千文网小编为你整理了多篇相关的《汽车电器实训心得体会(推荐5篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《汽车电器实训心得体会(推荐5篇)》。
第一篇：汽车实训心得体会
迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的身子，扛过了一个多月。期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。通过拆装实习,使得我的理论知识得以升华。这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子,它们的相对位置,以及它们之间的装配和运做情况。废话少说了。 首先是发动机：
两大机构：配气机构、曲轴连杆机构；
五大系统：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统；
可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换机构。一个工作循环有四个工作工程：进气、压缩、作功、排气。 一：拆卸机体：
0）我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不需要考虑放置问题。 1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 3）翻转发动机，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。
4）拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。
5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
二：拆卸发动机活塞连杆组： 1）转动曲轴，使发动机
1、4缸活塞处于下止点。 2）分别拆卸
1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出
1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 5）用样方法拆卸
2、3缸的活塞连杆组。三：拆卸发动机曲轴飞轮组： 1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。 4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
四：发动机总体安装: 1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 2）安装注意事项如下： : 安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。 : 各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。 : 各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。 : 活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。 : 安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。 : 拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。 起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等在这就不说了。在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序，怎么拆就这么装上去。 通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
第二篇：CAD实训报告
实训目的
本实训是工程图样绘制和阅读工程图样的原理和方法，培养了形象思维能力，并通过《机械制图课程设计》做了一套工程图样的操作实例。本实训是理论和实践紧密结合，结合《机械制图课程设计》实例，并给出详细的操作方法，力求使在最短的时间内掌握机械制图原理和AutoCAD 这套软件。
目的与任务：
