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生产车间季度管理工作总结

2024-01-10 23:23:31

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第一篇:生产管理工作总结

公司生产管理中心xxxx年度“5S”管理工作总结表彰大会在绵阳召开。

生产管理中心总经理饶x权、生产事业一部经理田x生、党群办主任王x辉、各车间生产班组管理干部悉数出席会议。

会议由生产事业二部经理邱声强主持。总结表彰会现场随着“5S”管理工作在公司生产管理系统中的全面、深入开展,从清理、清洁到整理、整顿,再到今天全体员工自觉开展“5S”管理,自主提升自身素养,“5S”管理工作不仅规范了员工们的生产操作流,亮化了班组形象,成为各班组日常管理工作的一部分,还对员工们的生活习惯形成了良好的培养和引导,不少员工已把"5s"现场管理的良好习惯带回家中,用于自己的生活管理,“5S”管理已使公司员工受益匪浅。

生产管理中心总经理饶家权为"5S"先进推行者颁奖会上,饶家权用生活小短片,诠释了“5S”管理在生活和工作中的重要性。在高度评价各车间,各小组一年来取得的重要成绩的同时,他认为,有高效、有质量、有安全、有快乐的推行"5s"管理,一是态度要积极;二是要有创新的能力和智慧。要用要多姿多彩活动来丰富、完善"5s"管理工作的开展,让制度化的"5s"管理工作不再单调、枯燥无味,要让“5S”管理工作有序进行,快乐开展。生产事业一部经理田继生为"5S"先进推行者颁奖。他还强调,20xx年公司的“5S”工作要全面围绕“改善”这个主题来开展,认清目的,找准难点,在有限的资源下有效出击,真正做到安全“5S”、质量“5S”、效率“5S”、快乐“5S”。希望各小组要一如继往的持续推行好"5s"管理工作,努力为自己和公司创造更加美好的工作环境。

生产事业二部经理邱声强为获奖先进颁发荣誉证书会上,田继生全面、深入的总结了xxxx年度各车间"5s"管理工作开展所取得的重大成果,分析各班组的工作亮点,用图表提出了改进意见。

13个班组长结合自身班组“5S”工作开展情况进行了经验分享。

邱x声强宣读xxxx年度公司生产管理中心“5S”管理工作表彰决定,隆重表彰了一年来各车间、各班组在“5S”管理工作中推行中涌现出来的优秀小组、优秀推进者和先进个人,并对“5S”推行的潜在班组授予了流动红旗。党群办主任王耀辉为获奖先进颁发荣誉证书据了解,早在三年前丰谷就在公司全面开展了"5s"管理活动,并在公司内部成立了"5s"管理委员会来强化"5s"管理工作的全面、有效、深入的推行。而今,“5S”管理工作已成为生产管理中心每年度、每个班组必须开展的一项重要工作。人人有现场,现场必干净。xx年,以“改善”为主题的“5S”管理工作在丰谷生产管理中心即将以全新形式再次有序展开。

第二篇:生产部季度工作总结及计划

机的技改及备件选购整理工作。

一号机的技改工程从去年年底拉开帷幕,由于前期的准备工作没有完全到位,对现有设施的认识不够充分,以至于基础的重建工作耽误了一号机改造的整个进程,在公司总经理的多次督促下,经过各方面的通力协作,机组比计划晚了半个多月完成了安装过程进入调试阶段。由于新机组与原机存在较大差异调试仍然存在较大的困难,我们与技改方共同分析原因查找问题,在不断解决了超速、游车、油雾探测器频繁动作等缺陷之后机组终于可以稳定运行并网发电,并在高峰用电期间发挥了相当大的作用。

在一号机正常运行的阶段,生产部对一号机的遗留备件进行了大规模的清点,多次赴江阴及其他厂家订购、定做有关备件,仔细复核尺寸,并将到厂的备件进行彻底的除碳清洁并经过防锈处理后分类保存,确保随时可以使用以满足一号机备件需求。

2、保证全年顺利完成发电任务。

进入xxxx年发电任务较往年有很大的增加,特别是夏季进入用电高峰期,机组以连续并网运行11天半创造历史发电的最高纪录,在此期间生产部面对繁重的工作量,适时的安排班次调整了班组运行人员以适应新形势下的工作需求,经受住了未曾预料的严峻考验。由于连续发电机组多以疲劳状态运行,出现问题的概率明显增多,解决机组的临时检修和不可缺少的定期保养也是迫在眉睫的问题,在保证机组无重大安全事故发生的前提下,利用发电间隙合理组织人员尽可能快的完成必须的抢修工作,保证了机组全年的正常稳定运行。

