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我公司汽车维修中心的安全生产和服务质量工作,主要贯彻执行上级主管部门______交通局及______交委维管处的通知文件和工作指示,在上级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我厂的安全防控体系,加强监督,落实各项安全管理措施,主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。
一、安全生产方面
完善安全管理机构人员和制度,落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规及管理规定,不断制订和完善安全生产管理制度,并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常中切实做以下工作:
1、通过安全教育培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。
3、每周组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位,禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关2闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量方面
为了提高汽车维修质量和服务水平,继续打造“诚信优质服务单位”金漆招牌,切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《广东省机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”3制度、派工单制度、出厂合格证制度,做好维修记录,健全维修技术档案。
4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,按《广东省机动车维修管理条例》规定,应当及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在5%以下。
7、严格按照广州市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的现象,确保送检一次合格率在85%以上。
8、向社会作出公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测,提供汽车使用、维护技术咨询;对四轮定位、轮胎动平衡进行优惠,开展维修质量、服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套完善,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹,得到了广大客户和主管部门的认可和好评,但仍有许多方面不能满足广大客户的要求,如售后服务缺乏4主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。
在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标:
(一)抢时间、争主动,确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工作什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。
(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们自己交待。对此,我们公司的态度是十分明确的,不论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修环节全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
(三)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。在新的一年里公司的发展任务已经非常明确,我们要脚踏实地,从公司发5展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。
公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中,明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天。
20XX年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研,争做技术尖兵。
书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,破解修理难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业,满足用户所需。
