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第一篇：电机实习心得体会
机电一体化实训，两周，转眼就过了。实训，在我看来是一种练习或者说复习，是为了巩固以前学的知识和增强自己的动手能力，因此，每个实训我都很重视，都全力以赴，都有很大的收获。
这次实训，只要就三步，焊接元件，编写程序，调式。我们的实训训练不仅是锻炼个人技能，同样的还有人与人之间的合作能力，因此，分组，分任务，这是必不可少的。一个团队，分工是否合理直接影响到这个团队的成败，像我们组，有人负责焊接，有人负责查资料，有人负责编写程序，这样的分工对这个实训任务来说不可以说不合理，因此，我们组，无论是在速度、数量还是质量等方面上，应该都是完成的最好的。
对我们组来说这次实训最大的障碍，不是编程，而是焊接。编程，理论上的东西，对我们来说没什么难度，当然如果要考虑它的各方面的话那有另当别论，我们这里完成任务就好，不过有时间的话我们也会去把它完善。这焊接对我们这些没怎么实践过得人来说，是一个不小的挑战，既要避免它虚焊，又要避免把原件给烧坏，这个度需要把握的很好才行，因此，我们是经过一轮大比拼才决定了由谁来负责这一块。在焊接之前，我们还有一个很重要的步骤要做的，那就是布局，因为我们的电路板有限，电路板的面积也有限，所以布局要很讲究，很合理，才行，这布局，我们组是决定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在这之前，我们是经过了一番的讨论，并且是把后面几个的任务因素也是考虑了进去，所以布出来的效果还是很好的。这次实训不仅增强了我们的技能方面的能力，更多的是增强了我们的交流、合作能力和团队精神。
这次实训因为有用到电烙铁，所以安全方面不得不强调。电烙铁用的是220V的电压，通电之后本身又有高温，因此，一不小心就是烧物，伤人。我发现在实训场里的很多东西都是伤痕累累的，桌子有很多一块块的伤疤，更恐怖的是电烙铁的电线上也是充满伤疤，这可以看出来，我们同学对这个安全的问题还不是很重视，相信不少同学都有烫伤的体验。我觉得，无论是在哪里，无论是做什么东西、什么事情，安全都是前提，耐心、细心很重要。
实训完了，我们的作品也出来了，看着手中完美的作品，我们是充满了自豪感。实训是大学的一种很重要、很有必要的学习方式，它能让我们学到课堂学不到的知识，谢谢老师为我们付出的汗水，谢谢。
第二篇：电气控制实训总结
【实习目的】
本次实习是在我们刚学完电气控制工程后开始的，目的在与巩固与运用所学知识，并自己设计安装简单的实际应用控制电路，一增强自己对知识灵活运用的能力和动手操作能力。通过这次实习我要达到以
下具体目的：
1、了解按钮、接触器、热继电器、和时间继电器等基本电气原件的内部构造和工作原理；
2、掌握设计简单控制电路的思路和步骤；
3、熟悉从原理图到工程操作的转换，掌握基本的接线方法，进一步了解控制电路在工程中的应用；
4、锻炼团队协作与配合能力。
【实习时间】
按照学校安排，本次实习从20XX年1月14日到1月26日共两周时间。
【实习器材】
主要器材见下表：
器材DZ47小型断路器CJX8交流接触器行程开关固定木板十字口螺丝刀个（件）数12211
【实习任务】
这次实习有两大主要任务和一个实验：
1、参观威龙技校，在看到实物的同时了解钳工的工作过程，车床的工作原理，数控车床的构造，以及工程中一些常用的电气控制电路的接线原理；
2、分组我设计控制电路并实际动手安装调试，控制电路要求实现的功能如下：
（1）带连锁保护，行程开关控制的电动机正反转电路；
（2）电动机降压启动控制线路。
3、电动机正反转电动连动控制实验
【实习过程】
一、参观威龙技校；器材控制按钮JX7-A时间继电器TB-2510L接线器红黄绿三种电线剪线钳个（件）数111若干从1月13日开始，我们就进入了实习的准备阶段，由于实习第一周的主要任务是参观威龙技校和准备实验器材，所以我们相对轻松，可以挤出较多的时间准备非常重要的微机原理考试。1月14日老师召集班长为我们的实习做了安排。
