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在忙碌的工作中,不知不觉迎来了新的一年,20xx年是有意义、有价值和成长的。回顾过去一年的工作,经历了项目结束和跨区域调动后,作为公司的一线技术员,我深深感到公司的的蓬勃发展的战斗精神与员工的努力工作和优秀领导的带领息息相关。
20xx年初,我还在佛山区域移动项目部,主要负责GSM网络优化。我的工作主要包括投诉处理、新站开通测试、应急通信保障。还记得,20xx年春节佛山文华路花市应急通信保障,为了应对春节话务高峰,我们成立了移动网络应急通信保障小组,提前制定保障方案,通过载频内部忙闲调整,小区动态半速率调整及时进行调整扩容,对文华路花市附近的基站进行了调整,并在花市里临时开设了一台移动应急通信车。在除夕夜当晚,花市人流量达到1W多人的高峰期时,GSM网络接通率仍保持在93%以上,这次通信保障很好的保证了现场的通信网络。
三月底,随着网优项目的结束。我调到了移动设备工程项目,主要负责GSM和TD站点的建设、调测、以及资料的整理和录入。凭着在网优项目积累下来的工作经验和通信相关原理,很快我就适应了在工程的工作。在工程的工作中,我接触了以前从来没有接触过的系统,例如:综合资源管理系统,EMOS系统、传输管线系统等。同时,在日常的工作中,不但熟悉了各种设备还掌握了SiteMaster、光功率计和扫频仪等仪器的使用。经过了这整整一年的工作,我的动手能力得到了大大的提高。
直到今年9月底,由于我的个人原因和公司工作调动关系,我从佛山区域调动到了清远区域。来到清远后,我的工作主要是负责管线系统资源的维护。虽然这个岗位是不用在一线现场工作,但面对新的工作环境、新的工作内容,这也将会是我的一个新的挑战。在新同事的帮助下,我很快适应了这项工作,包括:光缆、管道、光路的验收工作、管线系统资源维护和机房整改等工作。
在这一年的工作中,有着努力的辛苦也肯定有着收获的快乐。在工作中学习到了GSM网络优化的原理和方法,也学到了各种硬件设备的维护。当然,这也并不是一个人的努力,这是在整个部门甚至整个公司的帮助下,才使我从一个刚出校门的大学生蜕变成有着以上工作经验的通信技术员。一个人面对一份工作,完成很容易,要胜任却并非易事。所以,在接下来的工作中还要努力提高自己的工作能力和专业水平,努力成为一位通信技术高级工程师。给用户更好的服务,为公司创造更多利益。
我作为公司工程技术骨干,自20xx年被评为工程师后,一直从事公路工程建设及管理工作,并多次被交通局借用从事农村公路管理及桥梁建设管理工作,在工作之余,不断加强技术理论学习,取得了吉林大学工程硕士学位证书,结合工作实际在国家级期刊发表专业论文2篇,通过几年的工作和学习,无论在实践经验还是理论水平都有了很大的提高,现将有关情况总结如下:
一、严格要求,保质保量。
完成了各种路桥建设管理工作20xx年在区交通局从事区重点工程的监理工作:3月xx9月份担任区重点工程一、二合同段的监理工程师,一合同为3孔10米和4孔13米的西营2个桥该桥,基础为混凝土扩大基础,下部结构为重力式U型桥台和墩柱,上部结构为空心板,总投资175万元,二合同为西营商业街路面,全长1.5KM、宽18M,路面结构为12CM水稳+20CM水泥混凝土,总投资180万元。9月xx12月担任济南东区一号路二期工程路基二合同段监理工程师,该合同段全长1400米,按城市道路一级设计施工,总投资700万元。
20xx年x20xx年分别济南市旅游路二期工程路面工程二合同和内蒙古国道110线改造工程担任项目总工。旅游路二期工程按照城市道路设计,全长8.24公里,路面宽20米,路面结构为15CM二灰土+2x15CM二灰碎石+12CM沥青混凝土,我公司承建二合同,总投资14万元,在该工程施工中对原路基的不足、沿线群众出行干扰较多及绿化等其他队伍的配合问题的进行了合理科学的安排,使该工程圆满按期保质的完成。内蒙古国道110线改造工程全长16公里,路面结构为2x16CM二灰碎石+9CM的沥青混凝土,总投资6000万元,该工程的圆满完成,受到了业主的好评,为我公司在开辟内蒙施工打下了基础,使我公司近几年在内蒙的取得了更多的工程项目。
