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建设工程公司又迎来了一个崭新的开始。项目部全体职工通过一年的艰辛努力,各项工作正在有条有利的发展。针对开发、监理公司提出的管理、治理模式更要改革创新,同时将项目管理、治理制度也要进行大的调整,以调动项目管理人员的积极性。以下为今年的工作总结。
一、在建工程情况
工程正蒸蒸日上。由于工程开工挖土期间,土方单位的挖土方案及流程错误,导致地下车库未能按照进度节点完成施工。给开发公司带来了不利的因素。为此,我项目部要求各施工管理人员和施工班组年底前力将主体结构封顶。同时要求项目部管理人员在现场蹲点式管理,从头盯到尾,在保证安全的基础上严把质量关、进度按照项目部进度节点进行精心施工。有望将工程圆满完成,并向业主、监理交待。
二、工程质量
xx项目的施工质量得到了重视,大家也意识到质量是企业的立足之本,但是与同行业的施工质量相比,在一些分项、分部工程中质量通病时有发生。我们需要认真总结经验,加强管理和治理,在xx公司的带领下,将现场有针对性的进行对比、试验,研究解决,不断提高我们的施工水平和企业的施工信誉。
三、安全生产
今年xx工地没有发生过一起安全事故,这是可喜的,前期安全工作是因为管理人员的指挥不当,造成了安检站的批评。现在安全工作已整改到位与业主、监理的领导和职工的共同努力是分不开的。后期为了保证安全生产,项目部加强安全防范意识,投入了大量现场教育时间,增强安全施工生产的'宣传和教育,取得了较显著的效果。
我们在安全检查、安全教育、安全责任到人等方面做了大量的工作,非凡是我项目主要设备都是持证上岗,防范了各种事故的发生。今年没有出现安全事故,安全工作是一项常抓不懈的工作,要把安全教育工作制度化、治理规范化。
四、文明施工
工程项目文明施工是反映一个企业的管理水平和企业信誉的一个重要窗口。xx项目部先后接待了建设部领导,在文明施工和施工规范化治理上,我们借鉴好的经验,相对本地企业要好得多,现场文明施工只是走好了一部分,我们会更加努力,成为同行业的佼佼者。
五、工程施工碰到的问题
xx工地因各方面的原因,管理人员没有责任心;劳务人员在现场作业严重不足,我项目部和班组进行耐心说服,加班加点;劳务班组在公司资金紧张时索要生活费,我项目部出面解决。劳务班组人员经常性组织教育问题不到位。我项目部管理人员在安全上、质量上、进度上再到文明现场中,管理过程中严格把关。禁止严重破坏企业形象。由于工程是由前期施工所遗留,给我们在安全、质量、进度、文明现场控制极为困难,给业主、监理带来了很大的影响。
六、团结管理层班子
在今年的工作总结中“团结、互助、提高”工作形式,营造和谐的工作思想。只有好的思想端正,认认真真工作。在实际工作中大力推进落实、监督、跟踪。项目部管理人员经常沟通,了解工程各方面情况,要求无论在什么时间对不和谐音符及时制止,只要有利于工作的开展,项目部给予全力支持和配合。
今年显得暮气有余,朝气不足,这一年走的是那样艰难,酸甜苦辣五味俱全,手下的职工没有责任心,但工程我们没有放弃过,一心扑在项目的现场上,才有了现在现场的新景象。
自大学毕业,在工业炉窑分公司工作已经一年有余,我也基本上完成了一名大学生向一名合格的工程技术管理人员的转变。这个转变不仅有我自身的不懈努力,还有公司各位领导和同事的鼎力栽培和帮助。值得欣慰的是我一进入公司就分到马钢项目部工作,在项目部工作期间,我主要从事了技术、质量等工作,了解了多岗位的职能和责任制,增强了责任心。现就我过去一年的工作简述如下:
一、具体做法
