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回首20××年,有太多的美好的回忆,经过这一年的学习,我深深的感受到了自己有所进步,同时也存在不少问题,在处理问题以及工作的方法上也有不足,但是我相信加入汽车销售这一行业是正确的,我一定会拥有更美好的明天。
一、年终工作总结
1、销售工作总结、分析
1)职业心态的调整
销售员的一天应该从清晨睁开第一眼开始,每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来,然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多,那么我和别人比诚信;如果我没有别人单子多,那么我和别人比服务。
2)重点客户的开展
我们要把B类的客户当成A类来接待,这样我们才比其他人多一个A类,多一个A类就多一个机会。对客户做到每周至少三次的拜访。我认为攻克客户和制定目标是一样的,首先要集中精力去攻一个客户,只有这样才能有收益和效果,等重点客户认可了,我再将精力转移到第二重点客户上。
3)自己工作中的不足
在销售工作中有急于成交的表现,不但影响了自己销售业务的开展,也打击了自己的自信心。在以后的工作中我要摒弃这些不良的做法,并请教老销售员积极学习、业务知识,尽快提高自己的销售技能。
二、20××年的`工作开展
公司在发展过程中,我认为要成为一名合格的销售员,首先要调整自己的理念,和公司统一思想、统一目标,明确公司的发展方向,才能充分溶入到公司的发展当中,才能更加有条不紊的开展工作。
首先,从理念上:我应该和公司保持一致的经营思想、经营理念,与公司高层统一目标和认识,协助公司促进企业文化方面的建设。
第二,业务上:了解客户的兴趣爱好、家庭情况等,挖掘客户需求,投其所好,搞好客户关系,随时掌握信息,力争要比上一季度翻一翻。
第三,意识上:无论在销售还是汽车产品知识的学习上,摒弃自私、强势、懒惰的性情,用积极向上的心态,学习他人的长处,学会谦虚,学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。
最后我希望公司明年的业绩更加辉煌!
20xx年度,车队在公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量万多立方,车辆累计行程多万公里;车队共有车辆部,20xx年全部办理了车辆年检手续,全年办理车辆变更手续部,办理新车入户挂牌手续部(其中小车2部);车队现有驾驶员名,在抓好驾驶员队伍建设中,全年共新招驾驶员xx人,辞退xx人,开除xx人。全年处理大小交通事故起,其中,处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各项工作任务,现将主要工作情况报告如下:
一、科学安排,合理调度,确保生产任务的完成。
完成混凝土运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。20xx年,公司业务不断扩大,车辆也在不断增加,特别是下半年,公司业务发展迅猛,生产任务不断增加,但驾驶人员却缺员严重,为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、加强安全管理,抓好驾驶人员队伍建设
车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要保证生产任务的完成,又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,降低效率,安全生产零公里的想法。为此,车队在抓好生产任务完成的同时,认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育:
一是经常对驾驶人员进行安全教育,组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法,提醒驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车,确保行车安全。
三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起交通事故的原因,引导驾驶人员从中吸取教训,做到安全驾驶。
四是加强对新招驾驶员的考核把关,全年共新招驾驶员人,对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核,把好入队驾驶人员的技术关。
五是严肃公司的规章制度和纪律,对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理,对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员,及时予以辞退处理,从而不断提高司机队伍的素质。
三、认真抓好车辆技术保障管理