20xx年x20xx年在区交通局从事工程管理工作,20xx年参与了区重点工程荷花路东段第二合同段的建设管理工作,在该工程中充分利用原路面。首次提出在县乡路采用冷再生技术,不但节约了大量资金,保证了质量,还做到了工程建设与环境保护的有机结合,共完成投资840万元。20xx年从事桥梁建设管理工作,参与了港九路九曲大桥的建设管理工作,参与了历城区其他6座危桥建设质量监督工作,共完成桥梁建设373.2延米,3632.8平方米,共投资950万元,争取上级补助资金800余万元,在九曲大桥的施工中与设计单位、施工单位共同研究克服了软土地基、大斜面岩石等施工的技术问题,使该工程做到了实用和经济的完美结合。20xx年参与了区重点工程稼轩路第一合同段的建设管理工作,在该工程中妥善处理了技术与现实的冲突,即保证了工程质量,又达到了沿线群众的满意,收到了各方面的好评,共完成投资1000万元。
二、加强技术理论知识学习。
做到了理论与实践相结合为更好用理论指导工作,近几年我坚持技术理论的学习,加强吉林大学交通运输工程(路桥)专业的工程硕士研究生的学习效果,圆满修满学分,并师从力学专家刘寒冰教授,完成硕士论文《二灰碎石基层在济南县乡公路中的应用研究》的撰写,顺利通过硕士论论答辩,论文时候答辩老师的好评,并被中国优秀博硕论文网收录。
在工作中自费订阅了《中国公路学报》、《长安大学学报》、《公路科技》等专业杂志,通过专业杂志及网络,不断了解新材料、新技术、新工艺,写了不少专业文章,其中,《特殊环境下预应力T梁桥的施工设计及质量控制》在《筑路机械与施工机械化》杂志20xx年底6期发表。《农村公路招投标工作怎么管》在《中国公路》杂志20xx年第2期发表。《公路工程预算定额》于20xx年更新发布,我在20xx年3月参加了省交通厅举办的'新定额编制办法宣传贯穿学习培训班,学习了新定额的变化内容和使用要点和编制办法,为更好的从事工程施工和管理打下了基础。
20xx年x20xx年,为更好的完善自身理论知识,扩展知识面,我参加了注册造价师执业资格考试,20xx年通过1门,今年已全部考完,成绩没下来,自己感觉能够全部通过。
总之,通过不断学习、培训,使自己的理论水平得到了很大的提高。
三、总结经验,改正不足。
不断完善自我,超越自我公路工程技术看似简单,但实际是一门理论颇深、涉及知识面较广的学科,涉及经济学、力学、材料学等一系列的学科。在技术更新迅速发展的今天,只有活到老,学到老,才不不会被淘汰落伍。在过去的五年中,我不断总结自己的不足,向经验丰富的老同志学习,有不明白的就想有关专家请教,使自己取得了一定的成绩,但是仍然存在很多不足,在今后的工作中,我要继续发扬优点,充分利用各种途径,更加努力的学习新技术、新材料、新工艺,在工作实践中不断总结经验,做到用理论来指导实践,通过实践来检验理论,通过两者的完美结合不断的完善自我,超越自我。
在xx学校这个大家庭,已经度过了一年的时光了,自己在教学方面也有了更大的进步,现将我本学期的教学工作,做一个总结。
一、科学专业教学方面
作为一名科学老师,我知道自己有很多的不足,教学经验也很不丰富,所以我要求自己多听优秀教师的课,我想学科虽然不同,但课堂的教学方面都是有共性的,从听课中,我感觉到了自己与优秀老师还有很大的差距,我需要学习,需要进步。
教师的专业知识是个人修养的重要表现,这个只通过听别人的课是学不到的,只有自己多看专业书,来提高自己的教学知识,特别是科学老师,科学包括了物理、化学、生物和地理内容,知识含盖面非常的广,所以要多与这些学科老师多交流、探讨。
二、上好常规课
1、备好一堂课,做好上课前的实验器材。
我觉得作为科学老师,我每个星期必须提前将课备好,比如准备实验这部分的内容,需要孩子们回家带东西的,就必须提前一周告诉孩子们来的时候带过来。在备课的时候,我会充分的分析每堂课的重难点学,争取吃透教材。
2、上好每一堂科学课。
上好课的前提是做好课前准备。上课时认真讲课,力求抓住重点,突破难点。运用多种教学方法,从学生的实际出发,注意调动学生学习的积极性和创造性思维能力。
3、课堂教学纪律
在课堂上,纪律是课堂之本,我会严格要求学生,以幽默的形式加以引导,如,我看到有学生上课很久了,还没有拿出书来,其实我很生气,也觉得他很不尊敬我,但是我克制制了自己的“冲动”,我面带微笑的说,今天是不是又和老师玩捉迷藏游戏呢,将书藏起来让我找,以后要是再藏起来,我找到就是我的了。那学生也知道我是笑里藏刀,乖乖的把书拿出来了,以后也都会做好课堂的准备。
4、科学教学的巩固
