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公路年终工作总结(合集)

2021-12-30 07:15:20

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第一篇:公路年终工作总结

本人名叫李佳明,工作年限32年,工作单位是县公路管理局。参加工作以来,一直从事公路养护工作。20xx年10月取得技师职业资格,担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间,在县公路管理局养护科任科长,并兼任工会主席。现对担任技师资格一年来的主要工作做如下总结。

我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部,从公路基层养护工做起,先后担任××公路养护道班班长,县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中,本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风,个人的公路养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室,负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间,能高标准坚持职业道德标准,个人利益服从集体利益,从不计较个人得失;能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法,不断总结和交流工作经验,坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备,促进了公路养护质量和养护效率的提高,个人业务能力也有了长足进步,能出色完成好本职工作各项任务。

继20xx年成功创建××国道文明公路后,20xx年5月我单位又迎来了××省道文明公路的创建,需在年底前完成并通过省交通厅验收,该创建任务再次落实到我的科室。经深入细致了解,创建路段全长91公里,所经乡镇10个、行政村25个,过乡村段公路路边违章建筑多,存在脏、乱、差等不文明问题。临近村庄路段,路边空地被占用情况普遍,而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善,基础条件相当薄弱,给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难,在文明公路创建布置会议上,我提出了“拆违腾地搞绿化,完善设施促安全,治理路面保畅通”的建设性意见,并在创建过程中得到很好落实。在创建中,本人忘我工作,顶烈日、冒严寒,带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,从山区公路特点出发,开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中,并首次把公路人石雕像立在公路边,将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上,以此提升全体公路人的荣誉感,同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出,提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学计划、合理安排,在大家的共同努力下,我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。20xx年12月20日顺利通过省交通厅验收,并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。

20xx年,在省公路局的大力支持下,我单位再一次迎来新××省道60公里的文明公路创建。我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验,同时也有所创新:

一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿线,融入老百姓喜闻乐见的古典元素;

二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭,融入我县古廊桥特色的文化元素;

三是在人流多的候车亭边建起生态公厕,体现出以人为本的社会理念;

四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪,不仅提升了公路绿化的观赏价值,也做到了立足长远,为日后留下经济创收的空间。

文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质,提高了公路的抗灾能力,赢得了社会的广泛赞誉,同时,对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义:公路边沟的完善,特别是过村路段边沟的完善,使公路排水更加通畅,沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害,水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏,从而大大延长了公路路面的使用寿命;通过边坡复绿和绿化,进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此,创建的艰辛和投入是值得的,社会效益和经济效益也是明显的。

1年来,除积极探索和做好文明公路创建,专心致力于巩固创建成果的同时,我也始终不忘公路养护质量的提高。

公路养护是我的工作核心,而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要负责人,我时刻都要给公路“把脉治病”,保证公路的平整、整洁和安全畅通。一直以来,我都能够与普通养护工人一道同赴一线,日晒雨淋而无怨,为本县公路的养护工作竭尽操劳,被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”,被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。

本人对养护工作一丝不苟,在小修保养和水毁工程中,坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求,使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上,我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力,我县公路面貌有了很大的改善,公路技术状况不断上升,年度考核连续4年名列前茅,今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区,每到台风季节公路受灾特别严重,因而抢修工作繁重而危险。在公路抢通中要有敢打敢拼的精神,但更需要有一颗警觉的心。20xx年8月,台风“莫拉克”带来的连续强降雨,使省道多处山体发生塌方而发生车阻,抢通就是命令,我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥,边细心观察。当清理作业即将完成之际,坍塌处掉落了几块泥土,引起了我的警觉。凭经验,我马上意识到眼前的危险,果断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后,高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面,其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房,一场重大的人员伤亡事件避免了。

高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度,在最炎热的夏季,路面上的温度高达40多摄氏度,上面太阳直照,热的汗毛直竖,但是为了达到沥青铺设的最佳效果,我总是和养路工人一起在最高温下作业,建设中多付出一点,养护时就可以少付出一点,建与养需并重。