二、日常工作

1、由于发电任务繁重,机组的检修工作相应增多,生产部根据任务的轻重缓急合理安排落实有关的检修项目,将检修工作票与报修单落实到人基本做到小修不过夜,并发现问题或故障及时解决,在保证检修质量的前提下将大的事故基本消除在了萌芽状态。

2、不断强调运行人员加强责任心,认真贯彻各项既定的规章制度,严格执行交接班制度,设备巡视检查制度,并将行政办公会议及值班长会议的决议有效落实,努力发挥一线青年党员及骨干员工的先锋模范作用,在奖金考核中拉开了员工之间的差距加大了奖惩力度,这一做法起到了很好的效果。

3、不断督促员工加强对工作环境及设备卫生状况的重视。在保证机组安全稳定运行的前提下,努力解决“三漏”问题,保证设备及厂区处于健康的生产工作环境之中。下半年由于机组待命时间较多,运行人员以设备的油漆工作作为工作重点,3台机组将以崭新的外观进入XX年。

4、加强员工的岗位学习,提高自身业务水平及动手实践能力,在xxxx年全体员工经过学习顺利通过安规考试及现场考问。

三、安全与管理

xxxx年是安全与管理年,为切实加强全员的安全意识,消除去年连串恶性事故造成的阴影,遏制各类事故的频繁出现,防止设备重大故障及人身伤害的发生,生产部做了以下工作:

1、上半年为通过iso9001质量管理论证,多次组织全体员工进行全厂区的卫生清扫工作,力争不留死角,彻底打扫、整理机修车间、分油机、卸油泵房等零散设备较乱,积存垃圾较多的区域,对备件进行了整理归类,使用设备保养卡,检修卡等有效手段,并使设备管理工作进入电脑化管理的新阶段。在最终的评审中生产部以一项不合格顺利通过论证。

2、在xxxx年里,生产部不断加强安全管理工作,严格各类考核制度,将责任心与奖金挂钩对员工进行每月考评,真正调动各方面的工作积极性,确保无大小安全事故的再次发生。

3、督促员工重视各类保安装置及设备的使用及运行状态。2、3号机组在安装了油雾探测器以后,从机组的安全角度出发,又各加装了一套连杆大端瓦测温巡检装置,使安全装置对机组的保护更加全面可靠。但我们也深刻的认识到,影响安全的最大可能还是人为因素,因此对员工的安全教育丝毫不敢放松,员工清醒的认识到设备一些潜在或细微的隐患如果没有及时得到解决将可能出现的严重后果。强调运行过程中红外测温仪的正确使用,在高温高热环境下加大巡检力度及时发现设备存在的问题及时处理或及时报修。

4、生产部成立了两级安全网络,建立了安全、消防台帐并逐渐完善。在厂区内施工、操作严格执行电气工作票、动火工作票等有关制度,及时更换过期的消防器材并定期进行消防演习。

四、不足之处

xxxx年生产部未出现重大安全事故,机组顺利运行全年,为电网提供了7000余万kwh上网电量,这是我们共同努力的结果。但我们从一年的工作中也看出了不少问题,这类问题的存在将直接影响到生产部今后工作的顺利开展。

1、个别员工的主动性,积极性较差,影响运行检修质量,如果疏于管理隐患也会变成大错。调动此类员工的工作积极性的唯一办法就是加大考核力度,将切身利益与本职工作紧密相连才能有效提高个人的主观能动性与积极性。

2、事故的防范及应变处理能力还有待于提高。这不仅是员工们普遍存在的问题,也是管理人员存在的不足之处。只有对运行的设备了解透彻,积累大量的管理经验,在处理突变问题时才不至于出现盲目性或多走弯路,我们的管理及运行工作才会高效、有序。

五、xxxx年工作展望

xxxx年生产部顺利完成了公司下达的各项工作指标,值得我们欣慰,我们会将扎实的工作作风、认真的工作态度、成熟的工作经验带入下一年度,并不断克服工作中的不足之处。在xxx年我们生产部依然会把安全放在全部工作的首位,顺利完成年初即将进行的机组大修任务,在避免出现各类恶性事故的前提下,调动各方面的积极性,努力完成全年的发电计划,将各项工作带上新的台阶。

第三篇:生产管理工作总结

为了进一步规范全市道路客运市场秩序,认真吸取“4.8”兰州市七道梁道路交通事故教训,从源头上加强安全管理,消除安全隐患,依法保护运输经营者和广大乘客的合法权益,我局根据市安委办《关于做好“五一”期间安全生产工作的通知》(临市安委办发20xx12号)文件精神,结合“破解难题年”活动,认真开展了“五一”期间安全生产管理工作,共投放客车4742辆次,完成客运量23.155万人。现将开展状况总结如下:

一是加强对汽车客运站源头管理。对各客运站安全职责落实不到位、站内秩序混乱,客运班车乱停乱放、站外揽客、甩客倒客、哄抬票价、窜线经营等行为进行了整治。派驻3名运政人员分别联系汽车西站、汽车南站、汽车东站,认真落实“三不进站、五不出站”管理制度,同时协助车站提高营运管理水平;驻南站运政人员和车站稽查人员对长期不进站的临夏发往和政、马家堡等线路的定线面的进行了整治,将其纳入了管理,统一进南站排班发车,彻底解决了临夏至和政、马家堡等线路定线面的长期不进站、影响汽车南站周边交通秩序的问题。继续发挥南龙联合检查站的作用,运管、交警、车站工作人员相互配合,对发往兰州的客车不按时发车、出站不出城、超员超载等行为进行了严厉查处。

二是加大稽查力度,“五一”前后由运管部门与交警部门联合执法,对客运班车不按班次经营,倒客、甩客、宰客等违法经营行为;农村客运超员超载、无证经营,公交车带病上路、不按时运行、不按站停靠的行为和出租车拒载、绕道、不按计价器收费等行为依法进行了查处。并针对非法营运车辆的活动特点,采取定点稽查与流动稽查、蹲点守候、跟踪与路查相结合的方法,透过上下班错时检查、休息时间检查、夜间检查等手段,不断变换巡查工作时间和地点,重点治理了汽车南站周边从事以桑塔纳等车型为主的临夏至兰州非法营运的“黑车”;清理了出租车、城乡结合部小客车等非法营运的车辆;取缔了非法运营的租赁公司。期间,共出动执法队员120人次,检查各类车辆235辆,查扣黑车23辆,证照72本,处理违章61件。节日期间,市民在网上的投诉率比去年同期明显下降,向市运管局直接投诉的也明显减少,“黑车”营运现象得到了有效遏制。

三是为了根据省州安全生产电视电话会议精神和州运管局在全州开展以道路危险货物运输市场为重点的全行业安全生产专项整治行动的决定,结合临夏市实际,制定了《关于在危险品运输和旅客运输行业开展安全生产事故遏制行动实施方案》,以危险品运输和旅客运输行业为重点,加强执法监督,及时排查和严厉打击各类安全事故隐患,坚决遏制和可预防重特大事故的发生。对临夏州中惠天然气有限公司、市环宇液化气有限职责公司、市八坊汽车运输公司危险品运输车队进行了专项检查,检查中,发现三个危货企业都未与车主、驾驶员签订20xx年度安全目标职责书、无GPS监控平台,市八坊汽车运输公司危险品运输车队和市环宇液化气有限职责公司存在车辆档案资料不全、承运人职责险复印件未更新、安全生产制度落实不够、所有车辆与企业属挂靠关系的问题,市环宇液化气有限职责公司的送气车未办理《道路运输证》,针对企业存在的问题,向三个危货企业下发了《临夏市道路运输行业安全生产检查整改通知书》,明确地提出了整改要求,要求企业落实安全职责、建立车辆档案,并按要求按时上报各类统计表等,以书面材料向我局报告整改结果。根据上级部门的要求,已与交警部门配合,在临夏市南龙镇客运检查站的基础上设立了危险品运输检查站,加强了对过往危货运输车辆逐一登记检查。

虽然我们在安全管理工作方面做了一些工作,但仍存在一些薄弱环节,对存在的这些问题,我们将高度重视,在今后的工作中认真加以解决,并继续加大安全生产隐患排查治理和客运市场监管力度,使道路运输安全隐患得到彻底治理,确保道路运输安全。

第四篇:生产管理工作总结

如果让我用一句话来概括精益思想的话,那就是杜绝一切形式的浪费。

在接触这个概念之前,我们身处周遭的环境,感觉不到任何的问题,但真正开始了解精益的概念之后,

发现我们实际上是生活在浪费的海洋的孤岛上。

当我们认为事情已经做得足够好的时候,往往仍然很糟糕。

排队引发的思考

拿最近的公司年度体检作为例子,在此之前,体检都是在区医院里进行的,这座医院是一个著名的宁波籍华侨包玉刚在八十年代捐赠建立,在当时是本地最好的医院,时过境迁,已经略显陈旧了。受限于医疗条件,每年的体检是一件颇费周折的事,每个地方都排起了队,无论你什么时候去,都弄得差不多要到中午才能把所有的项目搞完。

今年这家医院在附近租了一个崭新的办公楼,专门设置了体检中心。我想这下以前的问题应该可以解决了吧,既然拥有了足够的场地,应该不会耗太多时间吧。

实际上,我从八点进中心,到十点钟左右才完成所有流程,花去两个小时,但如果把所有体检科室的时间相加,估计都没有半个小时。那这多出来的一个半小时是怎么回事呢?

