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很快地实训告一段落了!有点舍不得。
在实训的期间里,我们明白,综合实践活动是在教师的指导下,由学生自主进行的综合性学习活动。我们选取了“爱上吃蔬菜”的综合实践活动的课题,经过了一番的讨论及老师对活动的方案进行优化后,分了组,我被安排在户外调查组里进行户外的调查访问工作,我们小组到了农田菜市场了解到了很多蔬菜知识也认识到了农民种菜的不容易。在期间我还担任摄影师,拍了组员的各种活动照片也录制了组员咨询当地人的一些关于蔬菜种植知识的录像,我觉得我们户外调查组的工作做的很成功!
在小组演练活动方案的实施中,我们一边把要探究的成果能更好的呈现做了准备,同时还对老师表现和小学生的言行进行探讨,提出各自的意见进一步完善并多次的进行模拟教学。
在教学录像中,我们的表现很用心,能从一个小学生的形态与老师进行互动。
但是美中不足的是在我们小组成果汇报时,播放采访视频时时间没有控制好,采访视频未能更好的剪辑,在研究小学生的表现时,低估了小学生的调查处理潜力,未能更好的分析和汇报活动调查的成果,还有就是蔬菜的知识没有很好的在汇报中得到宣传,虽然有不少的漏洞但是总体的课堂效果还是不错的!
我觉得在这周的实训中过得很充实,调查得很认真,结果也不错,我觉得这是这学期最开心的时刻,虽然只有一周,但真的真的很高兴能体会到合作的快乐!
姓名罗兵课程名称数铣专业指导老师1数控唐老师班级高数控1002指导老师2曹老师实习时间20XX年2月13至20XX年3月22日地点实训楼108实习实训体会、总结实训又到要结束的时候了。在实训期间基本了解数控铣床的功能和分类,数控铣床的结构及主要指令。了解了数控铣床的常用刀具和数控的加工指令。
熟悉了数铣编程指令、程序格式、编程方法。而后我对于刀具半径的补偿功能的不了解对于我之后的学习带来了许多的困难。之后我了解到如果直接按工件轮廓线编程,在加工工件内轮廓时候,实际的轮廓线将大了一个刀具半径;在加工工件外轮廓时候则刚好相反。然后随着时间的推移我又学习到刀具长度补偿、固定循环加工、子程序、宏程序。通过6周的实训期间。我了解到现代机械行业的未来,并且熟悉到了数铣方面的知识,更为重要的是让我知道了自己在数铣方面的知识太少而且学习的不积极,学习应该脚踏实地,不能马马虎虎,就像是数铣编程一样的性质。不能错半点,程序方面错了一点点,工件就可能会没用了,刀具、机床、人生安全都保证不了的损伤。
所以在这方面的解决办法我想应该是通过自己对于知识的掌握于操作技能方面的加强,才能够是有效的避免这类事情的发生。这让我总结到了数铣是一个细心稳重的工作,不能容下半点马虎。在这次数铣的实训期间,老师对我们的严格要求,要求每次实训结束后打扫卫生、遵守安全生产章程等。培养了劳动观点,安全生产观念、最重要的是自觉性,现在我就在想当我们面临步入社会的难题,即将就业了,就业单位就不会像老师那样的点点滴滴细致的要求我们将工件做好,就不会像学校这样的多的机会来学习,更多的是需要我们去观察、学习。如果连上面的条件都难以达到的话,那么在社会上的困难会比现在的要难的多。
就从现在要对面多事情的苦难要迎难而上,不能像现在的样子每天都是混混噩噩的度过,这段时间我会永远的记得,在我最低迷的时候,最无所事事的时间段内。不管以后会是什么样子,每天都要给予自己最大的勇气。
六周的实训给我带来的难以忘记的记忆,他会是我以后的动力,学习到的东西我会选择将他写下。这不仅仅是实操与仿真给我带来的专业知识,更多的是在以后的人生我该要如何去书写他。对自己情况的了解是从实训第二周开始的,从编程开始的,一开始就对专业知识的轻视,认为其很是简单,但是到了现在我清楚的知道,数铣编程并不是那么简单能学好的,学点皮毛太过简单,真想要学得好就不是那么简单的。实训期间,彭四海老师和其他三位老师傅的敬业、严谨精神也让我们敬佩。
只要工件有什么不足之处,老师都会细心的指出来,老师还会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。在我们自己操作机床时,老师都会在机床旁看着,如有操作不正确时老师都会及时的指出来,避免发生安全事故。我觉得机加实训对我自己来说非常有意义,非常实在。它给我的大学生活添上了出色的一笔。它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我熟悉到自己的优点与不足。最后借此机会我谢谢两位老师的细心教导。谢谢您们教育我的各种知识。
今年年底开始了我的实习生活。在实习中让我感受很深,认识很多,收获很大,切身体会到工作的辛苦,社会的复杂,实践的重要和读书的必要,实习期间我严格按照酒店的安排和计划一步一步地开展工作,努力的学习,积极的工作。
