首页 > 报告总结 > 个人总结 > 详情页

质检员岗位个人工作总结(大全)

2021-12-30 07:01:29

千文网小编为你整理了多篇相关的《质检员岗位个人工作总结(大全)》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《质检员岗位个人工作总结(大全)》。

第一篇:质检员岗位个人工作总结

20xx年就要过去了,突然又过了一年才长大。回顾过去的一年,我得到了大家的很多帮助,也从大家身上学到了很多知识。一年来心里的感觉是,做一个合格的质检员并不难,但做一个优秀的质检员并不是那么简单。在我看来,一个好的质量检查员不仅要谦虚诚实,还要在职业和工作中尽职尽责。而且要专攻思想政治和工作技能。作为一个年轻的质检员,我还需要学习很多。

作为一名质量检查员,我必须时刻感受到肩上的巨大责任。所以在实际工作中,我总是严格要求自己,谨慎从事。首先,我们必须始终以质量方针为指标,明确产品质量责任。

在工作中,我认真投入,在业余时间学习其他产品,多看产品图纸,对产品图纸、结构的原理和性能等有一定的了解。并且认真听体验,认真记录。在今后的工作中,我会加倍努力学习专业知识,掌握多种技能,多才多艺,弥补工作量大时的人力不足,保证部门的正常运转。

“人不是圣贤,但可以犯错。”我在工作中犯过一些错误,但我敢于面对。通过领导同事的批评帮助和自己的努力改正,绝不允许自己两次掉在同一个地方。正是因为我在胜利面前不骄傲,在失败面前不低头,我才会在奋斗中迅速成长和提高。此外,火车的快速运行依赖于前带,因此在工作能力和思维上存在许多不足。在这些方面,我得到了部门领导和本部门员工的正确指导和帮助,提高了我的工作能力,方向明确,态度端正。由此,为我的发展打下了良好的基础。

通过这一年的工作,我很幸运学到了很多东西。但这远远不够,尤其是在多元化技能方面。同时,随着公司业务的增加和新产品的开发,我们可以预期我们的工作会更加艰巨,要求会更高,需要掌握的知识会更高更广。所以我会以全新的精神状态投入到工作中,更加努力工作,更加努力学习,努力提高各项工作技能和工作效率。做好本职工作,做出应有的贡献。

第二篇:质检员的个人工作总结

我是,现在在项目质检科做质检员,主要负责对桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20xx年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好,打个胜利仗,为以后在的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排,为自己的工作定下目标,指明方向。

(一)工作方面:

1、援建项目,第一次做质检员

20xx年月日我被调到项目质检科,由于以前一直在施工队做一名测量员,所以对质检员应该做的工作很不熟悉,开始刚去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,知道要做好这个职务就要技术过硬,所以开始去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟悉图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。

在项目中我学会了莱卡全站仪的使用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。

项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每天都很紧张的工作着,后来由于工作需要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层,的地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪个省钱用哪个,这样也节约了成本。在项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),知道写内业也很重要,要仔细的学习图纸,根据图纸来合理作业。

在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简单的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要注意每个细节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在项目仍然是质检工作,主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导,帮助施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为经验不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着平顺些;

在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。在项目虽然每天都很紧张,呆着些许的疲惫,但是每天都很充实,让我学到了很多以前没有接触过的工作,让我知道了原来我还有这么多的不足,在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。

