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一、加强学习,提高自身政治素质,提升工作业绩
平时注重学习贯彻十八大会议精神,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,我紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守大队的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到文明执法、耐心细致。根据工作实际情况积极探索路政巡查工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。
二、保护路产,维护路权,抓住路政巡查的重点,保证高速公路畅通
高速公路各种突发状况比较多,比较复杂,所以处理起来要完全把握好路政巡查的重点,保护好路产,维护好路权。能在每天的巡查工作中发现问题,解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管,要求其能严格按照安全施工规定进行施工,排除各种安全隐患,坚决确保安全生产。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平。加强与养护、监控部门的沟通和联系,将保畅放在工作的重要位置,切实做到处理问题认真、大胆、心细。
三、严以律己,宽以待人,遵守公司的各项规章制度,廉洁自律
本人严格遵守大队的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的路政巡查员的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。同时正确对待手中的权力,依法办事,按制度办事,按原则办事,文明执法。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。
下面就自身存在的问题、具体表现、产生的根源做一深刻剖析
一、存在问题的具体表现和产生问题的原因分析
⒈政治理论学习的自觉性不强,运用理论去指导实际工作不够。
具体表现为:一是自觉主动抽时间学习不够。除参加大队组织学习外,平时自己很少能自觉主动地抽出时间学习政治理论方面的书籍。二是学习的深度不足。没有在理论研究上下功夫,学习中集中通读文章、听辅导报告,看报纸和电视新闻较多,认真坐下来研究原著少,虽然在学习中有时也写一些心得笔记,但是真正联系自己的思想和工作实际写体会心得笔记不多。
2敬业精神尚可,但工作主动性不足。
具体表现为:一是在工作中的开拓创新的.意识和专研好胜的精神少了一些,多了些因循守旧,按部就班,墨守成规的习性。二是对工作只限于听领导的安排,而在具体工作中如何结合实际进行开拓创新,搞出特色上,没有自己的工作创新思路。
分析原因:就是责任心,责任意识不够强。认为自己工作多年了,有时产生松口气、想歇歇的念头,致使工作有时不够深入,满足于完成领导交办的任务,满足于面上不出问题,创新意识淡化,忽视了工作的积极性、主动性、创造性。在实际工作中,少了几分拼搏多了几分安逸。
二、整改措施和今后努力的方向
一是要树立刻苦学习的精神,努力改造主观和客观世界。政治上的坚定来自于理论上的清醒,只有勤奋学习,才能有坚定的政治信念和判断是非的具体标准。就能在政治上、行动上同党中央保持高度一致。并在日常的工作和生活中努力实践。具体到实际工作上,着眼于对实际问题的理论思考,着眼于新的实践与发展,做到理论与实际、主观与客观的真正统一,在改造主观世界的同时,改造客观世界。
二是要不断掌握法律法规和提高行政执法能力,特别是要掌握从事路政工作需要的业务知识和业务技能,不断改进工作手段和工作方式,提高工作质量。
总的来说,在过去的时间里,我在路政管理工作方面有所的提高,但是离领导的要求还有很大的差距。今后要认真听从领导安排,积极配合领导工作,通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力,提高自身素质,要完全做到眼尖、心细,对路上出现的各种安全隐患要能及时处理,确保道路安全畅通;同时能够及时处理各种路政案件,保护好路产,维护好路权,避免路产损失,认真做好路政巡查工作。
一、20xx年工作回顾
20xx年,是“xx交通跨越工程”计划启动之年。一年来,在市委、市政府和上级部门的坚强领导下,xx交通人解放思想,抢抓机遇,奋力开拓,圆满完成了全年各项目标任务。市交通运输委被评为全省交通运输系统先进集体,一批交通单位被市政府授予“全市重点工程建设先进工作单位”荣誉称号。
(一)交通基础设施加快建设,综合交通枢纽功能日趋完善
以重点工程为切入点,狠抓枢纽项目建设,全年完成交通固定资产投资xxx亿元,同比增长xx%。
