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在繁忙的工作中,20xx年即将曩昔,一年里在领导和同事的关心赞助下,充分施展岗位技能,通过本身的赓续尽力,工作与业务程度都取得了长足的提高。赓续改进工作措施,进步工作效率。总结曩昔汲取好的工作经验。下面我对20xx年的各项工作做出一下总结:
一、工作环境
我们的主要工作便是共同检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速平安的托运备件,清理清卫等工作。
有时设备检修可以或许积极共同检修工作。在设备检修繁忙时此中最多的跨越一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求重要时,每天在车间往返要跑上百次,有时抢修光阴较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,途径条件差的工作情况下等,但我们都没有牢骚,可以或许正确对待,尽力工作,认真完好各项工作任务。
二、平安方面
在工作中我们都可以或许自觉严格要求本身,自觉遵守劳动纪律和平安操作规程,认真学习交通律例,严格遵守交通律例和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、平安第一、预防为主的平安生产方针。起到了以防万一的后果。全年无违章违纪、无责任事故,在包管了行车的平安的环境下我们做到了:尽力学习赓续进步平安素质。本身作为一名驾驶员、尽力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意平安。固然驾驶员的工作很单调,然则这种工作要求有很强的责任心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想平安,处处防不测,做到平安二字宁神中。
三、尊章守纪方面
严格遵守公司订定的各项规章制度,不打斗、盗窃、不干有损企业形象的事,尊敬领导,连合同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。
四、主要存在问题及下步计算
(一)主要问题
1、工作上还不敷认真仔细,短缺主动性,对车间的不平安因素还不敷了解。
2、由于我们车间途径条件差、狭窄、路口多等,不平安的因素下有超速的行为。
3、对车辆的颐养、维护、维修等工作做的还不到位
(二)下一步计算
1、在新的一年里我们将要面对两台机的生产,要比今年忙一倍,那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙平安不忘,做到增强对车辆的颐养、反省、维修、维护等工作。只有颐养好能力包管平安行车。为生产检修等工作的必要提供有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家尽力的学习交通律例,增强本身的平安意识。我们要改正缺点,连合一致,做好本身本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。
20xx年在xx月,我在xxx店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xxx公司是一个拥有x定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。x限公司是一个大型的x店,销售服务的车型有x种车型。
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的.基础。
一、布线
现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
二、装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
三、实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的一年实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。
车工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。
教师们似乎很简便,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不细心把车刀给磨坏了,需要教师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自我在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。
实践是真理的检验标准,经过一星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的情景去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。
所以,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。并且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。