1、制作材料计划,确保施工顺利进行。科学的工程技术管理包含了许多方面,最主要包括材料管理、质量管理、施工技术管理、安全文明管理、资料管理等等。马钢的材料管理相当的严格,需要我通过计算图纸上的工程实物量、材料耗损量、现场余量,并且配合劳动力情况提出材料周计划和每日材料计划。由于各个炉子的情况不同,耐材的种类、型号又相对较多,这就给材料管理工作加大了难度。但是要保证工程施工能够顺利进行,材料的到位情况是前提,为了保证材料能够及时到位,我根据实际情况向甲方提供材料周计划和日计划,与甲方材料员保持联系、不断沟通,确保材料能够提前或按时进场。通过我们材料组全体成员的齐心努力,使得施工的到了有条不紊的进行。而我也通过实际参与,了解了耐材管理的全部工作流程。
2、资料整理,为科学工程管理提供服务。除了材料员工作,我还从事质量检查、资料的成型(包括隐蔽工程的cad制图)、资料报监、资料整理归档、贯标工作、办公室文件收发、综合治理等管理工作。随着贯标工作的深入开展,工程管理不断向科学化发展,这就要求项目管理具备各种完整的资料文件。通过使用各种office办公软件,我完成了马钢项目a区工程的资料工作,为配合工程迎接贯标检查尽了一份力。而资料的制作也使我熟练掌握了各种办公软件,提升了自己的业务能力。
3、学习施工技术,培养自己专业水平。马钢工程a区结束以后,我们进入了全面攻克b区的阶段。由于领导的信任,给我压担子,让我担任b区3#炉炉长,全面负责b区3#热风炉蓄热室、燃烧室的耐材施工,这就对我各方面的能力提出了更高的要求。但是面对挑战,是迎难而上,还是退缩谦让?我选择了前者!在熟悉掌握施工图纸后,我每天深入施工现场,与班组长联手,在确保不出现施工问题的情况下,保证施工质量和进度。在我担任3#炉炉长期间,3#炉没有出现过一次返工现象,并且施工进度在几个炉子当中处于领先地位。分炉炉长的担任,不仅使我掌握了具体施工的各种方法和措施,也提高了我解决施工问题的.能力,为今后能够成为独当一面的工程管理人才打下基础。
4、不断进行知识积累,完善自身知识结构。去年我利用培训的机会参加了质检员的专业培训,以优良的成绩取得了证书。年前,我由项目回到公司工程部工作,学习施工方案的编制。经由公司袁总和同事的帮助独立完成了《宝钢制氢装置转化炉耐材砌筑施工方案》的编制工作,同时我还参与了梅钢、杭钢和江西闪速炉方案的编制工作。
各种方案的编制工作使我接触了各种各样的炉型,学会熟练使用cad软件,知识得到了不断的.丰富,专业水平得到了提升。
二、存在的不足
在过去的一年里,我做了大量的施工、技术、质量、资料的管理工作,也取得了较好的成绩。但是由于参加工作的时间相对比较短,我在知识的积累上还是比较单薄的,施工经验也相对比较缺乏。由于我进入公司以后只在马钢项目部和公司工程部工作过,所以和公司其他项目部和部室的人员缺乏交流,沟通不足,这有待于我在今后的工作中扩大交流面,建立良好的人际关系。尽管自己大于外延,所以我要学会如何展现自己,你给我一个平台,我会给你一个精彩。
三、个人职业生涯规划
随着企业成功改制,要适应现代化股份制企业的管理需要,就必须用科学施工管理知识来武装自己的头脑,不断加强业务知识学习,提升自己的管理水平,把自己培养成一名能够独挡一面的复合型工程技术管理人才,这是我对自身的要求也是企业今后发展的需要。同时我要明确自身发展的方向,除了现在从事的质量、资料等工作外,我希望自己能够不断提高专业技术水平,并在施工方案的编制上能有所建树,当一名优秀的女工程师。
四、对公司的建议
1、我认为公司的生存和发展与公司的技术实力和产品创新是分不开的,提高技术实力的方法,不仅仅是获得具有高技术的人,还和企业内部自身的学习与提高是分不开的。所以要鼓励员工学习,不断提高全员的管理水平、专业水平和业务能力,并且在公司内部聘请有经验的老同志开班授课,同时加大引进知识型人才的步伐,培养一支思想好、作风硬、能力强、业务精的高素质员工队伍。
