面最大的收获、
四、做得不足的地方
回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒、比如：缺乏独立承担责任的勇气、遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定、左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上，刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心、后来自己接管过来，解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气、还有，我的语言表达能力有待加强、或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干、现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通、
20xx年已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来、路正长，求索之路漫漫，公司20xx年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，做好工作计划，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
第二篇：设备维护工作总结
回顾过去的20xx年，喜忧参半，喜的是TDI产量又创新高，“二改三”项目已进入实施阶段，红水装置已投入运行，新废酸装置框架已完工，明年x月份准备安装。忧的是有的设备长时间带病运行，隐患无法消除，给设备的管理和维修带来不便。现将一年来的工作情况分以下几个方面进行汇报：
一、从设备管理方面
1、加强现场设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。根据公司和车间要求，我们加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原来制定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款又进行了细化，对车间所属设备实行定点巡检，包机到人，责任到人。对x界区来说，工艺较复杂，重要设备较多，如果巡检不仔细的话，很可能发生设备故障，造成不应有的损失。为此，我每天都和钳工同时进行巡检，及时交流巡检情况，对发现的问题进行确认。同时，及时和工艺人员沟通，了解设备运行状况，发现问题积极协商解决，如xx装置的xx卸料阀密封问题的解决以及x机油封及时更换等，充分反映了我们车间的团结和协作，同时也反映了车间领导对设备管理的重视程度。我们在发现重大设备问题及时向上一级领导汇报，反映情况。从实行情况来看，效果较明显。职工们的责任感增强了，对设备的维护细心了，并且发现了x机和x泵的两个重大设备隐患，及时的组织力量进行抢修，消除了设备意外事故隐患，为实现设备的长期良好运行、生产系统的'稳定运行、月产量超过x吨提供了强有力的保证。
2、加强设备技术档案管理，完善技术资料设备技术档案是对设备检修过程的记录，通过对设备技术档案的检查，可对此设备的运行状况、损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和对设备的改进。对车间动设备技术档案每周检查一次，对未及时填写的及时通知该界区的技术员，保证技术档案能及时反映出设备的维修情况，有利于对设备的管理。
3、严把设备检修质量关。设备检修质量的好坏，直接影响到设备运转的稳定，影响到系统的稳定运行。作为设备技术员，检修质量是第一要务。无论是设备大修还是抢修，我对拆检的设备仔细检查，对损坏设备积极查找原因，找出症结，及时解决，保证设备的稳定运行。
二、从节能降耗方面
1、积极实施设备国产化工作，降低备件成本和消耗。可以说，20xx年是我车间设备国产化力度最大的一年，因为x界区的设备多数是国外设备，备件价格昂贵，供货周期长，这对设备的维修和降低成本是非常不利的，因此，在经过充分论证后，我们对重要设备进行了国产化，虽然仍存在一点小问题需改进外，但总的来说是成功的。降低了成本，缩短了备件的供货周期，为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。