15日我们05级自动化专业的所有同学参观了桂林市内的威龙技校，这是一所中专学校，这个学校中的一些设备是我们将来走上工作岗位所要经常运用的。我们参观了该校中钳工实习基地，车床实习基地，数控车床实习基地，和电工实习基地四个地方，由于在大一的时候我们已经做过两周的钳工和车工实习，所以我对钳工设备和普通车床相对比较熟悉，这次参观相当于在次熟悉，加深印象。而数控车床以前我没有近距离接触过，这次通过参观技校学生的操作，我体会到了数控车床的方便与精确，但前提是要编好程序，可见程序设计是一门很重要的课程。电工实习基地对我的吸引力最大，因为刚学完电气控制这门课，所以我对一些如接触器这类的器件的用法比较熟悉，所以能够独立分析一些简单的控制电路。在那个实验室的许多控制电路中，我着重分析了摇臂钻床的控制电路，分析了摇臂钻床在放松上升（下降）
加紧时控制电路的动作，以及行程开关在控制电路中的作用（限位）。
虽然参观时间不到4个小时，但是我学到的东西不少，在每个实验室，技校的老师对我们非常尊重，都能够耐心地解答我们的疑问，特别是在电工实验室和车床实验室，老师为我们讲述了很多原理性的东西，通过这种讲解，我更清楚了接触器、热继电器、时间继电器内部结构原理，对电气控制技术产生了更加浓厚的兴趣。
二、电动机正反转点动连动实验；
这次实验是电气控制工程这门课中要求做的实验，很幸运的是学校刚买回配套实验设施，我们这一届是第一次做这个实验，所以我很珍惜这次机会。其实这次实验要动手做的并不难，只是将导线按照标志接到相应的位置，只要连接没问题，电动机就可以按要求运行。当然，这次实验的目的并不是连线，最重要的目的是通过连线分析控制电路的原理，以及控制电路与主电路的接法。我们组的实验进行的很顺利，通过老师的点拨，我们很快明白了控制原理，其实这些原理都是我们在课堂上学到的，包括自锁，互锁，限位控制和点动控制记部分，唯一不同的是在控制电路的点动与连动是通过一个旋钮转换的，旋钮的在电路中的符号与按钮相近但不同，在分析的时候应注意区分。
这次实验是在我们参观了威龙技校后做的，由于原理相对简单，而且我们在课堂上刚刚学过，所以我们共用了不到3个小时完成。我觉的这次实验只是实习前的`一次演习，相当与通过动手复习一下我们学过的非常重要的控制电路，为实习中设计、安装更为复杂的控制电路做准备。
三、设计、安装、调试控制电路。
这部分是本次实习的核心任务，实习要求：
①带连锁保护，行程开关控制的电动机正反转电路；
②电动机降压启动控制线路。
1、设计控制电路;
由于课本上有类似的例子，所以设计问题不大，在实习材料发放之前我们组已将控制电路图设计出来，并经过各成员的讨论和检查，确定了最终的设计方案。我们设计的控制接线原理图如下:
2、安装电路；
18日我们拿到了实习工具和原件，可以进行安装工作了，但由于20日有微机原理考试，所以18到20日这几天我们的重心放到了准备考试上。到了21日，我们在宿舍开始了安装工作，本打算3-4个小时按接线图完成这项工作，但真正呢个动起手来才直到从理论到实际还是不那么容易的。
3、检测与调试。24号早上老师开始验收。
【实习成果】
经过我们组四个人将近两天的共同努力，不断反复修改，我们终于安装完成了控制电路，看着自己动手后的劳动成果，我顿时产生一种成就感，一种成功的喜悦涌上心头。最后的接线实图如下：
电动机正反转控制电路实际接线图
【实习总结】
这次实习在不到两周的时间里我们参观了威龙技校，设计、安装并调试了电动机正反转及Y-△启动电路，还穿插了两门很重要的考试，我觉得每天都觉得紧张而充实，我发现自己在这两周的实习与考试的压力下做事效率非常高，很容易全身心投入所做的事中，而且在我们小组个成员的努力下提前完成了实习任务，很好地完成了实习任务。
