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回首过去,展望未来,有对本年度收获的喜悦,也有对未来急切的期望,喜悦的是我在领导和同事们的关怀帮忙下,认真学习领会公司企业文化精神,以公司服务理念为指导,透过自身的不懈努力,较好的完成了本职工作和领导安排的任务;期望的是我深深明白在从事监理工作当中仍有较多的不足需要学习和改善,我将总结经验,反省自身不足,提高自己的监理业务水平,成为公司更好更快发展过程中的一员,现就本年度监理工作状况总结如下:
一、个人年度主要工作资料及岗位职责履行状况
20xx年上半年,我主要参与了潍坊滨海开发区中央商务区软基处理工程现场监理工作,下半年,主要参与了潍坊滨海旅游度假区人工沙滩工程现场监理工作。
在这一年的工作中,服从领导安排,认真履行岗位职责,工作期间,我从不放松加强理论和实践的研习,严格要求自己,认真为建设单位热情服务,遵照监理合同要求,严格按照监理规范及监理工作程序,履行监理职责。
在施工过程中,采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。对现场存在的质量安全问题,调查研究找出问题的根源,要求施工方采取有效解决办法将其解决,全程跟踪监督施工方落实整改,杜绝类似问题再次发生。
针对进场材料(高强土工格栅、土工布、栅栏板、压脚块、踏步料石等),按照标准和设计要求对施工方提交的相关报验资料进行核查,对材料进场时进行外观质量检查,对外观质量上不贴合要求的禁止用入工程中。
针对工程关键部位施工时,提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录。
对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收,如果验收不合格,令其整改直至合格,才能进行下道工序施工。
对各施工过程中检查所发现的问题,及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部,发现问题及时向总监汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程建设施工阶段的监理工作。
二、工作中的体会和感受
在监理工作过程中,我透过对监理理论的学习以及现阶段监理行业的发展状态的认知,深刻体会感受到作为监理人员,用心主动为建设单位的利益着想,为工程质量负责,为施工人员的安全负责,才是监理工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德,才能真正做好监理的本职工作,才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。明白监理工作的重要性,树立正确的监理工作态度,用实事求是的工作态度去处理施工中出现的各种问题,才能有效地开展工作,用心主动的运用自己专业技术及聪明才智,科学公正的行使监理权利和义务,与施工单位搞好工作配合,满足建设单位的要求,为业主带给优质高效的服务。
三、今后的工作打算及个人职业发展意见
作为一名年轻的监理工作者,热爱自己的本职工作,有良好的工作作风和吃苦耐劳精神,工作态度严禁,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,热衷于对工程问题处理方案的积累。
在今后的工作中认真履行自己的岗位职责,要严格按国家规范、以设计图纸为依据实施监理工作。在工作中不断反省自身不足,加强监理业务学习,不断提高自身素质,努力做好监理工作,加强对管理理论知识的学习,灵活多变的处理实际问题,认真完成领导交给的各项工作,努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶,真正成为一个合格的监理人员。
四、对部门/公司的意见和推荐
1、推荐公司要对不同的员工进行有针对性的专业培训,多招聘一些有职业资格证书又能独当一面的人才开展工作。
2、推荐公司组织具有良好公关潜力的人才,并组建成相关部门,应对监理行业的社会化、监理招投标的公开化、复合化。
五、结束语
公司领导的关心支持及工作条件的舒适给了我努力工作的动力,同事间的热情关怀及协作互助给了我工作的舒畅感和踏实感,公司特有的企业文化氛围给了我工作的信心。我坚信自己能够在今后的工作中做的更好,为公司的发展贡献自己的一份力量。祝公司全体人员工作顺利、生活幸福。
光阴似箭日月如梭,一年转眼就过去了。在xxxx工程这一年的时间里,较好的完成了本职工作及上级领导安排的各项工作,就xx年本人做工作总结如下:
在总监理工程师的带领下对岩岭隧道工程建设的过程中不定期巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。
