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时光荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……年终之季,我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告;
从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验,由不懂到懂,由肤浅到深入,由难到易,可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20xx年的工作中,通过学习厂家的技术培训,我所获得的不仅仅是知识和领悟,是对生活和事业的一种端正的态度,这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助,也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战,也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志,同时增加了我对困难的征服欲,实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作,就要爱岗敬业,尽职尽责的去认真完成我的工作。
虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年,得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定,相反也暴露了许许多多的问题和隐患;
1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够;
2、工组管理制度不完善,流程次序混乱,分工不匀;
3、传统操作手法与科学操作有很大差异;
4、5S管理不是很理想;
5、按时交车不是很及时;客户满意度需加强;
6、培训组员次数甚少;
7、仪容仪表工装整洁仍需加强;
8、组员休息次数稀少,疲劳作战,导致思想意识散慢,压力颇大;
为此我决心,我决定在新的一年里再接再厉,新的一年意味着新的起点新的.机遇新的挑战!一定努力打开一个工作新局面!
新的一年,新的开始,每个人都有新的理想,新的目标,为能逐一实现它们,现将我新一年的工作做如下计划:
1、制定完善的工组管理规章制度;在公司里,我们每个人都处在一种角色的转换中,在下级面前是管理者,在上级面前是被管理者。而从另外一个角度,大家都是社会人、企业人,管理具有科学性和艺术性,要真正达到有效管理,其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入,我们要向管理要效益,不断完善各种管理制度和方法,并真正贯彻到行动中去。
2、加强部门之间的沟通;沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强,但江山不是一个人打出来的,而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势,不同的思想有不同的文化、习惯和管理模式,要把各自好的东西融入到公司来,不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时,也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中,
3、对维修质量进行严格要求;它是生产和企业发展的产物,产品和过程的技术规范,汽车是一个复杂的机械系统,同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为,质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。
4、保持维修队伍的技术领先;工作中也需要不断地学习、充实,要尽力塑造一种学习的氛围,来培养一支优秀的班组,但也不要形成教条主义和经验主义,要切记与实践相结合,学以致用,相得益彰。学习是有经济性的,用经济的方法去学习,用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习,不仅要注意学习的方法,更要有正确的学习态度。