当然，在这次实习中我们也有做的不太理想的地方，比如没有很好地规划布线，这给后来的从正反转到Y-△启动的线路转换带来了很多不必要的麻烦。
【实习收获】
虽然实习只有两周时间，但客观地说只要电气控制工程这门课学地很扎实，觉得这次实习还是比较简单的。我觉的本次实习中我完成实习任务的同时，得到的最大收获是真切感受到了从理论转到实际操作的辛苦，也许在图纸上只是寥寥几笔，但在真接线的时候才能体会到技术的难度，如要将几根线接到一个接口中。
第三篇：实训个人总结
时间真的流逝很快。我们也走过了大二的时光。在学习的我们，体会到了酸与甜，苦与辣。生活，不经历一翻风雨，我们也不懂的生活。
大二的我们。经过将近一个学期的模拟实训课程，让我个人认为会计对与我而言真的有种不能言语的情感。首先，我们根据教材资料中的经济业务，分析题型，到编制凭证。再过账目中，然后是结账，对帐，最后根据总账及其他有关资料编制资产负债表、利润表。一步一个流程过来。从一开始的模拟的出纳岗外实训，到存货业务的发生，直至到此刻综合的模拟业务。所有账目都弄好后，最后一步的装订等一系列的会计人员必做的程序工作，现由我一人来完成，其中的酸甜苦辣之味，只有亲身体验，才真真正正了解到什么是会计。其实，现实中会计的工作并没有大人们所说的只是在办公室喝喝茶水这么清闲。
虽说自我在高中时期所学的也是会计专业，当时老师讲的题，分析的题也很详细。和大学中老师讲的题，分析的题目总是有所来源点的。可不管怎样，终是让我受益匪浅。可让我自我对会计多一度的深爱。
“只有经历过，才明白其中的味道”对于我而言，喜欢体验生活，能够说透过这次实训，真切的让我了解了我自我以后从业岗位的工作流程是怎样的形式。让我对会计最初的观念也有了本质性的发生！会计不仅仅仅是一份职业，更是一份细心和一份耐心还包括一份职责心。
不经历过，我们永远都不会长大。人生不是一条平坦的道路，只有走过崎岖、遇过困境，以前跌倒、以前失去，经历过挫败、跨越难关。而仍然能够昂首阔步迈向人生，才能锻炼出一颗坚毅不屈的心。做一个坚强的人很难；需要的是一份坚持同一份信念。我们做账也是如此，发现错误，要不断的修改，不断的矫正。尤其是最后在编制资产负债表的时候，那叫一个崩溃啊，当你发现编制到最后，借贷方不平衡的时候，我们就要反反复复去翻阅前面的账目是查账，找账。这样的工作，只有一个字能够形容――累！参杂着繁琐！
透过本次模拟实验，培养了我们的实际动手潜力，缩短了课本知识与实际工作的距离。且理解到会计人员最重要的一点就是细心。对于每一天和一大堆数字打交道，绝不能出一点点错，要明白失之毫厘，差之千里，零点零几的差别，有可能造成与实际很大的距离。
虽说到本学期末，做的很累，但是真的期望学校能够给我们这样的机会，所谓的，我们只有多做账，多熟悉，才能游刃有余！
第四篇：自动化实习心得
经过了一年的学习，我们，特指我，对我所学的专业即机械工程及自动化还是认识不是很够，可能老师考虑到我们这些学生的潜在问题，就给我们安排了一个专业认识的实习周。我们要通过这几天的实习对机械工程有一个直观上的认识（通过之前的理论课专业概论课，我们已经对机械工程有了一个大体的认识）。在进入工厂之前，老师给我们上了两节基础知识课，让我们了解什么是机械工程及自动化，机械工程及自动化应该学些什么。
由于微电子高新技术的迅速发展，使工业自动化的程度大幅度提高。新的机电设备和产品将机械、电子、计算机和自动控制技术有机地结合在一起，形成了所谓的机电一体化技术，大幅度地提高产品的性能、质量和可靠性；提高制造技术水平，实现生产方式向柔性方向发展；增强企业的应变能力；节约能源和材料消耗，降低成本，提高劳动生产率。机电一体化已是当今世界及未来机械工业技术和产品发展的主要趋向，也是我国机械工业发展的必由之路。然而，我国现有的机械专业人员的知识结构与当今机械工业的发展极不相称。学机械专业的，对电子、自动控制技术懂得较少；学电子专业的，对机械专业知识掌握的也不多，不能将机械与电子进行有机的结合。此外，由于近二十年科学技术的迅猛发展，多数机械专业人员知识老化，对新知识、新技术了解甚少，难以从事机电一体化产品的设计与开发。因此，除现有机械专业人员需知识更新，解决机电一体化人才短缺的部分问题外，急需大批量培养这类人才，老师还说，目前工程机械的发展已经达到了顶峰，设备可以完成人们所想到的任何工件，大型设备的专业化也在逐步加强，国内外的工程机械设备的差距也在逐渐减小，工程机械有小型化、家用化的趋势
