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第一篇：修理工个人工作总结
XX年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的'维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成XX年的全年工作。
第二篇：维修汽车的员工个人总结范文
为了加强我厂安全管理，强化安全隐患排查与整治力度。根据县运管所传达的《关于进一步开展道路运输安全隐患专项排查整治工作的通知》的文件精神，我厂严格按照文件要求，认真组织学习，落实责任，全面查找各种安全隐患，切实消除影响我厂安全稳定的因素和隐患，加强我厂内部安全管理工作，现就工作总结如下：
一、加强安全隐患排查工作领导。
我厂成了以厂长黄润林为组长的安全隐患排查工作领导小组，明确了各班组安全稳定排查工作的职责及任务，多角度排查我厂存在的安全隐患，并采取了一系列切实可行的措施，把安全工作落到实处。
我厂广泛动员，全员参与，积极开展安全隐患排查活动，组织开展集中检查，各项检查共查出大小问题15个，其中监督现场整改问题5个。通过检查与考核的有机结合，促进全厂人员的安全意识不断增强，工作主动性和积极性得以提高。
二、狠抓汽车维修质量关，不断完善质量保证体系。
质量是企业的生命，作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。
1、完善质量保证体系各项制度。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。
2、严格执行各类规章制度。
一是认真执行质量保证体系各项规章制度；
二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源；
三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。
四是严格执行车辆二级维修出厂合格证制度，每次二维车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。
3、诚信为主、公开透明。
一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价，绝不欺骗隐瞒托修方；
二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日的规定办理。在此基础之上，我厂放宽了质量保证期限，这既是对维修质量的承诺，更是对维修技术的保证。
三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。
四是增强维修透明度，车辆在检修检测时，按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患，对车主没有发现的问题及时提醒；对目前可以使用，但容易出现问题的部件，在车辆出厂时告知车主注意，并适时电话提醒车主。
五是合理收费，严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为，不存在损害维修行业信誉的行为，也没有重大服务质量事件发生。
三、消防安全。
重点检查消防安全责任制是否落实，消防通道是否安全、畅通，设施是否齐全等情况，对各班组专用的灭火器等进行逐一排查，及时更换失效的灭火器。
第三篇：维修工作总结
金秋十月硕果丰收的季节，对于我们维修班，一个从今年四月份才开始重新组建的团队，在公司领导及班长的带领下，在经营环境日益严峻的条件下，短短的半年时间里，充分的发挥个人主观能动性，以及良好的团队合作精神，主动认真的完成领导下达的各项工作任务，工作中均能认真踏实，随叫随到，出现故障及时维修，做到了修旧利废，勤俭节约，积极主动做好前期检查隐患，后期勤巡维护，及时解决各部门提出的问题。
新班组的组建时间不长，班组各成员扬长避短充分发挥各自的长处与优势，在各个工作面上，做到人尽其才、物尽其用。最大的发挥了维修班的动能，让大家都能在工作中找到工作的乐趣，也及时的处理了公司的设备故障。故障率从组建时候到了现在的大大降低，在保证公司设备的正常运转的情况下，同时努力的完成公司的各项技改项目。
同时在领导的协调下，维修班加强了同各横向部门的沟通与联系，做到上通下达，减少了部门之间的摩擦，增强了维修班与各部门之间的配合，使各部门的问题点及时的得到解决，促进了维修班与各部门的和谐奋进。
“事故是最大的'浪费，安全是最大的节约”,这条公司的标语，充分的反映了公司对安全生产的重视，没有一个好的安全生产环境和安全防范措施，生产安全就无从谈起，维修班从组建到至今实现了安全“0”事故。这得益于大家的高安全意识，也是公司对安全生产重视的结果。在这些日子里，我们利用平时的闲暇时间制作各种设备的安全操作规程，对员工进行行车、压机等特种设备的安全操作培训，以及用电安全规范培训。在对一线员工进行培训的同时也加强了我们维修班的安全生产意识，做到了“规范生产，安全第一”。
一个班组能否成为一个强有力的战斗群，最关键的就是这个队伍的团队精神。俗话说“一个巴掌拍不响，万人鼓掌声震天”，一个人再强也只能突出在一个点上而已，可如果充分的发挥了团队的能力，就可以在整个面上发挥我们维修班的优势。正是由于这种良好的团队协作精神，让我们在困难面前无所畏惧，化压力为动力，在短短的半年时间里，努力的完成领导布置的各项技改任务，并且在工作中发现问题，同时的进行改进，其中主要完成的工作有：
（一）、提高无功补偿，科学规范用电：
在班组组建前，正处于新老班组变更交替的时候，刚接手时公司变配电系统每个月由于无功功率大，功率因素低，每个月造成公司多支付1000-4000元不等的无功损耗罚款。班组接手后着手对无功补偿进行改进，同时对公司用电进行分析统计、规范用电，分配好尖峰平谷各时段的有效用电。保证了合理有效的利用电能，为公司节能降耗贡献了一份力量。同时无功补偿维护后功率因素也从原来的0.8提高到了0.93以上。每个月为公司带来了500-1000元的用电奖励。
（二）电机自主维修，加装保护装置：
电机故障率高，维修费用大，是公司长久以来一直没有解决的一大难题，这样的状况不但影响公司的正常生产，同时也给公司带来很大的经济损失，所以在班组走上正轨后，解决电机故障问题就被提上工作日程，通过对现有设备的分析，以及对仓库原有废旧电机的统计。我们分两步走，第一先对原有的废旧电机进行整理，能维修的都自主进行重装和维修，使得一大批已经报废的电机得以重新利用；第二通过对电机问题点集中分析，对现有在用设备电机加装保护装置，保证电机在出现问题前就能及时得到保护，从而减少电机的损毁。通过这一系列的改进，电机的故障率明显下降。
（三）翻料斗制作：