交通枢纽建设取得新成就。xx机场三期工程、机场交通中心全面开工建设。xx至咸宁城际铁路开通;xx新港江北铁路一期基本建成。xx机场第二通道基本建成,四环线西段全线施工,四环线南段、xx高速xx段开工建设。xxx公路大桥主桥施工,建成一二级公路路基167公里、路面132公里,建成通湾公路829公里。金口重件多用途码头、花山码头一期等项目基本完工,阳逻集装箱三期等项目加快续建,上海通用汽车配套码头、xx海事搜救中心等项目开工。江北驾培基地投入使用,xx汽车客运中心一期建设完成,汉口北综合交通体开工。
项目前期工作实现重大突破。天河机场三期工程初步设计全部获批。xx长江大桥获国家发改委核准,xx长江大桥上报国家发改委待批。xx汪辛公路、xx蔡大公路等6个一二级公路工可获省发改委批复。
(二)综合交通功能持续增强,运输保障能力不断提高
围绕提质增效升级,推进综合交通运输体系发展。全年完成交通运输换算周转量xxxx亿吨公里,同比增长xx%。
航空运输跃上新高点。xx机场旅客吞吐量达到1570万人次,同比增长12%;国际及地区旅客吞吐量突破100万人次,同比增长59%;全年新辟5条国际及地区航线,累计达到25条。国际及地区的航线数量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北监管局、空管湖北分局切实提高监管服务水平,不断满足民航快速发展需求。
铁路运输形成新格局。xx铁路局增开xx始发至杭州、宁波、青岛、厦门、福州等方向高铁或动车7对,以xx为中心的“米”字形高铁网基本形成,构成了覆盖东南西北各个方向大中城市的快速客运新格局。xx火车站成为目前全国高铁辐射最广、到达城市最多的高铁站,年旅客发送量突破千万人次。深化铁路货运改革,推行“一条龙”、“门对门”运输服务。
邮政行业开创新局面。市邮管局成功举办xx市第一届快递行业职业技能竞赛和“xx市最美快递揽投员”评选活动。市邮政局参与承办首届中国期刊交易博览会,完成了全市邮政设施普查和500个村邮站建设任务。
水陆运输迈上新台阶。阳逻至上海洋山“xx直达”航线增加箱位xx%,实现每天发班;内陆港口首条近洋班轮―“xx台集装箱快班”开通。全年更新道路客货运汽车7325辆,船舶运力净增万载重吨。
轨道交通进入网络化新时代。轨道交通4号线一期建成试运营,与轨道交通1号线、2号线一期构成“工”字形轨道交通架构,连通三大火车站,实现了高铁、城铁、地铁的快速换乘。
绿色交通实现新突破。编制完成《xx市建设绿色交通城市区域性试点项目实施方案》,确定x个试点项目,获首批拨付资金xxxx万元。完成国家交通节能减排20x专项补助资金申报,获补资金xx万元。
应急保障能力得到新提高。圆满完成了春运、“清明”、“十一”黄金周、“国博会展”、“第22届金鸡百花电影节”等节假日和重要活动期间的交通运输保障工作,实现了第xx个春运安全年。
(三)行业管理不断加强,交通服务水平稳步提升
以法制建设为引领,注重交通管理的制度化、规范化,推进交通运输行业持续健康发展。
加强交通法制建设。出台《xx市城市公共交通车船乘坐规则》、《xx市轨道交通车站服务设施设置管理规定》等一批行业规定。开展了交通行政执法“四统一”工作。市民之家交通窗口被评为“示范窗口”。
交通行业管理进一步加强。开展“大战100天提质保畅通”公路养护竞赛活动,各新城区筹集资金对重点路段病害进行处置,全市首次“公路杯”技能大比武活动圆满完成。汉江75公里电子航道图绘制完成;推进长江干线船型标准化,完成和启动船舶拆解128艘。提升道路运输市场监管效能,加强部门合作,开展联合执法,净化了道路运输市场秩序。各中心城区打击“黑的”力度加大,全年共查处“黑的”3494台;完成爱丽舍出租汽车更新,启动出租汽车改革方案研究;开展“改陋习、树形象”活动;建设出租汽车驾驶员休息点30个。加强交通工程现场监督检查,严把工程质量安全监督关。
交通安全形势平稳有序。突出“平安交通”创建,建立健全领导干部安全生产“一岗双责”制度。强化隐患排查和专项整治,全年排查安全隐患4906起、整改率达到xx%,阳枫公路重大安全隐患整改完成;深入开展“打非治违”,全年查处违法违规行为10635起。加快推进企业安全生产标准化建设,完成考评的企业74家。交通运输安全生产指标全面完成。
(四)“公交都市”建设开局良好,市民出行条件不断改善
坚持以规划为龙头,以项目为抓手,瞄准创建目标,加快推进“公交都市”建设。
加强公交顶层设计。成立以市领导任组长的创建工作领导小组,制定《xx国家“公交都市”试点城市建设实施方案》,细化分解了创建工作任务。开展二环线快速公交(BRT)规划方案和有轨电车建设方案研究。
加快公交场站建设。建成建十路、罗家嘴、后官湖、黄塘湖等公交停保场、首末站,建设新式公交候车亭100座。雄楚大街BRT加快建设。大汉阳地区现代有轨电车试验线开工。更新“黄标”公交车1115辆。