所谓机电一体化，就是机械与电工合二为一。日本企业界在1970年左右最早提出机电一体化技术这一概念，当时他们取名为mechatronics，即结合应用机械技术和电子技术于一体。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展，成为一门综合计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术、伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术，目前正向光机电一体化技术（opto―mechatronics）（opto―mechatronics）（opto―mechatronics）方向发展，应用范围愈来愈广。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。我们需要学的基础科目有：英语、计算机、高等数学、线性代数、大学物理、物理实验、工程力学、机械原理、画法几何及机械制图课程等。
上完了这两节的基础课以后，在一男一女两位老师的带领下，我们机械工程及自动化的三个班分别参观了北京建筑工程机械厂与北京现代汽车厂两个地方。
周三那天早上下起了瓢泼大雨，可到了北京现代以后，天就放晴了。在向导的带领下，我们观看了有关宣传片，听了关于展车的相关介绍，又参观了总装车间。给我留下深刻印象的就是总装车间。一千多米长的生产线，经过工人师傅准确而迅速的操作后，在ok line最后出来的就是成品车。
第五篇：4687工作实习心得体会
一 、 三相异步电动机介绍
作电动机运行的三相异步电机。 三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的 转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，并与磁场相互 作用产生电磁转矩，实现能量变换。与单相异步电动机相比，三相异步电动机运 行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式 和绕线式两种。 笼式转子的异步电动机结构简单、 运行可靠、 重量轻、 价格便宜， 得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。 绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设 置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器 连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。
二 、 三相异步电动机原理
