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第一篇：个人总结
时间如流水般飞逝，转眼间，我已经从一个初出茅庐的女生蜕变成了一个颇具教学经验的初中英语教师。回首这段时光，虽然有不少泪水和汗水，但是收获远远多于这些不快。成为一名优秀的教师是我一直以来的梦想，因此，当我加入到这个团队时，我感觉一种使命感降临到了我的肩上。在其他老师及校领导的引导下，我完成了这第一年的教学工作，并取得了不错的成绩，最重要的是我也从其中学会了很多东西。下面，我就我这一年的工作做一个简短的总结。
第一，思想方面。老师被誉为“人类灵魂的工程师”，因此关注学生的思想道德是教师的责任。当下的学生所生活的环境容易让他们中的一些思想脆弱的人误入歧途，因此我时常组织班上开展一些思想交流活动，主要形式就是生活会，让学生们就生活中的一些事情提出自己的看法，然后引导他们孰是孰非。
第二，学习方面。在大学期间，我是一个热爱学习的人，不仅学习了本专业的知识，还经常去图书馆阅读其他书籍，不断拓宽自己的知识面。因此，我将这些东西应用的教学中，不仅要求学生们在课堂中学习书本上的知识，同时每周要求他们阅读一些课外书籍，然后每人每周写一篇学习报告，培养了他们的阅读习惯，对以后的学习是大有裨益的。一段时间下来，学生们不仅学习成绩提高了，还养成了良好的阅读习惯。
第三，生活方面。现在的学生大都是独生子女，难免娇气。在家里，受到了父母无尽的宠爱，在学校也有时会为了一些鸡毛蒜皮的小事与同学吵闹。因此，我会时常找这些学生聊天，向他们宣扬和睦同学的重要性，也要求他们做到互相理解、互相帮助。经过一段时间的教导，他们大都慢慢地改变了以前的娇气，这让我很欣慰。
这一年的工作主要就是从以上三方面开展的，自认为在工作上矜矜业业，按时按量完成了教学任务，与学生和平相处，且得到了学生们的喜爱。在以后的工作中，我将继续努力，扬长避短，从以前的不足中吸取经验教训，争取为学校争光。
第二篇：个人总结
这个炎热的夏天注定要带给我们不一样的回忆。
从第十六周开始，我们就进入了盼望已久的实习阶段。每天按时去八栋六楼实习，我们系称之为“上班”。不过，似乎真的给我们一种上班族的感觉。尽管烈日炎炎，我们一百四十多人就挤在一间教室里，而我们这组所在的地方连风扇都没有，但是我们还是坚持了十五天。也许前几天确实是带着几分新鲜感，但我想让我们坚持下去的更多的是一份责任，是我们对未来的这份工作的一种承诺。
十五天的时间不算太长，但给我们留下了一份宝贵的经验。我们在实习中学到了很多知识，也发现了自己诸多的不足之处。
实习磨炼了我们的意志，培养了我们的耐心。原本以为自己是一个很有耐心的人，但这次实习给我敲醒了警钟，其实我在这方面还是有待提高的。记得在建账时，由于没有经验，事先并没有考虑周全，账户随着实践的深入而不断调整、添加，最后账户名称的顺序全都被打乱了，导致登账时候工作量非常大，而且很繁琐。一个不留神就容易登错账，整页又得重做。有时候，辛辛苦苦工作了一个上午，下午才发现又出现了纰漏，又得重新开始。有好几次，我都想打退堂鼓，把它丢在一边算啦，简直就是挑战我的忍耐能力。当然，最后还是坚持下来了。所以，当我把账做好时心里有一种说不出的喜悦，我想如果没有那么艰难的过程，结果肯定会缺少一番滋味。
温故而知新也是这次实习中的一种收获。在实习过程中渐渐明白，原来上课时学的很多东西都是有着深刻的实践基础的。还记得大一时，我学账户结构的时候一直都不理解为什么要用不同的账户来登账，总觉得很抽象，当时为了考试只好死死地记住。通过实践，我终于了解到什么样的账用什么样的账户来登更为方便、直观。
有句话叫做“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这次的实习似乎让我对它的理解又多了一分。一些平时看似很简单的业务处理起来也会遇到意想不到的困难。就在电算化的模拟实习中，我很不幸地在阴沟里翻了船。因为我知道电算化中的数据都是紧密相连的，牵一发而动全身，所以我在做的时候不停地提醒自己要小心谨慎，似乎也没有遇到什么困难。正当我庆幸把资产负债表和利润表做出来时，猛然发现它们与参考答案相距甚远，更麻烦的是我做出来的现金流量表居然没有任何数据。看来知道做是一回事，能否成功地做出来是另一回事了。今后我得在这方面多加练习，提高自己的动手能力。