优化公交网络。全年开通、调整公交线路76条,其中微循环线路29条。xx至汉阳公交线路开通,实现了新城区至中心城区公交线路全覆盖。增加了中心城区至黄家湖大学城、藏龙岛、盘龙城等区域的公交班次。
(五)现代物流发展迅速,国家物流中心建设步伐加快
以办理市人大1号议案为契机,推动全市物流产业快速健康发展。
强化规划和政策引导。出台《xx市物流业空间发展规划(20xx―20xx年)》、《市人民政府关于建设国家物流中心的意见》、《xx市引进物流龙头企业总部在汉落户扶持政策》和《xxx市扶持物流企业做大做强实施办法》。组织中美专家开展《建设xx国家物流中心的战略研究》。完成第二机场国际物流港概念性设计及空间布局方案。
加快物流园区建设。推进物流园区路网、“七通一平”等基础设施建设,全年完成投资xxx亿元。东西湖综合保税物流园区成为全国首批4个国家级示范物流基地之一。海航蓝海、普洛斯、汉口北铁路物流中心等项目建成。xx物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流产业项目48个,完成投资xxx亿元,同比增长82%。
加大物流招商培育力度。全市签约、xx物流项目共92个,引进xx网络、敦豪、xx、xx国际控股等6家国内外知名物流企业。支持乐道物流、中百配送等企业申报甩挂运输、城市配送等国家试点示范项目。全市新增A级物流企业21家。
(六)发展思路不断创新,交通企业实力稳步提升
交通企业适应新形势,拓展新业务,经营业绩稳步提升。
提升企业管理水平。湖北机场集团在全国率先创建了以顾客持续满意度为目标的机场服务管理体系。南方航空公司与地方政府签订合作协议,以xx市场为重点,大力推动在汉民航业务。东航xx公司引进4架波音xx型飞机,机队规模和经营实力不断增强。国航湖北分公司争取总部支持,开辟出境航线,客运量、运营收入稳步增长。xx地铁集团不断提升轨道交通运营管理水平,轨道交通年客运量达到亿人次,同比增长xx%。xx港务集团货物吞吐量、集装箱量、汽车滚装量等指标均创历史新高。xx公交集团着力打造便民、文明、智能、平安、绿色“五个公交”。
调整结构转型发展。长航集团推进干散货运输改革、工业结构调整、旅游产业调整,改革力度空前。xx中远货运公司创新发展模式,拓展物流业务空间。中交二航局投资和海外业务支撑作用明显。中交二公院投资、市政、轨道交通等新业务发展良好。中交二航院专业化规划研究和路桥总承包取得新突破。xx新港投集团推动所属企业由传统运输型企业向现代综合物流企业转变,由单一的国有产权向产权多元化转变。xx交投集团采用xxx、xx模式推进项目建设。市公路勘察设计院拓展承接BT项目新业务。
(七)党的建设进一步深化,行业凝聚力不断提升
注重党建和文明创建工作,提升行业发展凝聚力,为交通运输中心工作提供有力支撑。
群众路线教育实践活动取得实效。按照中央、省市委统一部署,认真开展群众路线教育实践活动。组织党员干部开展“六个专题”学习活动,明确整改措施47条、整改项目26条,修订和新建制度24项。市交通运输委作为第一批教育实践活动先进单位在全市进行了经验交流。全委教育实践活动取得了“转作风、强服务、便出行”的实效。
党的组织建设不断强化。组织党员干部深入学习党的十八大、十八届三中全会精神。进一步优化委管领导班子年龄、知识结构,加大干部、人才的培养、选拔和引进力度。委领导、委属各单位领导班子成员签订了履职尽责承诺书。建立完善领导班子工作制度。
党风廉政建设进一步加强。采取专家授课、发放廉政倡议书、观看警示教育专题片等形式,构建反腐倡廉思想道德防线。通过廉政共建、树立典型、完善制度等工作,发挥预警防控作用。围绕贯彻中央八项规定、省委六条意见、市委十一条禁令,强化执纪监督。
行业文明创建成果丰硕。开展xx交通运输行业第十七轮精神文明创建活动,选树了一批文明服务示范单位和服务标兵。开展“学习贯彻十八大、争创发展新业绩、做张兵式服务标兵”主题实践活动,公交司机张兵荣获“全国五一劳动奖章”和全国道德模范提名。xx市邮政艺术团在20xx年第十届中国艺术节上荣获三项“群星金奖”。工会组织开展“双创”劳动竞赛,委属单位覆盖面达到100%,职工参与率达到90%。交通行业在全国城市文明指数检查测评中实现了不丢分、不失分的目标。
交通科研、教育培训、信息化、后勤服务、道口监管、财务、审计、老干、团委等工作都取得新的成绩。
回顾一年来的工作,成绩来之不易,是市委、市政府正确领导的结果,是省市各有关部门和各区党委、政府大力支持的结果,也是全市交通运输系统干部职工同心同德、克难攻坚、无私奉献的结果。在此,我代表市交通运输委向关心支持xx交通发展的各位领导表示衷心的`感谢,向奋战在交通一线的广大干部职工致以亲切的慰问和崇高的敬意!
