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第一篇：企业实践个人总结
药业有限公司是集团股份有限公司下属子公司，成立于1993年10月，当时注册资金300万元，成立之初主要从事药品的批发，零售和采购供应。但由于缺乏企业的战略规划，管理水平不高和分销通路工作存在失误，药业公司错过了98年，99年介入制药领域的关键时期，没有发展壮大，反而亏损连连，经历了许多曲折和坎坷。年7月药业公司重新进行战略调整以后，6000万元增资扩股到6准备立足于自产otc药品市场，计划用三至五年时间，建成符合国家标准的生物产业链体系，构建集科科工贸三位一体的战略发展格局。
本人以年5月至8月期间，进入药业公司实习，对该公司的otc分销通路管理的现状产生浓厚兴趣，进行了较广泛深入的调研，通过与企业有关领导，销售部门，企业部门和财务部门的沟通，了解了整个分销通路建设过程中的通路发展规划，经营现状，业务流程，通路成员和销售人员的基本情况，并深入到云南，湖南，湖北，广西，广东等地，与企业销售第一线的销售人员和经销商进行接触，在调研过程中发现企业的分销通路建设过程中的成绩是突出的：
1，分销通路的长度和宽度在大部分区域较为合理。药业公司根据企业现阶段生产的药品为普通品种，价值低，中间环节不能过多，分销通路费用不能太高，同时企业销售人员短缺的实际情况，结合各区域市场经销商分销通路特点，初步三级分销通路模式，较好地解决了产品快速流向市场，广泛覆盖市场的问题；并通过寻找不超过三家的省级经销商，弥补了分销通路之间的盲区，保持分销通路的稳定，减少冲突，最大限度地在稳定分销通路的同时完成较广泛的市场覆盖。
2，分销通路的市场覆盖面得到较大提高。药业公司通过对省级区域经销商的选择，较为合理地建设分销通路的长度和宽度，使药业的产品分销通路从原先仅局限于云南省到达了西南，华南的十几个省份，并且市场覆盖面在各个省级区域都有很大程度的提高，产品知名度和忠诚度在逐步提高当中。
3，分销通路布局较为合理。药业公司根据产品特点，将省级分销通路建设发展规划暂时限定在长江以南区域，集中精力做好这些省级市场，以达到锻炼销售队伍，积累经验和对现有市场深耕细作的目的。
4，分销通路网流走势较为合理。药业公司在分销通路建设的过程中，没有松懈对管理的要求，制定了一系列相应的合同审核，经销商信用额度评估，发货审批，货款风险控制，退换货等制度和流程规范，为分销通路的正常管理奠定了较好的基础。
第二篇：个人总结
五天的军训生活就这样过去了，匆匆，就在我们干每一件小事时，时间匆匆的离去了。积少成多，五天里我们学会了要尊重他人，要热爱劳动，要团结互助，要吃苦耐劳，要有“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的精神。总而言之，这五天学习的东西会让我们永远受益。
在最终的会操比赛，也就是最重要的一次比赛，我们没有拿到名次。可是，我们输了吗不！我们没有输，我们只可是没有赢！我们还会有机会的，重要的是，我们学会了比比赛更重要的东西。本见面问好尊重他人是我国的传统美德。我们不能以貌取人，即使他是个清洁工，修车工人，我们都会为他的敬业精神，一丝不苟，助人为乐，默默奉献，舍己为人……而感动，或许我们的一句问候，一个真诚的微笑，都会使那些被尊重的人改变自我。
劳动能使人变的聪明，让我们掌握一种方法，获得一种技巧，不管在哪里我们都要热爱劳动，热爱劳动，热爱大自然，不是我们每个人都应当做到的吗
团结在拔河比赛中如果不是我们共同努力，我们会获得名次吗在打扫卫生时没有我们的共同努力我们会拿到名次吗本互助在别人有困难时我们应当帮忙他，仅有互相帮忙我们的班级才能更加的和谐，才能更加美丽。同学们，为自我的班级献出一份力量吧！
感受最深的还是要吃苦耐劳。早上六点，我们准时起床了，6：20正式的训练开始了，太阳越来越红了，中午更是艳阳高照。稍息，立正，转身，向右看齐，齐步走，正步走，我们都就造出一种势不可挡的力量！脚疼，腿疼，胳膊疼，手疼……可是，我们忍者，忍住疼痛，勇往直前，吃这点苦算什么！我们不怕！
在拔河，合唱和内务的评比中都拿到了成绩，但这一次，我们输了，不！正确的说，我们是没有赢！我们还会有机会的！我们还会再怒力！还会加油！
军训中，我们变的自强，自信，我们学会了应对生活。
信念是人生征途中的一颗明珠，既能在阳光下发亮，也能在黑夜里发光。坎坷人生，我们不能企求尽善尽美，而自信，自强与人生的成败息息相关。把梦想交给自我，去努力开创属于自我的生活！
这，就是我们人生的目标！
第三篇：企业个人工作总结
20xx年已经过去，在过去的一年里通过领导和同事们的支持和帮助，各项工作均已顺利完成，新的一年已经开始，为了更好的完成下年的工作任务，现将我过去一年中工作情况作一个总结。
