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在为期两周的实习中,当遇到实际问题时,只要认真思考,对就是思考,用所学的知识,再一步步探索,是完全可以解决遇到的一般问题的。本次实习的目的主要是使我们对电子元件及电路板制作工艺有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才,为以后的顺利就业作好准备。
而这一次的实习正如老师所讲,没有多少东西要我们去想,更多的是要我们去做,好多东西看起来十分简单,一看电路图都懂,但没有亲自去做它,你就不会懂理论与实践是有很大区别的,看一个东西简单,但它在实际操作中就是有许多要注意的地方,有些东西也与你的想象不一样,我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过,通过这个实验我们也发现有些事看似实易,在以前我是不敢想象自己可以独立一些计时器,不过,这次实验给了我这样的机会,现在我可以独立的做出。
通过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:
在电子电工知识方面
1.熟悉手工焊锡常用工具的使用及其维护与修理。2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。 4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。5.能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表。.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。
在电工方面我掌握了常用的电工工具,如钢丝钳、尖嘴钳、螺丝刀、万用表、电烙铁等使用方法及注意事项。在电子方面,熟悉了常用电子器件类别,如电容、电阻、二极管等型号、规格、性能、使用范围及基本测试方法。在理论知识方面,系统地学习了:①元器件的焊接技术 ②元器件基本知识和测试 ③万用表的使用。
在实习过程中自己的一些思考
实习过程中我学到的不仅仅只是上述电子电工方面的知识,更重要的以下几个方面自己的一些思考与收获
实习对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。这次的表贴电路的焊接。培养和锻炼我的实际动手能力,使我成为理论知识与实践充分地结合,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才,为以后的顺利就业作好准备。
实习,使我更深刻地了解到了实践的重要性,通过实习我更加体会到了“学以致用”这句话的道理,终于体会到“实习前的自大,实习时的迷惘,实习后的感思”这句话的含义了,有感思就有收获,有感思就有提高。
总之,实习培养了我理论联系实际的能力,提高了我分析问题和解决问题的能力,增强了独立工作的能力其中感触最深的便是实践联系理论的重要性。在此我很感谢老师的细心指导,从她那里我学会了很多书本上学不到的东西,教我怎样把理论与实际操作更好的联系起来和许多做人的道理,这些东西无论是在以后的工作还是生活中都会对我起到很大的.帮助,短暂的实习结束了,但却给我以后的道路指出一条明路,那就是理论联系实际的能力,提高自己分析问题和解决问题的能力,时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误,思考着做事,态度端正,必能事半功倍。
