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第一篇：物流安全管理的工作总结
20xx年，我公司始终围绕“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。公司20xx年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下：
一、加强组织领导，明确工作目标
我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署全年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发xxxx[1]号文件，明确安全监管工作的重点，确保安全责任横向到边，纵向到底。
一是公司与各车辆分队签订20xx年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成;
二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，更好地加强安全生产管理和监督;
三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾押人员培训合格率100%。四是加大安全资金投入，对车辆及停车场的安全设备进行配置、增添，经费投入近x万元，有效地保证生产设备使用完好，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。
二、做好活动的开展，落实安全责任
按照上级管理部门指示，在20xx年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“9、15专项整治”、“隐患排查”等6活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合公司实际，制定各项活动的具体实施方案。成立活动领导小组，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作。
对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补班，确保活动扎实开展，取得预期效果。
三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作
1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织从业人员进行认真细致排查，在安全隐患排查中，共查出隐患x起。
其中二队车辆安全设施设备配备不齐（三角木），公司立即予以整改，确保了每辆车辆安全设施设备配备完善。并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产系数的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。
2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司三级gps监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。
gps超速共x起，处罚共x起，教育x余起。严格按照gps管理规章制度体系加强了gps安装、维修、监控、处罚等内容，有效遏制了车辆违章情况的发生。
3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。
4、认真抓好驾押人员的安全教育培训，入职培训，对所有驾押人员进行安全警示教育大培训，20xx年1月、6月分别2次积极配合市运管处对我司驾押人员严格进行了安全警示教育，法律法规、lng运输基本安全知识，安全防护及实行操作技能等方面的培训。
综合考核安全行车50万公里或连续安全行车8年的驾驶员占95%以上，安全行车30万公里或连续安全行车5年的驾驶员达100%，驾押人员综合素质达aa级的占90%，共参加培训人员x人。培训考试合格率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好5个方面的教育工作：
⑴安全意识与安全责任。
⑵行车的安全自查，驾押人员应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。
⑶认真做好事故应急演练工作，教育驾押人员有处置突发事故的应急能力，降低事故损失。
⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、等陋习驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。
⑸加强事故案例分析，认真组织驾押人员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。
四、广泛宣传发动，增强全员意识：
1、会议贯彻宣传
对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。
20xx年我公司召开安委会会议x次，月度安全例会x次，其他会议x次，组织安全学习，针对性安全培训教育4次，公司发文x余次，电话通知做好安全工作x余次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。
2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全
公司及各个分队，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语x余条，安全简报x期，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使驾押人员受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，增强从业人员安全意识，达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。
3、抓住“安全活动”进行宣传
在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“无违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。
4、利用事故的案例宣传安全
利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强驾押人员对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。
事故案例分析教育，使驾押人员认识到发生事故直接威胁人的生命，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完成。
第二篇：物流安全管理的工作总结
六月份是全国第xx个“安全生产月”。今年“安全生产月”活动的主题是：强化安全基础，推动安全发展。为开展好“安全生产月”的各项活动，在“红六月”里华东公司紧紧围绕活动主题，并结合安全生产标准化“三基”建设工作开展公司的各项安全工作。现就华东公司上半年安全工作和“活动”开展情况汇报如下：
一、安全教育工作常抓不懈
坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，华东公司上下高度重视，由“一把手”亲领安全工作，以确保此次“活动”顺利开展。
安全工作的重点在预防上，如何预防，安全知识教育是预防工作的重点。华东公司以“活动”为标准，通过学习文件和观看视频教育以增强公司上下员工的安全知识；通过重温安全一号文，深入学习和宣传两个《决定》，即：《关于二Oxx年安全生产工作的决定》和《二Oxx年安全生产工作决定》，以提高全体员工的安全防范意识。
二、建立健全各项安全工作
以本次“活动”为契机，结合本单位安全管理的特点，13年华东公司的安全工作重心是“打好安全基础，确保一方平安”。除加强安全教育知识培训外，还将安全工作的重心放在基础安全工作上，建立健全了对车辆、消防等与安全工作相关的基础资料，确保安全工作有据可依，有据可查。
三、加强安全管理，确保一方平安
以“活动”为突破口，并与半年来的安全工作相结合，针对本单位的安全区域进行了自查自纠活动，排查隐患，增强了员工的自我保护意识。
1、在人身安全方面，根据《淮矿现代物流有限责任公司驻外人员安全管理办法》规定：人员外出22:00前必须回到住宿地；日常非工作性需要外出半小时以上，必须提出申请。
2、在车辆使用方面，合理的安排和使用办公用车，严格控制车辆的使用和安全出行同时，对公司现有车辆建立了出车登记，对车辆进行定期保养和检修，以确保车辆出行安全，从而减少交通事故隐患的发生；对节假日驻外员工外出，在进行交通安全宣教的同时，提醒员工要遵守交通道路安全，让每位员工“高兴而去，平安而归”。
