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维修目前有员工26人,主要负责空分、气化、净化、合成四个工段共计在册590台套设备运行、维护保养、技术改造等工作。维修在20xx年主要做了以下几项工作:
一、维护好设备,确保生产稳定运行
设备管理重在日常维护,只有日常维护做好了,做实了,做细了,才能避免突发事故发生,不至于成为“消防员”哪里着火哪里灭火。
1、加强巡检,每天2次,上午下午一上班第二件事就是到现场巡检,不允许有走过场现象发生,并在记录本上签字,管理人员进行不定期抽查。巡检过程中发现氨水泵振动过大进行倒车检修更换了轴承,从而确保了设备正常运转。
2、润滑管理,认真贯彻执行“五定”和“三级过滤”,比如:定期对过滤机轴承、皮带轴承进行锂基润滑脂注油润滑减少设备磨损、延长设备运转时间。建立设备润滑台账,关注润滑油消耗情况。
3、密封管理,包括动静设备的泄漏,不管是法兰、机封、焊口等及时发现早处理,如:空分2膨胀机法兰漏,进行了及时处理。气化1添加剂泵泵体破裂,进行了补焊等等。
4、特种设备管理,包括检修电动葫芦、行车、三轮车等进行专人专管,不允许其他人动用,否则进行处罚。配合锅检所、安环完成了到期安全阀的校验、铅封、挂牌工作。5、设备故障检修,设备故障直接威胁生产,在接到通知后我们要求第一时间赶赴现场及时消除,确保生产稳定。
二、外协整改、改造项目按期完成
除了完成日常设备维护工作的同时,维修还承担起生产、综合、安环、仪表、电气、技改等现场整改和技术改造工作,为进一步稳定生产、安全生产扫清道路。如:空分爬梯整改,棒磨机平台栏杆整改,界区内所有消防井盖盖板铺设,利用业余时间加班加点完成气化栈桥60组暖气焊接、安装、各工段水暖试压恢复,气化渣池泵进口加装过滤器,气化灰水管线加装阀门、配管改造,东方能源蒸氨废水利用、配管加阀门,仪表伴热配管,电气拆检电机等等,虽然工作量较大,但我们会尽最大努力完成公司、分厂、兄弟单位交办任务。
三、计划停车检修重中之重
为了做好计划停车检修开展了不少工作。如:10月份公司计划停车。
1、项目的准备,与工艺沟通确定必须停车检修项目,最终确定列项56项,重点9项,配合仪表7项,改造6项,如:气气换热器管束消漏、灰水加热器管束、水冷器清洗;凝汽器、增压机一、二段冷却器清洗;空压机导叶改执行机构;管道混合器填料改桨叶;料仓改造等。
2、人员落实,确立检修项目小组负责人,工具材料平台准备,及时提报计划,能提前预制的`提前预制,如:净化放空分离器、1料仓改造、仪表检码器安装等。
3、召开专门会议动员大家、鼓舞士气确保检修顺利、安全完成。
4、检修过程层层把关,检修工作票证严格办理。随着检修的进展又安排检修项目20余项,如:灰水加装水封筒、气化预留3炉甩头盲死9项,高闪、真闪塔内搭架子,合成气压力表阀门更换,去火炬放空加阀门管线,净化配导淋等。虽然工作量大、任务重,但凭借大家艰苦努力、加班加点还是完成了每次计划停车检修,达到了预期检修要求。本年度计划停车两次。
四、综合方面
1、劳动纪律严格管理,出现一次处罚一次。
2、业务学习每天一题常抓不懈,并每月进行理论技能考试。
3、会议精神传达签字执行。
4、安全管理时时在讲,至今未出现一起安全检修事故。
五、存在不足
1、继续加大劳动纪律管理。
2、加强工作票证的执行力度。
3、加大备品备件的储备。
本年度在繁忙中度过,本着“生产稳不稳,设备要先稳;产量高不高,单台设备出力率要提高”的思想,我们所有维修人员扎实开展工作,争取把分厂现有设备工作推上一个新的台阶。
车工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。
教师们似乎很简便,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不细心把车刀给磨坏了,需要教师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自我在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。
实践是真理的检验标准,经过一星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,可是要求每个同学都要去操作并且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的情景去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的.。
所以,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。并且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。