5、引进先进工具提高工作效率;为更好的提高班组工作效率,实现工作的流程化。比如:将由原来两人必须共同合作完成的工作,改变为一人就可独立操作完成。
6、真正实施车间的5S管理;
5S是保持车间环境,实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境,提升员工真、善、美的品质,从而塑造企业良好的形象,实现共同的梦想。
光阴似箭,日月如梭,一转眼,紧张而又忙碌的两个月过去了。两个月来,我从事机电维修管理组长工作。在上级领导的正确领导和支持下,我本着积极主动的工作态度和热情的服务精神,一边竭尽所能的工作,一边探索新技术,认真履行岗位职责,为公司的发展奠定了坚实的基础,保障了车间生产设备的正常运行,近两个月来的工作情况汇报如下:
一、 加强设备维修与改造,保障生产正常运行 在设备管理上,组织机电组成员及时进行车间设备的巡检、维护和维修,保障了车间生产设备的正常运行,为减少非计划停工作出了贡献。我班组对设备的维护保养大有进步,具有代表性的是改造了制药工房的气路,使频繁泡沫滴漏的管道,一下子变得又简单又适用,也方便了操作。同时对“老龄化”的硫化床维护与保养也达到了改善,基本上能够正常运行,在各类设备的润滑管理上也能做到巡查及时,润滑及时,换油及时,为设备的正常运行提供了保障。对装药中包工房的设备进行了改造,自制了装小袋的设备,启用新设备后,可减少部分劳动力。
二、修旧利废,节能降耗
根据集团公司精细化管理的工作要求,我班组从基础工作入手,扎实工作,修旧利废,节减了成本的开支。如3月10日,
配电维修组在操作过程中,利用报废车间的旧变频器,使新安装的加料机实现了远程调节加料量大小。3月15日,由于粉乳线上的三个摄像头到晚上因没照明而摄不到图像,需重新走线安装照明,我组在操作过程中没有走新管、穿新线,而是到报废工房拆下旧管,又爬地沟,攀桥架,找出拆除设备不用了的电缆线和旧开关进行了安装,保质保量的完成了安装任务。
三、加强基础工作,奠定坚实基础
根据阳城县供电支公司文件精神要求,完善了阳城县诺威化工有限责任公司的用电基础资料,1、描绘了高压供电线路图。2测量了杆位,并制作了明细表。3、制作了高低压一次接线图。4、制作了配电室平面图。5、建立健全用电设备资料。6、制定了安全操作规程。7、制定了停送电应急预案。以上线路图的描绘,电力公司要求在有资质的公司制作,经自己多次与供电公司相关人员的协商,自制完善基础资料,给公司用电管理打下了坚实的基础。
经过两个月的工作实践,我对公司的设备和管理方面提出以下几点建议:
一、设备包机人,把每一台设备责任落实到人,不光是卫生,更主要的是设备的保养与润滑工作,同时也要求当班操作工对自己岗位的设备进行认真的巡查与检测,把好第一关,这样等于是
有一个双重管理,如果某台设备出了问题,那么追究的是两个人的责任,有利于管理工作的提高。
二、消除“两张皮”现象。 “两张皮”不仅不利于工作的开展,更影响整体工作的提高。因此建议设法解决这种现状,要做到上下一盘棋,多沟通、多交流、不推诿、不扯皮、。
三、建议厂方对除湿机的操作进行培训,以便更好的管理。
下一步工作计划:
一、继续落实贯彻好公司各项安全操作规章制度与操作规程,确保平稳生产
二、进一步深化设备的维护保养与润滑管理工作。
三、继续做好节能降耗与修旧利废工作。
四、加强员工技能培训,提高员工操作水平。
五、努力做好公司交办的临时性工作
20xx年,我科室在矿级各部门和公司各级领导的正确指导下,紧紧围绕我矿安全生产总体目标及机电安全质量标准化要求,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,通过严把机电设备安装工程的技术质量关和强化机电设备检修力度,狠抓各项工作落实,确保了全矿机电设备安全运行,完成了交办的各项安全生产任务。现就全年的工作情况从以下几个方面做一简单总结:
一、安全供用电方面:
1、完成了10KV双回路供电线路,矿区、生活区、变电所、发电机房供电线路和设备的定期进行了检查检修,并对查出的隐患进行了整改。
2、按期对井下设备进行了防爆检查,给各项目部下发学习了“机电质量标准化标准、失爆判定标准、防爆电气设备入井、运行管理实施办法、机电奖罚制度、煤矿禁止使用和淘汰设备目录”等制度和文件,加强了机电防爆管理。
