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忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:
一、车辆管理方面
做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。车辆管理员的工作虽然繁琐,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。
我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。
二、车辆行驶方面
身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。
三、日常工作方面
除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。
在20__年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在明年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。
为进一步提升我县内河交通安全管理水平,确保我具水上交通安全形势的稳定,根据盛市政府关于水上交通安全整治的要求,针对全县水上交通安全存在的突出问题,今年上半年我们以开展水上交通安全4项专项整治活动为抓手,切实加强水上交通安全监管,全县水上交通安全形势稳定,1―6月份,水上交通实现了“零”死亡。今年,我们主要狠抓了以下工作:
一、乡镇渡船和渡口安全专项整治。
近两年来,全县按照国家、盛市有关部门关于开展渡口渡船专项整治总体要求,结合我县实际,咬定目标,攻坚克难,全面推进专项整治工作,各项目标任务按方案的进度要求逐步完成,取得了明显成效。
1、安全管理职责得到进一步落实。专项整治开展以来,各地、各单位切实加强组织领导,突出抓好县乡政府安全管理职责、部门监管职责和渡运企业、渡运人安全职责的落实,把渡口渡船安全管理专项整治工作真正摆上重要议事日程。县政府成立由县委常委、副县长龚开龙担任组长,由县交通局、安监局等部门负责人参加的专项整治领导机构。各乡(镇)也相应成立了政府分管领导任组长的渡口渡船安全管理专项整治领导小组,集中精力抓好专项整治。
2、渡口渡船本质条件得到进一步提高。全县投入23.8万元用于渡口码头硬件设施及渡船的更新改造。完成渡口码头改造2处,新建候渡亭3座,完成渡口连接线道路建设4条共124米。极大地提高了乘渡条件,方便了老百姓安全出行,渡口现状大为改观,渡口已成为一道靓丽的风景线。
3、齐抓共管的工作格局得到进一步加强。交通、安监、海事部门主动当好政府的参谋,发挥监督、业务指导作用。深入乡镇,督促检查渡口安全管理职责制的落实状况和各项安全管理制度的执行状况,跟踪督查事故隐患的整改状况。加强对各乡镇渡口管理机构和人员的业务指导,制定完善渡口安全管理规章制度。部分乡镇领导在交通、海事部门多次沟通之下,认识有所提高,工作用心性、主动性有所增强,在资金、人力、工程实施等方面主动抓落实。突出抓好日常监管,严防渡口渡船群死群伤事故的发生。我局强化水上监管,查处违法渡运行为,维护渡运秩序。认真组织安全检查,对发现安全隐患及时要求相关单位纠正,并向县安委会备案汇报,对不贴合渡运条件的渡船,强制拖离现场,将渡船交当地乡镇政府,要求限期整改到位。
4、渡口安全检查力度得到进一步提升。由县、乡领导带队,交通、安监、公安等部门参加用心开展渡口安全检查,在做好日常安全检查的同时,适时组织开展季节性安全检查,汛期、枯水期、农忙、大雾、重大节假日组织的联合检查会同乡镇政府一齐进行,有效地增强了渡口安全职责主体的职责意识。有效促进了渡口安全隐患的整改。去年以来,全县共组成各类检查组25个,参加人员达85人次,检查渡口85道次、渡船95艘次,发现隐患5件次,现场整改4件次,签发整改通知书1份,保障了渡口安全渡运。
二、船舶载运危险货物安全运输专项整治。
认真做好船舶载运危险危险货物安全监管。在巩固去年船舶载运危险货物专项整治成果的同时,一是加强装卸源头管理,严格要求签证人员实船签证,同时认真查核申报手续和申报员证书。二是做好申报员培训和审验工作,举办申报员培训班一期,新培申报员24名,年审换证申报员4名,既满足了运输单位对申报员的需求,又进一步提高了这些人员的业务素质。三是进一步加强危险品运输船舶安全监管,重点检查船舶、危货码头安全管理措施以及事故应急预案落实状况,及时发现和纠正船舶载运危险货物运输中存在的重大缺陷和潜在事故隐患,有力保障了辖区船舶载运危险货物的运输安全;认真做好船舶污染防治工作。
三、水上风景旅游区安全专项整治。