1、 掌握绘图环境
2、 输入与编辑文字、尺寸标注；
3、 二维图形的绘制和编辑；
4、 图形显示与图层
5、 掌握了正投影法的基本原理及其应用；
6、 绘制和阅读简单机械图样的基本能力；
7、 熟练掌握AutoCAD 20xx 的二维绘图功能；
本实训要求熟悉制图的基本规格和基本知识，正确掌握用正投影法表达空间几何形体，培养绘图和读图的能力。在实训过程中按要求《机械制图》和AutoCAD 20xx知识的紧密结合，作到既要掌握AutoCAD 20xx 的作图技巧，又要符合《机械制图》的国家标准规定。熟练掌握零件图绘制的基础上，学会装配图的绘制。
实训内容
初试CAD
直线、圆的画法，线性选择，对象捕捉，简单尺寸标注、尺寸样式设置。
简单训练
直线、圆的画法，线性选择，对象捕捉，简单尺寸标注、尺寸样式设置、图层初步认识。
（1）。
零件图绘制
练习绘制零件图、认识零件图，零件图的剖面识图。
1、轴承盖
2、轴类零件的绘制
装配图绘制
装配图的绘制、读图、标注及绘制要求。
总结
通过此次实训，我详细了解到一个真实零件的绘制过程，对于看图和绘图的技巧得到了进一步的熟练。本次实训复习了很多我以前学过的知识，对我以前学过的一些知识又做了一次练习，发现自己很多的知识没有运用熟练。还有我们这次实训内容较少，时间较短，基本CAD操作能掌握，但任然会在绘图期间遇见一些问题，所以以后还需要多多练习，争取在以后的学习和工作中出色的完成任务。虽然我已经很好的完成了实训，但是这并不能说明我们就可以胜任某项制图工作，因为我们这次实训的内容基本上是在照抄别人的作品，没要完成一个制图者应该做的全部工作。所以我觉得我们离一个真正的制图工作者的路还很遥远，我将为其而努力。
CAD实训能够圆满结束，首先得感谢老师教育我们理论知识和耐心的指导，没有这些理论知识我们就不可能顺利的完成。老师的耐心辅导是我们坚持的不懈动力。
第三篇：电气实训总结
经过两周的设备电气综合实训，在两位指导老师的领导下，进行了分组讨论研究学习；在我们小组所有成员的努力下，顺利的完成了这短短两周的实训；受益匪浅！
我们认识了典型设备电气的基本原理，ＰＬＣ的应用与编程电气控制系统分析，发那科ＰＬＣ的结构，工作原理，指令系统以及应用等。通过理论结合实际的方法来培养我们系统，完整，具体完成一个电气控制系统项目所需的工作原理，通过信息收集处理方案队工作的协做配合锻炼我们今后职场应有的团队能力，我们经历综合实训项目完整工作过程的训练，将将掌握完成电气系统实训项目应具备的核心能力和关键能力。
实训过程先由小组讨论，设计主轴的控制电路和ＰＬＣ的编写，再由老师评点修改方案。接下来便是实际操作，先让本组动手能力较强的同学熟悉设备，再由他带着本组的其他成员交流，以节省时间，而且充分体现了自我学习的观念。通过本次的实训，我们的合作能力动手能力，解决问题的能力，都有了很大的提高！
我们的目标就是要：工学结合，使理论紧密联系实际，真正能掌握各种典型电气和PLC控制电路的试图，设计等方面的专业技术知识和实践技能，使我们成为高素质，高技能，高层次运用型人才！
第四篇：汽车电器实训大纲高职
山东省水利技术学院
汽车与工程机械技术系
汽车电器设备实习大纲
课程类别：专业课课程名称：汽车电器设备构造与维修
适用专业：汽车检测与维修
课程学时：52学时
执 笔 人：纪永秋
教 研 室：汽车电器教研室
编制时间：2010 年7月
一、课程目的
《汽车电器设备构造与维修》是一门以汽车电器设备构造和主要设备检修为对象的重要的汽车专业课程，是高等职业教育汽车检测与维修专业必修的一门重要实习课程。作为汽车检测与维修学科体系中的一个子系统，汽车电器设备有着自己相对独立的理论和方法体系，让学生真正身临其境去学习汽车电器设备，并能学以致用，这是本实训课程的主要目的。
二、课程内容
本实训课程以高职汽车检测与维修专业的培养目标为编写依据。各实训在训练项目的安排上，由易到难，循序渐进，全面、科学、合理，所有实训项目均能进行仿真操作具有较强的操作性与实用性。同时又有相配套的实训大纲。
三、考核标准
项目考核表中综合评价一项分优秀、良好、合格和不合格四个等级：每个考核项目满分值为100分，得分在90--100分为优，80--89分为良，70--79分为中，60--69分为及格，60分以下为不合格。考核指标主要包括：实训态度、实训方法、操作应用能力、分折能力。
汽车电气设备构造与维修实习
项目一：汽车电路识读实训
时间：10课时，周