当向三相定子绕组中通过入对称的三相交流电时， 就产生了一个以同步转速 n1 沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。由于旋转磁场以 n1 转 速旋转，转子导体开始时是静止的，故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应 电动势(感应电动势的方向用右手定则判定) 。由于导子导体两端被短路环短接， 在感应电动势的作用下， 转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电 流。转子的载流导体在定子磁场中受到电磁力的作用(力的方向用左手定则判 定) 。电磁力对转子轴产生电磁转矩，驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。 通过上述分析可以总结出电动机工作原理为：当电动机的三相定子绕组(各 相差 120 度电角度) ，通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁 场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路) ，载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力， 从而在电机转轴上形成电磁 转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。
三、 三相异步电动机的维修
用三相异步鼠笼式电动机为例：其电动机的参数如下
型号：JO3 -90-s2;功率为 2.2 千瓦，铁心长 135mm，气隙 0.3mm，每槽线数 60 根，线直
径 0.62mm，绕组为单层链式，电压为 380v，额定电流为 4.85A，设计为 24 槽 2 极电机，轻 速 2880 转/分、频率 50HZ、温度 75 度、重量 23 公斤、Y 型接法.。
其绕组展开图如下：
一、拆卸电机
拆除原有线圈的方法： 可用通电加热法②烘箱加热③木炭加热④煤气、喷灯等⑤溶液法
对于小功率的电机所用的溶液为： 丙酮 25% 酒
精 20% 苯 55% 把定子泡在其中;
对于大功率的电机则要刷溶液，配置方法： 丙酮 50% 甲苯 45% 石蜡 5% 先将石蜡熔化之后，去热源，加入
甲苯，再加入丙酮，搅拌之后，即可使用。在刷时，用毛刷将溶剂刷于电动 机两边的端部和槽，后再将电动机盖好，防止溶剂挥发太快，一、二个小时 后即可拆除。 二、更换定子绕组及拆装注意事项 异步电动机的损坏，绝大多数为定子绕组绝缘烧毁，这时需要重新更换定子 绕组。三相电动机通常需要全部更换，单相电动机有时可更换部分线圈 1、拆除定子绕组之前，应先弄清线圈之间的连接关系，记清线圈连接头在电 机的哪一端，记下线圈的节距及线圈在两端伸出的长度。 2、拆线圈时要注意不要损伤定子铁芯，特别是槽口部分比较容易变形。 3、线圈全部拆卸后，应清理槽内残余绝缘物，以免重新下线时槽内空间不够 用。 4、如无修理手册可查，则应先测量导线的直径，并弄清每个线圈的匝数 5、用木板制作绕线模，木模尺寸一定要适当。可先用一根铜线在木模上绕成 一匝线圈， 然后将这匝线圈放在铁心槽中， 看它两端伸出的长度是否与原先前 相 符合，如相差较多，则必须修改木模尺寸。绕制的先前过小，下线将和困难;线 圈过大，不但浪费材料，而且会使端部漏磁增多，影响电机的性能。 6、绕线时使用绕线机，木模两侧要放挡板，螺帽要拧紧，以免绕线时打滑， 影响计数器的准确性。绕线过程应注意避免线的交叉，以减少下线时的困难
7、嵌线 1)嵌线工具和辅助材料 嵌线工具一般有压线板、划线板、弯头长柄剪刀及木制或橡皮榔头，辅助材 料为绝缘等级等 2) 嵌线过程 按定子绕组展开图和电动机的引出线位置来确定引出线的槽号， 嵌线、 划线、 导线压实、层间绝缘、封槽口垫端部相间及端部包扎等 ① 线圈引出线及过线的处理:把线圈绕好的线圈因出线整直，套上相应的
黄蜡管或塑料管 ② 将线圈的宽度稍微压缩一下，对极对数少的电动机，线圈的宽度要比电 动机的内孔稍微小一些，并且将线圈的直线部分捏扁，根据所需要是向左还是向 右捏扁 ③ 嵌线时要注意为了使绕组端部整齐，在嵌线时，在下完一个线圈节矩之