“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
四、传业授技,为师带徒育人。
“一花开放不是春,百花盛开春满园”。不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
20xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
以“强化安全基础,推动安全发展”为主题的“安全生产月”活动已经结束。通过为期一个月的活动,强化了安全意识、提高了安全素质、提升了安全技能,为深化“基层基础建设年”打下了扎实的基础,现将修理厂“安全生产月”活动开展情况总结如下:
一、高度重视,活动部署迅速
在公司召开季二季度安全生产视频工作会议之后,修理厂立即成立了以厂长为组长、以书记、安全员为副组长、各班组组长为组员的“安全生产月”活动小组,具体实施活动日常工作。通过科学制定活动方案,深入动员部署,在修理厂范围内广泛掀起了“安全生产月”活动热潮。
x月4日,修理厂组织了“安全生产月”暨“全员岗位练兵和技能竞赛”动员会议,对两项活动进行了具体的部署,提出了相关的要求和保障措施,修理厂全员参加了会议。针对夏季特点,每周二组织了安全生产例会,对夏季高温、事故多发的特点,开展安全事故警示教育大讨论,筑牢员工安全思想防线。就如何防止员工在安全生产稳定发展、安全周期较长的大好形势下,防止员工出现松劲、麻痹、骄傲思想,发动员工出主意、想办法,展开讨论提合理化建议活动,讨论出安全生产工作中存在的不足2项,提出相应的对策和措施2项,解决仍然存在于职工思想中对安全重视不够、认识不到位的问题,真正筑牢安全思想防线。保证了活动的正常开展。
二、形式多样,成效明显
在“安全生产月”组织实施阶段,修理厂组织了形式多样的安全生产活动,并取得明显的成效。
1、是突出了宣传发动,营造“安全生产月”活动氛围。主要是每天利用班前讲话,宣传安全生产口号,活动小组组长亲临车辆维修现场穿插宣讲了相关安全生产方面的法律知识,结合修理厂实际,x月5日,由修理厂书记讲解了“汽车维修车间安全教育”专题知识。活动期间,宣讲安全口号30条,22人受到了教育。
2、是突出了安全常识与技能的培训,打牢了安全生产基础。修理厂组织了全员进行了收看媒体上的.安全生产节目、警示片等,全面实施安全生产教育,广泛开展以“学标准、讲规范、反三违”为主题的岗位大练兵活动。期间,修理厂组织各类安全、岗位技能培训共计9场次,参加培训人员22人,有力地打牢了安全生产基础,促进了安全生产全面发展。
3、是突出了应急演练活动,进一步提高应对突发事件的能力。组织开展消防演练、车辆维修过程突发事件应急演练活动,进一步完善消防、车辆维修过程突发事件应急预案。6月22日、23日,修理厂分别在停车场和修理工间开展了消防演习和车辆维修事故应急抢险演练。通过演练活动,明确了应急抢险方案启动的程序,提高了抢险队员应急事故处理的技能,完善了应急抢险活动一系列机制。
三、统筹兼顾,加强防范
修理厂针对夏季高温季节性事故高发特点,在认真抓好各项宣传活动的同时,进一步深化“基础建设年”以抓好夏季高温及习惯性违章防范为重点,深入组织开展夏季安全生产大检查,推进隐患排查治理、“打非治违”专项行动、专项整治、“安康杯”竞赛活动等重点工作落实,继续保持高压态势,努力确保各项工作不断线、各类活动有内容、各种宣传有氛围。
自从担任修理厂厂长以来,按照厂部分工,由我协助总经理,主管仓库配件工作,兼管厂区卫生、安全工作,协助维修质量、车间生产、质量认证工作。在厂领导及公司领导的指导下,我围绕修理厂20xx年经济责任制开展工作,全面完成了公司下达的各项指标和任务。在工作中能自觉接受职工的监督,尽职尽责,踏实工作,严于律己,严格管理。现将我就职以来工作情况述职如下,请公司领导审议。
一、履行职务情况
1.经营创效情况
20xx年我主要负责修理厂配件仓库的经营管理工作,为了圆满完成经济任务,着重做了以下几个方面的工作。
(1)、二、三月份利用节假日分别去青岛、烟台、龙口了解配件市场,考察配件供货商,初步确定了主要供货商。
(2)、10月份参加了全国第x届汽车配件展销大会,通过参观考察,进一步增长了配件知识,增加了配件进货渠道,有利于更好的选择物优价廉的配件。
(3)、基本确定了配件仓库质量保证、价格优惠、专业服务、诚信经营的经营理念和用行动感动客户的服务理念,并积极灌输给仓库人员,以提高服务意识。
(4)、打印制作配件仓库联络优惠卡和宣传资料,协调借助物流公司、财务科、安全科、检测站等部门进行分发,取得了良好效果。
(5)、积极配合厂部领导订购配件货架十个,现全部投入使用;为配件仓库各屋都配备了灭火器,安装了防盗卷帘门和防盗窗,防火防盗工作防患于未然,做到万无一失。
在仓库全体人员的共同努力下,修理厂配件仓库全年完成配件销售额元,比去年同期增长111.30%,利润共计元,比去年同期增长203.16%。
2.抓队伍建设,打造核心团队。
好的团队,带来好的效益,没有员工的`努力,就不会有企业的发展。作为修理厂副厂长和仓库负责人,通过完善员工激励机制,加强对管理人员的考核要求,促进员工自盛自觉遵守各项规章制度,通过一年的队伍建设,最终培养了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队,为 。 经济指标的完成奠定了良好的人力资源。