二、当前交通运输发展面临的形势和任务
党的十八届三中全会对全面深化改革作出了部署,国家实施长江经济带发展战略,全国、全省交通运输工作会议明确了“综合交通、民生交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的交通运输现代化发展体系;市委、市政府谋划20xx远景发展战略。随着国家、省市发展战略的实施,社会对交通发展的需求依然强劲,交通发展空间巨大,但同时也面临项目融资征迁难、创新管理不够、社会对交通服务期盼高等工作难点。因此,当前交通发展机遇与挑战并存,深化改革和提升管理服务水平的难度前所未有。分析当前交通运输发展面临的形势和任务,总体判断是xx交通已经站在新的历史起点,将迎来重大的转型考验期和发展机遇期。
当前xx交通发展面临“三大考验”,要求我们在发展思路上“换脑”,在发展方式上“换车”。一是交通体制机制转型面临重大考验。“以收养交”体制机制已经远离,新的体制机制尚未完全建立,部分干部职工对交通未来信心不足。建立新的交通体制机制,扭转不利局面,增强信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通发展转型面临重大考验。长期支撑xx交通快速发展的要素条件和外部环境发生了深刻变化,以往形成的结构性矛盾尚未根本改变。当前亟需找到撬动交通持续快速发展的突破点。三是民生交通服务转型面临重大考验。交通出行条件虽有较大改善,但服务质量离群众要求还有较大差距,社会各方面都有一些不满意的意见。如何采取措施,为公众出行提供更加安全便捷舒适的交通公共产品,成为检验交通工作成效的关键。
针对新形势、新任务的要求,xx交通发展要力争实现“三个突破”,在新的起点上明确发展的方向和路线图。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推进事业单位改革的历史机遇,按照“蹄疾而步稳”的要求,加强交通改革的研究,形成适应新形势的改革思路和方案,由易到难,分步实施。二是交通发展的重大突破。突出综合交通发展主线,强化规划、政策、标准的引领作用,促进各种运输方式深度融合。围绕发挥市场在资源配置中的决定性作用,深化交通运输市场化改革,加快建立统一开放、竞争有序的交通运输市场体系。运用负面清单管理模式,建立科学的交通市场准入制度。三是交通服务的重大突破。推动建立科学规范的政府购买交通公共服务制度。加快推进城乡公共交通一体化。建立社会化的交通服务满意度评价体系。充分发挥交通企业的市场主体作用和政府的监管职能。
面对这些机遇和挑战,xx交通人要来一场思想大解放,用思想的大解放推动交通事业的大发展。一是要有理想信念和激情。坚信xx作为全国综合交通枢纽和国家物流中心的地位和作为。每一位交通干部职工都要为之奋斗和担当,付出心血、抛洒汗水。二是要有改革创新精神。深入学习领会党的十八届三中全会精神,争做思考型、研究型干部职工,来一场深刻的自我革命,用开放、务实、管用的办法推动交通发展,永远在路上,永不满足,永不懈怠,走出一条持续、快速、有活力的发展新路。三是要有制度化、规范化的思维。牢固树立制度意识,守规矩,建立高效的运行制度和机制,用公开公平公正的办法管人、管事、管权。
三、20xx年工作安排
20xx年,今年的主要预期目标是:完成交通固定资产投资xxx亿元,比上年增长16%;完成交通运输换算周转量xxxx亿吨公里,比上年增长10%;安全生产无重大责任事故;服务对象满意度进一步提升。
重点做好八个方面的工作:
(一)推进重点项目建设,加快构建综合交通枢纽
加快重点项目建设,进一步提升xx在全国综合交通网络中的地位和作用。
建成一批项目。建成xx至黄石、黄冈城际铁路、机场第二通道、花山码头一期工程、金口重件多用途码头等项目,新改扩建面上等级公路193公里,建成通湾公路503公里。
