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公路工程技术站在交通运输局的领导下,工作认真负责、矜矜业业、尽职尽责,恪尽职守,20xx年主要管理的项目有:库堤河至架子山公路、库堤河至萨马街公路、固里河大岭公路、金边壕至蘑菇气公路、古营河至柴河公路、农村公路试验室、财政局一事一议项目工程质量等,共计公路234多公里,桥梁10座。
一、各项目具体实施情况
1、库堤河至架子山公路
起点位于111国道K1435+060处的沥青混凝土路面边缘处,终点位于库堤河村2.4km处,全线12公里,采用四级公路技术标准,设计行车速度为20km/h,路基宽6.5m,路面宽3.5m,水泥混凝土路面,桥涵设计荷载等级为公路―Ⅱ级。于20xx年5月开工,截止目前已完成路基、基层、涵洞工程。
2、库堤河至萨马街公路
起点位于库堤河村2.4km处,终点萨马街乡,沿线村屯主要经过库堤河六组、新林村、马龙沟村和护林村,全线36.038公里,采用四级公路技术标准,设计行车速度为20km/h,路基宽6.5m,路面宽3.5m,水泥混凝土路面,桥涵设计荷载等级为公路―Ⅱ级。于20xx年5月开工,截止目前工程已经全部完成。
3、固里河大岭公路
路线位于大兴安岭固里河大岭顶部,全线4.985公里,采用三级公路技术标准,设计行车速度为30km/h,路基宽7.5m,路面宽6m,水泥混凝土路面,桥涵设计荷载等级为公路―Ⅱ级。于20xx年5月开工,截止目前工程已经全部完成。
4、金边壕至蘑菇气公路
起点位于省际通道与爱国村西侧土路交接处,终点位于南平村与中宁村交界处,全线5公里,采用四级公路技术标准,设计行车速度为20km/h,路基宽6.5m,路面宽3.5m,水泥混凝土路面,桥涵设计荷载等级为公路―Ⅱ级。于20xx年5月开工,截止目前工程已经全部完成。
5、古营河至柴河公路
起点位于塔尔气镇古营河桥桥头,终点接于浩饶山至柴河公路的终点位置,途经巴升河村、一支沟林场、敖尼尔林场等几个主要控制点。全线57.728公里,采用三级公路技术标准,设计行车速度为30km/h,路基宽7.5m,路面宽6m,水泥混凝土路面,桥涵设计荷载等级为公路―Ⅱ级。于20xx年5月开工,截止目前已完成路基、垫层、涵洞工程。
6、农村公路试验室
试验室在今年年初成立以来,承担扎兰屯市农村公路各个项目的原材料检测及路面抗弯拉强度等检测试验,现在有试验仪器30多种,基本满足路基土工试验及路面检测试验。
7、财政局一事一议项目工程
道路硬化项目共30个,全长109多公里,路面宽度分3.5米、4米、5米、6米及8米不等,桥梁项目7个,共10座。
二、爱岗敬业,恪尽职守
认真做好质量管理工作在一年的公路工程管理中,我站在市交通局的正确领导下,加强了质量管理工作和质量保证体系建设,充分发挥我站质量管理人员的积极性和主观能动性,以廉洁奉公的态度,严谨求实的工作作风和公平、公正的工作原则,为扎兰屯市农村公路建设提供了良好的服务。
技术站管理农村公路234多公里,管理人员仅三人,人员少,战线长,工作量极大,技术站全体人员以积极的态度投入到工作中,为确保农村公路工程管理、质量、安保等各项管理目标保证在可控状态,我站采取了科学灵活的管理手段,在时间与工作效率上做文章,起早贪黑,保证工作时间的最大利用,同时要求我站人员加强业务能力的提升,以工作效率保证工作的质量,并积极与监理、施工单位协同沟通,严格控制工程质量,以确保扎兰屯市农村公路保质保量的顺利完成。
三、严谨求实,精益求精
不断提升业务能力和水平当时路线长交通不便,环境恶劣,困难重重,这就要求我有健康的体魄和坚实的理论基础知识,还要拥有综合的管理能力能够驾驭现场复杂多变的形式。还要经常学习,及时掌握新技术、规范、标准,掌握行业发展动态,及时更新知识结构。在工作中我们共同探讨复杂的技术问题,同时注意倾听监理、施工单位的意见和建议,充分发扬民主了解各单位的心声,本着求真、务实、开放的态度,只要有利于工程进度、质量的意见,我们都乐于接受。
虽然任务重、困难多,但我们仍保持清醒的头脑,抓住问题的主线,分析问题的主要矛盾与次要矛盾,解决了很多复杂的技术难题,为项目的完成付出了许多辛勤的劳动,圆满地完成了上级交给的任务,同时也积累了丰富的实践经验,锻炼了自己,提高了自己,是自己更有信心面对以后更为复杂的工程
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自己专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。
一、做好本职工作,勤于思考、谦和待人
社会是砺练人生的综合大课堂,工程管理涉及方方面面,作为一名工程技术人员,顿感身上责任重大,面对这份丝毫不能马虎的工作,面对自己一肚子理论却空乏的工作经验,我时刻提醒自己:“做事先做人,做人先做己”。在平日的工作里,微笑,谦和,是我相处的方式。建筑工程是一个综合性性很强的专业,涉及面广,想要让自己全面成长,务必要请教多方面的老工程师们,通过虚心的学习,我在工程上遇到的疑问无论难易,我都会得到老前辈们悉心的指点,我的工程实践经验得到了快速的成长。
二、合理管理、控制造价、严管变更
随着公司跨越式的发展,我们有一套标准的工作体系,不同的部门之间有着合理的`分工,而严格按照分工来对工程管理,我们的工作就会专业、高效。工程现场实际问题的解决措施务必细化,做到有针对性,安排现场专人对工程管理,同时,对于变更,要求施工单位,现场人员提前24小时以上反馈给经营管理部。另外,对照图纸,做好工程造价的控制工作。对于变更部分,则要亲力亲为,按照实际测算工程量进行计算。
三、深刻领悟企业文化,积极投入企业文化建设
上班期间,我全方位、多角度关注公司企业文化,经常通过网络,内刊来了解和学习。主动将施工现场的所感所悟用文字记录下来,从而为以后的工作提供更好的借鉴,提高自身的管理水平。
当然,在实际的管理中,还是发现了一些问题。比如经营管理部团队的建设,一个管理部门最重要的是这个团队里的员工,我们的员工队伍是否一条心、是否团结,这是一个重点问题。这个关键性的问题主要取决于管理部领导班子的正确带领和榜样在先。需要重点对待,努力让每一个员工都找到归属感和家的感觉,然后发自内心的为部门创造利益。另外,部分职能部门权力不明,责任不清,出了问题就立马摆明立场,只拿好处,不抗责任的态度对工程管理起到了很负面的影响。
人生苦短,时光总是在匆匆中走过,我们应当牢记过去的不足,怀带着一颗感恩的心,去迎接新的一年。
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