20xx年8月,我怀揣着实现自我价值的渴望和对未来的美好希翼,来到了南宁局南宁车务段工作,开始了我未来为之奋斗的事业。一年的时间,使我经历了校园到社会的转变,在校期间我虽掌握了大量的书本知识,但是缺乏现场经验、动手能力较弱,面对实际的现场情况,掌握的知识也突然失去了方向,而正是见习期间的扎实学习,让我的经验为之丰盈,应对今后的工作也更加游刃有余。
黎塘站的见习经历,让我能更加深入地熟悉车站现场的设备、作业标准程序和规章制度,期间我轮班跟着师傅们分别学习了峰尾调车区长、驼峰调车区长和黎塘场值班员,并且还参加了国庆安保工作,使我不仅能眼观,更有机会亲历。第一个班,跟邱启斌师傅学习峰尾调车区长。邱师傅详细讲解了调车区的划分和调车机的分工、如何看懂调车作业通知单、如何传达布置调车作业计划、如何掌握调车机动态和标准化作业程序。尤其是进专用线和货场取送车的一些注意事项、专用线的线路容车数和列车编成条件等讲解的更为透彻。在峰尾跟班期间,结合站细的学习,熟悉了黎塘站峰尾和专用线、货场的线路设备情况及调车区长作业标准流程。
之后,我则上到驼峰跟覃文华师傅学习驼峰调车区长。在熟悉区长的作业流程之后,我把重点放在了学习驼峰作业楼内的系统操作及设备上。在学习过程中,我发现如何控制溜放速度很关键,减速器虽然为自动设定的,但是那只适用于一般情况,很多情况下仍需要人工干预设定速度,否则造成追钩、意外途停的几率会大得多。驼峰调车长对有可能发生不良情况的车辆(如薄轮车、老牌车等)溜放要加以注意,利用监视器或者良好的了望情况对车辆进行速度控制,从而安全高效的完成溜放作业。另外,对于禁止过峰溜放的车和换长超过1.6的长车要禁储禁溜,必须单勾办理。经过几个班的学习,我基本上能单独作业驼峰调车区长的工作了。
国庆期间,我被抽调到黎塘站客运车间参加安保工作。虽然只安排了进站口检票和站台封闭式管理的工作,但在空余时间,我有了接触客运员、客运值班员工作的机会,对客运职工职业道德规范、旅客运输服务质量标准也有了一定的了解。在站台的时候,我一边协助维护旅客乘降秩序,一边观察学习客运值班员如何接车、和列车长交接票据、职工给列车上水、组织旅客安全上车,以及送车等程序。客运的作业程序看似简单,其实作为铁路运输服务的一个窗口单位,面对着大量的旅客和不同的旅客的要求,要想提高服务质量,就必须提高和改进客运工作的方式和方法,注意和旅客的沟通技巧。在客运安保的这一个月,不仅让我熟悉了客运站的整套运作模式,更让我体会到了客运职工的不容易。在进站口查票时,更让我学到了和不同旅客沟通的技巧,磨练了自己的心态,学会了控制情绪,学会了尊重旅客,体会到了客运工作的重要性和特殊性。
不觉间,在黎塘见习的时间已过去了三分之二,仅剩的这一个月安排在黎塘Ⅰ场信号楼见习,学习车站值班员和信号员。黎塘衔接方向多,行车量大,去了信号楼才明白了“黎塘学行车、南宁南学配车”的真正含义。黎塘的行车设备是计算机连锁和自动闭塞设备,刚开始面对Ⅰ场的信号控制台,我不自觉地有些紧张,毕竟和原来大学外出实习参观时不同,以前只是看看,而现在却要自己学习操作。重视程度以及责任感、心态的不一样,让我着实在面对繁忙的操作程序时有些紧张。但在师傅们的耐心指导下,我对黎塘Ⅰ场的线路情况、微机连锁操作逐渐熟悉起来,随后便开始了值班员的学习。
车站值班员要求胆大心细,特别在处理一些突发情况时要冷静果断,具备这些素质需要性格的磨练及经验的积累。在师傅的指导下,我渐渐熟悉了值班员的工作,从联系机车、联系列检商检、接收列车计划、安全正常接车、考虑优化接发车进路和调车进路,到施工安全注意事项以及调度命令方面,我逐步掌握并越来越能以应对。但是,由于跟班时间短,非正常情况较少,对意外情况下的接发列车作业还缺乏经验,所以只能靠多看《技规》《行规》的有关规定,向师傅们请教关于此类的接发列车问题。行车固然要靠理论知识做铺垫,但长期积累的丰富经验更是个难得的财富,吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对刚入路的我来说更具有重要的意义。因此,在工作空闲时间,我经常主动找师傅聊天,谈谈师傅以前的一些行车经历、经验等,师傅们也很热情,很多时候也会主动给我介绍他们在行车时经历过的一些突发情况、如何在遇到突发情况时调整紧张情绪,冷静果断的汇报处理问题。这些经验之谈,使我受益匪浅。