续建一批项目。加快xx至孝感城际铁路、xx机场三期工程、机场交通中心、四环线西段、四环线南段、武深高速xx段、~孝高速、xx三官公路大桥、xx至大理国道府河大桥、阳逻集装箱三期、上海通用汽车配套码头等在建项目的建设。其中,天河机场三期工程T3航站楼桩基施工完成,综合保障楼工程建成;汉江三官公路大桥主桥合拢;阳逻集装箱三期水工部分完成、陆域工程完成80%。
开工一批项目。开工建设xx长江大桥、xx长江大桥、xx机场至阳逻港区一级公路、xx船舶交易中心、xx商品汽车滚装码头、xx汽车客运中心二期等项目,推进四环线全线开工。
启动一批项目。启动xx第二机场、xx至大悟高速公路等重大项目的前期研究工作。“十二五”规划内普通公路项目要全部具备开工条件。启动xx交通运输发展“十三五”规划研究编制工作。
(二)加大开拓创新力度,不断提升交通服务水平
通过研究新办法,出台新措施,进一步提升交通服务水平。
航空要开新航线。巩固提升xx在中部地区的国际航空优势,保持xx至巴黎航线的稳定营运,增开xx至美国、澳大利亚等国际直达航线。进一步提高国内航线的覆盖面。
不知不觉,又一个月过去了,我的收费工作还在紧张而有序的进行着。总体来说,感觉不错,从最开头的不适应到渐渐适应,到现在的习惯。假如用事业和生活来概括我的全部,那么收费工作就是我的二分之一组成体。为了更好地工作,我只能专心去适应它。 收费工作不单是收钱、找钱这么简洁的工作。我们是阳五高速收费员,我们的一言一行代表的是阳五高速的形象。只要我们在岗上一天,就涉及到与广阔的司乘伴侣打交道。这里面也很有学问,司机有软磨硬泡型的、刁蛮强硬型的、装傻充愣型的,针对不同的类型,我们就要实行不同的处理方法。我们既不能急躁,也不能冷漠司机,我们只能把业务基础知识打牢,以理服人,将心比心,专心去劝说司机。 近一个月来,我身上的担子又重了一些,不但要做好本职工作,还要负责监督别人。作为班长,一个好不算好,大家好才是真的好!为了后期更好的开展工作,我把近期的工作做了简洁的总结。
一、提高自身业务水平:
作为班长,要起带头作用。首先自己要娴熟各类业务知识、基本机电维修常识,提高收费的正确率和速率,对于各类特殊情况和突发事件的发生,要擅长提高自己的应变能力和处理能力,并擅长总结归纳,加强自己的业务水平。
二、大胆探究,敢于管理:
带领全班人员乐观学习各项规章制度,牢记心里,遇事不惊慌,坚持原则,与各类违规、违纪行为作斗争。工作的同时,也要兼顾本班人员的思想动态,要擅长调动全班的工作乐观性,怀着饱满的工作热忱与良好的工作态度,做好本职工作。
三、吃苦耐劳,先人后己:
工作中,时时刻刻严格要求自己。打扫车道卫生、打水等后勤保障工作要做好,时刻保持良好的工作情绪,发扬风格,礼让三先,关心班组人员的工作和生活,不计较个人得失,先人后己。
四、搞好各种人际关系:
1、与站领导的关系:
坚决听从站领导的指挥与安排,工作与生活发生冲突时,应与大局为重,舍小家顾大家,努力做好领导安排的各项任务。
2、与本班收费员的`关系:
以身作则,严格遵守各项规章制度,严格要求自己与班内人员,对全班出现的问题准时提出并订正。乐观关心全班人员的生活,搞好团结,先人后己。
3、与本站其他班的关系:
做好与各班组之间的沟通与沟通,交班时准时向接班班长反应设备损坏、车流量等问题,削减接班压力。平时组织一些学习沟通会,向其他班组学习应对各种特殊情况和突发事件的处理方法。
五、工作中的不足:
1、管理力度不够,提高管理能力
2、对于各种特殊情况的处理方法不够灵活,在以后的工作中要不断积累阅历。
工作刚起步,我的领导能力还有待提高。我应继续努力,争做优秀班集体!为了我的工作,我的事业,我要继续努力着!