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,全年共年办理车辆年检25部。同时,严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时报告车队和机修人员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案,新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续,全年办理新车入户挂牌手续部(其中小车2部)办理车辆变更手续部,保证车辆手续合法完整。
四、努力做好交通事故处理工作
公司业务发展快,车辆增加快,车辆运输任务重,难免发生一些交通事故,车队在加强安全管理,努力降低事故发生率的同时,努力做好每个交通事故的处理工作。20xx年发生的起大小交通事故,在全队人员的共同努力下,都较好地得到处理,特别是对20xx年2月6日驾驶员发生的一起重大交通事故的处理,车队负责人能从维护公司利益出发,处处以公司利益为重,通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调,顺利处理了这一事故,最大限度地维护了公司利益,也得到公司领导的肯定。
五、存在问题
一是车辆快速增加的`同时,驾驶员增加快,由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐,20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理,但发生的交通事故较多,特别是发生了一起重大交通事故。
二是管理力量较为薄弱,车队现有车辆部,驾驶员名,且随着业务的扩大,还将继续增加,车队实际现有车辆管理人员只有一人,许多工作做得不够细,许多工作显得力不从心。
20xx年度,在公司领导的重视关怀下,较好的完成了各项工作任务,新的一年,我们将再接再厉,认真抓好车队的各项管理工作,既保障生产的持续发展,也不断提高安全管理水平,为公司创造更大效益。
时光飞度,20XX转眼已逝。回望年度当中,本人奉公守法,爱岗爱业爱生活,服从领导老细工作任务安排,团结合作同事朋友,热爱祖国,热爱人民,坚毅拥护共产党领导下的社会主义新道路建设。
一年以来,我严于律己。上班时间总是按部就班,不迟到,不早退。偶有不适、私事,将都按实情、制度办事。据情凭单改期请假。
在身体不适,单位工作缺席时,会与领导启奏病情奉请告假,让领导能及时将单位的日常工作岗位作合当安排,做到单位考勤记录不缺勤。帮助老细跑单下乡送货,尽在欠缺休憩时间时,会与老细婉拒一个星期两天假期中的全跑,言信老细改换为隔星期假期分摊每月三天任务路程,确保老细本年生意任务每月做足,绝不为累为赘而推诿帮工老细朋友。
下班后工作之余,新朋好友们之间的相聚玩乐,对违法乱纪之事总是抱“say no”之态度。杂乱娱乐场所:勉强不去,赌场遥窝:少去,相约坑蒙拐骗:不去,道友粉场:绝不去。
在领导分派本人负责单位车辆使用工作后,我的工作着重于安全行车和兼营协助同事们的工作。在使用车辆上,我绝对服从领导的工作安排调配,积极配合单位同事们的工作用车和私人用车,鞍前马后,尽职尽责。在继续帮工老细朋友XX中,每月八天公众假期绝对抽调出三天时间,装车卸货跑单运送,任劳任怨,全职全能。
单位工作外业缺乏人手工作时,会协助同事们作主要业务上的工作,现场测量实地,调查书面材料。尽可能地协助同事们将单位工作任务做快做好。帮工老细朋友每次的.跑单送货时,总力行身动,不怕累不怕苦,老细朋友落单店铺自己照单搬运,尽心帮工老细朋友每月货物销量的更快更多。
在使用车辆中,无论公务用车、私人用车、货运用车,行车少开空调机,停车即熄火,尽可能的节约车辆用油费用。在管理车辆中,发现车辆的安全隐患时,及时送往汽车修理厂维护、修理,汇报领导,相告老细。绝不让公务用车、跑单货车带险行驶,危及搭乘人员和街上途人生命安全。
1、 汽车销售经理主要的工作内容
汽车销售经理可以把本年所做的主要工作内容阐述出来,但是不需要全部列举出来。列举工作内容的时候要有条理性。
2、 对本年车市的整体环境现状进行总结
汽车销售经理首先要从车市的整体状况进行描述,例如市场容量、竞争态势、市场份额、销售渠道模式的变化及消费者需要变化、区域市场特征等等。目的是在于了解车市的整体现状和发展的趋势,把握市场的进展。 其次,深刻分析车市的竞争产品。从产品的价格、渠道模式、促销推广、广告宣传,销售人员等等方面来分析。要做到知己知彼,百战不殆。目的是在于寻找优秀的营销模式,挖掘自身的不足,从而去改进。 最后,汽车销售经理要总结自身的工作,分别从销售数据、目标市场占有率、价格体系,品牌推广、营销管理体系、营销团队管理、薪酬激励等方面进行剖析。目的在于找出存在的关键性问题并进行初步原因的分析,才能找出解决问题的方案。
3、 工作中出现的问题和不足
汽车销售经理在工作过程中,总会遇到不同的问题,以及自己工作上的失误和不足。写出自己的不足,再去写一下该如何改进不足之处,这样才能有进步的空间。
4、 做出下一年度的汽车营销计划