随着我县旅游业的快速发展,超多水域作为旅游资源被开发利用,为更好的加强这方面管理,我们制订了《正安县旅游船舶专用管制水域安全监督办法》,我们重点对人员素质、证照手续和船舶适航状况实行整治,对不贴合要求的旅游船舶坚决清理出旅游市场同时进一步明确各部门对风景旅游区的安全管理职责,督促有关单位建立并落实安全管理制度和应急防范措施,确保水上旅游事业安全有序发展。局领导带队组织开展了水上旅游项目的专项安全大检查,对存在问题的项目,各地安排专人跟踪督查,严格要求经营单位落实整改,对无法整改的,该停的就停,决不允许不贴合安全条件的违法经营、运行。同时,在旅游旺季和节假日集中人员加强水上旅游区的监管,制止农用自备船、渔船等非载客船非法载客行为。
四、“两防”专项整治工作
针对我县“两防”工作的形势,贯彻部、省的要求,结合我县的实际,我县的“两防”工作能够概括为“一个网络、两个职责、三个提升”。
(一)以一个强有力的组织网络,推进“两防”工作的有序开展
我局专门成立“两防”专项整治行动小组,局负责人任组长,海事、公路、运管等职能部门负责人为成员,并设立了办公室;具体制订了《正安县交通系统防船舶碰撞、防泄漏“两防”专项整治方案》,明确了工作目标、排查范围、整治重点、方法步骤、工作要求和措施保障。
在全县建立“横向到边、纵向到底”组织网络的基础上。我们采取多种形式展开宣传发动,码头等船舶主要集散地搭建咨询平台,利用可变情报板、橱窗、戗牌等开辟专题宣传栏,印发专项整治简报,及时交流通报进展状况,充分发挥广播、电视和报纸等媒体作用,营造了“两防”工作的浓烈氛围。
(二)以“两个职责”的落实,推进“两防”隐患的排查整改
落实企业自查职责。从每艘船舶、每个船员、每道工序、每个环节入手,进行了拉网式排查,对排查出的隐患进行分门别类地梳理,建立健全了事故隐患排查整改台帐。针对薄弱环节,加大了资金投入和人员培训力度,增强了隐患整改的自觉性和主动性。落实主管部门和职能机构监管职责。县交通主管部门组成2个专门工作组,着重督促企业落实安全生产第一职责制,对企业是否开展自查、是否保证隐患整改和全员安全教育状况进行督查,对企业进一步加大安全投入、改善船舶设施、提高企业安全生产管理水平提出了具体的指导意见。
透过扎实工作,全县共排出隐患24处,完成整改23处,限期整改1处;对通航水域桥梁、取水口等固定设施安全隐患排查2处,限期整改2处,目前部分已采取维修、拆除、设警示标志等措施;对港口码头等安全隐患排查2处,立即完成整改1处,限期整改1处,并采取维修、疏浚、更新、设警示标志等措施。
我校在市综治办的领导下,坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则,通过安全教育,增强学生的安全意识和自我防护能力;通过齐抓共管,营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面,从而切实保障师生安全和财产不受损失,维护学校正常的教育教学秩序。现将一年工作总结如下:
一、领导重视,措施有力
为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,学校把安全工作列入重要议事日程,学校校长宋新光直接抓,分管副校长李家意具体抓,学校办公室、政教处、保卫科具体分工负责组织实施。
二、制度保证,措施到位
1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由学校党总支书记、校长负责,将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。学校与处室和班主任层层签订责任书,明确各自的职责。学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。
3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。严禁私自组织学生集体服用药品和保健品,严禁学生参加商业性庆典活动,严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作,严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出,在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组,制定了意外事故处置预案制度。
三、齐抓共管,群防群治
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与市、卫生、综合治理等部门通力合作,做好学校安全保卫工作,学校组织开展一系列道德、法制教育活动,取得了良好的教育效果。
四、加强教育,促进自护
