千文网小编为你整理了多篇相关的《运输队安全监督员个人工作总结(范文六篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《运输队安全监督员个人工作总结(范文六篇)》。
第一篇：运输队安全监督员个人工作总结
运输队安全监督员个人工作总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它是增长才干的一种好办法，因此好好准备一份总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编整理的运输队安全监督员个人工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
自担任群众安全生产监督员以来，本人秉着“安全第一，预防为主”的原则，认真履行职责。现将本人今年的监督工作总结如下：
一、注重对新学员进行安全教育培训
今年运输队新分配的学员很多，有学调车员的、有学乘务员的.、扳道员的，对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人，也许从未接触过工地施工作业环境，该如何面对施工中的各种安全注意事项？我作为基地的一名群众安全生产监督员，有责任组织学员参加安全教育会议，引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中，我认真提醒他们正确佩戴防护用品，如工作服、安全帽等，提醒他们在调装作业时的正确站位，行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
二、排查工地安全隐患，避免事故发生
我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议，认真贯彻工作会议精神，配合轨排队，组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日，我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时，发现少数地段有冲沟下沉现象，在大雨后出现路基下沉裂纹，我及时报告队部，并组织安全防护人员进行及时处理，确保了临接线运输安全，避免了事故的发生。在平日的工作过程中，我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改，对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督，将安全监督工作真正落到实处。
三、做好机车保养工作，防范行车事故
我在本职工作中，以身作则，给同事树立榜样。作为一名机车乘务员，我带领机车乘务组往返于基地―薛店―基地的途中，我首先想到的是顺顺利利出去，平平安安回来，安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业，尤其，在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时，我发现机车制动机降压风缸漏泄，造成机车不能制动，经临时处理后，并汇报领导，于9月28日与检修车间人员共同修复，经试验后，机车可正常使用，确保了机车在运输中行车安全。
未来工作展望，虽然我在群众安全工作虽然取得了一定成绩，但在工作还存在不足之处，我将在今后的工作中认真研究，克服缺点，以务实的作风、积极的态度，继续认真地做好群众安全监督工作，为石武铺架工程建设添砖加瓦。
第二篇：群众安全生产监督员
一份责任，一份荣誉
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！我叫廖杰，是中铁八局二公司拉日一分部一名普通的技术员，主要负责分部管段内忠材山隧道、拉萨河隧道现场技术工作。今天能够作为群安员代表在这里和大家一起交流、学习,我感到很高兴也很荣幸。在此，衷心感谢各级领导对我的信任、关心帮助和支持。
自接受安全员培训合格上岗后，我感到身上多了一份责任，也多了一份荣誉！在工作中，我认真履行着我的职责，不断加强自身学习，积极参加与隧道有关的安全教育和培训，以严肃负责的态度预防制止了一次次安全隐患、违章行为。我觉得作为隧道的现场技术员，不仅仅只是做好现场技术工作，隧道安全极为重要，一定要把好技术关、安全关，才能保证现场工作安全有序、保质保量的完成。下面我想将自己在工作中的一些感受和体会和大家做汇报交流。
对于我们广大员工，特别是劳务工人严重存在着安全知识欠缺，安全意识不高，自我保护能力不强等表现，我作为一名群安员，深知安全施工的重要与必要，在平时工作中，时常向员工讲解安全注意事项、安全规程，加强对现场安全的防范和对危险因素的排查。但是我觉得安全不仅仅只是单一的一面，光靠宣传安全知识是不够的，在隧道施工现场工作中，及时的向员工、劳务工提出并执行安全操作规程等注意事项、保护措施，争取做到现场安全施工，文明
施工落实到位，但是安全问题坚决不能光说不练。为此，我坚持每天的工地安全巡检，设备巡查。而且隧道施工，不论围岩级别好不好，地质条件佳不佳，都不能将心里的安全意识有丝丝松懈，现场施工人员在工作中忽略的问题，做为群安员应该时时保持安全的警惕性，做到提前发现安全问题，及时提出安全问题，立刻解决安全问题；做好本职工作，当好工友们的安全保护者，做好安全生产的倡导者。并且我觉得技术工作的落实也是安全生产的必须，在铁建设【2010】120号文件关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知中的“六个工序、18个要求”里对隧道施工技术要点进行卡控，它不仅仅是对技术的要求，也是对安全的要求，隧道事故发生的原因，恰恰是对很多技术要点的不遵循，比如隧道封闭成环的距离，仰拱、二衬的跟进、监控量测的必须、开挖进尺的控制等等，所以每每我在现场安全管理的同时往往要求也把技术工作严抓共管。