3.关心员工工作生活,致力解决实际问题。
能够关心员工特别是学徒工的工作生活,遇到加班及紧急救援能够和职工一起加班。学徒工工资够生活费用,遇到小病小恙,就有点困难,我主动把医疗卡借给生病同事,以缓解就医资金压力。我厂发动机组组长于秀昌师傅参加文登市首席技师的选拔评审工作,我认真负责积极准备大量文件资料,于师傅最终被评为文登市第一批首席技师。
4、完成了公司iso9000质量管理体系内审工作
在认真完成修理厂质量管理体系工作的同时,在公司办公室的指导下,组建内审小组,顺利完成了对公司各部门质量管理体系运行情况的内部审核工作,并通过内审工作的促进作用,使公司各部门较顺利通过了外部审核。
5、为一类汽车维修企业复审做文件性准备工作
根据国家标准的要求,为迎接一类汽车维修企业复审工作,从管理制度、作业指导书、记录表格等方面做了大量文件性及其他准备工作,虽然,最终没有审核修理厂,但是,为修理厂工作的制度化、标准化做了工作,也为以后审核工作打下了坚实基矗
6、加强自身学习
作为一个普通领导,不学习就要落后,不学习就赶不上时代潮流,不学习就要被历史淘汰。我通过订购《当代经理人》及《汽车与驾驶维修》杂志,报名参加省委党校2007年《经济管理》专业本科班学习等方式手段,努力提高管理水平及业务水平,并积极把杂志推荐借阅给同事。通过学习使我更加具有紧迫感、危机感,在今后的工作里我会更加努力学习,不断提高自身知识和获取信息,更进一步推动工作的开展。
二、存在的主要问题及解决办法:
1.副职干部的助手作用发挥不够。
xx年工作中,将通过多沟通、多汇报、多交流的方式,充分领悟领导意图,多为领导分忧解难,更好的发挥副职的助手作用。
2.安全工作,管理力度不够,导致修理厂发生安全事故一次。
修理厂工作计划:
根据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务,在20xx年,汽修厂计划做好以下几个方面的工作:加强企业管理方面,提高服务质量方面,提升经济指标,为了实现这个目标,打算从以下几个方面做起:
一、在管理方面进一步加强制度的完善和落实。
1、补充修改工资管理规定。
2、制定班组对组员考核奖惩办法(厂长负责)。
3、建立班组学习例会制度(每月一至二次,各班组组织,厂长负责)。
4、加强对班长的学习和管理技巧培训(每季度一次,厂长负责)。
5、完善监督抽查制度,对检测结果,调修质量不定期抽检,按规定对工作质量情况进行奖惩(由副厂长负责)。
6、加强程序化管理,让职工都能按工作标准开展工作。
二、逐步推行质量管理体系,制定有质量手册,条件具备的岗位一定严格执行。
1、为了保证检测结果的科学性、正确性,以严肃的态度对待工作,要求每名检测职工牢固树立为社会负责,为用户负责的责任心。
2、监督检查工作制度化,班组之间互相检查,领车员查调修后的合格率,调修工监督领车员操作是否存在失误。
3、做好设备的日常检查维护,确保技术状态良好,定期保养、维修。
4、对有疑意的检测结果,对车户有报怨的车辆重检重调。
5、领车员必须按操作规程进行操作,做到不开人情车。
6、严格执行循环监督的工作流程(由张运强、张静负责)。
三、为保证实现今年的经济指标,做好以下工作。
1、全面提升工厂服务形象,提高技术水平,强化服务意识,让用户信任,让用户满意,把优质的服务献给车户。
2、加强与协作单位的沟通、联系,取得他们的支持。
3、加强与南检测线的联系,及时掌握车辆动态,降低人为干扰,以保障上线率增长。
4、节能降耗,确保节能指标的落实,严格执行节能措施。
5、严格控制熟人车辆减免数量和金额,杜绝职工与审车贩子有联系。
6、降低开支,精打细算,绝不浪费。
四、对超市的管理。
1、坚持对厂监督检查,轮岗值班制:单月厂长负责,双月副厂长负责,查质量、查服务、查三证、查安全,谁出问题处理谁。
2、做好设备、添置、装修待定。
3、完善顾客投拆渠道,设意见箱、意见本、投诉电话。
五、20xx年几项具体工作。
1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车维修许可证等年度审验。
2、完成检测线计量认证、审查认可(验收)工作。
一、刻苦钻研,争做技术尖兵
书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,解决修理难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业,满足用户所需
“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家。”我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。
四、传业授技,为师带徒育人
“一花开放不是春,百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。
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