在过去的一年里，严格按照公司采购管理制度，极力控制采购成本，保质保量的完成了各项采购任务，全年完成采购项目共计xx万元，保证了公司生产部的正常运营，在整体的一年里，还尚未达到预期的理想效果，如采购及时率尚且能达到xx%，迟发货、质量不达标等因素仍然存在，在今后的工作中继续努力学习，不断学习业务技能，征询产品信息，加强与客户沟通，更好的保质保量完成各项采购工作，使各项工作正确、准确率力争达到100%为了更好的完善采购工作，确保做好下一年的工作任务，现将我之工作做以下总结：
一、倡导公司制度做好每日计划与总结，这是完成日事日毕的重要保障，每天写好每天所要做的工作，处理的事，对所做的情况做一总结，对没有处理好的事，紧接处理，尽量做到问题不推迟，尽最快解决。
二、我们的采购工作就是服务于生产，就是以最低的成本满足高质量严要求的生产所需辅料，一定要对要采购的辅料细心的分析，在做性价比，始终坚持做好以质论价，货比三家，多快好省的采购原则。
三、在工作中要多跑、多对比、多总结，边学习边实践，不断提高自己的采购业务水平，加强与供应商沟通要及时做好跟催工作，让他们能主动争取配合我们工作，及时解决问题尤其是按时、按质、按量提供好所需的各种辅料。
四、跟现场，逐步加强与各部门的沟通，严格控制采购时间和采购周期，保证各种辅料的购进科学合理，极力配合公司各项财产运营工作，当不同的物品及辅料进厂前，要及时的和有关部门做好协调与沟通。
五、要控制物品及材料入库的数量与质量，在购进物品与材料时发生质量、数量异常情况下，应立即采取紧急措施，并与供应商联系，和有关部门进行协商处理。
六 学会主动与人沟通，交流：经常与车间，仓库，质检部的相关人员接触，这样便于自己了解产品，跟踪需要，减少工作失误，提高工作效率。
综上所述，在以后的工作中，我会更加努力的学习，不断地积累丰富采购经验，高标准严要求的完成各项工作，总之，所有的工作结果都与领导和同事们的帮助和支持分不开的，在此表示感谢，我们采购部是一个集体，今后一定会更加团结，齐心协力，共同进步，向同一个目标迈进 ――争取更大的进步！！
第四篇：企业实践个人总结
俗话说，实践是检验真理的唯一标准。从大学毕业到在担任教学工作以来，希望能够多参加企业实习是我这些年来一直梦寐以求的，因为生产实习是架在理论和实践之间的一座桥梁，通过这座桥梁我们才能更好的将所学习的理论知识和生产联系起来，从而能够更好的适应我的教学工作。中职老师作为专业知识技能的传播者，如何让自己教出的学生能够被用人单位所接受，胜任将来的工作岗位不被社会所淘汰，我们必须首先要了解企业发展状况和市场行情，以及企业需要什么样的人才。而这些都离不开我们老师亲自参与企业生产实践和调研。这也是我国教育部努力推行的政策方针，很庆幸自己有这样的机会参加教育部组织的国家级骨干教师培训，根据东风职业教育培训中心的安排，我们先后到了东分公司发动机厂、变速器厂及商用车整车装配厂等单位展开在近一个月的企业实习。现将这一段时间来在企业实践活动中的感受作一个总结与汇报。
一、实习目的
1、通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，并将理论与实践相结合，在实践中提高自己观察问题、分析问题以及解决问题的能力。
2、了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势，学习的先进设备及前沿技术，丰富自己的专业知识层面，为将来教学工作做好知识铺垫。
3、了解现代汽车行业对人才的需求概况，对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争度等，从而寻找企业与学校在用人对象和培养对象之间差距的突破口。
4、通过企业实践来开发新的教学项目与方法，在教学课程设计上作出相应的调整，所教的内容应更接近企业的生产需要，使学生能在更短的时间内适应工作岗位的需求。
5、明确了企业对人才的需求及今后教学职业学校要发展方向，如何加强校企合作的紧密结合，做到资源共享，校企双赢。
二、实习内容及要求
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
在近一个月的企业实习中，我们先后到了东分公司发动机厂、变速器厂及商用车整车装配厂等单位。本次实习以看为主要内容，我们需要仔细观察汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工及配工艺流程。看看由一大堆零件怎样在十几分钟之后就变成了一辆漂亮的车。通过这次实习我们也基本达到了目的，我们看到了曲轴、凸轮轴、飞轮、发动机、变速箱许多汽车零部件的加工及组装，也见识了车间的生活，了解了我国汽车制造行业当前的当前状况，对中国汽车制造业心中大致有了个了解。
在此期间我们以正式工作人员的身份进行实习，要求不因实习老师身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。
正是通过我们与生产第一线零距离接触，体会到现代汽车的发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有更深的了解，这对我来说都是一笔不可多得的财富。
三、收获与感想