为期一周的秘书英语实训已经落下了帷幕,在这个星期中我们08届外语系毕业生就秘书英语进行了实训。这次实训主要参与对象是08级商务英语专业的毕业生 。通过这次实训,我学到了很多与秘书相关的知识,于此同时也发现了自己在这一方面存在一些不足,现在对本次实训进行总结。
这次实训形式多样,内容较为丰富,我们认真对待每次作业,及时完成任务。我们听取两次关于秘书英语的讲座,更好的认识秘书职业。通过李静老师关于秘书实务实训所讲的讲座,我们对秘书这个职业有了更进一步的认识,学到了更专业的秘书学理论知识、实务与基本技能。同时,我也了解了按照不同标准的'分类会议的种类,对会议有了更具体的认识。李静老师对会议预案进行了着重讲解,并让我们当堂完成一份秘书英语实务实训试卷,制定一份企业的会议预案,学以致用。关于秘书礼仪,吴冬妹老师给我们做了一场详细的讲座。吴老师以有礼走遍天下开题,通过阐述礼仪的重要性,重点讲解交谈礼仪,我们对礼仪有了更为深刻的认识。
秘书英文会议记录训练是我们这次秘书英语实训的重要项目。我们事先分成不同的小组,每各小组针对不同的话题组织 模仿正式的会议,模拟会议记录,各组员相互协调与合作,从而在实践中初步掌握了会议组织工作的基本要求和一般程度,熟悉了会议筹备的主要内容,了解了会议组织分工协调的重要性。各组员组织协调能力、调查研究能力以及文字与语言表达能力都有所提高。在涉外秘书基本技能训练中,我们自由搭配,两个同学一组,课上表演秘书场景对话,通过这种形式的实训,我切身体会到秘书的职责范围广泛。 另外,我们还进行了秘书公文写作训练。张猛老师给我们上了秘书公文写作实训课,主要讲了如何规范制作秘书公文,我们当堂完成了一份有关通知的公文,在实际操作中体验了制作公文的全过程。
通过这次多样的实训,我不仅对秘书这个职业有了更深入的认识,还了解了秘书的各种礼仪以及秘书在会议中如何做会议记录,并且也锻炼了秘书职业中使用英语处理工作的能力,这些在将来的职业生涯中都是很实用的。
众所周知,秘书英语是门专业性很强的课。这次实训将英语语言知识及文秘理论知识融合到实际的操作流程中,让我了解了秘书英语的基本知识与技能,熟悉秘书日常工作和涉外秘书商务礼仪。
这次秘书英语实训具有很强的针对性和实践性,意义重大,因为它使我的社交与沟通、组织和协调能力得到了一个程度的提高,更重要的是,我通过这次实训锻炼了自己的应用写作能力,提高自己语言运用能力,能更好的表达自己的观点和思想。总而言之,这次实训是对我英语能力和秘书技能的一个重大的提高。
一个星期的英语实训已经落下了帷幕。在这个星期中我们08届外语系毕业生就会展英语和秘书英语进行了实训。虽然只有短暂的一个星期,但在实训中,我学到了很多以前并不知道的与会展相关的知识,同时也发现了自己存在一些不足,现对本次实训进行总结。
此次实训形式多样,内容较为丰富,我们听取讲座,观看相关资料放映,进行模拟演练,每次作业我们都认真对待,及时完成。实训第一天的下午,我们听取李香丽女士的讲座。李香丽女士她从事外贸工作,参加过多次大型的会展,有着丰富的会展经验和知识。同时她极具个人魅力,幽默的向我们讲诉她的会展经验和面试经验,为我们建立了立体的会展。通过她的讲座,我们对会展有了很具体形象的了解,同时我们也接收了她对我们将要面试的经验。实训第二天,我们会展课的任课老师,戴继红老师,为我们进行了一次广交会资料的放映,她为我们找了历年关于广交会的资料,让我们了解广交会的起源、发展以及现状。通过观看广交会的资料,我们对会展这一个专业领域有了更进一步的了解。