要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是学校安全工作的基矗我们以安全教育周为重点,经常性地对学生开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周以"校园安全"为主题,在安全教育周期间,学校组织学习安全教育工作文件,对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、团队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径,通过讲解、演示和训练,对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防并防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒,学校利用周前会议和周一升旗活动时间,小结上周安全工作,强调安全事项。通过《加强节假日对子女监护》的公开信,增强家长的安全意识。通过教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
3、提倡走读学生步行上学,对学生骑车上学情况进行清查,严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学。
五、加强检查,及时整改
开展常规检查。每学期开学以后,学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。汛前,学校对校舍进行全面的安全检查。同时,积极配合市卫生局对学校食堂、饮水卫生进行检查。冬季,学校对电线和家属区进行防火安全检查。
六、存在的主要问题和下步的打算
我们在安全保卫方面做了一些工作,安全保卫工作得到加强,但是安全保卫工作的难度越来越大,学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来,在各级党委政府的领导下,通过有关职能部门的集中综合整治,学校周边环境有明显的好转。但是,社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大,试图干扰学校及学生的社会恶势力和人员还存在,社会上的黄、赌、毒、非法出版的图书、音像及网吧和游戏室对学生的影响还非常大,学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。
2、学校安全工作的难度不断增大。学生中独生子女越来越多,独生子女在家庭中往往受保护较多,而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体,多数自我保护意识和安全防范能力低,大大增加了学校安全工作的难度。
今后,我们将进一步重视安全保卫工作,及时解决安全保卫工作中发现的新问题,不断提高我校安全保卫工作水平。
20xx年度,我公司在县相关主管部门的监督和指导下,围绕“关爱生命,安全发展”的主题,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全运输监督管理,消除安全隐患,进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。透过严密组织,精心安排,全体员工团结一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故,安全运输形势持续稳定。现将20xx年工作状况总结如下:
一、高标准、高起点,把危货运输安全工作做深做实
今年我们根据危货运输的特性,从高标准、严要求做起,着手抓了三件事:
1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即:从业人员受教育面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标志齐全率到达100%、隐患整改率到达100%;杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全职责事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初,公司及时组织召开了安全生产经营管理会,对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核职责书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核职责书》和《20xx年度驾驶员安全生产职责书》。签订率100%,并将安全目标指标量化,分解到各部门人员,并作为全年安全生产工作的重要考核资料,做到了横向到边,纵向到底的安全职责管理体系。
2、成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长,副总经理为副组长,各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组,明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、细微着手,强化教育,普遍提高全员运输的安全意识