前的各个线圈的上层边还不能下到槽内，应将所有未下到槽内的上层边吊起来， 将已下到槽内的线圈端部用榔头将它整形成喇叭口的形式 ④ 划线:当下层边下到槽内后，再将上层边呀槽口，理直导线将其捏扁，口:先将导线压实，再用铁板折合槽绝缘 垫好端部相间绝缘 包扎端部:需先将端部扎紧，使在浸漆处理之后就成为一个整体
8、把所以线圈下完后，分清三
相，进行接线， 9、对线圈端部进行整形，并插入相间绝缘。相间绝缘纸的形状和尺寸要通过 试插后进行修改，以保证各项线圈端部互不接触，又不影响端部的包扎。 10、用细绳包扎端部，包扎后在适当整形，使线圈端部不接触机座和端盖，又 不妨碍转子的放入 11、用摇表检查各项绕组对机壳及各项绕组之间的绝缘电阻 12、用万用表检查各相绕组的直流电阻是否基本相等。在有三相调压器的条件 下，应降压测三相电流，看是否平衡。 13、为了节省绝缘漆，单台修理一般不把定子浸在漆中，而是采用刷绝缘漆的 方法。 14、在刷漆之前要预热，刷漆后要烘干。小型电机可放在烘箱中加热，也可用 红外线灯加热
四、三相异步电动机定子绕组故障的检修
1、短路运行
一、观察法 1.仔细观察，若有烧焦绝缘的地方，可能即为短路处。 2. 使电动机先空载运行 20 分钟(发现异常情况应立即停机)， 然后拆除端盖， 用手摸线圈的末端，若某一部分线圈比邻近线圈温度高，则此线圈可能短路。 二、电桥法 用电桥分别测量各相绕组电阻，如果三相电阻相差 5%以上，则电阻小的一 相一般为短路相。
三、电流检查法 分别测量三祖绕组的电流，若三相电流相差 5%以上，则电流大的—相一 般为短路相。 2、缺相运行 1. 故障现象 电机不能起动，即使空载能起起动，转速慢慢上升，有嗡嗡声;电机冒烟 发热，并伴有烧焦味。 2. 检查结果 拆下电机端盖，可看到绕组端部有 1/3 或 2/3 的极相绕组或焦或变成深棕 色。 3. 故障原因及处理方法 (1)电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤，致使某相熔丝熔 断。 (2)电动机供电回路三相熔丝规格不同，容量小的熔丝烧断。应根据电 动机功率大小，更换为规格相同的熔丝。 (3)电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头 接触不良(烧伤或松脱)。修复并调整动、静触头，使之接触良好。 (4)线路某相缺相。查出断线处，并连接牢固。 (5)电动机绕组连线间虚焊，导致接触不良。认真检查电动机绕组连接 线并焊牢。 3、过载运行 1. 故障现象
电动机电流超过额定值;电动机温升超过额定温升。 2. 检查结果 电机三组绕组全部烧毁;轴承无润滑脂或砂架损坏;定、转子铁心相磨擦， 俗称扫膛。 3. 故障原因及处理方法 (1)负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。 (2)电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。 (3)电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。应根据具体 情况，进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。 (4)轴承缺油
、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机 电流超过额定值。 首先应认真检查轴承磨损情况， 若不合格需更换新轴承; 其次， 清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转 子不同心，应对端盖进行处理或更换。 (5)机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械 部分存在的故障，采取措施处理解决，使之转动灵活。 4、绕组接地 1. 故障现象 电机空载无法起动;电动机供电回路熔丝熔断或开关跳闸。 2. 检查结果 定子槽口绕组和铁心有烧伤痕迹，并有铜熔点;槽内绕组与铁心击穿;绕 组引出线外皮绝缘损坏。 3. 故障原因及处理方法