是不是理所应当的呢?这个问题我们可以说道说道。

由于生活在中国的缘故,我们从出生开始就要习惯排队等待了(甚至出生也是要在医院里排队等着进产房做接生的`),我们排队上公交,排队办各种手续,排队买房子,总之一切要等,久而久之,国人对于时间上的浪费不但产生了抗体,也找到了自圆其说的理由,如资源少不够分啦,人口多,基础设施薄弱啦之类。人间正道是沧桑,如今咱国家各类工业产品产能都差不多世界第一了,东西多得卖不掉,大学生多得就不了业,基础设施搞得太多经济都过热了,人口老年化,人口也少了。

不过有一样事从未更名,那就是我们还是得排队排下去。

不排队就这么难吗?

就一定要增加更多的人力和基础设施投入吗?

就一定是权贵们才能享受的特殊服务吗?

我看未必,只需要减少浪费,就可以在不增加人力,不增加投入的基础上,大大减少等待的时间。

浪费无处不在

精益思想大师大野耐一对浪费这么定义:残次品,无需求商品的过量生产,等待进一步处理或消耗的商品库存,不必要的工序,人员的不必要走动,商品的不必要搬运以及等待等等。

我们回到前文提到的体检中心,让我们看看整个体检流程有多少浪费存在吧。

1、到体检中心,要走到走廊尽头去拿体检单,再走回来准备体检。

2、要最先进行的验血,尿检和b超放在中间,体检人员需要来回走动,

体检完成后仍然需要走到走廊尽头去取早餐。(血验血和b超要空腹)。

3、在厕所取出尿样后仍然需要送回原检验室。

3、很多科室排着长龙,为了防止有人插队,就增派一名医生在门口维持秩序,同时因为维持秩序所需要的时间不多,这些医生也可以看报纸打发空闲。

第五篇:生产季度工作总结

20__年的第一季度,我公司安全生产工作在总公司及行管部门领导关心和指导下,健康有序地开展。一季度没有发生重大交通安全事故。我公司全体职工认真贯彻落实总公司安全工作方面的文件精神,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的指导思想,始终坚持以人为本的安全生产理念,广泛深入地开展安全生产工作,确保了我公司各项工作的顺利进行,下面就这三个月来我公司的安全生产工作情况汇报如下:

一、领导高度重视,全面开展安全生产工作

为进一步做好我公司的安全生产工作,切实加强我公司对安全生产工作的领导,公司领导把安全工作列入重要议事日程,由公司领导直接抓,安全管理部具体抓,各部门负责人、全体管理人员具体分工负责组织实施,全面深入地开展我公司的安全工作,形成了上有领导抓,下有人员管理的齐抓共管的良好局面。

二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全

根据总公司及行管部门的要求,我们建立健全了安全生产管理体系,加强了领导管理,分工明确。安全管理部全面负责我公司安全生产工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全工作的长效管理、日常管理和基础管理工作,强化了安全生产责任制的落实,明确各部门的安全责任。

三、加大安全宣传力度,提升自我保护能力

安全教育工作绝不是可有可无的一门工作,我们安全工作的指导思想是“安全第一,预防为主,综合治理”。因此,安全教育工作是“预防为主”的前提。针对一季度新进员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况,公司组织人员进行岗前培训,使其明白各项安全工作的相关规定及要求,增强全员安全生产法制观念和自我保护意识,强化其责任心。

四、严格检查制度,消除安全隐患

一是公司各部门每月都进行一次安全隐患自查,并将自查结果上报安全管理部。在第一季度中,由安全生产领导小组具体负责进行安全检查,未发现安全隐患,还对办公设备、车辆等进行检查。所有设备运行正常,确保了安全设施齐全有效,把安全隐患消灭于苗头中。

二是重点检查了车辆安全,并对管理人员和驾驶人员进行再教育,要求他们定期对车辆进行检查、维护和保养,驾驶人员严格遵守交通规则,安全驾驶。

五、存在问题

20__年度安全生产工作方面我公司取得了比较好的成绩,我们应该再接再厉,但在一季度中我们有少许的松懈,今后将紧抓安全工作,实实在在的把安全生产工作抓到底,确保更好地完成各项工作任务。

六、 二季度工作安排

1、进一步提高认识,增强紧迫感、责任感,鼓足信心,加强领导,切实完成全年各项安全生产工作目标任务,为全年的安全生产工作打下坚实的基础。

2、定期召开安全生产工作会议,开展定期或不定期的安全工作检查。

3、组织开展好春季大风天安全生产检查和“五一”期间的安全生产工作,把安全生产工作抓紧抓实,认真组织开展安全生产大检查,做好节日期间的安全保卫和值班工作,严格岗位责任,及时组织力量处置各种突发事件和异常情况,严防重特大事故的发生。

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