2、项目创佳绩

年月又来到项目质检科,因为主线桥和H匝道跨线桥同时开工,我被分配到桥队,这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验,真是难上加难啊!还要从新开始,学习图纸,那图纸到现场去和实际进行比较,看到不懂的地方就去问高余,给郝刚打电话,向他们请教,那段时间让我知道,管理桥梁的施工也不是一件容易的事,尤其是打混凝土的时候,经常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。记得在K0+000主线桥和H匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来,白天晚上轮流值班,对混凝土的浇注过程全程监督,避免中途发生意外,影响施工和梁体的质量,虽然很艰辛,但是也终于在业主的要求之下,提前将这两个大桥竣工,没有影响到乐宜路的正常通车,这也为我们沈高公路赢得了荣誉,我们是能够打硬仗的施工队伍!当然在取得荣誉的同时,在施工过程中还是遇到了很多的困难,出现了很多的问题,例如:桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够,有的柱头清泥不干净;波纹管在腹板中穿完后,焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等(在施工过程中遇到的问题还很多,我就不一一说明了)。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么陌生,在施工过程中我也不会去注意,唯一知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数,以为一切进展的都很顺利的时候,是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我,告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题,并且及时的补救,及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗;电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈,保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业,这也让我熟悉内业的同时,也让我学会了如何在AotuCAD中画桥梁的平面图。在项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识,让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。

(二)思想方面:

这一年的工作经历让我在思想上有了一定的进步,改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足,有时遇事不够冷静,拿不定注意,也少于和同事之间的沟通,希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己,提高自己的能力和业务水平,加强与同事之间的沟通,踏踏实实的做事,避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问,多学,多沟通,让自己的思想能够进一步的成熟起来,为自己今后的工作打下坚实的思想基础。

(三)年工作计划:

1、做好质检工作,每天利用闲暇时间学习有图纸,下班后及时写工程日报单并报到工程科。每天施工队当天做完工作后想到下步工序,看看是否能继续工作,如遇缺少材料等问题及时的向领导反应情况,避免耽误正常施工,为施工队做好服务工作。

2、作为青年知识分子,积极的发挥自己的作用,要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作,就要摆正自己的位置,有积极的工作态度,面对新的工作,新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对,坚持不懈的把事情做完,为新来的毕业生做好榜样。

3、在工作中要提高团队意识,就要做到把项目当做自己的家,把同事们都当做自己的家人一样。在工作中不勾心斗角,不挑拨离间,不自私自利。在生活中相互帮助,相互关心,看到同事有困难不旁观,为建好项目尽可能奉献自己的力量。

以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划,希望自己在这一年能作出成绩,做好工作,把好质量关,提高服务意思,我想我们会使项目成为“好、快、优”的优质工程,为沈高公路打出开局制胜的一丈,“把沈高公路的大旗插到最高处”

第三篇:

通过学习刘总在xx年工作总结大会上讲话的报告,让我受益匪浅,清楚的认识到了自己在工作中的缺陷和以后该怎样去工作、学习。

刘总通过对xx年重点工作的介绍,总结了xx年公司在公路建设中取得的成就及尚且缺陷之处,使我们在工作热情高涨的同时也意识到自身的缺陷,更需加倍努力学习来弥补自身的不足。特别是公司提倡的“五比五创”工作考核制度,更是将工程运营中的各项工作具体责任到人,实行多种分配方式并存的分配制度,奖罚分明,调动员工的积极性,为工程的顺利完成奠定了坚定的基础。

xx年,做为一名质检员,我深刻体会到责任之重大,质量是工程施工的的重点,必须尽职尽责,为整个工程及自己负责。

20XX年我的工作重点就是立足本位,做好一名质检员的本职工作,并尽量帮助施工队去共同完成工程的进度及质量。立足自身对自己提出了四项基本意识,及“规则意识”、“服务意识”、“系统意识”、“细节意识”。

做为一名质检员兼现场管理人员,我的职责就是监督、管理外委施工队施工质量及给予其必要帮助,为工程的顺利、安全完成尽己之所能。正所谓的“安全生产,质量为先”、“千里之堤毁于蚁穴”,足以见得质量在工程施工中的重要性,质检员,就是这重中之重,责任重于泰山啊!