3、在消防工作方面，做到预防为主，将消防隐患杜绝在萌芽状态。无论是在办公场所还是在宿舍，都要做到消防器材专人负责、定期检查，对过期消防器材及时更换，对明火使用要做到使用完毕及时关闭开关、闸门，员工之间要做到相互监督，从源头上杜绝火灾事故的发生。
4、在用电安全方面，做到安全用电与节约用电相结合，无论是在办公场所还是在宿舍，做到下班后人走电断，防止电器设备等因过热而引起的火灾，在节约用电上做到尽量使用节能型灯具，光照充足不使用照明，下班及时关闭电源，杜绝用电浪费，减少公司的成本支出。
5、在防偷盗方面，做到无论是在办公场所还是在宿舍，人员离开时，门窗关闭，钱包等有价、贵重物品要随身携带，不留将大量现金、贵重物品滞留办公场所及宿舍，对公章、证件等财务用品要及时归位，确保存放安全；要求每一们员工提高自身安全防范意识，增强自我保护能力，对一切浅在和已存在的不安全因素要加以防范和杜绝。
通过今年“全国安全生产月”活动的开展，我们将在以后的工作中，落实各项安全工作，自觉遵守各项安全规章制度，认真履行自己的安全职责，杜绝违章现象的发生，保障全体员工的工作、生活安全。
第三篇：燃气安全检查工作总结
20xx年以来，燃气办加强统筹协调，在区委、区政府和区城市管理局的正确领导及指导下，明确工作分工和责任，认真贯彻落实上级的工作安排部署。今年以来未出现重大燃气安全事故，较好完成了各项任务。现将20xx年开展工作汇报如下：
一、我区燃气行业基本情况
我区现有1家燃气公司、4家燃气充装站、4家燃气加气站，所采用燃气供应方式为管道天然气和瓶装液化石油气两种模式。管道天然气由新奥燃气有限公司经营，瓶装液化石油气由充装站充装，经送气工对外出售。据统计，我区20xx年管道燃气行业共供气8894万立方米，瓶装液化石油气12892吨（约28362.4立方米），瓶装液化石油气需求量仍然占据一定市场。瓶装液化石油气有市场的原因有两点，一是自从我区开展大气污染防治工作以来，各乡镇都积极推动煤改气，乡镇居民对燃气的需求量大幅增加；二是乡镇、城中村、城乡结合部等区域尚未畅通燃气管道，燃料供应难以用天然气管道来满足需求，瓶装液化石油气以供应方便灵活、辐射范围大等优点，仍是该区域的重要气源。
目前，我区已出台了《亳州市谯城区“1+2+21”安全生产专项整治三年行动实施方案》，区直相关部门和乡镇以此为指导不断加大监管排查力度，定期进行全面系统的燃气安全隐患排查工作，但非法经营、储存、倒装、运输和违规充装液化石油气等违法问题具有一定的隐蔽性，一些违法问题仍未彻底杜绝，我区各相关部门联合执法，严厉打击非法经营燃气行为。
二、开展的主要工作
（一）深化打非治违，严肃查处非法经营行为。加强对运送钢瓶的卡车、面包车及厢式货车的.关注和临检布控，依托区域警务合作平台，协力查处跨地区非法经营、运输瓶装液化气的违法犯罪活动。今年，共查处6家非法倒气行为，5人被移交当地公安机关。
（二）定期检查督查，夯实属地管理和企业主体责任。今年以来，我局持续加大燃气企业监管力度，燃气办成立三个专项巡查督查小组，每日针对辖区内24个乡镇（街道）、1个谯城经开区轮流巡查督查燃气安全隐患问题。用倒追的方法，监管辖区内燃气企业的违法违规行为，督促各燃气企业全面做好清单管理，督促企业排查整改的基础上，按月度开展滚动排查和风险隐患整治。谯城区有4座汽车加气站、4座液化气充装站、1个新奥公司（天然气），每个场站内都安装远程摄像头，24小时不间断监管，燃气办公室配备喊话系统，发现有违规车辆驶入场站、违规充装钢瓶行为、违规操作人员等可以及时喊话制止，有效的强化燃气安全监督管理工作。
（三）结合工作实际，组织开展专项整治。6月15日至7月10日，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，组织开展了燃气隐患大排查大整治行动，全区共排查非居民用户家数1500家，排查燃气安全隐患630余条，其中，已整改630条，整改率100%；张贴燃气安全告知书共4100余份。期间，共查处多存多放燃气钢瓶共84只，其中50公斤液化石油气钢瓶2只、15公斤液化石油气钢瓶73只、5公斤液化石油气钢瓶9只。查处液化石油气气体共325公斤、查处的液化气钢瓶已全部报废处理。
6月8日以来，组织开展了工业企业自建LNG设施专项整治，针对辖区内41家企业自建LNG设施，其中28家是小型加工厂自建杜瓦瓶，目前已全部拆除；关于13家规模企业自建LNG设施现已拆除8家，剩余五家企业自建LNG中，司尔特正在与新奥磋商协议细节，亚珠碳素厂正在完善手续，另外三家已查封且停止使用违规自建LNG设施。