在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同 、设计图纸 、国家规范、及相关法律法规对溪县岩岭隧道工程实施监理。在岩岭隧道工程工作过程中,也发现不少施工及管理方在的问题如:没有及时对隧道进行监控量测及观测,施工安全步距超标,仰拱施工不及时,未及早封闭成环,喷射混凝土厚度不符合设计要求,工字钢安装不符合规则要求等等相关问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。
在xxxxx今后的监理工作过程中,我将对管辖内隧道施工的安全及工序加强管理,确保隧道工程安全顺利按期完成,必须严格控制隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离,台阶法施工开挖长度,仰拱施工开挖长度,初期支护设计要求。必须认真履行监理职责,加大现场旁站及监督力度,及时了解掌握施工现场的真实情况,使隧道施工的安全步距有序可控,督促施工单位严格按设计要求及相关规则进行科学施工,保证隧道施论文联盟工的安全步距,确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把岩岭隧道工程现场监理工作做好及完成xx年的本职工作。
新的一年就将到来,为更好的完成好本职工作,明确质量控制重点,强化过程控制,提高工程建设质量,为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力,为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。
1、加强对新进场作业人员的安全教育工作:
在工人未进场前就要求劳务分包单位的管理人员,工人进场后要及时将作业人员的花名册及身份证复印件、特种作业证件上报给施工项目部,并约订好时间在项目部会议室和现场进行入场三级安全教育培训,并留影像资料进行保存。
2、做好分部分项安全技术交底资料:
在每个作业工序施工前,根据工种及施工现场环境和作业中存在的安全注意事项进行有针对性的安全交底,安全交底主要针对劳务作业层施工人员,让每个人员都必须知道其中的危害性,在接受交底人签名一栏中签上自己的名字,并告知严禁出现代签现象,在施工作业过程中要遵守安全操作规程和规章制度,做到“四不伤害”。
3、安全资料:
按照20xx年版国家电网有限公司施工项目部标准化管理手册-线路工程分册的规范要求对安全资料进行收集及整理。
4、施工现场安全文明施工情况:
通过每日的安全巡查现场及时了解安全文明施工情况,对检查出的问题及隐患,下发安全检查整改通知单,限期让劳务分包单位进行整改,整改完成后上报施工项目部对其整改情况进行复查,确认消除安全隐患后,方可继续进行下一道施工作业。
5、工作中存在的不足以及今后需要改进的地方:
1)劳务作业层人员报审中,管理方法有点松存在不“严”现象,出现了上报给施工项目部人员与现场实际人员不匹配,未到岗到位现象严重和按照国网公司文件要求劳务分包单位及人员的准入制度问题。
2)每日作业施工前的站班会照片往工作群里面发坚持的不是很理想,出现了作业层管理人员想起来就发,想不起来就不发的现象发生,给人的印象感觉就像是在糊弄,不认真当一回事来做。
3)后期的'工作不能为了抢工期,而出现了安全整改问题未落实到位,责任到人,作业票填写不规范,以及劳务分包单位管理人员的安全意识淡薄,责任心不强,现场安全文明施工差一系列问题出现。
4)在日常工作中,对相关的规范要求及法律法规等专业知识学习不够透彻,偶尔在问题上出现漏洞。因此,须在业余时间内,多看一些相关书籍,给自己充一下电,来增加自己的阅历和经验。
5)今后打算,随着20xx年的到来,本人承诺一定会加强施工现场的安全管理工作,执行国网北京顺义供电局二级巡检组给下发的关于施工现场典型违章标准及整改要求(20xx)修改后的文件,对作业层班组施行“红、黄、蓝”牌制度,并下发安全检查整改通知单和处相应的罚款。总结一下20xx年的不足之处,改变一下自己的安全管理模式,从日常的小事抓起,发现一处,盯着将问题责任到人,落实到位,解决一处,将安全管理提升到一个新的高度,最后给公司领导及各位同事,提前拜一个早年,祝大家新年快乐!
一、积极配合各部门确保完成生产任务
在生产工作中根据生产管理部的生产计划安排,为了确保生产计划的顺利完成,不影响需方的生产安排,车间与生产管理部、仓储部、销售部,进行了密切的沟通。当生产计划需要临时变更时,应对生产上临时调整的诸多难题,车间管理人员通过与各班组长一道用心努力的配合,充分调动生产技术骨干和员工的积极性,以及时保质保量的完成生产任务。车间完成了公司及生管理部下达的生产任务,及各项生产质量技术指标,保证了销售的供货需求。