半个月的实习已经临近尾声，蓦然回首，它确实让我百感交集。欣喜过，懊恼过，开心过，沮丧过？？经历了这次历练，我们会慢慢地走向成熟。很幸运能够拥有这次的实习机会，同时也期待着下次实习的到来。
第三篇：个人总结
一、工程概况
（一）建设单位名称：兰州市城市轨道交通有限公司
（二）监理项目名称：兰州市城市轨道交通1号线一期工程世纪大道~迎门滩试验段盾构区间
（三）建设地点：兰州市安宁区银安路敷设
（四）监理项目所在地周边场地较为空旷，多为农户区及砂石场，现状道路宽50米，结合全线工程筹划，区间采用盾构法施工，以R=450m的曲线向东南偏转，由世纪大道站始发，延道路下方敷设，最后进入迎门滩站接收。
（五）区间设计里程为：ZDK12+266.247~ZDK12+907.896（长链11.174m），YDK12+333.247~YDK12+907.896，左线长652.823m，右线长574.649m。
二、合理的盾构机选型
盾构机的选型主要包括：盾构类型的选择，如泥水平衡盾构还是土压平衡盾构；盾构机具体结构的选择，如刀盘型式、刀具配置、开口位置及开口率、推进千斤顶行程等。盾构机的选型不仅直接关系到设备的购置费，更与造价的合理性有关。不合理的选型，一方面会因为设备的预留储备过多，设备的利用率低，从而造成设备购置费用占整个工程造价的比重过高，形成不必要的浪费；另一方面，如果所选盾构不具有很好的地层适应性，不仅会造成高能耗低产出，而且会造成工期的延迟，从而最终导致工程造价的剧增。因此，合理而科学的盾构选型应结合拟建隧道的功能、总长度、埋深、地质条件，沿线地面建筑物、地下构筑物和管线等环境条件，以及对地表变形的控制要求等做综合的分析后决定，从而使得所选盾构产生最大的费效比。
三、监理工作成效
1、盾构始发准备工作
（1）、施工准备工作
盾构始发阶段是控制盾构掘进施工的首要环节。监理要求施工单位编制专项盾构区间实施性施工组织设计，严格审查后方可实施；在盾构始发前各项准备工作中监理监督施工单位做好充分的技术、人员、材料、设备准备，并对盾构是否具备出洞条件予以审查，确保盾构在安全可靠的前提下能顺利出洞。
（2）、盾构始发基座设置
盾构始发前需将盾构机准确的搁置在符合设计轴线的始发基座上，待所有准备工作就绪后，沿设计轴线向地层内掘进施工。因此，盾构出洞前盾构始发基座定位的准确与否，直接影响到盾构机始发姿态好坏。监理在检查盾构始发基座时，重点复核了以下内容：
①洞门位置及尺寸
在基座设置前，测量监理工程师对洞口实际的净尺寸、直径、洞门中心的平面位置及高程进行复核。
②盾构始发基座位置
盾构始发基座的设置依据不仅包括洞门中心的位置、还包括设计坡度与平面方向。在始发基座设置完毕，为确保盾构机能以最佳的姿态掘进，监理人员应复核基座顶部导向轨的位置（平面位置及高程），确保盾构搁置位置和方向满足设计轴线的要求。
（3）盾构机及后配套设备井下验收
盾构法隧道施工主要依靠盾构掘进机及后配套设备完成掘进任务，由于受工作井内空间限制，需将盾构机及后配套台车分节吊装运至井下，并在井下安装、调试和试运转。土压平衡式盾构机及后配套设备构成主要由刀盘、前盾、中盾、后盾、推进系统、拼装系统、油脂润滑系统、监控系统等组成。监理在井下验收时对盾构机及后配套设备主要部件和系统检查和核对，并对试运转情况进行见证，在验收合格前提下可批准盾构机及配套设备投入使用。
盾构前进的动力是通过千斤顶来提供，而盾构始发时千斤顶顶力是作用在后盾支撑系统之上。一般后盾支撑体系是由钢反力架、钢支撑、临时衬砌（负环管片）等组成，监理监督后盾支撑系统是否与施工方案相吻合并且满足其技术要求，即后盾支撑系统必须有足够的强度、刚度和稳定性，确保在顶力作用下不发生变形。
（4）洞门围护结构凿除（出洞侧）
盾构在始发前需对洞口基面进行凿除，一方面将始发洞门基面凿平整清除障碍；另一方面避免了掘进过程中刀具的磨损，直观的观察其效果。监理在始发前对其后土体自稳性、渗漏等情况进行观察，确保盾构安全掘进的要求，监理重点对帘布橡胶板上所开螺栓孔位置、尺寸进行复核。
2、盾构掘进阶段监理工作
掘进阶段，监理可以通过观察盾构机控制室和监控室内电脑显示的数据了解盾构掘进过程中参数的变化，监督施工单位通过监测数据分析隧道及地面沉降情况等手段进行动态监控，及时掌握和分析施工技术参数变化，确保盾构掘进施工质量和周边环境的安全，检查盾构掘进中的姿态、管片拼装的质量、注浆作业的效果等。
