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20xx年就快结束,回首20xx年的工作有硕果累累的喜悦也有遇到困难和挫折时的惆怅,时光过得飞快,不知不觉中充满希望的20xx年就要伴随着新年伊始的钟声来临了。回顾20xx年,可以说咱们物业公司改革的第一年是持续发展的关键年,现就本年工作情况总结如下:
一、虚心学习,努力工作,圆满完成工作
一年来,在上级主管部门及公司领导的大力支持下,消防工作在20xx年的工作基础上,进一步深入贯彻落实《消防法》紧紧围绕“安全第一,预防为主”的安全生产方针,按照“谁主管,谁负责”的原则,强化了消防安全工作的管理,加大宣传力度,全面提高了广大干部职工的消防安全意识,使公司的消防安全工作落到了实处。通过公司各部门和全体职工的共同努力,公司全年实现无重大生产事故、无火灾责任事故。
1、我是20xx年12底月调到消防安全保卫部,担任消防主管,一上任就面临元旦、春节两大节日,针对物业公司特点我们认真安排部署元旦期间的防火和安全生产工作,逐步落实了各小区与商户签订防火责任状情况,通过签订防火责任状使广大业主从思想上重视防火工作,自觉加强防范。春节临近,我们多次召开消防安全会议针对小区存在火灾隐患的违规搭建及时清理和根据小区(大厦)本区的实际情况制定了春节放炮时间的管理措施和巡逻办法,避免火灾事故的发生。由于各级领导的重视,全体员工的不懈努力,两节期间末发生一起责任火灾事故和安全责任事故。
2、物业公司小区多、大厦多、点多面广消防管理难度大,针对这一特点我们加强了,重点单位和重点部位的消防安全管理工作,重点部位的安全管理是安全管理工作的核心,做好重点部位的消防安全管理工作是关键,为此加强了监督、检查和日常工作管理工作,我们加强了三级管理、三级检查、制度。使安全生产管理体系全面得到落实。避免意外事故的发生。认真做好每月对所属单位,平衡计分卡检查考核工作,对发现的消防隐患及时要求单位整改,对小区反馈工作中无法解决的各类问题与上级联系沟通,使问题及时得到解决。
3、根据实业集团要求在集团范围内进行火灾隐患整治工作的通知,为了进一步摸清本公司、小区(大厦)内部火灾隐患情况,深入扎实地开展好火灾隐患整治工作,有效预防火灾事故,结合冬、春季火灾发生特点以及物业公司实际情况,我们积极开展了火灾隐患整治工作,并将个小区(大厦)存在问题进行汇总,及时上报集团和相关部门。
4、20xx年1月4至3月30日结合物业公司的实际,在所属各单位保安队伍中开展民族团结教育活动,活动期间各单位按照公司的安排要求,开展一系列的民族团结教育工作。通过为期三个月的学习教育,使物业公司保安队伍中形成了民族团结的良好氛围,通过此次学习教育,进一步拉近了各民族之间的距离,以及民族团结的重要性,并在保安队伍中涌现出了一批民族团结先进集体和先进个人。根据各公司推荐、领导小组审核,经有限公司研究决定:两个先进集体和5名先进个人进行表彰和奖励。并号召公司全体员工向他们学习,牢固树立民族大团结是新疆各族人民的生命线和三个离不开的思想,做好各项工作,为企业发展做出贡献。
二、加强组织领导,切实落实消防工作责任制
为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,把消防安全工作作为各项工作的重中之重来抓,管理人消防安全培训,提高管理者的消防意识,明确消防管理责任,根据签订《重点单位消防工作目标管理责任状》并实行隐患事故排查责任制,建立了防火例会制度、消防活动日制度、学习培训制度、安全隐患零报告制度及消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展。
“你好,这里是3号线福田地铁站,现在3号线往双龙方向站台发生‘火灾’,请求支援。” 9月23日凌晨2时,随着深圳地铁工作人员拨通119火警电话,一场地下轨道交通灭火救援实战演练拉开序幕。
9月23日拍摄的演练现场。
当天举行的广东全省地下轨道交通灭火救援实战演练由深圳市消防救援支队承办,调集了深圳市消防救援支队全勤指挥部及战勤保障分队、通信分队,8个大队、17个消防救援站及深圳地铁运营企业消防队等救援力量,共计40辆消防车、210名指战员参与。
据了解,本次演练采用深圳支队近年来探索创新的示教演练模式。演练模拟9月22日晚上19时,深圳市福田区福田站综合交通枢纽负三层3号线下行方向,两名男子在即将到站的地铁车厢内以及站台引燃携带的背包,火势迅速蔓延的场景。
9月23日,消防指战员演练对门进行破拆,解救“被困乘客”。
演练分为初期、发展、猛烈、总攻四个阶段,使用运营地铁进行灾情设定,模拟最不利救援环境,共持续1个小时。
9月23日,消防指战员演练转移“受伤乘客”。
在演练中,消防指战员利用高清图像图传系统等手段,收集掌握信息,分析研判灾情,针对警情等级划分、力量调度模式、轻重型作战编成等进行调整优化,并通过排烟机器人等先进高科技装备器材,开展灭火、侦察、破拆、搜救、排烟等救援课目,展示了处置地下轨道交通灭火救援难题的.战术战法,检验了新装备的作战效能。
9月23日,消防指战员在演练中操控排烟机器人。
由于地下轨道结构复杂、密闭,人流量大,导致地下轨道交通火情侦察难、疏散搜救难、通信保障难和防排烟难,地下轨道交通灭火救援一直是世界性难题。应急管理部消防救援局20xx年在全国开展地下轨道交通灭火救援试点工作,深圳消防救援支队作为第一批次试点单位开展先行先试工作。
9月23日,消防指战员演练在隧道内进行“搜救”。
深圳消防救援支队负责人表示,将总结此次演练中的问题和不足,将实战演练转化为实战能力,同时不断加强实战化训练,持续提升消防救援队伍处置地下轨道交通灭火救援专业化水平。
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