3、按期对矿区和生活区发电机组进行了试用转和检查、保养、维护工作,更换了三滤和机油,发电机房增设了电暖气、添置了-20号柴油。确保了发电机的随时投运。
4、按照雨季三防相关要求进行了机电方面的雨季三防检查,对矿内设施设备进行了防雷接地电阻测试;并完善了内业资料。
5、完成了回风斜井10kv高压下井安装、完成了副井、风井井底临时水仓双回路排水系统,实现了双回路供电,加强了排水设备维护,确保正常排水,保证了安全生产。
6、完成了水源井设备安装和供水管路安装。
7、按照冬季三防要求对地面供、排水管路、用电设施和供电线路进行了安全检查和管理。
8、完善了机电设备入井验收制度,严格把关真正做到验收合格方可入井投入使用,提高机电质量标准化标准。
二、提升运输安全方面:
1、按照质量标准化要求和提升运输管理制度加大提升运输管理和隐患排查力度,尤其是各项保护的试验、销轴、钢丝绳的检查、探伤,严格考核整改落实,杜绝了提升运输事故发生。
2、按照提升运输专项大会战检查要求,完善了提升运输各项资料,督促项目部遵照检测检验有效期限,及时落实了设备探伤、检测检验。
3、完成了回风斜井助行器安装调试,减少了工人劳动强度,避免了爬车现象,确保了斜井提升运输安全。
三、日常工作及现场管理:
1、跟踪督促各项目部完善井下设备、配电点、水仓、电缆、牌版吊挂等机电质量标准化工作。
2、按照停建整顿要求召开了专题会,对当前机电运输工作存在的问题进行了系统的安排部署,并三定落实,整改工作已全部完成。
3、完成了副井暖风炉的安装调试,解决了副井井筒保温。
4、完成了回风斜井、副井井下压风自救和供水施救设施的安装。
5、完成了“手指口述、岗位描述、危险源辨识”规范操作、完善了基础管理。
6、完成了20xx年灾害预防与处理计划编制。
8、按照《禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录》,监督项目部更换了淘汰设备。
四、内页资料的完善:
1、按照质量标准化标准对机电、提升运输各项资料进行了整理、完善。
2、按照省、市、县各级部门停建整顿文件要求和机电装备、提升运输专项检查文件要求对内页资料进行了全面的.细化整理、完善,现已整理完毕。
五、安全知识和业务技能的培训:
与新到的职工签订师徒协议,按培训计划对职工进行了全面的培训和实践操作练习,提高了职工的业务水平和安全意识。
20xx年工作计划:
一、工作目标
1、机电设备安全运行方面:无情伤以上机电责任事故。
2、机电设备四率:达到公司下达的各项指标要求,杜绝无计划停电,继续完善落实各项规章制度。
3、机电质量标准化方面:争取动态达标,各项建设达
到公司一级标准。
二、工作重点
1、编制20xx年机电管理制度和安全奖惩制度。
2、做好35kv输变电工程安装工作,争取在6月前完成变电所投入运行。
3、按照相关标准,严把各项机电安装工程的安全关、质量关、保证各项工程按期顺利实施。
4、继续完善管理机制,强化安全管理,加强基础管理,完善组织机构个职责,提高机电事故预防和应对能力,掌握必要的知识和技能,提高机电职工的自救、互救能力。
5、按照机电质量标准化要求和复工验收要求加强管理,加大隐患排查督促整改力度,严格考核、落实,杜绝机电、运输事故发生。
6、跟踪落实了各级检查的安全隐患,完善了各项资料。
7、按期召开了机电例会,对当月机电运输工作进行了回顾分析和对下月的工作进行了系统的安排部署与相应的考核。
8、加强雨季三防和冬季三防检查,狠抓安全用电管理,管路保温工作,确保我矿供用电设备、供水管路、设施,安全、稳定、可靠的运行。
9、严格进行各电器设备的测试、和提升设备、钢丝绳的检测工作,督促落实各项检修计划。按矿井接续计划要求督促完善各项机电、提升运输工作。
10、继续落实各项目部“包机责任制度”和每旬设备完好、防爆检查。
11、落实好每天的机电科务会,加强机电班组队伍的管理,进一步提高人员素质,提高工作效率,做到超前计划,出现问题及时解决处理,把时间和精力放到现场,保证正常的安全生产秩序和人员的团结稳定。
12、继续落实手指口述、岗位描述、岗位责任制、操作规程等专业知识的穿、帮、带和事故案例分析等安全教育工作,做好新到职工的传、帮、带工作。
在新的一年里,我们要继续贯彻实施上级的各项安全生产方针,不断总结以往经验,深刻吸取教训,在矿领导的指挥下,相互配合,齐心协力,再接再厉的完成矿部的各项生产任务!