三、工作的不足
在20xx年一年的工作过程中，我觉得在以下几个方面还有待改进。
1、在设备管理方面，设备管理经验不足，有待学习和改进。如每月的预修计划都不能按期完成，但未说明原因，使预修计划形成应付上级的摆设。在20xx年我们要严格执行月修计划，当然也要按设备实际运行状况进行实时地调整。
2、在巡检过程中，对发现的设备问题未提起足够的重视，以致造成设备突然损坏，如x泵壳的断裂。吃一堑长一智，以后要加强这方面的学习，争取在20xx年有所改进。
3、专业知识和技术水平有待提高。这些我将会在以后的日子里通过刻苦的努力学习、实践，不断的积累经验，在实践中来锻炼自己，完善自己。
展望20xx年，我们还有很长路要走，x万吨的实施，设备隐患也会增多，我们的任务还非常繁重，因此，我们更要努力的学习，积极地准备。
第三篇：维修工工作总结
时光飞逝，在忙碌间辞旧迎新，在总结中锐意进取。在山西晶通集团的英明决策及刘总的正确领导下，20xx年的xx怡通雪佛兰售后部有了很大的改观。从刚开始没有车间到车间的建立、硬件设施设备的逐步完善，再到人员到位，售后部的工作开始走上了正轨。结合20xx年售后维修的总体情况来看，售后部基本实现了年初拟定的工作计划。为了更好的完成工作，总结经验，扬长避短现对售后部做了如下工作总结：
一、20xx年售后服务部KPI指标完成情况：
20xx年进厂台次是3000台，总产值是2300000元，客单价是773。
二、不足之处：
1。制度不够完善，管理出现混乱；
2。流程执行不规范，不能严格按照服务流程的标准内容进行执行，坚持度不够100%，在接待流程上，出现接待不及时的现象，交车流程中，有时容易出现简化交车流程步骤的情况，比如操作讲解，派工流程中，由于配件订货时间的延长以及业务接待不了解车间可利用工作时间，致使交车时间的拖延造成客户不满
3、服务顾问对车辆知识不熟悉，导致在一般故障诊断上对车间有太多的依赖性，流程执行不规范且比较生硬，不能通过自己的亲和力有效拉近客户之间的距离，和客户很好的交流，并培养客户的忠诚度，车间维修人员的维修经验不足，（在过去的一年中，我们在业务上还显得不成熟，特别是年轻的`学徒们还需加强学习。主要表现在：作业时，对现场设施设备掌握不熟悉，对作业技能及方式方法不了解，要考虑到现场情况变化多端，应对及应变措施还达不到所需要求。业务学习不仅要理论联系实际，同时经验及教训也十分重要，平时应多向师傅请教，多了解现场实际情况，多参与维护作业。），明年要加强对专业知识的培训
4、各部门协作性不强，欠缺一定的部门沟通力。
5、车间质检岗不到位，造成流程缺失，质量管控不够严谨，造成车辆不能100%质检。
三、20xx年售后服务部工作计划：
1、加强各项规章制度，尤其是考勤、车间5S管理等方面的执行监督力度，保证各项业务顺利开展，并有章可循，并使公司制度的执行具有长效性。
2、规范服务流程：
（1）、部门要根据售后维修实际情况合理制定执行业务流程的标准和考核机制；
（2）、要求岗位员工找出各个流程的执行要点，通过剖析和自身总结细化相关流程；
（3）、关联密切的部门员工实行轮岗式实习，时间设定为1个月左右，增加岗位了解；
3、注重理论联系实际，进行定期和不定期的培训，提高业务接待的接待效率，车间注重对维修技师操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的维修能力；
4、平时沟通中，加强沟通和团队协作。售后服务，对团队协作要求比较强，大家要及时与同事沟通，有问题及时向行家请教，大家取长补短，共同完成工作任务。虚心接受领导在工作上的指导和意见建议，要及时与领导沟通，积极的听取他人的意见和建议，不断努力学习提高自己；
5、加强LMS在线系统的学习，在实操中不断总结、提高维修技术水平，提高维修质量，严格执行三检制度，提高一次性修复率；
6、长期不懈地坚持把安全意识放到第一位，防患于未然。实时进行安全知识、消防条例的学习和教育，树立安全第一的思想，每天对库房保管的工作进行检查清理，对么有签字、及时归还、清洁的班组进行处罚，保证专用工作的正常使用。正常使用损坏的工作及时补齐；
7、端正服务思想，维护售后部形象，售后部每一位员工要端正服务态度，急客户之所急，完美的服务好每一位客户。
总的来讲，面对即将到来的20xx年，新的一年是富有挑战的一年。为努力实现公司质量目标，赢得客户的满意度和忠诚度，为公司创造更大的收益，售后服务部已经做好了迎接挑战的准备，也有信心把服务做得更好！