（四）按要求开展督查，深入推进专项整治集中攻坚。按照市、区安委办工作部署，于7月10日至9月30日，联合商务局、市场监管局、各乡镇等，开展了城镇燃气安全管理工作落实情况督查。共检查8113家，排查整改问题隐患5068处。下发了整改通报，指出了各责任单位的工作不足，提出了下步工作要求，推进了专项整治集中攻坚工作的开展。
（五）坚持堵疏结合，积极推进液化气市场整合。在深化打非治违的同时，按照城镇燃气安全专项整治三年行动工作部署，在日常工作中，加快液化气瓶装供应站推广工作，积极推进液化气市场整合，形成竞争有序、规模适度、布局合理的液化气经营格局，解决偏远乡镇充气难问题，压挤非法经营生存空间。截至目前，已建成供应站8座，还未验收发证，剩下的正在积极督促各燃气企业推进中。
（六）创新监管方式，组织开展燃气场站“安全体检”。按照“专家查隐患，执法促整改”的安全监管模式，20xx年12月份聘请第三方安全技术咨询机构严格按照燃气行业规范标准对全市燃气场站进行安全检查，共检查燃气场站72座次，发现隐患103处，已下发整改通知。截至目前，已完成整改103处，整改率100%。
（七）加强安全宣传和入户安检，保障市民用气安全。在燃气安全监管工作中，一是加强安全宣传教育，我区安排每年举办2期针对区直相关部门、乡镇及燃气经营门点的安全专题培训，其中上半年培训班已于5月21日举办。二是积极推广智能安全液化气钢瓶使用，目前全区普及率达到98%以上。三是联合各乡镇（街道）开展燃气安全进万家宣传培训，今年以来，采取理论讲解与现场演练相结合方式，培训61次，直接教育群众23000余人次；四是联合电视台制作燃气《走进农家》节目，今年以来电视报道稿件61条，新媒体稿件61条，受众人群80余万次。
三、存在的主要问题
信息化、标准化运营体系大部分企业尚未完全建立，管理工作推进困难，对燃气企业安全经营管理的制度还不完善，安全生产监督管理信息化建设系统工作处于摸索阶段。同时，安全监管并不是单部门单一活动，与相关部门缺泛联动，给管理工作带来困扰。
（一）城区燃气管道工程建设与城市基础设施建设衔接不够，部分道路无燃气管线位置标识，建设施工时容易造成事故。
（二）市民对天然气认知不足，不少住户装修时私自改动燃气管道及设备、包封燃气管道、将燃气表安装在密闭的橱柜里、在开放式厨房里使用燃气等，存在着极大安全隐患。
（三）燃气快速发展与安全不同步的问题突出，管道燃气管线违章占压、违规穿越密闭空间等问题依然存在，液化石油气企业违法充装、无证经营等行为突出。
（四）科技信息化手段滞后的问题突出，燃气自闭阀、燃气泄漏报警器等使用不多，很多乡镇燃气事故的发生与未安装信息化燃气报警装置或出现故障，无法提前感知重大风险等有关；
四、下步打算及工作建议
下一步我区将本着坚持人民至上、生命至上，常态化开展城镇燃气安全风险隐患排查整治，加快构建全环节燃气安全责任链条，积极推广城市生命线安全工程“合肥模式”，切实保障城镇燃气健康稳定运营，不断增强人民群众的安全感。持续开展燃气安全专项整治活动，并加大力度，扩大范围，要不留死角，全方位，地毯式排查燃气安全隐患；各地不但要继续加大餐饮户、馍店、药材初加工户和各企事业单位燃气用户的排查力度，而且要加大排查居民燃气用户，尤其是农村偏远地区燃气安全用户的力度；针对各类燃气使用户，加大巡查力度，建立台账；开展燃气安全培训活动，加强宣传引导，利用电视台、抖音、广播、微信公众号和张贴宣传单等方式进一步宣传引导；督促燃气企业，落实企业主体责任，加强入户安检，签订供气协议，引导用户安装燃气泄漏报警器等。
第四篇：企业安全生产年终总结
在今年的安全管理工作当中，我在黄经理的正确领导和监督、支持下，我和安环保卫部同时们一道，按照安保部的工作思路和总体要求，认真履行岗位职责，使全年的两万吨船台的安全管理工作任务得到了很好的完成。这是领导和同事们一起团结一致，努力奋斗，扎实工作的结果。现将个人在两万吨船台全年安全管理工作总结如下：
一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生产的宣传教育工作
在今年工作开始，我从两万吨的实际情况出发，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上对安全工作重视，则安全工作开展着就顺利，安全规章和制定执行起来就比较容易，一线生产的安全管理就容易实现。因此在平时我把安全生产的宣传教育纳入到思想工作的总体布局，大力宣传安全生产中的法律法规、方针政策和加强安全生产工作中的重大举措，宣传安全生产工作的先进典型和经验，提高了员工的自我保护意识和能力。通过广泛深入的宣传教育，多种样式的安全活动，提高了员工对安全生产的意识，起到了很好的效果。
二、安全组织工作得到了很好的健全