实习期间我的工作范围是在酒店前厅部。一开始的时候我被分配到总机,总的来说这方面的工作是最为简单的,而且工作也没有压力。经过了一个月的工作我觉得我的激情都要被这没有无聊的工作给磨灭了。但那时有一个机会出现在我面前,通过自己不懈努力以及酒店领导的帮助与关怀,我成功地在服务技能大赛中获得前台问询的亚军。比赛回来我换了实习岗位。在礼宾部待了12天。礼宾部主要的工作就是迎宾,为客人开门,微笑致意,指引客人。虽说早礼宾部地收获不多,但很高兴认识了那个胖胖可爱的督导。
接下来的一个月就稳定在前台实习,相对而言前台是一个很锻炼人的地方,你每天要面对形形色色地客人,解决客人提出的;任何问题,不管是合理还是不合理的要求,但都要尽量交出满意的答卷。顾客是上帝,这是服务行业尊崇的守则。前台琐事较多,是整个酒店地枢纽部门,而且还接触到收银。在我刚来前台学习的时候小错大错不断。部门领导给予了我耐心的教导以及很大的帮助,让我很快地成长。但我自身也很努力,不负领导的期望,很快走上正轨,独立工作,并能独挡一面。在这九个月里我们先后也经历了五一国庆长假,元旦,以及春节等这些重大的节日。在这繁忙的节日中我们学到了很多,并顺利地度过。就像他们说的经历了这些,证明我们就真正长大了,出师了。
工作是累的,辛苦的,但也是开心的,幸福的。工作的繁忙与困难有事后会让我们受挫,退缩。但你面对了,解决,那就是成长了。同时之间和睦地相处,在这个大家庭中我们互相扶持,一起面对困难,一起出去玩,都留下了我们欢声笑语。
总之,这段时间的实习我也曾经因困难而想退缩过,但是我也自豪过,我也学到了书本上没有的知识,我也为真正的酒店服务,更是丰富和巩固了我大学的理论知识,这段实习经历是我的收获。我可以这次经历中的事情来指导我今后的学习和工作,无论是对社会的认识和对社会人的认识都更深了一步,这种财富是宝贵的、无价的!他可以教导我将来走向社会应该怎样做人,应该做什么样的人,做人应该怎么样。尤其是在即将毕业的时间里让我们清楚了的目标,明确了方向,赢得了动力,找到了不足,看到了差距,坚定了信心。这才是我们的收获,的财富,的结果。
1、通过这次实习,我们对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识,对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。
2、通过实习得实际生产知识和安装技能,掌握室内照明
3、提高分析问题和解决问题的能力,增强独立思考能力。
4、提高团队合作意识。在这次实习中,以多人作为一个小组,所以无论是链接电路,还是检查电路,都是大家一起完成的,这样很好的培养了大家的团队意识 ,促进了彼此间的友谊。
实验电路图片
实验一、日光灯安装
通过这次实验了解到日光灯的工作原理和提高功率因数的意义知道了要提高感性负载的功率因数,可以并联电容的方法进而提高电能的传输效率。
实验二、变压器实验
在变压器的实验中掌握了交流法判别变压器绕组的极性 实验三、三相异步电动机的.使用
三相异步电动机的使用中了解到电动机的正转与反转主要取决于磁场的旋转方向,磁场的旋转方向又取决于电源的相序,所以电源的相序决定了电动机的旋转方向。任意改变电源的相序时,电动机的旋转方向也会随之改变。
实验四、三相异步电动机自锁控制系统
三相异步电动机自锁控制实验中学到了三相异步电动机的自锁控制线路的主电路和点动控制的主电路大致相同,但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB和SB1在启动按钮SB1的两端并接了接触器KM-4的一对常开辅助触头。接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转,而且还有一个重要的特点,就是具有欠压和失压保护作用。他主要由开关SB(起停电动机使用)、交流接触器KM(用做接通和切断电动机的电源以及欠压和失压保护等)、热继电器(用作电动机的过载保护)等组成。
欠压保护:“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时,电动机能自动脱离电源电压停转,避免电动机在欠压下运行的一种保护。因为当线路电压下降时,电动机的转矩随之减小,电动机的转速也随之降低,从而使电动机的工作电流增大,影响电动机的正常运行,电压下降严重时还会引起“堵转”(即电动机接通电源但不转动)的现象,以致损坏
电动机。采用接触器自锁正转控制线路就可避免电动机欠压运行,这是因为当线路电压下降到一定值(一般指低于额定电压85%以下)时,接触器线圈两端的电压也同样下降到一定值,从而使接触器线圈磁通减弱,产生的电磁吸力减小。当电磁吸力减小到小于反作用弹簧的拉力时,动铁心被迫释放,带动主触头、自锁触头同时断开,自动切断主电路和控制电路,电动机失电停转,达到欠压保护的目的。