另外,我们事先抽签组队,进行会展现场模拟。分业务员和展出人员,共十二组。展出人员分六组,每组所展出的东西都不同。这一次模拟展出对我们来说,意义重大。布置会展,准备道具,联系组员和业务员,并进行沟通协调,准备对话,这一切对于外面来说是陌生又熟悉的,我们每一个人都投入了自己十二分的热情。这一切花费了我们许多时间,但对于外面来说是极具意义的,这使我们对会展有更亲密的接触,由于是我们自己组织准备的,我们更能详细的了解会展。我们将理论与实践相结合,将我们这一学期所学有关会展的知识尽己所能运用到这次会展模拟中,而后,第二天,也就是英语实训的最后一天,我们就这次会展英语实训进行总结,每组派一位代表进行发言,谈谈对这次会展实训的感想以及认识。
通过这次多样的实训,我不仅对会展这个领域有了更深入的认识,还了解了广交会的发展历程以及现状,了解我国会展业的发展和规模。并且也锻炼了会展专业中使用英语处理工作的能力,这些在将来的职业生涯中都是很实用的。
众所周知,会展英语是门专业性很强的课。这次实训将英语语言知识及会展理论知识融合到实际的操作流程中,让我了解了会展英语的基本知识与技能,熟悉会展组织筹备。
这次会展英语实训具有很强的针对性和实践性,具有重大意义,因为它使我的社交与沟通、组织和协调能力得到了一个程度的提高,更重要的是,我通过这次实训锻炼了自己的应用写作和口语能力,提高自己语言运用能力,能更好的表达自己的观点和思想。总而言之,这次实训是对我英语能力和会展知识的一个重大的提高。
一、前言
电机实习是我们能够将课本中所学的理论知识与实践知识相结合的一个非常重要的环节,通过对电机生产过程的参观,电机实体结构的认识,可以更好的掌握课本中的理论知识。这次实习主要分为去重庆赛力盟电机有限公司厂内工程师对电机生产过程的介绍参观和学习一位电机老师傅拆装电机,要求我们通过这次实习能够更清楚的认识电机的内部结构与生产流程。
二、实习内容
20xx年6月30号上午,我们全体电气工程及其自动化20xx级同学乘坐校车前往重庆赛力盟电机有限公司进行实习参观,第一次从教室踏入工厂的车间只能用激动和震撼两个词来形容,接待我们负责讲解的是赛力盟电机公司一位年轻的研发部门的工作人员,当他说出自己也是从大学毕业后进入这里工作的时候一下子给我们拉近了距离。
在进入车间参观之前,工程师很热情严肃的给我们介绍参观实习过程中的安全注意事项,要注意头上的天车吊卸重物,胸前的参观牌在生产机器前要用手拿住以防被卷入机器中去。工程师带我们进入的第一个车间是主要负责转轴加工的,工程师给我们讲解了转轴加工的主要流程:下料(做成一节一节圆乎乎的)―粗车―调制(热处理)―半精车(一圈圈红色的)―磨床―铣键槽(铣床),这个流程过后如果可以通过焊浮金使其对称,跟随着工程师的讲解,我们见到了一个个电线杆粗的转轴,真的很吃惊,没想到转轴竟然还有这么大和粗的。工程师告诉我们这是大型电机的转轴,大型电机工作性能最好的可以一个小时之内将广州一个区的雨水排干净,紧接着我们看到了电机的外壳排内关盖箱体,工程师给我们了讲解了很多工作经验总结出来的知识,这些在课本内是找不到的,大型的电机主要采用方扁型的,圆形的很少用,比如说大型水轮机和发电机,压圈用做定子铁芯两端用的,飞轮可以增加转子的惯性,机座的外面要添加防锈漆,轴承可以分为稳动轴承和滑动轴承,焊接浮金可以加大直径等知识。当我们走到一个滑动轴承边上时,一同学突然提出一个非常好的问题:为什么转轴铁芯有一边会有一圈圈减小的螺纹?工程师耐心的给我们解释这是因为那边是风扇位,另外一边是输出端,风扇位那端不需要太圆的轴承。紧接着我们看到了发电机的转轴,工程师给我们讲解了轴承内部为什么会有孔,电是怎么传送出来的。我们今天见到了立式和卧式两种电机的实体,在厂内看到了活动导员的生产加工过程,工程师给我们讲解了这两种不同形式电机的使用范围。
