安全生产干部个人工作总结_个人总结

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一、20xx年主要工作

逐步完善公司安全质量管理体系及管理制度建设，强化预控措施及落实，坚持目标和问题为导向，公司铁路工程建设质量安全形势的稳定可控。

1.健全管理体系建设。为加强和完善公司安全质量管理，便于各级质量安全管理人员更好、更系统的学习掌握质量安全管理程序及知识，组织编制了《安全质量管理文件汇编》和《铁路建设安全质量方面法律法规及管理办法汇编》，并及时通过国家铁路局、铁总相关部门等，获取铁路建设管理有关安全、质量及环水保等方面最新要求、动态等，定期整理、转发，以促进制度体系建设系统化。为加强公司铁路建设项目现场管理标准化，编制印发了《铁路建设项目标准化现场管理图册》。

2.工程监理招标。严格执行《中华人民共和国招标投标法实施条例》和公司的理相关要求，结合项目实际，不断探索新方法，及时、有效地实施了项目招标，并圆满地完成京唐铁路唐山至宝坻段、京滨铁路宝坻至北辰段、城际铁路联络线一期新机场段土建预留工程和下穿新机场高速公路至永兴河段等4项监理招标工作。

3.监督手续办理。经过与上级主管部门协调沟通，有序推进了质量监督手续办理工作和质量监督手续衔接工作。多方努力下，克服了城际铁路审批权下方后安全质量监督主体不明确的困难，8月9日完成了土建预留工程安全质量监督手续的办理；11月20日完成了一期工程北京段质量监督申报工作，并逐步形成了质量安全监督站联合监督检查模式。

4.试验检测创新。为使监理和第三方检测单位试验室能够更好的发挥作用，集中资源，避免重复浪费，指导京唐公司开展平行检验及第三方检测工地试验室单独招标试点工作。

5.安全质量检查。为加强建设的安全质量及环水保管理，认真开展质量安全管理体系建设专项督导检查活动。一年来，协同国家铁路局、组织项目公司对安全质量体系、临建设施、拌和站、实验室等现场检查201人次，发现解决问题337项。通过深入施工现场，及时督促参建单位完善相关制度，落实责任，确保安全质量管理体系健全完善、有效运转，真正发挥其在安全质量管控方面的重要作用。

6.事故隐患治理工作。针对20xx年全国工程建设领域内发生了多起严重质量、安全事故，安全生产形势极其严峻。根据要求，组织开展了工程质量安全及消防安全隐患排查整治与《安全生产法》宣传周2项活动。旨在提高各级管理人员的质量安全意识，建立质量安全风险分级管控和隐患排查整治双重预防工作制度，健全质量安全系统管理的长效机制。

7.环水保及职业卫生健康管理。及时通过相关部门，获取铁路建设管理有关环水保等方面最新要求、动态等，定期整理、转发，以促进环境保护与水土保持制度体系建设。编制了《铁路建设环境保护与水土保持有关的法律法规及规范性文件汇编》。

按照国家《职业病防治法》和《建设项目职业病防护设施“三同时”监督管理办法》，做到“关口前移”。公司组织开展工程建设职业病防治工作，进一步了加强公司全系统铁路职业卫生监督管理工作，预防、控制和消除职业病危害，保障劳动者安全健康及其相关权益。

8.宣传教育培训工作。为进一步提升安全质量管理人员的管理水平和管控能力，全年组织安全质量管理人员培训32场，培训1656人次。通过聘请国家铁路局、铁路总公司工管中心、质量监督总站等单位的专家进行专项授课，分别就拌合站实验室管理，连续梁0#施工关键环节、关键工序施工，铁路建设环境保护与水土保持、铁路工程建设质量安全管控进行重点培训，有效提升了参建各方管理人员的预控意识和目标导向意识。

二、2023年工作思路

牢固树立高质量发展和安全发展的理念，以建立完善风险“分级预控”与“过程控制”为手段，以督促参建各方责任落实为重点，突出问题导向，目标导向，严格过程管控，确保公司铁路工程建设质量安全管控目标。

1.加强管理，完善各方安全质量体系。督促各参建单位继续完善安全质量管理体系，尤其是各项目公司，要发挥建设单位龙头作用和管理主体责任：一是抓设计源头，落实勘测设计质量责任，“安全及职业病”设施等严格落实“三同时（同时设计、同时施工、同时验收）”，做好相关前期工作；二是抓过控制，落实施工单位主体责任。按照“以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全”的工作思路，重点在工装、工艺上下功夫；三是抓关键工序卡控，落实监理单位的监控责任。

2.强化履职，提升监理现场管控水平。监理是建设管理的延伸，强化其监督管控水平和能力：一是督促监理单位按投标承诺配齐配强管理人员，保证监理人员素质，加强监理人员日常培训与考核；二是督促监理单位发挥作用，创新监理管理手段，履行好监理职责；三是利用好信息化管理平台的监理模块，提高监理人员的履职能力和知识水平的提高；四是加强对监理的信用评价考核，促进监理单位严格履职、履约；五是要求监理人员时刻保持清醒的头脑，树立良好的廉洁形象，加强监理人员廉政建设，营造一个安全平静的环境。

3.提高水平，严格施工现场三检制度。施工单位是工程建设安全质量的责任主体，督促其必须做好工程施工的`三检管理，特别是专职人员的检查评定：一是自检，施工单位作业人员必须按设计、规范、标准的要求施工自检；二是交检，施工工序间交接检查，上道工序完成后下道工序完成前，交接检查合格后进入下道工序；三是专检，所有的分项工程、检验批，必须按程序经专职质检员检查，评定合格后开展下步施工。

4.管控风险，落实各方红线卡控要求。结合工程进展实际和不同时期质量安全重点，有针对性地开展质量安全检查，尤其加大对质量安全风险工点和关键环节的检查，检查中突出风险管理、落实红线卡控。对触碰红线行为的加大处罚力度，并做好质量安全风险管理台帐管理。全面宣贯和落实《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》中提出的10条规定及铁路建设项目质量安全10条红线。

5.重视环保，确保工程依法合规建设。党的十九大明确提出“坚持人与自然和谐共生，建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。”把生态文明建设放在了更加突出的位置，对项目建设提出了新的更高要求。督促各参建单位必须依法建设、规范管理的同时，减少资源浪费，坚持文明施工，规范污染治理和排放，做好水资源保护等工作，努力把施工对环境的影响降到最低限度。

2023年，在各级部门及领导的正确指导下，在各参建单位的大力配合下，我们将以时不待我的紧迫感、稍纵即逝的危机感、舍我其谁的使命感，全体人员把激情燃起来，把袖子撸起来，把干劲鼓起来，把担当挺起来，为把城际铁路建设成安全工程、优质工程、标杆工程而努力！