公司的运作靠的的就是平时的精细管理、成本控制，每天我们可以看到在废品仓库有专人在对平时用完的猛片包装吨袋整理，进行废品回收利用。但是这些袋子在生产过程中由于为了放料方便，都被用刀割破，只能做废品回收，回收的价值不高。那么能否保证正常放料，而又不损毁吨袋呢，在上级领导的提议下，翻料斗的制作就被当做了一个重点攻关的项目定了下来。通过讨论、分析、定项，大伙其心协力，利用公司原有的边角废料做原材料，一个全新的翻料斗就此诞生，吨袋的命运也由此改变，重复利用，既环保又经济。
（四）315T压机大修：
压机是公司的主要设备，日常生产离不开压机。压机运转的好与坏直接关系到我们生产任务能否顺利完成，所以压机维护一直是公司的重中只重。平时的日常维护，一级保养，二级保养，一直在系统的进行，但是仍有些压机出现问题一时无法解决。为了保证在下半年公司生产能正常运行。在班长的主导下，大伙在七月骄阳似火的天气开始了对315T压机进行大修，对压机的电路、油路、机械部分进行进行全面的检修、更换坏损部件。大家发扬不怕苦、不怕累的精神，顶着酷暑奋战十几天，终于使我们的315T压机焕然一新，为公司下半年的生产吃下了一颗定心丸。
（五）电缆沟改造：
一车间变配电房前的一个坑，是我们电缆沟的一个痛。在去年的八月份，从低压配电间到一车间的电缆出现了短路现象，最终破路面修理才保证了通电正常。但是那个留在一车间上面的坑就一直成了大伙心里面的一个隐患。由于历史遗留，我们的电缆沟一直存在问题，电缆没有上架泡在水里埋在泥里，中转井排水不畅，导致配电房地坑积水达一尺多深。这样既影响电缆寿命，也存在严重的安全隐患。此问题不解决就如同头上悬着一把刀，随时会出现大问题。大伙通过集思广益，利用公司原来的废料做成电缆支架，顶着烈日装支架、砼电缆井、电缆上架。通过一个星期的努力使我们的电缆沟焕然一新，累在身上，可乐在心中。
（六）行车改造：
行车和压机一样，是公司运行必不可少的设备，并且行车属于特种作业设备，所以行车运行不仅关系到我们的生产任务，同时也关系到生产的安全，公司的行车由于都是运行多年，已经处于设备问题多发期。为了能把这一突出的问题解决，大家都开动自己的脑筋，对于一些问题高发点，进行针对性的解决。比如为防止葫芦缺相而造成烧电机，我们自己设计安全保护电路，从而解决了经常烧电机的困扰。另外对所有行车的电气控制线路都重新布置整理，从新走线路，利用修旧利废的原则，在不增加成本的情况下，对行车电路进行了一次大翻新，从而使行车的故障率大大减低。
（七）监控系统改造：
监控就如同工厂的一只眼睛，随时的保障着公司的安全运行，以及突发事情的处理。由于公司监控系统安装已有几年的时间，加之原来的监控线路都是在老电缆沟里面泡水，造成了监控系统多次出现短路现象，并且有许多的摄像头老化，造成画面不清晰，没有红外，晚上无法看清图像等种种问题。影响了公司安全生产。为了解决这些突出的问题，经领导决定于九月份开始了为期半个月的监控改造工程，更换摄像头、改变传输方式、清理老化线路、调试老化摄像头，在大家的共同努力下，终于圆满的完成了监控改造工程，还了公司监控一双明亮的“眼睛”。
（八）滚筛机制作：
当一台全新的滚筛机呈现在我们眼前的时候，我们脸上也终于露出了舒心的笑容。从领导安排任务，到设计出图，到下料制作，到中间改进完善，整个过程下来可谓是坎坷。但是团队的力量是无穷的，没有什么困难可以阻挡我们前进的步伐，经过两个月的努力，新机终于完成。相对于老滚筛机新机器安全、防尘、防噪，并且平稳性、工作效率都有很大提高，下料仓和滚动传动部分可拆，实现了一机多用，70%利用工厂废旧料及边角料制作，也为公司节省了很大一笔材料费用。
我们的班组成员在平时的工作中，不计个人得失、加班加点、爱厂如家，但也存在许多问题，现在公司正处于蒸蒸日上的时期，在今后的工作中，还需要向更高的目标看齐，克服缺点，更新观念，加强各项管理和学习，增强创新意识，提高维修的技术水平，维修工作是公司生产的一个十分重要环节，只有有效地发挥主观能动性、创造性，树立“公司生产第一”的服务意识，才能全面提高我们的业务水平，为公司的快速健康发展做出应有的努力 ，每个成员都以崭新的面貌迎接未来。
第四篇：维修工作总结
一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，主动参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。
一、立足本职
自取得技师证书后，在工作中更加努力，主动完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究与审核，出现问题及时与技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。主动倡导新管理制度与新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，主动配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件与管理制度。在维修质量与维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。
二、不断进行各种知识学习
，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能与较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场主动与技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的`传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。
三、安全生产两手抓在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正劳动态度，服从领导安排
工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力主动完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的优良工作环境。
以上是本人取得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。
第五篇：汽车修理厂维修工作总结收藏
不知不觉工作已告一段落，根据有关领导的安排，需要对这段时间的汽车维修工作进行一个总结，总结是对以往工作的评价，必须坚持实事求是的原则，通过总结可以帮助我们吸取经验教训，少走一些弯路，您是否正在考虑怎么样才能写好汽车维修工作总结呢？以下是工作总结之家小编为大家收集的“汽车修理厂维修工作总结”希望对您的工作和生活有所帮助。
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