一、二
目的：通过本实训，要求学生掌握汽车电路图的识读方法。能够熟练识读一些简单的汽车电路图。
条件与设备：桑塔纳2000电器实训台、成套工具、万用表。
内容：控制火线电路图 4课时、照明电路图2课时、仪表电路图2课时、全车电路图2课时。
要求：根据对各系统电路图的认识使学生掌握对全车电路图的识读。 项目二：汽车电源与充电系统实训
时间：6课时，周三
目的：通过本实训，要求学生掌握汽车蓄电池和充电系的构造和常见故障的排除方法。
条件与设备：桑塔纳2000电器实训台、成套工具、万用表。
内容：蓄电池实习 2课时、发电机拆装2课时、电压调节机构2课时。
要求：根据对蓄电池、发电机、电压调节机构的拆装使学生掌握对电器电源系统构造的认识。
项目三：汽车起动系统实训
时间：10课时，周
四、五
目的：通过本实训，要求学生掌握汽车电器起动系的构造和常见故障的排除方法。 条件与设备：桑塔纳2000电器实训台、成套工具、万用表。
内容：起动机拆装6课时、起动控制电路检测4课时。
要求：根据对起动机、起动控制电路的实训使学生掌握对汽车起动系整个构造的认识。
项目四：汽车点火系统实训
时间：10课时，周
一、二
目的：通过本实训，要求学生掌握汽车点火系的构造和常见故障的排除方法。 条件与设备：桑塔纳2000电器实训台、成套工具、万用表。
内容：传统点火系认识2课时、电子同时点火系统4课时、电子独立点火系统2课时。
要求：根据对传统点火系、电子点火系的检测实训使学生掌握对汽车点火系整个构造的认识。
项目五：汽车全车线路检测实训
时间：16课时，周
三、
四、五
目的：通过本实训，要求学生掌握汽车全车线路的构造和线路检查方法。 条件与设备：大众帕萨特全车电器实训台、丰田锐志全车电器实训台。内容：大众全车线路实训 8课时、丰田全车线路实训 8课时。
要求：根据对大众、丰田典型车辆全车线路的认识和检查使学生掌握对汽车线路构造认识。
汽车与工程机械技术系
汽车电器教研室
第五篇：实训个人总结
学校于20xx年9月份，为我们开展了跨专业综合实训。我们满怀好奇以及求知的心境，奔向实训。重庆师范大学跨专业综合实训平台，由银行、经销公司、物流公司、供应公司、制造公司以及管委会，其中管委会包含工商局、税务局、央行、人才中心、认证中心、原材料中心、租赁公司。实训是将学生的主修专业与相关专业之间关系进行综合性方法、技能的训练，学生主体作用与教师主导作用相结合使学生获得一个有机整合的、彼此关联的科学知识体系或综合的方法、技能体系。在跨专业综合实训的的第一天，我荣幸的被分到管委会，作为一名租赁公司管理人员，租赁公司是企业仿真综合实习环境中唯一以出租业务为主业的经营单位，我们的宗旨是为仿真市场所有公司供给租赁服务。本公司目前只供给经营性租赁服务，暂不办理融资租赁业务。本公司对外出租的资产，仅限于固定资产，不出租流动资产;且本公司出租的固定资产的本事是有限的，能够供给租赁的固定资产数量受本地区宏观经济发展的影响和固定资产投资规模的影响。本公司的租赁价格既受本地区经济发展水平的影响，又受固定资产供求关系的影响。本公司只出租厂房、仓库和各种生产设备及运输车辆，生产设备包括生产线和装配线。本公司的租赁业务一律以书面租赁合同为准，
不执行其他形式的合同。
第一天实训中，我主要是对各个公司购买的展场、生产线、仓库及停车场等资产进行登记，这过程中与各公司签订租赁或购买合同，收取支票及进账单作为收款凭证，同时写下收据给客户方作为。由于租赁公司属于销售方，我们租赁公司还承担着为客户方开具增值税发票的职责。
这些环节都是学生参与的，办理相关事项需要到相关的部门办理，总得来说挺真实的，就是中间的环节很多，很繁琐.虽然是一只小麻雀，但却切实体会到了企业运营的基本规律和根本问题，看到了以往没有过的视角。
除了这些，我还发现一个部门的效益不是靠个人英雄主义就能到达的，团结是一切的重中之重，仅有各小组成员都进取参与，各部门相互商量切磋，才能使企业运行计划完善，减少漏洞，避免不不要的损失。这件事让我明白一个团队就是一个团体，我们要互相帮忙才会出色地完成任务。我们还要团结切不可因一己之念而发生导致全局瘫痪的情景。在整个过程中我们也发生过争执，因为一些原因出现一些意见分歧。可是最终我们都妥善解决以优异的成绩完成了这次小组任务!取得的成绩离不开这个小分队中的每一个成员，在活动中也深深的加深了我们的友谊!也正是团队精神让我们学会了包容、谅解，学会了团结、学会了忍让。
推荐专题： 电气实训个人总结