质量就是效益的观念,必须预防和避免可能发生的质量事故,将安全质量责任逐级分解,切实提升安全质量管理水平。只有做到这些,才可以算得上是一名称职的质检员。

20XX年,我会用我的全部精力投入到工程施工中,为xx工程尽自己的微薄之力。

第四篇:质检员年终工作总结

xx年即将过去,转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年,得到大家不少的帮助,我也在大家的身上学到不少的知识。一年以来我心中最大的感受便是要做一名合格的质检员不难,但要做一名优秀的质检员就不那么简单了。我认为:一名好的质检员不仅要为人谦和正直,对事业对工作认真兢兢业业。而且在思想政治上、工作技能上更要专研。我,作为一名年轻的质检员需要学习的东西还很多很多。

作为一名质检员,我无时无刻得不感受到自己肩上责任的重大。所以,我在实际工作中,时时严格要求自己,做到谨小慎微。首先必须具备始终以质量方针为指标,明确产品质量责任。

在工作中,我认真投入,并在空余时间学习其它产品,多看产品图纸,能对产品图纸的理解,构造的原理性能等有一定的认识。并认真听取经验,仔细记录。在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握多种技能,做到一专多能,弥补了工作量大时人力不足的缺陷,保证了部门工作的正常运转。

“人非圣贤,孰能无过”我在工作中也出现过一些错误,但我敢于面对。通过领导、同事的批评、帮助及自己的努力来改正,决不允许自己在同样的地方跌倒两次。正是由于在胜利面前不骄傲,在失败面前不低头,我才会在奋斗中迅速的成长和提高。此外,火车跑的快还靠车头带,无论从工作能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。

通过这一年的工作,我很幸运学到了不少东西。但这还远远不够,尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时,随着公司业务的增多,新产品的开发,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将以崭新的精神状态投入到工作当中,将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,工作效率。做好本职工作,做出应有的贡献。

第五篇:质检员的个人工作总结

我是,现在在项目质检科做质检员,主要负责对桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20xx年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好,打个胜利仗,为以后在的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排,为自己的工作定下目标,指明方向。

(一)工作方面:

1、援建项目,第一次做质检员

20xx年月日我被调到项目质检科,由于以前一直在施工队做一名测量员,所以对质检员应该做的工作很不熟悉,开始刚去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,知道要做好这个职务就要技术过硬,所以开始去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟悉图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。

在项目中我学会了莱卡全站仪的使用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。

项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每天都很紧张的工作着,后来由于工作需要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层,的地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪个省钱用哪个,这样也节约了成本。在项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),知道写内业也很重要,要仔细的学习图纸,根据图纸来合理作业。

在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简单的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要注意每个细节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在项目仍然是质检工作,主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导,帮助施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为经验不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着平顺些;

在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。在项目虽然每天都很紧张,呆着些许的疲惫,但是每天都很充实,让我学到了很多以前没有接触过的工作,让我知道了原来我还有这么多的不足,在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。

2、项目创佳绩

年月又来到项目质检科,因为主线桥和H匝道跨线桥同时开工,我被分配到桥队,这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验,真是难上加难啊!还要从新开始,学习图纸,那图纸到现场去和实际进行比较,看到不懂的地方就去问高余,给郝刚打电话,向他们请教,那段时间让我知道,管理桥梁的施工也不是一件容易的事,尤其是打混凝土的时候,经常要晚上加班到半夜,甚至一晚上。记得在K0+000主线桥和H匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来,白天晚上轮流值班,对混凝土的浇注过程全程监督,避免中途发生意外,影响施工和梁体的质量,虽然很艰辛,但是也终于在业主的要求之下,提前将这两个大桥竣工,没有影响到乐宜路的正常通车,这也为我们沈高公路赢得了荣誉,我们是能够打硬仗的施工队伍!当然在取得荣誉的同时,在施工过程中还是遇到了很多的困难,出现了很多的问题,例如:桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够,有的柱头清泥不干净;波纹管在腹板中穿完后,焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等(在施工过程中遇到的问题还很多,我就不一一说明了)。这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么陌生,在施工过程中我也不会去注意,唯一知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数,以为一切进展的都很顺利的时候,是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我,告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题,并且及时的补救,及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗;电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈,保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的一些内业,这也让我熟悉内业的同时,也让我学会了如何在AotuCAD中画桥梁的平面图。在项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识,让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。

