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自“清洁乡村”活动开展以来,我乡多措并举,亮点频出,成效显著,现正向制度化、规范化、常态化推进。特别是铁路沿线的环境综合治理工作,成效显著,铁路沿线的环境卫生面貌焕然一新。现将工作情况汇报如下:
一、 主要做法
一抓宣传教育。在324国道路边树立了大型广告牌,在各村屯路口悬挂、书写各类横幅、标语、墙体广告120多条,营造了良好的宣传氛围。
二抓集中整治。铁路沿线方面,累计开展整治行动3次,参加整治行动总人数195人,投入整治行动资金8500多元,清理垃圾、杂物数量3.4吨,完成铁路沿线环境综合整治里程数5。3公里,基本上清理了铁路沿线的杂物垃圾,使铁路沿线的环境卫生面貌焕然一新。
三是加强巡查。由乡美丽办组成的铁路沿线巡查队伍,每周定期到铁路沿线巡查,制止、纠正乱搭乱建乱扔垃圾等现象,确保铁路沿线整洁有序。
四是做好日常保洁工作。各村保洁员每天都对铁路沿线进行全天候保洁。负责收集铁路沿线的`生活垃圾及飘落在路边的零星垃圾。不让垃圾停留在铁路沿线超过一天。
二、存在问题:
1、宣传力度不够,宣传层面不够宽。
2、治理“五乱”工作中,“堵”、“疏”关系没有得到很好解决。
3、没有专项经费,投入太小,垃圾池等配套设施跟不上,铁路沿线垃圾乱扔现象时有发生。
三、下一步工作措施:
1、采取横幅,标语以及口号等群众喜闻乐见、通俗易懂的方式,广泛宣传,再次大造声势。
2、积极筹集资金,加大投入力度。
3、积极组织乡直单位、学校和广大群众广泛参与,对铁路沿线进行全面清扫,重点清理铁路沿线卫生死角。
4、加强监督检查,建立长效机制。进一步明确清洁区,明确主要责任单位和责任人,把铁路沿线环境的综合治理分解落实到乡政府每一位班子成员,负责协调、检查、督办责任区的治理;各村也成立“城乡清洁工程”领导小组,加强领导,明确责任,确保“城乡清洁工程”落到实处。全乡加强督促检查,及时将督查情况进行通报,对存在问题限期改正。
实习已经结束,但在东莞东客运段实习的这一段时间里我学到了很多东西,这为我以后的工作奠定了基础。
在26号我们在老师的带领下来到了东莞,经过培训跟体检后我们就要开始上班实习啦!
后来我被分到了惠渝六组,在粱环湘车长分配后知道了我的工作岗位是14号车厢的乘务员。
上车的第一天小班长便告诉了我们需要做的事以及自己该注意的事情。在车上所有的备品都是需要我们注意的,不能弄丢。上车后我们第一件事就是跟对班组交接班,点清所有的备品。
在车上的乘务员工作其实很简单,报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如,做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不害羞敢开口敢于提醒乘客,其实,我们要扫的垃圾就会少很多,工作也轻松很多。不过,说实在,真的很佩服中国劳动人们的食量……你在前面扫后面马上就脏了,后来我与他们交流并不着痕迹的说出乘务员工作的辛苦,心灵拉近以后工作就好做多了,基本上就只要把过道扫扫收收垃圾就行,有些人还会主动把垃圾装在盘子里然后自己倒进垃圾筒里,有些旅客还会跟你递吃的,那温暖的笑容让人看了心里很舒服。
火车虽然小,但却是一个社会的缩影,什么形形色色的人都有,什么事情都会发生,在车上我们是真的感觉到了春运的压力以及人们急于回家的心情,看到他们大包小包的提着飞奔以及终于踏进火车那一瞬间的开心,有时候看的心里堵得慌......想到自己能送那么多人平安的回家的时候的那种成就感是多么幸福。
在车上春运的那种人流是让人咋舌的,有时居然一辆定员20XX余人的火车居然硬塞了四五千人,很多人的脚有时候都是悬空的,由于连接处必须保持顺畅,所以我跟旅客商量把他们的行李放进厕所,开始有些人不同意,因为担心有人拿错,又担心厕所脏,后面跟他们耐心解释大家都争相把行李放进厕所,还笑称厕所为‘雅座’,有的人居然还坐到了厕所,因为那不会有人来来去去,就不需要时常站起来。到了晚上大家都疲惫不堪,昏昏欲睡了,大家都是站着睡觉,摇摇晃晃的,特别是那些农民工,由于年纪大又很少能买到坐票,当看着他们的眼睛时他们眼睛里透露着的那种淳朴让人很想哭也很想自己以后能解决这些问题,让大家都能平安顺利轻松的回到家就好了。
在车上我尽量为旅客服务,让他们能开心的回家过年团聚。在车上的很多东西是在学校里学不到的,学校课堂里都是一些书本理论知识,但在车上却是实实在在的经验。在车上我们要学会主动大方大胆,对于危险的行为要及时阻止并且加强宣传。最重要的就是安全问题,这事车长每次点名开会必说的。例如在车上有个小孩子在接开水的时候没有大人陪同,由于火车的摇晃被开水烫了半边脸,很严重,小孩子看起来很痛苦。例如连接处跟门口是最容易发生夹伤手指的事情的。所以我们要多宣传。在车上弄伤旅客如果是好说话的旅客那还好,如果遇到蛮不讲理的'就很难解决了。在我们车上就有夹伤手指的情况。有时候只要给他上上药就好,但有次遇到一个自称是律师的人简直是蛮不讲理。她的小孩是一个上厕所的旅客给夹到的,然后又没抓到那名旅客,我们车上的一个休班的实习生很好心的去给他小孩子又洗又吹的,后面她居然污蔑是我们列车员夹伤她的小孩子,车长道歉什么的都不管用,硬是要拿了钱才下车的。这个事让我们知道了在车上做事必须找到证人。