运输的危险无时不有,无时不在,要防止危险的发生,首先就务必使从事货物运输的人员,在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”,我们扎实有效的抓了二个方面的工作:
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动,由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举,安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全,每一分秒都持续高度的警惕,我们坚持开展每月安全教育培训会,安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规,传达上级主管部门的指示精神,一方面还要定期总结安全运输的实际状况,还要经常对一些安全案例进行分析,是驾驶员和押运员理解安全教育的形式。
2、定期用运输专业知识,引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性,要确保运输不出事故,不造成任何危害,就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识,采取邀请有关部门领导以以会代训的方式,组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质,到目前为止,没有发生过一齐比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”
在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织驾驶员查找自身车辆安全隐患,明确安全隐患排查治理的工作资料,即:安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器材和防护用品配备等状况,进行认真细致排查,对查出的安全隐患责令及时整改,并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输,使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。
四、加大对危险品运输车辆GPS监控
认真执行《道路运输行业GPS监控系统技术规范》,加强GPS监控平台的使用和管理,充分发挥GPS系统的动态监管功能,对本公司车辆进行24小时监控和服务,及时以打电话或发信息的方式提醒或警告驾驶员超速、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排
新的一年我们务必以新的管理模式和工作态度来开展20xx年的运输配送工作,结合目前工作存在的问题,对明年工作作如下安排:
1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素,但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作,提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度,大力推进车队公司化管理体系理念。
2、为促进车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理,对所有车辆实行24小时监控,做好监控记录。公司20xx年将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告,直接进行奖惩制度(超速1次并时速在xx以下罚款xx元;时速在xx以上罚款xx元;以此类推)。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予xx元不等罚款。
3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下,定时进行二级维护,坚决做到车辆不超期上路行驶,把安全隐患消除在萌芽下,确保明年安全运输再上一个台阶。
20xx年即将结束,我们将要迎来新的一年,继往开来,20xx年是创新的一年,具有竞争力的一年,我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司,力争将公司发展成为xx地区的冷链物流龙头企业,为城阳的经济发展做出新的更大的贡献。
一年来,我项目部安监部在公司、院安监部门和关河水电有限公司的正确领导下,坚持“以人为本”和“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产管理方针,落实安全生产责任制,做好安全技术交底工作,在安全管理制度、体系建设,制度执行,安全检查,隐患排查治理整改、安全责任制落实、安全教育培训等方面加大落实执行力度,逐步改善施工现场和内页管理方面的安全现状。在即将过去的一年里,牛栏沟水电站项目的安全生产处于受控状态,我部较好地完成了关和水电有限公司的安全管理目标。现将今年安全生产工作的情况总结如下:
我项目自从开工以来,项目部领导一直将安全工作放在第一位,带头做好安全管理工作,认真贯彻落实党和国家各项安全生产方针、政策、法律、法规,公司、院里面文件的要求以及关河水电有限公司的文件精神和有关要求,为实现项目部全年的安全管理目标而努力工作。
一、施工安全生产情况
今年全年,在项目部和各施工协作队全体人员的共同努力下,牛栏沟项目部施工安全生产形势总体良好,较好的完成了各项管理目标和任务。
二、施工安全主要工作情况
在今年的施工期间,我部紧紧围绕业主关于安全生产工作的重要指标精神,并结合本项目特殊的施工开展情况,积极进行安全生产的各项工作,并组织各施工协作队队进行进厂安全教育,督促做好“三级”安全教育,班组安全会议。从思想和观念上充分认识安全生产的重要性,树立“预防为主”的思想和“安全责任重于泰山”的理念,要求各施工队伍的安全认识统一到业主、监理、公司关于安全生产工作的精神上来。经过认真分析总结,我部主抓了以下方面的工作:
1、明确职责、完善制度、完善制度和体系
根据关和水电公司和院里的要求,项目部建立了各级人员及有关部门安全生产责任制,并与相关人员、相关部门签订了安全生产责任书,层层落实了责任制,将安全责任落实到位。实施“一岗双责”,使安全效益与每一个人相关,施工工作有了明确的方向;施工现场的环境及安全状况瞬息万变,为了适应安全管理工作的需要,项目部及时完善、补充了相关安全管理制度,规范施工人员的作业行为,使安全生产工作得以顺利进行。
2、加大安全宣传力度和安全教育培训力度
我部充分利用宣传手段,在现场通过组织观看安全教育视频,悬挂横幅、设立安全警示牌等方式加大安全宣传力度。充分利用全国’安全生产月”活动,大力宣传安全文化,在项目部及民工驻地张贴安全月主题招贴宣教图片,组织安全知识竞赛和应急演练工作。时刻提醒员工注意安全,把安全放在心上,落实在行动中,提高人员的安全意识和技能,保障项目部的安全生产。
3、安全生产管理机构设置情况
为更好管理项目安全生产工作,结合项目经理部的实际情况,项目部成立了以项目经理为首的安全生产工作领导小组,并将办公室设在项目部综合办,有安监部门负责日常的安全管理工作。此外,项目部还专门配置分管安全生产工作的项目副经理专兼职职安全员,各协作队必须有兼职的安全员负责日常的安全工作。
4、安全投入情况
对照今年的安全投入计划,我部共投入45余万元用于专项安全投入。主要用于设置安全警示装置、标志、器材,安全监测,安全宣传教育,安全生产劳保用品,安全考核、奖励、表彰等方面,确保了安全投入充足,为安全生产工作提供财物支持。
5、安全检查及隐患排查治理情况
加强安全检查,加大整改力度,以日常检查、专项检查、突击检查及月度检查相结合,每个月至少组织开展一次综合大检查,共查出大小隐患共102项,完成整改102项,将整改最终落实到位。根据项目部组织“质量安全月”和“安全生产月”活动的要求,项目部分别组织开展了2次防洪度汛专项安全整治工作和安全知识竞赛活动,通过不断检查,发现隐患及时整改处理,确保了项目的安全生产。
6、组织开展安全教育培训工作
我部始终坚持安全生产,预防为主,教育先行的理念,牢牢抓好安全教育培训工作,提高项目部全体员工和施工协作队人员的安全意识,一共组织开展了3次特种作业人员的培训教育和1次管理人员的安全教育培训。项目在今年进行了大量的施工生产,根据现场施工情况,协作队伍的人员也在不停的变换,人员的流动性较大,项目部及时组织对新进场人员进行了岗前安全教育,督促落实“三级”安全教育。
7、扎实开展安全基础管理工作
项目部坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产管理方针,扎实开展各项安全基础管理工作。一是认真落实岗前安全教育及三级安全技术交底制度,对所有新进场人员进行岗前安全教育及安全技术交底后,方给其上岗,对一些特种作业人员进行培训考核,具有特种作业资格证书并经考核合格后,才允许他们持证上岗。二是加强施工现场的安全检查次数及隐患整改力度,根据实际施工强度,公司、业主要求,在一些重要的时段加强检查次数,对一些重要隐患现场及时要求进行整改,督促整改完成,落实到位。三是完善安全管理制度,建立安全生产管理台帐和机械设备管理台账。四是加强对特种作业的管理,要求所有特种作业人员必须持证上岗。五是发挥每周安全例会的作用,协调和解决安全生产工作的难题,将出现在问题消除在萌芽阶段,防止扩大,增加事故发生的可能性。六是项目部管理人员深入施工现场,针对一些比较突出的问题制定措施,避免这些问题经常性出现,减少违章出现的次数和频率。七是建立危险源的辨识、分析、评价台账,适时监控一些危险源的情况,并每一季度进行一次重新的分析评价,并制定具体的应对措施,将“预防为主”系统思想贯彻到底。八是加强消防安全,特别是用电安全管理,在一些重点部位必须要配备灭火器等消防设施和器材。