紧接着我们进入了小型电机的加工车间,见到了我们课本中经常学习的绕线式和鼠笼式电机实物,当看到小电机的关盖的时候,我很疑惑为什么关盖上有四条高出平面的条条?经向工程师咨询,原来这叫加长筋,关盖本身比较薄,通过加长筋可以使关盖不易破碎。工程师给我们讲解了机座的加工过程:车削(铁芯位)―洗脚底板(安装平面)―转孔(连接),电机是有双循环的,包括内循环和外循环,内循环主要是内通风道通过气流将电机内部的热量散出。我们见到了大型的定子铁芯,发现铁芯的内部凹槽之间还有一个个短的透气的小口口,工程师讲这叫冷却通风槽用来散热的,这在我们课本中是没有提到的,我们看见了被呢绒包裹的一条条铜线,根据绝缘要求的不一样,可以分为外包玻璃丝的绝缘层、含云母的绝缘层和呢绒带,其中绝缘层越薄越好,也分为低压线和高压线,高压线圈上拥有比较特殊的黑色低阻带,半导体的一种材质,可以用在高海拔上面,工程师开玩笑说这是他们公司的机密,也就没有给我们细讲,不过可以感受到,能够解决高海拔上电机放电的问题一定是高科技的。 我们来到了绕线机和高压测试的地方,见到了大量的各种各样各色的铜线圈,工程师给我们讲解高压一般是长方形的铜带,小电机一般是圆形细的,铜的颜色分为金色、银白色和酱色,这取决于外面的绝缘等级和性能,高压电机用少胶云母片最好,而且云母的含量越高越好,
到了一个包绝缘层用的无尘车间,由于是月末,这个车间没有开门,工程师特别强调这个车间是耐压试验的,里面的高电压可以打到1万伏特到2万伏特,他们这里每一根线圈都会进行耐压试验。马上就有同学提问,为什么每根导线都要进行耐压试验?为了给我们解答疑惑,工程师把我们带到了这个厂的vpi工艺,这个工艺主要是进行高压真空浸漆的,在国内有这道工艺的工厂很少,将电机组装好后放进去,通过抽干空气和水分,让漆把定子铁芯淹没,高压在把漆打压到里面,然后进行烘干,最后使绝缘一体化,绝缘层一体化可以提高电机的绝缘性能,但是必须建立在线圈耐压的前提下,线圈耐压是核心,如果有一根线圈不耐压,这道工艺就会报废,浪费很多人力物力,这不禁让我们感受到了工业生产要求的严谨性。不知不觉中,一上午短暂的时间就这么度过了,我们还沉浸在工程师讲解的知识海洋里,下午在学校通过互联网我好好查了查赛力盟电机公司的资料以及电机的实物图片进行了下保存,对一些水轮机、电动机、发电机大中型企业的发展状况有了了解。
第二天上午,我们又乘校车来到了赛力盟电机公司开始新的学习,这次工程师首先带我们进入的是冲剪车间,这个车间主要是生产硅钢片的,先下料,然后通过剪板机自动的被剪成一片片的,之后进行刷漆,形成各种各样的硅钢片,我们见到了正在生产的单槽冲机器,转子片根据开槽不同,可以分为定子内圈和转子外圈,我当时正疑惑这一片片的硅钢片怎么样才能弄成那么厚的定子铁芯?不可能用胶沾吧?正准备问工程师,工程师已经开始讲这个问题,我们见到了一个叫叠加芯胎的圆铁柱,原来硅钢片就是套在它的上面一叠叠的装在一起,通过500吨或者300吨的压床,一下子就可以将转子片分开,做出来冲模,很多同学还是不理解这个过程,工程师带我们见到了很多做好的冲模,这下子大家基本上明白了。有个同学突然提出:为什么电机上会有通风槽?当时我听了这个问题感觉很好笑,通风槽不就是用来散热的吗?后来工程师给我们讲解并不是每一种电机都有通风槽的,这跟电量有关,像液冷的空调就不需要通风槽,我听了突然感觉自己知道的太少了,还需要虚心的学习请教。