(1)电动机在修复时，塞入竹楔不注意，使槽口绕组绝缘破坏;竹楔年久 老化，绝缘不良。应按电机下线工艺挑选优质竹楔，并做好绝缘处理。下线时注 意不要使竹楔划伤导线。 (2)对于长期受潮或在腐蚀性气体中工作的电动机，应更换为封闭型电动 机。 (3) 开启式电动机因金属或金属切屑进入电动机内使绕组绝缘破坏。 对此， 应在电机周围加设防护网或防护板。 (4)转子平衡块松动或脱落，刮破电动机绕组绝缘。应将平衡块重新调整 好方位并固定住，并处理好绕组破损处。 (5)对于无避雷器或避雷器失效的，应加设避雷器或重新校验避雷器。 5、绕组相间短路 1. 故障现象 电机无法起动;电机供电回路熔丝熔断或开关跳闸;电机绕组冒烟，有烧 焦味。 2. 检查结果 相间短路部位的多股导线烧断，其周围有铜熔点。 3. 故障原因及处理方法 (1)对于下线时导线表面绝缘划伤或绕组端部绝缘不好的电动机，应将烧 伤的导线挑开，清理后焊好，并包好绝缘压平，下入槽后刷上绝缘漆并烘干。若 无法修复时，应按原数据重绕。 (2)绕组间连线及引用线的套管必须与电动机绕组的绝缘等级相适 应，连线的绝缘套管应比焊点长 15～25mm。
6、绕组匝间短路 1. 故障现象:电机在运转中冒烟，局部温升过高，并有烧焦味。 2. 检查结果:电动机三相电流不平衡;几匝或一个线圈变成裸线。 3. 故障原因及处理方法:(1)烧坏几匝或一个线圈时，若槽满率不高，可进行 穿绕修理。
五、心得体会 这次的电机实习也就是拆装电机，在地下室进行的，是从理论中的电机 定子、转子、绕组…到真正电机的拆装过渡，是我们的又一次难忘的专业成长。 这次实习我们组是班里唯一一组同心式电机，其绕线方法，拆装过程与其 他组不同，给我们带来了很多困难，但是也是一种挑战。虽然最后并不完美但我 们学到了很多知识，又懂得了一些道理!
在实习中每天都很累，尤其在给电机下线的时候特别难弄，有好几次特别 辛苦中午都没有回去，压线压的手都酸的，好不容易压好了下午老师一检查发现 压错了，又重新返工，想想都不甘心。但是结果告诉了我们不管干什么都要项老 师说的那样“ ‘三思而慎行’多思考而后细心办事”否则就会事半功倍，前功尽 弃。 最值得一提的还是在最后试车的时候。第一次试车并没有成功，发现机壳短 路，有两项不通电，但在检测时是通电的，经过老师的指导和反复分析是接线时 绝缘漆没有完全磨掉，导致接触不良。在二次试车失败后真的是垂头丧气，都想 放弃了，最后在老师同学的激励下，我们有细细的检查，接线……并没有抱希望 的最后一次试车成功了，很好的结束了实习! 这次实习让我们明白了不论做事做人都要三思而慎行， 当我们努力了但失败的时候其实成功只离我们一步之遥，所以不要轻易放弃!
结论
1、 从三相鼠笼异步电机出现的常见故障分：电气故障和机械故障两大类， 电气性故障主要包括定子绕组故障和转子导条故障。本文只分析定子绕组。 一般来说，定子绕组匝间、相间短路故障是最常见的和最危险的故障。这种 故障的最明显的标志是绕组出现局部过热, 相电流的对称性破坏等。 这些故障的 发生, 不仅导致电机损坏, 而且可能导致损坏生产线中的其他设备, 造成生产 损失。因此, 工业生产过程迫切需要开展对电机迅速有效的状态监测及故障诊 断，从而避免恶性事故和不必要的停机造成的经济损失。 2、定子绕组故障主要是主绝缘和匝间损坏以及线圈烧损。产生故障的原因 是外界因素，通风冷却不好等等。 3、产生故障的原因是外界因素，通风冷却不好、水蒸汽或油泄入点击内部， 甚至由于操作不当引起过电压或过电流，损坏绝缘等等。在电机的使用过程中只 要改善工作条件，保证操作正确，定子方面的故障是可以大大减少的。 定子绕组短路匝数较少时，对电动机的运行的影响很小，故障征兆表现不明 显。但是短路处温度较高，长期发展下去将引起周围绝缘破坏，导致更为严重的 匝间短路，甚至发生相间短路、单相对地短路、线圈和定子铁芯的烧损等严重的 故障。 4、 在理论的指导下，利用现在较为常用的三相异步鼠笼式电动机进行验证 理论，通过理论与实际相结合，使我对电动机有了更深刻的了解。