失压(或零压)保护:失压保护是指电动机在正常运行中,由于外界某中原因引起突然断电时,能自动切断电动机电源。当重新供电时,保证电动机不能自行启动,避免造成设备和人身伤亡事故。采用接触器自锁控制线路,由于接触器自锁触头和主触头在电源断电时已经断开,使控制电路和主电路都不能接通。所以在电源恢复供电时,电动机就不能自行启动运转,保证了人身和设备的安全。
三相异步电动机的自锁控制线路的控制中认识到当按下启动按钮SB1后,电源U1相通过热继电器FR-2动断接点、停止按钮SB的动断接点、启动按钮SB1动合接点及交流接触器KM的线圈接通电源V1相,使交流接触器线圈带电而动作,其主触头闭合使电动机转动。同时,交流接触器KM-4的常开辅助触头短接了启动按钮SB1的动合接点,保持交流接触器线圈始终处于带电状态,这就是所谓的自锁(自保)。与启动按钮SB1并联起自锁作用的常开辅助触头称为自锁触头(或自保触头)。
电工实验心得
通过电工实习,使我对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识,了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法,对电工技术等方面的专业知识做初步的理解,培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,做到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实际操作能力,能分析问题和解决问题的高素质人才。以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性,而较少注重我们的动手锻练,打好了日后学习电工技术课的基础。同时实习使我获得了自动控制电路的设计与实际连接技能,比如日光灯照明电路和电动机直接启动电器控制电路,培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
开始的时候,老师对电路进行介绍,我还以为电工实习非常简单,直至自己动手时才发现,看时容易作时难,人不能轻视任何事。连每 一根电线,都得对机器,对工作,对人负责。这也培养了我们的责任 感。这次实习很累,在安装过程中我们都遇到了不少困难,理论与实 践是有很大区别的,许多事情需要自己去想,只有付出了,才会得到有思考,就有收获,就意味着有提高,就增强了实践能力和思维能力。
一、实习说明
(1)实习时间:20xx年x月xx日至20xx年xx月x日
(2)实习地点:五羊~本田摩托(广州)有限公司
(3)实习性质:毕业实习
二、实习环境
实习期间,我在公司生产部车间工作,生产部主要实习从事于生产摩托和其它零件。我被安排在生产部组装科。该部门是主要生产摩托第一线。
三、实习过程
(1)了解过程
起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的。只是装asv和打2个螺丝。我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着,组装的注意操作流程及有关注意事项等,毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(1、2班)两班的工作时间段为:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。
(2)摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具,在工作期间有些产品的组装难度较大。刚开始起来还真棘手的,效率不高,做出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着组装这有难度的产品,从中体会组装产品的效果。也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产。
(3)实际操作
经过一段时间生产、组装产品的学习,我对车间产品的生产、一个组装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常组装的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。
在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!