在今年中两万吨船台的安全管理工作中，我们成立了安全管理小组，安保部安全员和工程队安全员对两万吨船台的安全工作实行齐抓共管，共同监督，共同负责。大家每周一对两万吨船台的安全隐患和安全文明卫生生产进行检查，及时排查现场生产中的安全隐患和文明生产中的不足之处，使安全管理上了一个新的更高的台阶。在此我们还不定时的开展安全管理会议，大家及时沟通工作的问题，让问题在第一时间内及时的得到解决。通过安全小组的建设，两万吨船台的安全管理情况得到了很大的转变。
三、现场安全管理规定和“6S”管理工作得到了进一步加强
为了进一步加强两万吨船台的安全管理，满足现象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，两万吨船台陆续出台了一系列新的规定和措施，通过这一系列规定和措施在两万吨船台的陆续的实施，使现场的安全管理和文明生产都得到了质的提高。工人的行为和物品摆放进一步规范，现场工作环境更加整洁、安全状况进一步好转。为员工创造了一个整洁、舒适、合理的'工作场所和空间环境，有效地改变了工作环境凌乱不堪的现象，营造了一种安全、文明、整洁、高效的工作环境，大大提高了工作效率。这是造船事业部、各班组成员、安环保卫部一起努力的结果，成绩有目共睹。通过现场的实践证明，两万吨船台出台的一系列规定和措施是完全正确的。
四、工作中存在的不足之处
一年来，尽管我在做好本职工作上付出了努力，但是仍存在诸多不足：
1、对安全管理的理论知识钻研不够，有待进一步的提高和完善。
2、对现场的安全形势的把握还不够深入，不够具体，不够全面。
3、对安全法律法规和我厂安全生产方面的规定规范掌握的还不够全面，缺乏全面把握和统筹协调。
4、现场的安全生产的知识的宣传还不够到位。
五、今后工作的计划和需要具体改进的地方
1、加强对安全管理理论知识的学习，进一步提高自己的综合素质。
2、在工作上积极创新，转变工作思路，集中精力，解决好一线中经常出现的安全问题。
3、开展多种形式的安全教育内容，努力使员工的安全行为更加规范。
在回顾全年的工作中，我不仅为取得的成绩感到喜悦，但是我深刻的知道我更应该保持清醒的头脑，正视安全管理工作中存在的不足之处，从而更加深知自己肩负的责任和使命。因此我要以更加的积极的态度和热情投入到一线的工作之中，真正把我厂的安全规定落到实处，为我厂的安全管理做出出自己的一份贡献。
第五篇：lng个人年终工作总结
时光飞逝，转眼间20xx年即将过去，我也由一名新员工变成了老员工。翻看这一年来的工作日志，回顾这一年来的所有工作令人欣慰。这一年是紧张的一年，也是充实的一年，也是喜忧参半的一年。在新捷燃气从事的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，我会尽最大努力去适应这一岗位，以自己的微薄之力为公司创造更多的利益。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了新捷这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。
现在就XX年一切工作情况总结如下：
XX年是忙碌、充实而又紧张、愉快的一年。在公司的领导及同事的帮助下，和改装长李厂长的带领下完成了一切工作，圆满顺利地完成了半年来的工作任务。后来应工作需要公司领导将我安排到加气站检查没有手续的车辆在这一切工作中我作到了没手续的车辆禁止进站，不安全的车辆禁止加气，在这工作中很多驾驶员对我的态度领导也是看的到的，在这里我觉得我自己对我的工作尽到了自己的责任。下面是本人到加气站的工作总结：
一：今年公司加强加气站数质量管理，严把数量质量关，给加气站的经营提供了良好的保证，同时也树立了公司质优量足的品牌形象。
二：一个加气站的管理水平不仅仅体现在销售量上，更应该反映在多方面、多层次。因此，一年来在公司领导的带领下，在加气站全体员工的积极配合下，我38号站在站容站貌、规范服务、以及员工素质方面都有了较大改善，内部管理水平在杨领导的带领下得到全面提高。
三：在公司领导的亲切关心和大力帮助下，以强化内部管理为重点，以提高积极效益为中心，在奥运年这个特殊环境下确保了加气站安全生产无患无忧。
四：公司领导坚持“以人为本”的管理方式，提高员工的凝聚力，在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急，受到广大员工的一致好评。