在该项目施工过程中，监理采取巡视、旁站、平行检查等方法，及时发现问题及时给施工单位指出并督促落实整改，必要时下发监理工程师通知单，确保该项目中施工过程中的质量和安全。
监理单位坚持工地会议制度，把工地会议作为一种非常有效的管理方式，使履约的各方可以形成决议，研讨工地出现的计划、安全、进度、质量等诸多核心问题，每次会议所确定的内容进行及督促落实。
（1）盾构机施工参数管理
土压平衡式盾构机掘进时人为可以控制其刀盘转速、盾构推进速度及前进方向，并及时反映掘进中的施工参数。这些施工参数的确定是根据地质条件情况、环境监测情况，进行反复量测、调整和优化的过程，若发现异常需及时调整。因此，对盾构施工参数的管理应贯穿于盾构掘进过程的始终。监理在监督过程中可通过检查施工单位掘进时的原始记录，及时收集和分析有关施工参数和信息，通过信息反馈，动态掌握施工参数的变化。盾构机监控系统能反映的施工参数很多（如土仓压力、刀盘扭矩、推力、油缸形成、液压油箱温度等），对于这些施工参数的管理监理在工作中应重点关注以下几项：
①土压力
土压平衡式盾构机掘进的原理是建立开挖面前后水土压力平衡。在盾构掘进不同阶段，盾构机工作情况是从非土压平衡通过在初始出洞阶段逐步过渡到土压平衡，再到进洞阶段由土压平衡逐步过度到非土压平衡，即土压力设定是变化的（在理论数值上它与土体容重、覆土深度、侧向土压力系数有关），施工中需要不断通过不同的土质、覆土厚度、结合环境监测的数据进行调整。因此，平衡土压值的设定是土压平衡式盾构施工关键，对此监理进行全过程监督，并通过计算理论土压力与实际设定土压力进行比较，判断实际设定土压力是否满足施工的需要。
②出土量
土压平衡式盾构是以切口环作为密闭土仓，盾构推进中切削后土体进入密闭土仓，随着进土量增加建立一定的土压力，再通过螺旋输送机完成排土，而土仓压力值是通过出土量来控制的。因此，出土量的多少、快慢与设定的土压力值密切相关，监理人员通过计算每环理论出土量与实际每环出土量相比较，判断出土量是否正常；如有异常监理督促施工单位加强地面监控量测，发生地表预警时尽快在相应环位置打孔检查是否有空洞现象，如有及时进行灌注混凝土进行填充。
③掘进速度
盾构掘进的速度主要受盾构设备进、出土速度的限制，若进出土速度不协调，极易出现正面土体失稳和地表沉降等不良现象。因此，监理检查施工单位均衡连续组织掘进作业。
今天只要学习了盾构机的盾体构造，其中，盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离，推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上，以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有四个土压传感器，可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。前盾的后边是中盾， 中盾和前盾通过法兰以螺栓连接，中盾内侧的周边位置装有22个推进油缸，推进油缸杆上安有塑料撑靴，撑靴顶推在后面已安装好的管片上，通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力，这22个千斤顶按上下左右被分成四组，掘进过程中，在操作室中可单独控制每一组油缸的压力，这样盾构机就可以实现左转、右转、抬头、低头或直行，从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。 中盾的后边是盾尾，盾尾有12个被动跟随的铰接油缸和中盾相连。这种铰接连接可以使盾构机易于转向。由于今天没有带相机，所以相片没有拍好。
第四篇：个人工作总结
为认真抓好20xx年安全生产工作，确保辖区安全生产形势持续稳定，根据省、市、区安全生产工作电视电话会议精神。全面贯彻落实上级关于加强安全生产工作的一系列指示精神和决策部署，有效防范、坚决遏制重特大事故为目标，确保辖区安全生产形势的持续稳定。结合我街道实际我们做了一下几个方面工作：