科学与其他学科的教学也有明显的不同,所以我努力改变教学的模式,带学生到教室外面进行教学,他们学习的兴趣大大的增加了,而且最重要的是轻松地学习了知识,这其实也是我教学的目标――让孩子们在快乐的氛围中学习,成长。
三、自我“改造”
因为是新教师,所以在很多方面都存在着不足,我将跟着学校领导和本组教师建议,认真反思自我,让我更清楚的了解自己,从而为自己在教学上更明确了目标。
在教书育人这条道路上要付出很多汗水和泪水,但却收获了那一份份的真实和沉甸甸的果实。我将继续钻研科学知识,继续学习子女的教学方法,及时反思,珍惜现在的机会,做出更好的自我。
经过三年多的工作时间,我对工地现场的运作越来越清晰,对检验标准也越来越熟悉,与同事们也是越来越亲近。另外对船舶建设当中的各个环节有了整体的认识,在了解的同时,也在逐步的提高自身对造船检验标准及理论的认识和学习,在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高,这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的,在今后的工作中我会继续努力,再接再厉,严格要求自己,不断求实创新,不断磨炼自己,尽我所能把工作做好,争取取得更大的成绩。总的来说,收获不小,感触良多。
一.保持心态、摆正位置、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。
作为一名初进企业的新员工,我们有的只是理论知识,然而实际操作和理论是有很大的偏差的,特别是对于我们船舶检验员来说,很多宝贵的东西根本无法从书本上学到,都是千千万万的老员工摸索出来的。所以我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态,努力工作,不断学习,提高自身各方面能力。在工作中,我发现一些老师傅,文凭水平并不高,但实际工作的能力很强,分析现场问题往往一针见血。他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;"事无巨细,必尽全力",不论大事小事,每多做一件事情必然会多学到一些知识,必然会积累经验。"积小流成江河",通过三年多年的工作学习,我各方面能力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。
二.舍得吃苦,工作能力才会有提高我们都知道造船行业是艰苦的单调的。
既然我们选择了这行,就要把"准备吃苦"的意识放在首位。造船这一行风吹日晒是家常便饭,虽然工作是艰苦的,但只要努力了就能慢慢看到自己成长的过程,三年过去了,亲身感觉自己渐渐的越懂越多的时候,收获是喜悦的,以苦为乐,以苦为荣。
三.奋发有为,努力才会有收获。
"态度决定一切",朝气蓬勃、积极向上的人生态度,不但能使别人对你刮目相看,更重要的是能促使自己不断努力,积极面对工作中出现的难题,去研究、去分析、去解决。在工作中我理解了"厚积薄发"的内涵,没有长时间的磨炼和积累,难以成就一番事业。在基础管理工作,就是把自己当成一名工人,是一个积累的过程,积累经验,充实人生;也是一个沉淀的过程,沉淀知识,融汇贯通;更是一个提高能力的过程,增长才干,日渐成熟。我无比珍惜在施工现场的这段时间,将继续努力工作,并将牢牢把握自我,争取超越自我,从而走向成功。
本人参加工作以来,热爱党的教育事业,用心育人,潜心工作。
刻苦钻石业务知识,多次向有经验的老教师请教,团结同事,关心学生,得到师生们的.一致好评,尽职尽责地履行了一名人民教师的责任。
自参加华中师范大学“小学教育”专业大专高教自考学习以来,本人能准确处理“工”学矛盾,能按照学校的有关划定,利用业余时间自学各门课程,积极参加集中
面授和串讲,按时完成各项功课。
通过三年学习,现已当真完成了《小学数学教育》、《社会主义思惟概论》等xx门课程的学习,把握了所学知识,并通过了有关课程考核。
在学习期间,我能自觉将所学知识用于指导小学体育教授教养实践,大大进步了自己组织课堂教授教养和开展教授教养法立异的能力,所带班级的学天生绩和体育素质在学校一直处于前列。
我还结合单位工作实际,先后撰写了《学习新课程尺度体会》、《立异教授教养探索尝试》等十余篇论文和教改材料,其中《学习新课程尺度体会》等文章曾参加过xx市小学教育论文交流,得到了学校和上级机关的高度评价。
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