作为公司的一名普通员工对公司取得的骄人成绩，我也感到深深的自豪。在这里将我个人在加气站这半年的工作情况向公司领导汇报如下：在办公室领导及同事的帮助下，能够以踏实、积极的工作态度适应加气站的工作，较好的履行了工作职责基本上完成了年初预定的工作目标。通过近一年老同事对我的不吝指导及自身的.不断努力，我的工作技能也有了很大的提高。当然在出成绩的同时由于实际经验不足，工作中也存在着不少的问题。加气站的工作比较繁杂，由于自己的粗心大意经常会犯一些小的错误。今后我会克服自身的缺点，遇事不马虎，谦虚积极的向周围理论水平高，业务能力强的同志学习，增强自己的服务能力以百分之百的热忱投身与今后的工作中，不断提升自己的业务能力及职业素质，争取来年取得更好的成绩。
20xx年即将过去，公司在这一年中取得了骄人成绩，作为一名普通员工，对此我表示忠心的祝贺！同时，也非常感谢站内领导及同事们在这一年中对我的帮助，我会“百尺竿头，更进一步”。最后，希望大家在接下来的一年中工作顺利，家庭和美，收获一个完美的20xx！
第六篇：安全生产部年终工作总结
回顾一年来，我们主要抓了以下几方面的工作：
一、加强出车率管理，确保按时完成作业任务
为了提高大列接卸速率，我公司从5月份起采取了出车率考核的管理方法。即：单月车辆出勤率达不到80%的车辆，公司收回港内倒运牌照。自从执行此项规定以来，第一个月6辆车因出勤率不达标被摘牌子。收回的牌照由具备出车能力但没有牌照的车主进行抽签，继续参与港区作业，以此类推。三个月后，出车达标率达到了100%。此项措施，即提高了接大列的速率，又调动了车主、司机的出车积极性，同时降低了内耗，可谓一举三得。
二、严格按照安全标准化工作要求开展安全工作
（一）建立健全机构，落实安全生产责任制，完善各项规章制度
我公司安全管理工作采取由生产经理领导，安质经理主抓，各值班队长具体落实的机制，层层管理，分层负责，确保安全工作落到实处。2018年，我公司以落实安全标准化为契机，逐步修订了《安全生产责任制度》、《安全生产责任制考核管理办法》、《安全生产会议管理办法》、《事故隐患排查治理管理办法》、《安全生产投入资金保障管理办法》、《劳动防护用品管理办法》、《安全生产检查管理办法》、《安全生产培训管理办法》、《安全生产奖惩管理办法》、《员工考核细则管理办法》、《集装箱下线作业管理办法》、《GPS监控系统临时管理规定》、《作业过程中使用手机的管理办法》、《事故报告和调查处理管理办法》、《危险源点管理办法》、《安全生产事故现场处置方案》等16项制度，使管理与实际更贴切，做到安全管理有章可循。
（二）加大安全教育培训力度，增强员工安全知识技能
2018年我公司新进员工xx人，其中xx人已离岗，针对人员流动性大这一现象，我公司不但坚持做好岗前三级安全教育培训工作，并且对在岗员工坚持每月全员培训一次。培训内容包括安全基础知识、现行法律法规、港区各项安全规章制度、岗位安全操作规程、危险源辨识知识、应急救援知识。安全月期间，我们还举行了安全知识竞赛，既验证了员工对安全知识的掌握情况，又提高了员工们学习的积极性。
通过培训，增强了员工的安全知识，提高了员工的安全意识与安全技能，为今后的安全生产工作打好了坚实的基础。
（三）加大安全检查力度，消除事故隐患
违章是催化事故的肥料，隐患是滋生事故的土壤。加大安全检查，鼓励自查自纠，是抓好安全生产工作的重要一环。我公司安全检查工作实行工作现场日查，车辆设备班前司机自查、安质经理每周抽查的工作方法，时时刻刻不忘向员工灌输“高高兴兴上班来，平平安安回家去”的思想。2018年以来，查出大小违章及设备隐患xx余项，落实罚款xx余元。诚然，处罚只是一种管理手段，并不是最终目的。我们的最终目的是消除隐患，确保安全。
（四）从业人员持证上岗
按集团要求，所有从业人员都必须持有使用单位下发的上岗证才能从事港区作业。除此之外，我公司港区作业人员要求板车司机要求持B本及以上，铲车司机要求持C本以上，正面吊、叉车司机，必须取得技术监督局或行政审批部门下发的特种作业操作证。不具备双证的不予录取，禁止作业。
三、按集团要求开展质量管理体系认证工作
自2018年5月起，按集团要求，我公司开始推进质量体系认证工作，到现在为止已历时半年。我们经过了培训学习，前期收集资料，根据GB/T19001-2014中的条款修订相关管理制度，形成支撑文件的记录，再到文件下发体系试运行。在此过程中，我们发现了很多管理上的不足。通过逐步发现，逐步修改，逐步完善，使公司的管理水平得到了逐步的提高。
虽然我们取得了一定的成绩，但是也存在一些问题。偶尔的违章违纪虽然无伤大雅，但也说明了在安全管理方面我们还有很长的路要走。总之，在新的一年里，我们要再接再厉，扬长避短，再创佳绩。
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