取得汽车修理工中级工证书已经6年了,在这几年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,掌握了相关技术要点和相关知识,并自修了部分汽车高级工相关教程,使自己的修理技艺日趋娴熟,赢得了大家的好评,为单位车辆以良好性能投到工作中去。
刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。取得中级汽车修理工资质后,我对自己提出了更高的要求,加强了对车辆和总成的送修标准、汽车零部件修理的技术标准和车辆和总成大修竣工验收技术标准的相关学习,合理处理好工作与学习的关系,节约每一分钟,不断为自己“加油充电”。几年来,我先后自学了《汽车修理工(高级国家职业资格培训教材) 》、《汽车修理工高级技术培训教材》等技术理论,并把所学的知识应用到工作实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某故障的来龙去脉,对照技术资料认真研究,刻苦钻研,最终找到了产生故障的原因,并在车辆驾驶过程中注意改正不良的.驾驶习惯,使车辆相关部门使用寿命大大延长。几年来,虽然取得了一些成绩,但我没有丝毫的自满,我深知,高档汽大量使用,为我们的工作提出了更高的要求,只有在钻研专业技术的道路上,兢兢业业、不懈努力,才能完成保证单位车辆以良好性能投入到工作中去,的神圣的职责,为单位发展做出新的贡献。
写点工作心得。谈点个人的想法。总结一下以前工作的收获和不足。最后就是展望未来了。
回顾过去的20xx年,维修工段本着顾大局、抢时间、重质量、保生产的原则,在工作的各个方面都取得了一定的成绩。工作成绩有以下几方面:
一、在生产任务保全方面:抢时间、重质量、保生产
我们维修工段工作性质决定了,我们维修前必须有一套合理的确实可行的维修计划;足够的维修物质准备;严格的时间管理抓紧维修中的分分秒秒;并有技术领导的大力支持,保质保量的完成每一项维修任务。如今年大修长皮带剩余部分的更换和旧接头翻新;破碎2#皮带的更换;工矿设备的检修;外协人员的`全力配合;部门所有较大电机和所有电器柜的维护保养等都做到了以上几点。鄂破皮带轮侧轴承烧坏的抢修,平洞板喂减速机轴承损坏的抢修,平洞板喂机支重轮脱落链板卡坏的抢修都能体现出维修工段是一个能打硬仗,敢打硬仗的工段。
二、维修安全方面:“安全第一,预防为主”
每次检修过程中每个员工个人劳保用品的正确穿戴,维修中安全注意事项的宣讲,维修作业安全行为的监督、检查都做到了逐级管理、逐级落实,做到了全年零安全事故。
三、工作纪律、时间管理方面:“严在先,紧在前”
工作纪律做到严格管理,统一标准、一视同仁,发现一起,处理一起。时间管理就是要做到紧在前,平常维修与抢修同样做到分秒必争,逐步让员工意识到节约时间就是提高工作效率的最佳途径。
上半年在工作纪律、时间管理方面做的不是很好,员工存在平时维修效率较低,工作激情、良好工作态度都比较缺乏的现象。下半年在部门领导的严格管理下维修效率、工作激情、工作态度都有明显的提高,正逐步朝着一个优秀工段方向发展。
明年维修工段应对员工加强业绩合同的宣讲、实施,加强日考日清的考核、落实,让员工明白:不是制度要我做好,而是我要做好。加强维修操作技能的培训,特别是电修班的培训,使员工的操作技能整体都有较大幅度的提升,从而保证维修效率和维修质量的提高。加强班组长培训,提高班组长的技术能力、统筹能力、协调能力等个人能力,带领全班、全工段共同提高为部门明年工作任务的顺利完成而共同努力。
一、完善制度建设,夯实基础管理
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障,良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理,提高车辆维修及使用水平,是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度,对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作,明确了各岗位的要求、职责,健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。
二、加强教育,提高职工综合素质
车间在全新的组织架构下开展工作,对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求,制订了维修工责任状,涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际,按照公司各项维修计划,有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。
三,积极配合完成车保部工作
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作,将年检车辆提前调试好技术性能,确保年检的合格率,遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时,车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查,对存在安全隐患车辆及时进行整改,并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机,油箱外表,排气管的清洗工作。
四、提高维修质量,降低返修率
一,无责任返修
(一),针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解,在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
(二),新配件在保修期内,或修复件,因质量不佳,在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修,此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题,也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
二、如何正确处理有责返修车
完善管理制度,提高维修质量要想正确处理返修车,必须建立健全一套行之有效的规章制度,首先确立维修班长负责检验,车机队长不定期抽查制度,作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想,并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识,提高维修保养质量,确保营运一线用车。
五,严密监控冒黑烟的车辆
我们康驰公司今年也加大投资力度,集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点,应用新技术、新工艺、新产品,对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标,公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品,车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,做到发现一台及时解决一台,避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识,树立绿色环保公交形象。
通过上述措施,在公司和车保部的正确领导下,在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治,近期工作目标与远期战略目标相结合,做到坚持常抓不懈,早见效果,大见效果,使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标,彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面,为创造海西良好的投资环境,增添一道靓丽的风景线。
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