我们到了最后一个要参观的车间总装车间,这个车间主要负责小电机的装配、中大型电机装配、水轮机的装配以及对电机外壳的刷漆。我们见到了很多的发电机和同步电机的机座,有扁式的和立式的,电机上的风机分为自带风机和外加风机,自带风机会损耗电机本身的能量,一般情况下大型的电机高于1000kv的都拥有自带风机,工程师到一个电机前给我们说这个电机是要用到重庆轻轨六号线的,我们听了都很吃惊很赞叹,可能这也是看到自己所学专业为社会发展带来价值的一种自我肯定吧,总装车间旁边有一个刷漆的有毒高危车间,里面有小电机生产的流水线,虽然说是有毒高危的,但是偶尔去一次也不会有什么大问题,带着对知识的渴望和好奇,我们还是走进了这个车间看一个个被漆好的小型电机,在这里我们见到了很多课本上学到的鼠笼式电机、直流机,直流机和交流机最大的区别就是有无换向器。下午,通过上网查资料,得到了很多书本上没有的关于直流机和交流机以及水轮机的资料,这些宝贵的知识需要我们自己去总结和发现。
第三天是给我印象最为深刻的一天,这天是在学校逸夫科技大楼的实验室看电机老师傅拆装电机,但是老师傅有些话语却激发了我对知识的渴求和对国家工业发展的一种超越欲望。电机老师傅为我们拆装了直流电动机和单相电容异步起动电动机,在拆装的过程中,除了讲解这些电机内部的结构、拆装的前后顺序,而且还动情的给我们讲解目前国内电机与国外电机的差距,国内工业和国外工业的差距,虽然他没有那么直白的鼓励我们每一位同学一定要出国留学学习国外的先进技术,一定要为国家民族的发展努力学习,但是他却为每一位有责任心的大学生埋下了一个深深的理念,当学习与民族发展联系到一起的时候,我们的内心才会产生无穷大的动力。我们本以为从工厂出来的老师傅会强调我们培养自己的动手能力,没想到老师傅却特别的强调我们要学习好课本上的理论专业课知识,他给我们讲解电机出现的任何问题都是建立在理论知识上去解决的,只有掌握了理论知识,才能在操作上解决问题的时候拥有理论依据,才能以理服人。老师傅的讲解让我们为自己的学习定位有了更加准确的认识。
三、实习生产的心得体会
这次实习虽然只有短短的一周,但是让我学到了很多课本上学习不到的知识,对电机的真实结构和原理有了更深刻的认识,让我明白了知识服务于生活,知识也来源于生活,电机厂工程师和电机老师傅掌握的很多知识都是通过自己在工作中的总结和经验得来的,我们应该深入到生活生产中利用自己学习的最基本的理论知识去发现和探索,理论与实践是分不开的,我们要学会通过理论知识去解决现实生活中的问题,要树立远大的目标,从小事情做起,放眼世界工业的发展形势,为中国未来工业的发展贡献自己的力量。
短短一周的创业体验已经结束,在这一周的创业体验中我们获得了很多,深深懂得了创业的来之不易和创业的艰苦。但同时我们也收获了很多,团队见得协作精神得到了培养,我们的销售能力得到了提高。下面几点就是我们团队的创业体验感受。
一、分工进行市场调查。
通过向同学询问他们所需衣服的价格是多少,什么样的风格等等,再后来就是货品的批发。我们宿舍的几个人分工明确,推选出一个小队长负责全面的工作,其他的四个人负责资金的管理和货品的订购运输。在这个过程中我们深深感受到一个团队不仅要有很好的团队协作能力,同时一个团队要结合自身团队的特点要推选出一名团队的,这样才能使自己的团队不至于遇到问题时而出现意见的不合,最终导致团队的凝聚力下降。
二、在大学生体验街体验创业的时候的感受。