二、严把质量关
1、车间在生产过程中各班组对自己的产品负有职责感
车间本着对消费者负责和对公司利益负责的精神,严格按生产工艺要求严格把好质量关,在批生产记录、物料标示签、中间产品流转证的基础上车间实施了物料、标签交接审核登记制度,做到人人监督、有据可查,不管是工段长、班组长都对自己所生产成品负责,配合质检员层层把关,有效的杜绝不合格的产品流入下道工序,保证了产品质量,降低了生产成本,提高了产品的市场竞争力。随着我公司对外市场的逐渐放大,车间也正在用心努力的提高自己的生产水平,以满足市场多元化的需求。
2、稳步提升的人员竞争力
我公司现处于操作员工新老交替的关键时期,明后两年将陆续有老员工退休,车间将新员工的培养作为重点项目来抓,以满足新设备、新技术、新产能、新需求对于人员素质的基本要求,人员是企业存在的根本,专业技术人员是企业成长、发展的核心竞争力,对于新一代青年员工的培养才用了循序渐进的教育方法,树立正确的人生观、价值观。引导并帮忙他们度过人生迷茫的择业阶段,调整用心心态,培养良好的职业素养。针对不同岗位分别培训岗位SOP、相设备SOP、清洁SOP、维修维护保养,并以考试的形式对学习效果进行考核。
4、物料管理
不同的需方对同一品种的使用方式、质量需求、需货日期不同的这样一个问题,最终会体此刻生产上。为了能够满足不同的需求,车间加强了物料的管理并与不同的质量需求相结合,严格按照生产管理部下发的生产计划和需方信息,按照药典要求并有针对性的进行生产加工,物料管理员与质检员、物料理解人员共同核对,减少误差的产生。加强了物料摆放、标示标签的管理,做到帐物相符、清晰明了。物料管理员、质检员严格监督物料平衡,出现偏差立即按照偏差处理规程执行。在严格按照GMP的'物料管理执行的基础上,车间建立了物料收率统计、物料理解发放登记制度,凡是与物料管理员直接交接的物料均有签字审核。做到了接收发放有审核,出现差错有据可查、职责到人,从而增强了员工物料管理、质量管理的职责意识。
5、环境卫生
车间整体环境卫生有了很大的升,随着生产管理的日趋稳定,在完成生产任务的同时能够将环境卫生良好的持续。全年多次迎接大、小型参观数十次,应对中药饮片加工生产的特殊性,多次受到参观人员的好评。一个良好的生产环境,能够给予员工良好的工作状态,从而为完成生产任务打下基础。一个良好的生产环境,代表了一个企业的管理水平、员工素质和企业的整体形象。我们将不懈努力的持续下去,并争取做得更加好。
国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理至丽江联络线第三总监办第六驻地监理项目部自20xx年5月份组建以来,在云南大丽高速公路建设指挥部和总监办等各级领导的正确领导和大力支持下,开展了卓有成效的现场监理工作,实施了主动监理、有效监理、严格监理,施工有序、可控。
一、监理工作情况
自20xx年5月份建组以来,在近几个月的监理工作中项目部组全体监理人员严格遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则,认真贯彻国家和交通部下发的有关文件精神,按照《施工合同》、《监理合同》和云南大丽高速公路建设指挥部的文件对监理工作的要求,以设计为依据,以《施工规范》和《公路工程检验评定标准》为准绳,以确保安全为原则,对工程质量、工程投资、工程进度和合同管理方面实施严格监控。监理人员勤奋工作,强化监控力度,努力实现云南大丽高速公路建设指挥部提出的工期、质量、投资目标。
(一)加强业务学习,完善规章制度,提高管理水平
驻地办监理人员进场后,驻地办组织全体监理人员对国家、交通部有关工程建设监理的法律、法规,对云南大丽高速公路建设指挥部下发的有关文件精神进行了深入学习。
在开展现场监理工作后,针对各现场(工点)监理工作中存在的一些问题,如:监理程序不清楚、工作不规范、发现的问题整改不彻底、各项措施落实不到位和对施工、监理合同学习不透彻,监理内业资料收集、整理不规范,隐蔽工程签证、归档不齐全等问题,及时组织现场监理人员进行全面系统的学习。尤其重点加强了对相关工程签证方面的学习,如:隐蔽工程的签认、分项分部单位工程验收签认、设计变更的签认、验工计价等内容。驻地办组织监理人员在规范和验标的学习中,进行了广泛的讨论,大家相互交流、取长补短、共同提高。通过集中培训和日常的学习,现场监理人员对国家、交通部、云南省大丽高速公路建设指挥部的有关工程建设的法律、法规及文件精神有了深入的了解,明确了自身监理的权利、责任和义务,提高了现场监理业务素质和个人修养,熟悉了监理工程师岗位职责和监理人员守则,基本掌握了相关专业的监理程序、方法、手段、内容和任务,增强了监理人员按章办事的自觉性,以更好的为大丽高速公路工程建设服务。