我从事的公路养护虽然是平凡的工作,但确保公路安全畅通意义重大。公路是国民经济的动脉,能够确保国民经济动脉安全畅通,就是一项平凡而伟大的工作。

生活中,能团结友爱,对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用,能做到精打细算,从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱,始终做到“常在河边走,从来不湿鞋”,我努力把每一分钱都用对用好在公路上,真正做到护路为民。

二十九年的栉风沐雨,以公路为家,以养路为业,公路成了我一生的家业。由于本人工作努力,甘于奉献,担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰,其中20xx年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号,20xx年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”,20xx年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

任公路养护技师职业资格以来,我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易,“晴天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝,我对公路的感情也随工作年限的增加而得到升华,我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的工作中,我将更加严格要求自己,积极主动传授技艺,培养后继人才。

同时,立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业,团结和带动周围的职工加强学习,不断创新,争做一名优秀的公路人,合格的技术人员,为我县公路养护事业持续发展再立新功。

第二篇:公路养护个人工作总结

现就20xx年农村公路建设养护管理工作总结如下:

一、工程实施情况

(一)农村公路改善工程实施情况

省交通运输厅编制的'《四川省农村公路改善工程实施方案》中,涉及岳池县共14条公路126.8公里,预计投资12680万元。20xx年,省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务,共投资7870万元,其中省补资金3148万元,地方匹配资金4722万元。完成目标分别为:

1、白庙至石圭公路计划5.9公里,实施5.9公里,完成投资590万元;

2、坳口至大米厂公路计划24.9公里,实施18公里,完成投资2200万元;

3、观桥至广南界公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

4、双碑至高兴公路计划13.2公里,实施13.2公里,完成投资1320万元;

5、龙孔至干坝志公路计划8.4公里,实施5.6公里,完成投资670万元;

6、花园至花园镇公路计划4.1公里,实施4.1公里,完成投资410万元;

7、石垭至乔家公路计划6.6公里,实施6.6公里,完成投资660万元;

8、石垭场至观音桥公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

(二)、公路安保工程

省交通运输厅编制的《四川省公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中,涉及岳池县共88.29公里,预计投资2118万元。20xx年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;20xx年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米,涉及全县10个片区43个乡镇,投资额约4000万元,目前已施工完成波形防护栏115500米。

(三)、农村公路渡改桥工程

省交通厅编制的《四川省农村渡口渡改桥建设方案》中,涉及岳池县10座渡改公路桥,预计投资10873万元。20xx年,省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划,分别为:红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设,目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工,其余4座农村公路渡改桥都正在建设,预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元,其中省补资金20xx万元,地方匹配资金4853万元。

二、加强公路管理养护

1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组,县府分管领导任组长,县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员,领导小组下设办公室于县交通运输局,具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长,各村委会书记任副组长,各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组,具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级,层层抓落实的良好氛围。

2、加强日常养护。依据《公路法》的规定,按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则,县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围,将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护,进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理,并明确了养护路段以及工作职责,对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评,严格奖惩逗硬。

3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则,加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入,并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位,大中修工程经审核批准另行核拨资金,确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时,按照专款专用的原则,我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法,完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度,保证其安全、合理、有效使用,并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金,由县财政局拨付给我局,我局建立养护资金台帐统一安排和管理,根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。

4、加强公路管理。

一是创新管理机制,在各乡镇成立了农村公路管理办公室,建立了乡镇管理为主,公路路政职能部门管理为辅的工作机制。

二是加大宣传力度,各乡镇组织人员深入公路沿线的村社,将公路管理的法律法规宣传到户农,提高了沿线群众爱路护路意识。

三是加强日常管理,强化路面巡查,及时清排路障,确保了公路的畅通安全。

四是加强对公路建筑控制区的管理,公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。

五是加大资金投入,设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。

三、存在的问题

1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络,烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。

2、农村公路省补资金补助标准太低,地方财政匹配压力太大。

3、由于近年来村级公路修建里程大大增加,村级公路养护资金投入大,地方财政压力大。

第三篇:镇农村公路管养年度工作总结范文

农村公路管理养护是加强农村公路管理养护工作,巩固农村公路建设成果的一项基础*工作,按照县交通局《关于报送农村公路管理养护通知》精神,结合我镇农村公路管理养护实际情况,对我镇公路管理养护工作进行了认真的分析、梳理,现总结如下:

一、加强领导,建立农村公路管理养护机构

为加强我镇农村公路管养工作,镇成立了由镇长张元永为组长,党委委员张组训为副组长的农村公路工作领导小组,领导小组下辖公路养护站具体负责全镇的农村公路养护管理工作,在职在岗人员8人。

二、多重并举保*农村公路养护资金的筹集及管理

我镇农村公路养护资金的筹集是按照县*补助一点,镇*拿一点的原则进行。目前,我镇养护资金已按照1300元?每公里的标准纳入镇财政预算,不足部分则由县财政保*。

三、制定养护考核办法提高农村公路养护管理水平

为切实加强我镇农村公路的养护管理水平,实现农村公路养护管理标准化、规范化,我镇根据上级的工作安排制订了《农村公路养护管理考核办法》由考核组按照“一月一检查、季度一小结、半年一汇总、年终一总评”的方式对各级农村公路养护管理机构进行考核。考核的重点为:

(一)路基养护

包括:道路基础、边坡、护肩、构造物等完整、稳固,无严重影响行车安全的危石、塌方等;排水沟排水畅通,无堵塞;桥(涵)洞过水畅通,无淤塞、漫水。

(二)路面养护

包括:路面无坑槽、无隆起、无积水,道路平整顺适;路面无抛洒物、堆积物、飞石及其它障碍物,路容整洁。

(三)安全设施维护

包括:公路构造物、标志标牌、*示桩、防护栏等设施完好、齐备;道路基础、边坡、桥涵无重大危险情况,道路安全。

(四)路政管理

包括:无超限超载车辆上路行驶、无乱摆摊设点、堆放杂物、倾倒垃圾、设置障碍、开沟挖渠等现象;行道树修剪、粉刷美观,无被盗伐情况发生。

(五)灾毁抢修

包括:及时清理各种小型塌方、泥石流等自然灾害产物,及时上报公路损毁情况。

四、范文写作强化监督考核确保奖惩到位

根据制订的《xxx县农村公路养护管理考核办法》,成立天全镇农村公路养护质量考核组。考核组年终将对全镇的农村公路按考核验收标准:“优”“良”“次”“差”四个等级(全年综合评定在90分及以上的为“优”,80分至89分的为“良”,70分至79分的为“次”,70分以下的为“差”),对考核为“优”的养护管理机构将进行适当的奖励,对考核为“差”的养护管理单位将进行相应的处惩,以确保农村公路养护质量。

五、组织业务培训,提高管养质量

为进一步提高我镇农村公路养护管理质量,我镇拟于近期开展农村公路养护质量培训会,培训对象为我镇19个村分管交通工作的负责人及联络员。培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训,使参会人员得到感*认识,增强了业务知识,为指导农村公路养护工作打下基础。

六、加强公路产权管理

为维护公路路产路权不受侵犯,公路管理人员定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理,还发放《公路法》、最全面的范文参考写作网站《路政管理条例》宣传材料3500余份,有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。

七、存在的问题及下步工作计划

尽管我镇的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与市、县的要求和全镇经济发展的需求相比,还有较大差距,突出的问题表现为:

(一)是村干部需求和认识不一。道路毁坏后他总是希望上级部们将道路修建好,自己养护积极*高。

(二)是由于农村公路战线长、等级低。每年都有大量断板现象,资金缺口大,资金难以筹措。

下一步,我们将从三个方面重点努力:

(一)是继续加强领导,进一步完善责任。落实各级各方面在农村公路管理养护中的责任,特别是发挥好村级在农村公路管理养护中的作用。

(二)是选好重点,以点带面;选择一个管养农村公路较为重视的村进行试点,充分调动公路沿线干部群众及社会团体、企业参与公路管理和养护的积极*,创造*,建立一条农村公路管理和养护的样板路、示范路,再组织其它村参观学习,起到以点带面,激励先进,鼓励后进的作用,以便农村公路取得实质*发展。

(三)加强对镇公路站人员管理工作,对它们所修的路段和巡查路段进行检查评比并和他们的*挂钩,充分调动路管人员的积极*,努力使我镇路管工作在上一个新台级。

第四篇:公路个人年终工作总结

xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下:

一、基本情况

我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里,林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座,圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作:

(一)、养护队伍建设

1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00―16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

(二)、防汛保通

1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米。

(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡视路上雪情,发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定,要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米,桥面除冰11立方米,为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

(四)、养护内业建设

由专人对各种资料进行整理及时归档,及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查,详细掌握管养路段公路各项技术指标情况,分类整理基础资料,为养护工作提供信息保障。

(五)、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔及时疏通,对损坏处及时上报并做出维修方案,尽早进行修复。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作,使公路达到标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计,并做出修复计划,在短期内将损坏设施全部修复,恢复其功能。

(六)、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况,每周一下午召开养路工组长会议,总结出勤工作情况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13,541.5km。加强公路沿线的植被管理,树木存活率达到处统一的要求,路边杂草高度符合规定,实现了公路的绿化、美化、香化。

(七)、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查,对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后,进行了一次全面修复工作,包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处,保证了沿线设施的完整。

三、不足之处和下一步打算

我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处,主要体现在:1、人员素质还有待继续提高;2、个别职工工作态度不够端正;3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中,我站将有针对性的开展工作,细化工作指标,纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作:1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素质为目标;2、系统性加强养路工的科学养护知识培训,提高养路工的专业养护知识水平和技能水平;3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益;4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推进交通事业的`快发展,实现林口站的跨越式发展。

**市环保局在企业服务年活动中,不走过场出实招,按照“讲、树、促”教育活动要求,扎实开展工作,环境保护各项工作有了积极进展。

一、项目审批方面:除本市级审批外,积极协调省市环保部门为我市审批项目33家,审验排污许可证156家,全部送证上门。其中位于我市岳村赵寨的河南和信建材有限公司,是我国中西部最大煤矸石综合利用项目,在环保审批过程中,局成立专项服务组,明确专人、自带车辆、协调省市、全程服务,保证了项目的顺利审批。

二、帮助企业发展方面:为市工业污水处理厂协调资金1000万元,保证了污水处理厂的顺利试运行。为2家造纸企业和岳村乔沟村争取上级环保专项补助资金190万元。

三、为企业解决困难方面:帮助24家耐材企业规范焦油废水暂存池,解决焦油废水处理利用难题;协调省放射源废源收贮库对2家水泥厂钴、铯放射源进行收贮,消除企业安全隐患。

四、为企业答疑解询方面:今年以来12369环保热线共受理投诉咨询387件,全部处理到位,赢得了企业好评。

五、作风建设方面:7月17日,该局召开干部职工思想作风集中建设活动动员大会,决定在全局集中开展为期3个月的干部职工思想作风集中建设活动,切实转变职能、转变作风,提高效能、提高素质,加强服务型环保队伍建设,为企业服务年活动创造新的载体。

第五篇:职工个人年终工作总结

今年以来,在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕落实科学发展工作,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

一、今年公路养护工作基本情况

今年管理公路里程已达到公里,其中县道公里,乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,通过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:

一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的"致富路",至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。

二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;

三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面平方米,打填路肩平方米,清挖排水沟米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

二、公路养护工作成绩

(一)加强公路周边绿化工作

按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金元,种植速生桉幼苗株,新增公路绿化里程公里,补种绿化里程公里,完成了大平至万利、那隆至{菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

(二)积极防护雨季损毁公路

每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

(三)加强路政执法工作

在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。

积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向"规范化、法制化",做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费xx万元。

(四)加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

今年我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

第六篇:公路个人年终工作总结

一、项目部获得的经验和存在的题目。

公路所项目部为新组建步队,紧张构成人员都比较年青,贫乏成熟的项目办理方面的实践经验,在各方面都存在一个摸索、进修和改革进步的进程。但在公司带领、公司各本能机能部分以及其他老迈哥单位的亲切关怀和大力大举赞成下,经过议定项目部全部员工这一年来的不懈竭力,应当说项目部还是获得了必定的成绩,可是也有很多悲凄的教训。