2、一个很好的奖罚机制是提高员工积极性的重要因素之一。罚是一种教育员工的方式之一,而奖是一种提高积极性的有效途径。建立一个可行的奖罚机制,可以提高员工的进取心和创造精神,我相信炉窑分公司会在党政的正确领导下开创一片新天地。
为贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,全面落实公司20xx年度安全工作计划,公司安委会20xx年度共进行安全生产大检查四次,从人、车、路、环境和管理五方面对各部门及子分公司进行了全面检查,确保了公司全面完成既定的安全方针目标。20xx年度公司无安全事故发生。
现将安全生产大检查情况总结如下:
一、全面落实安全生产主体责任,层层落实安全生产责任制。
20xx年1月公司安委会对公司的安全组织架构进行了调整和完善,明确了所属部门和子分公司安全第一责任人和兼职安全员。每月定期召开月度安全工作会议,安全会议由安委办主持,部门负责人和兼职安全员参加。查找工作中的不足加以改进,对安全工作中做的好的部门和方面加以表扬和推广。对政府监管部门时适发布的文件和通知,加以学习、领会和贯彻执行。在贵局召开的数次安全工作会议中,积极参加、认真听讲,及时传达到每个相关岗位。让每一位员工从思想上认识从要我安全到我要安全的提升意识。
二、加大培训力度,提高防范意识
1、公司级培训活动:
为进一步提高员工和司机的安全意识,安委会于20xx年11月组织了全员安全培训活动,此项活动持续了一周时间。上至董事长下至岗位员工,100%全覆盖的进行了安全法律、法规、安全常识、事故案例的教育培训。
在20xx年度安全月活动期间,安委会制订实施计划,各业务部门认真实施、落实。
在“大干50天喜迎十九大”期间,发布专文对车辆安全、人员安全、思想安全进行了明确要求。确保了我公司在此期间安全工作的正常化。
2、部门级培训活动:
一是将动车前的车况安全交底工作常态化。 二是将恶劣天气提前预警工作及时化。 三是将承运路况信息传达规范化。 四是将行车安全意识强固化。 五是将安全设施设备配置标准化。 六是将承运货物装卸注意事项警示化。 七是将行车路线轨迹化。
3、岗位级培训活动:本着“积极参加、认真听讲、坚决落实”的原则参加各项安全工作。
三、车辆管理“四个100%”
1、司机证照符合率100%。
2、车辆年审率100%:严格按制度规定定期定时对车辆性能和技术参数进行审验、维修、保养,年审率100%。
3、车辆保养率100%。
4、GPS监控率100%。
四、提前勘察路况,确保行车安全
20xx年度我公司实行路线专人负责制,要求新开路线承运前,项目负责人亲自开车行驶前往,亲自勘查现场路线和路况。召开承运前安全交底培训会,讲明行驶路线和道路路况情况和注意事项。让承运司机做到心中有数。
五、安全行驶、保护环境
20xx年度公司出台相应制度,规范车辆行驶过程中,严禁车辆带病上路,采取有效措施保证货物安全的同时,严禁货物、车辆存在跑、冒、滴、漏现象。要求车速控制在规定范围内,将货物和车辆对环境的影响降至最低点。
六、完善制度,加强管理
20xx年对44个安全制度进行了梳理。新编制了4个制度。下发通知、会议纪要22份。使公司的安全工作上了一个台阶。
七、存在的问题
1、在安全管理上学习力有待进一步提高。
2、事故案例的收集和分享有一定局限性。
3、安全管理考核力度有待加强。
4、安全演练工作有待提升。
5、安全活动开展形式有待多样化。
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