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随着时刻的推移,xxxx年即将过去,在这年终岁末之时,回首过去一年工作,平下心来,总结自己工作成绩和收获,从而找出不足,以利于今后工作。总结过去一年工作,诚恳期望大家对总结不当之处给予提示,对我来说是莫大的帮忙。
过去的一年,在公司和项目部的领导大力支持和关心下,我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想,牢固树立“确保每一个业主满意”的服务宗旨,尽心尽职,发奋工作。下方谈谈我在xxx年的工作与表现:
一、信息管理
①不一样单位的来往文函分别统一编号、登记,然后填写收文处理签,呈总监阅批,按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。
②为方便编写会议纪要,每次会议都按时出席,并做好记录。正因纪要是会议资料的精辟阐述和高度概括,高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题,凡是不懂的我都会用心向同事们请教,争取将工作做得趋于完善。
③监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前,需要认真的研究施工月报,其中的细节务必得吃透,只有这样才能决定出某些状况是否属实。
二、对工程施工建设的质量控制
①在事前控制中所做的工作
在收到工程施工图纸后,我就先进行熟悉图纸,了解设计意图,明了施工过程的主要工艺流程、工程特点,对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录,提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出,由设计进行明确。
②在事中控制中所做的工作
针对所有进场材料、半成品等,我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外,还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查,对有在外观质量上不贴合要求杜绝用入工程中。
针对在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业,做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对各施工过程中的巡视、巡检、检查所发现的问题,及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部,做到发现问题及时向总监汇报,并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大发奋做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制,尽职尽责地做好我就应做的工作。
三、对安全礼貌施工控制方面的工作
透过对学习<安全生产法>及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点,就是工作做在前,正因事故是能够预防的,但是是不可预测的,建立相应的检查制度,发现隐患及时整改,监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责,我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外,坚持做好对施工单位的日常安全教育、技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料),每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位检查,并做好安全检查记录台帐存档。
针对公司领导对工程安全控制所提出的要求,加深了监督管理的深度,对存在的问题及时下达整改通知,要求施工单位进行整改,并督促整改,及时进行再检查,对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全礼貌生产控制的具体工作做法,我的体会是就应也务必做到“四勤”制:
眼勤(要能提前发现问题);脚勤(多在现场转、巡、查);嘴勤(对发现问题要多讲);手勤(及时做好相关记录下过书面通知);
加强巡视工作,加强过程中的控制,才能更好地、认真地做好本职工作。
xxx年的工作既繁忙又充实,为履行监理职责,用心工作,任劳任怨,服从领导安排,从不推脱,全心为工程着想。
为确保我县20xx年“十一”黄金周道路运输安全工作的顺利开展,我单位在县委政府和县交通运输局的领导下,根据《交通运输部关于加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题的意见》文件要求,牢固树立红线底线意识,以建设“平安交通”为主线,以“打非治违”为抓手,保障了“十一”假日道路运输工作的开展,做到了让旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路运输服务目标。
一、打击道路运输非法违法生产经营行动情况
整个假日期间,我稽查人员分4个组,重点的泸沽湖地区、西木线、城区及各重点区乡进行道路运输稽查工作,1-7日共出动稽查人员128人次,出动执法车24台次,查获非法营运车辆4辆。
二、落实责任、强化源头管理
1、深入开展安全隐患排查治理。我单位在“十一”前已对各企业及客运站的安全生产隐患排查情况进行了监督检查,并要求企业对隐患排查制度要形成记录和总结,不断完善相关管理办法,加强责任考核,形成制度化、经常化并形成长效机制。
2、加强资质审查。一是对参运驾驶员的资格审查,通过对驾驶员的驾驶证、从业资格证等的审查,我县所有参运驾驶员都是符合所驾车辆资格的。二是对参运车辆的资格进行了审查,通过车辆安检及车辆行驶证、道路运输证、保险证等的审查我县所有参运车辆保险、二级维护、五证等齐全有效,杜绝了“带病”车辆参加运输。
3、强化夏秋换季道路运输安全监管。一是我单位安全专职管理人员同志深入到各企业召开了以“十一”及夏秋换季期间,因雨雾、霜冻恶劣气候行车为专题的驾乘人员安全教育培训会。二是进一步督促企业履行“三关一监督”的安全监管职责,及GPS监控情况。严禁客运车辆晚上10点至次日凌晨6点在三级以下的山区公路上运行。加强了对重点时段、重点线路的运行监控。
4、提高应急处置能力,加强值班制度。针对我县“十一”期间高原气候运输的特点,我单位在进一步完善应急预案,提高预案的针对性和操作性的同时要求单位稽查人员24小时不得关机,保证通讯畅通。并要求各企业和客运站配齐安全行车实施设备,落实领导带班和24小时值班制度,确保信息畅通和及时处理突发事件。
通过以上工作的落实,奠定了我县20xx年“十一”假日运输工作的顺利开展。
三、“十一”假日运输工作开展情况
20xx年“十一”假日期间,全县共投入客车326辆,其中出租车40辆,公交车21辆、班线客车259辆参与营运。道路客运总发班车7602班次,其中加班66班,安全运送旅客21.67万人,实现了“安全畅通、文明和谐”的目标。
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