1、促进个人专业的成长与提高
在此期间我虚心向老师傅们学习、探讨有关汽车方面的知识案例，让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识，了解到很多企业文化和企业管理体制也使我的专业上有了突破。也拉近了我与社会的距离，进一步明确了我们职业教育老师所肩负的历史使命。
2、注重培养学生的自主学习能力和责任心
在参观企业员工办公室的过程中，我们无意中会发现他们的办公桌上都摆满了各种专业资料供自己参考阅读。同时东风产品品种类繁多，每个产品都需要经过多种生产工艺和流程，因此要求每个岗位上的员工都具备高度的责任心。而我们培养的中职生往往缺少这方面的自主学习的能力和高度的责任心，在今后的教学过程中我们要培养学生发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，专业教学中注重德育理念的灌输，学习企业员工那种“从小事做起，从我做起”的扎实态度，从而胜任企业的岗位需求。
3、加强对学生团队好和敬业精神的培养
“一个团队，一个目标”这是在发动机厂的入口一个很醒目的位置有一句标语，在这种企业文化的感染下，企业员工都带有相当浓厚团队协作和敬业精神，这也正是我们现在企业所要求员工必须具备的，在今后的教学设计环节中应多采用小组教学法，培养学生良好的沟通与团队协作精神。
4、理解校企合作对学校发展的重要性
在企业实践中，我多次和企业专家员工进行交流，切实了解企业对汽车行业人才培养的实际要求，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“校企合作”和“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，我们每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
综上所述，通过此次企业实践，使教师逐步树立了正确的教育观念，不断完善了知识结构，掌握了课程改革和教学改革的最新动态，提高了履行岗位职责的能力，更加适应实施素质教育的需要。教师队伍建设，关键是要用心打造。著名教育家陶行知先生说过：“教育是心心相印的活动，惟独从心里发出来的，才能打到心的深处。”用心工作吧！我们坚信只要真心对待每一个学生，相信我们每一个学生，把更多的机会，更多的思考留给学生，我们的收获将不会辜负我们的播种。
第五篇：企业员工个人工作总结
回顾20xx年在领导和上级主管领导的精心培育下和教导下，在部门领导的直接指导下，同事们的关心帮忙下，我经过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作业绩总结如下：
一、思想上
进取参加政治学习，关心国家大事，遵守局里的各项规章制度，政治上要求提高，具有较高的政治觉悟。工作上，本人能忠于职守，严于律已，工作勤恳，遵守局里的各项规章制度，我在许多工作流程的细节上想点子、找方法，在贴合有关规章制度的前提下简化流程、提高效率，更好地完成工作。学习上，自从参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。我从没有满足于现状，不但掌握和提高了金融知识，也有了必须的理论水平，并经过了邮政营销员的考试。学习理论的同时，更加钻研业务，把学到的业务知识融会到工作中去，使业务水平不断提高。
二、今年取得成绩
在做好本职工作的基础上，以高度的标准严格要求自我，自觉学习业务知识，参加岗位培训、考试，不断提高自身素质。
三、存在的主要问题
一是学习不够。新情景新问题层出不穷，新知识新科学不断问世，应对严峻的挑战，我有时缺乏学习的紧迫感和自觉性。
二是在工作较累的时候，有过松弛思想，这是自我政治素质不高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。
三是业务技能水平还是不够娴熟，需要继续加强。
针对以上问题，我今后的努力方向是：
一是加强理论学习，进一步提高自身素质。对业务的熟悉，不能代替对提高个人素养更高层次的追求，必须经过对市场经济理论、国家法律、法规以及金融业务知识、相关政策的学习，增强分析问题、解决问题的本事。
二是增强大局观念，努力克服自我的偶尔消极情绪，提高工作质量和效率，进取配合领导、同事们把工作做得更好。
三是除了要加强自我的理论素质和专业水平外，作为邮政员工，我更要不断加强自我的邮政业务技能水平，这样才能在各项工作中得心应手，高效的完成工作任务。
在今后的工作中，我将努力把自我培养成一个爱岗敬业、素质高、适应性强、有独立本事、充满朝气、富有梦想的复合型人才。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上，我将凭着自我对邮政事业的活力和热情，为我热爱的邮局继续奉献我的热血、智慧和青春。
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