在跑了两个班之后我被调到了卧铺六号车厢,相对于硬座的拥挤,卧铺好很多。但在卧铺也有很多要注意的,因为卧铺的小孩老人多要时刻提醒年轻人注意照顾他们,不要摔下床铺,并且提醒爱抽烟的旅客到连接处去吸烟,相对于硬座,卧铺更加容易发生火灾。在卧铺最重要的就是换票,不能把旅客带过站。特别是晚上人很容易就犯困睡着,所以你必须时刻注意在到站前三十分钟就给旅客换票,让他们有时间整理洗漱。有次给旅客换票由于是晚上我居然把旅客的票遗失了,后面跟旅客商量大家一起找还总算找到了。还有一次给旅客换票我没看清楚旅客的卡,把21组上铺的票换给了五号车厢。这一切都是由于自己的粗心大意。这让我学到做什么事都不能大意,要仔细小心。
很自然,我们的工作是很辛苦的,在车上我都不知道过了几天,永远的睡觉没有规律,有晚上三点半起来接班的,有晚上十二点起来接班的,还有要白天要你去休班的,有时候白天人根本就睡不着,但也得逼着自己去睡觉,因为晚上要上班。还有就是有一个接班是早上八点接完班吃完饭后一就得下午四点多休班才有的饭吃,第一次上车的时候由于不知道自己又没带东西上来吃饿的发慌。在实习的期间人的生物钟都是混乱的。有时候一天只睡三四个小时,最开始在硬座的时候从那边挤到休息车都要一个小时,挤得满头大汗。在当班的时候要随时保持警惕,多巡视车厢,对每位旅客都要面带微笑,耐心解释,虚心接受旅客意见,与旅客和谐相处才能把工作做好做轻松。
工作了这么久,对于铁路工作我也有自己的看法跟意见。首先就是很多别的车上的正式职工员工的服务态度差,有些车站不上水等等......要控制车站以及车上的食品等的价格,这让很多打工的人来说太贵。还有对于车站的高站台的渡板应该更加注意,以免摔下站台等等......
春运是一个难忘的时刻,在火车上的日日夜夜里,日夜奋战只为完成春运任务,在这个春运里要感谢带队老师车长以及车上的师傅们的指导,让我学到了很多东西,有累,有苦,有甜更有辛勤劳作的幸福与喜悦。是他们的用宽容的心去容纳我们的缺点与不足,耐心指导,帮助我们的春运实习工作顺利完成。
转眼间一年就快过去了,在工作这一年中,感受颇多,收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序,努力做好本职工作。回顾一年的工作,主要总结汇报以下几个方面:
我一直遵守党和国家的法律法规,遵章守纪,恪守职业道德,热爱本职工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人严格遵守公司的各项规章制度,认真履行本职岗位职责,协调工作中各队组的关系,团结同志,积极发扬团队精神,为公司的发展贡献微薄之力。
从事技术工作,首先要有善于学习和钻研的态度。我从事的是高速铁路的桥梁施工,桥址岩溶发育,属于喀斯特地貌,在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出,没有现成的经验可以借鉴,这就需要提前对图纸进行详细的学习,在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴近实际,在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。
作为一名工程技术人员,在工工作作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。
在工作中,个人的工作态度也很重要,领导交代的任务必须按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的,白天要在现场爬上爬下指导施工,晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神,当天的工作当天完成,绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。
在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。
企业的最终目的.是盈利,所以在提供合格产品的前提下,应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划,在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
在以后的工作中,我将一如既往地做好自己的本职工作,使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作顺利、业绩蒸蒸日上。我在xx年xx月xx日进入xx三公司xx项目工作。一年来,我居心学习公司文化与制度,尽力晋升本身的专业素质,迅速地融入公司群众与部门团队,完成各项工作。现将这一年来的与将来展望向列位领导陈诉请示。
一、工作总结
1.增强学习,尽力进步自身素质
坚持把增强学习作为进步自身素质的症结步伐。在工作中,牢牢把握“理论联系实际”这一主线,尽力把知识技能运用到工作实践傍边,富厚经历,坦荡视野,积极参加公司举办的运动,认真学习规定的学习材料,认真记录工作中的心得,使本身的职业素质有了较大进步,为本身工作带给了枪垠的动力支持。同时正视本身的不够并居心矫正,为更好完本钱职工作奠定了根基。
2.居心朝上提高,增强团队互助