在销售的过程中我们要学生怎样和同学沟通,怎样想办法把自己的商品销售出去,我们感到这里的很多东西需要我们去学。例如,以前我们从来没有在外面社会上卖过东西,刚摆摊时总感觉心里胆怯,从来没有当着这么多人卖过东西,在以后的几天中我们发现自己能和顾客主动的沟通了,它锻炼了我们的沟通能力,敢主动和别人讲话了。在销售的过程中,我们也深深感受到了销售的艰难,为了吸引顾客,我们只有提供更周到的服务,满足他们的需要,这样才能把自己的商品销售出去,才会有利润,把顾客看作是“上帝”,这样他们下次再购买商品时才会再到你的店里面来买东西。
三、在创业体验过程中所遇到的许多的问题。
例如,进货时怎么样和厂家讨价还价,使自己的成本降到最低,这样我们所没有想到的地方。还有就是服装风格定位不准,不能满足学生这一类群体的风格,最终导致我们的销售很低。在以后的销售过程中一定会注意到这两点,商人最求的是利益化,只有做到利润出现,这样我们的创业才可以成功。把握市场需求也是一个团队所需的,只有把市场需求的,只有把市场定位好,才能在后期的工作中少走弯路。
四、要相信自己的能力。
在创业体验的过程中我们团队都深有体会,自己相信自己能把这间是做好这件事就一定能做好。还有就是有计划和目的的做事,例如:下一步销售怎么做,采取什么样的方式这都是我们要考虑的。同时在创业过程中遇到问题时要培养创造条件解决问题的能力,没条件自己要创造条件,要是所有的条件都成熟了,这问题就用不着你来处理了。大有大的做法,小有小的做法,聪明的有聪明的做法,笨有笨的做法。创业者就是要创造条件,创造条件的能力越强,解决问题的希望越大。
五、资金管理和分配。
我感觉这在创业过程中叶是非常重要的。例如,资金怎么管理分配,这在整个创业过程中是极其重要的,没有了资金支持,创业就是无稽之谈。所以在资金管理一定要重视起来。在我们创业体验过程中,把资金分配看做一项非常重要的任务,我们把资金分为启动资金和流动资金,启动资金主要是作为成本,而流动资金主要作为突发情况使用,这样就避免了因资金不足导致创业失败的风险。但在资金的使用上我感觉在我们的使用过程中有点不合理,不能把资金有效的分配,还有就是成本,在进货时可以与商家进行商量,在确保质量的条件下把成本压到最低,这样就减少了我们的资金,我们的利润就会有很大的提高。同时我们也懂得了利润是商家所追求的最终目的,如果最后销售是亏损的,那么创业一定就是失败的。
六、团队的管理。
一个优秀的创业团队一定会有一个完整的体系。例如奖罚的体系,职位分配的体系等。奖罚体系一定要具体到每一个点上,比如在我们团队中没有按时到达销售地点在利润分红时都会受到相应的罚款。同时,如果自己卖出的衣服比按规定的多,同时也会受到奖励。这样就激发了队员的销售热情。
以上几点就是我们这儿团队在创业的体验。创业体验时间只有短短的七天,但是我们收获了很多的理论知识,但是我们没有把它运用到实践,只有把理论和实践做到相结合,用理论指导实践,用实践来检验理论,这样我们才能掌握真正的知识。短短的创业体验同时也为我们以后的创业打下了一个良好的基础。
不管是硕果累累,还是收获甚小,一个学期过去了,总体来说是必须有收获的。仅有在学习方面给自我做了充分的鉴定才可更明确今后的学习方向。
在这一年里我似乎看到了我以后要走的路,真正拥有了自我的梦想报复,并且明白了走路的方法和实现梦想所需要的东西。我对自我有了信心,而书就是我信心的源泉和支柱。不读书真的不明白世界还有那么多事情值得我们去做去学习。许多成功人士的成功经历更给了我无穷的启示和力量。所有人的成功都是从惨痛的失败中经历过来的,从一点一滴的小事组成了伟大的事业。所以应对任何一件大事小事,成功或失败,我都会用uLM去应对,任何事的发生必有其原因,必有其结果,必有其收获。我自我的一句话叫:此刻成功的越多将来成功的越多,此刻失败的越多将来成功的更多。也就是坚强的意志和韧性是从失败和痛苦的经历中磨砺出来的。
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