(一)安定办理工作。

在安定办理方面,项目部根据公司《项目办理方法》的要求,最终建立健康了项目部安定包管系统,并订定了响应的一系列的项目部规章轨制和办理方案。对项目部办理人员和施工人员加强安定教诲,重点贯注搞好安定工作的紧张性,使扫数办理人员都复苏地认识到,具有安定的功课环境是干好一切事变的前提和保险,并且也是是不是能结束其他各项指标的前提和包管,办理者的安定意识有明显的进步。在平常的的安定查抄和办理工作中,项目部遵循裁减式样化工作,增加本色性工作的原则,坚定安定办理工作与施工进度同步的做法,杜绝违章批示,杜绝违章功课,不允许只做表面文章,而是要求脚结壮地、切当办理详细题目,发觉安定隐患及时改正和清除,有效地包管了工程项目标安定施工。

尽管该工程属于院中院工程,外界干扰很少,但因为在实行场进行实行的汽车均为高速行驶,平常速度要求在170千米/小时――20千米/小时。是以,项目部出场功课之前,实行场有关部分在安定方面发起了一些详细的要求,特别是对人员的办理方面特别刻薄,比如严禁施工人员进入高环,不然撞了白撞;严禁施工人员步辇儿出入实行场,出入必须车接车送等,不但要求我们签订书面安定包管和谈,还必须上缴xx元包管金。甲方的高标准严要求,增加了我们在安定办理方面的压力,特别是对人员在施工地区以外行为的办理压力更大。

可是,项目部异国被压力吓倒,而是把它作为增进我们做好周全安定办理工作的动力,除进行老例的三级安定教诲以外,采纳将实行场有关安定办理部分请到施工现场讲课等多种式样,对施工人员动之以情,晓之以理。一年来,项目部响应上级号召,自动展开“反三违月”和“全国安定出产月”活动,当真落实安定出产责任制,自动宣扬安定出产的紧张性和必要性,进步了办理人员的安定意识,在安定出产方面,异国呈现任何大的安定变乱。我们竭力做好本身的安定出产以外,同时还及时为甲方发觉一次不测火情,并构造施工人员任务救火,异国使甲方的财产遭到吃亏。项目部在安定办理方面获得了甲方的富裕必定。

(二)本钱办理工作:

增刚强目办理,有效地低落工程本钱,进步资金的利用效果,加强企业的糊口生涯竞争力和红利本领,使公司贯彻质量本钱的根本目标。环保实行室工程是公司第一次对项目部履行标后预算办理的试点工程,并且因为尽人皆知的因为,我们所承接的工程属于低价中标,是以要想结束公司订定的标后预算指标,下大力大举气低落项目本钱,费尽心计心情做好本钱挖潜、增加利润就显得更加紧急。本钱办理作为项目部办理工作的重点之一,紧张抓了以下几个关键:

1、材料本钱办理。

材料办理的好与坏,直接干系到项目整体的本钱高与低。项目部从一出场就狠抓材料办理,并根据公司发起的“阳光工程”的要求,最终从材料办理入手,坚定材料的市场查看寻价、供给商的选择,到材料出场的计量验收以及周转材料的退场方面摸索了必定的经验,积聚了必定的资本,建立了一些值得相信的互助伙伴;

2、加强工期办理。

在包管质量和安定的前提下,尽大略地紧缩工期,目标是裁减巩固本钱的付出。同时加强现场办理,订定科学的方案,公道调配有限资本,裁减施工华侈。

3、自动开辟货源。

利用项目正在施工的各种优势,有最小的本钱投入,篡夺项目整体利润的最大化。公路所项目部在环保实行室施工期间,自立开辟小公约产值约xx万元,兑现利润近xx万元,有效地增加了项目标整体利润。

(三)存在的题目:

1、在办理劳务分包步队上,因为贫乏成熟的经验,加上项目上马时候仓促,前期筹办工作不敷富裕,在劳务公约签订和现场零用工的办理上存在牵丝攀藤和现场材料华侈的现象。

2、因为办理轨制不健康,办理人员分工不明了,职责不请,存在现场办理不到位,质量办理、技巧办理滞后现象。

3、材料需求筹划不精确,多提少提的现象时有产生,不但加大了采购本钱,乃至还造成了材料华侈。

4、预算、核算工作不精确、不敷时。

二、企业文化构筑的近况、职工思维教诲和精神文明构筑环境。

项目部以青年人占多数,项目部xx人,均匀年龄xx岁摆布,项目部带领班子更是年青,均匀年龄不到xx岁。项目部特别珍视青年人思维的构筑和构造机构构筑工作,根据项目部构成人员的特点,项目部建立不久,经公司团委承诺,项目部及时建立了青年突击队。青年突击队的建立,策动了一批青年人自动向上的热忱,增加了项目部集体的凝集力和战役力。项目组建时,项目部只有一名党员,经过议定构造承诺,20xx年xx月份有吸取xx为中共预备党员,如今又有xx人递交了入党申请书。如今回想一下项目部自建立以来走过的日日夜夜,应当说也碰到了各种百般的坚苦,可是每到这个时候,大家都会以自动的立场去面对,献计献策,用集体的伶俐去克服坚苦,渡过难关。借此机遇再次感谢……

三、20xx年工作思路及详细的办法。

20xx年我们在抓好工程安定质量工作的同时,将进一步把本钱办理工作作为项目办理的核心工作来抓。联合我们本年积聚的经验和教训,20xx年我们将重点做好以下几个方面的工作:

(一)打造有战役力的项目办理步队。

坚定以工钱本,搞好青年人的培养工作,构建公道的人才梯次。同时搞好项目部办理机制的构筑,使项目办理轨制化,典范化。进步本钱办理意识,探讨本钱挖潜的方法,进步办理工作的科技含量,向办理要效益和,向技巧要效益。美满办理人员绩效考核轨制,兑现多劳多得、奖罚明了。

(二)谨慎选择劳务分包步队。

及时和分包步队签订书面公约,明了分包内容和代价,明了各方责、权、利,坚定公约未签订施工步队不得出场的原则,裁减和分包步队间的扯皮;坚定力图将部分工程风险分化至施工队的原则,加强分包步队的有效办理,裁减因分包人员责任心不强酿成的本钱吃亏;斗胆摸索新的科学劳务分包方法,兑现项目部和分包方长处共赢。

(三)进一步加强材料办理工作。

本年公路所项目部在材料寻价和采购以及验收计量方面摸索出了本身的方法,获得了必定的结果,但其实不是说材料办理就到位了,在材料办理上来岁要狠抓需求筹划和材料现场利用关。要针对证料需乞降材料利用订定响应的奖罚轨制,奖罚明了。竭力做到“谁提料,谁当真”,加强材料现场利用的办理力度,低落材料采购本钱,裁减材料利用进程中的华侈。

(四)做好质量筹谋,及时订定公道的方案,从方案中挖潜本钱空间。

(五)加强公约和预算办理,先算后干。

四、对公司3年内成长计谋的思虑。

(一)连续美满以工钱本的办理机制。

公司要成长,人是第一名的。在思虑各项题目时都要以工钱动身点。做好人的思维工作,搞好人员培训。在办理人员的精神糊口生涯的同时要办理好他们的精神需求,如才华阐扬及员工的成绩感等。要利用各种机遇加强人员之间的雷同。总之,在人员办理上要关心人、倾慕人、培养人和公道利用人。是以,我们觉得仍然要把做人才识别、开辟和人才培养,利用工作,进步企业在市场竞争中的核心竞争力作为一项重点工作来抓。

(二)狠抓项目办理工作,斗胆实行新的项目办理方法。

20xx年我们必定要牢靠建立精确的的代价观,发扬脚结壮地、埋头苦干的好风格,坚定反对弄虚虚伪,搞式样主义。坚矜重实际、鼓实劲、求实效。坚定脚结壮地,及时改正以往工作中存在的弱点和不敷。

感谢公司对我们工作赐与的大力大举赞成,我们将当真谛解公司杨总经理在年初发起的“用心致志抓落实、扎结壮实打根本、开辟立异求成长”的工作思路,当真总结以往工作中的经验教训,求真务实,开辟进步,献计献策,结壮工作,把20xx年的工作思路计划好,以颓废的热忱自动投入到20xx年的工作中去。

就像一个人的成长经历一样,公路所项目部也在连续成长。我们有原因相信:公路所这支年青的步队在当真总结一年的经验和教训今后,会渐渐变得羽翼饱满,会很快成为一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的项目办理步队。我们随时筹办着欢迎新的挑衅!

请相信我们!

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