(二)施工阶段的监理工作
1、工程进度控制情况:
截止20xx年12月30日,经各参建单位精心组织、奋力拼搏、克服重重困难,各合同段取得了良好的成绩。11合同段从开工至今累计完成实物工作量11629.6496万元,12-1合同段累计完成产值9912万元,12-2合同段累计总产值6085.6088万元,13合同段开工至本期完成11849.6584万元。
2、工程质量控制情况:
开工以来,驻地办组织对施工单位现场质量管理制定、质量责任制、工程质量检验制度、施工技术标准、施工图现场核对情况、交接桩、施工复测及测量控制网资料、施工组织设计、安全技术措施、主要专业工种操作上岗证书、工地试验室、材料设备管理制度等方面进行了认真审核。
在现场监理工作中,我们严格依照交通部规范和《大丽高速公路项目管理办法》要求对进场原材料进行检查验收,并按频率进行了见证取样及平行检验,对不合格原材料严格进行清场;对所有隐蔽工程进行了检查验收,严格控制各道工序施工,确保施工过程时时受控。同时,现场监理工程师依据《监理规范》以及总监办下发的《监理实施细则》的有关规定,对重点工程、关键部位、关键工序进行了旁站监理。
在现场监理工作中,驻地办根据工程开展情况,及时调整,积极应对。在前期,各标段碎石桩大面积开工,为保证工程质量,驻地办及时增加监理人员,对所有的碎石桩施工进行了全过程,全方位的旁站,有效的保证了碎石桩施工的质量。
3、重点工程、关键部位、关键工序的控制
(1)严格隐蔽工程检查签证制度
隐蔽工程是工程质量的关键,也是事中控制的重点。监理工程师在进行工作时,遵循隐蔽工程检查签证程序和云南大丽线建设指挥部要求的统一表格进行检查签证,基本实现了及时检查、现场签证的要求。对凡未经监理人员验收或检验不合格的工序,我们一方面是发出监理工程师通知,要求施工方提报整改措施,二是旁站纠正不合格的工序。
(2)严格旁站监理制度
驻地办依据《规范》和《检验评定标准》要求,对每道工序严格进行检查验收,对重点工程、关键部位、关键工序进行了全过程监理。如:对碎石桩施工、桥梁灌注混凝土、梁体预应力张拉等部位进行了全过程旁站监理,在现场及时发现问题,及时督促并共同和施工单位查找原因,分析原因并督促落实整改,使彻底消除隐患,确保工程质量。
(3)严格监理内部交底制度
驻地办要求每道工序开工前专业监理工程师必须对监理员进行技术交底。对每道工序监理控制的要点和主要技术指标进行详细要求,并作好交底记录。
三、监理工作的经验和教训
通过这一年大丽线高速公路工程的监理工作,我们总结出了一些工作经验,但在实际监理工作中仍存在许多问题和不足之处,有待今后工作中进一步改进。在今后监理工作中,我们主要抓好以下几项工作:
(一)统一思想,加强管理。
为了进一步加强现场监理工作,落实监理承诺,良好的完成监理任务。首先,我们从思想上对监理工作进行定位,牢固树立监理工作的科学性,明确工程建设监理是微观性质的监督管理活动。在工作中,统一思想,加大管理,尊重科学,实事求是,严格办事,主抓各项规章制度的贯彻落实,明确各监理人员岗位职责,建立监理日志、分项分部工程台帐,监理工作报告制度和会议纪要制度等,使监理工作有章可循、有据可查,使上下信息畅通、运作有序。
(二)严格施工管理,把好工程质量。
严格遵循监理工作的原则,全面掌握设计文件、各种施工规范、各类工程验评标准等,在进行监理工作时要及时发现存在问题、提出问题、分析问题、解决问题,直到督促施工单位整改落实,做到提出的问题要真实有据,处理方案要科学可靠,整改结果要彻底无患。对事前、事中、事后控制,要程序清楚,思路清晰,检查到位。
为了做好施工管理和监督,驻地办落实了分工责任到人,人员到位。严格把住重点工程、关键部位、关键工序的工程质量。
(三)加强学习,落实规范,积极工作,超前思维。
驻地办购置了大批的(工程施工、工地建设、文明施工)书籍,以满足监理工作需要。监理工作的主要依据是设计文件、施工规范、验收标准。要掌握设计文件内容,搞清、弄准工程几何尺寸、内部结构、设计质量要求等。学习规范,熟悉规范,督促施工单位贯彻规范和验标要求。开展预想预防活动,超前思维,清除质量隐患。
总之,在以后的现场监理过程中,驻地办将继续加大现场管理力度,认真落实交通部、云南大丽高速公路建设指挥部的有关文件精神,采取主动监理、严格监理,抓安全、抓质量、抓落实。进一步提高现场监理人员对建设云南大丽线公路的标准和要求的认识,进一步提高监理人员思想素质和工作水平,进一步明确检查验收程序和标准,进一步深化对施工单位安全质量管理检查力度,进一步加强和落实内部工作的检查并以检查全面推进工作,继续保持高昂的精神状态圆满完成剩余工程的监理任务,为云南大丽高速公路建设作出应有的贡献。
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