安全生产工作中始终坚持安全第一、预防为主的方针，本着严谨、从严、求新务实的工作作风，摆正了安全与生产、安全与经济发展、安全与社会稳定的关系，以安全生产促进社会经济发展，以安全生产保职工幸福安康。加大安全生产工作力度，加强安全生产文化建设，强化安全管理，使安全生产工作走上了规范化的管理轨道。
1、领导重视。
成立安全生产领导小组，召开多次安全生产工作专题会议：
一是对春节期间安全生产隐患排查工作做部署和安排；
二是对北塘村与岳东村交界新进土方安全隐患紧急事故处理成立专案工作组；
三是对恒升中央公园正门东侧护坡裂缝隐患整治提出具体要求；
四是对意兴社区胜利山居民住宅区护坡坍塌启动安全生产应急资金。
2、坚持例会制度。
小结上季度工作情况，对下季度安全生产工作部署安排：
一是基础性工作安全生产隐患排查；
二是继续开展一打三整专项活动；
三是督促各企事业单位搞好安全生产宣传教育培训；
四是做好节日值班工作。
3、建立安全生产宣传教育培训制度。
5月份街道组织村社区信息员进行了安全生产教育培训，培训内容主要是以《湖南省安全生产管理条例》、《湖南省党政领导干部安全生产一岗双责暂行规定的通知》、信息员的主要职责及信息安全隐患排查方法等内容为主。
4、完善安全生产管理制度。
安全生产责任制是保障安全生产最基本、最重要的管理制度。只有明确各单位、各部门、各岗位的安全生产职责，分清责任，各尽其责，才能形成严密科学的安全生产责任体系。一是层层签订安全生产责任状；二是实行一岗双责xx制，明确责任；三是加强安全生产考核与责任追究，把安全生产考核和责任追究工作制度化、规范化。我们与村、社区、工贸企业及有关事业单位共签订了责任状54份。
5、隐患排查常抓不懈。
根据全年的工作计划，确保辖区安全生产形势的持续稳定为契机。以街道安委会牵头，组织各职能部门，对辖区内的所以企、事业单位安全督查工作进行全面铺开，到目前为止我们共督查54个单位，其中工业企业16家；酒店宾馆6家；娱乐场所3家；学校10所（2所中学、8所小学）；幼儿园4家；商场2家；xx及危险化学品经营部9家；建筑工地3家；非煤矿山1家等企业。在这次排查中取缔1家非法经营xx店，对部分酒店宾馆消防设施陈旧予以及时更新，娱乐场所消防通道堵塞的及时整改到位，对企业安全生产管理制度不健全和奖惩不到位予以指导和督促落实。其中重大隐患四起，已有三起全部整改到位，还一起正在整改当中。
第五篇：个人工作总结
12月的结束意味着这个学期即将进入尾声，在党团学的各级领导关心支持下，在老师的指导下经过了一个学期的洗礼与磨练，我们生涯部的成员们在工作中克服了重重困难，取得了不俗的成绩。11月的我们充分展现了生涯规划之星的风采，12月我们延续了饱满的激情努力的做好各项工作，以下便是我部这个月的工作总况：
一、主要工作：
1、工学院艺术团一周年庆
活动介绍：新生才艺展中我院生涯部主要负责舞台布置、喷绘与横幅的悬挂和其他协助工作。
2、活动规划
活动介绍：一个学期快结束了，大一的同学们可能有的已经开始在反思来大学到底要怎么度过，要怎么规划时间才能让自己在所参与的事物上有大的突破。一些毕业的学长们也找到了满意的工作，一部分也获取的保研的资格。为了进一步让同学们加强规划，巩固积极向上，规划并做好每一件事的意识，我们工学院生涯部正在积极策划更多丰富有趣的活动，通过我部建起低年级同学与高年级同学的桥梁，让低年级同学在各种交流会中认识到自己的不足，并从高年级同学中获得一些经验。
3、内部集体活动
活动介绍：为了让内部成员更加了解彼此，加强交流，从而有利各项工作积极开展，我部集合本部全体成员于周末去欢乐谷展开部门活动，通过这次出游，路上遇到的种种事迹锻炼了我部大一干事的遇事应变能力，和与人沟通能力，实在是一举多得。
二、特色工作：
内部集体活动：纳新以来，大一的干事对学生工作大多还处于懵懂的状态，办事效率并不高，遇到问题也不太敢问部长和副部，主要原因就在于之前内部活动相对较少，部门人员不太熟络，经过这次的内部集体出游，我们生涯部各个成员之间的了解更加深了，部门气氛也越来越好，相信我们生涯部成员能在之后的活动中拧成一股绳，克服各种困难，让生涯部的明天更辉煌。
三、结束语：
期末已至，各项考试即将开始，我部积极向同学们宣传诚信考试的积极性，树立诚信考风，把握好时机，争分夺秒复习，规划好学习进程，向心中的目标前进！
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