20xx年在市局和养护中心的正确指导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,发动广阔施工干部职工,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境,紧扣“创新、开展、标准、节俭”工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目的为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务:
1、全年共完成养护产值1342万元,主要指标完成情况如下:
①路面挖补:全年共挖补1.7万平方米,实现产值337万元。
②灌缝贴缝:全年共灌缝20万余延米,贴缝8万余延米,实现产值334万元。
③桥梁伸缩缝维修:共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。
④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元。
⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值305万元。
2、大局意识进一步增强,无私支援在建工程。20xx年6月至9月,上半年的养护维修任务根本完成,下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的.改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的奉献。
3、养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修方案进展施工,设专人管理,对工程质量进度进展全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上。
4、机械设备的管理工作做到无丧失损毁,设备完好率到达95%,利用率到达80%以上。
时光如白驹过隙,弹指一挥间,回首一年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的一年就伴随着新年伊始即将临近。在过去的一年中为了保障全线的安全畅通,维护好路产路权,在大队领导的直接领导和关心指导下,本着“务实奉献、开拓进取”,以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任,以饱满的工作热情积极投入到路产管护的各项工作之中,圆满完成了前期计划的各项管理工作。现将各项工作总结如下:
一、严于律己,开拓创新,不断提高政治理论水平
在过去的一年中,我主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏感性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。在工作中,针对自己的本职工作,系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握,促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉高速路政的工作情况,少走弯路。当然,我仍将会把学习作为今后工作和生活中的一项主要的内容。因为只有不断加强学习,才能适应社会发展的需要,才能不断提高自己的政治理论水平,以适应高速路政事业发展的要求,从而能够主动配合大队领导和中队负责人,做好 高速公路的路政管理工作,以确保 高速的又好又快发展。
二、保路产、维路权,切实做好高速公路控制区和公路用地路政管理工作,为全面完成国检任务保驾护航
一年来,我努力贯彻执行国家有关高速公路路政管理工作的法律法规规定, 严格遵守总队、支队、大队制定的各项工作制度和规范,在不断提高自己路政管理水平的同时,认真学习路政业务的相关政策、法规和处罚尺度,掌握正确的路政管理方法,温馨执法、微笑执法,对行政相对人提出的问题和要求,只要不违反纪律和在原则范围内,都会给与其帮助,并及时将其解决;同时我还和同事们一起积极联系所辖路段的当地政府和其他相关部门,努力的与其沟通和协调,并向其宣传高速公路路政管理的相关法律法规,争取他们的理解和支持。今年4月份,根据支队业务工作会议精神,在大队领导的统一部署下,我们中队振奋精神、协同配合,认真按照国检各项要求完成相关档案规范及整理工作,并以此为契机,积极联系业主单位、交警等相关部门共同做好高速公路桥涵下堆积物清理、养护施工单位施工规范及监管、隧道排查及对超限运输车辆的宣传劝返等重、难点工作,同时牢记大队安全生产的相关规定,做好车辆安全管理、驻地防火防盗等工作,避免安全事故的发生。
三、严以律己,宽以待人,遵守大队各项规章制度
本人严格遵守 大队的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动向大队领导以及大队综合室请假和备案,严格遵守大队制定的作息时间。在工作中,尊敬领导、团结同事;平时,勤俭节约、任劳任怨,对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以
一名优秀的高速路政员的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到各项活动中去
积极实践“微笑服务、温馨交通”的服务理念,推行一车一礼、微笑服务,用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情,为行驶在铜黄高速上的司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,为行政相对人办好事、办实事,主动为行政相对人排忧解难。
然而自己也有很多不足的地方,需要改正。尤其是主观能动性方面还需要加强,一部分懒惰和侥幸心里时有作祟,以后干工作要做到事先预防、未雨绸缪,想领导所想,急领导所急,所以在今后从事路政管理工作中我一定要力争将违法行为消除在萌芽状态。
我仍将加倍努力学习各项法律法规和路政业务知识,充分发挥自己的特长为单位多作贡献,坚决服从上级领导的指示和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好,努力在平凡的岗位做出不平凡的事情!
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