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20xx年以来,我作为一名工作了12年的电厂设备部热控员工,以饱满的工作热情,严谨、认真、积极的工作态度,努力学习专业技术知识,严格遵守各项检修规程,虚心求教,团结同事,不断提高工作能力,干好本职工作,现将一年来的工作总结如下:
一、每日完成电动给水泵、除氧器、汽轮机、磨煤机、脱销、FSSS等热控设备的巡检工作、卫生清理工作,做到认真负责,干净彻底。
二、每日完成班组领导布置的各项设备消缺、检修、维护任务,当天问题当天解决,不拖延,不推诿,做到事事有交代、事事有汇报。
三、按时完成所辖设备区内7S设备的治理和质量维护,迎接上级领导的检查。
四、完成所辖设备程控、自动的调试,保护的撤退,投入和修改。
五、负责完成#1机组5台磨煤机油站就地PLC控制该为DCS控制,增加DCS控制逻辑、保护逻辑工作。
六、负责完成#1机组炉IDAS及汽包测温原件更换工作。
七、负责完成捞渣机水分液位计的改造和安装。
八、负责完成厂区摄像头电缆施放。
九、负责完成#1机脱销探头改造。
十、负责完成#2机3台真空泵温度端子排移位改造。
十一、负责完成月度定期综校工作。
十二、负责完成除渣浮球液位计电源改造。
十三、负责完成磨煤机磨辊温度电缆施放。
十四、配合完成#1机组完成2次5台给煤机煤称校验工作。
十五、配合完成#1机组吸风机改造及安装。
十六、负责完成氨区压力容器就地压力表校验。
十七、配合完成#1炉氨逃逸设备的改造和安装。
十八、参与完成汽机端子箱、磨煤机、送风机、一次风机、增压风机、氧化风机、浆液循环泵、电动给水泵、真空泵就地原件、凝结水泵端子盒端子更换或紧线以及FSSS机柜压力开关和继电器的校验。
十九、参与1、2机组DCS控制站、操作员站、远程站、工程师站、服务器检查、控制器切换,软件、硬件检查,系统备份工作。
二十、参与配合和利时厂家#1机组DCS改造升级工作。
二十一、完成脱销分析仪每月定期标定工作,氨区氨气泄漏监测报警仪的定期工作。
二十二、配合二期厂家完成各项安装工作。
今年#1机组改造后发生了一系列的事故,#1机组A电泵因轴承温度元件问题跳泵3次,#2机组B电泵因温度原件问题跳泵1次。共造成给水泵因温度原件问题跳闸4次。#1机组TSI轴振7X因延长线中间插头接触问题而重复出现坏点,更为严重的是#1机组因DCS逻辑修改发生2次非停事故。充分暴露了我们在设备改造前学习不足,不够深入,准备不充分,施工过程中监督不到位,DCS逻辑的掌握不足、逻辑试验不完全等等诸多问题。
深刻的教训,使我认真反省20xx年的工作情况,查找自身不足和工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够深入,技术技能水平还需要进一步提高,思想认识需要提上一个新高度。
打铁还需自身硬在以后的工作中,我将不断加强学习,提高自己的业务水平,不骄不躁,认真细心的完成各项工作任务,坚持做好笔记,记录每个学习的知识点,反复论证,转化成自身的知识储备,让工作越来越简单,越来越轻松。
正所谓一个好汉三个帮,一个篱笆三个桩,团结是一种无比强大的力量,作为组长就应该让每个组员发挥他们最大的主观能动性,相信大家,帮助大家,让每一个大家喜欢学习,喜欢工作。
火车跑的快,全靠车头带,在做好自身工作的同时,紧密配合班组领导工作,为领导分忧,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好工作,加强团结,遵守纪律,诚心实意接受批评,做一名敢打硬仗,能打胜仗的好员工。
时光如水,日月如梭,转眼间我来到车间工作已经有十个多月的的时间,这十个多月的时间,承蒙车间领导和各位同事的帮助指导,再通过自己的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本职工作,并取得了一些较好的成绩。现将一年来工作总结如下:
一、努力学习、勤奋工作
日常工作中,我积极向其他人员学习。我觉得,每位同事都是我的老师,他们中有业务高手,有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教,使我在调入车间后,在最短的时间内熟悉了工作环境,懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上,将以前的维修工作经验和车间的实际情况结合起来,使自身的素质和工作能力得以不断提高。
二、班组管理
在六月份,我被任命为维修主任,我深感自己肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望,我在严格要求自己的同时,还加强了班组管理:
1、按照班前、后会议程序要求,开好会议,并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工,使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。
2、加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准,特别强调从根本的管理入手。
三、进行设备规划,缩短维修周期
我和车间领导一起,对设备进行了规划、从维修组织(设计、测量)到维修控制(工时、材料、库存量、费用),都做到有据可查。我认为,做好设备的保养工作,将设备的备品备件预备的充足,是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提。维修的方式有两种,一是事后维修,二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修,只要设备能用就尽量用,坏了再修。而是应该在设备损坏前将故障排除,降低设备的故障率。
四、努力做好节资降耗和维修工作本人任维修主任以来,非常重视节资降耗和维修工作。
主要如下:
(1)修旧利废16吨。
(2)在对绿皮吉普车的修理过程中,维修班利用旧件,组装了后传动轴、后桥差速器、刹车总泵、后弹簧钢板。
(3)对28#铲斗进行翻新。
(4)下放并安装3立方内燃铲运机、1.5立方电动铲运机、0.75铲运机各2台。
(5)下放复新凿岩台车一台。
(6)架设风水管路1000多米。
(7)安装钢溜井30多节。
(8)新架设格筛、护栏10多个。
(9)对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障,做到及时抢修。
(10)大修内燃机2次。
五、工作中的不足:
1。对设备的了解还不够深入,有些情况没有及时地掌握。
2。服务的深度还不够,需进一步加强自我和班组管理,应强调意识和态度。
3。对于隐患的整改有时存在一定的时间差,在今后争取在第一时间内完成,确保整改率达到100%。
4。在维修时有影响生产的现象出现。
六、几点建议和今后的打算除了完善管理制度。加强巡视外,我有以下几点建议和打算:
1、建立点检制:继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行情况,重新制定点检标准。
2、制定计划,对设备检修以时间为基础,到期必修。
3、强化员工培训:加强岗位技能培训,提高维修工素质,通过培训逐步转变原有观念。
4、实施全员设备管理:在全车间推广设备规范化管理,推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点,加强润滑部位的维护,继续实行设备专人负责,真正落实全员设备管理。综上所述,总结这些日子的工作,我可以说:自己尽了心,努了力,流了汗。在平时的工作中,对领导交办的工作,保质保量完成。对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在今后的工作中,我会更加积极、努力的工作,以“服务第一”为准绳,为今后矿上的发展尽自己的绵薄之力。