时间荏苒,岁月穿梭,转眼间20xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾这一年来,我作为公司质检部一名检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。半年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,本人就上半年的工作总结为以下几项:
一、工作收获
在这几个月,我作为质检员,认真学习公司质量管理控制流程,根据岗位职责的要求主要有以下几点收获:
1、首件检验我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。
2、巡检巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关。
3、异常反馈在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级领导,及时的处理问题。
4、原辅料的取样存放工作我严格按照公司管理要求,做到不漏取,不少取。学习各种原辅料的物理化学性质,合理存放。
5、样品检验检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”,在试验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了所有原辅料的检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们,是你们教会我了这些。
6、数据处理在记录数据时我本着“务实求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报
二、感想及体会
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
2、勤于思考
岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能,这会使我的工作更加得心应手。一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸,刚进公司纸上一个字没有,到现在,纸上工整的写满了字迹。离开学校,单位是我的第二课堂。学无止境,工作是另一种学习方式。经过几个月在化验室的学习,现在我已达到了正式员工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。
2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力。
3、在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。
四、20xx年的工作规划
在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神,增强责任意识,提高完成工作的标准。
一、 问题的提出
从二月十八日我到博盈公司正式上班,今天有十天了。在公司领导的安排下,我深入公司生产现场、部门科室,先后向70多名干部职工学习、交流,对公司的发展历史、生产经营管理、产品技术、质量控制等方面有了一定的了解和认识。让我深感荣幸的是,当我放弃在汽配行业近20年的摸爬滚打,即将不惑之年,选择从零开始之时,我选择到了博盈公司这样一个具有良好发展潜力的平台,做为个人职业生涯的起点,和大家认识,同事。
在这短短的十天里,我亲自体验了博盈投资公司决心做大做强公司主业的决心和气魄,为公司上下各位同事所表现出的良好职业素养所深深感动,有感而发,形成此文。正所谓“疾风知劲草,板荡识诚臣。勇夫安识义,智者常怀仁”,仗胆直言,将自己所见所闻所思所想呈献公司新的领导团队,也算是我试用期内的一份小结吧。可能有失偏僻,可能超出了一定范围,还望公司领导批评指正。
二、 对行业和公司环境、现状的认识
汽车行业近三年来一直保持高速增长已是不争的事实。去年我国汽车产量达到444.37万辆,同比增长35.2%,其中轿车产量首次突破200万辆,同比增长83.25%,我国跃居世界汽车产量第四生产大国。专家预计,尽管受wto关税降低的影响,今后三年我国汽车产量将继续保持20~30%以上的增长速度,其中轿车增长将在50%以上。今年汽车总量将达到520万辆左右,20xx年我国可望成为世界汽车消费大国。拉动汽车行业高速增长的主要是重型货车、大型客车和轿车三大车型。汽车社会保有量也将从现在的近千万辆成倍增长。
我司产品车桥系列目前已与福田欧曼、苏州金龙等八大主机厂建立配套关系,汽车盆角齿轮更是供不应求,目前出现了有单不敢接的亦喜亦忧的现象。虽然我司整体规模目前在同行业还比不上好几家大型车桥企业,但作为中国车轿第一股的市场效应,多年来在业内打拚积累的竞争实力,特别是作为公司控股股东强有力的资本市场运作实力,厚积薄发,想不在这一市场上有所作为都是不可能想象的事。
如何抓住中国汽车行业发展的黄金时期有所作为,走出一条“专业化、精品化、品牌化”的发展道路,做大做强做精公司主业,是摆在公司新一届领导班子面前的迫切任务。董事会为公司选配了一支专家型的领导团队,加上多年来在业内打拚锤炼的广大车桥员工,事在人为。作为公司新人,我渴望自己能成为这支队伍中的一员,在博盈公司这一良好的平台上,为公司的第二次创业贡献才力。
三、 关于公司当前和未来发展的建议措施
以下是我对这十天来的工作小结后提出的针对公司当前和未来发展的一些观点看法。基本按照典型问题、当前举措、目标措施(一到三年达成)简单陈述。