在工作中我不仅仅本身尽力工作,同时也和同事相互沟通,促进了解。工作中遇到不明白的问题,我会客气向同事求教;生活上我也常常和同事交心,了解彼此的想法,缓解工作的压力,降服艰苦,配合提高。这样不仅仅促进了彼此之间的交情,也大大进步了工作的效率。
3.进一步强化职责意识
在学习优越的职业技能同时,建立正确的人生看和代价看,加强事业心和职责感。认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,凡事从点滴做起,踏实肯干,求真务实。
二、工作展望
1.居心学习相关的专业知识具备优秀的`专业素质。
2.居心学习公司制度与文化,热爱公司,具备强烈的职责感与使命感,有较高的道德素质和专业素质。
3.居心思考,尽力学习、提高,具备优秀的思考与办理问题的潜力。
4.具备优秀的团队精神与沟通和谐潜力。
我由衷的感激公司对我的知遇之恩,我将尽力地工作学习,晋升本身的专业潜力,为公司鞠躬尽瘁,奉献本身的芳华和才智。
我热爱xx,我期望本身能成为一名合格的铁路职工,恳请领导批评指导。
在安全科从事安全员的工作以来,我能够积极学习铁路安全管理知识,不断提高铁路安全管理水平,还经常深入作业现场,对安全隐患进行排查,发现问题,立即整改,及时将事故隐患消灭在萌芽状态,在工作上处处以高标准,严格要求自己,爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用,是我站安全的枢纽部位和重要核心所在,工作零散、综合性强、随机性大,安全工作尤为重要。
在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中,我紧紧围绕安全生产这一主题,以“规范管理,强基达标”为主线,认真贯彻落实车站各项安全措施,狠抓安全基础建设,经过大家的共同努力,我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。
一、严格检查,加强整改,确保现场安全。
为了认真落实车站加强安全生产工作的精神,大力开展好安全活动,我能够深入现场认真检查作业标准执行情况,提高全体作业人员的安全思想认识;我针对各车间作业性质的不同,制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业,我严格发安全员作用深入现场指导工作,杜绝了违章指挥,有章不循,蛮干乱干的不安全隐患问题多件,对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发现的不安全隐患,我能够及时的提出并制止,并制定有效的措施来保证现场作业的安全.
二、贯彻预防为主的方针,突出解决好惯性问题
一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产,能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感,使广大职工认真落实各项措施,坚持早动手早安排,提前预测,提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育,提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时,深入现场严格控制现场作业节奏,加强现场作业标准化的执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决,确保现场作业安全,并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。
二是全力以赴保证安全。面对铁路发展,高铁人员的选拨势在必行,在抓好现场作业安全工作的同时,我按照车站的有关要求,坚持全站现场安全控制,尤其是运转车间人员变化大,岗位欠员严重情况下的安全控制尤为重要,我把安全生产放在突出重要的地位。加大了现场检查抽查的频次;对关键作业、关键时间的卡控,加强对双休日、后半夜的检查控制的力度,杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的`发生,我全天深入到生产现场进行检查。通过不懈的努力,我确保了人员调整期间我站的作业安全。
三、不断完善和落实关键作业、关键岗位的卡控措施。
全力以赴确保施工安全。我站的施工任务较重,尤其是高铁客专的建设、影响范围大,为了抓好施工中的作业控制,减少施工对运输安全的威胁,我坚持在施工前,施工中,施工后对各项作业安全进行布置,严格作业标准确保施工期间的作业安全。
四、坚持推进安全基础建设,不断夯实安全基础
端正思想、深化认识。我在工作中毫不动摇地把安全工作摆在首位,不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥,严肃岗位职责,坚决制止违章违纪现象的发生,切实发挥作用,在安全生产上的筑牢基础工作,保证现场防范能力,保证安全生产。
面对过去的工作,我要保持清醒的头脑,居安思危,认真总结工作中存在的不足,举一反三,深挖问题根源,开拓前进。在新的工作中,我要继续紧紧围绕确保安全生产,提高效率这一中心,不断改进和加强安全管理工作方法,实现我站安全生产的有序发展,并为铁路跨越式发展做出积极的贡献。