我深知安全生产工作任重道远，在工作上可能我做的远远还不够，但是我会在今后的工作中，不断的加强学习，提高管理水平，不辜负领导、同仁对我信任和支持，努力做一名尽职尽责的群众安全生产监督员！当好生产现场工友的安全卫士！
谢谢大家！
第三篇：安全监察部年终个人工作总结
今年八月底，我到安全监察部工作，开始对车间安全进行调查了解。四个月中，在公司全体员工的全力配合与共同努力下，安全工作取得了不错的成绩：限制了乱挂衣物；各种废弃物得到了妥善处理；噪声、废水、废气的排放达到了国家的相关标准；员工个体防护满足生产条件。虽然如此，也存在一些不足之处：车间仍可能存在安全隐患；员工安全意识仍需提高。在今后的工作中，我将加大力度，严格排查、整改不合格之处，力求将工作做到最好。下面将安全工作简单做一下总结： 与各部门协同合作，共同推进公司安全工作。加大生产工作环境监管力度，找出重大危险因素、危险点，进行重点检查。 安全责任层层落实。各部长（车间主任）对本部门的安全生产工作负直接领导责任，班组长对各自分管区域进行安全管理。 加大了对重大危险源、“三违”现象的监察力度。对有隐患部门限期完成整改，促进了安全生产责任的落实。 对管理人员、中层干部和特种作业人员进行了安全生产教育培训，进一步增强了公司员工的安全生产意识，为安全生产工作的顺利展开奠定了基础。 以上是我与全体员工协同合作、共同努力的结晶。即使如此，我部门工作依然任重道远。 今后我会继续从基层安全入手，加强专项管理，严格监督检查，重点对电气、机械设备、气瓶、空压机等方面进行检查。尤其是龙门吊、空压机等关键设备做好定期检修和隐患排查工作。对各部门专业管理进行监督、指导、检查和考核；针对公司生产经营活动实际，我们对照适用的法律法规和规程标准，认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角，治理不留后患。 在以后的工作中，保持良好的工作态度，多方学习先进管理经验，努力工作，开拓进取，力争将明年安全环保工作做到尽善尽美。
安全环保部：张钟 20**年12月30日
第四篇：安全监督员个人工作总结
我项目部工会认真落实安全生产责任制，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作原则，以群众安全生产监督员活动为载体，大力加强群众安全工作，充分发挥广大监督员安全检查职能，切实维护了工人安全合法权益，为项目部安全生产做出了积极贡献。
我们的主要做法是：
一是加强群众安全生产监督组织、队伍和制度建设，完善群众安全工作机制。
项目部依据公司文件中的实施方案，结合各项目部实际，建立了“群众安全生产监督领导小组”，小组成员由项目部“安全生产领导小组”成员担任，在各专业选拔了10名群众基础好、责任心强、敢于大胆管理的群众安全监督员，由项目部直接组织领导群众安全生产监督员，负责群众安全生产监督员的日常教育和管理。做到了每个作业地点都有监督员在现场监督安全生产，形成了群策群力、群防群管，全员、全过程、全方位抓安全的格局。
二是规范管理，制度建设到位。没有规矩不成方圆。如果没有严格的规章制度和管理，安全生产就没有保证。我们结合实际，编制了项目部的群众安全生产监督员管理制度，建立健全了群众安全工作一系列制度如：群众安全生产监督例会制度；重大隐患排查制度；现场监督检查制度；违章作业人员帮教制度等。明确了安全生产责任制，划分了监督员安全责任区，安全监督责任落实到每名群众监督员身上，做到了人人身上有压力、有动力，使群众安全工作逐步实现规范化、制度化。
三是群众安全员负责广泛收集职工中的安全建议，对于利于安全生产的好人好事，事故防止现象，要及时记录，写成请奖报告的形式上报项目安质部。
四是克服困难，及时上报安全记录。以书面的形式将工作记录上报安质部，再由安质部进行信息的整合，进行整改。
五是严格考核。由项目对群众安全生产监督员进行百分制评分，划分为四档进行，即100至95分的支付200元；94至90分的支付150元；89至85分的支付100元，84分以下的不予支付。每个月取前三名，张榜表扬其群众安全监督工作，给予一定的额外奖励。对于连续两个月在84分以下的群众安全员，撤销其群众安全生产监督资格，从新拟定候选人员。
六是我们还有不足之处。由于群众安全生产监督员属于兼职安全员，除了安全监督之外，还要负责大量的本职工作，因此两者无法兼顾，对于违章违纪现象和好的安全建议无法做到全部记录，工作上存在一定的漏洞。
七是强化培训，素质建设到位。安全理念是安全行为的源头，安全意识是安全生产的保障。我们着力强化广大群众安全生产监督员安全意识和安全技能，采取以会代训、自学和业余培训相结合、理论知识与现场实际相结合的方式，本着“干什么、学什么、缺什么、补什么”的原则，以《安全生产法》等法律法规和教材为重点，对广大群众监督员进行了专项培训，经考试合格后，方可持证上岗。总共培训课时每个月不少于20课时，规范了群众监督员的职责和现场安全管理的'方式方法。增强了群众监督员的安全生产意识，提高了群众监督员安全监督检查水平，广大监督员的安全素质得到明显提升。
八是实行分级负责与闭环管理，强化了责任落实。从增强群众安全生产监督员责任心入手，本着“高效运行、及时反馈、实事求是、公开透明”的原则，严格执行项目部的群众安全生产监督员管理制度，严把检查――填写手册――处理和通知――整改和反馈――复查确认等各个环节。具体做法是：群众安全生产义务监督员在每天干好本职工作的同时严把本作业班组、工序的安全生产关，做到班前检查、过程监控、发现隐患及时制止、如实上报通知群众安全生产监督领导小组和作业班组负责人。现场处理纠正不安全隐患、限期整改、填写检查手册，在现场复查核实确认，对未按照要求整改或整改不彻底的隐患，重新下达隐患整改通知单，形成隐患登记、反馈、处理、复查“四落实”的闭环管理。