(二)思想方面:

这一年的工作经历让我在思想上有了一定的进步,改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足,有时遇事不够冷静,拿不定注意,也少于和同事之间的沟通,希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己,提高自己的能力和业务水平,加强与同事之间的沟通,踏踏实实的做事,避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问,多学,多沟通,让自己的思想能够进一步的成熟起来,为自己今后的工作打下坚实的思想基础。

(三)年工作计划:

1、做好质检工作,每天利用闲暇时间学习有图纸,下班后及时写工程日报单并报到工程科。每天施工队当天做完工作后想到下步工序,看看是否能继续工作,如遇缺少材料等问题及时的向领导反应情况,避免耽误正常施工,为施工队做好服务工作。

2、作为青年知识分子,积极的发挥自己的作用,要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作,就要摆正自己的位置,有积极的工作态度,面对新的工作,新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对,坚持不懈的把事情做完,为新来的毕业生做好榜样。

3、在工作中要提高团队意识,就要做到把项目当做自己的家,把同事们都当做自己的家人一样。在工作中不勾心斗角,不挑拨离间,不自私自利。在生活中相互帮助,相互关心,看到同事有困难不旁观,为建好项目尽可能奉献自己的力量。

以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划,希望自己在这一年能作出成绩,做好工作,把好质量关,提高服务意思,我想我们会使项目成为“好、快、优”的优质工程,为沈高公路打出开局制胜的一丈,“把沈高公路的大旗插到最高处”

第六篇:质检员个人工作总结

公司正式在编质量工作人员120多名,其中质量管理人员8+3+1模式,即由8名单船质量主管,3名质量部门经理主任并和公司老总组成。其余为质量检验人员110多名,分布在船体工区,机电工区,涂装工区,物流工区四大分区。为了使修船质量满足船舶行业的规定要求。

按照企业管理]和质量管理的要求,必须对修船生产的采购产品、外协产品、生产过程产品和最终产品的质量实施检验。在修船生产过程中,除了严格执行国家“产品质量法”、“计量法”以外,还采用国家标准、船舶行业标准、船级社规范、国际公约、产品图样、工艺文件、合同要求、作为修船产品质量规定要求和检验结果确认的依据。

公司对产品质量检验采用**报检的制度,即:施工人员自检和互检、工区质量检验员专检和公司质量管理部质量主管最终检验。从施工计划开始到施工项目完成,整个过程都严格实行了**报检制度,并且进行书面报检。

此次实习我主要做的是质量***的工作,协助部门领导组织员工学习、宣传、贯彻和执行公司的质量方针和质量体系文件及质量管理规章度是我们质量***的主要职责。实习期间我主要任务是帮助质量部门进行质量体系文件的编写、审阅和修改。作为公司质量***,我们必须对公司产品的质量管理工作负责。对公司实现质量管理体系进行维护和检查,与产品实现直接相关的部门、工区质量管理工作的开展情况进行记录和上报。现场对产品质量的进行检查,发现和制止违章行为,总结和汇报检查情况,参与调查和处理质量事故。对不合格的纠正和预防措施的结果进行验证。并且搜集质量管理工作信息,制订提高质量管理效率的措施和计划并推动实施。

在这个实习岗位上我学到很多,也让我知道了如何在公司里进行质量管理。

推荐专题: 质检员的个人工作总结 质检员个人工作总结 个人工作总结

相关推荐
本站文档由会员上传,版权归作者所有,如有侵权请发送邮件至89702570@qq.com联系本站删除。
Copyright © 2010 - 千文网移动版
冀ICP备2020027182号