四、实习收获及总结
实习期间,我对实习工厂的生产部(组装科)生产、组装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。
五、致谢
感谢五羊――本田摩托(摩托)有限公司给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、我的师傅。你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
这段时间以来,似乎每天都在进步,到目前为止,我已经学习了印刷,操作员,中检,目检,以及维修飞达和机修共六个岗位,还有aoi以及排料站尚未进行深入学习,因此,要加倍努力才行。以下是各个岗位的一些小结。
印刷:仅学过半自动,全自动的印刷机虽缺乏相对的学习机会,但还是会一些很基本的操作,关于印刷这一块,印刷的质量至关重要,直接决定了产品的品质,例如虚焊,短接等就有可能是因为印刷不良引起的,半自动与全自动的印刷机比较:相对来说半自动的印刷机速度快,易上手,但是不良率较全自动的要高,主要是因为mark点有偏差是不能及时调整,而全自动的刚好弥补了这个缺陷,不良率较之半自动要高,而品质方面要好些,但是有速度瓶颈。
操作员,经验仅限于三星320,三星cp45,以及松下高速机,对于操作员换料的八大步骤已然相当熟炼,在此略过,可以说:一般的问题基本问题已能自己解决,例如跳料,mark点偏移,手动设置元件中心,以及其实一些常见问题。一个好的操作员应该具有以下优点:上料正确快速,能够及时处理一般机器故障,熟悉机器基本操作,如跳料等(注:此处仅限三星机)。
中检:没什么好说的,像5线这种中检,还不如取消掉,让人站12个小时也很累,弄个中检反而增加麻烦,比如磨板,降低生产点数等。
目检:没什么技术含量好说,认真地一块一块地检查就不会有遗漏了
aoi:虽然说程序会
提示出哪些地方有问题,但也只是作为参考,实际上还要人工去加以判断,这就要有较充分的经验来对产品的品质加以控制。
aoi编程:虽然没有真正地去学过,但是原理我还是很清楚的,简单来说就是通过颜色和丝印判断焊盘是否虚焊,短接,反件等,通过调整颜色和丝印就可以控制品质,对于做aoi这个首先要求对物料规格和各种不良品的要求比较熟,在此基础上学aoi是不难的,难的地方是如何能够在一定时间内把程序做出来,而且对品质做到很好的控制,这就需要长时间经验的积累。
俢飞达:
这个也并不难,差不多可以说,会修自行车的人一周内就可以上手,飞达一般有以下结构:
1、齿轮部分。
2、卷〔带〕轮部分,
3、手动上料和机械上料部分〔三星320的是电子控制系统〕。
修飞达常见的问题有:
1、不卷带,一般情况下是由于弹簧弹力不足,或者有杂物有带轮上,此情况更换弹簧,清理带轮内杂货即可。
2、抛料,此情况一般是由于压料盖松动,变形等造成的,更换压料盖或加紧压料盖即可。
3、不上料,一般是由于齿轮有杂物导致推料不到位,清理杂物即可(正规处理应该是要把齿轮拆下用超声波清洗,紧急情况下可用清洁剂如wd喷在表面,然后转动齿轮进行深度清洁,再用酒精清洗,然后用xx吹干净),
4、丢失零件或带轮损坏,没什么好说的,补齐即可。
5、立件等,这是由于压料盖有了磁性,去磁即可。
修飞达的四大步骤
1、先处理不良问题
2、检查飞达螺丝是否松动缺失等
3、清洁飞达污垢及贴纸
4、登记维修情况。
机修员:虽然说没干多少天,但是那工作相对动手能力强的人来说根本就不成问题,换个灯管,检查一个esd,修一下静电框这种工作不难,做得极致就实属不易了,比较好玩一点的是去修电脑,干起老本行来简直是得心应手啊!
最后总结一下近一个月的实习心得:我一直的工作态度就是要么不干,要干就要做到最好,虽然只是实习,但是有机会学习到新知识总是会让人高兴的,即使是再累点也是值得的,但是倘若是长时间干一些很简单的工作的话,那就很考验人的毅力了。
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