●公司总体运营目标――扁平化机制、精准化管理、人本化经营。
扁平化――机构扁平化。实行总经理授权制,简化部门层级,加强控制监督,建立快速反应机制,确立第一时间观念。
精准化――精,精简,精细;准,准时,准确。简化,这是高效率的基础,细致,才能制造出精品,才能有效工作质量。准时,准时作业,准时达成,才能低库存、低成本、高效率、高效益,准确,才能防差错、无差错。
人本化――以人为本。强调共性,尊重个性,鼓励创新。确立关键技术管理人员、关键岗位生产骨干。强调团队精神,创造发展空间,实行效益工资,营造向心力、凝聚力、战斗力。
● 推行四大理念――行胜于言,悬崖意识,末位淘汰,顾客满意。
● 三个有利于原则――有利于维护股东利益,有利于公司发展壮大,有利于员工增加收益。
1、 企业定位与战略规划
典型问题――不明公司发展方向。
当前措施――建立博盈公司报,宣传公司政策、业务重点、突出优良业绩、营造企业文化,给公司和员工一个共同的窗口,凝聚人心。近期由总经理亲自召开一次营销、技术、管理人员座谈会,上下互动。
目标措施――建立公司中长期战略规划,业务发展计划,确立专业化、精品化、品牌化发展思路。
2、 发展方向与产业重点
典型问题――现有产品规模多大,做不做轿车零部件。
当前措施――制订目标市场战略计划,在营销公司和技术中心指派人员兼职行业情报收集工作,定期向公司管理团队提出预测数据资料。对公司现有生产能力进行内部实际评估。
目标措施――指定专人负责行业情报搜集工作。建立一开放式资料室,将公司各业务部门订集的报纸杂志及有关人员整理的内部情报资料集中管理(不含财务),实现资源共享,缩简资料费用开支。指派项目小组制定车桥和盆角齿两大主导产品技术改造方案。建立开发式技术开发体系,研究在更深的层面上和相关领域内拓展的可行性。
3、 关于企业建设与团队工作
典型问题――部分部门职能不到位,有错位、越位、不到位现象。
当前措施――整顿部门职能,重点是专业化。成立总经理办公室,在财务部设立成本控制办公室。确立任务完成时间考核观念。
目标措施――撤销信用管理部,将审计职能一块划归财务部,督办考核职能一块划归总经办,上市公司与法律事务职能划归总部办公室或成立证券部门处理。撤销综合部,一块职能归由总经办,物业、后勤、保卫、环保等成立后勤部或行政事业部(考虑公司扩建可能时),同时考虑将党政工团对口政府事宜统归行政事业部一事。开展管理人员岗位技能评级,新进管理人员必须有一定起点,严格控制管理人员数量。机构重整后,预计将精简管理人员,应充分考虑其分流或裁员可能性。建立管理培训系统,逐步达成学习型组织。
4、 关于生产经营与jit
典型问题――没有品种完成率指标考核,库存量大,加班多。
当前措施――已成立积压物资处理小组,应尽快调整,下果断措施清理库容。对生产作业计划要增加品种完成率指标考核。晨会不能代替每月的生产经营分析会,坚持每月一次的生产经营分析会,加强月计划对生产经营的指导性,调整计划必须提前三天(一周)下达,重点加强营销工作计划预见性管理。
目标措施――开展精益生产培训,推行准时作业,尽可能消除无效劳动和浪费。建立看板,生产现场实现目视管理,逐步取消晨会。成控办重新核定工时定额、材料定额,配合技术中心制定产品定期的标准成本(每年两次),加强产品报价管理。技术中心工艺口开展工艺瓶颈审查,加强生产技术准备工作。质量部必须监督三包产品索赔问题,做到“活要
见人,死要见尸”,真正履行职能,杜绝漏洞。推行效益工资,增加一线生产人员收入。建立关键工序应急预案,包括安全生产(本司曾是国家级安全生产企业)。
5、 关于设备与tpm
典型问题――大量设备闲置,设备没有预防性维修,设备负荷不均衡。
当前措施――开展闲置设备状况盘查。对在用设备完好状态和精度等级普查。增强预防性维修,确保实现无故障生产。建立关键设备配件档案和适量备品备件储备方案并实施。整顿并简化设备配件采购渠道,如按价值量分级控制采购。技术中心与制造部设备处、车间一起尽快制定热处理设备改造方案并实施。
目标措施――开展全员生产管理活动。设备处人员工资与生产车间挂钩,调动维修人员积极性。放开思路,采用出让、租赁、合资、合作、联营、调剂等等方式盘活闲置设备,重点由技术中心、设备部门拿出可操作性方案。提高c28奥尼康齿轮加工设备产能,应加强对此块产品的营销工作力度。解决桥壳500吨压力机超负荷运转问题,技术中心与设备处一起拿出技术改造计划。明确设备采购必须由技术中心提技术规格,设备处负责选型询价采购。拿出齿轮加工扩产计划。
6、 关于技术开发与项目小组负责制
典型问题――被动开发,技术人员不主动下车间一线解决问题,整体素质偏低,攻关项目进展迟缓。
当前措施――以现有分工为基础成立由产品、工艺、制造、销售结合的项目开发小组。技术工艺人员工资收入增加与产品质量、销售量、销售额挂钩一块,调动技术人员积极性。规定下车间次数和时间。攻关项目规定分阶段完成时间,特别是eq153系列盆角齿淬火变形问题。
目标措施――开展技术人员在岗培训和选拔优秀人员深造活动。以项目小组工作制开展技术工艺工作,其收入和所得完全和其开发的产品销售量/额挂钩(海尔模式)。变被动开发为主动开发,加强技术信息工作。加强齿轮产品开发力度。设立技术顾问或外聘行业技术专家,或院校挂钩,开展四新研究。成立公司技术管理委员会开展成果革新评价,重奖突出贡献人员。制定每年技术进步计划并实施。
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