再用划线板在线圈的两侧，将导线划到槽内。 ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 导线压实:压实时不能用力过猛，要用木榔头轻敲 层间绝缘:层与层之间应加上层间绝缘 封槽
第六篇：实训个人总结
时间似箭，时光飞逝，经过几周的漫长的实训，在这学期的实训中，给我更大的感觉是会计的任务繁重，会计的分岗实训，让我清楚了各个岗位的责任和基本职责以及业务流程。从一开始的做会计分录，到登记记账凭证，然后再到登记账簿，再是结账、对账、编制报表，装订等一系列的工作，其中的细节，以及感受，只有经历过的人，才会有所体会，原来会计的工作并没有想象中的那么的简单，那么清闲。会计实训，对我们各方面的要求更是提高了一大步。
还记得在刚开始做会计分录时，自己还有点不知所措，虽然自己在上学期学过基础会计，而且也取得不错的成绩，可是经过一年的.时间，由于缺少平时的练习，顿时很多知识都已经遗忘，所以经过这次的实训，不仅让自己巩固了以往已经遗忘的知识点，让自己温故而知新，而且综合系统的学习了出纳岗位、存货会计岗位、固定资产会计岗位、往来会计岗位，职工薪酬会计岗位、收入与利润会计岗位、纳税会计岗位、会计报表会计岗位的实训，在这些实训中，自己获益匪浅。
在出纳岗位实训中，我全面熟悉出纳岗位的基本职责、业务流程，了解到出纳岗位是按照国家的有关规定，办理现金收付和银行结算业务，严格审查有关原始凭证并据此编制收付款凭证，逐日逐笔登记现金日记账和银行存款日记账，并结出余额，掌握货币资金的收付结算与核算的内容，了解货币资金的管理制度。
在存货会计岗位的实训中，我熟悉存货会计岗位的业务流程，包括存货收发手续、购货规程、仓库管理制度，凭证传递程序、存货核算方法、清查盘点制度等、存货收发手续与相关原始凭证的种类和样式，重点掌握了存货收、发、存业务的会计核算，特别是存货发生毁损时的计量及增值税的处理，发出存货的计价方法等。
在固定资产会计岗位实训中，全面熟悉固定资产会计岗位的基本职责和业务流程，掌握了健全固定资产管理制度包括固定资产的构建掌握固定资产增减及折旧核算的方法。
在往来会计岗位的实训中，我掌握了各种债权债务的确认的计量标准及其账务处理的操作技能，掌握往来账项的总账科目和明细科目的设置和登记方法。
在职工薪酬会计岗位中，我掌握了职工薪酬各项目的具体计算方法及其账务处理的操作技能，了解国家有关职工薪酬的有关规定。
在收入与利润会计岗位的实训中，掌握了各项收入的取得，利润的形成及其分配的确认，掌握计量原则及相应会计核算。
在纳税会计岗位中，我掌握了各种税额的计算、纳税申报、税款缴纳等业务，并开设和登记了应缴税费明细账户。
在会计报表岗位实训中，掌握编制了资产负债表以及利润表，了解了各会计报表之间的钩稽关系。
在取得实效的同时，我也在操作的过程中暴露很多的自身的不足：
1、自己不够细心，经常看错数字或者相应业务的对应错乱，导致核算结果的出错，引起不必要的麻烦。
2、自己的基础知识不够巩固，动手能力显得弱，在今后的工作中要加强练习，加强自己专业知识。
经过这次的会计实训，让我深深的体会到，会计不仅仅是一份职业，更是一种综合能力的考验，如果让我来描述会计这个概念，我会这样描述：一份细心+一份耐心+一份责任心=会计。
经过这学期的会计实训，让我将会计专业理论知识和专业实践有机的结合起来，开阔了我的视野，增进了我对实践运作情况的认识，为我将来毕业走上工作岗位奠定了坚实的基础。
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