8、应急预案制定与管理
为了预防和控制事故的发生,项目部结合项目施工的实际情况成立了安全生产应急救援预案领导小组,并制定了牛栏沟项目部安全生产事故总体应急救援预案,牛栏沟项目部20XX年防洪度汛、超标洪水、自然灾害事故专项应急预案,维稳信访工作应急预案和一些常见事故的应急措施等。同时对应急预案进行演练,验证预案可行性和可操作性,根据施工的实际情况、人员的变化及时更新、修改不符合实际的预案和措施。
9、现场防护和个人自我安全防护情况
现场防护方面:施工现场采用防护挡板、安全警示牌、防护围栏等进行防护,将施工现场隔离封闭,设置警示牌提醒现场作业人员及附近居民。在施工现场比较危险的地点设置安全警示牌,警告、提醒施工作业人员及附近居民注意安全。个人自我安全防护方面:对施工作业人员进行安全教育培训,提高他们自我安全防范意识。所有进入施工现场的人员必须佩带安全帽,不足的有项目部来发放,高处作业人员必须挂好安全绳,在一些重点区域有专人进行监控,保证全过程的安全,最终确保施工人员不受伤害,避免事故的发生。
三、当前安全生产工作存在的问题
建筑施工人员流动大、民工安全意识薄弱等性质,给项目施工安全管理工作带来很大的难度。由于项目施工工期间断频繁,民工流动性大,导致民工安全意识短期内无法提高很多,这是当前安全生产工作中亟待解决的难题。另外,特种作业及特种设备管理方面是项目安全管理工作的薄弱环节,对一些新开的作业面危险源没有进行及时有效的分析,对一些隐患的提出、整改不能够及时落实到位还有就是安全监管不到位,有具体的规章制度和管理办法,但执行却不能够及时到位,执行的力度不足。
此外,部分管理人员存在“我是管施工或者质量的、只要本自己的工作做好就行了,安全问题是安全员的事情”的思想误区,协作队施工人员缺乏自我安全管理的思想,在安全生产工作上处于被动状态,没有积极主动去做好安全防范措施、安全知识等,完全靠安全员强迫式的管理,没有形成全员关注安全,全员抓安全的良好氛围。各部门之间的配合不密切,工作的协调性需要加强。这些都是当前安全管理工作需要解决的问题。
四、20XX年安全工作计划
鉴于施工作业人员流动性大、民工安全意识低等情况,20XX年安全工作的重点主要偏向于提升民工安全意识及机械设备的管理,反违章活动不松懈,隐患排查治理工作继续加强,项目部各部门之间加强配合,切实从根本上解决安全中存在的问题,,从人、机、物、法、环等方面实现全员、全过程、全方位施工的安全生产。
1、提高施工人员的安全意识
坚持以日常安全教育为主,安全宣传及教育培训为辅,专职安全员加强每日的巡查力度,加大对违章行为的处罚力度,纠正施工人员的不安全行为,杜绝违章情况的出现,保障施工的安全进行。每周利用安全例会的时间总结和布置安全工作,同时对协作队负责人及其管理人员进行安全培训教育,由协作队负责人及其管理人员对其作业人员进行教育培训。此外将培训教育资料发放到每一个施工作业人员的手上,适当时期对施工作业人员进行安全知识考试,增加他们的安全知识,提高他们的安全意识和安全生产能力。对一些特种作业人员进行培训,考试合格后方能上岗,并且要持证上岗。
2、加强对特种作业及特种设备的管理力度
明年安全工作的另一个重点即特种设备及其作业人员的管理。项目部正在完善特种设备检查表格的形式,有安监部门监督,其他部门相互配合,做好特种设备的管理,从而避免因为设备的原因而发生人员伤亡或设备损害的事故。加强特种设备的日常班前检查及月度检查力度,加强对特种作业人员的管理力度,确保特种作业的安全。
3、坚持做好岗前“三级”安全教育培训及安全技术交底制度,对所有从业人员100%进行岗前安全教育及安全技术交底工作。
根据现场的实际情况,对新开的工作面进行危险源的辨识、分析、评价,有专职安全员进行安全交底工作,将施工中可能出现的危险源进行说明,并给出专门应对的措施,将一些可能的事故消除在萌芽阶段。
4、继续做好各项安全管理工作,完善各项管理制度、体系建设,进一步加强项目部各级人员安全生产责任制的落实,使项目部的安全生产责任到位,管控到位,各项工作落到实处。项目部每年对安全生产管理制度进行评审,根据评审结果进行补充和完善,确保制度的适宜性和时效性,从而规范日常的安全管理活动。项目部将进一步健全、完善紧急撤人避险制度等安全生产管理制度。
5、加大安全投入资金,确保资金投入充足,满足安全投入需求。
6、加强对坍塌、触电、机械伤害、高空坠落等容易发生伤害事故的管理工作,做好重要危险源的辨识、分析、评价及其应对组织措施。每一季度根据施工现场的具体情况,有重点的对活动场所危险源进行辨识、风险评价、制定控制措施,保障安全生产。
7、加强各个部门之间的配合和信息沟通,将安全工作落到每一个人的身上,共同做好项目部的安全管理工作,保证施工安全生产。
8、继续按照安全生产标准化的要求,加强标准化文本的学习,严格按照标准化里面的有关要求继续做好20XX年的安全工作。
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