汽车销售经理的工作总结中比较重要的一点就是新年度的营销工作计划。在新年度的工作计划之中,首先要做的'就是营销目标的拟定,必须是具体的数据化的目标,包括全年总体的销售目标、费用目标、利润目标,渠道开发目标、人员配置目标等等,并加以细化分解。汽车营销计划里面需要拟定品牌推广规划,致力于扩大品牌的影响力,提升品牌知名度,可以从促销推广活动、广告宣传、公关活动等来明确推广的主题。最后一点就是营销费用的预算,要分别制定出各项目费用的分配比例。 但是有一点是要注意的是,年度销售计划只是一种策略性的工作思路,具体的计划还是需要分解到季度或者是季度来制定,这样执行起来才有现实的意义。
20XX即将结束,回顾一年来的工作,小车班在车队队长的带领下出色的完成了领导交办的各项任务,现将小车班全年的工作汇报如下:
一、思想政治方面
能够认真贯彻党的基本路线方针政策,学习党的十六次代表大会会议精神,和自治区第八次党代表会会议精神,写学习心得。还通过网络、报纸、杂志、及时学习时事政治、法律知识、专业知识,培养了员工强烈的责任感和事业心、遵纪守法,爱岗敬业的意识。
二、工作方面
小车班全体按照公司和谐型班组建设的标准严格要求自己,遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨,认真完成领导交给的各项任务。做到出车前认真仔细检查车辆,收车后认真检修车辆确保下次出车前车辆无安全隐患,认真学习驾驶理论知识交通安全法,在驾驶方面大家也积累了不少经验,路面的选择和驾驶员的操作习惯,如:急加速、急刹车、超速行驶这些都是不好的习惯,导致燃料消耗大量增加,为了节能降耗小车班全体驾驶员改掉了这些不好的'习惯,做到平稳起步、刹车、经济时速行驶为公司节约成本。
在接待工作方面:小车驾驶员没有白天和黑夜加班加点,公司三百万吨钾肥奠基仪式期间,小车班提前一个月做准备工作,为了在这次大型接待不出差错车队领导和小车驾驶员研究讨论,精心安排使这次接待活动圆满的完成,为了搞好接待任务驾驶员要做好充分的准备,准备好车辆和车上用品一些细小的地方都得想到,每次接待中驾驶员都高度重视,直到任务完成后才能稍有放松,小车班还要肩负着矿产资源部场观用车,每月都要在罗中待20多天,每天场观的路程不远但是路况太差,车辆老化有时候一公里路要走四十分钟左右,中午吃饭回不来只能吃凉馍馍咸菜喝凉水,晚上回来腰酸背痛疲惫不堪,一年来小车驾驶员进出罗中213车次,长途出车88车次,大小接待百余人次,全年安全行驶453000公里,做为小车驾驶员工作较多,把自己的车辆保养好的同时还要把领导的车辆保养好,坚持每天擦洗高管的车辆。我们都热爱本职工作,认真的对待每一项工作,热忱为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出车,有效利用工作时间,坚守岗位,保证工作能按时圆满完成。
三、班组建设方面
小车班自组建以来,始终以“安全第一,预防为主”为奋斗目标,“为领导服务、为部门服务、为员工服务”的理念,根据公司“安全和谐型班组”建设实施方案,建立了班组安全行车档案,把公司各生产单位各岗位曾经发生的或仍存在的事故苗头,安全隐患记录在案,并结合本班组的实际情况,逐步做好班组建设的基础工作才是根本。
做好班组安全行车档案不仅能实施对事故隐患清查与整改的登记,实施对危险源的登记与安全事故应急处理预案的制定,并能明确和落实对事故隐患与危险源的监控以及整改责任措施。
坚持做好日常检查工作。在检查过程中要细致入微,发现问题及时处理,切忌侥幸心理。制定安全隐患排查制度,每周定期开展安全隐患排查,针对具体问题提出整改措施 ,将所有问题落实到位并做好检查记录。
为创造良好的车辆安全运行环境,实现车辆运行安全管理目标,维护公司正常的安全生产大局,我们积极组织驾驶员开始形式多样的安全活动和技能比赛通过活动,提高驾驶员的安全责任意识,同时也给驾驶员们提供一个相互交流和切磋的平台,提升业务素质和能力。
小车班积极开展思想、制度、安全教育活动,每月采取形式多样的方式组织安全学习。学习了解《道路安全法》等国家法律法规,严格执行公司相关制度,不断增强驾驶员的安全意识。
四、存在的问题和今后的打算
20XX年在全体小车班成员共同努力下,小车班取得了一定的成绩同时也存在一些缺点,比如:参加学习不够积极,车辆维护不够认真仔细与公司的要求还有一定的差距,在新的一年有计划的开展一些专业知识的培训。创一流工作是企业发展的需要,是市场经济竞争生存的需要。班组是企业的细胞,我们要强化团队意识,团结协作,努力进取,更好的发挥自己优势,让我们一起为公司的发展做出更多、更大的贡献、使公司发展再上一个新的台阶。
一、基本情况
切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。
二、工作情况
严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的.双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、 下一步工作打算
我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
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