九是坚持现场检查不断线，强化了现场治理。针对高空作业、架体拆除、施工用电、机械设备操作等作业场所，进行不定期、不定地点、不定路线的巡回动态检查，彻底排查重大隐患。组织项目部工会委员和专职安监人员，开展群众性安全互查互检活动，重点对现场工人防护措施落实情况、重大安全隐患排查情况，进行精心细致的监督检查，同时围绕阶段性安全工作的特点，不断加大现场监督检查的力度，有效地维护了职工合法权益。据统计，今年以来，项目部群众安全查出隐患问题320条，督促整改320条。达到了要害场所零距离、关键环节零死角、督促整改零遗憾，确保了项目的安全生产。
综上所述，我们虽然在群众安全生产监督工作方面做了一些工作，取得了一定成绩，但是与上级领导的要求以及与兄弟单位相比还有一定差距。我们决心在今后的工作中时刻牢记上级工会的指示精神、充分借鉴兄弟单位的好经验、好做法，进一步把群众安全工作抓实抓好，推动项目部群众安全生产监督员工作再上一个新的台阶，为巩固公司安全生产的大好形势、推动公司改革发展稳定做出新的更大贡献!
第五篇：安全监督员个人工作总结
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xx年我从复员军人来到建设局“企管站”工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。通过近三个月的工作以来在局领导的关怀下，在全站员工的帮助下，与学习中我深刻地认识到了“企管站”是建设企业管理和建设安全监督的综合部门。让我知道做为“企管站”的一名建设安全监督员的重要性。在以后我必须做到以下几点；
一、在政治上认真学习党的十x大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。
二、在思想上加强学习提高理论和业务素养。要坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。
三、“企管站”是建设施工企业和建设安全监督管理的综合部门，对建设各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我要积极参加局里站里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体来充实自己。认真学习建设安全监督的文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力，业务能力。
四、在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。
五、在和同事们的关系、处事上要做到和谐、友爱，工作气氛融洽配合默契互相支持。
在新的一年里，我要全面认真落实以上几点。
在新的环境下我要戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献！
第六篇：安全监督员个人工作总结
自担任群众安全生产监督员以来，本人秉着“安全第一，预防为主”的原则，认真履行职责。现将本人今年的监督工作总结
一、注重对新学员进行安全教育培训
今年运输队新分配的学员很多，有学调车员的、有学乘务员的、扳道员的，对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人，也许从未接触过工地施工作业环境，该如何面对施工中的各种安全注意事项？我作为基地的一名群众安全生产监督员，有责任组织学员参加安全教育会议，引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中，我认真提醒他们正确佩戴防护用品，如工作服、安全帽等，提醒他们在调装作业时的正确站位，行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
二、排查工地安全隐患，避免事故发生
我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议，认真贯彻工作会议精神，配合轨排队，组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日，我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时，发现少数地段有冲沟下沉现象，在大雨后出现路基下沉裂纹，我及时报告队部，并组织安全防护人员进行及时处理，确保了临接线运输安全，避免了事故的发生。在平日的工作过程中，我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改，对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督，将安全监督工作真正落到实处。
三、做好机车保养工作，防范行车事故
我在本职工作中，以身作则，给同事树立榜样。作为一名机车乘务员，我带领机车乘务组往返于基地―薛店―基地的途中，我首先想到的是顺顺利利出去，平平安安回来，安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业，尤其，在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时，我发现机车制动机降压风缸漏泄，造成机车不能制动，经临时处理后，并汇报领导，于9月28日与检修车间人员共同修复，经试验后，机车可正常使用，确保了机车在运输中行车安全。
未来工作展望，虽然我在群众安全工作虽然取得了一定成绩，但在工作还存在不足之处，我将在今后的工作中认真研究，克服缺点，以务实的作风、积极的态度，继续认真地做好群众安全监督工作，为石武铺架工程建设添砖加瓦。
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